卫河大桥桩基分项工程开工报告

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1、内黄县X004南西线渡村卫河大桥建设项目上部构造工程开工报告(K20+470K21+610.493)合同段：DCQ 1承包商：河南恒通公路桥梁建设有限公司申报日期： 二0 一年三月二十一、开工申请批复单二、施工组织方案报审表（附施工组织方案）三、施工技术方案报审表（附主要工程施工技术方案、工艺框图 ）四、进场人员报验单五、进场设备报验单六、建筑材料报验单分项工程开工申请批复单（编号：）合同号：DCQ-1监理单位：濮阳市通达路桥工程监理有限公司 施工单位：河南恒通公路桥梁建设有限公司工程项目：上部构造工程桩号：K20+791.7K21+237.34建议开工日期：2011年03月20日计划完成日期

2、：2011年03月20日此分项工程负责人：卓春选附件：1、施工组织设计、施工技术方案、工艺、方法;2、建筑材料报验单3、施工放样报验单4、进场设备报验单5、进场人员报审表承包商（签字）：日期:驻地监理工程师意见：驻地监理工程师：日期:总监理工程师意见：总监理工程师：日期：批准后复印三份，总监理工程师和驻地监理工程师办公室各一份，一份退承包商施工技术方案报审表（编号：）合同号：DCQ-1监理单位：濮阳市通达路桥工程监理有限公司 施工单位：河南恒通公路桥梁建设有限公司致（监理工程师）先生：现报上K20+791.7K21+237.34上部构造工程技术、工艺方案、方案详细说明和图表见 附件，请予以审查

3、和批准。附件：技术、工艺方案说明和图表承包商：日期:驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师：日期:工程技术部意见:工程技术部主任：日期:总监理工程师审定的意见:审定结论：口同意II丨修改后再报批1_不同意总监理工程师：日期:复印三份，监理代表处、高级驻地和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包一份 一、工程概况 内黄县田氏至二安段公路内黄县重要县级道路，是内黄县西部的重要 交通道路，北起田氏乡，向南经豆公乡、高堤乡，终止于二安乡，该道路连 接了内黄县西部的四个重要乡镇，并与省道S301大林线、S302葛嘴线、S303 胡鹤线等三条省道和多条县乡道路相交， 对内黄经济发展起到至关重要的作 用。内黄

4、县田氏至二安段公路改建工程设计为三级公路， 设计速度为 40km/h， 路面宽度 7.0 米，路基宽度 10 米。内黄县田氏至二安段公路改建工程除渡 村卫河大桥外，已于 2009 年彻底贯通，该桥如不尽快修建，将会使田氏至 二安段公路在内黄中西部、 卫河两岸断开，很难发挥其经济纽带的重要作用。 为此，内黄县县委、县政府高度重视该桥的建设，多次召开专题会议研究， 并向安阳市、河南省政府相关部门进行汇报，要求该桥应尽快修建，使田氏 至二安段公路尽快彻底发挥作用，促进内黄县经济快速发展。 二、施工方案（一）梁板安装1. 技术准备：组织技术人员、 管理人员和施工技术人员学习桥梁施工技术规范熟读 设计图

5、纸，对施工人员进行岗前培训和技术交底，确保尺寸数据正确无误。2. 测量准备： 复核盖梁、垫石坐标和高程，按公路工程质量检验评定标准复核 无误后，放出盖梁中心线，垫石中心线。3. 梁体架设（ 1 ） 施工准备 预制梁架设前确定吊机行走路线，吊机停放稳定后，要通过起吊重量和吊机自重验算地基承载力，如不满足要求，要对地基进行加固。 调查吊机通行路线的宽度、弯道半径、高度限制、载重限制以及吊机作业位置有无障碍物，以保证吊机能顺利通行。（2）吊放梁板汽车吊机停放后，初次使用时应先进行试吊。试吊时，将梁吊离支撑面23cm后暂停，对各主要受力部件的作用情况做细致检查，确认受力良 好，方可继续起吊。汽车吊起吊

6、砼梁板时，应对绑扎吊点距离梁端悬出的长度进行验算，以防止捆绑吊点梁顶面超过容许应力而使梁开裂破坏。（3）空心板梁落位 根据线路中心线和墩台中心里程，在墩台上放出每片梁的纵向中心线、支座纵横中心线、梁板端头横线以及支座底部轮廓线，在梁端横线上 定出各片梁的底部边缘点。 在每片梁的两端，应标出梁的竖向中线。 落位时，在梁侧面挂线锤，根据墩台顶面标出的梁端横线及该横线上标出的梁侧边缘点，来检查和控制梁的顺桥及横桥向正位。 在梁端的中心挂线锤，根据梁端向上的中线检查梁是否正直，并不向 两侧倾斜。 梁的顺桥向位置，一般以固定端为准，横桥向位置以梁的纵向中心线 为准。 架设注意事项注意梁板的重心，在安装和

7、架设梁、板构件的各个阶段中，要时刻注 意构件的重心位置， 并且要在验算其稳定性和采取确保平衡状态措施之后， 方可进行吊装工作 ，汽车吊机司机要持证上岗，现场作业时要统一指挥。 （二）桥面铺装1、分幅施工方案：鉴于桥宽为8.5m，故米用纵向全幅进行施工，并且确保 平整度达到w 3mn!勺要求。2. 施工工序：测量放样-铺装厚度检查-凿除超高梁面-桥面清理清洗- 钢筋安装-模板安装-浇注混凝土-混凝土养生-切割假缝-预留槽浇注。3. 测量放样用全站仪进行平面位置放样，每 5 米放出一断面三个桩点，即两侧防撞 护栏内边缘。按照四等水准测量要求将高程点引上桥面， 并用自动整平水准仪对放出 的各桩进行高

8、程测量。4. 桥面清理为使桥面铺装与空心板紧密结合成整体，空心板顶必须拉毛，可采用垂 直跨径方向滑槽，槽深 0.5-1.0 厘米，横贯桥面，每延米不少于 10 道，严 防板顶滞留油腻。利用高程测量数据详细检查梁面各处高程情况， 局部超高之处用风镐或 人工凿除， 以确保铺装层厚度符合设计要求。 梁面上的各种杂物、 水泥残渣、 浮浆等需一并凿除并清理出场，最后用水车喷射高压水清洗梁面。5. 钢筋安装按照图纸设计，铺装层钢筋采用12钢筋网。安装摆放时注意平整顺直， 两网片间的接头采用绑扎搭接，搭接长度满足桥规要求。保护层垫块提前用 高标号水泥砂浆预制，强度达到要求后方可使用，现场梅花形布置，确保钢

9、筋网片稳定牢固及保护层厚度满足有关要求。6. 模板安装施工使用3X4角钢固定于托架上作为模板。安装方法如下1、根据放样点用墨线弹出模板安装的纵向轴线，在轴线外侧每隔60cm用冲 击钻在梁面上钻孔。2、测出每5m桩点处钢筋顶端高度，推算安装模板顶面的高度并做好记号，然后拉线定出加密托架的安装高度。3、严格按照既定标高进行角钢安装，注意模板的安装牢固及稳定性，接缝处应线形平顺，不允许因角钢端头翘曲变形引起高差突变。4、 模板安装完毕后再次进行高程复测，每道模板每2米检测 1 点，对超过 要求的点进行适当调整。7. 混凝土浇注（1）浇筑桥面铺装前，必须用刚刷清除或钢凿凿除结合面上的水泥砂浆浮 皮，并

10、用水冲干净。（2）桥面铺装，其做面应采取防滑措施，做面宜分两次进行，第二次抹平后，沿横坡方向拉毛或采用机具压槽，拉毛和压槽深度应为1-2mm。（3）浇筑之前再次检查钢筋模板的安装情况，发现有杂物及时清理，对跑 位、松动、保护层不够的地方及时进行调整。（4）混凝土利用砼运输车运至现场，采用人工配合吊车进行浇注作业。人 工摊铺时的混凝土面比角钢略高，要求摊铺均匀。混凝土振动靠边角先用插 入式振捣器振捣， 再用平板振动器全面振捣，最后用震动梁来回两次震动密 实并初平。（5）人工拖压滚筒进一步滚压整平后用铝合金直尺横桥进行来回拉动并匀 速向前滑动，熟练工人跟进检查尺面与混凝土接触情况，对高处减料低处补

11、 料，严禁利用纯砂浆填补找平。（6）待混凝土稍硬，用手指轻按不粘浆后即可进行面层拉毛工作。拉毛采 用剪去端头较软部分的塑料扫把横向来回各一次进行，深度控制1-2mm。（7）拆除模板混凝土面硬结后即可拆除角钢及封模水泥袋。拆除时小心施工，防止桥 面边缘掉角。分块边沿应按施工缝处理，凿毛混凝土接合面，清洗干净后才 能浇筑下次混凝土。（8）养生 为防止收缩裂纹的出现，桥面混凝土浇注完成后应及时进行养生。养生 时上覆盖薄膜浇水十四天。8. 混凝土的材料要求a. 水泥 每批进场水泥应附有厂商的出场证明，证明该批水泥经过试验分析是 符合规范要求的，每批水泥进场后，现场进行抽样检查试验，对进场的同 厂家、同

12、品质、同编号、同生产日期的水泥，以 200t 为一批（不足 200t 的按一批对待）验收，每批至少取样一次，做胶砂强度（ 3d、7d、 28d）、 安全性、凝结时间、细度等项目试验。试验按试验规程进行，不合格者一 律不得使用，水泥受潮或储存时间超过三个月，应重新取样试验，并按其 检验结果使用。在工地任何时间应储存足够水泥以保证正常的工程进度， 并应留有充分的试验时间。在工地建造完全干燥、通风良好、防风雨及防 水并有足够容量的库房储存水泥。库房底板应高出地面 30 厘米。水泥在搬 运过程中，用防水物遮盖。水泥运到后将尽快使用，按同一标号一次进足 使用量。水泥堆垛高度不超过 10 袋。b. 集料一

13、般要求： 集料为清洁、坚硬、耐久、无外包层、匀质，并不含结块、软弱或片状 颗粒，无粘土、盐、碱、云母、有机物或其它有害物质。必要时在使用前 进行清洗。不同来源的集料不得混合储存在同一料堆，也不得交替使用在 同类工程中。细集料：施工采用邢台中砂，质地坚硬，粒料洁净，耐久性好，不含粘 土，盐，碱，有机物和其它有害物质，其级配符合级配区的级配范围，细 度模数按 JTJ E042-2005 规定的试验测定，其要求符合设计要求。对进厂 的同料源、同开采单位，每 200m3 为一批验收，每批至少取样一次，作筛分 分析试验、视比重试验、容重试验、含泥量等试验。粗集料：用坚硬砾石，碎卵石或碎石， 禁止使用酸水

14、浸蚀的石灰碎石或 受过段烧的碎石，颗粒级配采用连续级配，颗粒最大尺寸不超过结构最小 边尺寸 1/4 和钢筋最小净距的 3/4 。对进厂的同料源、 同级配的碎石每 400m3 为一批验收，每批至少取样一次，作筛分分析试验、视比重试验、容重试 验、含泥量试验和针、片状含量试验、压碎指标值等试验。C、钢筋钢筋要按公路工程金属试验规程 (JTJ055 83)进行屈服点、抗拉 强度、延伸量和冷弯试验，经监理工程师批准，可采用相应的国际上采用的 标准。进场后的钢筋每批内任选三根钢筋， 各截取一组试样， 进行冷弯试验， 合格后方可使用。钢筋要存储在高于地面的平台、垫木或其它支承物上，并要尽量保护它 不受机械

15、损伤和暴露在可使钢筋生锈的环境中，以免引起表面锈蚀。安装于 工程中的钢筋，要无灰尘、有害锈蚀、油漆、油脂、油或其它杂物。钢筋要无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。只要用钢丝刷刷过的试样的最小尺寸、 截面拉力性能符合规定的钢筋尺寸及钢筋级别的力学性能要求， 则该钢筋的 铁锈、表面不平整或轧制鳞皮不能作为拒收的理由。d、水拌制混凝土使用饮用水。9. 混凝土的施工要求a. 混凝土的配合比设计：混凝土标号按规定试体强度以15X 15X 15厘米为标准，温度20 士 3 C,湿度不低于90%养生28天。混凝土采用普通硅酸盐水泥，所用砂石料要符合普通混凝土的有关规 定，粗集料采用水冶碎石。细集料使用邢台中砂，

16、混凝土的用料、配合比、 浇筑及养生要符合普通混凝土的有关规定b. 拌和及运送： 混凝土使用配料机精密控制在集中拌合场生产，所有的混凝土材料，各 组成部分将分别按重量秤量。秤量设备精度准确到士 0.4%。且每周校核一次 或按工程师指示办理。混凝土的生产采用两台 JS750 强制拌和机，搅拌时 间不小于 2 分钟，用 ZL-50 装载机上料，采用水泥砼运输车运输，保证混凝 土至浇筑点不发生离析，泌水，保持其均匀性和坍落度符合要求。运输速度 应使浇筑能连续作业， 在拌合站和浇筑现场， 均抽检混凝土坍落度、 和易性， 保证符合规范和设计要求。（三）、桥头搭板1、配制混凝土用的材料（1 ）水泥水泥应注意

17、其特性对混凝土结构强度、 耐久性和使用条件的影响， 使所配制的混凝土强度达到要求、收缩小、和易性好，且节约水泥。袋装水泥在 运输和储存时应防止受潮，堆垛高度不宜超过 10 袋。不同强度等级、品种 和日期的水泥应分别堆放。若水泥存放时间太长（超过三个月或受潮），应 重新取样检验，并按其复验结果使用。（2）细骨料所用细骨料，应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、颗粒小于 5mm 的河砂。砂的级配应符合规范要求。（3）粗骨料所用粗骨料，应采用坚硬的卵石或碎石，应按产地、 类别、加工方法和规格等不同情况，分批进行检验，每批不宜超过4oom。粗骨料的颗粒级配， 可采用连续级配或连续级配与单粒级配配合使用。

18、 其级配范围应符合规范要 求。（4）拌和用水水中不应有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、 糖类及游离酸 类等。供饮用的水，一般可不经试验。2、混凝土的配合比（1）混凝土的配合比，应以质量比计，并通过设计和试配应使用施工 实际采用的材料，制成的混凝土应符合强度、耐久性等质量要求。（2）所配制混凝土，其坍落度为1cm-3cm,当工程需要获得较大的坍落度时，可不改变其水灰比，适当掺加外加剂。2 钢筋骨架的制作绑扎钢筋时应跟桥板预埋钢筋搭接良好， 钢筋绑扎完毕后， 检查钢筋骨 架是否符合设计要求。搭板与背墙接触处，均应填塞 1 厘米的油毡。搭板架立筋，纵横向成梅花状布置。3. 混凝土浇筑(1)

19、浇筑时必须对下部进行清扫干净。(2) 混凝土配料时，各种衡器应保持准确，计量器具应定期检定。用机 械搅拌时，混凝土最短搅拌时间视搅拌机类别和搅拌机容量而定，一般定为 2min。对于在施工现场集中搅拌的混凝土，拌和应均匀，颜色一致，不得有 离析和泌水现象。检查其均匀性时，应在搅拌机的卸料过程中，从卸料流的 1/4 至 3/4 之间部位，采取试样，进行试验。混凝土拌和物的坍落度， 应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测， 在检 测坍落度时，还应观察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。(3) 混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇 筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍

20、落度。 当 混凝土拌和物运距较近时，可采用无搅拌器的运输工具运输，运输工具运送 时，应采用不漏浆、不吸水、有顶盖且直接将混凝土倾入浇筑位置的盛器。(4) 混凝土浇筑采用罐车浇筑，倒混凝土时，其自由倾落高度不宜超过2m以不发生离析为度。浇筑过程中设专人随时检查钢筋的稳固性，发现问 题及时处理。混凝土浇筑到顶部初凝后，立即进行洒水覆盖养护，达到规定 强度。其质量应经监理工程师验收合格后，方可进行下一道工序施工。( 四 ) 、防撞护栏1. 测量放样用全站仪进行平面位置放样，每 5 米放出防撞护栏内外边缘。 按照四 等水准测量要求将高程点引上桥面， 并用自动精平水准仪对放出的各桩进行 高程测量。2.

21、钢筋安装钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然 后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求，钢筋采用 绑扎连接，按照桥规有关要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋 顶面高程以及线形。3. 底座施工底模采用8X4槽钢，按照防撞护栏内外边缘放样点安装加固。模板与梁面之间不密贴处采用砂浆封模。模板安装完成后对模内再次进行清理，清 除杂物。浇注底座混凝土前用清水湿润梁面，浇注时注意振捣质量，保证混 凝土均匀密实。待混凝土稍硬对其进行拉毛处理。4. 栏身施工（1）模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模，每节长度 3 米，节与节 之间法兰盘螺栓固定连接。模板运抵现场后

22、进行试拼，主要是看模板安装后 的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可 正常使用。经检查，用于本工程的模板的各部尺寸准确，边缘顺直，钢板表 面有良好的光洁度，满足实际施工需要。（2）除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前将表面浮锈清除干净，并 用好机油将模表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。（3）测量放样：底座拆除模板后进行高程测量并在底座侧面用墨线弹 出模板底面安装线。（4）模板安装：先在原地上每三节拼好为一块，再利用自制平车起重 架起吊运输安装。内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆，间距50cm模板底部与底座交接

23、处贴好止水带 以防止漏浆。模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各 个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允 许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。（5）混凝土浇筑：混凝土由砼运输车运至现场，人工铲至模内，插入 式振捣器振捣。混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。第一层浇注到护栏底 部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人 员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时 间，每层混凝土振捣时间不小于 1min, 不大于 1.5min 。护栏混凝土浇注完成 后，顶面采用三次收浆。 第一次用木抹子抹平， 第二次用

24、铁抹子抹平初压光， 第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。在混凝土浇注过程中，还要随时跟 踪检查，发现模板变形，要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。（6）养生：拆模后采取上覆土工布洒水的方法进行养生 14d。5. 混凝土的材料要求a. 水泥 每批进场水泥应附有厂商的出场证明，证明该批水泥经过试验分析是 符合规范要求的，每批水泥进场后，现场进行抽样检查试验，对进场的同 厂家、同品质、同编号、同生产日期的水泥，以 200t 为一批（不足 200t 的按一批对待）验收，每批至少取样一次，做胶砂强度（3d、7d、 28d）、安全性、凝结时间、细度等项目试验。试验按试验规程进行，不合格者一 律不得使用，水

25、泥受潮或储存时间超过三个月，应重新取样试验，并按其 检验结果使用。在工地任何时间应储存足够水泥以保证正常的工程进度， 并应留有充分的试验时间。在工地建造完全干燥、通风良好、防风雨及防 水并有足够容量的库房储存水泥。库房底板应高出地面 30 厘米。水泥在搬 运过程中，用防水物遮盖。水泥运到后将尽快使用，按同一标号一次进足 使用量。水泥堆垛高度不超过 10 袋。b. 集料一般要求： 集料为清洁、坚硬、耐久、无外包层、匀质，并不含结块、软弱或片状 颗粒，无粘土、盐、碱、云母、有机物或其它有害物质。必要时在使用前 进行清洗。不同来源的集料不得混合储存在同一料堆，也不得交替使用在 同类工程中。细集料：施

26、工采用邢台中砂，质地坚硬，粒料洁净，耐久性好，不含粘 土，盐，碱，有机物和其它有害物质，其级配符合级配区的级配范围，细 度模数按 JTJ E042-2005 规定的试验测定，其要求符合设计要求。对进厂 的同料源、同开采单位，每 200m3 为一批验收，每批至少取样一次，作筛分 分析试验、视比重试验、容重试验、含泥量等试验。粗集料：用坚硬砾石，碎卵石或碎石， 禁止使用酸水浸蚀的石灰碎石或 受过段烧的碎石，颗粒级配采用连续级配，颗粒最大尺寸不超过结构最小 边尺寸 1/4 和钢筋最小净距的 3/4 。对进厂的同料源、 同级配的碎石每 400m3 为一批验收，每批至少取样一次，作筛分分析试验、视比重试

27、验、容重试 验、含泥量试验和针、片状含量试验、压碎指标值等试验。C、钢筋钢筋要按公路工程金属试验规程(JTJ055 83)进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验，经监理工程师批准，可采用相应的国际上采用的 标准。进场后的钢筋每批内任选三根钢筋，各截取一组试样，进行冷弯、可 焊性试验，合格后方可使用。钢筋要存储在高于地面的平台、垫木或其它支承物上，并要尽量保护它 不受机械损伤和暴露在可使钢筋生锈的环境中，以免引起表面锈蚀。安装于 工程中的钢筋，要无灰尘、有害锈蚀、油漆、油脂、油或其它杂物。钢筋要无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。只要用钢丝刷刷过的试样的最小尺寸、 截面拉力性能符合规定的钢筋尺寸及钢

28、筋级别的力学性能要求， 则该钢筋的 铁锈、表面不平整或轧制鳞皮不能作为拒收的理由。钢筋均采用安阳钢铁厂生产的钢筋。d 、水拌制混凝土使用饮用水。6. 混凝土的施工要求a. 混凝土的配合比设计：混凝土标号按规定试体强度以15X 15X 15厘米为标准，温度20 士 3 C,湿度不低于90%养生28天。混凝土采用普通硅酸盐水泥，所用砂石料要符合普通混凝土的有关规 定，混凝土的用料、配合比、浇筑及养生要符合普通混凝土的有关规定。b. 拌和及运送： 混凝土使用配料机精密控制在集中拌合场生产，所有的混凝土材料，各 组成部分将分别按重量秤量。秤量设备精度准确到士 0.4%。且每周校核一次 或按工程师指示办

29、理。混凝土的生产采用两台 JS750 强制拌和机，搅拌时 间不小于 2 分钟，用 ZL-50 装载机上料，采用水泥砼运输车运输，保证混凝 土至浇筑点不发生离析，泌水，保持其均匀性和坍落度符合要求。运输速度 应使浇筑能连续作业， 在拌合站和浇筑现场， 均抽检混凝土坍落度、 和易性， 保证符合规范和设计要求。（五）附属工程1. 在需要施工的区域内，应按图纸所示整修成坡度整齐新鲜坡面，坡 面不应有树桩，有机质或废物。坡面修整后应立即进行护坡铺砌。2. 砌筑之前必须将基面或坡面整平夯实后方可砌筑。3. 设置砂砾垫层，应符合图纸要求，铺设砂砾垫层前，应将地表面拍 打平整密实，厚度均匀，密实度大于 90%

30、。4. 护坡及锥坡坡脚应挖槽，使基础嵌入槽内，基础埋置深度应按图纸规 定或监理工程师指示进行。5. 砌体的沉降缝，伸缩缝，泄水孔的设置应符合图纸要求。6. 砌体表面平整，直顺圆滑，勾缝平顺，无脱落现象。7. 养生要符合规范要求。8.砂浆标号按规定试体强度以 70.7 X 70.7 X 70.7厘米为标准，温度20 士 3 C,湿度不低于90%养生28天。三、安全体系保证 施工现场应严格执行安全生产管理规定，健全和落实工程安全责任制，切实做好“安全第一”和“预防为主”的方针，做到安全生产和文明施工。所参加施工的作业人员必须安全技术操作培训合格后方可进入现场进 行施工。特殊工种必须持有操作证上岗作

31、业，严禁无证上岗作业。各工序施 工前均应由施工负责人进行书面交底。设立专职安全员，安全员根据本工程施工特点，结合安全生产制度和有 关制度规定，经常进行现场检查督促整改，如发现不安全因素时，有权指令 停止施工，并立即报告项目经理处理后方可继续施工。四、质量体系保证在施工中，我们将更加注重质量保证体系的有效运行，严格按照质量 手册和程序文件的要求，建立健全以项目经理为第一责任人的工程质 量管理领导小组，建立项目经理部、工程队、工班三级质量管理体系。我们 将始终坚持“百年大计，质量第一”的原则，以质量体系为依托，严格各项 规章制度，从组织保证、思想保证、制度保证、施工质量保证、质量检查保证、经济保证

32、、 质量信息诸方面建立完善质量保证体系， 做好质量保证工作， 确保全面实现既定的质量目标。五、文明施工保证措施1、建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文 明施工的自觉性与责任心。2、采用有效措施处理生产、生活废水，不超标排放。并确保施工现场无积 水现象，在多雨季节应配足人员和抽水设备。3、现场布局合理，材料、机具堆放符合要求，作到工完料清。4、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表， 及时反映现场状况及工程进度状况。5、加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。6、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不 得超限超载；车辆轮胎及车

33、外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。7、继承和发扬公路工人优良传统，开展多种便民、爱民活动，搞好与当地 政府、群众之间的关系。六、环境保护措施1、重视保护措施编制实施性施工组织设计时，把环境保护工作作为施工组 织设计的重要组成部分，并认真贯彻执行。2、加强环境保护教育组织职工学习环境保护知识，强化环保意识，使大家 认识到环境保护工作的重要性和必要性。3、贯彻环境保护法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、 政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时提报有环境保护设计，切实按 批准的文件组织实施。4、强化环保管理定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机 构，请示汇报工作，做到文明

34、施工。5、美化施工场地废料、土方处理，应按设计要求及监理工程师指定的地点 处理，防止水土流失。保持排水通畅，工地干净卫生。施工中还应尽量减少 对周围绿化环境的影响和破坏。6、消除施工污染、施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉 渠道和水库，采用渗井或其它措施进行处理。工地垃圾及时运往指定地点深 埋，清洗集料、机具或含有沉淀油污的操作用水采用过滤的方法或沉淀处理， 使生态环境受损减到最低程度。全线所有施工便道施工时必须及时洒水养 护，以避免环境污染。进场人员报验单（编号：）合同号：DCQ-1 监理单位：濮阳市通达路桥工程监理有限公司施工单位：河南恒通公路桥梁建设有限公司致（驻地监理工程

35、师胡永超（先生）：根据合同要求，下列人员已按合同规定进场，请查验签证，予以批准。承包人：日期：姓名拟在本项目中担任职务职称性别工作年限卓春选项目经理工程师男40王春生常务经理男25史金星总工程师兼副经理工程师男30张瑞玲试验室主任工程师女14木志方试验员试验员女14杨少华桥梁工程师高级工程师男15吴灵杰工程师工程师男18常书珍合同、计划工程师工程师女13胡照平质检工程师工程师男18孙连忠路基工程师工程师男18许新建路面工程帅工程师男18郭宏伟测量工程师工程师男18阮成瑞机械工程师工程师男20方维杰安全员工程师男8王海波测量员男3监理工程师结论：监理工程师：日期：由承包商呈报二份，查验后驻地监理

36、办公室留一份，退承包商一份（编号：）A-JL-05合同号：DCQ-1监理单位：濮阳市通达路桥工程监理有限公司 施工单位：河南恒通公路桥梁建设有限公司致（驻地监理工程师）先 生:下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予使用。承包商：日期：序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备 注1装载机30BZL12010.08良好桥梁工程3交流弧 焊机BX1-50042010.08良好桥梁工程4钢筋切断机GQ4012010.08良好桥梁工程5钢筋切割机GQ400A12010.08良好桥梁工程6钢筋弯曲机DN-10012010.08良好桥梁工程7钢筋调直机GT6-1212010.08良好桥梁工

37、程8砼配料机PLD1200PLD160022010.08良好桥梁工程9砼搅拌机JS10022010.08良好桥梁工程10输送机LSY22010.08良好桥梁工程11低压综合配 电箱XGY42010.08良好桥梁工程致（承包商）先牛/女士：经查证：1、性能、数量能满足施工需要的设备：（准予进场使用的设备）2、性能不符合施工要求的设备：（由承包商更换后再报的设备）3、数量或能力不足的设备：（由承包商补充的设备）请你尽快按施工进度要求、配齐、配足所需设备。项目工程师：日期：驻地监理工程师：日期：（编号：）A-JL-05合同号：DCQ-1监理单位：濮阳市通达路桥工程监理有限公司 施工单位：河南恒通公路

38、桥梁建设有限公司致（驻地监理工程师）胡永超先 生:下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予使用。承包商：日期：序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备 注12发电机12010.08良好桥梁工程13水泥砼运输 车CS-25T12010.08良好桥梁工程14吊车25T22010.08良好桥梁工程15勾机12010.08良好桥梁工程致（承包商）先生/女士：经查证：2、性能、数量能满足施工需要的设备： （准予进场使用的设备）2、性能不符合施工要求的设备：（由承包商更换后再报的设备）3、数量或能力不足的设备：（由承包商补充的设备）请你尽快按施工进度要求、配齐、配足所需设备。项目工程师：日

39、期：驻地监理工程师：日期：（编号：）A-JL-05合同号：DCQ-1监理单位：濮阳市通达路桥工程监理有限公司 施工单位：河南恒通公路桥梁建设有限公司致（驻地监理工程师）胡永超先 生:下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予使用。承包商：日期：序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备 注1智能温湿度 控制器HW-4B12010.08良好桥梁工程2电子天平WT10002K12010.08良好桥梁工程3电子台称ACS-3012010.08良好桥梁工程4振动台1000*1000mm12010.08良好桥梁工程5新标准砂石 筛0.075-9.5mm12010.08良好桥梁工程6新标准石子

40、 筛2.36-90mm12010.08良好桥梁工程7压力试验机NYL-200012010.08良好桥梁工程8电烤箱YXD12010.08良好桥梁工程9标准养护室12010.08良好桥梁工程10砼试模150*150*150102010.08良好桥梁工程11砂浆试模70.7*70.7*70.752010.08良好桥梁工程致（承包商）先生/女士：经查证：3、性能、数量能满足施工需要的设备：（准予进场使用的设备）2、性能不符合施工要求的设备：（由承包商更换后再报的设备）3、数量或能力不足的设备：（由承包商补充的设备） 请你尽快按施工进度要求、配齐、配足所需设备。项目工程师：日期：驻地监理工程师：日期：