汽车市场调查报告[1]

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1、厦门市汽车市场调查调查时间:2011年11月20-28日调查说明:海峡导报委托厦门大学社会发展研究中心于12月3-8日对厦门市居民购买家用小汽车情况进行了电话调查。本次调查由胡荣教授组织实施,厦门大学社会学系研究生连一民、宋律琴、叶苏、李一君、陈冬雪等参加了调查。调查者采用随机抽样方法,通过电话成功地访问了厦门市区的505位居民。在受访者中,女性占48.1%, 男性占51.9%. 从年龄结构看, 30岁以下的受访者占32.7%, 31至50岁的受访者占45.1%, 51岁以上者占22.2%。谁买车了? 8.1%的受访者拥有小汽车 16.7的受访者打算在近几年购买小汽车 75.2%的受访者没有考

2、虑买车问题本次调查结果表明:汽车市场有了较大的发展,但现在还只是较小一部分家庭所能够负担的。根据受访者的回答,可以发现只有8.1%的家庭拥有汽车,但近几年打算购车的占16.7%,剩下的75.2%都是没打算或根本是没能力买车的(图1)。由此可以看出,厦门的汽车市场将会有很大程度的扩大,由于经济和观念方面的原因,汽车的普及还是一个比较漫长的过程。在调查中,我们发现一个有趣的现象,汽车购买方面的性别差异并不是很大,这与旧观念中男女经济地位之间的差异相比似乎发生了些变化。在已买车的人当中,男性占57.9%,女性42.1%;打算要买的人当中,男性占59%,女性占41%。总体上说,在汽车购买上男女性别差异

3、并不特别大。如果把所有受访者按年龄分段的话,我们可以发现汽车的主要消费年龄群体之所在。根据调查结果,汽车购买者当中,30岁以下者占18%,3040岁占43.5%,4050岁的占33.3%,50岁以上的占5.2%;而打算购买汽车的人当中,30岁以下占37.8%,3040的占26%。4050占21.6%,50岁以上占14.4%。因此可以看出现在汽车的主要消费群体是3050岁,而潜在的消费群体则以40岁以下为主,占63.8%,但调查结果显示他们的消费一般会在两三年以后。所以,汽车市场的针对性恐怕是汽车厂商必须认真面对的问题。调查资料显示,月家庭收入为20005000元者在已买车者中占41.9%,在打

4、算买车者中占58.1%;月收入为500010000元的在已买车者中占35.5%,在打算买车者中占21.6%;加总起来分别占77.4%和79.7%,都占了四分之三强。由此可以看出,这两部分人现在是而且还将是汽车市场的主体,他们的意向与喜好必然左右着汽车市场的走向。调查结果还表明,在已买车者中学历为中学者最多,占55.3%,其中高中为34.2%;而打算买车者则随学历提高而呈递升趋势(表1),这是否反映了社会的一种趋势,即随着社会的发展,高学历会普遍伴随着经济水平的提高,知识在经济中的作用会越来越大。这也是近年来舆论的趋向之所在。随着社会的发展,知识在每个人的经济生活中将起着越来越重要的作用,这个调

5、查也从一个侧面再次证实了这一事实。 至于一个人居住地与工作单位的距离则似乎并不会对是否买车产生重大影响,事实上,在调查数据中,是否买车还与距离呈负相关,已买车者有59%坐公交车到工作单位所用时间在20分钟以下,打算买车者则为43.5%,另有37.5%的人也只在2040分钟之内。因此,我们判断,居住地与工作单位距离在厦门并不能成为买车的重要因素。表 文化程度与买车情况小学及以下初中高中大专本科以上合计已买车13.2%21.1%34.2%13.2%18.4%100%打算买7.3%13.4%22.0%25.6%31.7%100%不打算买19.7%24.2%21.2%12.1%12.6%100% 图调

6、查对象买车和打算近年内买车者的比例 对汽车市场的关心程度 5.1%的受访者对汽车市场方面的信息很关心,10.4%的受访者对汽车市场的信息较关心,而总共有42.8%的受访者对汽车市场从不关心 在受访者中,男性有21.3%关心或较关心汽车市场,女性只有8.8%关心或较关心汽车市场 在受访者中,文化程度在小学以下受访者对汽车信息很关心或较关心的占其人数的9.2%而大专学历的或大学本科学历的受访者对汽车信息关心或较关心的却分别占其人数的24.2%和26.1% 收入在1500元以下的受访者只有5.6%的人对汽车市场关心或教关心,而收入达到5000元以上的受访者有35.1%的人对汽车市场关心或较关心图2

7、受访者对汽车市场信息关注情况在调查中, 当问到是否关心汽车市场时,5.8%的受访者表示很关心,10.38%的受访者表示较关心,14.79%的受访者表示一般,26.93%的受访者表示不太关心,而有42.83%的受访者表示从不关心。从性别情况看,男女受访者对汽车市场的关心程度有很大不同, 男性受访者对汽车市场的比例大于女性,男性受访者中关心(包括“很关心”和“较关心”)汽车市场者的比例为21.3%,而女性的这一比例仅为8.8%;女性中表示从不关心的比例为50.5%,高于男性中从不关心的比例35.4%(详见表2)。表2 性别与对汽车市场的关注情况性别很关心较关心一般不太关心从不关心合计男7.4%13

8、.9%18.2%25.1%35.4%100%女2.8%6.0%11.1%29.6%50.5%100%为了进一步分析对汽车市场信息的关心程度与受访者文化程度之间的关系,我们通过交互分类得到表3。如表3所示,随着文化程度的升高,市民对于汽车市场的关心程度也在升高:小学文化程度的受访者中只有9.2%的人对汽车市场表示关心,而对汽车市场表示不太关心或者是从不关心的占其人数的86.9%;大专程度的受访者中,有24.2%的人对汽车市场表示关心或者较关心,有56.4%的人对汽车市场不太关心或从不关心,;本科或本科以上的受访者,则有26.1%的人对汽车市场表示关心,另有46.6%的人表示不关心。表3 文化程度

9、与对汽车市场的关注情况文化程度很关心较关心一般不太关心从不关心合计小学以下2.6%6.6%.3.9%23.7%63.2%100%初中2.1%7.3%7.3%25.0%58.3%100%高中3.8%10.0%18.5%33.1%34.6%100%大专9.7%14.5%19.4%29.0%27.4%100%本科及以上11.0%15.1%27.4%24.7%21.9%100%那么对汽车市场的关心程度与个人收入情况又有什么关系呢?通过分析我们得到表4,从表中我们可以看到这样的现象,收入水平越高对汽车市场的关心程度也越高,家庭月收入在1500元以下的受访者其中只有5.6%的人对汽车市场很关心;月收入15

10、00元到3000元的受访者对汽车市场表示关心的占其总数18.4%;月收入在3000元到5000元的受访者对汽车市场表示关心的占其总数的26.5%;月收入在5000元以上的对汽车市场表示关心的占其总数的33.1%。而对汽车市场表示不太关心或从不关心的人,月收入1500元以下的占其总数的87.7%,月收入1500元到3000元的占其总数的64.6%,月收入3000元到5000元的占其总数的44.1%,月收入5000元以上的占其总数的35.1%。表4 收入与对汽车市场的关注情况收入水平很关心较关心一般不太关心从不关心合计1500元以下0.7%4.8%6.8%29.9%57.8%100%1500元到3

11、000元3.8%14.6%16.9%32.3%32.3%100%3000元到5000元11.8%14.7%29.4%23.5%20.6%100%5000元以上16.2%18.9%29.7%24.3%10.8%100%了解汽车知识渠道:报纸广告 31.6%的有效受访者了解汽车知识的主要渠道是“报纸广告” 25.8%的有效受访者了解汽车知识的主要渠道是“电视广告” 17.2%的有效受访者了解汽车知识的主要渠道是“朋友介绍” 仅1%的有效受访者了解汽车知识的主要渠道是“街头广告”消费者在选择购买一种商品的时候,往往是会货比三家的,尤其是对于汽车这一相对来讲可算是个大件的商品,绝大多数消费者是相当慎重

12、的。在购买小汽车之前几乎所有的受访者都会利用各种可能的且可靠的途径去了解汽车方面的信息和知识。调查表明:31.6%的受访者是通过看报纸来获得汽车市场等方面的信息,25.8%的受访者是通过电视广告了解汽车知识,17.2%的受访者是通过朋友介绍了解的,其他的24.4%的受访者是通过诸如自己亲自去车行了解或者是通过上网查询或者是自己本身就是个司机等等渠道来了解汽车知识的。可见虽然在IT行业日新月异发展的今天网上购车仍然不是厦门市居民的首选,传统的以报纸、电视为主要信息来源的方法仍为厦门市居民所广泛接受。图3 了解汽车知识渠道从受教育程度分组情况来看,小学文化程度的受访者主要依靠看电视广告来获得汽车方

13、面的知识;初中文化程度的受访者也是主要依靠电视广告获得知识;高中文化程度的受访者对于汽车知识比较关心且主要是依赖报纸广告获得信息;大专文化程度的受访者主要依靠朋友介绍;而大学本科及以上文化程度的受访者主要依靠其他方式,如上网、亲自去车行等等方式获得信息。表5 文化程度与了解汽车信息渠道小学及以下初中高中大专本科以上合计电视广告38.88%43.24%26.86%206.25%24.87%报纸广告22.22%29.72%37.31%22.8535.41%31.70%街头广告001.49%2.8500.97%朋友介绍16.66%16.21%13.43%28.5716.66%17.56%其他22.2

14、2%10.81%20.89%25.7141.66%24.87%合计100%100%100%100100%100%年龄与接受汽车信息的渠道也有很大的关联。从表6的统计结果可以看出:19岁以下的青少年偏向于看报纸和报纸杂志获取汽车方面的知识;对于20到30岁的年轻人来说,上网或者直接去车行等等其他的方式更加受欢迎,这充分体现了年轻人接受新事物的速度比较快而且乐于使用的特点;对于当代社会的中间31到50岁的中年人都把获取汽车知识的渠道归结为报纸广告,尤其是对于41到50岁的中年人来说,报纸这一渠道更始遥遥领先与其他方式;值得注意的是一直都被人忽视的街头广告方式只是存在于41到50岁这个年龄段的人中间

15、;对于51岁以上的老年人来说,他们普遍更乐于从电视广告上获取汽车信息,并且该百分比是远远高于其他方式的,特别是61岁以上的老人,通过看电视获取汽车知识的百分比更是占到了一半以上,这也许就是因为随着人们年龄的增长,接受新事物的热情与能力都已经下降,大部分的老年人更愿意做的就是呆在家里舒舒服服地看电视,然后通过电视甚至可以说是有些被动地接受一些信息。表6 年龄与了解汽车信息渠道19岁以下20到30岁31到40岁41到50岁51到60岁61岁以上合计电视广告42.9%22.2%16.9%22.9%47.1%57.1%24.8%报纸广告57.1%28.4%30.5%40.0%29.4%28.6%32.

16、0%街头广告0005.7%001.0%朋友介绍018.5%27.1%14.3%0017.5%其他渠道030.9%25.4%17.1%23.5%14.3%24.8%合 计100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%买车做什么? 在已购车者中,多达43%的人是因商务需要而买车 在打算购车者,多达61%的买车的目的是上下班代步在505位被访对象中,有7.25%的人(38人)已买小汽车,有20.40%的人(103人)正打算在近年内买汽车。那么,已经买车的人和将要买车人,他们的买车的主要考虑是什么呢?从图4可以看出,对于已经购车的人来说,商务用车排在第一位,占43

17、%,其次是上下班代步,占35%,周末度假仅占8%。而对于打算买车的人来说,排在第一位的上下班代步,多达61%,其次是周末度假,占18%,最后才是商务用车,占17%。这个变化趋势表明,随着小汽车的日益普及,为了上下班代步和周末度假旅游而购车的比例正日益提高。图4 已买车主要用途 图5 打算买车的用途选择购车时的主要考虑因素 41.9%的受访者买车时主要考虑的因素是价格 26.6%的受访者买车时主要考虑的因素是性能 12%的受访者买车时的主要考虑因素是售后服务对于打算购车时主要考虑的因素,总的来看,受访者的选择呈现比较集中的态势,价格因素还是购车时首要考虑的方面(见图6)。在打算购车的受访者中有4

18、2%的人认为买车时首要考虑的是价格因素,其次是考虑汽车的性能,约占27%,排在第三位的购车考虑因素是售后服务,约占12%。这种调查统计的结果反映出厦门人的汽车消费心理比较成熟,即主要还是考虑性价比的问题;而且对于汽车这种大宗耐用消费品,消费者更多地会考虑购后使用的问题,因此在购车时,售后服务才会有相当的考虑比重。另外在访问的过程中,很多被访者提到加入WTO会对汽车市场造成的冲击,这也反映出厦门消费者在具有较成熟的消费心态的同时,更具有关注市场动态的灵活性。图6 打算购车的受访者选择汽车的主要考虑因素而在关于买车时考虑因素的原因分析中,我们进行了与其他变量的交互比较。统计结果发现,购车时的考虑因

19、素与其他变量没有明显的强相关关系。以与收入的交互关系为例,从表8中可以看出,在各个收入段中(高、中、低档),考虑价格因素的比重都是最大的,虽然有绝对数和某些方面的细微差别,比如中等收入的被访者相对于高收入者和低收入者更注重售后服务的因素,而在汽车的性能方面却又是考虑的最少的,但总体来说,即使从“收入”变量进行分析,选择购车考虑因素的次序仍然基本上是“价格”、“性能”、“售后服务”三者排在最前面。而在关于年龄、性别及文化程度等变量的交互分析中没有发现特别明显的相关关系,基本上都与总样本的考虑因素的次重点相一致。也就是说,不管什么样的经济、教育及生理背景的人在购买汽车时都有相似的因素考虑。表8 各

20、个收入群购车时考虑因素比重百分表家庭月收入考虑价格考虑性能考虑售后服务低收入(2000元以下)48.28%30.03%3.45%中等收入(2000-5000元)45.61%17.54%19.30高收入(5000元以上)31.82%27.27%9.09%厦门人买什么车 在问到目前使用的品牌中,排在前10名的依次是:捷达、 夏利、桑塔纳、别克、本田、富康、奔驰、丰田、马自达、凌志 在问及打算买车的被访者中,多数人表示以低档和中低档的价位为主本次调查表明,已经买车的被访者所购买的汽车中,大多以中档偏高的价位为主。如果根据价格把汽车分为低档、中低档、中高档和高档四个档次的话,多达67%的已经买车的被访

21、者购买的是中档偏高的汽车;其次是10万元以下的低档汽车,比例为25%;而31万元以上的高档汽车的比例仅占8%(详见图7)。在问到目前使用的品牌中,根据已经买车的被访者的回答比例,排在前10名的依次是:捷达(9.7%)、夏利(9.7%)、桑塔纳(9.7%)、别克(7.32%)、本田(4.9%)、富康(4.9%)、奔驰(4.9%)、丰田(4.9%)、马自达(2.44%)、凌志(2.44%),另有39% 的已经买车的被访者选择其他的品牌。图7 已经购车者的汽车价格在问及打算买车的被访者中,多数人表示以低档和中低档的价位为主。图8表明,在打算买车的被访者中,低档和中低档的汽车受到同样的青睐,二者比例同

22、为38%,此二者已占据未来购车比例的七成以上。此外,表示要买国产车的比例高达71.1%,买进口车的比例占28.9%。其中明确表明有心仪的品牌中,根据回答,不同品牌的排列顺序依次是:桑塔纳、奔驰、宝马、雪铁龙、尼桑、奥迪。 受访打算购车的价格是否与他们的收入有一定的关系呢?从收入和购车价格的相关系数看,二者并没有很强的联系。另外从文化程度看,受访者的教育程度与购车的价位之间也没有太多的必然联系,从表9的统计结果可以看出,不同文化程度的受访者打算购车的平均价格都在17万上下。图8 打算购车者的购车价格表9 不同文化程度受访者打算购车的平均价格文化程度打算购车的平均价格人数标准差小学及以下17.87

23、万元88.47初中14.28万元79.19高中16.04万元259.24大专19.08万元2313.39本科以上17.28万元258.12合计17.21万元8810.04下面资料为赠送的地产广告语不需要的下载后可以编辑删除就可以,谢谢选择,祝您工作顺利,生活愉快!地产广告语1、让世界向往的故乡2、某沿河楼盘:生活,在水岸停泊3、一江春水一种人生4、某钱塘江边楼盘:面对潮流 经典依旧5、海景房:站在家里,海是美景;站在海上,家是美景6、以山水为卖点的楼盘:山水是真正的不动产7、某城区的山腰上的楼盘:凌驾尊贵 俯瞰繁华8、某地势较高的楼盘:高人,只住有高度的房子9、某学区房:不要让孩子输在起跑线上

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26、,升值在望湾区大户,空中花园大格局下的西海岸市中心: 市中心 少数人的专属颠峰珍贵市中心的稀世名宅正中心 城市颠峰领地颠峰 勾勒稀世名宅繁华 不落幕的居家风景地利 皇者尽得先机稀世经典180席阳光国际公寓:阳光金桥来自纽约的生活蓝本钟宅湾: 海峡西岸生态人居 休闲商务区汇聚国际财富与人居梦想的绝版宝地二十一世纪是城市的世纪,二十一世纪也是海洋的世纪谁控制了海洋,谁就控制了一切站在蓝色海岸的前沿,开启一个新的地产时代东南门户 海湾之心海峡西岸生态人居 休闲商务区让所有财富的目光聚集钟宅湾,这里每一天都在创造历史上海A座(科维大厦):创富人生的黄金眼掘金上海!创富人生!远东大厦: 花小公司的钱,做

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28、一群绝不妥协的居住理想家 完成一座改变你对住宅想象的超越作品极至的资源整合 丰富住家的生活内涵苛求的建造细节 提升住家的生活品质地段优势,就是永恒价值优势设计优势,就是生活质量优势景观优势,就是生命健康优势管理优势,就是生活品味优势空中华尔兹: 自然而来的气质,华尔兹的生活等级享受,没有不可逾越的极限所谓完美的习惯,是舒适空间的心情定格!临江花园: 经典生活品质风景中的舞台美林别墅: 源欧美经典 纯自然空间住原味别墅 赏园林艺术淡雅 怡景 温馨 自然钱江时代: 核心时代,核心生活核心位置 创意空间 优雅规划 人文景观 财富未来城市精神,自然风景,渗透私人空间泰达时尚广场: 是球场更是剧场城市经

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34、造让每扇窗,向着风景深呼吸金色嘉苑: 水光山色中的幸福家园有保证的幸福生活上风上水,幸福生活版图尽善尽美配套,演绎幸福生活365天美景生活,幸福生活时时刻刻特别的爱献给特别的你找到都市的幸福时光嘉德现代城: 豪华尊贵的盛会 名流云集的家园景江苑: 开启全景生活 展现全新人生恒海国际高尔夫别墅:在这里,掀开淀山湖,恒海计划历史一页世纪金融大厦: 璀璨闪烁冉冉升起 我不能视而不见清怡花苑: 风生,水起,潮涌观赏,无边境天境.山因势而动山青,塔长,钟鸣艺境.艺因琢而精心境.心因静而远心静,致远,淡泊,明智筑境.筑因妙而传创造,无止境上品.巨洋豪园: 陆家嘴,顶极地标,至上口味上品 稀缺,升值,唯一新

35、海派主义建筑集群无限阳光 双景生态 自然居停舒适源于对居住尺度的把握星星港湾: 星星港湾,看见非一般的梦想星星港湾,大学城后花园重组,文化浓郁之美东部生活的坐标星星港湾的星空下,微笑的你,发现新生活已经来临居住,是气质的一种表达BLOCK,围合式空间,标识居住者的领域感和归属感核心区域,处处折射品质生活生活美学,一次满足你的梦想一个正在实现中的梦想天寓: 抛开一切繁文缛节,一切约定俗成,还原自然,真实的居住理想。设计改变生活设计思想简洁、自由、大气建筑凝固的音乐景观回归自然生命的真谛品质生活上帝在细节中室内空间 简 历姓 名: 简历模板 http:/性 别: 男出生日期: 1989年2月年 龄

36、: 37岁户口所在地:上海政治面貌: 党员毕业生院校:专 业:地 址:电 话:E-mail:_教育背景_1983/08-1988/06 华东理工大学 生产过程自动化 学士 _个人能力_这里展示自己有什么的特长及能力_专业课程_课程名称(只写一些核心的):简短介绍课程名称:简短介绍 _培训经历_2002/06-2002/10 某培训机构 计算机系统和维护 上海市劳动局颁发的初级证书 1998/06-1998/08 某建筑工程学校 建筑电气及定额预算 上海建筑工程学校颁发 _实习经历_2011年5月 现在 某(上海)有限公司 XX职位【公司简单描述】属外资制造加工企业,职工1000人,年产值600

37、0万美金以上。主要产品有:五金制品、设备制造、零部件加工、绕管器【工作职责】 【工作业绩】_语言能力_英 语:熟练 英语等级:大学英语考试四级_IT技能_Windows NT/2000/XP36个月经验水平:精通 LAN36个月经验水平:熟练 Office84个月经验水平:精通 _自我评价_这里写自我评价的内容 可以访问 http:/_获得的证书与奖项_系里的一等奖学金 获得时间: 年 全系XXX人只有XX人取得。内部讲师培训班培训方案为落实 “用教练式企管模式打造学习型组织”的企业指导思想,提升企业内学习型员工演讲能力,传播培训、主持理念和技巧,培养储备公司内部主持人、讲师人才,培训部特开办

38、“双虎内部讲师培训班”(第一期)。本期培训班选用30天精英演讲速成作为自学教材,共计划十次面授课程,利用每周四晚间19:0020:00开展,每课九十分钟。 每次课程的主要流程包括以下环节:1. 主持人开场互动练习2. 学员根据规定主题展示口才(60分钟)3. 每位5分钟综合展示时间,主题为上节课介绍内容。(包括:自我介绍,PPT宣讲,互动等。)4. 每位学员展示完后,进行学员互评。学员互评制:每位学员发一张评分表,按照评分表根据不同项目进行打分,单项满分为10分,不足之处可用文字在空格内表示。单项项目取平均分后进行项目汇总得出综合测评分,并邀请单项评分打分最高和最低的学员进行点评。5. 主持人

39、介绍下节课学习内容(20分钟)6. 提问时间(5分钟)7. 根据学员得分排名情况进行下节课出场次序安排并宣布。8. 结束。备注: 项目课时学员展示主题安排课程内容安排1. 9月15日5分钟自选口才展示演讲基础训练、演讲5项基本功训练、演讲必备互动训练2. 9月22日5分钟自我介绍(参照黄一鸣自我介绍)演说家台风训练、讲师必备互动3. 9月29日30分钟情景路演专业讲师素质、4. 10月6日暖场游戏演讲稿设计5. 10月13日励志演讲待定6. 10月20日导游待定7. 10月27日会议主持待定8. 11月3日主题培训待定9. 11月10日待定待定10. 11月17日待定待定学员互评表评分者签名: (单项满分为10分,不足之处可用文字在空格内表示。) 项目学员编号形象气质礼仪姿态普通话控场能力互动交流时间控制演讲内容得分汇总1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.评分汇总表评分时间: 项目学员编号形象气质礼仪姿态普通话控场能力互动交流时间控制演讲内容平均得分1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.

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