【湘教版】高三一轮讲练：第1讲地球与地球仪Word版含答案

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1、精 品 地 理 教 辅 资 料 2019.5本节复习脉络：考点一|经纬度的判读(对应学生用书第1页)识记基础梳理1地球的形状和大小由图可知，地球赤道半径大于极半径，故其形状为两极稍扁，赤道略鼓的椭球体。2地球仪(1)经线与纬线经线纬线图示特点形状半圆圆方向指示南北方向指示东西方向长度都相等(约2万千米)自赤道向两极逐渐缩短关系所有经线都相交于南、北两极；任意两条正相对的经线组成一个经线圈，它能平分地球所有纬线都相互平行，只有赤道能平分地球在地球仪上，东西方向是相对的，要根据劣弧进行判断；南北方向是绝对的，北极点为最北点，南极点为最南点。(2)经度与纬度经度纬度图示划分从本初子午线向东、向西各分

2、180从赤道向南、向北各分90分布规律东经度的度数愈向东越大，西经度的度数愈向西越大北纬的度数愈向北越大，南纬的度数愈向南越大划分半球20W0160E为东半球，160E18020W为西半球以赤道为界线，以北为北半球，以南为南半球特殊经纬度0线为东西经分界线；180经线大致与日界线重合30纬线是中、低纬度界线，60纬线是中、高纬度界线；23.5是热带、温带界线，66.5是温带、寒带界线其他两条正相对的经线组成一个经线圈，两者东西经度相反，经度和是180。已知一条经线的度数为X，那么与它正相对的另一条经线的度数Y180X(X、Y所属的东西经度不同)北半球某地的纬度数等于该地观看北极星的仰角，南半球

3、看不到北极星理解要点突破经纬度判断的三种技巧1根据经纬度的分布规律判断(1)经度及东西半球的判断(2)纬度及低、中、高纬的判断2根据地球的自转方向判断这种判断方法适合极地投影图及其变式图图1图2(1)若自转方向是逆时针该纬线为北纬(图1)，若自转方向是顺时针，该纬线为南纬(图2)。(2)若顺着自转方向，经度数越来越大，该经度为东经，越来越小为西经(图1既有东经又有西经，图2只有西经)。3根据所描述的区域特征判断纬度高低和经度差异经纬度位置是决定区域自然特征的基础因素之一，反过来，我们可以根据区域自然特征或差异比较，来推断区域纬度高低或经度差异。若甲地区为热带季风气候，乙地区为温带季风气候，则甲

4、地区位于北半球低纬度地区，乙地区位于北半球中高纬度地区。若某地区为地中海气候，则该地区肯定位于3040之间。再比如，若A、B两地区区时相同，但A地区比B地区在日期上早一天，则A地区位于172.5E向东到180之间，B地区位于172.5W向西到180之间。运用考向通关考向1经纬线特征的应用(2018石家庄模拟)下图是经纬网图层和中国省级行政中心图层的叠加图，图中经纬线间隔度数相等。读图，回答第1题。1经纬网的纬线间距为()A3B5C8D10解图流程答案B同一幅图中经纬线的特征(1)经纬线的表现形式侧视图中横线(或弧线)一般代表纬线，竖线(或弧线)一般代表经线。俯视图中纬线为圆弧线，经线则是从圆心

5、出发的射线。(2)同一幅经纬网图中相邻两条经(纬)线之间经(纬)度差异一般是相等的。(2018济宁模拟)下图为经纬网图，已知图中相邻两条纬线间的纬度间隔为10。读图，回答第2题。2A点在B点_方向()A西南B西北C东南D东北D由图可知，20W在30W东边，则图中的方向为“上南下北，左东右西”，则A点坐标大约为(30S,20W)，B点坐标大约为(40S,30W)，根据地理坐标可知，A点在B点东北，D正确。考向2经纬网图的判读(2018南昌质检)经过地球球心的一条直线与地表相交的两点互为对跖点。已知甲地(30S，45E)和乙地互为对跖点。读图，回答34题。3与乙地经纬度相同的是()ABCD4关于点

6、地理位置的正确叙述是()A位于西半球B位于低纬度C位于南半球D位于北温带3D4.D第3题，根据对跖点的含义知，乙地的地理坐标为(30N,135W)。读图知地符合条件要求。第4题，读图知：点经度为110E，位于东半球；点纬度为40S，位于中纬度；点位于赤道；点纬度为30N，位于北温带。经纬网对称点的类型(1)赤道对称点：经度相同，纬度数相同但南北纬相反。(2)地轴对称点：经度互补，东西经相反；纬度相同。(3)地心对称点(也叫对跖点)：经度互补，东西经相反；纬度数相同但南北纬相反。读下图，完成56题。5图中各地，位于中纬度的是()ABCD6下列有关图中各点的叙述，正确的是()A地位于(20E,50

7、N)B地以南位于低纬度地区C地以东为东半球D地所在经线，常被视为国际日界线5B6.D第5题，中纬度是位于南北纬3060之间的区域，据此结合图示判断位于中纬度的地点。第6题，读图可知，地位于(20W,50N)。地纬度为30N，地以南至30S均位于低纬度地区，但赤道以南还有南半球中高纬度地区。地经度为160E，结合东、西半球划分知其以东为西半球。地所在经线为180经线，其常被视为国际日界线。经纬线的判定方法(1)标注法：如上题中图示直接标明有经纬度或东(西)经、南(北)纬度数，则直接判读，分析即可。(2)关系法：侧视、俯视及各种光照图上，相互平行的是纬线，不平行的(相交于一点极点)是经线，如图1(

8、L线是经线，S线是纬线)。(3)数值法：斜方格经纬网(如图2结合数值定经纬，经线值不能大于180，纬线值不能大于90)。图1图2考点二|经纬网的应用(对应学生用书第3页)识记基础梳理1定“方向”图1图2A在B的西北方向；D在C的正东方向；E在D的正南方向；E在C的东南方向。2定“距离”图1中各点间的距离：AF1_110 km；BF1_110cos30 km。3定“范围”图3图4 图3和图4,4个阴影地域中，实地面积最大的是。4定“最短航线”甲到乙的最短航线是先向东北再向东南；丁到丙的最短航线是先向西南再向西北。图5理解要点突破1利用经纬网定“位置”(1)确定具体经纬度位置经纬网图上经纬度位置的

9、确定：在经纬网图上确定经纬度时，首先要判断出是经线还是纬线，然后根据度数确定出经纬度，再根据经纬度进一步确定半球位置、五带位置、时区位置、风带位置等。根据北极星仰角确定纬度在北半球，北极星仰角即为当地地理纬度。(2)确定区域位置根据经纬度确定所在的地形区、气候区、自然带、大洲、大洋等区域。2利用经纬网定“方向”理论依据：经线指示南北方向，纬线指示东西方向。执行步骤：依据纬线定南北依据经线定东西综合定方向。具体分析从以下三类进行：(1)方格状经纬网图确定南北方向：在南、北半球的两点，北半球在北，南半球在南；同在北半球，纬度值大者在北；同在南半球，纬度值大者在南。确定东西方向：同在东经度，经度值大

10、者在东；同在西经度，经度值大者在西。若分别在东西经，如图所示：若下图中A、B两点经度差180时，A在B的西北方向；若A、B两点经度差180时，A在B的东北方向。(2)弧线式经纬网图(以极地经纬网图为例)此类图中准确判定地球的自转方向是定位的关键。如图所示，对A、C两点的相对方位的判定流程如下：(3)不在同一经纬网图上两点方位的判断首先读出两点的经纬度数值，然后将两点绘制到同一经纬网图上再进行判读。如下图：甲地(55N,25W)，乙地(25S,65E)，甲地在乙地的西北方。3利用经纬网定“距离”和“范围”(1)定距离根据纬度差定经线长度：纬度1的实际经线弧长处处相等，约是111 km，如右图中A

11、B。若两地在同一条经线上，只要知道两地的纬度差，就可以计算出两地之间的距离。根据经度差定纬线长度：经度1的纬线弧长由低纬向高纬递减，约是111cos km(表示该纬线的纬度数值)，如图中AC。图中BC的距离可根据勾股定理估算出。注意：也可以根据距离计算经纬度差，从而确定经纬度位置。(2)定范围相同纬度且跨经度数相同的两幅图，其所示地区的面积相等。跨经度数相同的地图，纬度越高，表示的实际范围越小。图幅相同的两幅图，则跨经纬度越广，所表示的实际范围越大，比例尺越小。如图中A、B两区域相比，实际区域范围大小为AB。当A、B两区域的图上面积(即图幅)相等时，则比例尺大小为AB。4利用经纬网定“最短航线

12、”地球上两点间最短航线为球面最短距离，即经过两点的大圆劣弧长度，沿劣弧的行进方向即为最短航线，该弧线的确定可分两个步骤进行：(1)确定“大圆”“劣弧”确定“大圆”：“大圆”即球面两点所在的过球心的平面与球面的交线，如图所示：在地球仪上，三种情况下“大圆”是确定的：一是赤道(图A)，二是经线圈(图B)，三是晨昏圈(图C)。图A图B图C确定“劣弧”：大圆上两点间的最短距离具体应该是哪一段弧线，是由“劣弧”来决定，所谓“劣弧”即两点间的弧度180，如图A中的，图B中的，图C中的均为劣弧。(2)寻找“最短航线”两点经度差0，即在同一条经线上。飞行方向：正北或正南飞。若两地经度差等于180，过这两点的大

13、圆便是经线圈。最短航线经过两极点，方向分三种情况：(如图D)图D图Ea同在北半球，先向北，过极点后再向南，如A到E。b同在南半球，先向南，过极点后再向北，如B到D。c两地位于不同半球，则看劣弧过哪个极点而做讨论，如A到C。在同一纬线上但不在同一经线圈上的两点：最短航线的劣弧线向较高纬度凸。方向分两种情况：(如图E)a同在北纬：从Q到P沿最短航线的航向是先向东北再向东南。b同在南纬：从P到Q沿最短航线的航向是先向西南再向西北。两点同在赤道上，由于赤道是大圆，故飞行方向：正西或正东。两点在同一个晨昏线圈上，由于晨昏线本身就是一个大圆，故处在晨昏线上的两点最短航线就是两点之间的最短晨昏线(即最短劣弧

14、线)，飞行方向，沿着两点之间晨昏线的劣弧飞。运用考向通关考向1定位置(2017全国卷)汽车轮胎性能测试需在不同路面上进行。芬兰伊瓦洛(位置见下图)吸引了多家轮胎企业在此建设轮胎测试场，最佳测试期为每年11月至次年4月。据此完成下题。1推测该地轮胎测试场供轮胎测试的路面是()A冰雪路面B湿滑路面C松软路面D干燥路面解图流程答案A考向2定方向2(2018衡水中学测试)纬线世界地图是按照纬线分割地球仪，以纬线为纵坐标线，经线为横坐标线来绘制的世界地图。下图为纬线地图，有一艘科考船从悉尼出发，到图中A地进行科学考察。读图，图中A地位于悉尼的()A正南方B东南方C西南方D正西方C由A点与悉尼的相对位置可

15、以发现，A点在南极洲，位于悉尼南方，且从悉尼向A方向逆着地球自转方向跨过的经度数小，所以A在悉尼西南方向。考向3定距离和范围3(2015全国卷)甘德国际机场(如下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。一架从甘德机场起飞的飞机以650千米/小时的速度飞行。1小时后该飞机的纬度位置可能为()A53NB60NC66.5ND40N思维流程A图中显示，甘德机场位于50N纬线以南不远处，如果该飞机沿经线向北或者向南飞行，在1小时内飞过650千米，根据纬度相隔1的经线长度约111千米，可推算飞机大致飞行了6个纬度，

16、因此1小时后飞机所在纬度位置最北约56N，最南约44N。故选A。考向4定最短航线4(2018泰安市模拟)读下图，从图中到最短距离的路径方向是() A先向西南后西北B先向东南后东北C先向正南后正北D一直向东南B图中地球自转方向为顺时针，故中心点为南极点，整体向东飞，但在同一半球中跨经度大于90则有方向上的拐点，先向东南再向东北。下图为从中国大连至荷兰鹿特丹传统航道和北极航道示意图。读图，回答第5题。5关于图示信息说法正确的是()AC位于B的东南方向B北极航道中AB段的走向为东北西南CB地与D地最短距离约为9 990 kmD从大连飞往鹿特丹的航班，最近距离的航向为先向西南再向西北B根据图中海陆分布

17、判断，该图是以北极点为中心的俯视图，地球呈逆时针方向旋转，故可判断C在B的西南方向。B地与D地在同一个经线圈上，两点间的最短距离是过极点的大圆劣弧，两地距离约为(4530)1118 325 km；从大连飞往鹿特丹的航班，最近距离的航向为先向西北再向西南。一、选择题(2018武汉模拟)读下面四幅图，回答12题。1四地中位于北京(116E,40N)东南方向的是()ABCD2四幅图中阴影部分所表示的经纬线方格，面积最大的是()A甲B乙C丙D丁1A2.C第1题，四地都位于北京的偏南方向，只要判读东西相对方向即可。位于130E，位于北京偏东方。第2题，同样经度间隔的纬线长度，随纬度升高而减小，经线长度都

18、相等，故距赤道越近面积越大。读某区域经纬网图，回答34题。3地的地理坐标是()A(40N,20W)B(40S,20E)C(40S,20W)D(40N,20E)4关于图中各点的叙述正确的是()A地位于中纬度B地位于东半球C地位于地的东北方D两点间距离等于两点间距离3B4.B第3题，根据自转方向可知图示区域位于南半球；根据自转方向与经度递变关系可知地为东经度；结合经度间隔可判断其经度。第4题，地位于20S，属低纬度；地经度为40E，位于东半球；地位于地的西南方；两点间距离大于两点间距离。西北通道是指从北大西洋经加拿大北极群岛进入北冰洋，再进入太平洋的航道。以往因冰封影响，航运受限，但未来有望实现通

19、航。读下图，回答56题。5若不考虑地形等因素，一架飞机从甲地沿最近的线路飞往乙地，结合所学知识，该飞机飞行方向是()A一路正西B先西北，后西南C先东北，后东南D先西南，后西北6图示区域西北通道的长度约为(cos 700.342)()A1 800 kmB13 500 kmC5 000 kmD3 330 km5B6.C第5题，球面上两点间的最近距离，即过两点以地心为圆心所作大圆的劣弧，在北半球的两点凸向北极附近的那段弧为劣弧，在南半球的两点凸向南极附近的那段弧为劣弧；若两点恰好位于同一经线圈上，则是过极点的那段劣弧；若两点同位于晨昏圈上，因晨昏圈本身是个大圆，则为晨昏圈上的那段劣弧。图中甲、乙两地

20、同位于北半球，所以二者之间最近距离应为凸向北极附近的劣弧弧长，所以飞机从甲地到乙地的飞行方向为先向西北再向西南。第6题，同一纬线上两点间距离L两点间的经度差111cos km(为该纬线的纬度)；同一经线上两点间的距离L两点间的纬度差111 km。图示西北通道大致沿纬线延伸，所跨经度大约为130，所在纬度大约为70。所以估算其长度为130111cos704 935 km。(2018华南师大附中测试)读图，回答79题。7图中的北京、新加坡、纽约和巴西利亚四个城市中，位置完全符合东半球、北半球、中纬度地区三个条件的是()A北京B纽约C新加坡D巴西利亚8图中的纽约(4043N,74W)位于北京(395

21、4N,11623E)的()A西南方向B东南方向C东北方向D西北方向9新加坡(122N,10345E)与我国北京南北相距约为()A4 300千米B1 500千米C4 500千米D2 800千米7A8.C9.A第7题，20W和160E是东西半球的分界线，赤道是南北半球的分界线，南北纬30度和南北纬60度是中高纬度的分界线，结合图中的经纬度可以判断北京符合条件，选A。第8题，首先，利用纬度可以判断纽约位于北京的偏北方向，再利用经度判断纽约在北京的偏东方向，综合判断纽约位于北京的东北方向，选C。第9题，经线上每相差一个纬度大约相差111千米，新加坡与我国北京大约相差38.5度，虽然不在一条经线上，但是

22、相差不大，可以大致估算两地相差约4300千米，选A。(2018河南南阳期中)读经纬网图，回答1011题。10设A、B两地和B、C两地之间的最短距离分别为L1和L2，则()AL1和L2相等BL1约为L2的一半CL1约为L2的1.5倍DL1约为L2的两倍11若飞机从图中B点飞往C点，沿最短航线飞行，合理的方向是()A一直向东B一直向西C东南东东北D先向正南，再往正北10A11.D第10题，同一条经线上每相差一个纬度，实际距离大约相差111千米。A、B位于同一条经线上，相差60个纬度，距离约为6 660 km；B、C位于60S，经度相差180，最短航线为经过南极点的两地所在经线圈的大圆的劣弧，跨60

23、个纬度，距离约为6 660 km。第11题，球面上两点之间最短航程为过这两点大圆的劣弧。B、C两点在同一个经线圈上，而经线圈为大圆。经过这两点大圆的劣弧过南极点。所以从B点到C点的最短航线应经南极点上空，其飞行方向应为先正南，再正北。二、非选择题12(2018华中师大附中月考)读“局部经纬网图”，完成下列问题。(1)分别写出甲地以地轴、赤道和地心为对称轴(或中心)的对称点。(2)甲、乙、丙、丁四地位于东半球、高纬度地区、温带的分别有哪些？(3)试判断甲位于乙的方向、丙位于甲的方向。(4)某飞机若由甲沿最短航线以每小时1 110千米速度飞往乙，其飞行时间大于还是小于2小时？解析第(1)题，图示区

24、域为南半球，结合所学经纬网知识，首先判断出甲地地理坐标为(60S,170W)，然后结合地球表面点的对称性特点，按要求写出坐标。第(2)题，根据东西半球划分界线，低、中、高纬划分界线及五带划分界线判断。第(3)题，图示区域为南半球，自转方向为顺时针，故甲在乙的正东方向，丙位于甲的西南方向。第(4)题，甲、乙间的纬线长为2 220 km，地球上两点间的最短距离是过这两点的大圆劣弧，距离小于2 220 km，按每小时1 110 km速度应小于2小时。答案(1)(60S,10E)；(60N,170W)；(60N,10E)。(2)乙、丁丙、丁甲、乙(3)正东；西南。(4)小于。13目前我国已建有五个极地

25、科考站，其分布如下面两图所示。读图，回答下列问题。(1)长城站(6213S)、中山站(6922S)、昆仑站(8025S)、黄河站(7855N)四科考站中距极点最近的为_。相距最近的两科考站是_。(2)南极中山站(692224S,762240E)是昆仑站(802501S,77658E)的物资补给中转站，试算出其与昆仑站的直线距离(约数)。(3)若运送物资的飞机从长城站(621259S,585752W)飞往中山站，说出其最短航线的飞行方向。(4)请说出图中五个极地科考站中位于西半球的是_，并判断其与其他四个科考站的相对方位。解析第(1)题，昆仑站纬度最高，距极点最近。四站中，中山站和昆仑站相距最近。第(2)题，中山站与昆仑站大约有11个纬度差，所以直线距离约为：111111 221 km。第(3)题，长城站和中山站同在南半球，其最短航线为凸向南极的劣弧弧长，由于中山站位于长城站的偏东方，所以飞行方向为先向东南，再向东北。第(4)题，由图可知，长城站位于20W90W之间，为西半球。根据极地经纬网中方向的判断方法很容易判断出它们的相对方位。答案(1)昆仑站中山站和昆仑站(2)约为1 221 km。(3)先向东南方向飞，再向东北方向飞。(4)长城站长城站位于中山站、泰山站和昆仑站的西北方向，位于黄河站的西南方向。w.w.w.k.s.5.u.c.o.m