铁路信号微机监测曲线分析B

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1、 近 年 来 ， 随 着 各 条 客 运 专 线 、 高 速 铁 路 陆续 开 通 运 行 ， 我 国 铁 路 已 迈 入 了 高 速 发 展 的 新时 期 。 列 车 运 行 速 度 提 高 了 、 行 车 密 度 加 大 了 、运 营 里 程 增 加 了 ， 这 一 系 列 的 变 化 对 高 铁 时 代的 电 务 部 门 提 出 了 更 新 更 高 的 要 求 。 电务信息化设备发展：DMIS系统CTCS-3级CTCS-0级CTC系统 信 号 微 机 监 测 系 统 正 是 在 这 样 的 背 景 下 应 运而 生 ， 作 为 保 证 行 车 安 全 、 加 强 信 号 设 备 结 合

2、部管 理 、 监 测 信 号 设 备 运 用 质 量 的 有 效 工 具 ， 它 日渐 广 泛 地 运 用 于 电 务 日 常 维 修 管 理 中 ， 并 发 挥 着越 来 越 重 要 的 作 用 。 2010年 某 调 度 监 控 中 心 成 立 ， 实 现 了 调 度 功能 与 监 测 功 能 的 有 效 整 合 。 目 前 ， 我 段 管 内 接 入监 测 系 统 网 络 的 车 站 共 106个 ， 整 体 分 为 段 、 车间 、 工 区 三 级 调 阅 制 度 。段调度监控中心车间微机监测信息员 信号工区车间微机监测信息员车间微机监测信息员信号工区信号工区信号工区信号工区信号工区段

3、内三级调阅制度： 某 市 电 务 段 信 号 微 机 监 测 系 统 管 理 办 法 1、 职 责 范 围 车 间 调 阅 计 划 、 案 例 制 作 、 月 总 结 ； 2、 工 作 流 程 各 类 问 题 挂 微 机 监 测 信 息 栏 ； 3、 管 理 制 度 小 站 不 得 少 于 40分 钟 、 大 站 60分 钟 。 一 、 电 源 屏 电 压 日 报 表 ：1、 电 压 值 短 时 间 异 常 波 动 外 电 网 波 动 2、 电 源 电 压 连 续 几 日 波 动 电 源 屏 输 出 模 块 故 障 二 、 轨 道 电 压 日 报 表 、 日 曲 线 、 月 曲 线1、 调 整

4、 电 压 值 缓 慢 下 降 ， 月 曲 线 有 下 降 趋 势 雨 天 漏 泄 2、 分 路 电 压 值 偏 高 ， 回 放 时 没 有 压 出 红 光 带 分 路 不 良 3、 电 压 实 时 值 超 标 ， 日 曲 线 波 动 较 大 有 短 路 或 半 短 路 现 象 、 器 材 不 良 4、 电 压 实 时 值 骤 降 ， 日 曲 线 快 速 向 下 绝 缘 不 良 三 、 道 岔 动 作 电 流 曲 线1、 三 相 电 流 值 相 差 0.2A 三 相 电 流 不 平 衡 2、 动 作 曲 线 有 毛 刺 或 锁 闭 电 流 偏 高 缺 油 3、 道 岔 动 作 完 毕 后 有 一

5、 相 或 两 相 电 流 突 变 道 岔 电 缆 混 线 4、 动 作 曲 线 “ 小 面 包 ” 异 常 道 岔 断 相 保 护 器 异 常 5、 动 作 电 流 曲 线 有 波 动 调 整 不 当 四 、 电 缆 绝 缘 测 试不 良 现 象 ： 1、 绝 缘 测 试 值 1兆 欧 2、 绝 缘 测 试 值 明 显 下 降不 良 原 因 ： 1、 箱 盒 受 潮 ； 2、 芯 线 不 良五 、 电 源 漏 流 测 试标 准 参 考 104号 文 （ JZ、 JF按 照 电 特 性 标准 ） 六 、 ZPW2000日 报 、 日 曲 线 、 月 曲 线 1、 接 收 电 压 实 时 值 偏

6、低 ， 月 曲 线 明 显 下 降 电 容 不 良 2、 发 送 电 压 日 报 最 低 值 为 0V 发 送 盒 不 良 七 、 监 测 系 统 采 集 数 据 1、 无 道 岔 动 作 电 流 曲 线 采 集 模 块 故 障 2、 无 各 项 电 压 日 报 数 据 采 集 机 板 件 不 良 3、 监 测 数 据 与 实 际 不 符 监 测 软 件 问 题 4、 各 类 曲 线 瞬 间 波 动 瞬 间 采 集 不 良 案 例 分 析 一 ： 此 案 例 是 一 件 由 现 场 信 号 工 区 通 过 浏 览 微 机 监 测信 息 发 现 设 备 隐 患 的 典 型 案 例 。 某 日 ，

7、 某 工 区 人 员 调看 微 机 监 测 道 岔 曲 线 时 ， 发 现 29-J1定 位 到 反 位 动 作电 流 曲 线 异 常 ， 立 即 赶 赴 现 场 检 查 。 道 岔 转 换 试 验 过 程 中 发 现 ， 扳 至 反 位 时 接 点 回 打 ，道 岔 无 表 示 ； 反 位 到 定 位 转 换 正 常 。 同 一 时 间 ， 通 过微 机 监 测 测 试 该 道 岔 电 缆 绝 缘 发 现 ， X5线 对 地 绝 缘 不良 。 通 过 分 析 ， 发 现 道 岔 动 作 曲 线 正 常 ， 判 断 故 障 点在 表 示 回 路 上 。 要 点 现 场 测 试 发 现 X1X2

8、X3X5对 地 绝 缘 不 良 ， 之 后检 查 发 现 密 检 器 内 部 潮 气 严 重 ， 怀 疑 接 点 短 路 。 再 次 要点 更 换 静 接 点 组 后 恢 复 正 常 。 对 更 换 下 来 的 接 点 组 检 查发 现 21、 22接 点 间 已 烧 焦 ， 绝 缘 不 良 。 案 例 分 析 二 ： 某 日 ， 某 上 行 场 开 放 XX接 车 信 号 办 理 某 方 向 至 某地 到 达 场 接 车 进 路 。 13： 40F1DG区 段 出 现 红 光 带 ， 致使 XX绿 灯 信 号 关 闭 。 13：40出现红光带 此 时 F1DG轨 道 电 压 骤 降 至 5.

9、6V。 相 邻 区 段 II-IVG1轨 道 电 压 因 下 雨 由 23V缓 慢 下 降 至 18.3V。 通 过 以 上 图 形 和 数 据 可 能 会 判 断 故 障 点 在 两 区 段的 分 割 绝 缘 上 ， 但 仔 细 查 看 两 区 段 电 压 下 降 的 时 间 和图 形 ， 可 以 发 现 导 致 电 压 异 常 的 原 因 也 不 相 同 。 因 雨 势 较 大 ， 至 13： 59该 区 段 电 压 缓 慢 上 升 至11V， 红 光 带 消 失 ， 但 故 障 现 象 仍 未 消 除 ， 初 步 判 断 为岔 后 切 割 绝 缘 有 短 路 现 象 。 工 区 人 员 于 14： 07到 达 现场 后 应 急 处 理 该 切 割 绝 缘 ， 14： 19故 障 恢 复 。