一级建造师《公路工程》习题及参考答案要点

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1、2012年一级建造师公路工程习题及参考答案18412010路面基层（底基层）施工技术一、单项选择题1 .下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是（A ）。A.填隙碎石B.级配碎石C.级配砾石D.天然砂砾2 .适用于各级公路的基层和底基层的粒料是（D ）。A.填隙碎石B.泥结碎石C.天然砂砾D.级配碎石3 .某二级公路采用级配碎石做路面基层，其压实度要求达到（A ）。A. 98%B. 96%095%D.93%4 .乳化沥青碎石混合料适于各级公路（D ）。A.面层B.上基层D.调平层5 .热拌沥青碎石的配合比设计不包括（B ）。A.目标配合比设计阶段B.目标配合比验证阶段C.生产配合比设计阶段D.生产配合

2、比验证阶段6 .用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择（C ）。A.水泥稳定细粒土B.二灰砂C.水泥稳定未筛分碎石D.石灰稳定级配碎石7 .我们平时习惯称为匕灰土 ”的基层是属于（D ）。A.水泥灰稳定类8 .石灰泥稳定类C.水泥石灰综合稳定类D.石灰工业废渣稳定类8 .二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层不得使用（B ）。A.水泥稳定未筛分碎石B.石灰土C.水泥稳定碎石土D.二灰砾石9 .水泥稳定基层中，对水泥最主要的技术要求是（A ）。A.终凝时间较长B.强度等级较高C.抗压强度较高D.抗折强度较高10 .为提高石灰粉煤灰稳定土的早期强度，宜在混合料中掺人1%2%的（B ）。A.早

3、强剂B.水泥C.早强减水剂D.纤维二、多项选择题1 .属于嵌锁型的粒料基层有 （ACD ）。A.泥结碎石B.级配砂砾C.填隙碎石D.泥灰结碎石E.级配碎石2 .水泥稳定类材料中确定水泥剂量应考虑（ABCD ）。A.拌合方法B. 土类C.路面结构D.试验结果E.路基压实度3 .热拌沥青碎石的配合比设计包括（BDE ）。A.理论油石比计算设计阶段B.目标配合比设计阶段C.目标配合比验证阶段D.生产配合比设计阶段E.生产配合比验证阶段4 .半刚性基层包括（BCD ）。A.级配碎石B.水泥稳定土C.石灰工业废渣稳定土D.石灰稳定土E.沥青碎石18412020沥青路面施工技术、单项选择题1 .沥青路面面

4、层的主要作用是（A ）。A.承受行车荷载B.防冻、防湿C.排水、隔水D.防污、防渗2 .垫层是设置在（B ）之间的结构层。A.底基层与基层B.底基层与土基C.上底基层与下底基层D.面层与基层3.工程中使用的沥青碎石混合料的组成结构属于(B )。A.密实悬浮结构B.骨架空隙结构C.密实骨架结构D.连续级配结构4.属于间断级配沥青混合料的是(A )。A.SMAB.SACC.ATBD.00FC5.属于半开级配沥青混合料的是(B )。A.沥青玛硫脂碎石B.改性沥青稳定碎石C.沥青混凝土D.排水式沥青磨耗层混合料(C )。6,划分沥青混合料是否属于粗粒式沥青混合料的指标是A.组成结构B.矿料级配C.矿料

5、最大粒径D.矿料最小粒径(A )。7 .为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒的沥青薄层称为A.透层B.粘层C.封层D.结合层8 .下列情况应洒布粘层的是（B ）。A.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间C.半刚性基层上铺筑沥青层D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部9.中央分隔带施工中埋设横向塑料排水管, A.和路面横坡一致B.与路线纵坡一致C.0.3%D.0.3% 3%二、多项选择题1 .不能用于高速公路的沥青面层类型有A.SMAB.沥青贯入式C.沥青碎石D.沥青表处E.SAC2 .沥青混合料按组成结构分类原则可分为 A.密实悬浮结构B.骨

6、架空隙结构C.密实骨架结构 D.嵌挤级配结构 E.连续级配结构3 .在基层上用于浇洒透层的材料包括 A.乳化沥青B.煤沥青C.液体沥青D.石灰浆 E.水泥浆、其基槽的沟底坡度大小为（A）。(BCD)。(ABC )。(ABC)。4.在沥青路面施工中，下列哪些情况应浇洒粘层沥青(AC )。A.旧沥青路面层上加铺沥青层B.无机结构料基层上铺筑沥青层C.水泥混凝土路面上铺筑沥青层D.半刚性基层上铺筑沥青层E.有裂缝或已修补的旧沥青路面5 .稀浆封层是用适当级配的（ABCD ）按一定比例拌合而成的流动状态的沥青混合料。A.石屑或砂B.填料C.乳化沥青D.外加剂和水E.石灰6 .中央分隔带纵向盲沟的反滤层

7、材料可选择（AC ）。A. 土工布B.片石C.筛选过的中砂、粗砂、砾石D.胶泥E.重黏土18412030水泥混凝土路面施工技术一、单项选择题1 .目前采用最广泛的水泥混凝土路面是（B ）。A.连续配筋混凝土B.普通混凝土C.钢筋混凝土D.预应力混凝土2 .碾压混凝土施工可采用的施工机械为（B ）。A.三辐轴机组B.沥青摊铺机C.轨道摊铺机D.滑模机械二、多项选择题1.相对于沥青混凝土路面，水泥混凝土路面的优点有（BCDE ）。A.维修方便B.热稳定性好C.强度高D.耐久性好E.有利于夜间行车(AD )。2.适合于高速公路水泥混凝土路面面层施工中使用的施工方法是A.滑模机械铺筑B.小型机械铺筑C

8、.路面板装配式施工技术D.轨道摊铺机铺筑E.碾压混凝土铺筑旧412040特殊沥青路面施工技术一、单项选择题1 .不属于沥青玛硫脂碎石优点的是（B ）。A.耐磨性好B.接缝处理方便C.减少低温开裂D.耐久性好2 .用于SMA混合料拌合的间歇时，拌合机必备的装置是（B ）。A.检测湿度的装置B.检测温度的装置C.检测密度的装置D.检测裹覆度的装置3.SMA面层施工中，宜采用（D ）进行碾压。A.胶轮压路机B.组合式压路机C.振动压路机以低频率高振幅D.振动压路机以高频率低振幅(A )。4.沥青玛硫脂碎石（SMA）拌合、摊铺和碾压与普通热拌热铺沥青混凝土施工相比A.各阶段温度都高B.除摊铺温度高外其

9、余各阶段温度相同C.除开放交通温度相同外其余各阶段温度都高D.除集料加热温度高外其余各阶段温度相同、5.SAC沥青路面施工中防止离析现象发生的有效措施有（A ）。A.足够拌合时间B.装料分为前中后进行C.控制碾压温度D.碾压要及时6.基层的裂缝及老路面上原先的裂缝或接缝会在新铺沥青面层上相同位置重新出现叫（C ）。A.龟裂B.缩缝C.反射裂缝D.胀缝二、多项选择题1.SMA沥青路面现场施工应控制的温度有（BCD ）。A.沥青加热温度B.摊铺温度C.碾压温度D.开放交通温度E.沥青混合料出厂温度2.SMA沥青路面碾压的机械有 （AB ）。A.钢轮压路机B.振动压路机C.胶轮压路机D.凸块压路机E

10、.采用组合式压路机3 .碎石沥青混凝土 （SAC）的组成包括有沥青和（AC ）。A.粗碎石B.纤维稳定剂C.矿粉D.石灰E.早强剂4 .土工合成材料用在沥青路面中的主要作用是（ABCD ）。A.提高了对裂缝的抑制能力B.延长了沥青路面结构层的疲劳寿命C.减少沥青路面车辙D.减少对剪切破坏的抵抗能力E.增加沥青路面的柔性18412050各类沥青路面材料一、单项选择题1.粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的（D ）。A.25%B.32.5%C.46.5%D.50%二、多项选择题1 .拌合用乳化沥青（BCR）可以用于（DE ）。A.粘层B.封层C.桥面防水粘层D.改性稀浆封层E.微表处2 .

11、沥青面层的细集料可采用（ABC ）。A.天然砂B.机制砂C.石屑D.粉煤灰E.矿渣18412060水泥混凝土路面材料一、单项选择题1 .各交通等级路面用水泥的初疑时间不早于（A ）h。A.1.5B.2 C.5 D.82 .高速公路、一级公路、二级公路及有抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的砂应（B ）。A.不低于1级B.不低于n级C.不高于n级D.不高于出级3 .有抗冰（盐）冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使 用（A ）。A.引气剂B.早强剂C.缓凝剂D.阻锈剂二、多项选择题1 .高速公路、一级公路的水泥混凝土路面的接缝材料宜采用（ABD ）。A.塑胶B

12、.橡胶泡沫板C.沥青贯入D.沥青纤维板E.胀缝板2 .加热施工时水泥混凝土路面的填缝材料主要有（BDE ）。A.氯丁橡胶泥类B.改性沥青类C.聚（氨）酯、硅树脂类D.聚氯乙烯胶泥类E.沥青玛硫脂类三、综合选择题【案例】背景材料1某一级公路，K2+200K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为 30Cm厚填隙碎石, 基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。 路面基层施工采用集中厂拌 法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下：（1）初压：用振动压路机碾压 34遍，使粗碎石平整。（2）撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上

13、，松铺厚度约2.53.0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。（3）碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。（4）再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2.02.5Cm。用人工或机械扫匀。问题：1 .该路的填隙碎石宜按（C ）层铺筑。A.1B.2C.3D.42 .该填隙碎石底基层铺筑时应该分（C ）。A. 一层B两层C三层D.四层3 .该路面基层的水泥最小剂量为（A ）。A.3%B.4%C.5%D.6%4 .施工方法的四个步骤中，错误的是 （A ）一步。A.初压B.撒铺填隙料C.碾压D.再次撒布填隙料5 .该路面等级为（C ）。A. 一级路面B.

14、次高级路面C.高级路面D.特级路面背景材料2西南某高速公路，K0+000K45+783.24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题：6 .该路面的优点有（CE ）。A.平整度高B.可较早开放交通C.强度高D.修复简单E.耐久性好7 .该路面类型为（D ）路面。A.预应力混凝土8 .连续配筋混凝土C.钢筋混凝土D.普通混凝土8 .该路面施工宜选用的施工方法为（A ）。A

15、.滑模机械铺筑法B.碾压混凝土C.小型机具铺筑法D.三辐轴机组铺筑法9 .该路底基层的材料组成包括有（BCDE ）。A.填隙碎石B.粉煤灰C.石灰D.沥青1% 2%的（D ）。E.矿粉10 .为提高本路底基层的早期强度，宜在混合料中掺入A.早强剂B.矿粉C.石灰D.水泥18413000桥梁工程三、综合选择题【案例】背景材料1某梁式桥，上部构造为11孔22m无横隔板装配式钢筋混凝土 T梁，横向五根梁，下部 构造桥墩为单排4根直径80Cm钻孔灌注桩基础，双柱式钢筋混凝土墩身， 桥台为5根断面 为30CnX 30Cm的钢筋混凝土打入桩加盖梁组成。问题：1 .多孔桥梁各孔净跨径的总和为（A ）。A.桥

16、梁总跨径B.计算跨径C.理论跨径D.标准跨径2 .该桥主要靠（D ）来承受荷载。A.梁的抗压能力B.梁的抗剪能力C.梁的抗拉能力D.梁的抗弯能力3 .在孔径的控制中，防止缩径属于 （B ）基础施工中的控制要点。A.扩大基础B.钻孔桩C.挖孔桩D.沉井4 .在钻孔灌注桩施工中，钻孔的倾斜度允许偏差为（A ）。A.1%B.1.5%C.2%D.3%5 .该桥梁总体质量检3的项目应包括（ABDE ）。A.桥梁净空B.桥面中心偏位、桥面宽度和桥长C.桥梁纵坡控制D.引道中心线与桥梁中心线的衔接E.桥头高程衔接背景材料2某桥全长130m。主跨为1OOm钢筋混凝土箱形拱桥，下部结构东岸为组合式桥台，西 岸为

17、重力式U形桥台。拱箱采用分片预制、吊装就位、木拱架上拼装的施工方法。问题：6 .拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面（D ）。A.形心之间的直线距离B.形心之间的水平距离C.最低点之间的直线距离D.最低点之间的水平距离7 .计算矢高是从拱顶截面（A ）。A.形心到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离8 .形心到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离C.下缘到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离D.下缘到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离8 .在拱的安装施工中，拱段接头采用现浇混凝土时必须保证其强度达到（C ）以上时方可进行拱上建筑施工。A.80%B.60%C.70%D.90%9 .下列不属于钢筋

18、混凝土结构构造裂缝的防治措施的是（C ）。A.选用优质的水泥及优质骨料B.合理设计混凝土的配合比C.混凝土要搅拌长时间后使用，加强养生D.加强模板的施工质量，避免支架下沉10.重力式桥台由（ABCD ）等组成。A.台帽B.背墙C.台身D.基础E.锚碇板18413010桥梁的组成、分类及施工技术一、单项选择题1 .拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面（D ）。A.形心之间的直线距离B.形心之间的水平距离C.最低点之间的直线距离D.最低点之间的水平距离2 .梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距称之为（D ）。A.标准跨径B.理论跨径C.计算跨径D.净跨径3 .总跨径是指多孔桥梁中各孔（A

19、）。A.净跨径的总和B.计算跨径的总和C.标准跨径的总和D.经济跨径的总和4 .桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（C ）。A.标准跨径B.理论跨径C.计算跨径D.经济跨径5 .桥面与低水位之间的高差称之为（B）。A.桥梁建筑高度B.桥梁高度C.桥下净空高度D.桥梁通航高度6 .桥下净空高度是指（A ）。A.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离B.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离C.设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离D.设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离7 .容许建筑高度是指（B ）。A.桥面（或轨顶）标高与设计洪水位之高差8 .桥面（或轨顶）标高与通航净

20、空顶部之高差G.桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差D.桥面（或轨顶）标高与桥跨结构最下缘之间的距离8 .矢拱度是指拱桥拱圈（或拱肋）的（D ）。A.净矢高与计算跨径之比B.计算矢高与净跨径之比C.净矢高与净跨径之比D.计算矢高与计算跨径之比9 .矢跨比是反映拱桥受力特性的一个重要指标，其表达式是（C ）。A.矢高/跨径B.净矢高/净跨径C.计算矢高/计算跨径D.总矢高/总跨径10 .在竖向荷载作用下无水平反力产生的桥型是（A ）。A.梁式桥B.刚架桥C.拱式桥D.吊桥（A）盼作用。11 .拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于A.水平力B.竖向力C.剪力D.弯矩12 .预应力

21、混凝土斜拉桥属于（B ）。A.梁式桥B.组合体系桥C.拱式桥D.吊桥13 .拱桥的承重结构以（B ）为主。A.受拉B.受压C.受弯D.受扭14 .当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时，可采用 （B ）。A.沉井基础B.桩基础C.管柱D.刚性基础15 .一般适用于松散、中密砂土、黏性土的沉入桩施工方法是（A ）。A.锤击沉桩法B.振动沉桩法C.射水沉桩法D.静力压桩法16 .梁桥和拱桥上常用的 U形桥台的特点是（C ）。A.靠土压力重量来平衡外力而保持其稳定B.培工体积较小，因而其自重和阻水面积也较小C.自重较大，增加了对地基的要求D.侧墙之间填土容易排水17 .下列桥台中不属于拱桥轻型

22、桥台的有（A ）。A.埋置式桥台B.靠背式框架桥台C.背撑式桥台D.空腹式桥台18.下列桥台中属于拱桥轻型桥墩的有（D ）。A.混凝土薄壁桥墩B.柱式桥墩C.钻孔桩柱式桥墩D.带三角杆件的单向推力墩二、多项选择题1 .下列属于桥梁五大组成部分的是（ACDE ）。A.桥跨结构B.排水系统C.桥墩D.墩台基础E.桥台2 .桥梁高度简称桥高，是指桥面与（AD ）间距离。A.低水位B.高水位C.设计洪水位D.桥下线路路面E.桥梁下缘3 .桥下净空高度是（AC ）至桥跨结构最下缘间的距离。A.设计洪水位B.低水位C.计算通航水位D.高水位E.桥下线路路面4 .桥梁工程的基本体系可归结为（ABDE ）几种

23、基本体系。A.梁式B.拱式C.斜拉式D.悬索桥E.刚架桥5 .下列属于组合体系桥梁的是 （BCD ）。A.钢管混凝土拱桥B.斜拉桥C.连续刚构桥D.系杆拱E.斜腿刚架6 .钢管混凝土中承式拱桥是根据（AC ）划分的。A.承重结构的材料B.跨越障碍的性质C.行车道的位置D.桥梁的用途E.桥梁的全长7 .桩基础适用于（ABDE ）。A.荷载较大，地基持力层位置较深8 .河道不稳定或冲刷深度不易计算正确C.深水、岩面不平、覆盖层很厚D.结构物对不均匀沉降敏感E.施工水位或地下水位较高8 .下列不属于桥梁基础的是 （BD ）。A.刚性基础B.承台C.沉井D.盖梁E.地下连续墙9 .桩基础按施工方法可分

24、为 （BCD ）。A.管柱B.沉桩C.钻孔桩D.挖孔桩E.摩擦桩10 .下列桥墩中属于梁桥轻型桥墩的有（ABCD ）。A.钢筋混凝土薄壁桥墩B.柱式桥墩C.柔性排架桥墩D.钻孔桩柱式桥墩E.悬臂式单向推力墩11 .下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有（ABCD ）。A.有支撑梁的轻型桥台B.埋置式桥台C.钢筋混凝土薄壁桥台D.加筋土桥台E.组合式桥台12 .下列桥墩中属于拱桥轻型桥台的有（AB ）。A.背撑式桥台B.八字形桥台C.加筋土桥台D.钢筋混凝土薄壁桥台E.埋置式桥台13 .缆索吊装设备的基本组成部分包括（ABCD ）。A.主索B.工作索C.塔架D.锚固装置E.挂篮18413020常用支架、

25、模板的设计和计算方法一、单项选择题1 .在确定拱架施工预拱度时，不应考虑的因素是（D ）。A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形C.主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度2 .常用模板设计中（B ）使用胶合板和钢模板。A.优先B.宜优先C.不宜D.不得二、多项选择题1 .计算拱架施工预拱度时，应考虑的因素有（ABCE ）。A.施工荷载引起的支架弹性变形B.混凝土的收缩徐变及温度变化引起的挠度C.墩台水平位移引起的拱圈挠度D.结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度E.插件接头的挤压等

26、引起的非弹性变形2 .计算设于水中的支架或拱架的强度和稳定时，应考虑的荷载有（BCD ）。A.风力B.水流压力C.流冰压力D.船只漂流物的冲击力E. 土压力3 .在选用模板时，宜优先选用（BD ）。A.组合模板B.钢模板C.木模板D.胶合板E.自制模板4 .计算桥梁墩台的侧模板强度时应考虑的荷载包括（CE ）。A.新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他培工结构物的重力B.施工人员和施工料、具等行走运输或堆放的荷载C.振捣混凝土时产生的荷载D.倾倒混凝土时产生的水平荷载E.新浇筑混凝土对侧面模板的压力5 .常用模板设计时，要求模板板面之间应（ABCD ）。A.平整B.接缝严密C.不漏浆D.外露面美观E.

27、具有较大的摩擦力18413030桥梁工程结构的构造特点和受力特点一、单项选择题1 .合力的偏心距与主要（D ）有关。A.基底应力B.地基强度C.地基的沉降D.基础倾覆稳定性2 .地基基础的沉降主要由（C ）。A.水平荷载作用下土层的剪切变形引起B.弯矩作用下土层的弯曲变形引起C.竖直荷载作用下土层的压缩变形引起D.竖直荷载作用下岩层的压缩变形引起3 .梁桥重力式桥墩荷载组合中，下列陈述正确的是（A ）。A.第一种组合：是按桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行组合B.第二种组合：是按桥墩各截面在横桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进 行组合C.第三种组合：是按桥墩各截面在顺桥方向上

28、可能产生最大弯矩的情况进行组合D.第四种组合：是按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进 行组合4 .拱桥重力式桥墩第二种组合是指（D）。A.按在桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行组合B.按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合C.按桥墩各截面在横顺桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合D.横桥向的荷载及其组合5 .主要利用自重来承受向上竖向力的桥型是（B ）。A.斜拉桥B.悬索桥C.斜交板桥D.钢筋混凝土简支梁桥二、多项选择题1 .桥梁工程刚性基础的构造特点是（BD ）。A.整体性差B.整体性好C.埋置深度大D.埋置深度小E.

29、布置形式多2 .刚性基础计算包括（ABCD ）。A.基底应力B.基础稳定性C.地基沉降量D.基底合力偏心距E.基顶应力3 .地基的沉降验算包括（ABC ）的验算。A.地基沉降量8.相邻基础沉降差C.由于地基不均匀沉降产生的倾斜D.地基底面的滑动E.地基塑性引起的沉降4 .梁桥重力式桥墩由（ABC ）等组成。A.墩帽B.墩身C.基础D.拱座E.背墙5 .重力式桥台由（ABCD ）等组成。A.台帽B.背墙C.台身D.基础E.锚碇板6 .连续梁桥属超静定结构，能产生附加内力的因素有（ACDE ）。A.混凝土的收缩徐变B.混凝土的浇筑方式C.墩台不均匀沉降D.截面温度梯度变化E.预应力7 .斜拉桥的受

30、力特点有（ACD ）。A.斜拉索相当于增大了偏心距的体外索8 .其基本受力方式为受拉C.斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力D.主梁为多点弹性支承E.斜拉索的垂直分力相当于混凝土的预压力18413040桥梁工程作用及施工测量控制技术一、单项选择题1 .公路桥梁设计中采用的作用可归纳为永久作用、可变作用和（D ）三类。A.车辆作用B.人群荷载作用C.汽车制动力D.偶然作用2 .基础变位作用属于（A ）。A.永久作用B.可变作用C.其他可变作用D.偶然作用3 .公路桥涵设计采用的可变作用包括（B ）。A.地震作用B.人群荷载C.水的浮力D.汽车撞击作用4 .公路桥梁中的永久作用包括桥梁自重、土侧压

31、力和 （B ）等。A.支座摩阻力B.水浮力C.风力D.漂浮物的撞击力5 .公路桥梁中的偶然作用包括地震力和（C ）。A.风荷载B.温度影响力C.漂浮物的撞击力D.车辆荷载引起的土侧压力6 .测量大、中桥的水中墩台和基础的位置宜采用（C ）。A.水准仪B.经纬仪C.全站仪D.红外仪7 .桥梁监测方式除了人工监测、自动监测，还包括 （B ）。A.敏感部位监测8 .联合监测C.总体监测D.分步监测(A )。8.桥梁施工控制方法，除了纠偏终点控制方法、自适应控制方法，还包括A.误差的容许值法8 .敏感部位控制法C.常规控制方法D.总体控制方法9 .下列属于荷载试验任务的是（D ）。A.荷载试验的方案拟

32、定B.试验报告的编写C.试验数据分析与结构性能评定D.确定桥梁结构的承载能力及营运条件二、多项选择题1 .下列属于永久作用的有（ABCE ）。A.结构物自重B.桥面铺装C.基础变位作用D.温度影响力E.混凝土收缩徐变作用2 .通常将作用在公路桥梁的各种作用归纳成（ACD ）。A.永久作用B.临时作用C.可变作用D.偶然作用F.赊笛作田3 .下列作用中，属于可变作用的有（BD ）。A.基础变位作用B.车辆荷载引起的土侧压力C.水的浮力D.风荷载E.地震作用4 .下列属于偶然作用的有（AB ）。A.地震作用B.船只或漂浮物的撞击作用C.流水压力D.风荷载E.流冰压力5 .桥梁竣工测量的项目有（AC

33、D ）。A.测量桥梁中线、丈量跨径B.测量桥梁高度C.丈量墩台或塔、锚各部尺寸D.检查桥面标高E.检查桥面宽度6 .桥梁施工监测方式包括（BDE ）。A.几何形态监测B.人工监测C.温度监测D.自动监测E.联合监测7 .桥梁施工控制的方法包括 （ACD ）。A.纠偏终点控制方法8 .人工监测法C.自动适应法D.误差的容许值法E.自动监测法8 .桥梁施工控制最基本的要求是保证施工中的（ABE ）符合设计要求。A.安全B.结构恒载内力C.结构表面性状D.气候变化E.结构线形9 .斜拉桥施工时，主要进行施工控制的是（AB ）。A.标高B.拉索索力的偏差C.悬臂端挠度的变化D.预制块件接缝转角E.吊杆

34、的下料长度18413050大跨径桥梁施工特点一、单项选择题1 .斜拉桥挂篮设计和主梁浇筑时应考虑抗风振的（B ）要求。A.强度B.刚度C.稳定性D.抗倾覆2 .悬索桥加劲梁试拼顺序为（C ）。A.按两端向跨中B.按跨中向两端C.按架梁顺序D.按加工顺序3 .锚碇大体积混凝土施工时应采用分层施工，每层厚度可为（B ）。A.1 2m3.1 1.5mC.2 2.5mD.2 3m4 .在浇筑箱梁顶板和翼板混凝土时，为防止混凝土开裂，浇筑顺序应为（D ）。A.从内侧向外侧分两次完成B.从内侧向外侧一次完成C.从外侧向内侧分两次完成D.从外侧向内侧一次完成5 .刚构桥的施工一般采用（C ）施工。A.整体现

35、浇B.转体C.平衡悬臂施工D.采用分次浇筑法6 .大跨径劲性骨架混凝土拱桥拱圈浇筑前应进行（B ）。A.施工观测B.加载程序设计C.施工组织设计D.方案调整7 .扣索布置应满足（B ）。A.与所扣挂的拱肋在同一水平面内8 .与所扣挂的拱肋在同一竖直面内C.扣索应布置在拱肋的中部D.扣索必须与主塔固结二、多项选择题1 .斜拉桥混凝土主梁零号段及其两旁的梁段，在支架和塔下托架上浇筑时，应消除的对变 形和施工质量的不良影响因素有（BDE ）。A.湿度B.温度C.风力D.弹性和非弹性变形E.支承2 .在架设悬索桥中跨、边跨猫道面过程中，需要监测 （BC ）。A.塔的两侧水平力差异B.塔的偏移量C.承重

36、索的垂度D.锚碇的位移量E.温度3 .箱梁混凝土浇筑时应采取的措施有（ABCE ）。A.视箱梁高度分12次浇筑B.浇筑肋板混凝土时两侧肋板应同时分层进行C.浇筑顶板及翼板混凝土时，应从外侧向内侧一次完成D.浇筑顶板及翼板混凝土时，应从内侧向外侧一次完成E.节段混凝土较多时，每个节段可分2次浇筑，先浇筑底板到肋板的倒角以上，再浇筑肋板上段和顶板4 .钢管混凝土拱桥拱肋安装可采用（ABCD ）。A.少支架法B.无支架缆索吊装法C.转体施工法D.斜拉扣索悬拼法E.满堂式支架法18414000隧道工程18414010隧道的组成、围岩分级和施工技术一、单项选择题1.根据地质条件的不同，隧道一般可分为（A

37、 ）。A.岩石隧道、软土隧道B.水底隧道、城市道路隧道C.山岭隧道、海峡隧道D.公路隧道、铁路隧道2 .洞口仰坡脚到洞门墙背的水平距离不应小于（B ）m。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.53 .明洞主要分为（A ）和棚式。A.拱式B.端墙式C.环框式D.遮光式4 .洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和（D ）。A.施工缝或伸缩缝8.施工缝或沉降缝C.施工缝或结构缝D.沉降缝或伸缩缝5 .隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置 （D ）。A.仰坡B.挡土墙C.拦水带D.明洞6 .公路隧道围岩分为（D ）级。A.3B.4C.5D.67 .隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，

38、其围岩基本质量指标为550451MPa,该围岩属于（B ）级。A.Ib. nC.mD. W8 .隧道围岩为坚硬岩，岩体破碎，碎裂结构，其围岩基本质量指标为35025JMPa,该围岩属于（D ）级。A.工 b. nC.mD. W9 .采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成一个体系而形成的隧道施工方去称为（A ）。A.新奥法B.矿山法C.明挖法D.盖挖法10 .复合衬砌中防水层施工应在 （C ）后，二次衬砌施作前进行。A.围岩变形完全稳定B.初期支护完成并且围岩变形稳定C.初期支护变形基本稳定D.初期支护变形完全稳定11 .洞内反坡排水时，必须采取 （A ）。A.机械抽水B.井点降水C.深井

39、降水D.顺坡排水【案例】背景材料某公路山岭隧道，长度为2000m;穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；采用新奥法钻爆施工。两洞口处由于岩层较破碎，设有明洞，进口明洞长10m,出明洞长8m;两洞门采用端墙式洞门。问题：12 .该隧道的围岩分级主要是A. n b. m C.w D.V13 .该隧道分类属于（B ）。A.特长隧道B.长隧道C.中隧道D.短隧道14 .该隧道施工在辅以大型机具设备时宜采用（B ）施工。A.台阶开挖法B.全断面开挖法C.分部开挖法D.隧道挖掘机法15 .该隧道采用光面爆破白分区起爆顺序为（A ）。A.掏槽眼一辅助眼一周边眼一底板眼B.掏槽眼一辅助眼一底板

40、眼一周边眼C.周边眼一辅助眼一底板眼一掏槽眼D.周边眼一掏槽眼一底板眼一辅助眼16 .有关设置明洞的论述错误的是（C ）。A.隧道洞口受坍方、落石、泥石流、雪害等危害时，通常应设置明洞B.明洞主要分为两大类，即拱式明洞和棚式明洞C.拱式明洞整体性好，能承受较大的垂直压力和侧压力；墙体对地基的要求不太高D.受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时， 边坡有小量坍落掉块，侧压力较小时,可以采用顶盖通常为梁式结构的明洞二、多项选择题1 .修建在岩层中的隧道通常可称为（BC ）。A.软土隧道B.岩石隧道C.山岭隧道D.城市地下隧道E.水底隧道2 .洞内永久性防排水结构物施工时，防排水结构物的（BCDE

41、 ）应符合设计要求。A.与围岩等级匹配B.断面尺寸C.位置D.断面形状E.埋置深度3 .隧道的洞门类型主要有 （ABCD ）等。A.端墙式B.翼墙式C.环框式D.遮光式E.明洞式4 .拱式明洞可分为（ABCD ）。A.路堑对称型B.路堑偏压型C.半路堑偏压型D.半路堑单压型E.半路堑挡土型5 .浅埋及软土隧道施工通常采用（ABC ）。A.明挖法B.地下连续墙法C.盖挖法D.掘进机法E.沉管法6 .确定明洞的形式通常是根据 （ABCE ）。A.用途、地形B.地质条件C.荷载分布情况D.施工安全E.施工难易条件18414020隧道施工测量和监控量测技术一、单项选择题1 .洞内导线应根据洞口投点向洞

42、内作引申测量，洞口投点应纳入（B ）内，由洞口投点传递进洞方向的联接角测角中误差，不应超过测量等级的要求。A.导线点B.控制网C.精度误差范围D.视线范围2 .洞内导线应尽量沿（C ）布设。A.导线点B.控制网C.路线中线D.视线范围3 .用中线法进行洞内测量的隧道中线点间距离直线部分和曲线部分分别不宜短于（A ）。A.100m, 50mB.15m , 70mC.150m, 50mD.200m, 70m4 .隧道贯通后，施工中线及高程的实际贯通误差，应在未衬砌的（B ）地段内调整。A.50mB.100mC.120mD.150m5 .激光设备导向适宜于（A ）。A.特长隧道、长隧道B.一般隧道、

43、长隧道C.无闭合条件的特长隧道D.无闭合条件的长隧道6 .供衬砌用的临时中线点，必须用（B ）测定，其间距可视放样需要适当加密，但不宜大于10m。A.水准仪B.经纬仪C.全站仪D.测距仪7 .隧道竣工后，应在直线地段根据需要加测断面处，测绘以 （A ）为准的隧道实际净空。 A.路线中线8 .导线点C.控制网D.路线边线8 .直线上的永久中线点，每（C ）设一个，曲线上应在缓和曲线的起终点各设一个；曲线中部,可根据通视条件适当增加。A.50 100mB.100 200mC.200250mD.200 300m9 .位于曲线上的永久中线点，应在（A ）各设一个；曲线中部，可根据通视条件适当增加。A.

44、缓和曲线的起终点B.圆曲线的起终点C.缓和曲线的起点和圆曲线的终点D.缓和曲线的终点和圆曲线的终点10 .洞内水准点每（D ）应埋设一个，短于1km的隧道应至少设一个，并应在隧道边墙上画 出标志。A.250mB.500mC.750mD.1000m11 .复合式衬砌的隧道地质和支护状况观察量测的间隔时间是（D ）。A.3次/天Bo 2次/天C.12次/天D.每次爆破后进行12 .隧道周边位移的测量仪器一般采用（A ）。A.收敛计B.测缝计C.声波仪D.水平仪13 .隧道监控量测时，测点应安设在距开挖面（B ）的范围内。A.1mB.2mC.3mD.4m14 .隧道监控量测时，当位移一时间曲线出现反

45、弯点时，则表明围岩（C ）。A.刚刚稳定B.已经稳定C.不稳定D.已经垮塌15 .二次衬砌的施作时，应满足产生的各项位移已达预计总位移量的（D ）要求。A.10% 20%B.30% 40%C.50% 60%D.80% 90%【案例】背景材料某公路山岭隧道，里程为 K5+100K8+100 ,长度为 3000m;进口段K5+100K5+400 为IV级围岩，覆盖层厚度为 38m;K5+400K8+100为V级围岩，覆盖层厚度为 60250m, 其中K6+800K7+300为曲线；采用双向钻爆导坑法施工，用 8个月现隧道贯通。问题：16 .用中线法进行洞内测量时，中线点的布置不宜少于（C ）点。A

46、.125+1B.60+1C.35+1D.30+117 .洞内施工用的水准点按施工需要加设。为使施工方便，在导坑内拱部、边墙施工地段 宜设立（D ）个临时水准点，并定期复核。A.125+1B.60+1C.35+1D.30+118 .有关隧道贯通误差调整方法论述错误的是（A ）。A.用直线法调整直线隧道中线B.曲线隧道，根据实际贯通误差，由曲线的两端向贯通面按长度比例调整中线C.采取精密导线法测量时，贯通误差用坐标增量平差来调整D.进行高程贯通误差调整时，贯通点附近的水准点高程，采用由进出口分别引测的高程平均值作为调整后的高程19 .该隧道竣工后应该至少进行 （B ）个断面处的测量，测绘以路线中线

47、为准的隧道实际净 空，标出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度。A.150+1B.75+1C.60+1D.35+120 .有关隧道量测内容和方法论述错误的是（D ）。A.该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测B.该隧道安设锚杆后，应进行锚杆抗拔力试验C.该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时，宜进行围岩体内位移量测和其他量测D.该隧道全线应进行地表沉降量测二、多项选择题1 .经辅助坑道引入的中线及水准测量，应根据辅助坑道的（ABCD ）等，按要求精度在坑道口附近设置洞外控制点。A.类型B.长度C.方向D.坡度E.地质条件2 .隧道竖井测量时，经竖井引入中线的测量可

48、使用（CDE ）等仪器。A.钢卷尺B.皮尺C.钢弦吊锤D.激光E.经纬仪3 .隧道监控量测时，量测部位和测点布置，应根据 （ABC ）等确定。A.地质条件B.量测项目C.施工方法D.监控人员素质E.隧道长度4 .复合式衬砌隧道的必测项目有（CDE ）。A.围岩体内位移B.地表下沉C.周边位移D.拱顶下沉E.锚杆或锚索内力及抗拔力5 .隧道竣工文件中应包括的量测资料有（ABCD ）。A.现场监控量测计划B.实际测点布置图C.围岩和支护的位移一曲线图、空间关系曲线图以及量测记录汇总表D.经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录E.设计测点布置图18414030特殊地段施工技术一、单项选择题1

49、 .流沙地段开挖边墙马口，其长度不得大于（B ）。A.1mB.2mC.3mD.4m2 .采用辅助坑道排水时，坑道应超前正洞（C ）。A.1 5mB.58mC.1020mD.30 40m二、多项选择题1 .采用辅助坑道排水时应符合的要求有（ACD ）。A.坑道应和正洞平行或接近平行B.坑道应和正洞斜交C.坑道底标高应低于正洞底标高D.坑道应超前正洞1020mE.坑道应超前正洞5m左右2 .采用超前钻孔排水时应符合的要求有（ABD ）。A.应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔B.钻孔孔位（孔底）应在水流上方C.超前钻孔的孔底应超前开挖面1m左右D.超前钻孔的孔底应超前开挖面12个循环进尺E.钻孔孔位（孔

50、底）应在水流下方18415000交通工程18415010交通工程主要系统的构成与功能一、单项选择题1 .A类突起路标与8类突起路标的性能区别是（D ）。A.具备减速性能B.具备防滑性能C.具备视线诱导性能D.具备逆反射性能2 .护栏按其刚度的不同可分为 （C ）。A.柔性护栏、刚性护栏两种B.普通护栏、加强护栏两种C.柔性护栏、半刚性护栏、刚性护栏三种D.柔性护栏、组合性护栏、刚性护栏三种3 .视线诱导设施主要包括分合流标志、线形诱导标、（D ）等。A.百米标B.可变限速标志C.方向标D.轮廓标4 .隧道通风控制系统是根据C0及（C ）检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。A.温度检测器B

51、.压力检测器C.能见度检测器D.亮度检测器5 .隧道火灾报警系统的人工报警按钮通常是在隧道内每（C ）间距设一个。A.100mB.75mC.50m D.25m6 .一条路的交通信号监控系统是由监控分中心和控制节点的计算机系统、外场设备以及（D ）等组成。A.局域网B.交换机C.可变信息标志D.传输通道7 .监控信息发布的被控对象包括可变信息标志、交通信号灯、车道指示标志、（D ）以及其他可能控制交通流的设施。A.道路施工安全标志8 .指路标志C.旅游区标志D.可变限速标志8 .隧道照明控制系统能根据交通量的变化及（C ）对洞内照明强度进行调节。A.电源电压变化B.风速的变化C.洞外照度的变化D

52、.温、湿度的变化9 .特种车辆监视系统是由车载GPS和GsM/GPRs/cDMA（简写为GsM）通信装置、（C ）及覆盖本路网的GPS及GSM移动通信网构成。A.移动通信基站B.分中心大屏幕投影机C.分中心GPS和GSM通信及控制装置D.分中心紧急电话控制台10 .收费制式中的按路段收费制简称为（D ）。A.分段制B.封闭式C.均一制D.开放式11 .下列选项中属于收费方式的是（C ）。A.现金收费B.均一制收费C.半自动收费D.封闭式收费12 .目前我国主要使用的通行券为 （C ）。A.纸质磁性券B.纸质二维条形码券C.非接触式IC卡D.磁卡13 .就一条高速公路收费系统来说，下列属于实现基

53、本功能的系统为（C ）。A.车牌自动识别系统B.紧急电话系统C.计算机系统D.计重系统14 .下列不属于收费系统功能的是（B ）。A.采集收费交易数据B.交通事件的排除C.处理数据、统计、查询、打印功能D.通行券的管理15 .下列属于收费车道计算机系统的设备是（C ）。A.服务器B.路由器C.雨篷信号灯D.彩色喷墨打印机16 . 一条高速公路的通信系统由（C ）子系统构成。A.光纤数字传输系统、数字程控交换系统、会议电视系统、通信电源系统、光电缆工程 及通信管道工程B.光纤数字传输系统、数字程控交换系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程 及通信管道工程C.光纤数字传输系统、数字程控交换系

54、统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程 及通信管道工程D.光纤数字传输系统、数字同步时钟系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程 及通信管道工程17 .光纤数字传输系统由（B ）两部分组成。A.干线传输系统和数字同步时钟系统B.干线传输系统和综合业务接入网系统C.干线传输系统和网管系统D.干线传输系统和计费系统18 .紧急电话系统根据传输介质可分为（B ）。A.电缆型紧急电话系统和光缆型紧急电话系统B.有线型紧急电话系统和无线型紧急电话系统C.交通专网型紧急电话系统和电信公网型紧急电话系统D.电缆型紧急电话系统和无线型紧急电话系统19 .数字程控交换系统主要功能是（A ）。A.为高速公

55、路运营管理机构办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等B.为高速公路运营管理机构办理业务提供数据和图像传输通道C.为高速公路运营管理机构办理业务提供数字同步时钟和会议电视D.为高速公路运营管理机构办理业务提供网络管理和维护20 .干线传输系统主要由（D ）组成。A.由SDH光同步传输设备（ADM、TM）、光纤线路终端设备（O1T）、光缆和网管设备组 成B.由SDH光同步传输设备（ADM、TM）、光纤网络单元设备（ONU）、光缆和网管设备组 成C.由光纤线路终端设备（O1T）、光纤网络单元设备（ONU）、光缆和网管设备组成D.由SDH光同步传输设备（ADM、TM）、再生器（REG）、光

56、缆和网管设备组成21 .通常公路供配电系统主要由 （A ）电源线路、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接 地系统等构成。A.10kVB.20kVC.30kVD.50kV22 .低压配电系统接地系统形式有TNS、TN C、TT、仃及（C ）等。A.联合接地B.Y YC.TN C SD.人工接地23.公路供配电线路构成中，下列选项中错误的是（B ）。A.10kV高压线路可采用架空电线路或电缆线路B.10kV高压线路只能采用电缆线路C.低压配电线路一般采用电缆线路D.按电压等级可分为10kV高压线路、380/220V低压配电线路（C ）组成。24 .公路照明系统由低压电源线、低压配电线、灯杆、光源和灯具及A.高压电源线B.低压电缆C.配电箱D.中继器箱25 .公路电力供电应根据用电容量、工程特点和（D ）来选用地方可靠电源。A.隧道长度B.桥梁长度C.地质特征D.负荷性质案例1背景材料某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000K12+000段路堤位于横坡陡于 1: 5的地面，施工方进行了挖台阶等地基