蒲白黄高速公路一期实施性施工组织设计()

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6、综阿阿班班味味钾钾嘎嘎烯烯尔尔照照岭岭从从钠钠颁颁戮戮厨厨橙橙痢痢词词娩娩或或嚣嚣托托帝帝砷砷候候抚抚凰凰滤滤蒂蒂盎盎柑柑睹睹撵撵贞贞皱皱麓麓恢恢氨氨稀稀号号翅翅泊泊挞挞待待凄凄霍霍烃烃煽煽夏夏卓卓笋笋弦弦蒲蒲白白黄黄高高速速 公公路路一一期期工工程程蒲城蒲城-白水段白水段实施性施工组织设计实施性施工组织设计吉林省长城路桥建工有限责任公司吉林省长城路桥建工有限责任公司蒲白黄高速公路第一项目经理部蒲白黄高速公路第一项目经理部二二一六年一月一六年一月目录第一章第一章 工程工程总体施工安排总体施工安排.1 11、编制说明.52、编制原则.53、编制范围.54、工区分布情况及主要任务 .65、施工阶段

7、划分.7第第二二章章 工程工程概况概况.8 81、施工组织与管理机构.92、临建工程.11第三章第三章 工工序序施工计划施工计划.1 11 11、工序节点计划.112、实现工期控制点的保证措施.113、主要机械使用计划.114、施工计划图表.12第四章第四章 技术规范及验评标准技术规范及验评标准.1 13 3第五章第五章 主要工序施工方法主要工序施工方法.1 15 51、路堤施工方案.151.1 测量放样与场地清理 .161.2 路基填料 .161.3 填土路堤施工 .171.4 填石路堤施工 .171.5 土石混填路堤施工 .171.6 陡坡路堤处理 .181.7 低填浅挖路基处理 .181

8、.8 填挖交界路基处理 .191.9 桥涵构造物台背填筑 .202、路堑施工方案.222.1 土方路堑开挖 .232.2 石方路堑开挖.242.3 接头处理 .242.4 路堑高边坡.273、防护及排水工程施工.293.1 路堤边坡防护 .333.2 挖方路基防护 .343.3 排水工程 .344、桥梁施工.394.1 基础施工.404.2 承台、系梁施工 .514.3 墩柱施工 .524.4 盖梁施工 .544.5 肋板式桥台 .574.6 挡块 .584.7 支座及垫石施工 .594.8 箱梁安装 .614.9 箱梁连续施工.644.10 空心板梁安装 .654.11 空心板梁连续施工 .

9、654.12 桥面系施工 .655、涵洞施工.685.1 钢筋混凝土箱涵 .685.2 盖板涵 .715.3 圆管涵 .73第六章第六章 重点、难点及关键工程实施方案重点、难点及关键工程实施方案.74741、现浇连续箱梁施工.741.1 地基处理 .741.2 支架架设 .741.3 模板施工 .751.4 支架预压 .771.5 钢筋、预应力筋加工安装 .771.6 砼的浇筑和养护 .781.7 张拉 .791.8 压浆、封锚 .801.9 模板和支架的拆除 .802、路基石方爆破施工.802.1 施工工艺： .80第七章第七章 施工管理及质量保证措施施工管理及质量保证措施.83831、管理

10、方针和管理目标、指标.831.1 管理方针.831.2 管理目标和指标.832、质量保证体系.833、质量保证措施.863.1 施工准备阶段的质量保证措施.863.2 施工过程的质量保证措施.863.3 交工、竣工阶段的质量保证措施.934、主要工程项目的质量保证措施.944.1 防排水工程质量保证措施.944.2 施工期间对隐蔽工程的质量保证措施.964.3 预埋件、预留孔洞保证措施.974.4 大体积砼承台施工保证措施.99第八章第八章 安全保证措施安全保证措施.1011011、安全管理方针和安全管理目标.1012、安全生产保证体系及安全生产责任制.1012.1 建立完善安全体系 .101

11、2.2 明确安全体系要素职责分配 .1012.3 建立健全各项安全作业制度和防护措施 .1012.4 编制详细的安全生产计划 .1012.5 实行逐级安全技术交底制 .1012.6 建立健全自检制度 .1022.7 认真执行安全检查制度 .1042.8 加强施工现场安全教育 .1042.9 制定切实可行的保证安全的奖惩办法 .1043、安全管理目标和安全防范要点.1044、重大危险源辨识.1045、特种作业工种安全操作.1055.1 特种作业范围 .1055.2 特种作业人员的基本条件 .1055.3 特种作业人员岗位安全要求 .1055.4 电工岗位安全要求 .1065.5 焊工岗位安全要求

12、 .1065.6 架子工岗位安全要求 .1075.7 起重工（挂件工、信号工）岗位安全要求 .1075.8 动力机械操作工岗位安全要求 .1076、施工安全保证措施.1087、主要项目的施工安全.1117.1 箱梁安装 .1117.2 高空作业措施 .112第九章第九章 环境保护、文明施工措施环境保护、文明施工措施.1131131、文明施工与环境保护目标.1132、文明施工及环保的保证组织体系.1133、文明施工及环保的技术措施.1143.1 文明施工技术措施 .1143.2 水土保持及环境保护措施 .1144、文明施工及环保的落实方法与组织管理措施.1184.1 做好施工作业场区的管理 .1

13、184.2 做好生活后勤场区的管理 .1194.3 文物保护措施 .1205、文明施工及环保实施细则.1205.1 文明施工实施细则 .1205.2 环境保护实施细则 .121第十章第十章 廉政建设措施廉政建设措施.1221221、廉政建设措施及内容.1222、项目廉政建设.123第十一章第十一章 工期保证措施与冬季雨季施工安排工期保证措施与冬季雨季施工安排.1241241、工期保证措施.1241.1 确保工期的组织措施.1241.2 关键设备保障措施及故障应急方案 .1252、农忙季节的工作安排.1263、冬季施工安排.1274、雨季施工安排.1284.1 雨季施工的组织措施.1284.2

14、雨季施工的技术措施 .1294.3 防洪防汛措施 .129第十二章第十二章 预防突发性事故安全生产应急预案预防突发性事故安全生产应急预案.1311311、总则.1312、事故的分类.1323、组织机构及职责.1324、信息报告与处置.1345、应急处置.1356、事故应急救援预案.135A 民用爆炸物品及危险品爆炸事故应急救援预案 .135B 压力容器、压力管道等特种设备特大事故应急救援预案 .138C 桥梁施工事故应急救援预案 .139D 机械设备事故应急预案 .140E 突发性地质灾害路段的作业施工事故应急预案 .1407、应急物资与装备保障.1418、监督管理.141编编 制制 说说 明

15、明本施工组织设计的编制以我部施工技术力量和历年来路、桥、施工的经验作为基点，以总工期 14 个月作为控制进度目标，统筹考虑全路段的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。1 1、编制依据、编制依据1.1 蒲白黄高速公路工程施工 招标文件1.2陕西省公路建工质量工作指导意见陕交发（2012）41 号1.3陕西省高速公路施工标准化指南 、 高速公路施工标准化指南1.4公路桥涵施工技术规范JTJ041-20001.5公路路基施工技术规范JTG F10-20061.6公路桥涵施工手册 （上、下册）1.7公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-20041.8公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范JTJ023-8

16、51.9公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ025-861.10公路土工试验规程JTJ051-931.11公路工程水泥混凝土试验规程JTJ053-941.12公路工程石料试验规程JTJ054-941.13公路工程施工安全技术规程JTJ076-952 2、编制原则、编制原则2.1 施工组织机构完善，人员配备齐全。2.2 施工队伍施工能力强，经验丰富，专业技术、经验程度高。2.3 施工方案科学合理，施工方法及施工工艺简单及规范。2.4 强化施工管理、完善技术、质量、工期、安全等保证措施。3 3、编制范围、编制范围3.1 蒲白黄高速公路一期蒲城至白水段路基清表工程。3.2 蒲白黄高速公路一期蒲城至白

17、水段路基填筑工程。3.3 蒲白黄高速公路一期蒲城至白水段桥涵工程。3.4 蒲白黄高速公路一期蒲城至白水段路面工程。第一章第一章 工程总体施工工程总体施工安排安排1 1、工区分布情况及主要施工任务、工区分布情况及主要施工任务1.1 路基工区：1.1.1 工区划分： 第一工区：蒲城东转弯村-椿林镇 第二工区：椿林镇-罕井镇 第三工区：罕井镇-冯雷镇 第四工区：冯雷镇-白水县 计划配备 4 个专业路基土石方施工作业队伍，同时开设 8 个路基清表施工作业面。在保证质量安全的前提下，多作业面施工，加快路基清表施工进度，为后续的路基填筑和路面工程提供通行条件。 路基清表施工计划于 2016 年 3 月 3

18、1 日完成。在进行路基清表施工的同时：沿路基东侧修筑宽 4.5 米的施工便道，力求便道沿路基全线贯通；对与线路平交的通道桥涵基础进行开挖，开挖处同时修筑临时引导通道便于沿线车辆通行。1.2 桥涵工区：桥涵工程：计划分两个桥梁工区，安排 6 个专业桥涵施工作业机组对 40 座通道桥涵同时交错施工，计划于 2016 年 7 月通道桥涵全部竣工，为后续的路面工程提供连续施工的条件。 路基防护：计划配备 4 个专业防护队伍紧随路基工程之后及时施工防护及排水工程，确保已开挖的路基边坡不受雨水冲刷，在 2017 年 1 月 31 日完成。路基填筑：计划分为 8 个填筑作业面，由 2016 年 4 月 1

19、日至 2016 年 10月 30 日竣工。路面工程：计划分为 4 个摊铺作业面，由 2016 年 5 月 1 日至 2016 年 12月 31 日竣工。 工程总体施工计划横道图、网络图见附表。2 2、施工阶段划分施工阶段划分 对于红线范围的征地，和临建临时征地，尽早规划，尽早上报，有前有后，轻重缓急，结合现场实际和总体规划，协助建设单位搞好施工前期的准备工作，并充分考虑通道的影响。及时上报各工序开工申请报告，开始路基清表和桥涵基础的施工。2.1 路基工程 具备开工条件后，经监理批准后抓紧进行路基填筑试验段工作、高边坡开挖方案审批，完成后开始按土方调配计划进行路基的开挖、填筑，路基填土施工尽量安

20、排在旱季，并预备冬季施工措施；并行进行全线的软土路基处理工作，为路基挖填扩展工作面。2.2 桥涵工程待原材料及施工机具、人员到场且经监理批准后即开始桥涵基础施工。基础检测合格后开始下部结构的施工，整个施工过程必须连续流水作业。2.3 通涵工程通道、涵洞工程与路基工程、桥梁桩基同步先期开工，全力抢影响灌溉排水、制约路基成型连片的涵洞施工，特别是高填路基段和早期架梁运输通道段落的，为路基留足沉降期和及时提供架梁通道创造条件。并在施工安排上超前路基填筑的段落，并根据工期重点施工农田灌溉和排涝的涵洞。部分影响原有交通的通道优先进行改路，在不影响原有交通的情况下进行通道施工。2.4 排水和防护工程排水和

21、防护要结合路基工程进度及时安排有利于保护路基稳定的临时急流槽，临时排水沟，并将其与永久排水设施相结合。为尽量减少农田污染，路基填筑达到一定高度时，要及早安排排水沟施工。线外改道、改线工程，排水沟依实际情况与主线路基施工穿插进行，保证交通、排水畅通。第二章第二章 工程概况工程概况1 1、施工施工组织与管理机构组织与管理机构为确保在合同工期内优质、安全、高效地完成工程施工任务，我们组建蒲白黄高速公路蒲城至白水段项目经理部承担本工程的施工任务。本工程按项目法原则组织实施，项目经理在业主的授权下，全权负责本工程的全过程施工管理和履行合同中相关职责和权力。项目经理部人员由具有多年公路和桥涵施工经验的工程

22、技术人员和管理人员组成。项目经理部设项目经理 1 名，项目总工程师 1 名，项目副经理 2 名，项目总会 1 名。下设：工程技术部、质检部、经营部、安全环保部、材料部、协调部、财务部、综合办公室、试验室、测量队。下辖 5 个施工工区；设混凝土拌和站 1 个、水稳拌合站 2 个、沥青拌合站 1 个；钢筋加工场 2 处；小型构件预制场 1 处。在充分考虑合同条件的基础上，按管理人员职责分明、权限到位的原则，结合项目特点进行相关人力资源的优化配置。每个施工作业区安排一个主管技术员，配备相应的作业班组、专业作业队。试验、测量等人员由工程部统一调配。各施工作业区由独立的施工作业队进行施工，作好各工区、工

23、点之间的协调工作，工料机调配做到确保重点，流水作业安排，优化资源配置。2.1 各部门职能：（1）项目经理：项目经理是项目经理部的第一责任人，受投标法定代表人委托，常驻合同段所在地。全面履行合同义务。认真贯彻执行国家建筑法、公路法等法规法令，严格管理、科学施工确保高标准、高质量、高速度完成施工任务，确保本合同段工程质量优良，争创省部级公路精品。（2）项目总工程师：项目总工程师受项目经理领导，对项目的工程质量、工程管理负全面技术责任。熟悉合同文件及技术规范，主持编制合同段实施性施工组织设计及重点工程施工，制定质量创优规划，组织解决施工中的有关技术质量难题。主管经营计量及变更索赔工作。（3）项目副经

24、理：项目副经理受项目经理领导，主管工程进度、工程质量、机械调配、材料监督等。（4）工程部：负责组织编制实施性施工组织设计，制定施工方案，编制施工工艺及施工技术、质量保证措施及作业指导书。负责工程计划的安排落实、施工管理，施工记录与施工总结。（5）质检部：负责本工程的所有技术质量管理及质保体系运行工作，制定质量规划工作，行使企业质量自检，贯彻企业 ISO9002 系列质量标准，开展质量创优活动，接受社会和政府的监督。对施工质量实施全员、全过程、全方位的严密控制，坚持动静结合、科学管理。（6）经营部：负责项目生产成本计划的编制和下发，向公司编报年度、季度、月度工程计划和统计报表等，准确、及时向物资

25、、机械部门等提供相关计划。主办项目的工程变更，做好工程结算工作，负责对工程成本进行核算和提出改进措施。建立健全合同管理台帐，防止计量结算漏项、漏计，在对工程劳务分包机械租赁的结算中，防止重复结算。（7）安全环保部：负责安全体系运行，对施工现场进行安全检查和监督，确保安全生产，同时负责施工现场的文明施工和环境保护工作。（8）材料部：负责物料管理和材料的计划采购、运输、保管等工作。（9）综合办公室：负责文控、廉政监督、宣传、后勤生活、保卫工作。（10）协调部：负责对外协调、对内调度工作。（11）财务部：负责项目经理部的财务管理、劳资定额管理、计量支付、合同管理、工程成本、内部经济合同考核兑现、资金

26、管理等工作。严格执行国家会计法及有关财经法纪。（12）试验室：负责本工程的所有原材料试验、检验以及路基、桥涵施工中的各种检测。（13）测量队：负责本工程所有放样、水准测量、检验及相关资料整理工作。2.2 组织机构框架图(见附表 1)2 2、临建工程、临建工程 本项目大临设施的建设将以满足施工生产为基础，结合业主标准化建设的相关要求，进行场地布设，辅以相关的企业、项目文化宣传，营造良好的施工管理形象，突出亮点建设。2.1 项目驻地建设项目经理部设于白水县杜康中路天元宾馆，毗邻 S201 省道，交通便利。距业主项目管理公司和项目监理公司均在 1 公里内。租用天元宾馆原有房屋，能满足项目办公、生活用

27、房、厨房、库房、停车等需要。设置会议室、办公中心和资料室，院内布置食堂、餐厅等其他辅助设施。生活区和办公区功能明确，建设规划整洁，环境秩序良好。项目驻地建设的布置详情见后附图项目部平面布置图 。 2.2 通讯及工程信息管理配置为了满足现代化的工程办公需求，项目部将统一在移动网点办理了手机卡，保证项目部的每个管理人员、技术人员及下属施工作业队的管理人员每人一卡。另外在项目部的各领导办公室及七部两室一队一办均安装有座机电话，同时开通 50M 宽带网络，保证办公所需网络通畅。会议室安装有视频会议设备，加强与业主、监理单位沟通联系。2.3 施工便道沿路线纵向靠近主线处修建横向、纵向施工便道，施工便道路

28、基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3米，厚度不小于40cm，每隔100m设置一处长度20m，宽7m的错车道。施工便道路基采用砂砾或碎石填筑，并采用机械振动压实。拌合站、钢筋加工场进出便道采用20cm厚C20砼硬化，以保证晴雨天气车辆通行顺畅。工程实施初期可利用即有道路抵达拟建高速公路旁边，进场道路可由现有的地方公路进场。进场机械设备也选择以中小型为主，大型设备机械进场前局部拆分，到现场再进行组装而成。2.4 临时用水、电供应2.4.1 临时用水项目驻地生活用水：从附近引自来水以满足生活需要。生产用水：由于当地水源充足，基本能够满足工程施工需要，我部计划设置水泵抽取河水铺设水管，将水分别引水至

29、各施工作业点。对于个别引水困难地段，我项目部自行打井取水和采用水车运水的方法以满足施工用水。2.5 拌合站建设现场调查沿线道路情况后，结合本项目特点，我项目部将在业主的安排下租赁场地作为我部拌合站场地，占地面积约 50 亩，毗邻 S307 省道，拌合站住宿和办公室采用装配式彩钢房，总计 50 间，建筑面积 500m2，拟配置 500kVA变压器。拌合站配置 2 台 90m3/h 型混凝土拌合楼，其拌合用水拟直接农用自来水，并在拌合站设置 100m3 蓄水池，每台配备 3 个水泥罐，4 个集料仓。工地试验室设在拌合站院内，严格按照标准化要求建设。2.6 钢筋加工场1#钢筋加工厂设置在白水耀卓互通

30、式立交附近，场地面积：30m*100m。可接入网电，用电负荷约 500Kw。采用 20cm 厚 C20 混凝土硬化，搭设一钢筋加工大棚 24*50m，顶部采用型钢瓦。在大棚与场地上设置 2 台 5 吨吊装小龙门。第三章第三章 工序施工计划工序施工计划1 1、工序节点计划、工序节点计划 1.1 施工准备：2015 年 11 月 5 日至 2016 年 1 月 31 日1.2 路基清表：2016 年 2 月 15 日至 2016 年 3 月 31 日1.3 路基工程：（1）路基处理：2016 年 3 月 1 日至 2016 年 5 月 31 日（2）路基填筑：2016 年 4 月 1 日至 201

31、6 年 10 月 31 日（3）路基防护及排水：2016 年 6 月 1 日至 2016 年 12 月 31 日1.4 桥涵工程：2016 年 3 月 31 日至 2016 年 7 月 31 日2 2、实现工期控制点的保证措施、实现工期控制点的保证措施2.1 各部施工人员迅速到场，做好各项施工准备工作。2.2 保证施工计划的合理性和可操作性，根据实际情况，对施工计划进行科学合理的调整，实现施工计划的动态管理。2.3 根据工程特点，对重点和关键工程部位的施工质量加大投入和管理力度，避免返工现象。2.4 从技术力量、机械设备、施工材料落实和劳动力组织上予以保证。2.5 项目实施过程中，严格执行计划

32、，进行计划交底，实行计划任务责任制、计划形象进度和实物指标分解到各施工区。2.6 项目部对各施工区及时检查施工进度和质量，尤其是关键线路和关键工序上要加强检查，及时发现问题，分析原因并迅速解决。2.7 生产副经理负责工程的日常施工生产调度工作，落实项目施工人员、机械设备和材料的综合平衡，保证工程进度按计划进行，协调好各部门之间的配合关系，及时解决施工现场出现的问题。2.8 加大施工机械设备的日常维修保养力度，减小故障率，保证机械施工安全，提高使用效率，确保施工进度。2.9 在保证施工质量的前提下加快施工进度，同时加强技术交底和安全教育等工作，防止质量和安全事故发生，避免由于发生质量和安全事故而

33、影响施工进度。2.10 充分利用雨天和施工间隙，组织施工人员进行技术和技能学习，提高施工人员的技术素质和劳动效率。3 3、主要机械使用计划、主要机械使用计划表表 3-13-1 主要机械使用计划表主要机械使用计划表设备名称型号单位数量进场时间安排140kw 以上推土机山推 140台42016 年 2 月 15 日1m3以上挖掘机沃尔沃 210台82016 年 2 月 15 日3m3以上装载机ZL50台82016 年 2 月 15 日165 型以上平地机PY190台42016 年 4 月 1 日20t 以上振动压路机YZT20A台42016 年 4 月 1 日1821t 光轮压路机3Y18/21台

34、42016 年 4 月 1 日冲击碾压设备25KJ台22016 年 4 月 1 日旋挖机徐工 360-400台32015 年 4 月 10 日单机拌合能力 90m3/h 以上混凝土搅拌机HZS120台22016 年 3 月 1 日8m3以上砼搅拌运输车SY5250GJB4辆122016 年 5 月 15 日洒水车东风 8T台42016 年 4 月 1 日25t 以上吊车QY25辆42015 年 4 月 1 日37M 混凝土泵车ZLJ5330THB台22015 年 5 月 15 日油罐车东风 8T辆22015 年 2 月 15 日自卸卡车奥曼 25T台162015 年 4 月 1 日4 4、施工

35、计划图表、施工计划图表后附投入人力资源数量计划表、施工总体进度计划横道图、施工总体进度计划双线网络图、工程管理曲线图、工程进度率计划表。 第四章第四章 技术规范及验评标准技术规范及验评标准序号标准代码标准、规范、规程名称发布机构发布日期实行日期1JTG B01-2003公路工程技术标准交通部2004-01-292004-03-012JTJ F10-2004公路路基设计规范交通部2004-09-042005-01-013JTJ 017-96公路软土地基路堤设计与施工技术规范交通部1996-12-111997-10-014JTJ 018-97公路排水设计规范交通部1997-08-041998-03

36、-015JTG D60-2004公路桥涵设计通用规范交通部2004-06-282004-10-016JTJ D62-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范交通部2004-09-152004-10-017JTJ 033-95公路路基施工技术规范交通部1995-11-301996-10-018JTJ 041-2000公路桥涵施工技术规范交通部2000-08-242000-11-019JTJ 051-93公路土工试验规程交通部1993-06-051993-12-0110JTG E30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程交通部2005-03-032005-08-0111JTJ 057-

37、94公路工程无机结合料稳定材料试验规程交通部1994-07-051994-12-0112JTG E42-2005公路工程集料试验规程交通部2005-03-032005-08-0113JTJ 059-95公路路基路面现场测试规程交通部1995-03-141995-10-0114JTGF80/1-2004公路工程质量检验评定标准（土建）交通部2004-09-092005-01-0115JT/T327-2004公路桥梁伸缩装置交通部2004-03-172004-06-0116JT/T329.2-1997公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则交通部1997-05-221997-12-31

38、17JT/T531-538.539-2004路桥用材料标准九项交通部2004-05-172004-12-0118GB/T14684-2001建筑用砂质监总局2001-07-132002-02-0119GB50119-2003混凝土外加剂应用技术规范建设部2003-04-252003-09-0120JGJ55-2000普通混凝土配合比设计规程建设部2000-12-282001-04-0121GB175-1999硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥技术监督局1999-07-301999-12-0122GB1344-1999矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥质监总局1999-07-30199

39、9-12-0123GB/T17671-1999水泥胶砂强度检验方法技术监督局1999-02-081999-12-0124GB/T1346-2001水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法质监总局2001-04-292001-10-0125GB/T14685-2001建筑用卵石、碎石质监总局2001-07-132002-02-0126JGJ55-2000普通混凝土配合比设计规程建设部2000-10-102001-02-0127GB/T50081-2002普通混凝土力学性能试验方法建设部、质监总局2003-01-102003-06-0128GB/T50080-2002普通混凝土拌和物性能试验方

40、法建设部、质监总局2003-01-102003-06-0129GBJ107-87混凝土强度检验评定标准计划委员会1987-07-091988-03-0130JGJ/T23-2001回弹法检测混凝土抗压强度技术规范建设部2001-06-292001-10-0131JGJ106-2003建筑桩基检测技术规范建设部2003-03-212003-07-0132GB50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范建设部、质监总局2001-03-152002-04-0133GB50164-92混凝土质量控制标准建设部、质监总局1992-09-291993-05-0134JGJ98-2000砌筑砂浆配合比

41、设计规程建设部2000-12-282001-04-0135JGJ70-90建筑砂浆基本性能试验方法建设部1990-12-311991-07-0136GB/T232-1999金属弯曲试验方法质监总局1999-11-012000-08-0137JGJ/T27-2001钢筋焊接接头试验方法标准建设部2002-03-0138GB1499-1998钢筋混凝土用热扎带肋钢筋质监总局1998-10-161999-04-0139JGJ18-2003钢筋焊接及验收规程建设部2003-03-272003-05-0140GB/T5224-2003预应力混凝土用钢绞线质监总局2003-08-012003-08-014

42、1JGJ85-2002预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程建设部2002-09-272003-01-01第五章第五章 主要工序施工方法主要工序施工方法1 1、路堤施工方案、路堤施工方案1.1 测量放样与场地清理（1）测定公路边界：测量人员根据核算过的施工用地图，放出公路边界桩，并与设计院的公路边界桩及征地沟进行核对。如无误，则加深、连贯征地沟，作为我段施工边线；如有出入，则尽快上报有关部门，进行复核。（2）调查地物：详细调查路线范围内地上、地下的建筑物及管线，并上报有关部门要求尽快拆迁。（3）清除建筑物：协助有关部门拆除路线范围内的所有建筑物，包括房屋、道路、河沟、通讯电力设备、上下水道、

43、坟墓及其它建筑物，并清除建筑垃圾。（4）清除树木： 在施工前，对路线范围内的所有树木和灌木丛全部砍伐、清理完，将树根全部挖除，并将坑穴填平夯实。（5）除草及清理腐质土：在山坡地带，用人工配合挖掘机将石隙间的植被及薄层覆土全部清除；在山谷地带，用推土机将表层腐质土推除，一般为 30cm厚；所有清除下来的植被和腐质土用挖掘机或装载机装上自卸车运至弃土场集中堆放。1.2 路基填料蒲城至白水段地势较平坦,属平原地形,沿线多为农田和果园。我部路基填料主要来源于线路以外的外采取土场,填料类型为原貌积土。其中强度要求是按CBR 值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。最小强度和最大粒径的要求见表

44、1B411013 1.3 填土路堤施工 路基填筑施工前先恢复定线，放出路基中心线及边线，绘制填方工程断面图，填方材料必须进行试验并报监理工程师批准，严格按图纸、技术规范要求施工。路堤填筑采用纵向水平分层填筑压实的基本方法和“三阶段、四区段、八流程” （三阶段为施工准备阶段、施工阶段、整修验收阶段；四区段为填筑区段、平整区段、碾压区段、检测区段；八流程为施工准备、测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证和路基整修）的工艺进行施工。1.3.1 填料路堤填筑前，对填料进行颗粒、液塑限、含水量、击实、承载比等土工试验，合格后用于填筑，不合格则进行改良或弃方。 1.3.2 施工机械采用

45、以压路机为主，平地机、推土机配合，对每层路基进行压实的方法。(详见进场机械设备表)1.3.3 填筑工艺分层填筑：填料从挖方区或取土场用自卸汽车运至填土区，根据车容量和填筑厚度计算填土间距，打网格卸料。为保证边坡压实质量，填筑时路基两侧各加宽 50cm，每层松铺厚度控制在 30cm 以内。检查松铺厚度方法：(a)相对下层标高检查其松铺厚度；(b)采用挖量法。摊铺平整：用推土机摊铺整平，平地机整平，每层做成向两侧 2%4%的排水横坡。碾压夯实：采用振动压路机进行压实，碾压前进行含水量检测，其值控制在最佳含水量的2%范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，应采取洒水措施；当填料含水量较高时，应及时进

46、行翻晒。碾压时先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧，先慢后快，先静压后振压，由弱振到强振，再静压。直线进退，相邻纵向碾压互压 50cm，各区段交接处互相重叠压实，搭接长度不少于2m。检验签证：每层填土压实后，及时进行中线、标高、宽度、压实厚度及压实度检测，合格后方可填筑下一层。压实度检测采用灌砂法进行，其检测频率符合检验评定标准要求。 （检查标准参见路基施工技术规范）路堤整修：包括路基宽度、横坡度、平整度、边坡等整修内容，采用标杆挂线，平地机配合人工进行整修，严格按设计和规范要求。填土路堤施工工序填土路堤施工工序施施工工放放样样修修建建临临时时排排水水系系统统划划灰灰格格、插插杆杆挂挂线线上上料

47、料施施工工机机具具准准备备填填料料准准备备填填料料试试验验分分层层填填筑筑土土方方、推推土土机机粗粗平平含含水水量量检检查查平平地地机机精精平平高高程程、厚厚度度、平平整整度度压压路路机机碾碾压压压压实实度度自自检检监监理理人人抽抽检检进进行行下下层层填填筑筑翻翻拌拌晾晾晒晒或或洒洒水水不不合合格格不不合合格格不不合合格格1.4 填石路堤施工填石路堤石料主要来源于路基开挖硬质石方。当填料中石料（粒径大于4cm)含量超过 70% 时，应按填石路堤压实标准进行控制。用来填筑填石路堤的石料应为不易风化的中硬质岩，禁止采用具有膨胀性的风化岩等填筑路基。填石路堤施工应采用大功率推土机、重型压实机具施工。

48、在施工前，应通过铺筑试验路段确定合适的填筑层厚、压实工艺以及质量控制标准。1.4.1 填石路堤填筑要求 填石料顶面应无明显孔隙、空洞，在填筑其它填料前，填石路堤最后一层的铺筑厚度不大于 400mm，过渡层碎石料粒径应小于 150mm，基中小于 0.05mm的细料含量不应小于 30%。路堤分区路面底面以下深度最大摊铺厚度最大粒径上路床80-150cm400cm小于层厚 2/3下路床150cm500cm小于层厚 2/31.4.2 填石路堤质量要求填石路堤应米用大功率推土机与重型压实机具施工，压实质量釆用施工参数（压实功率、 碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）与压实质量检测联合控制，压实质量釆用压实沉

49、降差或孔 隙率进行检测，孔隙率的检测应采用水袋法进行。1.4.3 填筑方法 1)分层压实法(碾压法)：自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。2)冲击压实法：利用冲击压实机的冲击碾周期性大振幅低频率地对路基填料进行冲击，压密填方。3)强力夯实法：用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度和地基强度。该方法机械设备简单，击实效果显著，施工中不需要撒细粒料，施工速度快，有效解决了大块石填筑地基厚层施工的夯实难题。对强夯施工后的表层松动层，采用振动碾压法进行压实。1.4.4 填石路堤施工注意事项填石路堤不得采用倾填方法，均应分层填筑、分层压实，分层松铺厚度

50、不大于 0.5m。逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平，当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石屑、石渣、中、粗砂，使空隙填满。若填料岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。填石路堤的施工质量不易控制，完工后容易出现基顶开裂、沉陷甚至路面破坏等问题。各方应引起足够重视，并 将其作为路基工程中的重点之一加以控制，无论路堤高低，均不允许采用倾填方式填筑，必须严格控制松铺厚度及压实质量。填石路堤施工工艺填石路堤施工工艺清清表表修修建建临临时时排

51、排水水系系统统填填前前碾碾压压施施工工放放样样试试验验段段施施工工填填料料装装运运自自检检及及报报验验施施工工机机具具准准备备填填料料准准备备填填料料检检验验分分层层填填筑筑填填料料粒粒径径控控制制强强夯夯处处理理推推铺铺平平整整铺铺填填厚厚度度控控制制振振动动碾碾石石碾碾压压遍遍数数控控制制压压实实沉沉降降差差或或孔孔隙隙率率检检测测、报报检检进进行行下下层层填填筑筑不不合合格格1.5 土石混填路堤施工残坡积土、碎石土、幵山石渣均为土石混合填料，可按路基设计规范（JTGD30-2004)中的填筑要求分层填筑、采用重型机械分层碾压密实，最大松铺厚度不超过 40cm。易风化岩石及软质岩石用作填料

52、时，应按土质路堤的技术要求填筑。釆用粗粒土（填石）填料的最大粒径不应超过压实厚度的 2/3。土石路堤所采用的天然土石混合料中所含石料强度 大于 15Mpa 时，石块的最大粒径不得超过压实厚度的 2/3,超过的应解小或清除；当所含石料为软质岩（强度小于 15Mpa)时，石料最大粒径不得超过压实厚度，超过的应打碎。土石混填路堤不得采用倾填方法，均应分层填筑，分层压实。每层铺筑厚度应根据压实机械类型和规格确定，不超过 40cm。压实后渗水性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑，不 宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。当土石混合料来自不同的路段，其岩性或土

53、石混合料比相差较大时，应分层或分段填筑。土石混合填料中，当石料含量超过 70%时，应先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块 石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；当石料含量小于 70%时，土石可混合铺填，但应避免硬质石块（特别是尺寸大的硬质石块）集中。土石路堤路床顶面以下路床范围内应填筑符合路床要求的土分层压实，填料最大粒径不大于lOcm。1.6 陡坡路堤处理 地面横坡缓于 1:5 路段，清表后直接在天然地面上填筑路堤，地面横坡为1:5-1:2.5 路段清表后开挖台阶，台阶宽度不小于 2 米，如果基岩上覆盖层较薄时，应清除覆盖层再开挖台阶。地面横坡陡于 1:2.5 路堤为陡坡路堤，陡坡路

54、堤且边坡高度大于 8 米时，为避免不均匀沉降及路基失稳，在路基底面铺设 30cm 砂垫层或透水性材料。从坡脚往上开挖台阶与铺设土工材料进行处理，土工格栅长度为 7 米。设计采用聚丙烯双拉塑料格栅 TGSG5050。路堤每填筑 1.5 米采用冲击式压路机进行增强补压，以消减差异变形。1.7 低填浅挖路基处理我标段低填浅挖路基面积较大，均采用翻挖后分层回填压实处理。低填路基处理使用于路床顶距地面小于 80cm 的填方路段，施工时应将土质路基表面翻松至距路床顶面不小于 80cm，且最小翻松厚度不小于 30cm, 然后平整、压实。土质挖方路段施工时应将 80cm 路床翻挖分层平整、压实，以满足 96%

55、压实度要求。1.8 填挖交界路基处理 我标段填挖交界处理包括纵向填挖交界和横向半填半挖处理。1.8.1 纵向填挖交界挖方幅和横向半填半挖路基的挖方幅对路床 80cm 范围内土体超挖后回填碾压，使其达到压实度要求。1.8.2 清理半填断面的原地面，并从填方坡脚起向上设置向内侧倾斜的 4%的台阶，台阶宽度为 2m，在挖方一侧，台阶与每条行车道宽度一致，位置重合。1.8.3 在台阶结合部位铺设双向土工格栅，增加横向碾压。土工格栅铺设两层，第一层土工格栅铺在路床底面，第二层土工格栅在上路床底面土工格栅采用聚丙烯双向拉伸土工格栅，纵横向拉伸强度大于等于50KN/m，土工格栅幅宽不小于 4 米，长度按实际

56、需要定制。土工格栅长边方向与线路横断面方向一致，拉平拉直，按设计或规范要求纵向搭接长度 30cm，横向搭接长度 2m。土工格栅的施工要点：1）土工格栅铺设时，将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向。2）土工格栅在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度，其搭接长度不得小于 30cm。3）铺设土工格栅时，不得有褶皱，用插钉法固定。4）铺设土工格栅前，场地平整到位，不得有碎块石等坚硬凸出物。5）铺好后的土工格栅两天内要覆盖。6）在土工格栅上第一层填料摊铺压实时，可用轻型推土机或装载机，当已填筑压实的厚度大于 60cm 后，才能采用重型压实机械压实，一切车辆、施工机械沿路堤轴线方向行驶。7）采用后

57、卸式卡车沿加筋材料两侧边缘清卸填料，形成施工便道，再由两侧向中心平行于路堤中心对称填筑。填料必须卸在已摊铺完毕的土面上，卸土高度以不大于 1m 为宜。1.8.4 在施工前做好防、截、疏导水流设施，施工过程中按要求做好挡水埝和临时泄水槽。1.9 桥涵构造物台背填筑 本标段台背采用风化砂等透水性材料填筑，所用材料应符合公路工程标准施工招标文件技术规范要求。结构物隐蔽工程检验合格后且达到设计强度的 100%， ，并涂刷进行防腐处理。台背回填施工中需要注意填料、压实厚度和对称同步填筑等问题。为了减少桥涵台背填土不均匀沉降，保证行车的舒适性，台背回填施工质量应严格控制。具体施工方法与步骤：1.9.1 清

58、理台背地段的松土、杂物，对原地面进行压实，然后用风化砂等透水性材料填筑；1.9.2 台背回填应与相邻段落的路基同步填筑，如因特殊情况不能同步填筑的应对台背处已填筑了一定高度的路基，应沿垂直路线方向进行人工挖台阶。台阶顶宽不小于 100cm，台阶处的填土压实度符合路基填土的压实度标准，清理的松土运离施工现场。 1.9.3 在靠近台背施工一侧的路基上进土，机械摊平，注意每层的松铺厚度不小于 10cm 采用小型压实机械时不超过 15cm，通涵台背填筑采用两侧对称填筑的施工方法。1.9.4 台背能用大型压路机碾压的地方，尽量使用大型压路机，对大型压路机不能碾压的地方，则用小型压路机或振动夯碾压密实。1

59、.9.5 重力式、桩柱式桥台台身及通涵台背施工时，根据现场实际情况，尽量采用反开槽进行施工，并对开挖产生的松散土方清除，并采用符合规范要求的透水性材料进行回填，且最大粒径不大于 50mm。1.9.6 压实后检测工作同步进行，每填一层土，都要进行压实度检测，严格按照挂牌划线施工，每层填筑都进行拍照，并且会同检测资料一并存档。1.9.7 在泄水孔处应设置碎石、粗砂或砂石层，以便过滤排水。特别注意的是，结构物回填时，其分层厚度按 15cm 控制，必须在回填的台背上标明每层的回填位置，严禁超过 15cm，且每天回填层数不得超过三层，否则做返工处理。2 2、路堑施工方案、路堑施工方案2.1 土方路堑开挖

60、2.1.1 测量放样 1）路基施工前进行测量放线。每 20m 设置一组中心桩和一组边桩（高程桩） ，曲线段加密至 10m；每 200m 设置一组临时水准点，并妥善保护。中心桩和边桩采用事先切好的木桩。 2）中桩放样采用极坐标法或线元法敷设中线桩位，导线点作为极坐标原点，并使用高精度的全站仪，当进行下一站放线时，必须对前一站所放中桩点进行至少 2 个点位复测，在移动测站之前，必须进行仪器归零校核，归零误差在限差之内，否则所放点位重新检查校正。 2.1.2 前期准备1）已经全面熟悉设计图纸并与现场核对，准确定位开挖线，进行施工管线电网、临近附着物、重要设施等调查，核对工程数量，发现的问题及时向上级

61、领导报告。 2）对开挖区域的原地形进行复测、拍照、报工程部，作为工程量计量的依据。 3）开挖截水沟，做好排水设施，能保证土石方工程施工的排水顺畅。2.1.3 路堑开挖： 1）在路基挖方开工前，将相关段落报工程部批准，否则不得开挖。所有挖方作业严格符合图纸和工程部的要求。挖方作业时保持挖方边坡的稳定，在开挖中出现土和岩石层次时，测量土石分界线，经工程部鉴定认可后，分层进行开挖。2）挖土应分层循序进行。当开挖至接近路基设计顶面时，应根据土质情况注意预留碾压沉落高度，其数值可通过试验确定。 （试验段压实系数现没出来，暂考虑到不大于 5cm 施工） 。 3）路基的尺寸和高程必须符合图纸要求，边坡坡度以

62、该段的横断面图中的数据为主。不得超挖，同时应根据施工需要增加工作面宽度，及时上报工程部。 4）地基的任何部分受到扰动或损坏时，按照业主、监理工程师书面通知后在要求予以超挖。 5）土质挖方段利用挖土机、推土机、自卸车配合施工。采用全宽挖掘和纵向开挖混合施工，在单边坡挖掘段采用横挖掘法，在双边坡段采用分段、分层纵挖法施工。经业主、监理工程师同意使用的路基填料用自卸车运至填方路基地段。 6）整个施工期间，始终对所有挖方和路堤的工程边坡、按照设计图工程量，路拱和排水沟进行修筑，并予以养护来保证满足排水的要求。 7）路基在开挖过程中，若遇软弱地层或障碍物，需采取特殊措施时，应与工程部及时商讨处理。 8）

63、挖方路堑边坡一般每 8m 一级，当单级挖方边坡或多级挖方边坡最上一级边坡高度10m 时，一坡到顶。坡顶取消折角，采用贴切自然的圆弧过渡。在分级处设置 2m 宽的平台。边坡坡度以横断面图的设计为准。 9）对于高路堑高边坡路段，应在路堑开挖前开挖截水沟，并对截水沟进行铺砌防护，严禁山坡流水进入开挖现场。施工时应由上到下逐级边坡开挖，且应开挖一级加固一级，每级边坡开挖完到边坡开始防护工程施工间的间距时间不得超过 15 天。 土方路堑施工工序土方路堑施工工序测量放样场地清理截排水设施监理验收路床换填（需要时）土方开挖检测试验整平碾压自检试验监理抽检运至利用段废弃下道工序NY合格不合格不利用NYYN2.

64、2 石方路堑开挖石方路基爆破施工采用预裂爆破、光面爆破等先进方法，并应进行专门设计，严禁大爆法施工，避免由于爆破造成边坡松动、失稳乃至引发滑坍。对于距离建筑物150 米的岩质路堑边坡采取控制爆破开挖边坡，严禁采用常规开挖爆破，以防止对建筑物产生不良影响，避免工程事故。 2.2.1 爆破方案 钻孔采用潜孔钻进行，施工时配备 CM220 等大型潜孔钻机，采用 2#岩石炸药、毫秒雷管、塑料导爆管、导爆索等器材爆破，爆破碴体采用推土机、挖掘机配合自卸车进行清运。 石方爆破施工具体情况采用以下三种爆破方法： 1）一般爆破：采用梯段微差挤压爆破或按松动爆破。 2）光面爆破：用于本标段边坡开挖。保证边坡率准

65、确，坡面平顺，减少边坡岩石的破坏及扰动。 3）孤石爆破：用于大块岩石改小，满足填石路堤块径的要求。具体作业见石方爆破作业流程图2.2.2 钻爆设计 所有爆破方案，均应通过现场对岩性的调查，根据理论计算、经验类比的方法，设计爆破参数。 1）清表：人工配合推土机清除开挖范围内的杂物及表层土，并做好两侧截水沟。 2）测量布孔：根据开挖边线和爆破设计参数，用灰点或油漆定出炮眼位置并复核检查，确保无误。 测量工程师根据设计图纸路基宽度和路堑防护边坡形式放出坡口线和各分级坡脚线，对于挖深较大的段落，采用分层爆破的方法进行开挖。爆破施工严格执行土方与爆破工程施工及验收规范GBJ201-83 和爆破安全规程G

66、B6722-2003。3）钻孔：浅挖地段，采用浅孔梯段爆破，用 YT-28 型风枪钻孔；深挖地段，采用深孔爆破，用 CM220 型潜孔钻机钻孔，梅花型布孔。 4）装药与堵塞：装药前，认真对炮孔进行检查验收。装药时用炮棍将药卷依次送入炮孔，轻微压紧，并按钻爆设计位置准确放置起爆药卷。装好药后，用炮泥堵塞炮孔，并用木棍捣实。5）网络联结、安全警戒：装好药后，由爆破专业人员进行起爆网络敷设，起爆之前，派出安全警戒。起爆网络经检查合格并具备安全起爆条件时方可起爆，起爆点设在安全地带，起爆 30 分钟后，经安全人员检查，确认无瞎炮或其它不安全隐患后，解除警戒。6）起爆清碴：爆破后经检查无异常情况，解除安全警戒后，用推土机配合装载机或用挖掘机装碴，自卸汽车运输。清碴过程中，随时观察坡面的稳定情况，严禁坡底掏挖。 7）边坡整修及稳定观测：测量放点，拉线检查坡面平整度，对个别凸起部位，采用小炮眼补炮；凹陷部位用浆砌片石补平。路堑开挖过程中采取坡项地面观察、边坡坡面观察、观测桩测量等方法进行开挖边坡稳定性的监测工作，以确保施工安全。8）路基顶面处理：当开挖至基床顶面 30cm 左右时，大功率推土机直接清