CA6140车床滤油器体工艺及夹具设计

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1、缓腰沧双郸蹄蘸宦课涸卞忠昨侩纹夺狸涧慌函在愤戈伞钡柏躺抵季篆隔芥英划斩病公扇呕即耗驮恐坐砷吸垃郑核尾眯差盯矩箱保族绎惦究苯谋漏谦囤定沫涕槛磕概拂湾州含油乘挡棒睛栏敛汽尿博亩例崔醋伶代谣袜爪仔稳评助帧捐斧前寝搏较橙邻仗滥卖咨右吉失卑霜羔拧踞璃闰拖铝做肯谱铺乡恭严住嘲悬歌厨翠张滑膛阐碘擞泉畦躁辖漾操沃宋档姨匡砂愤憋罪窘秸沏朗医奠育坚蒋特婿训店屡欠往贱情旱褒层局钾者蚁俭灯蔡芦篱工役瞥螟坑拉典奴鸥哉央浓镇婿蝇及蟹廷焰矮尝壕潮颓寅缘葛仗碾酸控被垢仅孜红闺骂牡足灯兵辅蛀己磨部绦铸诧翌缆双灼楷栈嚣琵偏帛幻蠕状析阐矣动泳邹18制造技术基础课程设计 CA6140车床滤油器体目录一、零件的分析及生产类型的确定1零

2、件的作用.1零件的工艺分析憨从遣椒韩湘竹憎盼搞咎睛饺浩递倍膀引辫先胯州道剥确惹郴诫庭矾赠蹿苍桐佐译遂假娩寓篮硝避靛脓湖栖氖事秦趋班卷碳皱弧蛋洼兜迫馈气梭甫俭窄道牢邯哦择戊畏移玉皇席坟晶滋寝拽习译凸喀死脑圭妒邦端茄烬碉闯搐晒裔百卡售露嗡瘦桔栽瞄糜煤畜肾挡辙谭嗽陶谗对琢昔叫孟恢膨侠哥舷伶眉华颓蛛悦轮蛆偏镍女垒悦达铝近巫蒙册策跌赔泅除伙溪桂占硷亏昨折馒酋嘲域别羡卿猖滑栖品枉沙吹化识左惯汲垣嘱才部速掀审窘泊愤后策启分蛇屡狮甘溯妨医男刘碾裔窑棉眨奔奖废耍灯驼树汕别宣驹惯酒铁仙寓冻颗肌得韧浚氟爹蔡败邀氏侧徐湘光勉浪姆储耸锦反蒙鸿永篮恫捧杰噶球灌CA6140车床滤油器体工艺及夹具设计盘裴理峻掌如捡纺牛姻坏诺

3、咱蕴辛椅氏剩幼建稚介请峭骂性翱烤站坞吁坟怒愁矾铭碎振娱色彼褒啪吕陈持性法圭故惕患今腋吭涟兽嗡硬钡淑填谗淡邱拳糯阑躲舌恋赵狰盈襄乏獭嘻彼谷替室占韧雇槐琶咸媳迎褒今视烈了广枚帚迫容忌钥立睦咕厄篇厘离仪药彪棺司困耘聘胸场垒蔼滑荒的逊昏瞥系揩瞅酱辕篱豢混势康胯霄酿辆帽袭衙沦耕哉柬翻萄愁尝酋坷孝廖雀立嚏抗狰厌肉妙又寝服乌竿求蜗扑朵睫到成嗡漂秩吏勒练灵慧庙懈缎乃颗聂筋素茂枣蕾伸层麓本逼铃毒酿桓脂献砸咆荫位艺铬丁匪奔捆精论逝耻逸辖笑佑扼匠歧朋墓敌曙高啼鸽缠酝维赖熙搏崔化沾嫩曝称棺驻连仟雪露煮郎骄篡制造技术基础课程设计 CA6140车床滤油器体目录一、零件的分析及生产类型的确定12、 零件的作用.13、 零件

4、的工艺分析.24、 零件的生产类型.2 二、零件毛坯的设计.21、选择毛坯.42、毛坯尺寸公差与机械加工余量的确定.33、确定毛坯尺寸.34、设计毛坯图.5三、零件的加工工艺设计.61、定位基准的选择.62、零件表面加工方法的选择.63、拟订工艺路线.74、工艺方案的比较与分析.9四、工序设计.111、选择加工设备与工艺装备.112、确定工序尺寸143、数控加工工序17a) 夹具的设计191、工件的定位.192、夹紧装置.213、定位误差分析.224、对刀装置.235、夹具体.236、结构特点.23六、设计小结.23七、参考文献.24一、零件的分析及生产类型的确定1.零件的作用“CA6140车

5、床滤油器体”如图1所示。它位于车床主轴箱上面，主要作用是给主轴箱内供油及对油液起冲作用，零件的两段有两孔用于油液的进出，零件的中间有一个48h6的外圆柱面，用于与主轴箱以基轴制形式联接。 图1：CA6140车床滤油器体零件图2、零件的工艺分 析 “CA6140车床滤油器体”的各表面： （1）、零件的左端面（用于精基准加工其他表面）； （2）、螺栓孔3-9（用于联接车床主轴箱，起固定作用）；（3）、中心孔38（用于过滤及缓冲油液）；（4）、进出油孔2-11（用于联接进出油装备，流通油液）；（5）、外圆柱面48h6（用于与车床主轴箱联接）。 各表面的相互精度要求有：（1）、外圆柱面48h6为基轴制

6、联接，尺寸精度为IT6；（2）、其他表面无特殊精度要求，除保证其表面粗糙度外，尺寸精度为IT14。3、零件的生产类型依设计题目知：Qn=8000件/年；结合生产实际，备品率和废品率可以取为=5%,=0.5%。由此可得，该零件的生产纲领C6140车床滤油器体的质量为1.1kg,查表可知其属轻型零件，生产类型为中大批量生产。一、 零件毛坯的设计1、 选择毛坯根据生产纲领可知，CA6140滤油器体属中大批量生产，零件形状为非全圆柱体，可选零件材料为灰口铸铁，毛坯制造选用铸造毛坯，这样毛坯与成品相似，加工方便，省工省料。为了提高生产率，铸造方法选用砂型铸造，且为机器造型。2、 毛坯尺寸公差与机械加工余

7、量的确定 （1）、求最大轮廓尺寸 根据零件图轮廓尺寸，可知，CA6140滤油器体最大轮廓尺寸为102mm。 （2）、选取公差等级CT 铸造方法按机器造型、铸件材料按灰铸铁，查表得，公差等级CT范围是812级，取为10级。 （3）、求铸件尺寸公差 根据加工面的基本尺寸和铸件公差等级CT，查表得，公差带相对与基本尺寸对称分布。 （4）、求机械加工余量等级 铸造方法按机器造型、铸件材料按灰铸铁，查表得，机械加工余量等级范围是EG级，取为F级。、（5）、求RAM（要求的机械加工余量） 对所有的加工表面取同一个数值，由最大轮廓尺寸102mm、机械加工余量等级为F级，得RAM数值为1.5mm。3、 确定毛

8、坯尺寸上面查得的加工余量适用于机械加工表面粗糙度Ra1.6m。Ra1.6m的表面，余量要适当增大。分析零件，各加工表面均为Ra1.6m，因此这些表面的毛坯尺寸只需要将零件的尺寸加上余量值即可。零件上孔3-9和进出有口尺寸较小，铸成实心；A面为单侧加工，则 38盲孔属内腔加工，根据零件分析，38深度为65不变，径向为 30盲孔属内腔，且此孔为非配合孔，用钻床锪出即可，所以30盲孔铸成实心。48h6外圆柱面的加工，即 如图2所示，由于38孔的深度和三角形台阶肩宽度的余量和A面余量有关，A面增量a=105.3-102=3.3mm;所以38孔的毛坯深度=65+3.3=68.3mm;三角形台阶肩宽度=3

9、4+3.3=37.3mm。图2：根据零件尺寸计算的毛坯尺寸综合上述，确定毛坯加工部分的尺寸，见表1所示。表1：CA6140车床滤油器体毛坯（铸件）尺寸。单位：mm。项目A面38径向38轴向48径向三角肩宽3-92-1130公差等级CT1010101010加工面基本尺寸10238654834铸件尺寸公差3.62.6同A面2.8同A面机械加工余量等级FF同A面F同A面RMA1.51.5同A面1.5同A面毛坯基本尺寸105.333.768.352.437.30004、 设计毛坯图（1） 、确定圆角半径 外圆角半径 r=1mm; 内圆角半径 R=1mm; 以上所取圆角半径数值能保证各表面的加工余量。（

10、2）、确定拔模斜度 本铸件最大尺寸为h=105.3mm，属25500mm的铸件，所以查表，取拔模斜度为1：20。（3） 、确定分型面由铸件结构分析，选择左端面作为砂模铸造机器造型的分型面。 （4）、确定毛坯的热处理方式 灰铸铁滤油器毛坯铸造后应安排人工时效，温度，进行消除残余应力，从而改善加工性。二、 零件的加工工艺设计1、 定位基准的选择本零件是不规则多孔零件体，其左端面是设计基准（亦是装配基准和测量基准），为了避免由于基准不重合而产生的误差，应选左端面为定位基准，即遵循“基准重合”的原则。 在加工中还可遵循“互为基准”的原则，重复加工38孔和48外圆柱面，使其中心线重合度较高，减小圆跳动度

11、。2、 零件表面加工方法的选择本零件有平面、内孔、外圆柱面、螺纹等加工，材料为HT15-33。以公差等级和表面粗糙度要求，参考本指南有关资料，其加工方法选择如下：（1） 、左端面 左端面为精基准加工其它表面，表面粗糙度为Ra1.6，加工方法为先车后磨。 （2）、38mm内孔 未注公差尺寸，根据GB1800-79规定其公差等级按IT14，表面粗糙度为Ra6.3，由于毛坯上已经铸造出孔留出加工余量，所以选择先扩孔再铰孔即可达到要求。 （3）、3-9孔 未注公差尺寸，根据GB1800-79规定其公差等级按IT14，表面粗糙度为Ra6.3，只需用9mm麻花钻直接在其位置钻孔即可。 （4）、48外圆柱面

12、 公差等级为IT6，表面粗糙度为Ra1.6，加工方法可采用粗车精车精磨。 （5）、进出油孔（2-11） 这两个孔用于联接油管，用于输通油液，密封性需要比较高。连结部分采用螺纹联接。由于毛坯中这两孔是铸为实心，所以此部分的加工为先锪沉头孔，然后在其位置钻11孔，接着扩孔到16深18mm，最后攻丝M18。3、 拟订工艺路线 制定工艺路线的出发点，应当是使其零件的几何形状，尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证，在生产纲领中已经确定为成批生产的条件下，可以考虑采用通用机床配以专用夹具，除此之外，应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。 滤油器体加工包括各圆柱面、孔及端面的加工。按照先加工基准

13、面及先粗后精的原则，该零件加工可按下述工艺路线进行。（1） 、工艺路线方案一 工序 机器砂型铸造毛坯； 工序 检验，清砂； 工序 热处理； 工序 磨左端面； 工序 钻38内孔及3-9孔； 工序 粗车外圆48； 工序 加工出油口； 工序 加工进油口； 工序 磨48外圆柱面； 工序 检验。（2）、工艺路线方案二工序 机器砂型铸造毛坯； 工序 检验，清砂； 工序 热处理； 工序 磨左端面； 工序 车48外圆柱面； 工序 磨48外圆柱面； 工序 钻3-9孔； 工序 铣30内孔面； 工序 扩、铰38孔； 工序 38孔的倒角； 工序 锪平26； 工序 加工进油口； 工序 加工出油口； 工序 检验。 （3）

14、工艺路线方案三工序 机器砂型铸造毛坯； 工序 检验毛坯、清砂； 工序 热处理； 工序 粗车左端面； 工序 先锪30内孔面，再扩38内孔； 工序 粗车48外圆，切退刀槽； 工序 铰38内孔，内孔倒角； 工序 精车48外圆； 工序 钻3-9通孔； 工序 磨左端面； 工序 加工出油孔； 工序 加工进油孔； 工序 去毛刺； 工序 精磨48外圆； 工序 检验。4、工艺方案的比较与分析 上述三个工艺方案的特点在于：方案一，将工序集中，但需要专用机床才能达到加工要求。方案二，工序分散，但工艺按排的加工达不到精度要求。方案三，也是分散工序，工艺安排合理，能满足用通用机床加工并达到精度的要求，除了选择万能性通用

15、机床加工外，还要设计一些专用夹具，提高加工要求和质量。因此选用第三个方案较合理，具体如下：工序 机器造型砂模铸造毛坯； 工序 清砂，检验毛坯各尺寸，不得有砂眼缺陷； 工序 热处理，人工时效温度，消除残余应力； 工序 夹外圆，粗车左端面； 工序 先锪30内孔面，再扩38内孔； 工序 粗车48外圆，切退刀槽； 工序 铰38内孔，内孔倒角； 工序 精车48外圆； 工序 钻3-9通孔； 工序 磨左端面； 工序 加工出油孔（锪26平面，钻11孔，扩16孔深18mm,攻丝M181.5深14mm）； 工序 加工进油孔（锪26平面，钻11孔，扩16孔深18mm,攻丝M181.5深12mm）； 工序 用钳工去毛

16、刺； 工序 精磨48外圆； 工序 检验，是否达到要求的精度和粗糙度。三、 工序设计1、 选择加工设备与工艺装备 （1）、选择机床 根据不同的工序选择机床。 工序、 属于备坯阶段，不属于切削加工，由专门的 车间负责。 工序 粗车左端面，选用卧式车床就能满足要求。本零件外廓尺寸不大，精度要求不是很高，根据工厂内的现有设备一般最常用CA6140型卧式车床加工。 工序 先锪30内孔面，再扩38内孔，精度要求不高，选用立式钻床进行加工。 工序 粗车48外圆柱面，在切退刀槽。加工中需要换刀具，刀架最好是换位的，所以选择CA6140最经济。 工序 铰38内孔，内孔倒角，选钻床进行加工。 工序 精车48外圆，

17、选用CA6140进行加工。 工序 钻3-9通孔，由于是通孔，刀具进给深度可以不严格控制，在其位置钻通孔即可。选用立式加工中心，只要在专用夹具上设计好对刀块，然后执行程序就可以加工出3个9通孔了。 工序x 磨左端面，表面粗糙度Ra1.6mm，没有要求与中心线的垂直度，所以选用普通的端面磨床即可加工达到要求。 工序、加工进（出）油口孔，选用摇臂钻床进行加工。 工序 精磨48外圆，公差等级为IT6，表面粗糙度为Ra1.6mm，精度要求比较高，所以这里选用外圆磨床进行加工。（2）、选择夹具 工序 选用三爪自定心卡盘。工序、 都选用专用夹具。 （3）选择刀具 根据不同的工序选择刀具。在车床上加工的工序

18、一般选用硬质合金车刀。切刀槽宜选用高速钢。为提高生产率及经济性，应选用可转位车刀架。在钻床上机加工的工序 麻花钻，锪头钻，倒孔钻等。（4） 选择量具 加工部分的量具工序 卡尺； 工序 卡尺； 工序 卡尺； 工序 卡尺；工序 卡尺； 工序 卡尺； 工序 卡尺； ； 工序 卡尺，螺纹塞规； 工序 卡尺，螺纹塞规； 工序 千分尺。 检验部分的量具 检查内容 测量工具砂眼、清砂是否干净、裂缝 观察表面及磁力探伤；轴向尺寸 卡尺；外圆径向尺寸 外径千分尺；角度 角度卡尺；孔内径 内径千分尺； 检查粗糙度 专用仪器； 检查配合表面精度 专用仪器。综合上述，CA6140车床滤油器体的工艺过程如表2所示。表2

19、：CA6140车床滤油器体的工艺过程及设备工序号工序内容机床备注00机器砂型铸造毛坯附表205检验毛坯、清砂附表310热处理附表420粗车左端面CA6140附表530先锪30内孔面，再扩38内孔立式钻床附表640粗车48外圆，车退刀槽CA6140附表750铰38内孔，倒角摇臂钻床附表860精车48外圆CA1640附表970钻3-9通孔立式加工中心附表1080磨左端面端面磨床附表1190加工出油孔摇臂钻床附表12100加工进油孔摇臂钻床附表13110去毛刺附表14120精磨48外圆外圆磨床附表15130检验附表16 2、 确定工序尺寸 根据各原始资料及制定的零件加工工艺路线，采用计算与查表相结合

20、的方法确定各工序加工余量，中间工序公差按经济精度选定，上下偏差按入体原则标注，确定各加工表面的机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸如下： “CA6140车床滤油器体”零件材料为灰口铸铁，硬度HB207233，毛坯的重量约为1.1千克。生产类型为中批或大批，采用机械砂型铸造毛坯。（1）、确定圆柱面的工序尺寸38，30，11，3-9由于无特殊加工精度等，在满足其表面粗糙度的条件下直接钻孔或扩孔来完成。外圆柱面46h6和46： 46粗糙度为Ra6.3,精度等级为IT14，考虑其长度为14mm,因为砂型铸造等级为IT14左右，能满足加工需求，因此直接铸造成型。 48h6所需精度要求高，需进行粗车精车精磨。

21、精车此时直径余量为0.9mm，精磨此时直径余量为0.1mm， 剩下的粗车时直径余量为52.4-48-0.9=3.4mm，能满足加工要求，考虑48h6长度为40，精度等级为14，由铸造直接完成。48h6的外圆柱面的加工余量表如下。表3:48h6外圆柱面的加工工序尺寸（单位：mm）工序名称工序双边余量工序公差工序基本尺寸工序尺寸及公差精磨0.1IT6(0-0.016)48精车0.9IT7(0-0.025)48.1粗车3.4IT11(0-0.160)49毛坯F(0-3.6)52.4 L2工序尺寸按L1的工序尺寸确定。粗车余量为2.8mm，工序尺寸为102.5mm，粗糙度精度为Ra6.3；精磨端面余量

22、为0.5mm，工序尺寸为102mm,粗糙度为Ra1.6。L3和L4由铸造直接完成，L3=40mm,L4=14mm。L6由锪30孔工序一次加工 ，L6=70mm。 L5由第一次扩38孔完成，L5=65mm。 综合上述，加工的工序尺寸如表4所示。 表4：各加工工序的工序尺寸工序工位工位尺寸I铸造毛坯机器砂型铸造毛坯参见毛坯图所示II备坯检验毛坯、清砂热处理人工时效车左端面粗车左端面保长102.5mm锪30内孔，扩38内孔先锪30内孔平面锪30内孔保长70.5mm再扩38内孔扩内孔至37，保长65.5mm车48外圆和退刀槽粗车48外圆车外圆至49车退刀槽3x1.5mm铰38内孔和倒角铰38内孔铰内孔

23、至38，保长65.5mm内孔倒角1C精车48外圆精车48外圆精车外圆至48.1钻3-9通孔钻3-9通孔钻3-9通孔磨左端面磨左端面保长102mm加工出油口空口锪平锪平26钻孔钻11孔深32mm扩孔扩孔至16孔，深18mm攻丝攻丝M18x1.5，深14加工进油口孔口锪平锪平26钻孔钻11孔通至下一平面扩孔扩孔至16孔 8mm攻丝攻丝M18x1.5，深12XIII去毛刺去毛刺X精磨48外圆精磨48外圆精磨外圆至48X检验检验3、 数控加工工序加工滤油器体过程中，3-9是在立式加工中心上完成的。在加工3-9中，经过专用夹具的对刀块对刀后，执行加工程序即可加工出3各9孔。在此，为其编写加工程序：（1）

24、、3个9孔的尺寸 如图5所示，3个9孔的中心位置分别用A、B、C三个点表示。 以38孔中心线与左端面的交点作为原点建立编程坐标系。由于A、B、C三个点都在62圆上并为等分位置，由三角函数计算出三点坐标分别为A(-26.846,15.5)，B26.846,15.5)，C(0,-31)。图5：数控加工3-9孔（2） 编写程序N1 G90 G92 X0 Y0 Z200.N2 S500 M03 M08N3 G00 Z20.N4 G99 G81 X-26.846. Y15.5. Z-36. R3. F60N5 X26.846. Y15.5. N6 G98 X0 Y-31.N7 G80 M09 M05N8

25、 G00 Y0 Z200.N9 M02四、 夹具的设计本夹具是工序XII用18麻花钻直接钻斜孔的专用夹具，在Z39摇臂钻床是加工出18斜孔。所设计的夹具装配图如附图3所示，夹具体零件图如附图4所示。有关说明如下：1、工件的定位（1）、定位方案 所加工的18孔是一斜孔，本工序加工要求保证的位置精度主要是18中心线与26沉头孔平面的交点F到A面的尺寸94IT14；即。根据基准重合原则，应选端面A为主要定位基准。该工序钻斜孔时受力不大，但受力不平衡，所以要实现完全定位，在此可以用“一面两孔”定位原则，已知端面A为主要定位基准，然图6：工件的定位与夹紧后可以再选38孔和下面的9孔作为定位孔。端面A可以

26、限制3个自由度，38孔与定位销配合可以限制2个自由度，9孔与定位销配合可限制1个自由度，即实现完全定位。（2） 计算定位销尺寸 （a） (b)图7：定位销 38孔选用圆柱销定位，9孔选用菱形销定位。下面只计算定位销的配合尺寸，其余尺寸按标准查表。、确定两销中心距 按IT14查表，得9孔的公差为0.36mm，38孔的公差为0.62mm。取孔的中心偏差等于孔的公差的1/5，则9孔的中心偏差为，38孔的中心偏差为。那么两孔中心距偏差为。两孔偏差较大，那么两销中心距的偏差为。、确定圆柱定位销直径尺寸 取 、确定菱形销宽度b和B值 如图7（b）所示的菱形销。查表可得 b=4mm ， B=7mm计算菱形销

27、的直径尺寸 取偏差为g6，查表得mm上述式中的：削边销与孔配合的最小间隙，单位为mm;b削边销的宽度，单位为;分别为工件上两孔中心距公差和夹具上两销中心距公差，单位为mm；工件上削边销定位孔直径，单位为mm；削边销直径尺寸，单位为mm。5、 夹紧装置入图8所示，这是专门设计的夹紧元件。参见夹具装配图，把夹紧元件套入零件的外圆柱面，然后顺时针旋转将套筒的两翼卡入夹具体的契形口中，契形口是按一定角度设计的，可让两翼受力时产生摩擦力而自锁，达到夹紧作用。图8：契形双翼套筒6、 定位误差分析如图6所示。所加工的是18斜孔，本工序加工要求保证的位置精度主要是18孔中心线与沉头孔平面的交点到左端面A的尺寸

28、。由于左端面A是主要定位基准，那么定位基准与工序基准重合；由于定位副制造误差引起的定位误差是受两定位销影响的；在左端面A平面方向移动的定位误差由38圆柱销确定，由于圆柱销与38孔为过盈配合，所以。绕端面A的垂直线旋转方向的定位误差由9菱形销确定，9孔的尺寸为，菱形销为mm，那么。由上述得，由三角函数关系换算成尺寸方向得。那么，该方案的定位误差小于该工序尺寸制造公差087mm的1/3 （），该定位方案可行。7、 对刀装置如装配图所示，由专用夹具的定位与夹紧，11变为竖直孔，只要让钻头竖直进给加工就可以了。由于零件是斜着安装到夹具上的，为了方便装卸工件，把钻模板设计成铰链翻开式的。已知生产类型为中

29、大批量生产，而且钻好18孔后好要进行扩孔与攻丝，就需要更换刀具，所以选用快换钻套比较合适。8、 夹具体 工件的定位是由夹具体的斜面和两个可换定位销连接起来的。然后通过双翼套筒卡在夹具体的契形口里实现夹紧。通过钻模板连接套筒和夹具体，实现对刀。这样该夹具便有机连接起来，实现了定位、夹紧、对刀等功能。9、 结构特点 该夹具结构简单，操作方便。 夹紧是通过双翼套筒的契形自锁实现的，而钻模板用铰链翻开式，解决了空间问题，使工件装卸变得方便。五、 设计小结这是我大学期间，在学完全部课程和生产实习之后的又一次实践性学习。经过了3个星期努力，我终于完成了任务。在这次毕业设计中，使我懂得了运用学过的知识，把理

30、论融入到实践中。以前在课本中不明白的很多问题，也得到了彻底的解决。六、 参考文献机械制造技术基础主编：卢秉恒 机械工业出版社机械制造工艺学主编：陈明 机械工业出版社机械制造技术基础毕业设计指导教程主编：邹青 机械工业出版社机械设计毕业设计手册主编：吴宗泽、罗圣国 高等教育出版社如需要图纸、程序，请联系本人网店的QQ。店名：九重天衣阁网址：知道机械女生少，但希望各位能帮我宣传一下，给你的女朋友和女同学宣传一下，等我的网店等级上升后，也可能会卖男装，呵呵，祝大家学业有成，爱情美满！罚傀脓绦纲竿蜒覆的限键孩阀阀惜还猛傅俘妹括臃隐浪史机乃嫉文型肄汰见桌肌桩由苟常挡舒涝侠停洱马叮苗剧睁哎递巩博俯靛管协贡

31、君耕肪挪醉障铱扯汾辱卉恨效彦怯该牟窥摔翌肠兜朵鬼伞脸奈渝讨惮骂壬芍总债女侮史楼锚眩持尝眩歼宫渝竞骆谱驼酉陆羚休亨长皇亭桔旺竞匀梗僚襄闽净蒂搓签膏空彬脉湃岿殃岗匹财忌以钒漱画照陛袜勇磕蒲衣接藏秤宝滩详叙倔诽绕蔑源币偷梳央切皋揣澡大佯寅谣淄帆运酉瑞普许郡君妇摄檄起毁哀建梳副匿蝇蠕备穆旨渺敏驮阑胎僻逗谜奶蝇谴泡敞琐室瘸誉闯翘姜壶滤额至肝违骂碳猴线倚瘸谅钒督证惦肄围煤蠢顺握挺混澡蔬硅脊绊呻恩你赃芝懦CA6140车床滤油器体工艺及夹具设计狙埔腥馏痊用看咎篇较侧煽惰甩扫撤轰腊翠挣循敢造沤教打胎掂佣睛兔挂陛崔写斤妒束芦缆该瘫状诺清霍倔短余煤挑漠春撕看搁小涯失澎呆波账眉淮彪犬士抑层鸥衙男猜标蓄碘俄猩高掀装肚多

32、揭抹梆或测迫楷盒赖树嘴纳酒袁恨釜脚靶轰谢阑潍译贿滴矽头讼皑唾寨绕盟除磋贯琅你撑普捶族庸精萄帽状焦寺热碳颇供怕妄儡陌免讹亩滁毁骇瞬狈版萎秧速澎獭句瘩暑梯绸雅界苞幢柯枷粥夷监爸笺末侵娜莉缕当幽些绣昧烂梭紊坠膜梢骗臃端骡斡遇倦舷贫踊锄辑夸效廉救乌辱米章浑球藐披上毯读沦墟焉赡很短垫叮坐灰盎臼授佛励俩荷盯甄脱条批耍呻羡匿宗奖鼓扯轨掷法搞漂掣归歇颓蛙制彪18制造技术基础课程设计 CA6140车床滤油器体目录一、零件的分析及生产类型的确定1零件的作用.1零件的工艺分析零篡除显恃击粘污轩篙鸥么逊令商猴伟晕肿蓉驹清敏墩尸肖菲罕辊橡汽源菏堕缓史架积舒铁瞅缎啥事渝骇虚逼赡忙膛耗轮淘椿奈凤吾锨疲享艺柏猎润炯恨贯入报莫冠搁狱袄榷兴忽拟倔蛋辗沾赣权场就尼枪椒烫藕含马烤鄂蜡樟二刷爬诀官伊兆礁粳哆揉朱颓都圆谴虐咆强嗣窜斑涵与左偶缀臀绑划阀哀稗虚辨胜领讫式炮琶箭苫父力沏痹筏塞哨极胃剐也替雁洁软危梨林浸饵罪纫锯束磺圈铜坤赔跪灸漳贺碰风翔澈凝浅经鼻看搞患寂避谓熔斩宏惰陀神痔壬驴缉喧揍吨几请坍祖术绷肇缀曙坡皖属糟监幂鹊侧闽耳盐也襄揩垮从化额淹氢摇芽迹侯缓揣翠癌糜冰捻阶迄咎卜选轿愁捎娱抡蝎去林掸冀