安全系统通道搭设施工方案设计

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1、实用文档1 编制依据12 工程概况13安全通道的搭设13.1安全通道设计13.2安全通道基础13.3立杆搭设13.4横杆搭设23.5剪刀撑23.6顶棚横杆23.7排架斜杆23.8第一层防护33.9第二层防护34.搭设注意事项35.通道的安全措施46.成品保护47.安全生产与文明施工 48.安全通道的拆除49.附图61编制依据编制依据主要有以下规范及标准:建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ-130-2011 );建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ 80-91)建筑施工安全检查标准(JGJ 59-99)建筑地基基础设计规范 (GB50007-2002建筑结构荷载规范(GB50009-2

2、001建设工程安全生产管理条例北辰区辽河园(B地块)工程图纸2工程概况本工程为框架剪力墙结构,由地下车库和1#-5#单体住宅楼工程组成,其中2#、3#楼为地下2层地上9层,1#、4#、5#楼为地下2层地上18层,建筑最大高度为58.6m, 其中地下11180.02叭地上24647,85m,总面积为35827.87讥3安全通道的搭设3.1安全通道设计综合现场情况,确定采用钢管搭设净高4m净宽3.5m的安全通道,定位如附图所示。安全通道棚顶共分上下两层,间距为0.7m,每层均满铺脚手板及安全网,且通道两 侧满挂密目网。3.2安全通道基础为保证安全通道架体的稳固性,架体搭设(即所有立杆)在地下车库顶

3、板上,并且标高应一致,立杆底部均设置垫板。3.3立杆搭设立杆按照双排设置,采用 48 X 3.0钢管,沿通道长度方向以1500mn的间距进行搭 设,排距600mm立杆上设置纵向扫地杆(即第一道大横杆),并用直角扣件固定在距地 面100mm处的立杆上,立杆的垂直偏差不得大于架高的 1/300,同时其绝对偏差不大于 75mm在竖立杆时,用单支6m的钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距1.5米。禁止使用 弯曲钢管。3.4横杆搭设(1)大横杆大横杆步距为1300mm长度不宜小于三跨立杆,大横杆置于双排立柱内侧,与立杆 必须用直角扣件扣紧。大横杆采用对接扣件连接,接头与相邻立杆距离不大于500mm同一平面内

4、侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开,不得出现在同一跨间内,水平 间距不小于500mm同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开,不得出现在同一跨间内,相邻的水平间距部小于500mm(2)小横杆小横杆采用 48*3.0钢管,对立杆与大横杆起约束作用,沿通道长度方向进行搭设, 紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。3.5剪刀撑剪刀撑沿通道架高及通道长度方向连续布置,杆件搭接长度不小于1000mm并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小

5、于200mm3.6顶棚横杆由于本通道净宽为3.5m,单支钢管的长度不足以作为顶棚横杆进行搭设,因此须进 行搭接。杆件搭接长度不小于 1000mm并用扣件扣牢。横杆间距为1500mm与立杆用 扣件连接牢固。同一水平和竖向相邻的两根顶棚横杆的接头均应相互错开,不得出现在 同一跨间内。3.7排架斜杆排架内斜杆与立杆连接,搭设时将斜杆的一头扣在立杆上,另一头扣在上层顶棚钢杆中部,中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧,间距1.5米3.8第一层防护在通道架高4700mn处,先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设 50mn厚脚手 板,密实排布。并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定;然后在木方上满铺 12mn厚

6、胶合模 板一层,并与脚手板钉牢固定;最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。3.9第二层防护在通道架高4000mm处先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设 50mm厚脚手 板,密实排布,并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定;然后在木方上满铺 12mn厚胶合模 板一层,并与脚手板钉牢固定;最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。4. 搭设注意事项安全通道搭设过程中两侧拉警戒线,并设专人看守。若必须有人通过应由看管人员 通知上方施工人员,待无隐患后才可通过。通过时必须佩带安全帽,并注意头顶上方情 况。搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查,禁止使用不和规格和质量不合格 的杆配件。搭设前清扫现场,处理

7、立柱下方垫木部分路面的突出及凹陷。通道的搭设必须统一交底后作业,必须统一指挥,严格按上述搭设程序进行。通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设,搭设过程中随立随校正后予 以固定。剪力撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置。木方及模板应铺平、铺稳,并用铁丝绑扎固定,防止移动。工人在架上进行搭设作业时,作业面上需铺设临时脚手板并固定,工人必须戴好安 全帽和佩挂安全带,不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。在搭设过程不得随意改变通道结构,减少配件设置和对立杆、纵距作100mm以上的构架尺寸放大5. 通道的安全措施通道两侧内外均采用密目式安全网全封闭,密目式安全网挂设

8、在外排架的外侧,内 排架内侧。上、下两层棚顶脚手板上均设安全网。通道门口挂置“安全通道”示牌,并悬挂“上面施工危险,请勿在此停留”警示牌。6. 成品保护在使用中注意成品保护。任何人严禁随意拆除结构杆件,破坏通道结构。过往车辆注意提防刮碰通道结构。本通道限高 4m限宽3.5m。禁止超高、超宽车 辆通过。通过较大型车辆时,通道四角派人看守,防止刮碰到通道立柱。风雨后,及时组织人员对通道进行检查,若有损坏及时修缮。7. 安全生产与文明施工通道搭设过程中四周拉警戒线,搭设通道的架子工必须持证上岗,按规定佩带安全 帽、安全带。搭设时派专人看守,防止人员通过,若必须通过时应有看护人员通知施工人员,待 无安

9、全隐患时方可允许人员通过,并必须佩带安全帽。施工完毕后打扫现场垃圾,收回剩余剩余材料入库。在通道出入口设标语牌。禁止人员在通道内逗留,通道内严禁堆放任何物品。8. 安全通道的拆除(1 )在安全通道拆除前应作好以下工作: 对安全通道进行安全检查,确认不存在严重隐患。如存在影响拆除安全通道的安 全隐患,应先对安全通道进行修整和回固,以保证安全通道的拆除过程中不发生危险; 在拆除安全通道时,应先清除铺设层上的垃圾杂物,清除时严禁高空向下抛掷, 大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送,能用扫帚集中的集中装入容器内运下 安全通道在拆除前,应先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法、拆除的 安全措施和警

10、戒区域。(2)严格遵循拆除顺序,由后搭者先拆、先搭者后拆。(3)拆除安全通道时,下部的出入口必须停止使用,对此除监护人员要特别注意 外,还应在出入口处置明显的停用标志和围栏。(4)在拆除的安全通道周围,必须有专人监护,以保证拆脚手架时无其他人员入 内。(5)安全通道人工拆除,上下运输也为人工传递,拆下的钢管、扣件及其他材料, 应及时清理,以免堵塞通道。将合格的、需要整修后重复使用的和应报废的加以区分, 按规格堆放。(6)安全通道拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业;(7)拆除时操作人员要系好安全带,穿软底防滑鞋、扎裹腿。(8)安全通道拆除过程中,不中途换人,如必须换人,则应该在安全技术交底中 交代清楚。9附图正立面图15侧立面图i r* 安筑禾口:.1半命A=z=r效果图

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