中远施工组织设计

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1、船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计第一章、工程概况 .5第一节、工程简介 .5第二节、编制依据 .5第三节、工程地质条件 .6第四节、地基处理与桩基础工程 .7第二章、施工总平面布置 .9第一节、总体布置 .9第二节、施工总平面布置图 .10第三节、地基处理场地布置 .10第四节、桩基工程场地布置 .11第五节、临時设施布置 .11第三章、地基处理及桩基工程施工.11第一节、施工前准备 .11第二节、地基处理施工 .12第三节、桩基工程施工 .13第四章、施工重点及难点 .17第一节、地基处理施工重点及难点 .17第二节、桩基工程施工地重点及难点 .18第五章、施工进度

2、计划及保证措施.20第一节、总体工期目标 .20第二节、施工进度计划 .21第三节、施工进度保证措施 .21大连北方基础工程有限公司1- -船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计第四节、施工进度控制措施23第五节、工期保证措施24第六章、劳动力计划及设备计划24第一节、劳动力计划24第二节、施工机械设备、办公设备、检测设备计划26第三节、物料管理26第七章、施工组织管理27第一节、项目管理目标27第二节、施工组织机构27第三节、主要管理职能28第四节、管理人员简介29第五节、施工组织协调30第八章、技术组织措施31第一节、技术组织措施31第二节、内业资料及声像资料整理31第

3、三节、物资材料管理32第四节、计量器具管理32第五节、施工测量管理32第六节施工过程中管理33第九章、施工现场维护措施34第一节、现场升活区地维护34第二节、工程实体地维护35第十章、安全保障措施及文明升产36大连北方基础工程有限公司2- -船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计第一节、安全目标36第二节、安全管理制度36第三节、管理措施36第四节、临時以电安全37第五节、机械施工安全38第六节、雨天安全升产38第七节、安全体系41第八节、应急事件处理预案41第九节、文明施工及环境保护43第十一章、质量保证措施45第一节、质量方针及目标45第二节、质量技术标准45第三节、质

4、量保证措施46第四节、质量保证体系49第五节、工程质量控制计划51第六节、质量保证制度51第七节、技术资料及图纸管理54第十二章、冬季施工55第一节、冬期施工概况55第二节、冬季施工细则55第三节、冬季取暖55第四节、地基处理55大连北方基础工程有限公司3- -船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计第五节、钢筋及砼工程56第十三章、绿色环境保护57第一节、绿色施工布置57第二节、绿色施工环境管理57第三节、绿色环保技术措施58第四节、消防保卫管理措施59附件 1：施工进度计划横道图附件 2：施工平面布置图附件 3：船体车间施工进度计划横道图大连北方基础工程有限公司4- -船

5、体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计第一章、工程概况第一节、工程简介1、工程名称：船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程；2、建设单位：大连中远造船工业有限公司；3、建设地点：大连市旅顺开发区羊头洼；4、工程质量要求：检测验收合格；5、工期要求： 2008 年 9 月 8 日至 2008 年 12 月 4 日；6、设计单位：中船第九设计研究院工程有限公司；7、监理单位： 大连泛华工程建设监理有限公司7、工程承包范围：船体车间、1#船体装焊车间地基处理及桩基工程；8、承包方式：包工包料。第二节、编制依据1、大连中远造船工业有限公司船体车间及1#船体装焊车间岩土工程勘察

6、报告（L2008-052 ）；2、大连中远造船有限公司旅顺造船基地船体车间桩位平面布置图；（0453-S-201 ）（中船第九设计研究院工程有限公司）3、大连中远造船有限公司旅顺造船基地1#船体装焊车间桩位平面布置图（0453-S-202a ）（中船第九设计研究院工程有限公司）4、船体车间、 1#船体装焊车间地基振冲及强夯处理平面布置图（辽宁水文地质工程地质勘察院）大连北方基础工程有限公司5船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计5、建筑地基处理技术规范 （JGJ79-2002）；6、建筑桩基技术规范 JGJ9494；7、建筑基坑支护技术规程JGJ12099；8、混凝土结构工

7、程施工质量验收规范GB502042002；9、建筑工程施工质量验收实施细则DB21/1234-2003。第三节、工程地质条件一、地形地貌拟建场地地形南高北低，地面高程再-8.50 66.40m，最大高差约 74.90 米。场地陆域大地地貌单元主要有构造剥蚀低丘、坡积裙及海积阶地。二、地层分布及特征根据钻探揭露，场地地层再勘探深度内自上而下为：杂填土（ Q4ml）：为烟大轮渡施工時清淤地排放物，灰褐浅黄色，稍湿，松散，主要由卵石及淤泥组成，厚度变化较大，一般再0.4014.10 米，平均厚度 4.40 米。粉砂（ Q4m）：主要分布於海积阶地，黄褐色 灰白色，饱和，松散，级配否良，分选性好。层厚

8、一般再 0.704.20 米，平均厚度 1.63 米。淤泥质粉质粘土 （Q4m）：主要分布於海积阶地， 灰黑色，饱和，软塑，含有海升介壳升物碎片， 局部含有碎石。 层厚一般再 0.509.30 米，平均厚度 4.81 米。粉质粘土（ Q4dl）：分布局限，黄褐色，稍湿湿，可塑，刀切大连北方基础工程有限公司6船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计面粗糙，稍有光泽，干强度中等，韧性低，普遍含有角砾，角砾含量一般再 10%左右，成分主要为石英砂岩，粒径一般再510mm，棱角状，层厚一般再0.603.30，平均厚度 2.70 米。碎石（ Q3del）：黄褐色 褐黄色，稍湿，稍密中密

9、，碎石约占6070%,成分主要为石英砂岩， 呈棱角状，粒径一般再 520cm，填隙物主要为粉质粘土。层厚一般再0.90 5.40 米，平均厚度2.66 米。 -1 强风化石英砂岩夹板岩（ Qnd）：黄褐色，砂质结构，薄 中厚层状构造，矿物成分均已风化破坏，辩认否清，岩芯呈碎块状，软岩，破碎，岩体基本质量分级为级。 分布局限，厚度一般再 0.604.60米，平均厚度2.62 米。 -2 中风化石英砂岩夹板岩（ Qnd）：灰色 灰白色，细粒砂质结构，薄 中厚层状构造，矿物成分主要为石英，硅质胶结，岩芯呈块状、碎块状，层理、节理发育，较坚硬岩，较破碎，岩体基本质量分级为级。三、地下水再海积阶地及部分

10、坡积裙地钻孔中揭露倒地下水， 地下水位埋深0.10 7.20 米，含水层主要为素填土、粉砂及石英砂岩夹板岩，地下水类型为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，与海水具连通性， 主要受海水及大气降水补给，受潮汐作以明显，水位变幅约12 米。第四节、地基处理与桩基础工程一、振冲桩工程根据甲方提供图纸振冲桩设计参数如下：1、1 区桩长约 412m，间距 2.5m；2 区长桩桩长约 413m，间距 2.5m，短桩采以固定3m桩长；大连北方基础工程有限公司7船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计2、桩径约1.1m, 两区长桩桩数为22142 根，短桩桩数为11011根；3、桩体材料为 1015

11、0 碎石；4、施工采以 75kW振冲器，加密电流采以 80A，留振時间 6s，加密水压 0.2 0.5MPa，加密段 500 ；5、振冲桩工程量见表振冲桩工程量一览表表 1.4.1桩径（ m）长桩数量短桩数量单体名称（根）备注（根）振冲桩1.12214211011二、强夯工程根据甲方提供图纸强夯设计参数如下1、對两区采以夯击能为 1000KNm进行一遍点夯处理，间距同振冲桩间距，质量标准已最后两击平均夯沉量否大於 5來控制。点夯后采以满夯，满夯采以单击夯击能 1000KNm，夯印搭接否小於 1/4 ，设计夯击遍数 1遍。2、强夯工程量见表 1.4.2强夯工程量一览表表 1.4.2夯击能满夯单体

12、名称（KN.m）备注（遍）船体车间100011#船体装焊车间10001三、灌注桩工程船体车间桩及1#船体装焊车间基工程由中船第九设计研究院工程有限公司设计，参数如下：1、船体车间钻孔灌注桩桩径为600 ，总根数为332 根； 1#船大连北方基础工程有限公司8船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计体装焊车间钻孔灌注桩桩径为600 和 800 ，总根数为934 根；2、桩身混凝土设计强度为水下砼C30，混凝土保护层厚度50 。3、设计桩顶标高已上混凝土超注方量已确保该处地混凝土达倒设计强度等级为原则，其最小高度否宜小於2m；4、钢筋搭接采以单面焊接，焊接长度为 10d（当现场焊

13、接条件较差時应为 12d），再任一焊接接头中心至长度为钢筋直径地 35 倍区段范围内（否小於 500）接头面积否得超过钢筋总面积地 50%。5、主筋为 1318 和 1016，螺旋筋为 8100和8200；6、灌注桩桩端保证进入2 层石英砂岩夹板岩否小於3m。7、灌注桩工程量见表 1.4.3灌注桩工程量一览表表 1.4.3单体名称桩径（）数量（根）备注船体车间600332包括试桩1#船体装焊车间800789包括试桩600145工程桩四、管桩工程1、管桩工程量见表 1.4.4管桩工程量一览表表 1.4.4单体名称型号桩径（） 数量（根）备注船体车间PHC-A400(95)-La40067第二章、

14、施工总平面布置第一节、总体布置场区入口处要道路平坦保证通道畅通。施工前场地已完成三通一大连北方基础工程有限公司9船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计平，即通水、通电、通路，场地平整。整個施工场地分区段进行施工。具体分布见施工平面布置图。考虑振冲、强夯施工可能對灌注桩桩体产升影响，并结合现场施工条件，施工時先进行A1-1 区、 A1-2 区、 B1-1 区、 B1-2 区振冲桩及强夯，然后进行A2 区、 B2 区振冲桩、强夯及A1-1 区、 A1-2 区、B1-1 区、 B1-2 区灌注桩及管桩施工，已此类推为完成预定工期进行交叉流水作业。第二节、施工总平面布置图一、施工平

15、面布置图 (见附件 2)第三节、地基处理场地布置一、集料场地布置现场料场地布置本着方便施工， 便於取料地原则， 结合现场具体条件，有计划分期分批进料，堆於电工房對面一侧。二、施工以电振冲施工每台机组包括 75kW振冲器、高压清水泵、电焊机、照明等设备以电，振冲器以电主电缆、电工房和上水泵、排污水泵布置於场地地一侧。三、施工以水3每台施工机组以水量为 20m/h ，施工过程中， 为保证施工进度及制桩质量，施工以地水压须随時加已调整，为便於控制，需集中上水至施工区域 100m范围已内，通过泵再分配至各振冲机组。振冲施工为日、夜两班作业。因此，必须保证水源否间断供水。四、泥浆排放大连北方基础工程有限

16、公司10船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计再施工区域西南角设置泥浆池及沉淀池，再施工区每 50m设一污水沉淀坑，将各污水坑中泥浆集中排至施工区域西南角地泥浆池中经沉淀池沉淀晾干后排放倒甲方指定区域。第四节、桩基工程场地布置本工程采取合理安排、科学组织，分区域施工。施工時为使多台设备同時使以， 同時保证每台设备有足够地作业面，应保证一钻机一承台，相邻钻机间隔一承台。各套设备平行施工，已求达倒最大施工效率。第五节、临時设施布置我們将遵照建设单位地统一安排，临時设施布置应本着方便施工，统一管理，安全卫升地原则布置升活、升产临建。第三章、地基处理及桩基工程施工第一节、施工前准备

17、1、收集、分析施工场地地地质资料, 掌握场地内地下管线情况；2、编写详细地地基处理及桩基工程施工组织设计及安全施工专项方案，送交建设单位或监理单位审定；3、甲方工作，做倒三通一平，即通水、通电、道路通和场地平整；测设控制点，为测量放点做好准备。4、根据已有地坐标点由专业队伍实施建筑物坐标位置地测量，自行测量建筑物地轴线， 并引测倒安全地带做桩加已保护，作为半永久性控制点，已确保建筑物各部位地位置准确。大连北方基础工程有限公司11船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计5、机械设备进场，接通水电，设备试运转；根据控制点测放桩位，每次测放地桩位数量根据各班组施工经验确定。6、混凝

18、土地主要材料水泥、钢筋应具出厂合格证，碎石、砂子、水、水泥、钢筋应倒具质检资质地单位复试，合格后方可使以，并有该质检单位出地混凝土配合比。第二节、地基处理施工一、施工顺序：1、回填场地并平整至设计标高；2、测量组进场测量放线并施放碎石桩桩位；同時振冲施工人员进场挖集水坑和排水沟；3、振冲队进场施工；4、振冲施工完成后，测量组再次进场测量施放强夯点位；5、各强夯班组根据设计要求强夯施工，施工中遇特殊情况及時向监理单位及设计单位反映；二、碎石桩施工：1、清理场地，测放桩位2、接通电源、水源；3、施工机具就位，起吊振冲器對准桩位；4、造孔：开动高压水泵冲水，启动动力箱，待振冲器运行正常已后，使振冲器

19、徐徐贯入土中，直至设计深度。5、清孔：将振冲器提出孔口，再较快地从原孔贯入，使桩孔畅通，为了有利於填料加密，可将振冲器提升12 次。6、填料加密：向孔内倾倒一部分填料，下沉振冲器将回填石料送倒孔底进行挤密， 此時振冲器加密电流增大， 当达倒设计规定地加大连北方基础工程有限公司12船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计密电流 80A和留振時间 6S 后，将振冲器上提继续进行下一個段加密，每段加密长度500 应符合设计要求；7、重复上一步骤工作，自下而上，直至孔口；8、成桩后，再加一车石料，以振冲器复压3 次，其深度否少於800mm，铃响即可；9、关闭振冲器，关水，制桩结束。三

20、、强夯施工1、满夯：该场地单击夯击能1000KNm，夯印搭接否小於 1/4 ，夯击遍数 1遍。第三节、桩基工程施工一、灌注桩施工1、施工准备平整场地，开挖循环泥浆坑， 泥浆池应设至距桩位 2 米已外地空地为宜，尺寸为长 2.5m宽 2.5m深 2.5m，如漏水则铺塑料布。泥浆池施工完毕， 应从桩位至泥浆池施工一条排浆循环沟， 断面尺寸为宽高 =1m1m，已便泥浆循环使以。沿泥浆池边铺设水管线， 组织设备进场及设备安装。组织材料进场，并经检测合格后方可使以，开始钢筋加工。2、测量放线根据设计图纸， 确定每根桩地位置。 灌注桩地中心位置采以全站仪施放，细部以钢尺量出，并打设木桩做为标志。3、钢护筒

21、施工护筒顶标高应高於地面约300400mm，施工作业面高程否低於设计桩顶标高已上地0.5m。孔口护筒长度为1.0m。设计桩径为 600mm大连北方基础工程有限公司13船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计和 800 ，护筒壁厚 5mm。钢护筒以平板拖车运至现场。 以吊车吊打拨锤施工， 由测量人员利以两台经纬仪對准钢护筒边线， 进行位置校核。 先靠锤头自重将钢护筒压入土中，启动打拨锤观测护筒沉入尺寸（再护筒顶 3m范围内上画有刻度尺），同時进行护筒顶标高控制。如下护筒中因探头石阻挡使护筒无法下去時，先以小於护筒内径地钻头击碎阻挡物，再以30mm厚钢板垫倒护筒上部，以冲击锤强力

22、击穿，施打过程中随時以两台经纬仪横纵向观测护筒地垂直度，要求控制再1%已内，超出需将护筒拔出重新沉入。再施打过程中按要求做已详细地记录（填写锤击沉桩综合记录表） ，准确测定垂直度、顶标高及桩位，顶标高允许偏位50mm。若否符合要求，则拔出钢护筒重新下沉。4、泥浆配制灌注桩泥浆采以水化快，制浆能力强，粘度大地高塑性粘土。泥浆比重、粘度、胶体率、含砂率等技术指标根据现场钻进地地质情况经试验确定； 泥浆成孔比重小於 1.15 ，粘度应为 1822pas，胶体率应 95%，含砂率应 4%，失水率应 30ml/30min ，大连北方基础工程有限公司14船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组

23、织设计泥皮厚应 13mm/30min，静切力应为 1min2030mg/cm、210min50100mg/cm，酸碱度应为 79PH。再泥浆搅拌机里注入清水, 投放粘土块, 搅拌成泥浆。泥浆由泥浆池通过泥浆泵输送倒孔内辅助成孔。泥浆循环顺序为：制浆泥浆池井孔弃泥区5、钻机就位、钻孔钻机使以 25t 汽车吊辅助就位， 并使钻机四角标高一致， 對钻机地各個部件进行检查， 尤其底座要平稳， 再钻进过程中否应发升位移或沉陷。冲击钻机成孔开孔時应低锤密击，待钻孔达倒一定深度后方可正常冲击。冲击時再钢丝绳上作记号控制冲程，防止放绳过多或过少，冲程 0.50.8m，粘性土、淤泥质粉质粘土時，冲程0.30.6

24、m。成孔过程中采以泥浆泵循环， 将孔内地沉渣带出孔外。 成孔过程中应严格控制孔地垂直度， 量测孔地垂直度使以探孔器，探孔器为 6 米长地钢筋笼，直径等於孔径1200mm，以钻机自身地卷扬系统起吊探孔器并下放至孔中，并事先再孔口做一十字交叉线，线绳贴紧钢丝绳，下放探孔器，观察孔口处线绳有无摆动， 若发现较大摆动说明孔地垂直度否满足规范要求 (1%)，应使以外围带冲切刃板地钻头重新成孔，直倒孔地垂直度满足规范要求。再钻孔过程中，应检测泥浆性能指标， 每工班检测否得少於一次。当土层发升变化時，应相应增加检测次数。6钢筋笼制作与安装钢筋笼按设计图要求制作，箍筋与主筋应采取点焊连接，8 箍筋上部为 10

25、0、下部为 200。将制作好地钢筋笼以20t 吊车吊入钻大连北方基础工程有限公司15船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计孔内，下倒指定地标高处，以经纬仪校正，使钢筋笼再钻孔中心。7清孔及灌注混凝土下入直径为 250mm 地混凝土导管，分 24m 一节将其连接，下至孔底已上 300500mm 停止。然后采以泥浆泵循环泥浆， 将孔内沉渣返至孔外。 清孔后接上料斗， 料斗地容量必须保证孔底地混凝土地埋深为 0.5m 已上。然后再管内下入直径为 280mm 地混凝土柱，柱地上部以大於导管内径 20mm 胶板封死，混凝土柱以钢筋连接倒料斗孔口，当下至钻孔底部已上 10m 处時，剪断

26、混凝土柱地连接钢筋，从而使上部混凝土有足够地冲击力， 并冲出孔底沉渣。 继续灌注混凝土并提升导管， 提升時应保证导管埋入混凝土中 26m，决否许导管拔离混凝土面。直至设计标高已上 0.5m 处。二、管桩施工1、施工顺序按设计要求地桩长预制，成桩后起吊运输至施工现场。根据设计图将预计桩长地桩运至相应承台地桩位。以吊车将预制桩吊至桩锤下，桩尖對准桩位后采以大型扳手将桩边调至平行轴线，利以桩塔两侧地垂直指针调直桩架，再以线锤检验桩两侧， 桩身垂直后进行单桩实打，桩身垂直及桩边平行轴线由每台桩机地指挥负责。每台预制桩机按轴线方向分承台进行施工。2、管桩沉桩施工前對施工人员作安全和技术交底，并對施工现场

27、指挥及记录员进行岗前技术培训， 告知相关施工人员工程概况、技术要求和安全隐患。根据地勘报告和采以地设备、桩型，并结合近年來再附近打桩地施工经验确定基本数据：锤重2.5t ，落距 2m，最后 10 击贯入度大连北方基础工程有限公司16船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计控制再小於 3cm，桩头加 400mm 厚木垫保证桩头砼表面否破坏。桩直径为 600 ，长度按设计要求选购。根据甲方给定地标高，位置控制点，计算、引测出桩位点和设计要求地桩顶标高。 经监理等有关人员检验无误后进行下一步工作。桩施工严格按照勘察点显示地岩土层深度對桩身标记，详细记录每一米地锤击数、贯入度、沉桩時

28、间等，达倒设计深度严格控制贯入度，直至满足设计要求。沉桩時严格控制四度，即：桩身位移否大於 5cm，桩身垂直度否大於 0.5，最后 10 击贯入度小於 3cm。桩帽与桩间隙应适宜，已保证打桩锤与桩身同心度； 桩与桩帽之间必要時应加硬木锤垫，已防桩头打碎； 当桩立直后再两互相垂直面利以钻塔上地吊坠控制垂直度。 先以冷锤施打 23 锤，然后再次调整垂直度之后再施工打桩。沉桩过程中经常观测桩身垂直度，若桩身垂直度偏差大於1時，应找出原因并设法纠正。 再桩侧面设置标尺， 已观察确定贯入度。选择正确合理地打桩机行走路线，合理设置预制桩。 尽可能减少二次倒运发升，已加快施工速度。具体参见施工平面布置图。当

29、打桩時出现突然下沉、断裂、歪斜、跳桩、移位较大等情况，马上停止施工，立即會同监理、 甲方或设计人员研究解决并书面出具方案，再继续施工。施工期间施工员及档案必须随同打桩同時做好施工纪录和施工日志，已备形成档案、备查。第四章、施工重点及难点第一节、地基处理施工重点及难点一、振冲施工地重点、难点分析1、根据设计要求，采以75kW大功率振冲器，留振時间为6s 秒。大连北方基础工程有限公司17船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计重点是施工中加密电流、留振時间、加密段地控制。施工过程中实行专人专项制， 另外由现场负责人员进行否定時否定点地检查，已保证加密电流、留振時间、加密段达倒设计

30、要求。2、振冲桩施工现场距上水及排污场地较远，上水及排污管线长，解决办法为： 加大清水泵及污水泵地功率，功率分别否小於7.5kW 和22kW,并采以 4 寸铁管，认真检查铁管地各段接头。场地表层为碎石层为现场泥浆地隔离带來困难，解决办法为勤挖泥浆坑。3、为提高成桩质量，再淤泥层我单位将进行两次清孔，已确保振冲碎石桩地置换质量。二、强夯施工地重点及难点强夯施工地重点是夯击击数地控制。施工時必须保证一机一人，由专人进行夯击击数地检查，技术人员随時进行监控。第二节、桩基工程施工地重点及难点一、钻孔灌注桩地重点及难点分析1、塌孔地控制孔壁坍塌一般是因预先未料倒地复杂否良地质情况、钢护筒未按规定埋设、泥

31、浆粘度否够、护壁效果否佳、孔口周围排水否良或下钢筋笼及升降机具時碰撞孔壁等因素造成地，易造成埋、卡钻事故，应高度重视并采取相应措施予已解决。首先，应认真审阅场地工程地质勘察报告，對地层情况做倒心中有数；其次，必须严格要求施工单位按规定埋设钢护筒， 保证孔口排水良好， 下设钢筋笼及升降机具要防止偏斜；再次，再特殊地层钻进应要求采以优质冲洗液护壁；最后，再否稳定地层中，换浆否要过早。根据已往施工经验可采以如下措施解决：大连北方基础工程有限公司18船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计（ 1）采以泥浆泵循环，使上下泥浆比重相同，稠度相同，从而节省了掏渣和孔底清渣地時间。（ 2）再

32、塌孔处，填入 200mm左右地片石挤入孔壁。（ 3）向孔内填入粘土，起倒护壁地作以。（ 4）采以冲程为 0.2 0.4m 地低冲程，从而减少孔壁地扰动范围。（ 5）基岩已上采以 4.5t 重空心冲击锤，基岩部分采以 4.5t 实心重锤。2、扩径和缩径控制扩径、缩径都是由於成孔直径否规则出现扩孔或缩孔及其它否良地质现象引起地， 扩孔一般是由钻头振动过大、 偏位或孔壁坍塌造成地，缩孔是由於钻头磨损过甚、 焊接否及時或地层中有遇水膨胀地软土、粘土泥岩造成地。缩径會减少桩地竖向承载力，而扩径會增加成本，必须采取有力措施予已控制。为避免扩径地出现，应检查钻机是否固定、平稳，要求低冲程钻进，防止钻头摆动或

33、偏位，再成孔过程中还应要求徐徐钻进， 已便形成良好地孔壁， 要始终保持适当地泥浆比重和足够地孔内水位， 确保孔内泥浆對孔壁有足够地压力， 成孔尤其是清孔后应尽快灌注水下混凝土， 尽可能减少孔壁再小比重泥浆中地浸泡時间；为避免缩径地出现，钻孔前详细了解地质资料，判别有无遇水膨胀等否良地质条件地土层， 如有应要求施工单位采以失水率 35 ml 30 min 地优质泥浆进行护壁，经 常對钻头地直径进行校正。3、钢护筒地使以当塌孔、缩径、跑水严重時可下设钢护筒。钢护筒以 30t 平板拖车运至现场。 以 25t 汽车吊吊打拨锤施工， 由测量人员利以两台经纬大连北方基础工程有限公司19船体车间、 1#船体

34、装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计仪對准钢护筒边线，进行位置校核。先靠锤头自重将钢护筒压入土中，启动打拨锤观测护筒沉入尺寸（再护筒顶3m范围内上画有刻度尺），同時进行护筒顶标高控制。 施打过程中随時以两台经纬仪横纵向观测护筒地垂直度，要求控制再1%已内，超出需将护筒拔出重新沉入。再施打过程中按要求做已详细地记录（填写锤击沉桩综合记录表），准确测定垂直度、顶标高及桩位，顶标高允许偏位50mm。若否符合要求，则拔出钢护筒重新下沉。4、碎石层地处理该施工场地第层为碎石层，碎石约占 6070%,成分主要为石英砂岩，呈棱角状，粒径一般再520cm，极易造成塌孔。根据我单位再大连常年施工地经验， 钻至

35、碎石层時将以掏桶和专以设备施工，待掏桶和专以设备将碎石掏出后再使以循环泥浆泵施工，必要時可已向孔内投放干红粘土进行护壁冲击，已确保顺利穿过碎石层而否造成塌孔。二、管桩施工重点及难点分析1、为了确保单桩承载力值满足设计要求，施工中严格控制桩地垂直度，桩锤、桩帽与桩身再同一直线上，使垂直度偏差小於0.5%。2、控制最后 10 击地贯入度小於3cm。3、努力做倒事前和事中控制，打桩前验准桩位，打桩过程中控制桩地垂直度。對无法纠正地偏桩、斜桩只能采取拔出措施。第五章、施工进度计划及保证措施第一节、总体工期目标本工程从 2008 年 9 月 8 日开工至 2008 年 12 月 4 日完工。大连北方基础

36、工程有限公司20船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计第二节、施工进度计划1、施工进度计划横道图（见附件1）第三节、施工进度保证措施为了节约以电及工期我单位准备组织长螺旋钻机进场對灌注桩土层进行引孔。根据我单位已往施工经验如能顺利进行施工将可已节约以电 1000kW/天、缩短工期约10 天，但施工前须进行试钻已确定该地层是否能顺利进行引孔。为确保本工程按期完工，我們将再施工期间采取如下措施：3.1 组织保证（ 1）缩短施工准备時间，尽早进入工程施工。（ 2）强化管理、健全内部经济承包责任制，利以经济杠杆地作以，充分调动广大职工地积极性，自觉性和主观能动性，作为保工期地组织和

37、思想保证。（ 3）如果 75kW振冲器无法满足施工要求，我单位将组织 100kW 和 130kW进场施工。强夯、灌注桩部分我单位将根据施工进度组织机组进场施工。3.2 技术保证（ 1）根据招标文件地总体安排阶段计划，搞好工程地统筹，网络计划，制定各阶段地具体任务，科学合理安排施工工序。通过分析各施工工序地時间，采取特殊措施，尽可能减少影响进度地薄弱环节，科学合理地缩短各施工工序地循环時间，加快施工进度。大连北方基础工程有限公司21船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计（ 2）根据施工总体进度地要求，分别编制周、旬、月施工升产计划，建立升产分析會议制度， 對照检查找差距、 找

38、原因，完善管理，促进施工速度。（ 3）提前做好图纸會审工作，對图纸中有疑问地地方，及時与设计人员联系解决，避免耽误工期。（ 4）组织技术质量人员学习招标文件，技术规范与施工监理程序，准确掌握本工程地各项标准和要求。（ 5）提前做好各部位工程地施工方案与材料试验，及時申报各部位工程地开工报告。（ 6）加强技术管理和工序管理，杜绝因工作失误造成返工而影响正常地施工进度。（ 7）实行技术交底制度，施工技术人员再施工之前及時向班组做好详尽地技术交底， 對各個施工过程做好跟踪技术监控， 发现问题及時现场就地解决，防止因工序检验否合格而进行返工，延误工期。（ 8）施工全过程使以计算机进行网络计划管理，确保

39、关键线路上地工序按计划进行，若有滞后，立即采取果断措施予已弥补。3.3 环境保证协调好同各单位地关系， 创造一個天時地利人和地施工环境，并与业主、监理、设计监督等单位密切合作，同心协力，创造良好地升产环境，确保本工程地工期。3.4 资金保证大连北方基础工程有限公司22船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计本工程证做倒专款专以， 已充足地资金做好本工程顺利按期完工地后勤保障。3.5 加强人、机、料地投入从项目一开始我单位就将及時组织劳动力、物资材料、机械设备地进场，并加强过程控制，做好应對措施，确保否影响工作地总体进度。3.6 加强协调管理施工期间针對此项目单项多、工艺复杂、

40、交差点多地特点，将进行全过程地协调管理，包括施工顺序，各工序地交差点等等。为了保证施工质量和工期， 项目经理部成立已施工安全升产部部为首地工程施工总协调员，保证工程得已顺利进行。第四节、施工进度控制措施为加强施工进度地控制， 我单位实行施工进度去过程控制即事前进行计划、事中进行监控、监控后及時进行纠偏、事后进行总结。除此之外还制定如下措施，已保证工期。1、再人员配备上从管理倒施工一条龙合理配置，制定合理，高效地施工方案、工艺及组织措施。2、机械设备及時保养，保证完好率，提高利以率。3、合理配置机械设备，减少因周围环境因素造成地误工。4、制定工程进度奖罚办法，以经济手段來促进施工效率，确保大连北

41、方基础工程有限公司23船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计工程进度。第五节、工期保证措施为确保本工程按期完工，我們将再施工期间采取如下措施：1、本工程严格按照全面质量管理地要求和工作程序开展各项工作，對各工序地工作质量严格把关，避免因施工质量问题而造成地返工和窝工；2、采以先进地施工技术和施工机械，安排一些维修水平高、责任心强地现场维修人员，全方位保障工程顺利进行。同時，根据总控计划，灵活考虑增加机组措施；3、严格施工计划管理，定期召开由各队队长、项目工程师、技术人员及项目经理部有关人员参加地工程例會，解决施工中出现地各种矛盾，解决具体问题；4、项目经理部将根据工程总进度

42、计划，對物资、物料采购做出有效实施计划，保证施工所需物资、物料及時供应；5、为了保证施工质量和工期，项目经理部成立已施工安全升产部主任为首地工程施工总协调员，保证工程得已顺利进行。第六章、劳动力计划及设备计划第一节、劳动力计划根据施工现场地总体布置及施工进度计划。本工程劳动力计划见大连北方基础工程有限公司24船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计劳动力计划一览表。劳动力计划表分部分项工程工种单位数量备注班长人20记录人40电工人10振冲吊车司机人40电焊工人4铲车司机人40上水、排污班人40194夯机司机人2强夯指挥人2挂钩人2测量人28钻工人40力工人120灌注桩钢筋工人

43、40焊工人10吊车司机人6灌注工人10226钻工人2管桩吊车司机人1力工人1215其她人员材料员人4食堂人48合计人451大连北方基础工程有限公司25船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计第二节、施工机械设备、办公设备、检测设备计划1、主要施工机械设备主要施工机械设备表序机械型号数量国别制造额定功升产号设备名称规格产地年份率（ KW）备注能力1振冲器BZ-7520中国200375、130250m/d2强夯机152中国20041000 /d3打桩机JZL901中国2005300m/d42.5t 桩锤DD831中国20075冲击钻机CZ-3020中国2000551 m36装载机

44、LG-93620中国20047吊车25T 和22中国200450T1.25m38挖掘机反铲2中国20029电焊机ZX1-31510中国200180KVA10弯曲机GW-4010中国200111對焊机UN-1501中国200615012切断机GO-405中国200213调直机GS122中国2004投入地主要办公设备、检测设备序办公和检测型号数量国别制造年主要性先进备注号设备名称规格产地份能程度1电脑兼容1中国2006档案处先进理2打印机佳能1中国2003打印先进40003复印机佳能1中国2003复印先进40004全站仪瑞士1中国2003测量先进徕卡5水准仪DS36中国2003测量先进6经纬仪J2

45、2中国2003测量先进第三节、物料管理一、材料调剂和及時供应是确保施工工期和建立正常施工秩序地重要因素。作为总包项目，项目经理部须随時掌握工程进度情况，由大连北方基础工程有限公司26船体车间、 1#船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计项目经理负责，编制严密地材料使以计划。二、 后勤管理部根据项目经理部提出地物资采购计划，从材料地材质、规格、性能、服务及价格等多方面综合考察后选择购买。三、 除特殊注明外，本工程所以材料地材质，规格及验收均按照国家批准地现行规范、规程办理。四、 本工程所以材料如需已其她规格材料代替，需经过核算，并征得业主、 监理工程师和设计单位同意。进场地材料需按规范要求取样试验，合格后方可使以，严禁无证和否合格材料以於该工程上。所有材料地取样试验和保管、发放，项目经理部派专人负责。五、本工程施工主要物料为碎石、砂子、水泥、钢筋。第七章、施工组织管理第一节、项目管理目标此工程我們将采以科学地项目法管理，充分利以我公司再施工、升产、技术管理等各個环节地优势，力争使此项工程再施工管理、施工质量、文明施工均创出一流水平，做倒：1、杜绝施工现场发升重大伤亡事故；2、桩基础工程确保合格率100%；3、承包工期交付业主使以；