接触网岗位理论知识考点汇总

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1、接触网岗位理论知识考点汇总一、单选题1.无交叉线岔的交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550“_”mm的范围内。A、600B、700C、800D、900答案：A2.接地的种类有防雷接地、工作接地、保护接地、防过电压接地、防静电接地、“_”等。A、中性点接地B、集中接地C、屏蔽接地D、综合接地答案：C3.“_”是指更换失效或接近预期寿命的零部件和设备、更换局部磨耗接近限值的接触线，恢复接触网标准状态。A、临时修B、综合修C、三级修精测精修D、全面检修答案：C4.检测包含监测、静态与动态检测、“_”、零部件检验四部分。A、检查B、巡视C、测量D、监控答案

2、：A5.绝缘锚段关节、关节式电分相、“_”的检测周期为12个月。A、自动过分相地面磁感应器B、.非绝缘锚段关节C、绝缘及非绝缘锚段关节D、轨面标准线答案：D6.在高速运行下，任何一点外部的不平顺都会造成列车的“_”。A、振动B、冲动性C、加速度D、减速度答案：A7.补偿装置坠砣宜采用“_”或高密度复合坠砣。A、铁质B、水泥C、石块D、土块答案：A8.定位器“_”定位器与轨面连线之间的夹角，标准值：8。A、定位的抬高B、静态角度C、定位的挠度D、定位偏移值答案：B9.电连接线夹与线索接触面均应涂“_”。A、电力复合脂B、黄油C、锂基子D、凡士林答案：A10.非绝缘锚段关节设计极限温度下，两悬挂各

3、部分包括零部件之间的距离应保持“_”以上。A、200mmB、50mmC、100mmD、150mm答案：B11.五跨绝缘锚段关节技术条件：两工作支的等高点应位于中心跨的“_”。A、靠左侧B、中间C、靠右侧D、都可以答案：B12.静态设备缺陷等级划分：一级缺陷：达到或超出“_”值。A、标准B、警示C、标准状态D、限界答案：D13.监测的目的就是“_”设备的运行状态，及时、准确指导事后处理和预防处理。“_”A、实时采集B、测量C、检测D、维修答案：A14.高铁接触网“_”电压为25KV。A、最低B、最高C、标称D、短时5min最高答案：C15.受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在“_”抬升及摆动时可

4、能达到的最大轮廓线。“_”A、最小B、最大C、动态D、静态答案：B16.分段绝缘器主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的“_”%。A、35B、30C、25D、20答案：D17.防风拉线环的U螺栓穿向“_”方向以中心锚结为界。A、下锚B、中心锚结C、行车反方向D、行车方向答案：A18.高速铁路监控系统采用N+1调度模式，即在全国范围内设置N个“_”，在铁路总公司设置一个高速铁路总调度中心。A、区域调度所B、地方调度端C、区域调度端D、地方管理站答案：A19.高速铁路接触网动态检测评价标准中规定：接触网每公里燃弧次数“_”扣5分。A、n6B、7n8C、n10D、n8答案：A20.高铁接

5、触网最低工作电压“_”KV。A、20B、25C、27.5D、29答案：A21.静态设备缺陷等级划分“_”缺陷：达到或超出警示值且在限界值以内。A、五级B、二级C、三级D、四级答案：B22.限制电力网送电能力的因素的4个方面：“_”、电压损失、功率和能量损耗、稳定破坏。A、接触导线膨胀B、接触导线拉长C、导线发热D、接触导线破损答案：C23.承力索和接触线架设后，应采取“_”或其他措施消除新线蠕变引起的初伸长。A、加坠坨B、人工拉伸C、超拉D、机械拉伸答案：C24.止动垫片反复弯曲至裂的次数大于“_”次单方向90为1次。A、6B、8C、7D、5答案：D25.“_”系统由调度主站、传输通道和被控站

6、三大部分构成。A、CTCB、CTCSC、SCADAD、GPS答案：C26.高铁接触网的结构高度一般为“_”m。A、1.4B、1.8C、0.5D、1.3-1.6答案：D27.接触网“_”是对接触网外观、零部件状态、主导电回路、绝缘状况、外部环境和弓网配合等运行状态进行监视测量的过程。A、检查B、监测C、检调D、巡视答案：B28.“_”补偿在300-350kM/h的客运线上广泛采用。A、液压式B、弹簧式C、滑轮组D、棘轮答案：D29.自耦变压器将牵引网的供电电压提高“_”倍。A、1B、2C、3D、4答案：A30.接触网检测的定义是指利用仪器、设备或人工等方式，对接触网进行“_”，掌握设备质量及运行

7、状态的过程。A、检查测量B、平推验收C、状态监测D、平推检查答案：A31.高铁吊弦宜采用的是“_”式整体吊弦。A、滑动B、可调C、不可调D、防风答案：C32.一般而言，在车站或设计速度小于160kMh的区段采用分段绝缘器实现电分段，在干线速度超过160kMh的路段采用“_”实现电分段。A、分区段B、分相绝缘器C、绝缘锚段关节D、非绝缘锚段关节答案：C33.自动过分相地面磁感应器的磁感应强度应大于“_”GS。A、56B、66C、46D、36答案：D34.在设计最高速度运行情况下，“_”应始终处于受电弓的有效工作宽度范围内。A、定位支撑B、接触线C、承力索长度D、定位管长度答案：B35.电连接安装

8、时，承力索、接触线间距1000mm时采用“_”连接的方式。A、“I”型B、“C”型C、“L”型D、“S”型答案：B36.“_”是指特殊情况下进行的状态检查，通常在特殊情况下或根据需要进行。A、非常规检查B、单项设备巡视检查C、全面巡视检查D、单项设备检查答案：A37.滑轮补偿装置同一补偿装置的两补偿滑轮的间距，任何情况下不小于“_”mm。A、650B、700C、800D、500答案：D38.“_”是指利用运行测量车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。A、静态测量B、动态监测C、定点检查D、专项测量答案：A39.高铁接触网零部件连接销钉与开口销穿向正确，

9、开口销双向夹角不小于“_”度且不得二次使用。A、30B、45C、60D、120答案：D40.200-250Km/h区段，接触线采用150mm2标称截面的铜合金线时，额定工作张力一般为“_”kN。A、40B、35C、25D、30答案：C41.支柱倾斜率：锚段关节中心柱、曲线内侧支柱及转换柱均应“_”，柱顶应向受力反向倾斜，允许偏差00.5%。A、直立B、偏移C、倾倒D、扭转答案：A42.使用接触网激光检测仪，主机应与测量架编号“_”，否则会产生误差。A、一致B、不一致C、清晰D、可以不同答案：A43.交叉线岔布置过程中，应考虑道岔两接触悬挂的线岔交点,横向距任一线路中心线的距离一般要求不得大于“

10、_”。A、450mmB、350mmC、500mmD、800mm答案：B44.“_”是指利用弓网综合检测装置1C、车载接触网运行状态检测装置3C等手段，测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。A、检测车检测B、动态检测C、非常规检测D、登乘动车巡视答案：B45.断电标设置在电分相中性区起始位置前“_”支柱上该支柱距电分相中性区段起始位置不小于80m；合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上该支柱距电分相中性区段终止位置不小于400m。A、第5根B、第2根C、第3根D、第4根答案：B46.无交叉线岔交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时，先经过“_”承力索与正线

11、接触线间的吊弦。A、正线120mmB、侧线C、本线股道D、邻线股道答案：B47.限界门的宽度不得小于平交道口处公路路面的宽度，限界门的下缘距地面的高度为“_”m，限界门框柱涂以警示色标。A、6.5B、6C、5D、4.5答案：D48.受电弓运行单位距离产生离线的次数和“_”称为离线率。A、离线高度B、离线面积C、离线方式D、离线长度答案：D49.静态检测中关节式电分相的检测周期为“_”。A、1个月B、3个月C、6个月D、12个月答案：D50.AT供电方式下绝缘子分为瓷质棒形绝缘子、复合悬式绝缘子、“_”棒形绝缘子等。A、玻璃钢B、复合C、绝缘涂层D、耐污型答案：B51.由正线与侧线组成的交叉线岔

12、，正线接触线位于侧线接触线的“_”方。A、下B、上C、前D、后答案：A52.高铁接触网检测监测系统6C系统中，高速铁路弓网综合检测装置属于“_”。A、3CB、5CC、1CD、2C答案：C53.棘轮下锚补偿装置的传动效率宜“_”%。A、97B、100C、110D、120答案：A54.避雷器的动作计数器应完好，具备在线“_”监测功能。A、泄漏电压B、泄漏电流C、高压电流D、低压电流答案：B55.腕臂支持结构可分为“_”和刚性支持两大类。A、非刚性支持B、柔性支持C、水平腕臂支持D、非柔性支持答案：B56.高速铁路圆形基础可采用“_”开挖桩基的工艺。A、模具法B、切割法C、无水成孔D、人工开挖答案：

13、C57.分段绝缘器相对于两侧吊弦点有“_”的负弛度。A、515mmB、525mmC、520mmD、530mm答案：A58.BT供电方式吸流变压器的变比是“_”。A、1:1B、2:1C、3:1D、5:1答案：A59.补偿装置的作用：“_”变化时自动调节线索张力，使线索张力保持恒定。A、外部环境B、温度C、相对湿度D、雷雨天气答案：B60.承力索中心锚结线夹辅助绳外露长度不小于“_”mm。A、200B、250C、50D、150答案：C61.根据“热胀冷缩”原理，温度升高会使线索“_”、膨胀。A、缩短B、延长C、断线D、变软答案：B62.定位器电连接跳线的材料为“_”mm2的软铜绞线。A、50B、4

14、5C、35D、40答案：C63.硬横梁应呈水平状态，允许向上“_”，铰接硬横梁的挠度小于梁长的1/200，刚接硬横梁的挠度小于梁长的1/360。A、微拱B、偏移C、突起D、竖立答案：A64.锚段关节按照功能可分为“_”与非绝缘锚段关节。A、机械式锚段关节B、非绝缘锚段关节C、绝缘锚段关节D、器件式锚段关节答案：C65.定位环应垂直线路方向安装，避免与旋转平双耳出现“_”。A、阻力B、水平力C、剪切力D、拉伸力答案：C66.硬横跨支柱横、顺线路方向均应直立，允许偏差00.5%；支柱顶端安装高度应符合设计要求，允许偏差“_”。A、200mmB、150mmC、250mmD、100mm答案：D67.接

15、触线中心锚结线夹应安装牢固。在直线上保持“_”状态，在曲线上与接触线的倾斜度一致。A、平滑过度B、45倾斜C、铅垂D、绝对对齐答案：C68.接触网全面检查周期：“_”个月。A、1B、6C、12D、36答案：D69.被控站完成“_”的数据采集、预处理、发送、接收、及输送执行功能。A、调度系统B、车务系统C、电务系统D、工务系统答案：A70.隔离负荷开关引线摆动到极限位置对接地体的距离不小于“_”mm。A、500B、550C、450D、350答案：D71.SCADA系统是指“_”与监视控制系统。A、数据采集B、远动系统C、状态观察D、6C答案：A72.接触网单独设置的防雷接地体极在贯通地线上的接入

16、点与其他设备在贯通地线上的接入点间距不应小于“_”m。A、25B、20C、30D、15答案：D73.供电段每年应对接触网线路周围“_”公里以内的所有污染源进行调查，确定污秽等级。A、2B、3C、4D、8答案：A74.27.5kV电缆、开关、避雷器、架空地线接地电阻值不应大于“_”。A、20B、15C、25D、10答案：D75.“_”分移动视频监测和定点监测两种方式。A、监测B、检查C、检测D、巡视检查答案：A76.高速铁路接触网的运行维护工作实行统一领导、分级管理的“_”，充分发挥各级管理组织的作用。A、目标B、方法C、方式D、原则答案：D77.对检测车辆和设备的要求额定运行速度不应小于“_”

17、。A、160B、180C、200D、250答案：A78.防护栏外巡视周期“_”个月。A、6个月B、5个月C、3个月D、12个月答案：C79.支柱与“_”用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷。A、基础B、定位装置C、支持装置D、接触悬挂答案：A80.在高速运行下，任何一点外部的不平顺都会造成列车的振动，这种振动与列车速度成“_”。A、正比B、反比例C、等比例D、无关联答案：A81.高速铁路有大型养路机械作业有砟路基段支柱的侧面限界接触网支柱内侧距线路中心距离不小于“_”。A、5000mmB、2440mmC、2500mmD、3100mm答案：D82.线路纵断面平道、坡道、竖曲线影响导高、坡度

18、、坡度变化率、吊弦长度、“_”位置。A、变电所B、分相C、AT所D、分区亭答案：B83.静态设备缺陷等级划分：“_”缺陷：达到或超出限界值。A、一级B、二级C、三级D、四级答案：A84.高铁接触网“_”工作电压20KV。A、最低B、最高C、标称D、短时5min最高答案：A85.引起受电弓运行状态瞬间改变的各类因素的总称是“_”。A、硬点B、导线高度C、拉出值D、侧面限界答案：A86.接触线中心锚结所在的跨距内接触线不得有“_”和补强。A、接头B、严重锈蚀C、定位线夹D、零部件答案：A87.定位器坡度是指定位器相对于钢轨平面夹角的“_”。A、正切值B、余切值C、正弦值D、余弦值答案：A88.拉线

19、应绷紧，在同一支柱上的各拉线应受力均衡。拉线与地面夹角一般为“_”度，最大不得超过60。A、60B、90C、120D、45答案：D89.无交叉线岔道岔柱处接触线高度应符合设计要求，任何情况下拉出值不大于“_”mm。A、450B、500C、550D、475答案：A90.电务系统通信和信号与“_”共用轨道作为信号通路和牵引回流通路。A、工务及牵引供电系统B、牵引供电系统C、信号及牵引供电系统D、通信及牵引供电系统答案：B91.步行巡视检查：车站、“_”巡视周期3个月。A、动车所B、隧道内检查C、登乘作业车D、登乘机车答案：A92.防风拉线环距定位器头水平距离“_”mm，允许偏差+50l00mm。A

20、、600B、800C、700D、900答案：A93.下列线索中，不属于附加导线的是“_”。A、正馈线B、保护线C、接触线D、回流线答案：C94.用于高速受流的受电弓应尽可能减轻受电弓运动部分的“_”。A、重量B、硬度C、强度D、刚性答案：A95.定位器偏移限界值：极限温度时，偏移值不得大于定位器定位管长度的“_”。A、1/3B、1/4C、1/5D、1/6答案：A96.在接触网电分相后方设合电标，合电标设置在电分相中性区段终止位置后“_”处附近的接触网支柱上。A、600mB、400mC、500mD、700m答案：B97.接触线电连接线夹在直线处应处于“_”，在曲线处应与接触线的倾斜度一致。A、平

21、滑状态B、倾斜状态C、铅垂状态D、对齐状态答案：C98.为保证能流通一定的负荷电流，受电弓和“_”间，必须有一定的接触压力。A、接触线B、承力索C、受电弓滑板D、电力机车答案：A99.拉线地锚为了提高地锚稳定性，可采用“_”地锚。A、传统B、现浇C、高强度D、速成答案：B100.隔离开关操作机构应完好无损并“_”。A、开关闭B、加锁C、开通风D、口封堵答案：B101.接触网“_”周期36个月。A、非常规检查B、巡视和检查C、全面检查D、单项设备检查答案：C102.软横跨直吊线、斜拉线应采用“_”等防腐性能好的材质。A、铝质B、铜质C、铁质D、不锈钢答案：D103.无交叉线岔侧线接触悬挂应尽量A

22、、远离正线B、远离支柱侧C、靠近线路侧D、靠近正线侧答案：A104.高铁接触网电缆在直线地段每“_”设置一根电缆标桩，在出所位置、电缆转弯处以及和其他管、线、路交叉处，可增加标桩数量。A、3550mB、50-80mC、80-120mD、120150m答案：A105.滑轮补偿装置下锚角钢安装水平。定滑轮应保持“_”，动滑轮偏转角度不得大于45。A、铅垂状态B、水平状态C、倾斜状态D、45度状态答案：A106.分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过“_”mm。A、500B、100C、200D、300答案：B107.将接触网从电气上分开区段的设备就叫“_”。A、锚断关节B、电分段C、线岔D

23、、隔离开关答案：B108.软横跨上、下部固定绳应“_”并处于拉紧状态，允许有平缓的负弛度，5股道及以下不超过100mm，5股道以上不超过200mm。A、水平B、铅垂C、弯曲D、松弛答案：A109.对“_”和设备的要求额定运行速度不应小于160kmh。A、供电轨道车B、检测车辆C、冷滑试验车D、热滑试验车答案：B110.分段绝缘器通过速度不得超过“_”kM/h，空气绝缘间隙不小于300mm。A、200B、250C、120D、160答案：C111.高速铁路接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致，线鼻子与接触线夹角保持“_”。A、3045B、3550C、4055D、4555答案：A112.接触网

24、运行状态界定：根据检测结果，对接触网设备的运行状态用标准值、警示值和“_”来界定。A、设计标准值B、安全标准值C、偏差标准值D、限界值答案：D113.、级污秽等级区段的清扫周期：“_”年。A、4B、3C、5答案：B114.新产品试运行期一般不少于“_”年。遇有产品质量缺陷危及安全时必须立即拆除，同时做好记录并通知研制单位。A、1B、2C、3D、4答案：A115.工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高度相等，允许偏差“_”mm。A、05B、025C、030D、035答案：A116.“_”要建立接触网监测、检查、检测、试验和诊断分析制度。A、设备管理单位B、总公司C、集团公司D、供电

25、段答案：A117.供电调度自动化系统的基本功能包括：“_”、遥测、遥调、遥信、遥视。A、遥控B、操作C、控制D、监督答案：A118.接触网维修分为“_”级修程。A、三B、四C、五D、六答案：A119.极限温度条件下，交叉跨越线索间距不足“_”的处所应加装等位线。A、500mmB、400mmC、200mmD、300mm答案：C120.新产品试运行期间遇有产品质量缺陷危及安全时必须立即“_”，同时做好记录并通知研制单位。A、天窗修B、一级修C、拆除D、停运设备答案：C121.吸上线与扼流变压器连接时，连接钣端子由电务段负责，连接钣端子上的螺栓和吸上线由“_”段负责。A、电务B、供电C、工务D、通信

26、答案：B122.缩短“_”长度可以减小接触网的系统弹性。A、锚段长度B、跨距C、导高高度D、拉出值答案：B123.新建跨越铁路的电力线路电压等级不低于“_”KV。A、50B、35C、220D、110答案：B124.供电与电务间安全配合主要内容是“_”和消除牵引回流及接触网电磁干扰对信号系统的影响。A、降低B、提高的C、稳定性D、增大了答案：A125.高铁接触网的电缆终端接地线应无破损现象，受损股数不得超过总数的“_”%。A、50B、60C、70D、20答案：D126.“_”主要包括受电弓滑板监测装置5C、接触网及供电设备地面监测装置6C。“_”A、巡视检查B、定点监测C、移动监测D、局部监测答

27、案：B127.承力索、接触线试运行由“_”审批。A、总公司B、集团公司C、供电段D、资产管理单位答案：A128.高铁接触网最高工作电压“_”KV。A、20B、25C、27.5D、29答案：C129.在无交叉线岔设置理念中，正线接触悬挂应尽量“_”侧线。A、靠近B、远离C、高于D、低于答案：A130.接触线侧中心锚结绳压接后回头外露长度不小于“_”。A、20mmB、50mmC、100mmD、500mm答案：A131.高速铁路定位管端部余长为50150mm。吊钩定位环距接触线悬挂点一般为“_”mm。A、700B、400C、500D、600答案：B132.静态检测中“_”的检测周期为60个月。A、绝

28、缘锚段关节B、接地电阻C、非绝缘锚段关节D、关节式电分相答案：B133.接触网的检查分为巡视检查、全面检查、单项设备检查和“_”。A、登乘机车检查B、登乘作业车检查C、非常规检查D、栅栏外步行巡视答案：C134.弓网接触压力变大会使接触导线过分“_”，同时使受电弓滑板和接触导线的磨损加剧。A、降低范围B、升高C、超拉数量D、伸长值答案：B135.软横跨下部固定绳距接触线距离正线为400mm，侧线为“_”mm，允许偏差50mm。A、500B、600C、400D、300答案：D136.“_”是指利用运行测量车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。A、静态检测

29、B、动态监测、检测C、定点检查、监测D、专项测量、监测答案：A137.当用楔形线夹连接或固定各种线索时，线索回头长度应为“_”mm，并用与线索材质相匹配的绑线扎紧。A、800-1000B、1000-1200C、600-800D、300-500答案：D138.吊柱固定螺栓应采用双螺母，紧固后螺栓外露长度不小于“_”。A、50mmB、30mmC、60mmD、100mm答案：B139.静态检测中补偿装置的检测周期为“_”。A、6个月B、12个月C、24个月D、36个月答案：D140.高铁接触网短时5min最高工作电压“_”KV。A、20B、25C、27.5D、29答案：D141.锚段关节式电分相优先

30、采用由“_”绝缘锚段关节构成的6跨锚段关节式电分相。A、2个7跨B、2个4跨C、2个5跨D、2个6跨答案：B142.弓网接触压力为“_”N可调，但不大于120N。A、60-100B、70-120C、80-100D、50-90答案：B143.接触网质量鉴定中对整根高压电缆有一项不合格的，即视该根电缆为“_”设备。A、不合格B、合格C、优良D、达标答案：A144.定位装置由定位管、定位器、“_”及其连接零件组成。A、斜拉线吊钩B、吊弦及线夹C、支柱D、定位线夹答案：D145.正线接触线距侧线线路中心，侧线接触线距正线线路中心水平投影6001050mm范围为“_”。A、始触区B、水平等高点C、线岔测

31、量区D、平稳过渡区答案：A146.接触网在跨中的弹性与“_”成正比。A、拉出值B、侧面限界C、导高高度D、跨距长度答案：D147.接触网“_”的产生与质量集中点、不平顺点、导高突变点、悬挂增多点、线路变坡点、强空气流等有关系。A、硬点B、导线高度C、拉出值D、侧面限界答案：A148.静态检测中检测周期为36个月的有“_”补偿装置。A、非绝缘锚段关节B、自动过分相地面磁感应器C、.关节式电分相、非绝缘锚段关节D、绝缘及非绝缘锚段关节答案：A149.压接式接触线电连接线夹与线槽契合的U形螺纹卡子应“_”压接于线槽内，不得跳出接触线线槽。A、平行B、垂直C、铅锤D、对称答案：A150.腕臂偏移任何情

32、况下不得超过腕臂“_”投影长度的1/3。A、垂直B、横向C、平行D、纵向答案：A151.接触网生产计划包括“_”检测计划、维修计划和月度维修计划三部分。A、日计划B、年度C、周计划D、次日计划答案：B152.接触线中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等，允许偏差“_”mm。A、010B、025C、030D、035答案：A153.在接触网电分相“_”设合电标，合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上。A、无电区B、中性区C、后方D、前方答案：C154.转换支柱处两定位器能分别随温度变化自由转动，不得卡滞；非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于“_”。A、1

33、00mmB、150mmC、80mmD、50mm答案：D155.补偿装置a值、b值：标准值“_”。A、设计值B、标准状态C、200D、400答案：A156.接触网登乘巡视检查周期：“_”。A、1个月1次B、5个月1次C、10天1次D、需要时答案：D157.为增加接触网供电的灵活性，方便供电和检修的需要，不同的供电分段之间通过绝缘子、“_”、隔离开关、绝缘锚段关节等设备和结构连接。A、无交叉线岔B、非绝缘锚段关节C、分段绝缘器D、中锚绳答案：C158.补偿装置坠砣块应完整，自上而下编号且叠码整齐，其缺口相互错开“_”。A、60B、90C、180D、270答案：C159.软横跨直吊线、斜拉线应采用不

34、锈钢等“_”性能好的材质。A、防潮B、防风C、防腐D、防雷答案：C160.接触网配合变电专业作业内容包括：变电所内的高压设备绝缘“_”、室外高压母线检修。A、检调B、清扫C、检查D、试验答案：B161.车载接触网运行状态检测装置3C周期为“_”。A、实时或定期B、一个月C、三个月D、六个月答案：A162.无交叉线岔正线接触线距侧线线路中心，侧线接触线距正线线路中心水平投影“_”1050mm范围为始触区。A、700B、600C、800D、900答案：B163.分相绝缘器和分段绝缘器的检查周期为“_”。A、6个月B、一年C、两年D、三年答案：A164.“_”是为了使设备状态保持在限界值以内，对导致

35、接触网功能障碍的缺陷、故障立即投入、无事先计划的临时性维修。A、一级修B、重点检查C、二级修综合修D、全面检查答案：A165.吊柱调整使用的镀锌闭环垫片不得超过“_”片。A、3B、2C、5D、4答案：B166.承力索座内的承力索置于受力方向指向“_”的槽内。A、支柱B、轴心C、圆心D、管帽答案：B167.高铁接触网金属支柱基础面应高出地面或站台面“_”mm。A、200-500B、100-300C、200-300D、100-200答案：D168.电务系统通信信号确认牵引供电系统提供的“_”详细设计资料。A、接触网区B、分相区C、线路平面D、变更设计答案：B169.高速铁路接触网零件紧固用“_”扳

36、手进行紧固。A、开口B、力矩C、梅花D、棘轮答案：B170.高速铁路接地方式宜采用“_”接地方式。A、单独的B、综合C、双重的D、直接的答案：B171.远动系统的主要功能是：“_”、遥测、遥信、遥调。A、遥控B、监督C、遥感D、控制答案：A172.高铁接触网达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修综合修，由“_”按计划修理。A、运行车间B、检测工区C、维修工区D、检修车间答案：C173.电气化铁路中，牵引供电、电力、“_”、信号，合称为“四电”系统。A、电务部门B、通信C、接触网D、机务部门答案：B174.质量评价一般以“_”为单元，根据每公里接触网扣分数进行评价。A、正线公里B、正

37、线条公里C、接触线延展公里D、换算条公里答案：A175.隔离开关支柱应直立，允许偏差“_”A、01%B、00.5%C、00.7%D、02%答案：B176.道口两侧、经常有机动车辆运行的场所以及装卸货物站台上等易被碰撞的支柱，均应设置强度较高的“_”。A、土挡B、栏杆C、砖墙D、防护桩答案：D177.高铁一个耐张段内附加导线接头、断股和补强线段的总数量限界值为“_”处。A、8B、6C、5D、4答案：D178.装备技术条件OCS-2接触网设计最大运行风速：“_”m/s。A、30B、50C、80D、500答案：A179.无交叉线岔岔心两端的定位柱距岔心距离符合设计规定，岔区腕臂顺线路偏移应符合设计要

38、求，允许偏差“_”。A、30mmB、20mmC、50mD、150m答案：B180.高铁接触网隔离开关按功能分为两种，分别是“_”隔离开关和负荷隔离开关。A、电动B、手摇动C、单极性D、双极性答案：A181.高铁接触网的标称电压为“_”。A、35KVB、30KVC、27.5KVD、25KV答案：D182.高速铁路设备的五大特性为高精确度、高平顺性、高稳定性、“_”、高安全性。A、高弹性B、高品质C、高灵活性D、高可靠性答案：D183.接触网质量鉴定中整根高压电缆有“_”不合格的，即视该根电缆为不合格设备。A、三项B、二项C、一项D、四项答案：C184.弓网“_”关系是弓网安全运行的核心。A、几何

39、B、电气C、机械D、材料答案：B185.大风会使接触线及附加导线产生摆动和“_”。A、跳闸B、振动C、氧化D、升温答案：B186.接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应“_”线盘绕线张力，架设张力偏差不得大于8%。A、小于B、等于C、大于D、略大于答案：A187.遥信YX：将“_”的设备状态信号远距离传送给调度端。A、被控站B、调度站C、地方站D、通信基站答案：A188.300350km/h电气化铁路接触网装备暂行技术条件OCS-3要求接触线磨耗使用寿命达到“_”万弓架次。A、200B、300C、400D、500答案：A189.限界门置于在沿公路中心线距最近铁路线路中心不小于

40、“_”m的地方。A、20B、30C、15D、12答案：D190.遥测YC：将被控站的某些运行和环境参数传送给“_”。A、调度端B、变电所C、分区所D、AT所答案：A191.静态检测中接地电阻的检测周期为“_”个月。A、6B、12C、24D、60答案：D192.接触网和附加导线中用于电气连接的零件，其允许“_”不应小于被连接的导线。A、载流量B、电压量C、电流量D、负荷量答案：A193.无交叉线岔的两交叉吊弦间距一般为“_”m。交叉吊弦与其他吊弦间距始触区反侧不大于68m。A、2B、4C、7D、10答案：A194.吊柱固定螺栓应采用“_”螺母，紧固后螺栓外露长度不小于30mm。A、单个B、双C、

41、三个D、四个答案：B195.牵引供电SCADA系统的监控对象为铁路“_”设备。其监控范围包括引变电所、分区所、AT所接触网开关。A、工务B、牵引供电C、通信网络D、电务信号答案：B196.防风拉线环的U螺栓穿向补偿下锚方向以中心锚结为界，防风拉线长环在“_”端，短环定位器端。A、定位管B、定位立柱C、定位环D、定位器答案：A197.在接触网终端应设置“_”。A、电力机车禁停标B、合电标C、断电标D、接触网终点标答案：D198.若支柱设在侧沟中，支柱根部应用“_”加固。A、填土B、砂浆C、砂浆砌石D、砌石答案：C199.接触网“_”装置检测2C周期为10天一次。A、受电弓滑板B、接触网悬挂C、弓

42、网综合装置D、安全巡检答案：D200.承力索损伤后不能满足该线通过的最大电流时，若系局部损伤，可以加电气补强线，若系普遍损伤则应“_”。A、铁线绑扎B、截断重接C、更换D、做接头答案：C多选题（总共100题）1.高速铁路定位管吊钩定位环开口位置，“_”时朝支柱侧，“_”时朝远离支柱侧。A、单腕臂B、双腕臂C、正定位D、反定位E、特型定位F、软定位答案：CD2.质量评价等级分为:“_”“_”“_”。A、优良B、基本合格C、合格D、不合格答案：ACD3.正常情况下接触网“_、_、_、_”距固定接地体或桥梁及隧道壁的正常情况下最小距离150mm。A、回流线B、保护线C、架空地线D、架空避雷线答案：A

43、BCD4.高速铁路如果出现接触网吊弦、定位等线夹出现“_”“_”等情况，后果将比普速铁路更加严重。A、断线B、松动C、打弓D、垫片丢失答案：BD5.腕臂、定位器安装曲线为了保证在温度变化时，腕臂、定位器偏斜量最小，必须根据“_”“_”等计算确定安装时腕臂、定位器的准确位置。A、湿度B、光线C、安装时温度D、导线的线膨胀系数答案：CD6.AT供电方式是在接触网与正馈线之间并入1台“_”，其中性点与“_”相连。A、自耦变压器B、吸流变压器C、钢轨D、接触网E、升压变压器F、吸上线答案：AC7.电力机车高速运行时，受电弓的最大动态“_”和最大动态”“就构成了受电弓动态包络线范围。A、定量B、动量C、

44、抬升量D、摆动量答案：CD8.锚段关节式电分相优先采用由“_”绝缘锚段关节构成的“_”锚段关节式电分相。A、2个3跨B、2个4跨C、5跨D、6跨E、3个4跨F、8跨答案：BD9.“_”是考核放线质量的主要指标，是指1m范围内导线的最大偏离误差值，可用“_”测试仪测量。A、导线坡度大小B、导线平顺度C、导线平直度D、接触网结构高度答案：BC10.高铁接触网腕臂装配中，防风拉线长环在“_”端，短环在“_”端。A、定位管B、定位器C、受电弓中心D、线路中心答案：AB11.接触线架设完成后，应在48h内安装“_”和“_”，以防接触线新线蠕变过程中发生扭面。A、定位管B、中心锚结C、定位器D、补偿装置答

45、案：BC12.高速铁路“_”检测装置检测1C周期为“_”一次。A、弓网综合B、受电弓滑板C、实时或定期D、15天E、20天F、接触网悬挂答案：AD13.上跨构筑物桥、隧道、明洞、站房等下方的“_”，应在防断点处至少5m采取防护措施。A、承力索B、供电线C、正馈线D、保护线答案：ABC14.高铁耐张段长度不超过150m时，附加导线严禁“_”；超过500m时，接头距悬挂点的距离应大于“_”。A、接头B、补强C、并接D、500mmE、850mmF、1000mm答案：AD15.接触网防雷装置通常由“_”或“_”“_”和接地装置组成。A、避雷线B、避雷器C、引下线D、等位线答案：ABC16.分相绝缘器应

46、位于“_”中心，一般情况下偏差不超过“_”mm。A、受电弓B、钢轨C、线路D、100E、200F、400答案：AD17.路基变形会引起列车“_”和改变“_”关系。A、脱轨B、振动C、停车D、弓网机械E、弓网几何F、弓网电气答案：BE18.波动传播速度越高适应高速能力越强，它和接触导线“_”、单位长度“_”有关。A、拉出值B、张力C、质量D、导高高度答案：BC19.高速铁路接触网的运行维修的原则是“_”“_”“_”。A、定期检测B、状态维修C、群管D、寿命管理答案：ABD20.吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态，曲线处应“_”于接触线工作面。曲线处接触线吊弦线夹螺栓应穿向曲线“_”。A、水平B、垂直

47、C、平行D、交叉E、外侧F、内侧答案：BE21.弓网接触压力为“_”N可调，但不“_”120N。A、60-100B、70-120C、80-100D、大于E、小于F、等于答案：BD22.分段绝缘器“_”“_”处过渡平滑。A、吊弦、吊线并接线夹B、导线接头C、导流滑道端头D、承力索分段绝缘子答案：BC23.静态检测是指利用运行测量车辆在接触网“_”状态下进行“_”测量。A、静止B、运行C、非接触式D、接触式E、波动F、正常答案：AC24.接触线架设完成后，应使用接触线专用“_”和“_”对接触线平直度进行检测，要求每300m检测1处，平直度不应大于0.1mm/m。A、钢尺B、检测尺C、塞尺D、游标卡

48、尺答案：BC25.每个区间、车站、隧道均应分别单独编号，上行“_”、下行“_”，编号方向与线路公里标方向一致。A、双号B、单号C、大号D、小号E、大里程F、小里程答案：AB26.通过接地端子排测试综合贯通地线上的“_”均满足接地电阻“_”。A、接地电阻B、工作接地C、静电D、10E、20F、1答案：AF27.高铁接触网电缆及电缆终端的固定处必须采用专用的“_”或“_”材料抱箍，并加装保护垫。A、铁制B、铝制C、磁性D、非磁性答案：BD28.当用楔形线夹连接或固定各种线索时，线索回头一处绑扎时绑扎长度为“_”mm，两处绑扎时每处绑扎长度不得小于“_”mm。A、80120B、100-120C、10

49、0D、50E、30F、20答案：AF29.高铁接触网腕臂装配中，防风拉线固定环距定位器端头水平距离为“_”，允许误差“_”mm。A、600mmB、800mmC、+50l00mmD、100mm答案：AC30.牵引供电SCADA系统其监控范围包括“_、_、_、_”。A、牵引变电所B、分区所C、AT所D、接触网开关答案：ABCD31.高速铁路“_”接触线不允许有“_”。A、侧线B、正线C、接头D、渡线E、补强F、硬点答案：BC32.软横跨上、下部固定绳应水平并处于拉紧状态，允许有平缓的负弛度，5股道及以下不超过“_”，5股道以上不超过“_”。A、300mmB、100mmC、400mmD、200mmE

50、、500mmF、600mm答案：BD33.承力索中心锚结绳弛度应“_”或“_”该处承力索弛度，承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线300mm以上。A、等于B、略高于C、低于D、略低于答案：AB34.就弓网系统本身而言，影响受流稳定的因素就有接触网“_”和“_”、“_”和“_”的谐振速度等。A、波动B、振动C、单弓取流D、双弓取流答案：ABCD35.“_”“_”转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离限界值为标准值50mm。A、绝缘锚段关节B、非绝缘锚段关节C、三跨锚段关节D、关节式分相答案：AD36.高铁接触网的电缆终端接地线及端子应“_”包扎并固定在电缆上，不得与金属构架直接接

51、触。电缆终端接地线无破损现象，受损股数不得超过总数的“_”%。A、采取绝缘B、采取铁线C、采取铜线D、20E、45F、70答案：AD37.滑轮补偿装置同一补偿装置的两补偿滑轮的“_”，任何情况下不小于“_”mm。A、间距B、尺寸C、大小D、500E、600F、1000答案：AD38.下列对高速铁路无交叉线岔的交叉吊弦安装叙述正确的选项有“_”“_”。A、交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550600mm的范围内，两交叉吊弦间距一般为2m。B、交叉吊弦与其他吊弦间距始触区反侧不大于68m；C、交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线

52、线路中心线水平投影550800mm的范围内，两交叉吊弦间距一般为2.5m。D、交叉吊弦与其他吊弦间距始触区反侧不大于810m；答案：AB39.供电调度自动化系统的基本功能包括：“_”、“_”、“_”、“_”遥视。A、遥控B、遥调C、遥测D、遥信答案：ABCD40.接触线中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应“_”，允许偏差“_”mm。A、相等B、略高于C、略低于D、010E、515F、1020答案：AD41.为保证定期“_”和及时处理“_”缺陷，在列车运行图中须预留接触网维修“天窗”。A、检查B、巡检C、设备D、接触网E、运行答案：AC42.移动视频监测主要包括“_”、“_”、“_”。

53、A、接触网安全巡检装置2CB、车载接触网运行状态检测装置3CC、接触网悬挂状态检测监测装置4CD、受电弓滑板监测装置5C答案：ABC43.接触网运行状态界定：根据检测结果，对接触网设备的运行状态用“_”“_”“_”来界定。A、警示值B、设计值C、标准值D、限界值答案：ACD44.高速铁路侧线一个锚段内接触线接头的总数量应符合以下规定不包括分段、分相及下锚接头警示值：“_”处；限界值：“_”处A、1B、2C、3D、4E、5F、6答案：AB45.选出承力索损伤后不能满足该线通过的最大电流时的正确选项有“_”“_”。A、若系局部损伤，可以加电气补强线B、若系局部损伤，可以绑扎C、若系普遍损伤则应更换

54、D、若系普遍损伤则应接头答案：AC46.支柱拉线应绷紧，在同一支柱上的各拉线应受力均衡。与地面夹角一般为“_”，最大不得超过“_”。A、20B、45C、25D、60E、30F、35答案：BD47.电连接线夹与“_”均应涂“_”。A、铜线B、线索接触面C、螺栓D、电力复合脂E、黄油F、凡士林答案：BD48.在“_”处设置地面列车位置检测装置，设置“_”标志。A、分相B、分段C、绝缘关节D、断、合E、限速F、禁停答案：AD49.高速铁路接触网中，棘轮补偿装置传动比为“_”、传动效率高，达到百分之“_”以上。A、1比4B、1比3C、97D、98答案：BC50.断电标设置在电分相中性区起始位置前不小于“