塔式起重机安装（拆卸）方案

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1、塔式起重机安装（拆卸）方案批准： 审核： 编制： 编制单位：二一四年四月目 录一、编制依据3二、工程概况3三、塔机概况3四、安拆塔的准备工作6五、安拆塔的工艺流程8六、附着的设置9七、安（拆）塔的注意事项10八、安全措施10九、安全生产事故应急救援预案10十、塔机风荷载计算13十一、塔机维修保养制度17十二、群塔作业防碰撞措施22十三、塔吊基础图24十四、塔吊平面布置图24十五、安装单位资质及人员资质25一、编制依据特种设备安全法建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012 建筑施工安全检查标准 （JGJ59-2011） 施工现场临时用电安全技术规程 （JGJ46-2005） 建筑施工高处作业

2、安全技术规程JGJ80-91 塔式起重机安装拆卸施工规范规程GB5144-2006 施工现场机械设备检查技术规程 （JGJ160-2008）塔式起重机计算规范GB/T13752-1992施工组织设计塔式起重机说明书二、工程概况本工程位于-，-位于-，地处-。营地占地面积约-，包含3幢管理人员办公楼、6幢管理人员宿舍、3幢管理人员食堂、15幢工人宿舍、6幢工人食堂、1幢工人浴室及羽毛球馆、实验室1幢，共计36幢单体，总建筑面积约4.8万m2。结构形式为框架及砖混结构。三、塔机概况根据工程情况，选择塔机为强力QTZ5010。该塔机独立高度为36米，平衡臂长10.4米，臂长50米，最大幅度起重量为1

3、吨，最大起重量为4吨，最大起重力矩为500KN.M。1、 塔机主要性能参数： 1.1、技术性能及整机外形尺寸序号 名 称 单 位 参 数 1起重力矩KN.m500 2最大起重量t4 3工作幅度m0-50 4起升高度(独立式) mQTZ50A 36 m QTZ50 30m 5起升高度(附着式) m120 6起升速度m/min a=2a=47.5/35/703.8/17.5/35 7回转速度r/min0一0.6 8变幅速度m/min23/46 9顶升速度m/min0.5 10尾部最大回转半径 m11.2 11塔顶高度(独立式) m 44.75 12塔机自重 t 22.2 13平衡重 t 7.4 1

4、4整机自重 t 29.6 1.2主要构件和技术参数型号 YZTD225M2 4/8/32 (24)电动机 功率 KW 15/15/4 转速 r/min 1400/700/135 起 升机制动器 型号 YWZ3-250/45 制动力矩 N.m 630 减速机 型号 TQ460 mm460 中心距 中心高 mm 200 钢丝绳 GB1102-74 240m 6X (19) -12.5-155-I一甲一右 构 卷筒转高速 r/min 91. 43 速低速 r/min9.71 倍率 =2 =4 起升速度 m/min 70 35 7.5 35 17.5 3. 8 最大起 t12 2 2 4 4 重量 回

5、 转机构 电动机 YZR132M-8/6， 2.6/3. 7KW 制动器 电磁吸盘式常开式制动配套 液力偶合器 YOX280A 行星减速器 i=150(155) 回转支承 QW1250. 32A (G/T68-1999) H=90 变 幅机构 电动机 YDEJ112M-8/4-B5N =1. 5/2.4kw750/1500r/min 制动器 电机自带行星减速器 i=150(155)钢丝绳 GB1102-74 6X19-6.2-170-1一甲镀一右交 顶升机构电动机液压泵站 Y132S-6-Bs N=3KW流量0=10L/min，压力p=20MPa四、安拆塔的准备工作1、在安拆塔人员进场前，塔机

6、附近的障碍物应清除，安拆塔机和运输车辆的进出场道路应畅通。2、在安拆塔过程中，现场应有一名专职安全员在场，防止其他人员进入作业区，并负责双方工作联系。3、施工现场应指派24名辅助工协助安拆塔（不参与高空作业）。4、施工现场为保证安拆塔的顺利进行提供必要的辅助材料及工具设施。5、施工现场应提供施工平面图。6、塔机安拆塔前，由安装负责人对有关人员进行安全与技术交底，使安拆塔人员做到心中有数，熟知自己的工作职责和工作内容。7、配备安拆塔工具，清单如下：8磅大锤一把 3磅手锤一把地脚螺栓专用扳手一把 标节专用扳手两把撬棍两根 6”、12”活动扳手各一把专用插销两只 调节垫板若干揽风绳（足够长度） 卸扣

7、若干常用电工工具 8、施工现场维护电工提前考虑好夜间作业的照明问题。9、提前两天联系好安拆塔所需机械和运输车辆。10、做好安拆塔人员在安拆塔期间的后勤工作。11、塔吊基础的制作。根据现场平面布置，确定塔机的基础位置。根据地勘报告，塔机安装处地耐力每平方必须夯实到能承受0.2Mpa（200KNf/m2）的载荷。砼标号C35，强度必须达到90%，经验收达到标准后，才能进行安装。12、机械设备的配备（1）、起重机械：25吨汽车吊（2）、运输车辆：4辆双桥货车13、劳动组织分工及职责工 作 岗 位姓 名岗 位 职 责现场总指挥蒋辉雄现场全面负责、协调装（拆）负责人蒋辉雄装（拆）小组工作的具体安排，统一

8、指挥装（拆）起重指挥赵登明吊点的选择、起吊指挥塔机司机王永全装（拆）塔机时起吊作业电气莫传洪电气安装、调试安全警戒陈斌警戒区域内安全安全监护冉凤才安装过程中安全装（拆）作业人员蒋科安装（拆卸）全洪兵安装（拆卸）蒋林安装（拆卸）五、安拆塔的工艺流程严格按照塔机使用说明书规定进行操作，装拆工艺程序如下：1、进入施工现场必须清除安拆塔位置的障碍物，保证塔机的安装、拆卸空间位置，施工场面。2、安装工人必须持证上岗。3、选择合适的吊装设备和吊具。4、对安装人员进行技术交底，安装时详细阅读说明书，严格按说明书的操作规定条件和作业顺序进行安装。安装时严格按照塔式起重机的有关安全规程进行作业，并作好安全防护措

9、施，安拆时应选择好气候下进行。雨、雾、雪天一般不得进行塔机安装，遇六级（含六级）以上大风时不得安装、拆卸塔机及加节顶升。5、严禁在顶升过程中旋转起重臂，启动变幅小车和吊钩。6、在标准节未与下支座连接固定好以前，禁止吊重物。7、塔机安装步骤：砼基础找水平，表面平整度控制在2mm以内。按塔机安装顺序：基础节安装就位后坚固地脚螺栓 回转支承安装 回转塔身安装 平衡臂安装 安装吊臂 配重 顶升 调试 试回转。在吊装平衡臂时，应先把平衡臂上的平台、起升机构、配电箱，接好配电箱和起升机构的动力线，再将平衡臂吊起，用两根销轴及高强螺栓与回转塔身连接。上好销轴，然后先安一块1.96吨平衡重放在内侧处。在吊装起

10、重臂时，将起重臂根部铰点与回转塔身连接，然后依秩序拼装起重臂各节，同时检查起重臂上的变幅机构、变幅小车，穿好变幅绳。检查各销轴连接及开口销是否按要求穿好。上好各部平台栏杆及防护装置接好接地零线，测试接地电阻，接地电阻4。塔吊顶部应配备风速仪。当风速大于工作极限风速，发出停止作业的警报。风速仪应设在塔机顶部的不挡风处。8、安装塔机完毕后，进行全面检查，检查完毕后，分别对各机构进行空载试运行，并分别调整好起升机构的制动器，变幅机构的制动器。9、塔机拆卸步骤：塔机拆卸为塔机安装顺序的反过程，先装后拆、后装先拆。降塔拆除标准节，标准节的拆除为安装方法的相反顺序，将塔机降至安装高度上，按降塔高度至附着处

11、拆除附着后继续降塔。注意：降塔时密切注意建筑物周边的障碍物，排队障碍物后才能降塔。用吊车拆除平衡重五块，留下靠内一块平衡重。拆收起升绳，将起升绳穿好后收紧，用吊车将起重臂吊点位置系好千斤绳并收紧吊车起升绳，将吊臂拉杆放于吊臂上弦架上系好，拆除吊臂根部两销轴，将吊臂放至地面。拆除余下一块平衡重，用吊车将平衡重吊点系好，提高平衡臂，拆除平衡臂拉杆销，放平拆除平衡臂根部销，将平衡臂放至地面。依秩序拆除塔顶、上下支座、爬升架、基础节。六、附着的设置本工程最长的一栋建筑东西向1至15轴长48.9m，南北向A至C轴宽7.4m。层高3.6m，最高5层，现地面平均标高为-0.300m，屋面女儿墙高1.4m，女

12、儿墙顶建筑标高为19.70m。地面至楼梯间顶棚顶总高为21.4m。该工程拟定安装7台QTZ5010塔机以覆盖整个施工场地，塔机高度为36米，在独立高度以内，塔机无需安装附着。七、安（拆）塔的注意事项1、起重机的拆装，升降塔身等作业，必须由专业培训并取得作业证的人员完成。2、对于所拆装的起重机，拆装工人必须遵照下列原则：a、了解起重机的性能。b、必须详细了解并严格按照说明书中规定的安装及拆卸的程序进行作业，严禁对产品说明书中规定的拆卸程序做任何改动。c、熟知起重机拼装或解体各拆装部件连接处所采用的联接形式和所使用的联接件的尺寸、规定及要求，对于有润滑要求的螺栓，必须按说明书的要求：按规定的时间用

13、规定的润滑剂润滑。八、安全措施1、由施工现场划出安全警戒区域，设专人看守，安拆时无关人员不得靠近作业区域。2、安拆塔期间严禁由高空向下抛投物品，升降塔时，严格分工，协同配合并不得随意上下塔机。3、安拆塔期间严格执行起重安全操作规程，并按规定系好安全带、戴好安全帽。4、安拆塔时，排除周边障碍物，使升降塔顺利进行，防止发生意外事故。5、如遇六级（含六级）大风大雨，恶劣气候时，应停止升降塔作业，并采取安全措施固定塔臂。6、塔吊必须有起勾限位装置、变幅限位装置、回转限位装置、重量限位装置和力矩限位装置。九、安全生产事故应急救援预案1、目的为保护人民生命财产安全，确保在意外情况发生时，公司员工有条不紊地

14、开展救援活动，有效控制事态扩展，最大限度降低事故危害。2、管理内容和要求2.1应急救援组织机构2.1.1公司组建应急救援领导小组，下设综合协调组、现场抢险组和善后处理组。2.1.2公司应急救援领导小组组 长： 副组长： 组 员： 2.1.3综合协调组，由经理办公室组成， 周波任组长， 熊世伟任联络员。现场抢险组，由公司生产安全部门和安装队组成，黄建成任组长，组员30人，主要由电工、焊工、安装工、机修工和义务消防队员组成。善后处理组，由政工、劳资、财务和后勤部门组成，汪碧芬任组长。2.1.4应急救援机构职责2.1.4.1应急救援领导小组职责a、接报后立即赶赴事故现场，并指挥三个救援小组开展救援工

15、作。b、根据事故事态发展情况，迅速调整实施救援方案。c、及时将事故情况向上级报告，必要时向外部救援机构（110、119、120）求助。2.1.4.2各应急小组职责a、综合协调组职责：在组长的领导下负责与上级部门和公司各救援小组以及外部救援机构的（110、119、120）联络协调工作。b、现场抢险组职责在组长领导下组织救援小组成员，调配救援物资，按方案要求实施救援活动，并根据事故发展情况采取针对性措施，减少事故损失。c、善后处理组职责在组长的领导和指挥下，负责对现场情况进行拍照、取证、配合事故处理，做好伤亡人员的善后和安抚工作。2.2应急救援抢险物资汽车：客车 2辆货车 2辆汽车吊车 1辆气焊、

16、气割设备 2套干粉灭火器 10个安全帽 40顶安全带 15根其他救援物资，根据需要临时采购调配。2.3适用范围及相应的施救程序在公司员工作业范围内，发生高处坠落、触电、机械伤害、物体打击、食物中毒和火灾事故时，公司员工应立即展开抢救工作，拨打110、119、120急救电话，并在5分钟内向公司应急救援领导小组报告，公司应急救援领导小组立即调动现场抢险组，赶赴事故现场，开展抢救活动，综合协调组和善后处理组根据需要适时介入救援工作，公司应急救援领导小组应在24小时内形成书面事故报告，并上报有关部门，报告应包括以下内容：事故发生的时间、地点、抢救过程简述、人员伤亡和财产损失情况以及事故原因分析、事故报

17、告人、报告时间等。 2.4安全生产事故应急预案的检查和修订公司安全生产事故应急预案是否管用，必须进行多次的演练、检查才能得到证明，因此公司每年应组织一次应急救援抢险活动，通过活动，检查公司的组织协调和抢险能力，发现问题，制定措施，使预案不断得到充实和完善。演练检查主要内容如下：a、通讯系统是否畅通；（联系电话：）b、机构人员配备是否满足救援工作需要；c、各救援小组工作是否协调；d、救援物资是否配齐；e、应急预案是否切实可行；f、救援电话是否熟记。3、检查与考核本应急预案实施情况的检查与考核工作由公司总经理负责。十、塔机风荷载计算一、 计算依据根据GB/T13752-1992塔式起重机计算规范，

18、塔机型号为强力QTZ5010、锦城QTZ5010，现计算风荷载对塔机及塔机基础的影响。考虑本地实际气象情况，按9级风荷载计算。二、 基础与稳定性校核2.1 基础基础采用4.84.81.35（m）（长宽高）板式基础，钢筋混凝土强度等级C35。基础自重：G基=4.84.81.352.4=74.65（t）地面允许承载压力PB=2105N/2.2 验算工况按塔式起重机计算规范GB/T13752-1992，4.3条的要求进行；荷载系数序号工况荷 载 系 数自 重起升荷载惯性荷载风荷载1基本稳定性1.01.5002动态稳定性1.01.31.01.03暴风寝室1.0001.24突然卸载1.0-0.201.0

19、2.3 基本稳定性校核整机自重：FG=344.42（KN）（含平衡重）空载时最大后倾力矩：MG=254.05（KNm）（小类吊钩位于臂根）2.3.1 稳定性校核=826.6+1791.6+254.05=2872.25（KNm）校核：M=M稳-M前=2872.25-840=2032.25（KNm）安全2.3.2 地面压力校核：式中： M=1.5+（40+3）15.42-254.05=740.54（KNm）Fh=18.1（KN） h=1.35（m） Fv=344.42+43=387.42（KN） Fg=746.5（KN）地基压力 2.4 动态稳定性校核查表16、17得风载：MW0=461.72（K

20、Nm）离心力：MLO=-4.89+13.59=8.7（KNm）横向力：Fh=18.1+1.77+0.354=20.22（KN）2.4.1 稳定性校核M稳=2872.25（KNm）M前=-1.3（10+3）（50-）-（461.75+67.97）-8.7=-804.44-529.69-8.7=-1342.83（KNm）校核：M=M稳-M前=2872.25-1342.83=1529.42（KNm）稳定安全2.4.2 地面压力校核M=1.3（10+3）50+529.69+8.7-254.05=1129.34（KNm）Fh=20.22（KN）地基压力： 2.5暴风侵袭稳定性校核：查表1风载： M=1.

21、22034.41=2441.29（KN.m）横向力：2.5.1 稳定性校核： 校核： (稳定安全)2.5.2 地面压力校核： M=2441.29-254.05=2187.24(KN.M) 基础在暴风袭击时偏小 地基压力： 偏大待基础改为551.35（m）2.6突然卸载稳定性校核 2.7安装稳定性校核（风载略去）2.7.1 安装步骤一、参（图54）2.7.2 安装步骤二 参（图55） 安全三、结论根据计算结果，强力QTZ5010、锦城QTZ5010塔机在非工作状态下，塔机能承受风速为8-9级的风荷载，塔机基础设计按4.8米*4.8米*1.35米，钢筋分布（附图1）和地脚螺栓尺寸及材质报告（附图2

22、）按照图纸施工。十一、塔机维修保养制度一、为保证塔吊安全、正常的运行，特制订本工程塔吊维修保养方案。二、金属结构件的维修与保养1、严格执行起重机钢结构件报废标准。2、对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。(1) 日常检查：塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。(2) 当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。(3) 当一个工程完

23、成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。3、在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。4、每半年至一年喷刷油漆一次。油漆前应除尽金属表面的锈斑、油污及其它污物。三、钢丝绳及其维护保养1、钢丝绳在使用过程中，应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物，防止与机械或其他杂物相摩擦。2、塔机安装完毕（使用前）应对钢丝绳进行润滑，用石墨润滑脂涂抹一遍，以后对钢丝绳的润滑按“起重机润滑表“进行。3、塔机的总体设计不允许钢丝绳具有无限期的寿命，有下列情况之一应予以报废：(1) 钢丝绳619d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过5根，在30d长度内断丝数量超过10根。(

24、2) 钢丝绳637d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过10根，在30d长度内断丝数量超过19根。(3) 钢丝绳紧靠在一起，即使在6d长度内断丝数量没超过5根，也应报废。(3) 钢丝绳虽然没有断丝，但钢丝绳磨损达到其直径的40%，或钢丝绳相对于公称直径减小7%甚至更多时，或钢丝绳明显弯曲等。(4) 钢丝绳失去正常的形状，产生畸形，如波浪、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部分被压扁、弯折。(5) 钢丝绳径受了特殊热力作用，外部出现了可识别的颜色时。注：当吊运熔化或炽热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物时，钢丝绳断丝报废数量减半。本说明书未提及情况按GB5972的规定

25、执行。四、机械部分的保养和修理1、日常保养(1) 经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘；(2) 检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油；(3) 检查各减速机的透气塞是否能自由排气,若阻塞,应及时疏通；(4) 检查各制动器的效能,如不灵敏可靠应及时调整；(5) 检查各连接处的螺栓,如有松动和脱落应及时紧固和增补；(6) 检查各种安全装置,如发现失灵情况应及时调整；(7) 检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理；(8) 检查各润滑部位的润滑情况,及时添加润滑脂。2、小修(塔机工作1000小时以后进行)(1) 进行日常保养的各项工作；(2) 拆检清洗减速机的齿轮,调整齿侧

26、间隙；(3) 清洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂；(4) 检查和调整回转支承装置；(5) 检查和调整制动器和安全装置；(6) 检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。3、中修（塔机工作4000小时以后进行）(1) 进行小修的各项工作；(2) 修复或更改各联轴器的损坏件；(3) 修复或更换制动瓦；(4) 更换钢丝绳、滑轮等；(5) 检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意：更换时采用高强螺栓；(6) 除锈、油漆。4、大修（塔机工作8000小时以后进行）(1) 进行小修和中修的各项工作；(2) 修复或更换制动轮、制动器等；(3) 修复或更换减速机总成；(4) 修复或更换

27、回转支承总成。五、其它主要部件的维护和保养1、制动器零件有下列情况之一的应予报废：(1) 裂纹；(2) 制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%；(3) 制动轮表面磨损量达5mm2mm；(4) 弹簧出现塑性变形；(5) 杠杆系统空行程超过其额定行程约10%。2、吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废：(1) 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口；(2) 钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形；(3) 挂绳处断面磨损量超过原高的10%；(4) 心轴磨损量超过其直径的5%；(5) 开口度比原尺寸增加15%。3、卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废：(1) 裂纹和轮缘破损；(2) 卷筒壁磨损量达原壁

28、厚的10%；(3) 滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。4、车轮有下列情况之一的应予报废：(1) 裂纹；(2) 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%；(3) 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%。5、操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况，如发现失灵应及时调整或维修，决不允许将限制器线路拆掉。六、回转支承装置的维护保养1、回转支承的安装支座（支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子）必须有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。2、使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现

29、象应拆检。3、回转支承必须水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。4、在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%，在轮齿长度方向上不小于30% 。5、齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。6、为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的第一个100小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。7、连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母；采用双螺母紧固和防松。8、拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑

30、油，并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。最后一遍拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。9、在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止。十二、群塔作业防碰撞措施为了确保群塔运行使用的安全，预止群塔作业过程中相互碰撞，避免发生安全事故，特在此拟定相关预防措施，提请土建施工单位相关指挥组织，管理人员（如土建工长、机械工长、安全员）和塔机指挥操作人员严格遵守，认真贯彻执行，以加强施工安全管理工作。 群塔作业防碰撞措施如下：一、 塔机安装架设应符合相关规定塔机安装架设应充分考虑

31、群塔间距和高差，满足GB 51441994塔式起重安全规程规定，即：两台起重机之间的最小架设距离，应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机塔身之间至少有2m的距离，处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。二、 坚持群塔作业运行原则1、 低塔让高塔原则：工作繁忙时，低塔运转时应先观察高塔运行情况后再运行2、 后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。3、 动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区域内的停止塔机。4、 轻车让重车原则：在两塔同时

32、运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。三、 建立统一协商机制由土建工单位的机械工长、土建工长、安全员和塔机班组机长、班组安全员组成施工现场群塔作业统一管理小组，对现场塔机的使用和管理进行统一安排和管理。四、 合理安排施工生产作业施工单位土建工长和机械工长应合理进行施工组织和生产安排。根据现场生产需要，合理安排塔机的使用，尽可能减少同步作业，尽可能避免两塔机在同一地点起吊物品或卸物卸货。严禁两台塔机在同一时间、同一地点起吊物品或卸货，避免造成两台塔机前臂重叠，发生相互碰撞的安全事故。施工现场管理人员应及时向塔机操作人员下达协调作业通知书。五、 严格执行操作安全制度塔机操作指挥人员做到持证上岗，所有

33、人员必须按安全操作规程进行操作指挥，必须严格执行塔机安全操作规程和塔机作业十不吊。必须严格执行谁指挥谁负责，谁操作谁负责。谁使用谁负责的原则；必须坚持执行“安全第一“的安全生产方针，坚持生产必须安全的原则。严禁违章指挥、违章操作、冒险作业；严禁机组人员酒后上岗作业；严禁人员带病上班，严禁塔机带病运转。六、 提高班组装备，加强通讯联系施工现场塔机班组操作及相关指挥人员应配备对讲机设备。每台塔机班组对讲机频率必须单独锁定，未经批准任何人不得改变班组人员组合，不得擅自改变对讲机频率，不得擅自指挥。七、 安全操作指挥措施1、 信号指挥人员发出动作指令时，应先呼叫被指挥塔机编号、型号及当班操作工姓名，待

34、塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。同时，信号指挥人员，必须时刻目视吊钩及吊物，塔机运行过程中，指挥人员应环顾相近塔机及其它设施（如相邻建筑物、输电线路），及时指令；安全指令应明确、简短、完整、清晰。2、 在工作中先将小车走至塔机大臂根部，大臂旋转到位后，再将小车到位。工作完毕后，将小车收回根部才能旋转大臂，这样就能防止吊绳间或吊绳与另一塔机塔臂发生碰撞。塔机长时间暂停或停止作业时，必须将吊钩收起，吊钩应起升到最高和最近位置，放到大臂根部位置，防止有风时将大臂吹转后，两台塔机间吊绳与吊绳或吊绳与塔臂发生碰撞。3、 若前臂旋转范围内有相同高度的建筑物时，现场应设置塔机专用地锚，停止作业后塔机机组人员将塔机前臂吊钩挂牢固定在专用地锚上。十三、塔吊基础图十四、塔吊平面布置图详见附图。十五、安装单位资质及人员资质25