青藏铁路西格二线关角隧道工程某标(实施)施工组织设计(可编辑).docx

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1、青藏铁路西格二线关角隧道工程某标(实施)施工组织设计青藏铁路西格二线关角隧道工程某 标 实施 施工组织设计目 录第一章 编制依据、原则及13.编制范 围2第二章工程概况及主要工程16第三章工程特点及重、难点171. 工程规模大,建设标准高172.自然环境恶劣,施工条件差173.地质 条件复杂,施工风险、管理及协调难度大186.生态环境脆弱、环保 要求高19第四章 施工组织总体方机构及施工队伍的分布203.大临 工程的分布及总体设34第五章一般工程的施工方施工方案及方法 383.斜井工程施工方案及方法944.泄水洞工程施工方法1005.专项 施工技术方案103第六章 重难点工程的施工方法1281

2、.隧道出口砂 层段及浅埋段施工方法1282.隧道高地应力地段施工方法1323.隧道 断层破碎段施工方法1364.隧道突、涌水段施工方法1365.隧道施工 防渗及混凝土防开裂技术措施139第七章新工艺、新技术计划1411. 高海拔低气压地区特长隧道施工独头通风技术研究1412.二郎洞2km 断层束破碎带安全、快速施工技术研究1413 .高原高寒地区隧道衬砌 混凝土防冻融技术研充1414.长距离大坡度斜井有轨转皮带机出4查运 输系统技术研究142第八章总工期及进度计划安排、资金使用计划 期1433.主要项目进度指标1444.施工总进度计划1485.总体施工关 键线路1486.分年、季度进度计划14

3、87 .分年、季度资金使用计划148 第九章施工人员、材料、工程设备使用计划1491.施工人员组织计 划1492.材料物资供应计划1523.机械设备的使用计划154第十章施 工管理八大保障体系1681.施工技术保障体系1682.安全和应急保障 体系1773.超前地质预报和监控量测保障体系2084.动态设计保障体 系保障体系2127.职工卫生保障和劳动保护体系2148.环境保护保障 体系223第十一章质量保证措施机构和职责及质量保证体系和设备 的保护措施2495.创优规划及措施2506.工程的维护方案251第十二 章 工期保证措施2567.关键线路控制256第十三章 冬季和雨季的施 工安排措施2

4、64第十四章其他应说明的事项措施2663.接口界面协 调措施民族区域政策2696.用于本工程的施工、检测、试验、验收等 技术标准269附件1:关角隧道第XX标段施工总平面布置图272附 件1H:关角隧道第XX标段7号斜井施工场地布置图273附件12: 关角隧道第XX标段8号斜井施工场地布置图274附件1-3:关角隧 道第XX标段9号斜井施工场地布置图275附件1-4:关角隧道第XX 标段10号斜井施工场地布置图276附件1-5:关角隧道第XX标段出 口施工场地布置图277附件2-1:关角隧道第XX标段施工进度计划 斜率图278附件2-2:关角隧道第XX标段施工进度计划横道图279 附件2-3:

5、关角隧道第XX标段施工进度计划网络图280附件3:关角 隧道第XX标段分年、季度进度计划表281附件4:关角隧道第XX标 段分年、季度资金使用计划表282附件5:关角隧道第XX标段分年、 季度人员配备计划表283附件6:关角隧道第XX标段主要材料使用 计划表284附件7-1:关角隧道第XX标段主要工程设备使用计划表 285附件7-2:关角隧道第XX标段主要检测设备使用计划表286第 一章编制依据、原则及范围1.编制依据1青藏线西宁至格尔木段 增建第二线工程关角隧道指导性施工组织设计(青藏铁路公司西 格二线建设指挥部,2008年1月)2改建铁路青藏线西宁至格尔木 段增建第二线工程XX标的合同文件

6、。3设计文件,含施工组织方案、 主要工程地质问题、关键工序、特殊过程等。4设计规范、施工质 量验收标准等国家、行业标准对本项目的强制性规定。5适用本工 程的施工规范(指南)、安全技术规范等。6适用本工程的国家法律、 法规和地方政策的相关条款,特别是环境保护、水土保持方面的法规 和政策。7铁路信誉评价办法及补充规定中的强制性规定及扣分点。 8现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对本工 程项目施工重点的理解。2.编制原则1遵循合同文件条款的原则。 积极满足合同文件的各项条款及要求。2优先考虑安全、质量的原 则。精心组织施工,合理安排工作量和工期,确保无安全、质量事故 发生。3坚持实

7、事求是的原则。在施工组织设计中,坚持施工技术 先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质 安全高效、不留后患。4坚持按项目法管理的原则。通过与建设单 位、监理单位和设计单位协作,综合运用人员、机械、物资、资金和 信息,实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。5重 视隧道的工程地质、水文地质调查、超前地质预报及监控量测工作, 建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。6重视生态环境,在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失,保 证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策,遵守法律 法规,尊重当地的民风民俗。7坚持用工制度的动态管理,根据工 作需

8、要合理配备劳动力资源。8按照IS09000 2000版的要求编制 质量体系程序文件,按照投标文件上我们对安全、质量目标的承诺进 行严格的管理和有效的实施。施组编制做到施工总体部署和分项工程 施工组织相结合,高新技术与既有技术相结合,使施组具备重点突出、 内容全面、思路清晰的特点。3.编制范围编制范围主要为青藏铁路西 宁至格尔木段增建第二线工程关角隧道XX标段I线、II线洞口段施 工,洞身开挖、超前支护、初期支护、仰拱填充、二次衬砌、沟槽、 整体道床施工,以及斜井、泄水洞等附属工程的施工。第二章工程 概况及主要工工程范围关角隧道单洞长32. 605km里程为DK280+570DKXX ,由两条平

9、行的单线隧道组成(即I线和II线), 线间距40米,整个隧道分为两个标段,进口端为XXXX标,出口端为 XX标。我部承建的XX标长15.253km 里程为DKXXDKXX,洞口高 程3324. 10m,共设置4座辅助施工斜井(710号斜井 和出口段一 座泄水洞,均在II线隧道右侧,工程平面布置示意图见图2-1-E图 2-1-1关角隧道XX标段工程平面布置关角隧道位于既有铁路天棚 车站至察汗诺车站之间,增建二线线路自新天峻站引出后以32. 605km 的隧道穿越青海南山(隧道进口高程为3380. 75m,出口高程为3324. 05m),沿肯德垄沟接入察汗诺,本标段位于青海省天峻县和乌 兰县境内。

10、隧道通过区属青藏高原亚寒带半干旱气候区,年平均气温 -0.5C,极端最高气温28. 0C,极端最低气温-35. 8C,最大日温差 24.7C,常冬无夏,春秋相连。年平均降水量341.6mm,年最大降水 量453. 2mm,年平均蒸发量1791.4mm,最大积雪厚度21cm,最大冻 结深度299cm。.地形地貌关角隧道位于祁连山系中段南缘支脉青海 南山,青海南山呈NW-SE向横亘于测区中部,总体地势是中部高北 东和南西低,隧道通过区属青海南山高山区的关角日吉山,隧道进口 位于布哈河冲积平原后缘,隧道进口以北为宽阔、平坦的布哈河冲积 平原;出口位于肯德垄沟沟谷中,根据山体的相对高差,又进一步划 分

11、为关角日吉山北坡低高山区、关角日吉山中高山区、关角日吉山南 坡低高山区三个次级地貌单元。关角日吉山中高山区DKXXDK303+000海拔高程40004500m,相对高差大于500m,山坡自然坡 度2545 ,地势陡峻,局部近于直立。地表大多基岩裸露,局 部植被发育,沟谷发育,沟谷大多常年流水。关角日吉山南坡低高山 区DK303+000隧道出口海拔高程34004000m,相对高差200 400m,山坡自然坡度2545 ,地势陡峻。地表大多基岩裸露, 局部植被发育,横向沟谷发育,仅在雨季有少量流水,肯德垄沟是南 坡规模较大的沟谷。.地层岩性本区地层岩性复杂,沉积岩、岩浆岩、 变质岩三大岩类均有出露

12、,出露的地层主要有第四系、三叠系、二叠 系、石炭系、志留系、下元古界,并伴有华力西期侵入岩。.地质构 造1褶皱构造隧道穿越区内褶皱发育,总体上呈北北西向展布,主 要发育华力西期和印支期褶皱带。2断裂构造隧道穿越区内断裂构 造极为发育,根据断层规模及其构造意义可以分为两级,一级为区域 性深大断裂F ,二级为区域断裂或次级断裂f o区域性深大断 裂F二郎洞断裂带F3 :该断层位于二郎洞附近,为区域性深大断 裂,断层规模大,并且未来还有发生中强地震的可能性,对工程影响 较大。隧道于DK303+611DK304+071段通过,通过长度460m,由断 层泥砾及碎裂岩组成,V级-VI级围岩。二级断裂A、北西向断裂 组:为测区最发育的一组断裂,尤其在关角山南坡二郎洞巴彦哈尔 一带围绕F3深大断裂形成密集发育的压性断裂带,构造软弱,逆断 层以北倾为主。fl7断层破碎带宽约40150m,主要由碎裂大理岩、 断层泥、断层角砾组成,隧道在DK303+030DK303+075以大角度通 过该断层,通过长度为140m, V级围岩。f20断层西端与f21断层相 交,长度约7km,由深灰色、灰黄色断

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