154014009花都汽车产业基地风神大道雨水箱涵工程建设项目环境影响报告表

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1、报告表编号： 2014 年编号 0057 建设项目环境影响报告表项目名称： 花都汽车产业基地风神大道雨水箱涵工程 建设单位： 广州花都汽车城发展有限公司 编制日期：2014年5月国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资皆项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能

2、给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。46建设项目基本情况项目名称花都汽车产业基地风神大道雨水箱涵工程建设单位广州花都汽车城发展有限公司法人代表林志斌联 系 人李生通讯地址/联系电话13600019211传 真/邮政编码510850建设地点花都汽车产业基地内，西起原穿越风神大道南北向的现状排水

3、渠，东至江北路北延线与风神大道交叉口东侧现状排水渠。立项审批部门广州市花都区发展和改革局批准文号 备案项目编号：140114472910096 建设性质新建 改扩建 技改行业类别及代码E482水利和内河港口工程建筑占地面积(平方米) 3337.59建筑面积(平方米)/总投资（万元）620其中：环保投资（万元）12环保投资占总投资比例2评价经费（万元）0.8预期投产日期2014年10月工程内容及规模：一、项目概况本工程位于花都汽车产业基地内，西起原穿越风神大道南北向的现状排水渠，东至江北路北延线与风神大道交叉口东侧现状排水渠。随着区域经济的迅猛发展，对排涝要求越来越高，由于城市进程的不断加快，大

4、量土地改变用途，导致区域内径系数增大，蓄水容积减少。广州花都汽车城发展有限公司相关负责人及民主村居民反映，随着风神大道两侧民主村四角围社附近区域进驻的工厂企业增多，原区域排涝系统已不能满足需求，同时附近居民生活污水及周边道路的沉积污物使内河涌产生淤积，现有排水系统排涝标准偏低，导致区内时有内涝情况发生。现为降低民主村四角围社片区内的排涝压力，切实推进花都汽车产业基地发展，广州花都汽车城发展有限公司准备筹划新建花都汽车产业基地风神大道雨水箱涵工程，以缓解排涝压力。本项目总投资620万元，已于2013年2月12日获得广州市花都区发展和改革局备案通过的广东省企业基本建设投资项目备案证（备案证编号：1

5、40114472910096），主要建设内容包括：建设箱涵3道、浆砌片石明渠3道，此段涉及长度为770m。进水口1#箱涵与现有排水渠连通，出水口3#箱涵排水至东面河流，改建排水箱涵呈东西走向，北面为风神大道，南面为民主村。项目已获得广州市规划局花都分局及广州市国土资源和房屋管理局花都区分局的相关复函，文号分别为穗规花都【2013】407号及穗花国房函【2013】389号。根据中华人民共和国环境影响评价法及建设项目环境影响评价分类管理名录（2008年10月1日）与国务院令第253号建设项目环境保护管理条例有关规定，建设单位委托了广东省生态环境与土壤研究所编写环境影响评价报告表，报与有关环境保护行

6、政主管部门审批。评价单位在建设单位大力支持下，立即开展了详细的现场调查、资料收集工作，在对本项目的环境现状和可能造成的环境影响进行分析后，依照环境影响评价技术导则的要求编制环境影响评价报告表。二、工程任务和规模建设箱涵3道、浆砌片石明渠3道，此段涉及长度为770m。进水口1#箱涵与现有排水渠连通，出水口3#箱涵排水至东面河流，改建排水箱涵呈东西走向，北面为风神大道，南面为民主村。开挖时请注意比对物探资料，在开挖范围内地下管线复杂，请注意开挖。因1#箱涵靠近村镇，为减少对地面影响，采用钢板桩支护，其余采用自然放坡开挖。平面布置顺序：进水口1#箱涵1#明渠2#箱涵2#明渠3#箱涵出水口三、设计要点

7、1.箱身按闭合箱形截面，取1 m箱长进行内力计算，顶、底板按压弯或拉弯构件配筋，侧墙按偏心受压构件计算。2.箱身荷载:箱身所受恒载包括箱身自重、箱身侧面及顶面的土压力、搭板重(填土高度小于0.5m时),而不计箱内底板上面的铺装、流水等荷载。箱身所受活载，当箱顶填土高度小于0.5m时按45角扩散车轮荷载，并计入冲击力；当箱顶填土高度等于或大于0.5m时按30角扩散车轮荷载，不计冲击力；活载通过填土引起的侧压力，按箱身全长范围内的箱后填土破坏棱体上的活载换算成等代均布土层厚度计算。填土容重18kN/ m3，内摩擦角为30。3.温度应力顶板按温度正负10考虑，并计入了底板、侧墙与顶板分期浇筑时混凝土

8、的收缩影响，此项按降温10考虑。4.斜涵两端各取一个梯形的斜布钢筋区，在此区段内的钢筋间距，呈锐角一边的主钢筋间距与箱身中部相同，呈钝角一边的钢筋间距则缩小一半。5.箱身工程量计算（1）正箱涵的砼与钢筋数量计算：即将“正箱身钢筋数量表”中相应的钢筋的数量乘以L/10（L为箱涵长）。（2）斜箱涵的钢筋数量计算：钢筋计算分正箱身、斜箱身两部分进行。正箱身（LZ=LL1L2）钢筋计算方法与（1）相同，斜箱身（LX=L1+L2）钢筋计算，查“斜箱一端钢筋重量汇总表”中相应的钢筋数量乘以2（当为一端接长时乘以1）。技术标准详见表1。表1 技术标准箱 涵箱 涵净宽净高（m）3.01.53.51.5涵顶填土

9、高度（m）0.050.5-1.5地基容许应力（Kpa）160120地基处理松木桩斜交角度（度）0荷载标准公路级浆砌片石明渠净宽（m）3.5高度（m）2.0-2.2地基容许应力（Kpa）120斜交角度（度）0荷载标准公路级地基处理垫石换填四、工程总体布置1、设计原则基本沿风神大道布置，根据现有的地形地势及及两岸建筑物分布、地质情况，尽量减少土地征用、拆迁，减少对沿线企业的干扰，减少工程量以节约投资。从实际出发，力求技术先进、经济合理、安全可靠、施工方便。2、施工总进度本工程计划开工时间为2014年7月，计划竣工时间为2014年10月，各个工序之间互相交叉，密切配合，确保工程按时完成。五、能耗及物

10、耗情况（1）主要建筑材料工程所需的土料、砂、石料均可在当地购买；钢材、水泥等建筑材料考虑在当地建材市场上直接购买。市区内有多家商品砼搅拌站，可满足工程之需。表2 主要材料用量部 位 / 名 称箱 涵浆砌片石明渠混凝土箱身C30浆砌片石基础C15C15洞口翼墙身、端墙身C30C30洞口翼墙基、端墙基C15 C15 钢 筋级、级（2）给排水规模及用电规模施工期间的施工用水由市政自来水管网接入。项目施工人员统一由施工单位在外安排食宿，本项目用水主要为施工用水施工污水包括开挖和钻孔产生的泥浆水、机械设备运转的冷却水和洗涤水；该施工污水主要污染物是SS、COD、BOD5、石油类等。项目施工期产生的施工污

11、水为5760 m3/建设期。该施工污水集中截流后，经隔油、沉淀处理后全部回用至工地，不外排。施工用电可以从附近村、镇的电网引接，也可结合将来管理用电规划，架设专门线路提供。六、劳动定员及工作制度本项目总施工人数约为35人，施工制度采用一班制，时间约为10小时/天，施工期为2014年7月至2014年10月共4个月，约120天。七、产业政策 本项目为花都汽车产业基地风神大道雨水箱涵工程，建设用地符合当地用地规划。对照国家发改委2013年5月1日颁布实施的 产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修正）和广东省产业结构调整指导目录（2007年本），本项目属于鼓励类项目（即城市基础设施类的城镇

12、供排水管网工程），因此符合相关的产业政策。与本项目有关的原有污染源情况及主要环境问题花都汽车产业基地风神大道雨水箱涵工程项目位于花都汽车产业基地内，西起原穿越风神大道南北向的现状排水渠，东至江北路北延线与风神大道交叉口东侧现状排水渠。据管理单位提供的情况和现场调查，项目所在地的主要环境污染来源于公路机动车运行以及周围工厂产生的废气、噪声污染。本项目地理位置图、项目四至图及厂区平面布置图分别见附图所示。项目周边的实景图如下：项目起点位置项目终点位置风神大道项目排水渠现状建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、气候、气象、水文、自然资源等):一、地理位置花都区位于广东省中南部，

13、是广州北大门，南北交通要道，素称“省城之屏障，南北粤之咽喉”。花都区位于珠江三角洲的北端，东连从化，南靠广州，西邻三水，西南连南海，北接清远。既是珠江三角洲交通交汇之地，也是沟通珠三角与内地的桥梁和枢纽，拥有发达的水、陆、空立体交通网络，是105、106、107三条国道和机场高速、广清高速、京珠高速、广州北二环、北三环高速五条高速公路交汇之处。京广铁路线穿境而过，广州火车北站就位于花都。本工程位于花都汽车产业基地内，西起原穿越风神大道南北向的现状排水渠，东至江北路北延线与风神大道交叉口东侧现状排水渠。二、地形地貌花都区地形呈东北向西南倾斜的长方形。地势北高南低，东高西低，呈阶梯式倾降；北部丘陵

14、绵亘，海拔在300-500之间，属南岭九连山余脉；中部是浅丘台地；南部位于广花平原，最低处海拔5米左右；境内最高峰牙英山，海拔581米。依形态划分，花都地貌有平原、岗地、低丘陵和高丘陵4类；按形态成因划分，可分为12个类型，没有高峻崎岖的山地，也没有低洼的湿地，所有地貌类型均可利用。全境大致为“三山一水六平原”三、气候气象花都区地处北回归线两侧（北占2/3，南占1/3），北区中部偏南处（花都区回 归线之南占1/3）。属南亚热带海洋性季风气候，光热充沛，雨量充足，温暖湿润。花都区属南亚热带海洋性季风气候，根据花都气象站22年的资料统计，花都 区年平均气温21.7，历年极端最低气温0.4，历年极端

15、最高气温38.1。年降 水量为1699.8mm，最大日降雨量185.3mm，最大年降雨量2416.7mm。最小年降 雨量1074.8mm，最大月降雨量640.4mm，最长连续降雨日数为37天，降雨量为773mm。降水集中在每年的410月，降水量年均14002000mm。根据花都气象站多年的观测统计资料，花都风向季节性明显，主导风向秋冬为偏北风，春夏偏南风，春暖夏热，秋凉冬冷。常年主导风向为偏北风，频率为20%，夏季SSE风次频率24.3%，冬季北风频率36-37%，静风频率为16%，地面年平均风速1.5m/s。日照时数为1936.5小时，无霜期为342天。四、水文花都区境内河流主要分白坭河、流

16、溪河两大水系。白坭河境内流域面积628.58平方公里，支流有国泰水、大官坑、新街河。流溪河境内流域面积196.5平方公里，支流有网顶河、老山水、高溪河。流域面积在100平方公里以上的河流有6条：流溪河、新街河、白坭河、国泰河、天马河、芦苞涌。流溪河和芦苞涌都是区域分界河，东部流溪河与从化市及广州市白云区为邻，西部芦苞涌则与三水市隔河相对。除新街河、天马河在境内发源呈扇形分布并自北向南汇流白坭河出境外，其余河流均发源于邻市。花都区位于广东省中南部，受季风影响明显，春夏多降锋面雨，夏秋多降台风雨，雨量充沛，多年平均降水量为1754.9毫米。降水量山区多，平原少，自东北向西南递减，且年内分配不均，汛

17、期（4-9月）降水量占全年的79.7%，多年平均径流量11.59亿立方米。新街河旧称横潭水，是白坭水下游水量最大的一条支流，是花都区与广州市白云区的界河，发源于梯面羊石顶，主要支流有天马河、铁山河、铜鼓坑、田美河等。其干流由铜鼓坑、铁山河汇合后算起，由东向西流经莲塘、新华街、于珠江水泥厂附近汇入白坭水，干流全长33.4km，集雨面积 428.68km2，历年平均流量16.8m3/s，平均坡降1.43。天马河是新街河主要支流之一，位于花都区新华镇，是由大径河与大布河汇合而成，属白坭水系。大径河发源于狮岭分水，经军田、狮岭、乐同与大布河汇 合，上游建有红崩岗水库；大布河发源于花都区北部与清远交界的

18、马牿跳墙，经旗岭、乐同与大迳河汇合，上游建有芙蓉嶂、六花岗水库，中游建有洪秀全水库。两水在乐同汇流，蜿蜒流经三华、毕村、大陵、岐山、罗溪等地汇入新街河，干流全长22.1km，积雨面积180.43km2，历年平均流量6.94m3/s，水深0.52m，流速约0.40m/s，平均坡降1.46。白坭河干流长53km，流域面积788km2，平均坡降0.1，其中花都于流长32.55km，集流面积628.58 km2。五和断面河宽150m、中水位河槽水深22.3m，历年平均流量60.40m/s，90保证率流量为4.33m/s，平均流速为0.20 m/s，白坭河已成为赤坭、炭步地区的重要交通航道，在赤坭以下可

19、通航300t级船只。流溪河流经市域东南，是本区农田水利灌溉主要水源。本项目区域水系图见附图2所示。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等):花都位于广州北大门，是南北交通要道，素称“省城之屏障，南北粤之咽喉”。花都的自然资源、人文资源十分丰富，是太平天国革命领袖洪秀全的故乡。在改革春风吹拂下，花都焕发蓬勃生机，从一个欠发达地区一跃成为风景秀丽、投资环境优良、经济繁荣、初具现代规模的城市，被外界誉为“花之都”。花都区全区总面积970.04km2，自2014年1月8日，花都区的新雅街、秀全街、花城街三条新街正式挂牌，宣告花都行政区划正式从“一街七镇”变成“四街六镇”。现今花都区下辖新华

20、街、新雅街、秀全街、花城街等四街，花山镇、赤坭镇，炭步镇、狮岭镇、梯面镇、花东镇等六镇区委、区政府所在地新华街，距广州中心城区22km。户籍人口72.86万，是著名侨乡，有港澳台及海外侨胞约30万人。2005年5月28日，正式撤销新华镇，设置新华街道办事处。全街总面积112平方公里，其中城区面积33平方公里。花都区的社会各项事业随着经济、城市建设同步发展，获得了“全国科技进步示范区”、“第三次全国城市环境综合整治优秀城市”、“全国村民自治模范区”、“全国农村中医工作先进区”、全国“亿万农民健康促进行动模范区”和“广东省文明城市”、“广东省卫生城市”、“全省双拥模范区”等荣誉称号。1、经济状况（

21、1）综合经济2012年，全区完成固定资产投资194.42亿元，比上年增长10.3%。其中：建设改造投资90.1亿元，增长4.7%；房地产开发投资104.32亿元,增长15.6%。农村固定资产投资36.75亿元，同比增长20.9%。三次产业投资额分别为0.72亿元、55.63亿元和138.07亿元，依次增长1.4倍、4.8%和12.4%。三次产业投资额所占比重为0.4：28.6：71.0，一产、二产占比分别比去年提高0.2和1.3个百分点。（2）农业 2012年全区实现农业总产值49.48亿元，比上年增长2.1%。其中，种植业产值24.21亿元，增长1.4%；林业产值0.27亿元，下降0.6%；

22、畜牧业产值15亿元，增长3.2%；渔业产值6.74亿元，增长3.5%；农林牧渔服务业产值3.25亿元，下降0.4%。 全年农作物播种面积49.71万亩，比上年下降0.4%；水果种植面积5.76万亩，减少2.9%。农作物中，粮食作物播种面积22万亩，下降0.03%；蔬菜种植面积20.05万亩，增长0.1%；花卉种植面积2.63万亩，下降0.6%。（3）工业及建筑业工业：2012年，受钓鱼岛事件影响，汽车产业受到重挫。全年完成工业总产值1690.32亿元，比上年增长6.9%。工业对全区经济总量的贡献率为46.7%，拉动GDP增长3个百分点。其中，规模以上工业总产值达1515.72亿元，增长7%。规

23、模以上工业企业中，轻重工业产值比例为14.6：85.4，轻工业占比有所上升。大中型企业对产值拉动作用较大，全年共完成工业总产值1235.6亿元，同比增长3.8%，占规上工业总产值的81.5%。建筑业：2012年，全区资质以上企业29家，完成建筑业总产值56.49亿元，比上年下降0.05%。其中建筑安装工程产值55.31亿元，同比上升1.3%。2、交通、邮电、旅游花都区位于广东省中南部，珠江三角洲的北端，东连从化，南靠广州，西邻三水，西南连南海，北接清远，毗邻港澳。地理位置十分重要，素称“省城之屏障，南北粤之咽喉”。既是珠江三角洲交通交汇之地，也是沟通珠三角与内地的桥梁和枢纽，拥有发达的水、陆、

24、空立体交通网络，是105、106、107三条国道和机场高速、广清高速、京珠高速、广州北二环、北三环高速五条高速公路交汇之处。京广铁路线穿境而过，广州火车北站就位于花都。未来广州还将兴建2条城市地铁线和1条市郊列车线连接市区与花都。中国最现代化的航空枢纽港广州新白云国际机场也座落在花都，花都港可直航澳港。总之，花都区高等级公路之密集，水、陆、空交通之齐备，在全国是屈指可数的。交通：年末境内公路里程1056.56公里，其中一级公路189.19公里，二级公路95.18公里；国道27.78公里，省道135.24公里，县道116.28公里。年末营运车辆10089台，比上年增长6.7%，其中营运货车884

25、6台，营运客车1243台，分别增长7.4%和2.0%。全年货运周转量13.96亿吨公里，增长4.6%；客运周转量22.8亿人公里，增长3.9%。邮电：2012年，全区邮政共发送函件166.11万件、包裹8.63万件、特快专递13.96万件。年末固定电话用户23万户，其中住宅电话17万户，同比分别增长1.8%和2.0%；国际互联网年末用户数19万户，增长19.8%。旅游： 2012年，花都区举办一系列旅游节庆活动，包括梯面油菜花节、宝桑园的桑果节、香草世界的菊花展、2012花都生态休闲旅游推介会暨美丽乡村行总动员系列活动、第四届炭步芋头节等，并结合美丽乡村建设，评选出花都10个特色农家菜馆和11

26、个农家菜，有效拉动旅游经济的发展。全年旅游总收入31.32亿元，比上年增长12.4%。城市接待游客总人数724.2万人次，增长9.4%。其中：过夜旅游者315.35万人次，增长8.0%，占接待游客总人数的43.5%；不过夜（一日游）游客408.85万人次，增长10.5%，占接待游客总人数的 56.5%。区内25家星级酒店及4家综合酒店（待评星）接待过夜旅游者59.58万人次，同比增长8.6%，平均开房率为48%。旅行社（含驻花都门市部）组团接待游客总人数为38.62万人次，比去年同期增长11.5%。主要旅游景区（点）共接待游客315.46万人次，比去年同期增长11.2%。3、卫生、文化、体育卫

27、生：年末拥有各类医疗卫生机构354所，其中医院、卫生院19所，社区卫生服务中心（站）5所，农村卫生站196所。拥有病床3569张。卫生技术人员6985人，其中执业医师2083人，执业助理医师387人，注册护士3261人。2012年新型农村合作医疗的农民参合人数达44.97万人，参合率达99.5%。文化：2012年，花都区继续加强文化设施建设，努力提升城市文化品位。完善20条试点村和重点村的文化项目建设，以点带面，促进美丽乡村文化项目建设；推进“雕塑让花都更美好”工程，完成五国国花雕塑的制作，开展“花都英烈”群雕的设计制作工作；公共文化服务体系不断完善，各项文化惠民工程不断推进，坚持送戏、送书、

28、送电影下乡下基层，举办形式多样的主题展览和公益活动；做好全国第三次文物普查后续和文保单位申报工作，全区不可移动文物单位440处，“灰塑”项目被评为广东省非遗传承基地。2012年，区公共图书馆藏书总量51万册，区图书馆读者阅览图书人数为65.5万人次，图书借阅册数为29万册，组织学生来馆阅读75场。举办盘古王诞祈福活动、第三届省岭南舞蹈大赛、第二届镇（街）文化周和新年音乐会等各种文化活动90多场次，丰富人民群众的精神文化生活。规范文化市场管理，全年检查各类文化经营场所5909间次、体育经营场所106家次，取缔无证经营点档136个，端掉非法音像及出版物批发窝点2个，收缴非法音像制品9万余张，收缴非

29、法书报刊2万册(份)，办理行政处罚案件32宗。体育：2012年，全区共举办体育竞赛活动23项（次），参加广州市以上全民健身竞赛活动8项（次）。群众体育活动蓬勃开展，体育基础设施建设迅速推进。全区共建立全民健身活动站点36个，建成新华街、花山镇、花东镇、狮岭镇等4个全民健身广场，新建农村社区健身路径55条、篮球场35个、农民健身工程2个、健身苑1个，为秀全公园和马鞍山公园增添健身器材。竞技体育方面，全年输送运动员60人（含集训）。各级大赛中花都区籍运动员取得优异成绩：国际大赛获金牌7枚、银牌5枚、铜牌5枚；全国赛获金牌23枚、银牌7枚、铜牌7枚；省级赛获金牌29枚、银牌21枚、铜牌19枚。4、文

30、物保护花都区自然和人文旅游资源丰富，是广东省和广州市重点旅游景区之一。境内有全国重点文物保护单位洪秀全故居纪念馆（新华官禄布村），有省级旅游景点芙蓉度假村。其它名胜古迹、游览地有：冯云山故居、花县城遗址、中国同盟会广东番花分会旧址、花县农会旧址等。本项目周边200m范围内无文物保护目标。本项目拟选址所在区域环境功能属性表3项目所属功能区区划分类表序号功能区类别功能区分类及执行标准1水功能区黎民涌为类水体，地表水环境执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准；本项目区域不在饮用水源保护区范围内2环境空气功能区二类区，环境空气标准执行环境空气质量标准（GB30952012）中的二级

31、浓度限值3环境噪声功能区属于2，4a类区域，声环境执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的2，4a类标准。4基本农田保护区否5风景名胜保护区否6水库库区否7城市污水处理厂集水范围新华污水处理厂8管道煤气干管区否9是否允许现场搅拌混凝土否10是否广州市环境保护条例第二十四条规定的范围否环境质量状况建设项目所在地区域环境现状及主要环境问题(环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等):1、环境空气质量现状本项目位于位于花都汽车产业基地内，西起原穿越风神大道南北向的现状排水渠，东至江北路北延线与风神大道交叉口东侧现状排水渠。根据广州市人民政府关于印发广州市环境空气功能区区划（修订）的通知（

32、穗府201317号），项目所在地属环境空气质量功能区的二类区，环境空气质量应执行环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准。本评价根据花都区环境监测站提供的本项目所在地监测数据进行评价，监测时间为2014年4月4日4月10日，监测位置为项目所在地，监测结果如表4所示。表4本目所在地环境空气现状监测结果项目监测值（mg/m3）GB3095-2012标准（日平均）（mg/m3）超标倍数SO20.0160.0320.150NO20.0240.0600.080PM100.0500.0840.150从上表可知，环境空气中污染物SO2、NO2、PM10的监测值符合环境空气质量标准（GB3095-2

33、012）中的二级浓度限值，说明本项目所在区域环境空气质量良好。2、水环境质量现状本项目位于花都汽车产业基地内，西起原穿越风神大道南北向的现状排水渠，东至江北路北延线与风神大道交叉口东侧现状排水渠。根据广东省地表水环境功能区划（粤府函201129号），黎明涌地表水环境质量执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准。评价因子：根据本项目排放污水的特征确定评价因子为pH、溶解氧（DO）、化学需氧量（CODcr）、生化需氧量（BOD5）、总磷（TP）、氨氮为评价标准，黎明涌地表水环境质量执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准。为了解受纳水体环境质量现状，本次评价根据

34、利用花都区环境监测站提供的黎明涌（黎明涌断面）水质监测数据（2014年13月枯水期）进行评价，监测结果与评价标准指数如表5所示。表5黎明涌监测断面水质监测结果水质项目pHDOCODcrBOD5TPNH3-N监测结果（mg/L）7.204.5318.93.820.1840.925类标准限值6933060.31.5由以上数据可知，黎明涌监测断面水质因子中， pH、溶解氧（DO）、化学需氧量（CODcr）、生化需氧量（BOD5）、总磷（TP）、氨氮浓度等水质监测指标均能达到地表水环境质量标准（GB3838-2002）类水质标准的要求，本项目所在区域水环境质量现状良好。3、声环境现状根据声环境质量标准

35、（GB3096-2008）中的划分依据，建议本项目交通干线两侧以外地区声环境执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准：昼间60dB（A），夜间50dB（A），交通干线两侧边界声环境执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的4a类标准：昼间70dB（A），夜间55dB（A）。本项目声环境评价范围为建设项目选址边界外1米包络线以内的区域，根据花都区环境监测站于2014年4月10日沿建设项目边界共布设了4个监测点进行环境噪声现状监测，监测结果如表6所示。表6 噪声现状监测结果指标1# 2# 3# 4# (GB3096-2008)2类标准(GB3096-2008)4a类标准昼间（

36、Leq）64.864.966.465.56070夜间（Leq）48.548.348.947.65055由以上监测结果可知，各测点的昼夜间监测值均达到声环境质量标准（GB3096-2008）4a类标准的要求，但超出了声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准的昼间要求，超标的主要原因是项目的选址位于交通线路上，产生的噪声均为来回车辆产生的交通噪声。主要环境保护目标(列出名单及保护级别):本项目主要保护目标如下：1、环境空气：保护目标为建设区域周围空气环境质量，保护级别为环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准。2、水环境：控制项目外排污水中主要污染物COD、BOD、NH3-N、S

37、S、动植物油、LAS等的排放，保护建设项目附近水体黎明涌的水资源，防止和控制地表水的污染，该水域不因项目的建设而使其水质变差。3、声环境：声环境保护目标是确保该建设项目建成运营后其周围声环境符合声环境质量标准(GB3096-2008)2，4a类标准。4、生态环境：保护项目建设地块的生态环境，维护周围原有生态系统物质循环、能量流动和信息传递、实现生态系统的良性循环，创造舒适、优美、宁静的生活环境。5、环境敏感点：本项目敏感点主要包括：以居住为主要功能的民主村大田六社居民楼，具体见表7。表7：项目周围敏感点情况序号名称性质影响因素方位/距离保护级别1民主村大田六社居民楼居民楼废气、噪声、废水南面1

38、8m水：地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准气：环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准噪声：本项目交通干线两侧以外地区声环境执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准交通干线两侧边界声环境执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的4a类标准评价适用标准环 境质 量标 准1. 本项目纳污水体为黎民涌，地表水环境均执行地表水环境质量标准(GB3838-2002)中的类水质标准，见表8所示。2. 本项目所在地为环境空气二类区，执行环境空气质量标准（GB30952012）中的二级浓度限值，见表8示。3. 声环境质量标准（GB3096-2008）2、4a

39、类标准，见表8所示。表8 本项目所在区域执行的环境质量标准要素分类标准名称适用类别标准限值评价对象污染因子浓度限值环境空气环境空气质量标准（GB30952012）二级SO2日平均0.15mg/m3评价区域内环境空气NO2日平均0.08mg/m3PM10日平均0.15mg/m3地表水环境地表水环境质量标准(GB3838-2002)类pH69黎民涌CODCr30 mg/LBOD56mg/LDO3.0 mg/LNH3-N1.5mg/LTP0.3 mg/L声环境声环境质量标准（GB3096-2008）2类等效连续A声级Leq昼间60dB(A)夜间50dB(A)交通干线两侧以外地区4a类等效连续A声级L

40、eq昼间70dB(A)夜间55dB(A)交通干线两侧边界污染物排 放标 准1、本项目施工期产生的施工污水为5760 m3/建设期。该施工污水集中截流后，经隔油、沉淀处理后全部回用至工地，不外排；2、本项目施工期外排废气达到广东省地方标准大气污染物排放限值（DB44/27-2001）第二时段无组织排放监控浓度限值；4、本项目营运期期噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）2，4类标准。施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声标准（GB12523-2011）；5、一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）；6、广东省严控废物名录(2009年更新)；7、国

41、家危险废物名录（2008年最新版）。总量控制指标本项目产生的污染物主要集中在施工期，为暂时性，施工结束后各种污染源可以消除，因此本项目无总量控制。建设项目工程分析工艺流程简述：1、施工进度本工程计划开工时间为2014年7月，计划竣工时间为2014年10月，各个工序之间互相交叉，密切配合，确保工程按时完成。2、施工期间支护安排开挖时请注意比对物探资料，在开挖范围内地下管线复杂，请注意开挖。因1#箱涵靠近村镇，为减少对地面影响，采用钢板桩支护，其余采用自然放坡开挖。3、主体工程施工平面布置顺序：进水口1#箱涵1#明渠2#箱涵2#明渠3#箱涵出水口 (1) 箱涵1.箱涵施工采用就地浇筑工艺，全箱可分

42、两次浇筑，第一次必须浇筑至底板内壁以上的30cm，待混凝土强度达到设计强度的90以上后继续进行第二次剩余部分的浇筑，两次浇筑的接合面应按工作缝的处理方法，保证有良好的结合面，各类钢筋搭接处一般均应焊接，搭接长度应满足公路桥涵施工规范（JTG_TF50-2011）。2.拆除翼墙模板时要避免产生大的震动。翼墙及箱身两侧墙背后填土，应在箱身混凝土强度达到100%设计强度时方可进行。要求分层对称回填夯实，不得采用大型机械推土机筑高一次压实，也不得只在一侧夯填，须两侧对称进行。每一压实层松铺厚度不超过20cm；每层密实度不小于94%。3.每座箱涵至少应在箱身中部及左右相距12m（均为正设）各设置变形缝（

43、连同基础）一道，并必须保证满足梯形斜布钢筋区结构长度要求，并做好防水措施。4.对填土高度大于0.5m的箱涵，施工过程中在箱顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。（2）浆砌片石明渠1.片石应分层砌筑，宜以23层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应互相错开，不得贯通。2.外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。砌缝宽度不宜大于40mm；采用小石子混凝土砌筑时，可为3070mm。3.较大的砌块应用于下层，安砌时应选取形状和尺寸较为合适的砌块，尖锐凸出部分敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，但不得在石块下面用高

44、于砂浆砌缝的小石片支垫。4、主要施工机具本工程混凝土全部采用商品混凝土，随用随运。土方开挖、回填及夯实机具，钢筋及木材的加工机具，混凝土的振捣机具以及基础处理的施工机具均按常规配置，本工程施工所需主要施工机械设备见表9。表9 主要施工机械设备表序号设备名称单位数量11m3挖掘机台42装载机辆233.5t自卸汽车辆64812t自卸汽车辆4574KW推土机台26砼搅拌机台17蛙式打夯机台3 主要污染工序施工期的污染源分析工程建设不会产生持久性的环境污染源。根据主体工程设计，工程完工后，能显著提高本区域的排涝标准，对环境是有利的，但在建设施工期，会产生一定的施工污染。施工对环境的影响主要表现在工程压

45、占土地、施工扰动地貌、破坏植被、影响江河近岸水质等方面。1、大气污染物工程在施工活动中可能产生的大气污染主要由以下几方面的污染源造成：（1）由搅拌机在配料、砂石粉碎时产生的粉尘；（2）由运输车辆的运输过程中产生的物尘、汽车尾气、水泥与粉煤灰运输产生的粉尘；（3）主要包括施工开挖、填筑、装卸过程中产生的粉尘。工程施工材料运输以公路运输为主，施工期间需运输水泥、块石、碎石、砂、砖、土料。砂石、水泥堆场和挖出来的泥土在运输过程及运输前后的堆放过程极易受到风的作用，将微小粒径的尘埃吹到空气中；开挖出来的泥土以及用于土方填筑的粒料，在装卸和运输过程中有少部分洒落到地面，在车流的扰动下极易产生二次扬尘。2

46、、水污染物建筑施工废水主要来自施工污水（包括机械设备、车辆的冲洗用水）和暴雨的地表径流。施工污水包括开挖和钻孔产生的泥浆水、机械设备运转的冷却水和洗涤水；暴雨地表径流冲刷浮土、建筑砂石、垃圾等，不但会夹带大量泥沙，而且会携带水泥、垃圾等各种污染物。排水过程产生的沉积物如果不经处理进入地表水，不但会引起水体污染，还可能造成河道堵塞。施工过程的设备冲洗废水产生量预计约为10m3/d，施工期间开挖或钻孔产生的泥浆水、砂石冲洗水和混凝土养护水约38m3/d。该施工废水主要污染物为SS及石油类，SS平均浓度约为800mg/L、石油类约为5.5mg/L。施工期为4个月，约120天，即项目施工期产生的施工废

47、水为5760m3/建设期。3、噪声污染本工程施工产生的噪声大致可分为二类：固定、连续的施工机械设备噪声；流动式的交通运输噪声。机械噪声的特点是固定、连续、声源强、声级大，不仅对现场施工人员有影响，同时还会对距离较近的居民点产生影响。交通噪声由自卸汽车、载重汽车在运输和装卸过程中产生，运输车辆的引擎声对道路沿线的居民有一定的影响。4、固体废弃物污染（1）建筑垃圾工程建设过程中由于工程开挖、沙石搅拌混合等，不可避免地产生施工弃渣，应集中密封堆放，定时清理，此类废固产生量约为60t，分类后由专门部门收集运走。（2）剩余土石方本工程所需要土方明挖16841.691m3，土方石填筑9252.280m3，

48、多余土石方7589.411m3，由施工单位运输至花都区指定余泥渣土受纳场填埋。（3）施工人员生活垃圾生活垃圾主要是施工人员日常生活垃圾，以35人计算，每人每天产生0.5kg的固体废物，则生活垃圾量为17.5kg/d，计划工期为4个月，每月以120天计，则施工期内产生的生活垃圾量约为2.1t。此类废固因设置专门垃圾堆放点，并做好防渗措施，避免大雨时冲刷垃圾堆放点而造成附近河涌水质的污染。同时安排专人清理生活垃圾，交由环卫部门处理，日产日清。在落实以上措施的情况下，本项目施工期的固体废物不会对环境产生不利影响。5、影响生态环境本工程施工需要一定数量的泥土、石料，开挖土地，导致水土流失，并对生态环境

49、产生一定的影响。本工程施工时对生态环境的影响主要是施工区对植被的破坏、水生生物及水土流失的影响。6、影响人群健康工程动工兴建后，施工区内人口密度将接近一般城镇，人口密度较高。施工人员的生活设施建设标准相对较低，如果工区内不注意卫生条件，就有可能给流行性传染病带来可乘之机。为此，对工程施工期间的卫生防疫工作应引起足够的重视。营运期影响分析本工程主要承担排涝任务。对保护当地的环境和经济发展起到非常重要的作用。本工程竣工后其本身并不排放任何污染物质，对环境无不良影响。工程完工后可以更有效地保护围内的耕地、企业以及交通等基础设施，有利于保护围内社会经济社会持续、稳定、协调发展，有利于当地环境的改善和居

50、民生活质量的提高。本工程将结合当地实际情况，实行机构精简，本工程不单独增加管理人员编制。项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源污染物名称处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量水污染物施工废水SS800mg/L；4.61t通过沉淀、过滤、隔油隔渣处理后回用至工地用水工序，不外排石油类5.5mg/L；0.032t大气污染物物料堆放场粉尘少量少量施工工地道路扬尘施工车辆尾气NO2、CO、TSP噪声施工期噪声施工设施噪声8090dB（A）建筑施工场界噪声限值（GB12523-90），昼间70dB（A）、夜间55dB（A）固体废弃物施工期固废生活垃圾2.1t/施工期交环卫部门清运处理，日产日清建

51、筑垃圾60t/施工期分类回收及清运处理，日产日清剩余土石方7589.411m3/施工期施工单位运输至花都区指定余泥渣土受纳场填埋其他主要生态影响本工程施工期需要开挖土方，开挖的土方若不妥善管理，遇上雨季势必沿线大范围的水土流失，对附近河涌水质将产生严重的影响。环境影响分析施工期环境影响分析：一、施工期大气环境影响分析本项目的主要环境影响评价因子是施工过程中产生的扬尘，代表性污染物是TSP。由于施工期基本集中在枯水期，特别是秋、冬季空气干燥，扬尘的影响比较突出。（1）施工期的燃烧废气对大气质量的影响本项目施工期的燃烧废气主要来自施工人员生活燃汽以及施工机械、运输车辆燃油产生的废气，主要污染物为S

52、O2、NO2、TSP。由于本项目施工排放的污染物量较少，结合当地环境空气质量现状较好、地势开阔，平均风速值较大，有利于污染物质的扩散等因素综合分析，本工程施工排放的废气在总体上对空气质量的影响很小。（2）施工期扬尘影响分析在工程的建设过程中，要开挖土方、进行地基处理、土方填筑，产生的扬尘对环境造成一些不良影响，扬尘主要产生在以下环节：施工机械挖土时的扬尘，废土堆放场的扬尘，运输过程中的扬尘，场地自身的扬尘，此外，土方填筑过程也会增加扬尘。而其中机械挖土和车辆运输两个环节产生的扬尘对环境的影响最大。车辆散落的尘土的一次扬尘和车辆运行时产生的二次扬尘会对环境产生明显不利的影响。扬尘首先直接危害现场

53、施工人员的健康，其次，灰尘随风吹扬影响周围大气环境，并使大气能见度降低。由于大颗粒的灰尘在大气中很快沉降到地面，对大气环境质量造成影响的主要是100微米以下的颗粒物。施工扬尘的起尘量受到诸多因素影响，如风速、土壤湿度、防护措施、挖土方式或土堆的堆放方式等等，计算施工扬尘量较为困难，根据华南科学研究所对同类工程（北江大堤加固达标工程）施工扬尘贡献值的计算结果，工程施工所产生的扬尘不会对周围的环境造成大的影响。如果不采取控制措施，本工程的TSP贡献值与背景浓度叠加后，在施工和土料开挖现场50m范围内TSP将有超标的情况出现。由于本工程地处南部沿海地区，雨量充沛，气候湿润，有利于粉尘沉降，因此，施工

54、期带来的粉尘污染在采取一定的防护措施后可以降低到较小程度。施工期大气污染控制主要是降低施工期粉尘散落和运输过程扬尘的措施，具体的措施有： 控制操作速度当施工卡车经过居民区等敏感点附近时，将车速控制在12km/h以下。 采取洒水和冲洗措施对施工作业范围内易引起扬尘和逸散尘的表面及运输道路在晴天干燥天气情况下应定时洒水，要求每天洒水34次，保持工地有一定的湿度，以减少粉尘污染危害，并做好施工场地及运输道路的维护工作，防止施工扬尘对大气的污染；车辆应配备车轮洗刷设备，或在离开施工场地时用软管冲洗；所有物料装卸采用洒水设备。水泥粉尘防治措施如需运送水泥，应采用密闭的槽车通过封闭的系统运送至水泥贮仓中；

55、运输散货的车辆，应配备两边和尾部挡板；用防水布遮盖好，防水布应超出两边和尾部挡板至少30cm，以减少洒落物和风的吹逸。露天堆放，应使用密封的贮仓和储存罐。进行混凝土配料，应湿装至搅拌车中。 其它粉尘防治措施屑粒物料与多尘物料堆的四周与上方均应封盖，以减少扬尘；如果需经常取料而无法封盖，则应当洒水以减少扬尘；来往于施工场地卡车上的多尘物料均应用帆布覆盖；施工场地和居住区不容许随意焚烧废物和垃圾；做好施工人员的劳动保护，如配带防尘口罩等采取以上措施后，可减轻施工期扬尘对周围环境的影响。二、施工期声环境影响分析（1）施工设备噪声环境影响评价本项目环境噪声影响主要来自施工沿线、土石料场施工机械和运输车

56、辆产生的噪音，其中以沿线最典型，其特点是施工机械多，声源强，但分布分散。建筑施工工程噪声通常作为点声源处理。根据点声源衰减模式，可计算在施工期间与噪声源不同距离的噪声值，预测模式如下： 式中：L(r)、L(r0)分别是r、r0处的声级。根据工程分析中各种施工机械噪声值，通过计算可以得出不同类型施工机械在不同距离处的噪声值，结果见表11：表11 各种施工机械在不同距离处的噪声值机械类型声源特点噪声预测值（dB）10m50m100m150m200m300m挖掘机流动不稳定源78645854.55248.5推土机流动不稳定源80666056.55450.5自卸汽车5t流动不稳定源83696359.5

57、5753.5羊足碾8t流动不稳定源85716561.55955.5载重汽车流动不稳定源86726662.56056.5汽车吊流动不稳定源82686258.55652.5打桩机不稳定源81676157.55551.5振捣器（2.2kw）流动不稳定源89756965.56359.5施工中一般是几台、几十台机械同时施工，根据对同类工程施工场地调查，每个施工单元一般可同时包括一台反铲、一台挖掘机、3辆运土汽车、一台推土机、一台滚动碾，根据噪声叠加原理，推算出综合噪声源强为95dB（A），距声源不同位置的噪声贡献值见表12。表12 距施工场地中心不同距离的噪声贡献值距离声源（m）206010015020

58、0300噪声贡献值dB（A）7565.56157.55551.5据表12的计算结果，最近的敏感点民主村大田六社居民楼离项目施工场地约18米，根据监测结果的背景值64.9dB（A），项目施工过程中不采取任何治理措施的前提下，最近敏感点民主村大田六社居民楼处噪声预测值为76.24dB（A），敏感点的噪声值将超过建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）的要求。（2）施工运输车辆交通噪声环境影响评价该道路建设工程部分的土石方、筑路材料都需要通过车辆运输进出工地，在这些车辆集中经过的路段，交通噪声对环境有一定的影响。根据类似建设项目，建设工程运载车一般为5吨以上的重型车辆，其噪声值在85

59、90dB（A）之间，因此可以看出产生的交通噪声的增量相对较强，对周边环境将有一定的影响。如果仅仅白天运输，影响相对于夜间运输影响要小。但鉴于施工期对周边环境的影响是暂时的，随着施工期的结束，其对周边环境的不利影响随着结束，因此本项目施工过程中对周边环境的影响较小。（3）施工噪声措施施工噪声的产生是不可避免的，只要有建设工地就会有施工噪声，为尽可能的防止其污染，在具体施工的过程中，应严格执行中华人民共和国环境噪声污染防治条例和地方的环境噪声污染防治规。虽然施工作业噪声不可避免，但为减小其噪声对周围环境的影响，建设单位和工程施工单位必须按照广东省环境保护条例和关于严格控制建筑施工噪声污染的通知（穗

60、环201217号）的规定，规范施工行为。建议建设单位从以下几方面着手，采取适当的措施来减轻其噪声的影响，能使建筑施工场地边界达到建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）的要求（昼间70dB(A)、夜间55dB(A)）：严禁高噪音、高振动设备在中午或夜间休息时间作业，施工单位应选用低噪音机械设备或带隔声、消声设备，在有市电供给情况下尽量不使用柴油发电机组发电。合理安排好施工时间与施工场所，高噪声作业区应远离声敏感点，工程期间应尽量安排多台设备同时作业，缩短影响时间。将施工现场的固定振动源相对集中，以减少振动干扰的范围。必须在夜间施工时需取得有关部门的批准，并合理安排施工活动，避免在夜间22:006:00及中午12:002:00时进行大噪声施