四缸曲轴加工工艺及夹具设计【含CAD图纸和说明书】
四缸曲轴加工工艺及夹具设计【含CAD图纸和说明书】,含CAD图纸和说明书,曲轴,加工,工艺,夹具,设计,CAD,图纸,说明书
毕业设计(论文)任务书设计(论文)题目:四缸曲轴加工工艺及夹具设计 系: 机电系 专业: 班级: 学号: 学生: 指导教师: 接受任务时间 教研室主任 (签名)系主任 (签名)1毕业设计(论文)的主要内容及基本要求(1)基本设计参数: 490型柴油机。 生产方式:批量生产(2).主要内容及基本要求 测绘柴油机曲轴的总成图和零件图。 确定加工方法,制定加工工艺,编制加工工序卡。 进行曲轴斜油孔加工的工装设计。 编写设计说明书。2指定查阅的主要参考文献及说明 机械制造工艺手册 机械制造技术基础 机械制造装备 夹具设计3进度安排设计(论文)各阶段名称起 止 日 期1查阅资料,了解曲轴的功能以及加工制造的基本知识3月5日3月25日2完成曲轴的装配图和零件图的绘制3月26日4月10日3确定加方法.制定加工工艺.完成工装设计4月11日5月22日4完成设计计算说明书的编写5月23日6月2日5设计图纸与说明书的校对6月3日6月5日专 业机械加工工序卡片产品型号 零(部)件图号A1共 1 页机制产品名称柴油机零(部)件名称曲轴第 1 页 车 间工工序号工序名称材 料 牌 号机加21,22钻10斜油孔QT600-3毛坯种类毛坯外形尺寸每 批 件 数每 台 件 数铸造长667,直径71设备名称设备型号设 备 编 号同时加工件数钻床Z9416 卧式钻床1夹具编号夹具名称工 位 器 具 编 号工位器具名称钻床专用夹具冷 却 液工序工时准 终单 件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速(转/分)切削速度(米/分)走刀量(毫米/转)吃 刀 深 度(毫米)走刀次数工 时 定 额描 图机动辅助描 校1钻中间两斜油孔10,深132M9416 卧式钻床25080.361511.542钻两边斜油孔10,通孔M9416 卧式钻床25080.36511.16底图号, 装订号编制(日期)审核(日期)会签(日期)班级姓名标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字07.5.2003.3 周前洪专 业机械加工工艺过程卡片产品型号 零(部)件图号A1共 2 页机制产品名称零(部)件名称曲轴第 1 页材料牌号QT600-3毛坯种类铸造毛坯外形尺寸长667,直径71毛坯件数批量生产每台件数备注工工 序车工工 时序工 序 内 容设 备工 艺 装 备准单号名 称间段终 件1车粗、精车左端面,粗车3mm,精车0.5mm机加CA6140YG5端面车刀,游标卡尺,专用夹具,2车粗、精车右端面, 粗车3mm,精车0.5mm机加CA6140YG5端面车刀,游标卡尺,专用夹具 3车粗、精车主轴颈,由71车至64保证质量机加CA6140YG5外圆车刀,专用夹具,游标卡尺4车粗、精车主轴颈,由71车至64保证质量机加CA6140YG5外圆车刀,专用夹具,游标卡尺5车粗、精车主轴颈,由71车至64保证质量机加CA6140YG5外圆车刀,专用夹具,游标卡尺6车粗、精车主轴颈,由71车至64保证质量机加CA6140YG5外圆车刀,专用夹具,游标卡尺7车粗、精车主轴颈,由71车至64保证质量机加CA6140YG5外圆车刀,专用夹具,游标卡尺描 图8车粗、精车主轴颈两边壁面机加CA6140YG5端面车刀,专用夹具,游标卡尺9车主轴颈端壁面倒角R3、保证粗糙度Ra=0.4机加CA6140YG5,45度车刀,专用夹具,游标卡尺描 校10车粗、精曲柄销,由63车至56保证质量机加CA6140YG5外圆车刀,专用夹具,游标卡尺11车粗、精曲柄销,由63车至56保证质量机加CA6140YG5外圆车刀,专用夹具,游标卡尺底图号12车粗、精曲柄销,由63车至56保证质量机加CA6140YG5外圆车刀,专用夹具,游标卡尺13车粗、精曲柄销,由63车至56保证质量机加CA6140YG5外圆车刀,专用夹具,游标卡尺装订号编制(日期)审核(日期)会签(日期)班级姓名标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期专 业机械加工工艺过程卡片产品型号 零(部)件图号A1共 2 页机制产品名称零(部)件名称曲轴第 2 页材料牌号QT600-3毛坯种类铸造毛坯外形尺寸长667,直径71毛坯件数批量生产每台件数备注工工 序车工工 时序工 序 内 容设 备工 艺 装 备准单号名 称间段终 件14车粗、精车曲柄销两边壁面机加CA6140YG5端面车刀,游标卡尺,专用夹具,15车曲柄销两边倒角R3 、Ra=0. m机加CA6140YG5,45度车刀,游标卡尺,专用夹具 16车粗、精车左端外圆、倒角C2 (Ra6.3)机加CA6140YG5外圆车刀,专用夹具,游标卡尺17钻钻主轴颈孔104,通孔机加Z525麻花钻,专用夹具,游标卡尺描 图18钻钻右端孔46、8、扩孔52M7机加Z525麻花钻,专用夹具,游标卡尺19攻加工螺纹孔8M8机加Z525麻花钻,专用夹具,游标卡尺描 校20铣2铣键槽1263、1216机加XA6132盘铣刀铣键槽,专用夹具,游标卡尺21钻钻中间两个斜油孔10、深132机加专用机床麻花钻,专用夹具,游标卡尺底图号22钻钻两边斜油孔10通孔机加专用机床麻花钻,专用夹具,游标卡尺23校核装订号编制(日期)审核(日期)会签(日期)班级姓名标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期目 录中文摘要英文摘要.第1章 设计的相关知识.1 1.1 毕业设计的目的、要求和内容1 1.1.1 毕业设计的目的1 1.1.2 毕业设计的基本要求及主要内容1 1.2 毕业设计的步骤2 1.2.1机械加工工艺规程设计2第二章 零件的分析32.1 零件的作用及分析3 2.2 曲轴的制造技术及工艺进展.32.2.1 曲轴的毛坯制造技术.32.2.2 机械加工技术.42.2.3 热处理和表面强化处理技术.4第三章 零件的工艺路线及加工工艺.5 3.1拟定工艺路线应注意的事项.53.2 零件的工艺路线.6 3.2.1 基准的选择.6 3.2.2 曲轴工艺路线内容.63.2.3 零件加工工序内容.7第四章 专用夹具设计及撰写说明.354.1 专用夹具设计.354.1.1 设计说明.354.1.2 夹具设计分析.354.2 撰写说明书应注意的事项.36第五章 结 论.37参考文献.38致 谢.39 毕 业 设 计(论 文)说 明 书题 目 四缸曲轴加工工艺及夹具设计 学 生 系 别 专 业 班 级 学 号 指 导 教 师 37 摘 要在这次毕业设计中,进行了曲轴的测绘及根据实物模型了解曲轴的外型和曲轴斜油孔的位置结构。本设计为四缸柴油机曲轴工艺工装设计:绘制曲轴零件图、确定加工方法、制定加工工艺、编制加工工序卡、曲轴斜油孔加工的工装设计。曲轴由轴颈和轴柄构成。 曲轴是受冲击载荷、传递动力的重要零件,在五大件中最难以保证加工质量。由于曲轴工作条件恶劣,因此对曲轴材质以及毛坯加工技术、精度、表面粗糙度、热处理和表面强化、动平衡等要求都十分严格。如果其中任何一个环节质量没有得到保证,则可严重影响曲轴的使用寿命和整机的可靠性。 曲轴材质有球墨铸铁和钢两类。由于球墨铸铁的切削性能良好,可获得较理想的结构形状,并且和钢质曲轴一样可以进行各种热处理和表面强化处理来提高曲轴的抗疲劳强度、硬度和耐磨性。球墨铸铁曲轴成本只有调质钢曲轴成本的1/3左右,所以球墨铸铁曲轴在国内外得到了广泛应用。 关键词:曲轴 斜油孔 工装设计 可靠 疲劳强度 球墨铸铁ABSTRACTIn this graduation project, has carried on the crank mapping and the basis working model understands the crank the outlook and the tune axle tilt oil hole position structure.This design is four cylinder diesel engine crank craft work clothes design: Plan crank detail drawing, determination processing method, formulation processing craft, establishment processing travel chart, tune axle tilt oil hole processing work clothes design.The crank constitutes by the journal and the axis handle.The crank is in the engine withstands the impact load, the transmission power important components, guarantees the processing quality most with difficulty in the engine five big-ticket items.Because the crank working condition is bad, therefore to the crank material quality as well as the semifinished materials processing technology, the precision, the surface roughness, the heat treatment and the surface strengthens, requests and so on transient equilibrium extremely is all strict.If any link quality has not obtained the guarantee, then may affect the crank seriously the service life and the complete machine reliability.The crank material quality has the modular cast iron and the steel two kinds.Because the modular cast iron cutting value is good, may obtain the ideal structure shape, and may carry on each kind of heat treatment and superficial strengthening processing equally with the steel crank enhances the crank the anti-fatigue strength, degree of hardness and the resistance to wear.Modular cast iron crank cost only then about quenched and tempered steel crank cost 1/3, therefore the modular cast iron crank in domestic and foreign obtained the widespread application. Key word: Cranks Slanting oil holes Work clothes designs Reliability Fatigue strength Modular cast irons.目 录中文摘要英文摘要.第1章 设计的相关知识.1 1.1 毕业设计的目的、要求和内容1 1.1.1 毕业设计的目的1 1.1.2 毕业设计的基本要求及主要内容1 1.2 毕业设计的步骤2 1.2.1机械加工工艺规程设计2第二章 零件的分析32.1 零件的作用及分析3 2.2 曲轴的制造技术及工艺进展.32.2.1 曲轴的毛坯制造技术.32.2.2 机械加工技术.42.2.3 热处理和表面强化处理技术.4第三章 零件的工艺路线及加工工艺.5 3.1拟定工艺路线应注意的事项.53.2 零件的工艺路线.6 3.2.1 基准的选择.6 3.2.2 曲轴工艺路线内容.63.2.3 零件加工工序内容.7第四章 专用夹具设计及撰写说明.354.1 专用夹具设计.354.1.1 设计说明.354.1.2 夹具设计分析.354.2 撰写说明书应注意的事项.36第五章 结 论.37参考文献.38致 谢.39XX大学毕业设计第一章 设计的相关知识1.1 毕业设计的目的、要求和内容了解毕业设计的目的和要求能知道设计的重要性。按照要求做好设计,使自己有一个做设计的好计划,从而把设计做得更加的成功完美。1.1.1 毕业设计的目的。机械制造工艺与机床夹具毕业设计是机械制造工艺与机床夹具课程教学的一个不可或缺的辅助环节。它是学生全面地综合运用本课程及其有关先修课程的理论和实践知识进行加工工艺及夹具结构设计的一次重要实践。它对于培养学生编制机械加工工艺规程和机床夹具设计的能力,为以后搞好毕业设计和去工厂从事工艺与夹具设计具有十分重要的意义。本课程设计的目的在于:1. 培养学生综合运用机械制造工艺学及相关专业课程(工程材料与热处理、机械设计、互换性与测量技术、金属切削加工及装备等)的理论知识,结合金工实习、生产实习中学到的实践知识,独立地分析和解决机械加工艺问题,初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。2. 能根据被加工零件的技术要求,运用夹具设计的基本原理和方法,学会拟订夹具设计方案,完成夹具结构设计,初步具备设计保证加工质量的高效、省力、经济合理的专用夹具的能力。3. 培养学生熟悉和应用有关手册、标准、图表等技术资料的能力,指导学生分析零件加工的技术要求和本企业具备的加工条件,掌握从事工艺设计的方法和步骤。4. 进一步培养学生机械制图、设计计算、结构设计和编写技术文件等的基本技能。5. 培养学生耐心细致、科学分析、周密思考、吃苦耐劳的良好习惯。6. 培养学生解决工艺问题的能力,为学生今后进工厂从事工艺与夹具设计打下良好的基础。1.1.2 毕业设计的基本要求及主要内容。本毕业设计要求就一个中等复杂程度的零件编制一套机械加工工艺规程,按教师指定的某加工工序设计一副专用夹具,并撰写设计说明书。学生应在教师的指导下,认真地、有计划地、独立按时完成设计任务。学生对待自己的设计任务必须如同在工厂接受设计任务一样,对于自己所作的技术方案、数据选择和计算结果必须高度负责,注意理论与实践相结合,以期使整个设计在技术上是先进的、在经济上是合理的、在生产中是可行的。1.基本设计参数: 490型柴油机。 生产方式:批量生产2.主要内容及基本要求 测绘柴油机曲轴的总成图和零件图。 确定加工方法,制定加工工艺,编制加工工序卡。 进行曲轴斜油孔加工的工装设计。 编写设计说明书。3.指定查阅的主要参考文献及说明 机械制造工艺手册 机械制造技术基础 机械制造装备 夹具设计1.2 毕业设计的步骤 1.2.1 机械加工工艺规程设计(1)分析、研究零件图(或实物),进行结构工艺性审查。(2)根据生产纲领和生产类型,确定工艺的基本特征。生产纲领和生产类型不同,产品零件的制造工艺、所用设备及工艺装备、对工人的技术要求、采取的技术措施和要求达到的技术经济效果也会不同。(3)确定毛坯的类型和制造方法,绘制毛坯图。(4)拟定工艺路线。(5)机械加工工序设计。(6)技术经济分析。(7)校核 。第二章 零件的分析2.1 零件的作用及分析 曲轴一般由主轴颈,连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐,曲轴的曲拐数目等于气缸数。曲轴是发动机中承受冲击载荷、传递动力的重要零件,在发动机五大件中最难以保证加工质量。由于曲轴工作条件恶劣,因此对曲轴材质以及毛坯加工技术、精度、表面粗糙度、热处理和表面强化、动平衡等要求都十分严格。如果其中任何一个环节质量没有得到保证,则可严重影响曲轴的使用寿命和整机的可靠性。世界汽车工业发达国家对曲轴的加工十分重视,并不断改进曲轴加工工艺。随着WTO的加入,国内曲轴生产厂家已经意识到形势的紧迫性,引进了为数不少的先进设备和技术,以期提高产品的整体竞争力,使得曲轴的制造技术水平有了大幅提高,特别是近5年来发展更为迅猛。把连杆传来的推力变为旋转的力量(扭矩),经过曲轴、飞轮传给传动装置。将活塞的直线往复运动的动能转化为旋转动能的部件。 2.2 曲轴的制造技术及工艺进展2.2.1 曲轴的毛坯铸造技术 球墨铸铁曲轴的生产继QT800-2、QT900-2等几种牌号后,广西玉柴等经过攻关已能稳定生产QT800-6牌号的曲轴,为曲轴“以铁代钢”奠定了基础。 1.熔炼高温低硫纯净铁水的获得是生产高质量球墨铸铁的关键。国内主要是以冲天炉为主的生产设备,铁水未进行预脱硫处理;其次是高纯生铁少、焦炭质量差。目前已采用双联外加预脱硫的熔炼方法,采用冲天炉熔化铁水,经炉外脱硫,然后在感应电炉中升温并调整成分。目前,在国内铁水成分的检测已普遍采用真空直读光谱仪来进行。2.造型气流冲击造型工艺明显优于粘土砂型工艺,可获得高精度的曲轴铸件,该工艺制作的砂型具有无反弹变形量等特点,这对于多拐曲轴尤为重要。目前,国内已有一些曲轴生产厂家从德国、意大利、西班牙等国引进气流冲击造型工艺,不过,引进整条生产线的只有极少数厂家,如文登天润曲轴有限公司引进了德国KW铸造生产线。2.2.2 机械加工技术目前国内曲轴生产线多数由普通机床和专用机床组成,生产效率和自动化程度相对较低。粗加工设备多采用多刀车床车削曲轴主轴颈及拐颈,工序的质量稳定性差,容易产生较大的内应力,难以达到合理的加工余量。一般精加工采用MQ8260等曲轴磨床粗磨-半精磨-精磨-抛光,通常靠手工操作,加工质量不稳定。粗加工生产线由德国的专机自动线(LINDENMAIER)、数控车-车拉、数控高速随动外铣(BOEHRINGER)、圆角滚压机(HEGENSCHEIDT-MFD)和止推面车滚专机、淬火机(EMA)等组成;精加工生产线由日本的数控高速CBN磨床(TOYODA)、动平衡机、抛光机(IMPCO-NACHI)、检测机、清洗机等组成。连杆轴颈加工则采用了数控高速随动加工技术,全线采用高速CBN砂轮磨削技术,磨削线速度达到120m/s。粗加工有曲轴质量定心机、数控内铣床等设备,精加工设备由英国LANDIS、日本TOYADA数控曲轴磨床等进口先进设备组成。可以看出,发动机曲轴制造技术进展最为迅速的是机械加工装备,比较典型的加工工艺是铣削和磨削。2.2.3 热处理和表面强化处理技术曲轴的热处理关键技术是表面强化处理。球墨铸铁曲轴一般均采用正火处理,为表面处理做好组织准备,表面强化处理一般采用感应淬火或氮化工艺。锻钢曲轴则采用轴颈与圆角淬火工艺。引进的设备有AEG全自动曲轴淬火机床、EMA淬火机床等。据国外资料介绍,球墨铸铁曲轴采用圆角滚压工艺与离子氮化结合使用进行复合强化,可使整条曲轴的抗疲劳强度提高130%以上。国内部分厂家近几年也进行了这方面的实践,取得了良好的效果。第三章 零件的工艺路线及加工工艺3.1 拟定工艺路线应注意的事项在撰写工艺路线,尤其是在选择加工方法、安排加工顺序时,要考虑和注意以下事项: 1. 表面成形。应首先加工出精基准面,再尽量以统的精基准定位加工其余表面,并要考虑到各种工艺手段最适合加工什么表面。 2. 保证质量。应注意到在各种加工方案中保证尺寸精度、形状精度和表面相互位置精度的能力;是否要粗精分开,加工阶段应如何划分;怎样保证工件无夹压变形;怎样减少热变形;采用怎样的热处理手段以改善加工条件、消除应力和稳定尺寸;如何减小误差复映;对某些相互位置精度要求极高的表面,可考虑采用互为基准反复加工的办法等。 3. 减小消耗,降低成本。要注意发挥工厂原有的优势和潜力,充分利用现有的生产条件和设备;尽量缩短工艺准备时间并迅速投产,避免贵重稀缺材料的使用和消耗。 4. 提高生产率。在现有通用设备的基础上考虑成批生产的工艺时,工序宜分散,并配备足够的专用工艺装备;当采用高效机床、专用机床或数控机床时,工序宜集中,以提高生产效率,保证质量。应尽可能减少工件在车间内和车间之间的流动,必要时考虑引进先进、高效的工艺技术。 5. 确定机床和工艺装备。选择机床和工艺装备,其型号、规格、精度应零件尺寸大小、精度、生产纲领和工厂的具体条件相适应。 在毕业设汁中,专用夹具、专用刀具和专用量具,统一采用以下代号编号方法: D刀具 J夹具 L量具 C车床 X铣床Z钻床 M磨床专用工艺装备编号示例如下:CJ01 车床专用夹具l号 ZD02钻床专用刀具2号6. 工艺方案的对比取舍。为保证质量的可靠性,应对各方案进行技术经济分析,对生产率和经济性(注意在什么情况下主要对比不同方案的工艺成本,在什么情况下主要对比不同方案的投资回收期)进行对比,最后综合对比结果,选择最优方案。3.2 零件的工艺路线3.2.1 基准的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基准选择得正确与合理可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。否则,加工工艺过程中会问题百出,更有甚者,还会造成零件的大批报废,使生产无法正常进行。(1)粗基准的选择。对于零件而言,尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件,则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。根据这个基准选择原则,现选取顶面作为粗基准。因为这个零件是长方体类的零件,可以用通用夹具来定位,实现了完全定位,然后进行铣削。(2)精基准的选择。主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算,这在以后还要专门计算,此处不再重复。3.2.2 曲轴工艺路线内容 曲轴材料为球墨铸铁,曲轴的主要加工表面多数为外圆表面。所有的加工表面的表面粗糙度的质量要求都比较高,主要加工部位的尺寸有:1.回转面,64h6()、56h6()、52M7();2.长度尺寸,240.5、220.5、1490.5、2070.5、12N8();3.位置尺寸,48.50.01、240.2、340.2、300.2、1050.4、2300.4。1.2.2.1 制定工艺路线 1.铸造毛坯件; 2.时效处理; 3.粗加工; 4.半精加工; 5.精加工; 6.探伤; 7.键、螺纹加工; 8.精磨; 9.检查; 10.防锈、入库。3.2.3 零件加工工序内容 工序一 粗、精车左端面 加工材料QT600-3, 工件尺寸坯件D=71 mm,车削长度l=35.5 mm; 加工要求车削后表面粗糙度为Ra=6.3 m,车床CA6140,工件采用三爪卡盘装夹。由于工件毛坯为铸件,因两端面都要加工,加工余量为3.5,所以粗加工余量为3.5mm,精加工余量为0.5 mm。粗车左端面: 1.刀具的选择 选择硬质合金钢端面车刀。根据切削用量简明手册 表1-2 得选用刀具YG3。表1-1选得刀杆尺寸16 mm 25 mm,刀片厚度为4.5 mm. 2.选择切削用量 1).确定切削深度 由于粗加工余量为3 mm,且车端面,可一次走刀完成,故 = =3 mm 2).确定进给量f 根据表1-4,在粗车铸铁时刀杆尺寸为1625,3 mm,工件直径在60100 mm时 f=0.61.2 mm根据CA6140车床说明书选择 f=0.6 mm 3).确定切削速度 根据机械制造工艺设计手册表3-19查得, =0.8331.167 m/s故选择,=1 m/s=60 m/min 3.确定主轴转速n 根据公式 故 n= r/min4.计算基本工时 式中L=l+y+,l=35.5 mm, 根据切削用量简明手册 表1-26查得y+=1.0 mm,则 L=35.5+1.0=36.5 mm 故 min 精车左端面: 1.刀具的选择 选择硬质合金钢端面车刀。根据切削用量简明手册 表1-2 得选用刀具YG3。表1-1选得刀杆尺寸16 mm 25 mm,刀片厚度为4.5 mm. 2.选择切削用量 1).确定切削深度 由于精加工余量为0.5 mm,且车端面,可一次走刀完成,故 = mm 2).确定进给量f 在精车铸铁时刀杆尺寸为1625,3 mm ,由于表面粗糙度要求高,工件直径在60100 mm时,故取 f=0.3 mm 3).确定切削速度 根据机械制造工艺设计手册表3-19查得, =1.3331.83 m/s故选择,=1.5 m/s=90 m/min 3.确定主轴转速n 根据公式 故 n= r/min 则取 n=410 r/min 4.计算基本工时 式中L=l+y+,l=35.5 mm, 根据切削用量简明手册 表1-26查得y+=1.0 mm,则 L=35.5+1.0=36.5 mm 故 min工序二 粗、精车右端面 加工材料QT600-3, 工件尺寸坯件D=82 mm,车削长度l=41 mm; 加工要求车削后表面粗糙度为Ra=1.6 m,车床CA6140,工件采用三爪卡盘装夹。由于工件毛坯为铸件,因两端面都要加工,加工余量为3.5,所以粗加工余量为3mm,精加工余量为0.5 mm。粗车左端面: 1.刀具的选择 选择硬质合金钢端面车刀。根据切削用量简明手册 表1-2 得选用刀具YG3。表1-1选得刀杆尺寸16 mm 25 mm,刀片厚度为4.5 mm. 2.选择切削用量 1).确定切削深度 由于粗加工余量为3 mm,且车端面,可一次走刀完成,故 = =3 mm 2).确定进给量f 根据表1-4,在粗车铸铁时刀杆尺寸为1625,3 mm,工件直径在60100 mm时, f=0.61.2 mm根据CA6140车床说明书选择 f=0.6 mm 3).确定切削速度 根据机械制造工艺设计手册表3-19查得, =0.8331.167 m/s故选择,=1 m/s=60 m/min 3.确定主轴转速n 根据公式 故 n= r/min 则取 n=240 r/min4.计算基本工时 式中L=l+y+,l=41 mm, 根据切削用量简明手册 表1-26查得y+=1.0 mm,则 L=41+1.0=42 mm 故 min 精车左端面: 1.刀具的选择 选择硬质合金钢端面车刀。根据切削用量简明手册 表1-2 得选用刀具YG3。表1-1选得刀杆尺寸16 mm 25 mm,刀片厚度为4.5 mm. 2.选择切削用量 1).确定切削深度 由于精加工余量为0.5 mm,且车端面,可一次走刀完成,故 = mm 2).确定进给量f 在精车铸铁时刀杆尺寸为1625,3 mm ,由于表面粗糙度要求高,工件直径在60100 mm时,故取 f=0.03 mm 3).确定切削速度 根据机械制造工艺设计手册表3-19查得, =1.3331.83 m/s故选择,=1.5 m/s=90 m/min 3.确定主轴转速n 根据公式 故 n= r/min4.计算基本工时 式中L=l+y+,l=41 mm, 根据切削用量简明手册 表1-26查得y+=1.0 mm,则 L=41+1.0=42 mm 故 min工序三 粗、精车主轴颈 加工材料QT600-3, 工件尺寸坯件D=71 mm,车削长度l=120 mm; 加工要求车削后表面粗糙度为Ra=1.6 m,车床CA6140,工件采用两顶尖装夹。由于工件毛坯为铸件,加工余量为7,加工要求交高(Ra=1.6 m),所以粗加工余量为4mm,半精加工为2,精加工余量为1 mm。粗车: 1.刀具的选择 选择直头式外圆车刀,根据切削用量简明手册 表1-2 得选用刀具YG3。表1-1选得刀杆尺寸16 mm 25 mm,刀片厚度为4.5 mm. 2.选择切削用量 1).确定切削深度 由于粗加工余量为4mm,且车削余量不大,可一次走刀完成,故 = mm 2).确定进给量f 在精车铸铁时刀杆尺寸为1625,3 mm ,由于表面粗糙度要求高,工件直径在60100 mm时,故取 f=0.06 mm 3).确定切削速度 根据机械制造工艺设计手册表3-19查得, =0.8331.167 m/s故选择,=1 m/s=60 m/min 3.确定主轴转速n 根据公式 故 n= r/min4.计算基本工时 式中L=l+y+,l=120 mm, 根据切削用量简明手册 表1-26查得y+=1.0 mm,则 L=120+1.0=121 mm 故 min 半精车: 1.刀具的选择 选择硬质合金钢端面车刀。根据切削用量简明手册 表1-2 得选用刀具YG3。表1-1选得刀杆尺寸16 mm 25 mm,刀片厚度为4.5 mm. 2.选择切削用量 1).确定切削深度 由于半精加工余量为2 mm,且车端面,可一次走刀完成,故 = mm 2).确定进给量f 在精车铸铁时刀杆尺寸为1625,3 mm ,由于表面粗糙度要求高,工件直径在60100 mm时,故取 f=0.03 mm 3).确定切削速度 根据机械制造工艺设计手册表3-19查得, =1.3331.83 m/s故选择,=1.5 m/s=90 m/min 3.确定主轴转速n 根据公式 故 n= r/min 则取 n=430 r/min4.计算基本工时 式中L=l+y+,l=120 mm, 根据切削用量简明手册 表1-26查得y+=1.0 mm,则 L=120+1.0=121 mm 故 min 精车: 1.刀具的选择 选择硬质合金钢端面车刀。根据切削用量简明手册 表1-2 得选用刀具YG3。表1-1选得刀杆尺寸16 mm 25 mm,刀片厚度为4.5 mm. 2.选择切削用量 1).确定切削深度 由于精加工余量为0.5 mm,且车端面,可一次走刀完成,故 = mm 2).确定进给量f 在精车铸铁时刀杆尺寸为1625,3 mm ,由于表面粗糙度要求高,工件直径在60100 mm时,故取 f=0.03 mm 3).确定切削速度 根据机械制造工艺设计手册表3-19查得, =1.3331.83 m/s故选择,=1.5 m/s=90 m/min 3.确定主轴转速n 根据公式 故 n= r/min 则取 n=440 r/min4.计算基本工时 式中L=l+y+,l=40 mm, 根据切削用量简明手册 表1-26查得y+=1.0 mm,则 L=40+1.0=41 mm 故 min 工序四 粗、精车主轴颈 加工材料QT600-3, 工件尺寸坯件D=71 mm,车削长度l=40 mm; 加工要求车削后表面粗糙度为Ra=0.4 m,车床CA6140,工件采用两顶尖装夹。由于工件毛坯为铸件,加工余量为7,加工要求很高(Ra=0.4 m),所以粗加工余量为4 mm,半精加工余量为2 mm,精加工余量为1 mm。粗车: 1.刀具的选择 选择直头式外圆车刀(最好选择可转位车刀),根据切削用量简明手册 表1-2 得选用刀具YG3。表1-1选得刀杆尺寸16 mm 25 mm,刀片厚度为4.5 mm. 2.选择切削用量 1).确定切削深度 由于粗加工余量为4 mm,且车削余量不大,可一次走刀完成,故 = mm 2).确定进给量f 在精车铸铁时刀杆尺寸为1625,3 mm ,由于表面粗糙度要求高,工件直径在60100 mm时,故取 f=0.06 mm 3).确定切削速度 根据机械制造工艺设计手册表3-19查得, =0.8331.167 m/s故选择,=1 m/s=60 m/min 3.确定主轴转速n 根据公式 故 n= r/min4.计算基本工时 式中L=l+y+,l=40 mm, 根据切削用量简明手册 表1-26查得y+=1.0 mm,则 L=40+1.0=41 mm 故 min 半精车: 1.刀具的选择 选择硬质合金钢端面车刀。根据切削用量简明手册 表1-2 得选用刀具YG3。表1-1选得刀杆尺寸16 mm 25 mm,刀片厚度为4.5 mm. 2.选择切削用量 1).确定切削深度 由于半精加工余量为1 mm,且车端面,可一次走刀完成,故 = mm 2).确定进给量f 在精车铸铁时刀杆尺寸为1625,3 mm ,由于表面粗糙度要求高,工件直径在60100 mm时,故取 f=0.03 mm 3).确定切削速度 根据机械制造工艺设计手册表3-19查得, =1.3331.83 m/s故选择,=1.5 m/s=90 m/min 3.确定主轴转速n 根据公式 故 n= r/min 则取 n=430 r/min4.计算基本工时 式中L=l+y+,l=40 mm, 根据切削用量简明手册 表1-26查得y+=1.0 mm,则 L=40+1.0=41 mm 故 min 精车: 1.刀具的选择 选择硬质合金钢端面车刀。根据切削用量简明手册 表1-2 得选用刀具YG3。表1-1选得刀杆尺寸16 mm 25 mm,刀片厚度为4.5 mm. 2.选择切削用量 1).确定切削深度 由于精加工余量为0.5 mm,且车端面,可一次走刀完成,故 = mm 2).确定进给量f 在精车铸铁时刀杆尺寸为1625,3 mm ,由于表面粗糙度要求高,工件直径在60100 mm时,故取 f=0.03 mm 3).确定切削速度 根据机械制造工艺设计手册表3-19查得, =1.3331.83 m/s故选择,=1.5 m/s=90 m/min 3.确定主轴转速n 根据公式 故 n= r/min 则取 n=440 r/min4.计算基本工时 式中L=l+y+,l=40 mm, 根据切削用量简明手册 表1-26查得y+=1.0 mm,则 L=40+1.0=41 mm 故 min 工序五 粗、精车主轴颈 工序六 粗、精车主轴颈 工序七 粗、精车主轴颈 工序五、工序六、工序七与工序三、工序四类同计算现在省略。 工序八 粗、精车主轴颈两边壁面 加工材料QT600-3, 加工要求车削长度l=32 mm,车削后的表面粗糙度为Ra=0.4 m,车床CA6140,工件采用两顶尖装夹。选择硬质合金刀端面车刀,主轴颈两壁保证所以长度尺寸。 工序九 主轴颈端壁面倒角R3、保证粗糙度Ra=0.4工序十 粗、精曲柄销 加工材料QT600-3, 工件尺寸坯件D=63 mm,车削长度l=36 mm; 加工要求车削后表面粗糙度为Ra=0.4 m,车床CA6140,工件采用专用夹具装夹。由于工件毛坯为铸件,加工余量为7,加工要求很高(Ra=0.4 m),所以粗加工余量为4 mm,半精加工余量为2 mm,精加工余量为1 mm。粗车: 1.刀具的选择 选择直头式外圆车刀(最好选择可转位车刀),根据切削用量简明手册 表1-2 得选用刀具YG3。表1-1选得刀杆尺寸16 mm 25 mm,刀片厚度为4.5 mm. 2.选择切削用量 1).确定切削深度 由于粗加工余量为4 mm,且车削余量不大,可一次走刀完成,故 = mm 2).确定进给量f 在精车铸铁时刀杆尺寸为1625,3 mm ,由于表面粗糙度要求高,工件直径在60100 mm时,故取 f=0.06 mm 3).确定切削速度 根据机械制造工艺设计手册表3-19查得, =0.8331.167 m/s故选择,=1 m/s=60 m/min 3.确定主轴转速n 根据公式 故 n= r/min4.计算基本工时 式中L=l+y+,l=36 mm, 根据切削用量简明手册 表1-26查得y+=1.0 mm,则 L=36+1.0=37 mm 故 min 半精车: 1.刀具的选择 选择硬质合金钢端面车刀。根据切削用量简明手册 表1-2 得选用刀具YG3。表1-1选得刀杆尺寸16 mm 25 mm,刀片厚度为4.5 mm. 2.选择切削用量 1).确定切削深度 由于半精加工余量为1 mm,且车端面,可一次走刀完成,故 = mm 2).确定进给量f 在精车铸铁时刀杆尺寸为1625,3 mm ,由于表面粗糙度要求高,工件直径在60100 mm时,故取 f=0.03 mm 3).确定切削速度 根据机械制造工艺设计手册表3-19查得, =1.3331.83 m/s故选择,=1.5 m/s=90 m/min 3.确定主轴转速n 根据公式 故 n= r/min4.计算基本工时 式中L=l+y+,l=36 mm, 根据切削用量简明手册 表1-26查得y+=1.0 mm,则 L=36+1.0=37 mm 故 min 精车: 1.刀具的选择 选择硬质合金钢端面车刀。根据切削用量简明手册 表1-2 得选用刀具YG3。表1-1选得刀杆尺寸16 mm 25 mm,刀片厚度为4.5 mm. 2.选择切削用量 1).确定切削深度 由于精加工余量为0.5 mm,且车端面,可一次走刀完成,故 = mm 2).确定进给量f 在精车铸铁时刀杆尺寸为1625,3 mm ,由于表面粗糙度要求高,工件直径在60100 mm时,故取 f=0.03 mm 3).确定切削速度 根据机械制造工艺设计手册表3-19查得, =1.3331.83 m/s故选择,=1.5 m/s=90 m/min 3.确定主轴转速n 根据公式 故 n= r/min4.计算基本工时 式中L=l+y+,l=36 mm, 根据切削用量简明手册 表1-26查得y+=1.0 mm,则 L=36+1.0=37 mm 故 min工序十一 粗、精曲柄销加工材料QT600-3, 工件尺寸坯件D=63 mm,车削长度l=36 mm; 加工要求车削后表面粗糙度为Ra=0.4 m,车床CA6140,工件采用专用夹具装夹。由于工件毛坯为铸件,加工余量为7,加工要求很高(Ra=0.4 m),所以粗加工余量为4 mm,半精加工余量为2 mm,精加工余量为1 mm。粗车: 1.刀具的选择 选择直头式外圆车刀(最好选择可转位车刀),根据切削用量简明手册 表1-2 得选用刀具YG3。表1-1选得刀杆尺寸16 mm 25 mm,刀片厚度为4.5 mm. 2.选择切削用量 1).确定切削深度 由于粗加工余量为4 mm,且车削余量不大,可一次走刀完成,故 = mm 2).确定进给量f 在精车铸铁时刀杆尺寸为1625,3 mm ,由于表面粗糙度要求高,工件直径在60100 mm时,故取 f=0.06 mm
收藏