立足岗位做贡献铭记安全在心头

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1、立足岗位做贡献铭记安全在心头 在上世纪七十年代,荷兰的着名气象学家洛伦兹在一次美国科学促 进会上的讲演中提出:一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶,偶 尔扇动几下翅膀,它所引起的微弱气流对大气的影响可能随时间是 增长而不是减弱,甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风 他的演讲和结论给人们留下了极其深刻的印象,从此以后,所谓“蝴蝶效应”之说就不胫而走,名声远扬。在西方流传的一首民谣 也对此作了形象的说明,这首民谣是这样说的:丢失一个钉子,坏了一只蹄铁;坏了一只蹄铁,折了一匹战马;折了一匹战马,伤了一位骑士;伤了一位骑士,输了一场战斗;输了一场战斗,亡了一个帝国也许很多人会觉得这很不可思议,也许

2、会说它只是气象学当中 的一个学说而已,但是在我看到这个学说的时候,我不禁地联想到 这“蝴蝶效应”与铁路倡导“抓小防大”的安全理念是有着多么异 曲同工之处。马蹄铁上的一个钉子是否会丢失,本是初始条件十分 微小的变化,但其“长期”效应却是一个帝国存与亡的根本差别, 而安全生产中一件看似无关紧要的违章违纪的发生,如不及时加以 制止,它的“长期”效应就是所有事故发生的根本原因。这看似有 点夸大其词,但是有谁能够说每一件事故的发生不是因为在安全生 产中的小漏洞没有得以及时发现和纠正,日积月累,由量变发展到 质变而最终酿成恶果造成的呢?这样,从某种意义上来说,安全与 否,决定着铁路的生存与发展。如果说“蝴

3、蝶效应”这个词对于我们来说还比较陌生,但“防患于 未然”这个词听来却并不新鲜,我们常将它挂在嘴边,用在日常的 安全工作当中。我是一名年轻的铁路职工,从入路那天起,我就深 知自己已经和安全工作结下了不解之缘。记得在我还是一名交口站 信号员的时候,身边的师傅总是会在我耳边不厌其烦地叮嘱我说“要注意这个,要注意那个”,还经常会提醒我很多琐碎的东西, 比如客车预告前一定要将进路上的道岔定位,开通客车线等。当时 的我总觉得这些事情都是小事,是没有必要的,甚至经常会在心里 嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈”。直到有一次,前方站客车已 经开过来了,但是我却没有按规定及时将进路上的道岔操作到定位, 结果偏偏就在

4、这个时候道岔失去了表示,最后造成了客车的机外停 车,我也因此受到了相应的处分。事后我想,如果当时我能把师傅 们的教导听进心去,也就不会有这样事情的发生,即便道岔过不来 也是可以有足够的时间去处理恢复的。这件事以后使我更加深刻的 体会到“防患于未然”这个词的意义,它让我明白了师傅们的循循 教导都是多年来总结出来的经验,并不是什么小题大做,而我们平 时习以为常的工作方式,也许就是最危险的工作方式,因为习惯了 的事情很难改变,而当你觉醒时,往往已是回天乏术了。我们习惯 了在下雨的时候才想起雨伞,因为怕被雨淋湿,我们也习惯了在事 故发生后才想起安全,因为害怕受到人身伤害和设备损失,事故发 生了,才后悔

5、自己没有注意安全防护措施的落实。下雨的时候,虽 然伞下的感觉不是很自然,但最起码我们不用淋雨;落实各项标准 化作业,虽然程序有点复杂,但是却能保证我们的工作和身心安全 不受侵害。大雨不会因为现在是晴空万里而不降临,事故更不会因 为现在的平安无事而暂停发生。其实我们仔细想一想,不难发现: 安全就是一把伞,一把抨卫我们生命和生产的大伞。有的人说干铁路工作离不开“安全”这碗饭,是的,无论干什么事 情都应该铭记安全在心。如今,我选择了铁路安全工作这个岗位, 我学的、懂得最多的法律法规是铁路安全法律法规,学的最多的技 术知识是铁路安全技术知识,写的最多的文章是铁路安全稿件,讲 的最多的话也是有关铁路安全

6、的话。因为只有安全着,我们才是健 康的;只有工作着,我们才是快乐的,安全使我不断受益,伴我茁 壮成长。雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。如今,正是铁路跨越式发展的 全新时期,中国铁路的面貌正在发生着深刻的变化,这是我们铁路 令人心动、睡狮猛醒的时期,这是我们铁路大浪淘沙、英雄辈出的 时期。如果你是一名真的勇士,请亮出你年轻的旗,倚天抽佥U、逐 鹿中原,将激情奉献给铁路;假如你是一名真的水手,请亮出你年 轻的旗,劈波斩浪、一往无前,将青春奉献给铁路。让我们将青春 的激情尽情挥洒,立足岗位做贡献,铭记安全在心头,为我局安全 生产工作尽好自己的一份力量,为建设我局和职工美好家园,营造 健康、和谐、安全的环境。

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