公路工程造价案例分析模拟题2

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1、案例题甲 2一、必答题（四个、 50 分）1、施工定额编制（10 分）一、某混泥土工程观察测时，对象是 6 名工人， 符合正常的施工条件，整个过程完成的工程为 30 立方混泥土。 基本工作时间300 分钟，因没有水泥而停工时间15 分钟， 因停电耽误时间 12 分钟，辅助工作时间占基本工作时间2%，准备结束时间为20 分钟，工人上班迟到时间 8 分钟，不可避免时间测时为15 分钟，休息时间占定额时间20%，下班早退时间5 分钟。问题： 试计算时间定额和产量定额。参考答案：1.设定额时间为X ，则有X=300+300*2%+X*20%+20+10X=4202.时间定额 =420*6/80*8*3

2、0=0.175（工日 /立方米）3.产量定额 =1/0.175=5.714 （立方米 /工日）2、工程量的计算（路基、路面）（ 10 分）二、某告诉公路路面工程长30km,行车道宽22m，底基层为18cm 厚的二灰土，配合比为10:30：60；基层为 20cm 的水泥稳定碎石，配合比为5.5:94.5: ；面层为 4+6+8cm 中粒式沥青混泥土。基层、底基层及面层面积均按660000m2计。稳定土和沥青混合料拌合站各设1座，均位于路线 1/2 处，总面积 2000m2，上路距离 150m。某造价工程师编制的设计概算如下表所示。请指出他的错误。序工程细目定额代号费单位数量定额调整或系数号率11

3、5cm石灰粉煤灰2-1-4-1571000m2660000+16*3 配比 石灰：粉底基层煤灰：土 =10:30:60215cm水泥稳定碎2-1-7-571000m2660.00+6*5石基层315t水泥稳定碎石2-1-7-7531000m2132.00基层415t自卸汽车运第2-1-7-7631000m2132.00定额 *13.3一个 1km5中粒式沥青混泥土2-2-10-3631000m2118.80拌合站（ 320/h以内）620t自卸车运第一2-2-10-8561000m2118.80个 1km720t自卸车没增运2-2-10-8661000m2118.800.5km8拌合设备生产能

4、力2-2-11-68一座1320t/h 以内9稳定土拌合站设备2-1-8-48一座1生产能力 300t/h以内10推土机平整场地08 预 4-11-1-381000m2203、材料、机械台班预算单价（材料、机械台班）（ 10 分）三、某液压夯实机台背补强机械设备原价70 万元，运杂费3 万元。折旧按6 年进行平均折旧，大修理费按折旧费10%计算，参照装载机的经常修理费率2.85。由于天气等原因，该机械的年有效工作时间为200 个工作台班计算。 每个台班的安装拆卸及辅助设施费为30 元。每台班柴油用量为200kg，人工数为3 个。柴油单价为8.76 元 /kg ，人工单价按57.59 元 /每工

5、日计。问该机械台班单价为多少？答： 1、不变费用折旧费设备原价 =70+3=73 万元折旧费 =73/6*10000=121600元大修理费大修理费按折旧费的10%计算 =121600*10%=12160 元经常修理费经常修理费 =大修理费 * 经常修理费率=12160*2.85=34656 元安装拆卸及辅助设施费每个台班的安装拆卸及辅助设施费取30 元年工作台班的不变费用（ 121600+12160+34656 ） /200+30=872.08 元2、可变费用油燃料费每台班柴油用量* 油料单位 =200*8.76=1752 元人工费没台班人工数 * 人工单价 =57.59*3=172.77

6、元养路费及车船使用税参照装载机的养路费及车船使用税2.29 元则可变费用 =1752+172.77+2.29=1927.06 元3、台班单价每台班的单价费用为872.08+1927.06=2799.14元4、设计和施工方案技术经济分析（15 分）四、在 xx 公路桥梁的设计中，根据目前交通量情况只需二车道桥，但根据今后交通量的增加可能需要四车道桥，现提出两种设计方案。方案 A ：现时只只修建二车道桥，需投资 5000万元， 今后再加宽两车道，需再投资1000 万元； 方案 B ：现时就修四车道桥，需投资 10000万元。问题： 根据当地交通量的发展情况，可能在第十年末就需要四车道桥梁，请问应该

7、选择哪一设计方案（设年利率为9%）？（按两种方案的现值作平衡点分析，求平衡点年数确定方案）已知： (P/F, 0.09, 10)=0.4224,参考答案：方案 B ： PVb=f2(x)=10000万元(F/P, 0.09, 10)=2.36736PVaPV b因此，应选择A 方案。二、选答题（四选二，每题25 分）1、建设项目投资方案经济分析五、某公路设计有 A 、B 两个方案，两条路线的交通量预测结果均为日平均流量5000 辆。假设该公路营运年限为20 年，残值为0，期间不进行大修，基准收益率10%，其他数据如下表：项目方案 A方案 B里程（ km)2015初期建设投资（万元）100000

8、120000年维护运行费（万元/公路年11.3运输时间费用节约（车辆）2.54.0问题：请从项目全寿命周期的角度比较两个方案的优劣。（计算结果均取两位小数）参考答案：按现值法计算：1.计算项目生命周期成本，包括初期建设成本和运营期维护运行和养护费用A 方案初期建设成本：100000 万元A 方案年维护运行费：1*20= （万元/年）A 方案维护运行费现值：20* （ 1+10% ） 20 -1/10%*(1+10%) 20=170.275A 方案生命周期成本现值：100000+170.275=10170.275 （万元）B 方案初期建设成本：120000 万元B 方案年维护运行费：1.3*15

9、=19.5 （万元 /年）2020B 方案维护运行费现值：19.5* （ 1+10% ）-1/10%*(1+10%)=166.01（万元）2、计算各方案效益（即运输时间节约费用）A 方案年运输时间节约费用：365*5000*2.5 10000=456.25（万元 / 年）A 方案效益费用现值：456.25* （1+10% ） 20 -1/10%*(1+10%) 20=3884.31B 方案年运输时间节约费用：365*5000*4 10000=730 （万元 /年）B 方案效益费用现值：730* （ 1+10%） 20 -1/10%*(1+10%) 20=6214.49（万元）3、设计两个方案的

10、成本效益合计（成本-效益）A 方案： 10170.25 3884.31=6285.94 （万元）B 方案： 12166.01 6214.49=5951.52 （万元）4、确合理方案定由于 6285.945951.52万元， A 方案成本效益合计小于 B 方案，因此 A 方案由于 B 方案。2、造价文件的编制和审查（桥梁和隧道）六、某特长隧道（单洞） ，隧道总长6300 米，围岩类别全部为级，施工招标分为两个合同段， A 合同段长 4400 米、洞身开挖数量为32800 米。 B440000m, 弃渣场至洞门的运距为段合同长 1900 米、洞身开挖数量为190000m3 , 弃渣至洞门的运距为

11、2700米。洞身开挖按全段面机械开挖、汽车运输计算，不考虑辅助坑道开挖机通风、照明费用。问题：分别列出 A、B 合同段隧道洞身开挖的预算定额代号、定额工程量、取费类别、定额调整说明等相关内容填写到下表中。合项目名称定额代号定额定额工取费类别定额调整说明同单位程量段AB.参考答案：合项目名称定额代号定额单位定额工程量取费类别定额调整说明同段A隧道洞身3-1-3-22100m34400隧道5开挖3-1-3-28100m34400隧道出渣3-1-3-46100m34400汽车运输3-1-3-49100m34400汽车运输5弃渣调整1-1-11-461000m34400汽车运输5（增运 2.5km)外

12、运输B隧道洞身3-1-3-2131900隧道100m开挖出渣3-1-3-46100m31900汽车运输弃渣调整1-1-11-461000m31900汽车运输4（增运 2km)外运输3、合同管理（计量支付、工程索赔、工程价款结算）七、 xx 公路工程业主和承包人签订了工程承包合同，合同约定工程期600 天，每天前一天奖励 0.5万，每推迟一天罚款 0.7 万元，当施工到 120 天时，监理工程师对某种工程材料检验，发现材料质量不合格， 由此造成承包人整个工程停工10 天，此后工程进行到200 天时，业主提出变更设计，又造成承包人部分工程停工20 天。全部工程停工一天损失3 万元，部分工程停工一天

13、损失1.2 万元。经承包人加班加点赶工，最终工期607 天。问题： 根据上述背景情况分析说明承包人在何种合同规定下，通过何种办法， 能够争取到多少补偿。参考答案：根据建设工程一般施工合同条件的规定，由于材料不合格造成的停工所发生的费用，不予补偿。 由于业主提出设计变更造成部分工程停工所发生的费用应予补偿，最终竣工工期比合同约定工期提前三天，应按合同规定给予奖励。因此，承包人可得到的补偿为：20*1.2 7*0.7=19.1 （万元）4、工程量清单编制（15 分）八、某桥梁工程招标文件图纸的桥梁上部工程数量表内容如下：结构名称预 制C50 横梁现浇C50现 浇 R235 钢筋HR335钢R235

14、定位混泥土C50 整体整体化混筋钢筋化混泥土泥土单位（ m3）（ m3）（ m3）kgkgkg数量281.57.8244.5780828534696招标文件技术规范为公路工程国内招标文件规范子目编号子目名称单价数量403-3上部结构钢筋-a光圆钢筋kg2009年版，工程量清单格式如下：单价合价（ HPB235 、-b带肋钢筋kg（ HRB335 、HRB400）403-4附属结构钢筋-a光圆钢筋kg（ HPB235 、HPB300 ）-b带肋钢筋kg（ HRB335 、HRB400 ）.410-3上部结构混泥土-eC50 预制混m3泥土410-5上部结构现浇整体化混泥土-dC50 现浇整m3体

15、化混泥土问题：请按桥梁上部上部结构数量表标注的工程量填写 公路工程标准施工招标文件 （ 2009 年版）中的清单中的工程量。参考答案：子目编号子目名称单价数量单价合价403-3上部结构钢7808筋-a光圆钢筋kg28534（ HPB235 、HPB300 ）-b带肋钢筋kg（ HRB335 、HRB400 ）403-4附属结构钢筋-a光圆钢筋kg（ HPB235 、HPB300 ）-b带肋钢筋kg（ HRB335 、HRB400 ）.410-3上部结构混泥土-eC50 预制混m3泥土410-5上部结构现281.5浇整体化混泥土-dC50 现浇整m312.324体化混泥土5、施工管理可考虑项目标

16、后预算、成本预算的编制九、某地区有一山岭重丘区高速公路，路基土方挖方土质为普通土，平均运距为30m 的有1000000m3，平均运距 50m 的有 1000000m3，平均运距 200m 的有 2000000m3，平均运距 3000m 的有 1500000m3。问题：1.计算挖土方的平均运距2.提出全部合理的机械化施工方式3.提出不同机械施工方式的预算定额工程细目名称、单位、定额表号、数量、定额调整内容分析要点：本案例主要考核关于土、 石方工程机械的经济运距， 以及机械规格型号的选择。 一般讲，工程量较大的土、石方施工应选择大功率或大吨位的施工机械，工程量小的土、石方施工应选择小功率或小吨位的

17、施工机械。因此，本案例推土机以135KW 240KW 均属正确；铲运机以10m3 12m3 均属正确；自卸车以12t 15t 均属正确。参考答案：1. 挖土方平均运距（ 30*1000000+50*1000000+200*2000000+3000*1500000 ） 5500000=905.45m2. 合理的机械化施工方式平均运距 30m 和 50m 的采用推土机施工平均运距 200m 的采用铲运机施工平均运距 3000m 的采用推土机集土、装载机装土、自卸汽车运输施工或采用挖掘机挖装、自卸汽车运输3.不同施工方式的预算定额工程细目名称、单位、定额表号、数量、定额调整施工方式预算定额细目名称定

18、额表号单位数量调整系数推土机施135KW 以第一个1-1-12-141000m32000工内推土机20m推土每增加1-1-12-161000m3400010m铲运机施工装载机配合自卸汽车施工165KW 以第一个内推土机100m推松集土每增加50m165KW 以内推土机推松集土3m3 以内装载机装土15t 以内自第一个卸汽车运1km土每增加0.5km1-1-13-61000m320001-1-13-81000m3200021-1-10-31000m315001000m31-1-11-211000m315001000m31-1-11-211000m315001-1-11-221000m315004