龙建杯路桥知识竞赛组题

《龙建杯路桥知识竞赛组题》由会员分享，可在线阅读，更多相关《龙建杯路桥知识竞赛组题（20页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、第三届“龙建杯”路桥知识竞赛组题第一阶段：必答题1、个人必答题：每队每人必答1题，答题队按选手编号从13号轮流作答，答对加10分，答错不得分也不扣分;2、小组必答题：每队共1题，答题时由小组选派一名队员，主持人念完题目再作答，答对加20分，答错不得分也不扣分。1、 必答题（按照10支队伍共40题的组题模式）（1） 、个人必答题第一轮：选择题 （答对加10分，答错不得分也不扣分）1. 矢跨比是拱桥中拱圈的（ B ）与计算跨径之比。A净矢高 B计算矢高 C标准矢高 D基准矢高2. 室内测定细粒土的密度，应该采用的方法是（ B ）A.浮称法 B.环刀法 C.烘干法D.筛分法3. 下面不属于路面施工方

2、法的是（ D ）。A 路拌法 B厂拌法 C 层铺法 D灌砂法4. 某挡土墙的墙背倾角为= -1305，该挡土墙属于（ A ）挡土墙。A仰斜 B 俯斜 C 直立 D衡重式5. 下例属于钢筋混凝土受弯构件斜截面破坏形态的是（ C ）（A）塑性破坏 （B）适筋破坏 （C）剪压破坏 （D）超筋破坏6. 同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为（ A ）。A、分流点 B、合流点 C、冲突点 D、危险点7. 石油沥青标号划分的主要依据是（ B ）。A)延度 B)针入度 C)软化点 D)脆点8. 在小范围内进行大比例尺地形图测绘时，以（d ）作为投影面。a) 参考椭球面 b) 大地水准面 c) 圆球面

3、 d) 水平面9. 计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算基本一样，不同的是，对于桥台尚要考虑（ A ）。A.车辆荷载引起的土侧压力 B.纵横向风力 C.流水压力 D.冰压力10. 导线交点内侧有障碍物，曲线半径一般应根据（C）来确定。A.曲线长 B.切线长 C.外距 D.切曲差（2） 、个人必答题第二轮：名词解释 （答对加10分，答错不得分也不扣分）1. 最佳含水率答案：土体压实时，最大干密度所对应的含水率。2. 沥青表层处治答案：用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过3厘米的沥青路面。3. 路基工作区答案：在路基某一深度处，当车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重引起的垂直应力相

4、比所占比例很小，仅为1/101/5时，该深度范围内的路基。4. 钢筋的松弛答案：钢筋在一定拉应力作用下，长度保持不变，应力随时间增长而降低的现象5. 爬坡车道答案：是陡坡路段正线行车道外侧增设的供载重车行驶的专用车道。6. 象限角答案：由标准方向的北端或南端沿顺时针或逆时针方向量至直线的锐角，用R表示。 7. 流水节拍 答案：是指在组织流水施工时，每个专业工作队在各个施工段上完成相应的施工任务所需要的工作延续时间。 8. 单圆荷载答案：对于双轮组车轴，若每一侧的双轮用一个圆形均布荷载表示，称单圆荷载。9. 设计速度答案：指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件（几何要素、路面、附

5、属设施等）的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度。10. 大地水准面答案：水准面因其高度不同而有无数个，其中与平均海水面相吻合的水准面称为大地水准面。（3） 、个人必答题第三轮:简答题 （答对加10分，答错不得分也不扣分）1. 根据试验研究，地基破坏的型式有哪几种？答案：整体剪切破坏、局部剪切破坏、刺入剪切破坏2. 什么是“二灰”?举例几种工业废渣基层的废渣材料?答案：二灰：石灰粉煤灰。工业废渣基层材料：二灰、二灰土、二灰砂、二灰砂砾（或二灰碎石、二灰矿渣、二灰煤矸石）。3. 等高线分为几类？答：等高线分为首曲线、计曲线、间曲线和助曲线。4. 路基防护与加固设施主要有哪

6、些？答案：路基防护与加固设施，主要有边坡坡面防护、沿河路堤防护与加固以及湿软地基的加固处置。5. 预应力混凝土从张拉钢筋到受荷破坏可分为哪几个阶段？答案：预加应力阶段、整体工作阶段、带裂缝工作阶段、破坏阶段6. 平面线形的三要素是哪些？（第三届）答案：直线、圆曲线、缓和曲线。7. 水准路线有哪些形式?答：附合水准路线 闭合水准路线 支水准路线8. 钢筋混凝土受弯构件中斜截面破坏的形态有哪些？答案：斜拉破坏、剪压破坏、斜压破坏 9. 沥青的三大指标是什么？答案：针入度、延度、软化点。10. 水平角与竖直角的取值范围和符号有什么不同？答：水平角都为正，取值范围是0度到360度之间；竖直角有正（仰角

7、）有负（俯角），其取值范围是-90度到+90度之间。（四）小组必答题（多项选择题）（答对加20分，答错不得分也不扣分1. 振动沉桩法适用于（ A、B、C ）A.砂土 B.硬塑及软塑的粘性土 C.中密及较松的碎石土 D.砂砾土2. 支架施工预留沉落值包括（ A、B、C）A、支架接头非弹性变形 B、卸落设备的压缩变形 C、支架基础沉陷 D、支架弹性变形3.下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有（ A C ） A、二灰砂砾 B、水泥土 C、水泥砂砾 D、二灰土4 在计算梁或板的侧模板的强度时，应考虑的荷载有（ A、B ） A、振捣混凝土产生的荷载 B、新浇混凝土对侧面模板的压力C、倾倒混凝土时产生的

8、水平荷载 D、新浇混凝土的重力5 在斜交板桥的受力特点描述中，下列正确的是（ A、D ）。A. 荷载有向两支撑边之间最短距离方向传递的趋势；B. 荷载有向两支撑边之间最长距离方向传递的趋势；C. 钝角处产生较大的正弯矩，锐角点有向上翘起的趋势；D. 钝角处产生较大的负弯矩，锐角点有向上翘起的趋势。6 连续梁桥属超静定结构，产生附加内力的因素有（ A、C、D ）。A混凝土的收缩徐变 B.混凝土的浇筑方式C.墩台不均匀沉降 D.截面温度梯度变化7 影响沥青路面压实的主要因素有（ A C D ）A、压实温度 B、沥青用量 C、碾压速度 D、碾压遍数8. 水泥混凝土路面的优点有（ ABD ）A、强度高

9、 B、稳定性好 C、开放交通早 D、耐久性好9. 关于平、纵面线形组合设计，正确的有( B C D )A.当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线宜包含平曲线B.要保持平曲线与竖曲线大小的均衡C.一个平曲线内，必须避免纵断面线形的反复凸凹D.满足驾驶员视觉和心理上的要求10. 关于平均运距和运量，正确的有( A B D )A.平均运距是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离B.在工作中为简化计算起见，平均运距可用挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算C.在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距时，应按免费运距计算土石方运量D.在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距时，应按其

10、超运运距计算土石方运量第二阶段：抢答题（共40题，10分/题，每队回答题数不限）1、主持人读完题，说“开始”后才能抢答，如果出现犯规或回答错误，抢答队则被扣10分。2、抢答题每题分值10分，答题时间为60秒必须在30秒内开始答题，可由抢答队任一队员答题，其他队员不可以补充，答对加10分，答错或超时扣10分。3、开始答题后，答题选手不得再问主持人题目，违规者视为事先抢答扣10分。1. 单选题：拱桥的承重结构以（ B ）为主。A受拉 B受压 C受弯 D受扭2. 单选题：对黏性土的物理力学性质起决定性作用的是 ( B )A固体颗粒 B土中的水 C土中的气体 3. 单选题：下列选项中，不属于石灰工业废

11、渣稳定土类是 （ C ） 。A 石灰粉煤灰 B石灰粉煤灰砂 C综合稳定土 D 石灰煤渣土4. 单选题：水准测量中,测站校核的方法有(a )。a.双仪高法 b.测回法 c.方向观测法 d.双向测法5. 请用专业英语翻译“高速公路”，至少给出三种说法。答案：Freeway；Parkway;Autoroute; expreeway;superhighway;turnpike。6. 多选题：公路工程技术标准中对特大桥、大桥、中桥和小桥的划分是根据（ B、C ）A.桥梁全长 B.桥梁总长 C.标准跨径 D.计算跨径7. 单选题：饱和土体的渗透固结过程应该是( B ) A.孔隙水压力不断增加的过程 B.有

12、效应力的增加而孔隙水压力减小的过程 C.有效应力不断减小的过程 D.有效应力的减小而孔隙水压力增加的过程 8. 单选题：地面点到大地水准面的铅垂距离叫( a )。a. 绝对高程 b.相对高程 c.高差 d.高点9. 单选题：桥梁总跨径是指多孔桥梁中各孔（A）的总和。A、净跨径 B、计算跨径 C、标准跨径 D、经济跨径10. 单选题：拱桥中从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离为（ B ）。A、净矢高 B、计算矢高 C、标准矢高 D、基准矢高11. 单选题：土体压缩变形的实质是（ D ）。A土中水的压缩 B土中气的压缩 C土粒的压缩 D孔隙体积的压缩12. 单选题：沥青贯入式路面

13、结构层的厚度，一般为 （ B ） 。A 3cm B 48cm C 10cm D 25cm13. 单选题：填方路堤上层的压实度应比下层的压实度( A )A 大 B 小 C相等 D 可大可小14. 单选题：水准尺读数时应按（ a ）方向读数。a由小到大 b.由大到小 c.先整后零 d.随便读数15.单选题： U型桥台背墙及台身的作用是（B）A、 满足支座布置和局部承压需要的作用 B、兼有挡土墙和支撑墙的作用 C、承受单向较大水平推力的作用 D、提高抵抗水平推力的作用16. 单选题：土体压缩性ep曲线是在（ C ）条件下试验得到的。A三轴B无侧限C有侧限 D.有侧胀17. 单选题：下列地基加固方法中

14、属竖向排水法的是( C )。A 爆破排淤法 B 化学加固法 C 砂井法 D 反压护道法18. 单选题：SBR是（ B ）的代号。A) 天然橡胶 B)丁苯橡胶 C)丁腈橡胶 D)氯丁橡胶19. 单选题：代表地物特征的拐点称为( b )。a.控制点 b.碎部点 c.综合点 d. 节点20. 在砼路面施工中，当一次铺筑宽度小于路面宽度时应设 A 。A纵向施工缝 B 横向施工缝 C 纵向缩缝 D 横向缩缝21. 单选题：随着车速的增加驾驶员的视野（ A ）。A、变窄 B、变宽 C、不变 D、消失22. 多选题：在竖向荷载作用下，产生水平反力的桥梁结构为（ B、C、D ）。A梁式桥 B拱式桥 C悬吊桥

15、D组合体系桥23. 单选题：下列符号代表沥青玛蹄脂碎石混合料的是（ D ）。A OGFC B ATB C AM D SMA24. 单选题：下列边沟横断面形式中适用于少雨浅挖土质边沟的是（ D ）。A 梯形 B 矩形 C 流线形 D 三角形25. 单选题：丘陵地区，路基型式一般为（ C ）式。A 填方 B 挖方 C 半填半挖 D 挖大于填26. 单选题：硅酸盐水泥中，加入石膏作为缓凝剂主要是控制（ A ）的水化反应速度。A)铝酸三钙 B)铁铝酸四钙 C)硅酸三钙 D)硅酸二钙27. 请翻译接下来的几个英文单词：“rigid pavement ”；“subergrade”；“Soundness”。

16、答案：刚性路面；路基；坚固性；28.单选题： 石灰膏在储灰坑中陈伏的主要目的是 （A ）A、充分熟化 B、 增加产浆量C、 减少收缩D、降低发热量29. 请给出“水灰比”的正确专业英语说法：答案：Water/cement ratio 。30.单选题：下列丈量工具中哪一种精度最高( a )。a.钢尺 b.皮尺 c.百米绳 d.测绳31. 单选题：以下设施中可以用于排除地下水的是( D )。A 渡水槽 B 急流槽 C 边沟 D 渗沟32. 单选题：汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（B）行驶。A.加速 B.等速 C.减速 D.无法确定33. 单选题：绘制平面交叉视距三角形

17、采用的是（ D ）。 超车视距 会车视距 错车视距 停车视距34. 单选题：石油沥青材料属于（A ）结构A、散粒结构 B、纤维结构 C、胶体结构D、层状结构35. 请翻译接下来的两个英文词组：“consolidation settlement”；“Dry lean concrete”。答案：固结沉降；干贫混凝土；36. 多选题：平转施工法主要适用于（ A、C ）的施工。A刚构梁式桥 B连续梁桥 C斜拉桥 D简支梁桥37. 单选题：当地物较小，不能按比例尺绘制时，常用（ c ）来表示。a比例符号 b.半依比例符号 c.非比例符号 d.全比例关系38. 单选题：下列试验中，评价沥青混合料高温稳定性

18、的是（ D ）。A.体积安定性 B.筛析实验 C.针入度实验 D.马歇尔实验39. 多选题：下列荷载中，属于可变荷载的有（ B、D）。A、结构物自重 B、车辆荷载 C、 水浮力 D、风力 40. 单选题：地面点的空间位置是由( a )确定的。a.坐标和高程 b.距离和角度 c.角度和高程 d.坐标和距离第三阶段：风险题风险题分为两个部分，题型按照难易程度分为三类：A类10分、B类30分、C类50分。参赛队每阶段可按照抽签结果顺序选答1题。第一部分：所有参赛队必须参加答题，步骤如下：1、选题：答题队从三类题型中选择一类进行答题；2、选择答题队：选题完毕待主持人念完题后，答题队可选择由己队作答或指

19、定其他队回答。当选择己队作答时，答对加相应分值，答错扣相应分值；当选择其他队作答时，答题方答对加相应分值，答题方答错出题方加相应分值。A类：名词解释（每题10分）1. 土体液化答案： 土体在动荷载作用下，表现出类似液体性质，完全丧失强度和刚度的现象。2. 路床答案：路床是路面的基础，是指路面结构层底面以下80cm深度范围内的路基部分。路床分上、下两层：路面结构层底面以下030cm深度范围内的路基称为上路床；路面结构层底面以下3080cm深度范围内的路基称为下路床。3. 路基干湿类型答案：路基的干湿类型是指路基在最不利季节所处的干湿状态。路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。4. 合成

20、坡度答案：在设有超高的平曲线上，路线纵坡与超高横坡所组成的坡度为合成坡度（道路在平曲线路段，若纵向有纵坡且横向又有超高时，则最大坡度在纵坡和超高横坡所合成的方向上，这时的最大坡度称为合成坡度）。5. 陈伏答案：为消除过火石灰的影响，将石灰浆存放在储灰坑内两周以上，使其完全消解的过程。6. 双向板答案：四边支承板或虽为两边支撑但长边与短边之比小于2的板。7. 停车视距答案：汽车行驶时，驾驶员自看到前方有障碍物时起，至到达障碍物前安全停止，所需的最短距离8. 间断级配答案：将集料的分级不完全按颗粒直径由大到小的连续分级，而剔除一个分级或几个分级形成不连续的级配。9. 直线定线：地面两点间的距离大于

21、整根尺子长度时，用钢尺一次(一尺段)不能量完，这就需要在直线方向上标定若干个点，这项工作称为直线定线。10. 施工起点流向答案：施工起点流向就是确定单位工程在平面或竖向上施工开始的部位和开展的方向。B类：简单题（每题30分）1. 流砂和管涌发生的位置和土体有何不同？答案：发生位置不同：流砂现象发生在土体表面渗流溢出处，管涌发生在土体表面渗流溢出处和内部。发生土体不同：流砂现象发生在细砂、粉砂和轻亚粘土中，在砂性土中一般不易发生。管涌一般发生在砂性土中，不均匀系数越大，管涌越容易发生。2. 水泥混凝土路面在何条件下设置胀缝? 答案：在临近桥梁或其它固定构造处；与沥青路面相接处；板厚改变处；隧道口

22、；小半径曲线和纵坡变换处均应设置胀缝。3. 粘性土路基的工程特性？答案：粘质土粘聚力大，透水性小，吸水性强，不易挥发，因而承载力小。如在最佳含水量下充分压实和设置良好的排水设施，筑成的路基也能稳定。4. 什么是部分预应力结构？答案：在荷载效应组合作用下，控制截面受拉边缘混凝土允许出现不超过限制值的拉应力，或允许出现不超过允许宽度的裂缝的预应力混凝土结构。5. 在公路平面设计中，如果圆曲线半径为R，从驾驶员的视觉考虑，如何确定回旋线参数A值?答案：回旋线的最小参数A值应根据汽车在缓和曲线上缓和行驶的要求(即离心加速度变化率)、行驶时间要求以及允许的超高渐变率要求等决定。我国规范和标准规定了缓和曲

23、线的最小长度要求，因此根据公式RLs=A2可相应得到最小参数A值。通常只要A值满足R/3AR，便可满足视觉要求。6. 为什么说硅酸盐水泥不宜用于大体积工程？答案：因为硅酸盐水泥的水化热大，对大体积工程来说，内部的热量难以散发，造成内外温度差比较大，产生相应的温度应力大，从而造成结构容易产生裂缝。7. 什么是视差？视差是怎样产生的？如何消除？答案：当观测者的眼睛做上下移动时，会发觉目标相与十字丝之间有相对移动现象，这种现象称为视差。产生原因：目标影像没有和十字丝分划板完全重合产生的。可通过反复交替调节目镜物镜调焦螺旋来消除。8. 挖孔灌注桩的适用范围有哪几类？ 答：（1）无地下水且密实的土层；

24、（2）无地下水的风化岩层； （3）有少量地下水，且较密实的土层或风化岩层。9. 直线作为道路平曲线要素之一，为什么要限制直线的最大长度和直线的最小长度?答案：限制直线的最大长度是因为过长的直线并不好。1)在地形有较大起伏的地区，直线线形太多难于与地形相协调，易产生高填深挖路基，破坏自然景观。2)过长的直线易使驾驶人员感到单调、疲劳，难以目测车间距，于是产生尽快驶出直线的急躁情绪，容易超速行驶。限制同向曲线间的直线最小长度，是为了避免视觉错觉。限制反向曲线间的直线的最小长度是考虑到超高和加宽缓和的需要，以及驾驶人员操作的方便。10. 怎样用查表法确定土基回弹模量?答案：确定临界高度；拟定土的平均

25、稠度；查表预测土基回弹模量C类：案例分析题（每题50分）1. 案例分析题一材料2012年8月24日5时32，哈尔滨三环路群力高架桥由江南往江北方向，洪湖路上桥分离式匝道处（距阳明滩大桥3.5公里），有4辆重载货车行驶在匝桥外侧时，上部连续钢混叠合梁侧滑，4辆重载货车侧翻，如图所示。图1 哈尔滨三环路群力高架桥洪湖路上桥分离式匝道侧滑事故问题发生三环路群力高架桥洪湖路上桥分离式匝道侧滑事故的引桥，下部结构采用的是独柱墩的设计。请结合我国交通运输的实际情况，试分析：1、导致本次事故的可能的原因。2、我国独柱墩桥梁设计的缺陷。参考答案1、导致哈尔滨大桥坍塌的原因可能有两个：超重车沿着边线行驶产生的力

26、矩过大，或者本身就是由于桥梁在抗倾覆性上有一点先天性缺陷作为直线桥梁并采用独柱墩设计，桥梁本身抗倾覆的能力较弱。2、由于具有减少占用土地、增加视野和桥型美观的优点，独柱墩桥梁被广泛应用于我国城市立交、高速匝道桥梁。（1）独柱墩桥梁在设计上允许向一侧偏载，但规范对于特殊情况下的验算荷载取值有问题，与中国的交通运输实际脱节，国产货车普遍超载200%300%。（2）由于货车超载问题在我国突出，桥梁设计时一般都考虑加大荷载能力，但是，桥梁结构工程师往往关注的重点在于桥梁的抗弯、抗剪承载能力，而对于偏心偶然超载作用的关注是不足的。（3）独柱式桥梁结构的倾覆是可以预防的，但我国没有制度和法规要求必须这么做

27、，预防加固就意味着工程成本将增加，而不采取任何预防措施也是符合桥梁设计规范。2. 案例分析题二某段路基，按照设计文件提供的取土场的填料为山皮土，承包商进入现场后发现，在路基附近的河中有大量符合路基填筑的砂砾，且具开采容易、运距较指定土场近，价格也较山皮土便宜，故在征得监理工程师的同意后，即用此砂砾进行本段路基的填筑；但在路基填筑完成后，承包商以使用砂砾填筑的路基其强度较山皮土填筑的路基强度高为由，提出了变更申请，要求以合同的工程量清单中的砂砾垫层的单价(高于山皮土)来支付。问题：1、监理工程师可否批准此变更，理由如何？2、应以哪个单价支付？参考答案：1、不批准此工程变更，不符合工程变更范围，应

28、视为承包商采取措施加强质量。2、以山皮土的单价支付。3 案例分析题三如图1所示为某路基横断面设计图，当你在横断面地表自然坡度倾斜时测设路堤边桩位置，你有何简便的非试计算方法来确定边桩位置。图1 图2参考答案：如图2：可以制作坡度为 1：m 的坡度架，然后在估计坡脚到中桩距离范围内设置两个标杆，让两标杆顶端的坡度为设计边坡设计坡度1：m并通过路肩，通过两个标杆顶端拉绳至地面做标记即为坡脚位置。4 案例分析题四某公路一路段为高填方路堤，该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过三处墓穴。清除沉积物后，施工方外运砂性土回填了三处墓穴，并分层压实，压实度控制在92%；清除20cm厚的原地土，平整后进行压实；

29、最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制，随后填筑路基，填高1m，路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。施工组织设计中，填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不超过50cm，施工程序为：取土运输推土机初平压路机碾压平地机整平。【问题】1. 请逐条分析施工单位対原地基处理的几条措施的合理性。2. 路基工程的施工组织设计中存在哪些问题？【参考答案】1. 清除沉积物后，施工方外运砂性土回填了三处墓穴：合理；清除20cm厚的原地土，平整后进行压实：合理；最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制：不合理；因为当路堤填土高度小于路床厚度（80c

30、m）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准；将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用：不合理；应予以捣碎后方可用于路堤边坡表层。2. 每层填料布料的松铺厚度不超过50cm，错误，应该不超过30cm；施工程序中平地机整平应该在压路机碾压之前。5案例分析题五南方某特大桥,主梁为预应力砼连续箱梁, 采用WDJ碗口式钢支架施工，箱梁砼C50,配合比为水泥:砂:石:水:外加剂=470:700:1055:190:9.5,塌落度1416 cm ,第一段箱梁底腹板砼浇筑完成后,拆除内模时发现箱梁腹板内侧出现竖向构造裂缝。问题:防止钢筋砼结构出现构造裂缝的措施有哪些？参考答案：防止钢筋砼结构出现构造裂缝，必

31、须做好以下几个方面：（1）选用优质的水泥及优质骨料。（2）合理设计混凝土的配合比，当水灰比过大时容易出现裂缝。（3）避免混凝土搅拌很长时间后使用。（4）加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题。（5）避免出现支架下沉，脱模过早，模板的不均匀沉降。（6）混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后要加强养生工作。6 案例分析题六某高速公路工程, 承包商为了避免今后可能支付延误赔偿金的风险, 要求将路基的完工时间延长 6 个星期, 承包商的理由如下：(1) 特别严重的降雨；(2) 现场劳务不足；(3) 业主在原工地现场之外的另一地方追加了一项额外工作；(4) 无法预见的恶劣土质条件 , 使路基施工

32、难度加大 ；(5) 施工场地使用权提供延误 ；(6) 工程款不到位。问题： 1、监理工程师认为以上哪几个原因所引起的延误是非承包商承担风险的延误 , 可批准延长工期。2、哪些是业主的责任 , 监理工程师该如何处理 ?参考答案：1、2、业主的责任是监理工程师对这些处理：对要求业主适当增加工程费或者适当延长工期； 对使用权提供延误时间顺延工期；对要求业主按合同规定准时拨付工程款。7 案例分析题七当你迷路在没有任何地标的区域，只能观察到天上的太阳位置和当前的时间，请问你有没有方法确定南方向?参考答案：带指针的手表用于将手表托平，表盘向上，转动手表将表盒上的时针指向太阳。这时，表的时针与表盘上的12点

33、方向形成一个夹角，这个夹角的角平分线的延长线方向就是南方。8 案例分析题八对某项工程的施工, 业主通过公开招标方式选定了承包商。签订合同时, 业主为了约束承包商保证工程质量, 要求承包商支付了20万元定金。业主与承包商双方在施工合同中对工程预付款、工程质量、工程价款、工期和违约责任等都作了具体约定。 施工合同履行时, 在基础工程施工中碰到地下有大量文物, 使整个工程停工10天；主体工程施工中由于施工机械出现故障, 使进度计划中关键线路上的部分工作停工 15 天。两次停工承包商都及时向监理工程师提出了工期索赔申请, 并提供了施工记录。问题：1、定金与预付款有什么区别?2、监理工程师对两次索赔申请

34、应如何处理 ?参考答案：一、定金与预付款的区别：1、目的不同。定金的目的是为了证明合同的成立和确保合同的履行； 而预付款是为了解决承包商在工程准备和材料准备中的资金问题。2、性质不同。定金是担保形式, 是法律行为；而预付款是一种惯例, 是约定俗成的习惯，不是法律行为。3、处理不同。定金视合同履行情况有不同的法律后果：(1) 合同正常履行, 定金返还；(2)合同不履行，双方都无过错, 定金返还:(3)支付定金的一方不履行合同, 无权获得返还定金。(4)收受定金的一方不履行合同,双倍返还定金。预付款在工程进度款中按比例以扣还的方式归还。二、两次索赔处理：(一) 对第一次索赔应判定索赔成立。因为 ：

35、(1)遇到文物时的停工应视为业主应承担的风险,不属于承包商的责任,工期索赔理由成立；(2)承包商及时提供了证据资料；(3)承包商及时提出了索赔申请。监理工程师根据监理记录核实延误的天数。监理工程师签发工期变更指令。(二) 对第二次索赔判定索赔不成立。因为施工机械故障造成工期延误是承包商自己的责任,索赔无理由。监理工程师应在收到索赔申请后 28 天内作出答复, 表示索赔不成立。9 案例分析题九10案例分析题十某特大桥全长800 m ，桥宽20 m ，采用水泥砼桥面铺装，全桥共设22条伸缩缝，其中板式橡胶伸缩缝设置19条，梳形伸缩缝设置3条。大桥通车一年后桥面铺装出现开裂，部分板式橡胶伸缩缝的橡胶

36、板剥离，预埋钢板外露、脱落、断裂；梳形伸缩缝焊口开焊，钢盖板变形、脱落、漏水。问题：1、桥面铺装和病害防治措施有哪些？2、桥梁伸缩缝病害防治措施有那些？参考答案：1、桥面铺装病害防治措施：（1）加强对主梁的施工质量控制，避免出现预拱度过大，从而导致桥面铺装层的厚度变化很大的情况出现。（2）提高桥面防水混凝土的强度，避免出现防水混凝土层破坏从而导致铺装层破坏现象的出现。（3）加强桥面铺装的配合比设计，选用优质骨料，提高桥面铺装的施工和养护质量。2、桥梁伸缩缝病害防治措施：（1）在设计方面，精心设计，选择合理的伸缩装置。（2）提高对桥梁伸缩装置施工工艺的重视程度，严格按施工工序和工艺标准的要求施工

37、。（3）加强对锚固件焊接施工质量的重视。（4）提高后浇混凝土或填缝料的施工质量，要振捣密实，达到设计的强度标准。（5）避免伸缩装置两侧的混凝土与桥面系的相邻部位结合不紧密，导致的伸缩装置的破坏。第二部分：此阶段可选择答题或者弃权：1、选择答题队，必须由当前答题队回答，从三类题型中选择一类进行答题，答对加相应分值，答错扣相应分值。2、选择弃权队，不得分也不扣分。A类：名词解释（每题10分）1. 无机结合料稳定材料答案：在粉碎的或原状松散的土中掺入一定量的无机结合料和水，经拌合得到混合料在压实和养生后，其抗压强度符合规定要求的材料。2. 失跨比答案：是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算失高f与计算跨径L之

38、比，也称拱失度。3. 横净距答案：在弯道各点的横断面上，汽车轨迹线与视距曲线之间的距离叫做横净距。横净距用于保证平曲线内侧有树林、房屋、边坡等阻碍驾驶员视线的行车安全。4. 气硬性胶凝材料答案：只能在空气中硬化，也只能在空气中保持和发展其硬度的材料。5. 视差：当眼睛在目镜端上下微微移动时，若发现十字丝的横丝在水准尺上的位置随之变动，这种现象称为视差。6. 平行搭接时间答案：在组织流水施工时，有时为了缩短工期，在工作面允许的情况下，如果前一个专业工作队完成部分施工任务后，能够提前为后一个专业工作队提供工作面，使后者提前进入前一个施工段，两者在同一个施工段上平行搭接施工，这个搭接的时间称为平行搭

39、接时间。7. 设计弯沉答案：路面设计弯沉是根据设计年限内设计车道通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型确定的，相当于路面竣工后第一年的不利季节，路面在标准轴载100KN作用下测得的最大回弹弯沉值。8. 导线测量： 就是依次测定各导线边的边长和各转折角；根据起算数据，推算各边的坐标方位角，从而求出各导线点的坐标。9. 针状颗粒答案: 针状颗粒是指颗粒长度大于平均粒径的2.4倍的颗粒。10. 三角高程测量：根据两点间的水平距离和竖直角计算两点的高差，再求出所求点的高程。B类：简答题（每题30分）1. 影响土的压实性的因素都有哪些？答案：1）土的含水率的影响2）土的种类影响3）土的粒径级配影响

40、4）击实能量的影响5）分层厚度的影响2. 影响石灰土强度的因素有哪些? 答案：土质、灰质、石灰剂量、密实度、含水量、石灰土的龄期和养生条件。3. 粉质土路基的工程性质？答案：（粉质土）毛细作用强烈，在季节性冰冻地区容易造成冻胀、翻浆，属不良的公路用土，必须应用时需改良土质并加强排水。4. 什么是极限状态？答案：整体结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求时，此特定状态为该功能的极限状态。5. 各级公路对视距是如何要求的？（第三届）答案：各级公路对视距的要求：1）各级公路均应满足停车视距；2）高速、一级及快慢车分道行驶的道路保证停车视距；3）二、三、四级公路级快慢车混行

41、的道路，满足二倍停车视距即会车视距；4）对向行驶的双车道公路，要求一定比例的路段保证超车视距（大于30%路段）。6. 确定沥青最佳用量的过程中，需绘制沥青用量与哪些指标的图像？答案： 以沥青用量为横坐标。实测密度、空隙率、饱和度、稳定度、流值为纵坐标画出关系曲线。7. 在控制测量中，控制点的选择应注意哪些问题？答案：（1）相邻点间通视良好,地势较平坦,便于测角和量距。（2）点位应选在土质坚实、不易被触动的地方，便于保存标志和安置仪器。（3）视野开阔，便于施测碎部点。（4）导线各边的长度应大致相等,除特殊情况外,相邻边不宜相差过大。（5）导线点应有足够的密度,分布均匀,便于控制整个测区。8. 什

42、么是换算截面？答案：将钢筋与混凝土两种材料组成的实际有效截面，换算成一种拉压性能相同的单一材料所组成的均质截面称之为换算截面。9简述双层式沥青表面处治路面的施工程序? 答案：备料；清理基层及放样；浇洒透层沥青；洒布第一次沥青；铺撒第一层矿料；碾压；洒布第二次沥青；铺撒第二层矿料；碾压；初期养护。10. 简述越岭线布局应解决的主要问题？答案：越岭线布局应解决的主要问题是：垭口选择?过岭标高选择和垭口两侧路线展线的拟定，它们是相互联系，相互影响的，布局时应综合处理。C类：论述题（每题50分）1. 太沙基一维固结理论的假设条件？答案：1）土层是均质、各向同性和完全饱和的；2）土粒和孔隙水都是不可压缩

43、的； 3）土层的固结和土中水的渗流都是竖向的； 4）土中水的渗流服从于达西定律； 5）在渗透固结中，土的渗透系数和压缩系数都是不变的常数；6）外荷是一次骤然施加的，在固结过程中保持不变；2. 路面结构组合设计基本原则？ 答案：适应行车荷载作用的要求；注意各相邻结构层间的相互影响；层数和层厚要适当原则；在各种自然因素作用下稳定性好。3. 滑坡的主要原因？答案：填方边坡滑坡主要由边坡过陡，坡脚被淘空，或填土层次安排不当引起，路堑边坡滑坡的主要原因是边坡高度和坡度与天然岩土层次的性质不相适应，粘土层和蓄水的砂石层交替分层蕴藏，特别是有倾向与路堑方向的斜坡层理存在时，就容易造成滑坡 。4. 钢筋混凝土

44、结构的预拱度如何设置？答案：（1）当由荷载短期荷载效应组合并考虑长期效应影响产生的长期挠度不超过L/1600时，可不设预拱度。（2）当不符合上述规定时，应设置预拱度。预拱度值按结构自重和1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度值之和采用。5. 纵断面设计的主要步骤包括哪些？答案：1）拉坡前的准备工作：收集相关的资料，领会意图和要求，点绘地面线。2）标注控制点：标高控制点是纵坡设计的依据、经济点的判断与选择分三种情况：地面横坡较平缓时，断面的填挖面积大致相等，对应的纵断面上的标高点为经济点；横坡较陡时，一边需设置挡墙，填方小于挖方时，若能取消挡土墙，对应的标高点为经济点；特殊情况下，全挖断面对应的标高

45、点为经济点。3）试坡：试坡的原则是：以控制点为依据，照顾多数经济点，即通过严格控制点，满足一般控制点要求，山区公路照顾多数经济点，试定出若干直线段。4）调整：调整的方法有：平移、延伸、缩短和改变坡度值。5）对重要路段进行核对。6）定坡。7）设置竖曲线。6. 沥青混合料的结构类型有哪些？各自的路用性能特点有哪些？答案：悬浮密实结构：连续密级配，水稳性好，低温抗裂性好，高温稳定性差。骨架空隙结构：连续开级配，高温稳定性好，低温抗裂性差。骨架密实结构：间断密级配，高、低温稳定性均好。 7. 平纵线形组合设计的原则是什么？答案：平、纵线形组合的一般设计原则：1）在视觉上能自然地诱导驾驶员的视线，并保持

46、视线的连续性，任何使驾驶员感到迷惑和判断失误的线形都有可能导致操作的失误，最终导致交通事故，比如，凸型竖曲线接小半径平曲线，挖方或暗弯视距不足接急弯和反向曲线。2）保持平、纵线形的技术指标大小均衡，它不仅影响线形的平顺性，而且与工程费用密切相关，任何单一提高某方面的技术指标都是毫无意义的。3）为保证路面排水和行车安全，必须选择适合的合成坡度。4）注意和周围环境的配合，以减轻驾驶员的疲劳和紧张程度?特别是在路堑地段，要注意路堑边坡的美化设计。8路面结构层是如何划分的？各层的作用及对材料的要求是什么？ 答案：分面层、基层和垫层。（第二届）面层的作用：直接承受行车荷载和各种自然因素的影响。基层的作用

47、：主要的承重层并将行车荷载向下传递分布的层次。垫层的作用：改善土基的湿度和温度状况，同时还能起到扩散应力的作用。9简述小型机具铺筑混凝土面层的施工工艺？ 答案：安装模板 安设传力杆 混凝土拌合与运输 混凝土摊铺与振捣（接缝筑做 修正表面 混凝土养生与填缝10. 论述桥面铺装的技术要求是什么？（第二届）答案：（1）水泥砼和沥青砼面层的质量要求应按设计规定或路面施工规范执行。 （2）桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层，泄水不得冲刷墩台。（3）桥面两边缘石必须平整直顺。（4）桥面伸缩缝的伸缩性能必须有效，缝面必须平整。第四阶段：加赛题 判断题此前环节答题结束后，出现相等分数不能确定排名顺序时，分数相

48、同的竞赛组进行加赛。加赛时成绩相同的队先分别加赛一题，每题10分，胜者名次排前；若分数仍相同，则加试一题抢答题，胜者名次排前。1. 对于角度测回法测量时，多个测回取平均值可以提高测量结果的精度。 答案：正确。2. 一般新建双车道公路路肩边缘标高就是路基设计标高。 答案：正确。3. 竖直角测量时上下两个半测回可以消除竖盘指标差造成的测角误差。 答案：正确。4. 道路勘测设计规范规定圆曲线的最大半径不宜超过12000米。 答案：错误。 5. 砂率越大，混凝土的和易性越好。 答案：错误6.钢筋中含碳量越高，其抗拉强度越高。 答案：错误7.有一H厚的饱和粘土层，单面排水，加荷2年后固结度达到90%；若

49、该土层是双面排水，则达到同样的固结度90%需1年时间。 答案：错误8.对同一挡土墙，在填土的物理力学性质相同的条件下，主动土压力小于静止土压力，而静止土压力小于被动土压力。 答案：正确9.钢筋混凝土梁纵筋的弯起应综合考虑，正截面抗弯承载力，斜截面抗剪承载力及斜截面抗弯承载力。 答案：正确10.采用小型机具施工水泥混凝土路面时，基层至少比面层宽20cm。 答案：错误11.磨耗层在保护层的上面，用以抵抗由车轮水平力和轮后吸引力所引起的磨损和松散。 答案：错误12. 横道图是流水施工的表达方式之一，而网络图不是。 答案：错误第五阶段：互动答题为活跃现场气氛，在每一轮竞赛结束后，由主持人在互动答题库中

50、任选3题由现场观众作答，答对者获得奖品一份。注：每道题每位观众均有一次抢答机会，答题错误时换他人抢答，累计三次答题不正确则该题作废。1.单选题：拱桥重力式桥墩分为（ ）与制动墩。 A、防滑墩 B、防倾墩 C、承重墩 D、普通墩答案：D2.多选题：采用无支架安装施工时，应随时观测吊装设备的（ ）的变形和位移。 A塔架 B主索 C扣索 D锚碇答案：（A、B、C、D）3. 名词解释：路拱答案：为保证路面上雨水及时排出，减小雨水对路面的浸润和渗透而减弱路面结构强度，路面表面应做成中间高、两边低的拱形，称为路拱。4.判断题：在路面结构层次中，起主要承受行车荷载和各种自然因素作用的层次是面层。答案：正确5

51、.简答题：评价土的压缩性的指标都有哪些？答案：压缩系数、压缩模量、压缩指数、变形模量。6单选题：浆砌片石挡土墙泄水孔的间距一般为（ ）A 1m B 2m C 2 m3m D 4m答案：（C）7. 多选题：采用挂篮悬浇斜拉桥主梁前必须对挂篮进行预压，其目的在于（ ） A.验证设计参数和承载能力 B. 测定挂篮的弹性变形 C. 提高挂篮的承载能力 D. 改善挂篮的变形答案：（ A、B ）8.名词解释：超固结状态答案：土层在历史上所曾经承受过的最大的固结压力大于目前的上覆压力的状态。9.判断题：道路中线测量时先做的工作是中平测量后进行基平测量。答案：错误 应先基平后中平10.简答题：路面结构层是如何

52、划分的？答案：分面层、基层和垫层。11.单选题：水泥混凝土路面的板宽与板长之比，一般以（ ） 为宜。 A 1：10 B 1：5 C 1：1.3 D 1:1 答案:(C)12多选题：桥梁竣工测量的项目有（ ） 。A.测量桥梁中线、丈量跨径 B.测量桥梁高度C.丈量墩台或塔、锚各部尺寸 D.检查桥面标高答案：（ A、C、D ）13. 判断题：施工项目技术、质量管理体系项目总工负全责。请问，这种说法正确吗？答案：错误 应由项目经理负总责。14.名词解释：动力因数答案：是某型汽车在海平面高度上，满载情况下，单位车重所具有的后备牵引力。15简单题：砂浆的工作性评价指标是什么，其值大小如何评价？答案：流动性：沉入度。沉入度越大，流动性越好。 保水性：分层度。分层度越大，保水性越差。