岩溶路基处理专项施工方案

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1、岩溶路基处理专项施工方案一、工程概况1工程概述本合同段起讫桩号为xxxx，以及E、F、G、H、I、J、K、L匝道。位于永顺县泽家镇海洛村，地处新华夏系武陵山二级隆起带的中段，属溶蚀构造山地貌，地形起伏相对较大，海拔标高一般430-515m，相对高差一般50-80m。2、地形地貌、气候、水文条件根据地质勘查报告资料显示，本项目不良地质为岩溶，沿线地表溶沟、溶槽、溶蚀裂隙等裸露型岩溶较发育，且局部发育岩溶漏斗和岩溶洼地，底部标高为418.10-435.40m之间，下伏基岩中尤其是基岩面及其附近岩溶局部较发育，形态主要为溶蚀裂隙、溶沟、裂隙式溶蚀空腔和溶洞等，岩溶发育标高多集中在422.10-437

2、.10m之间。因此，本项目的填、切路基应采取填石或跨越等措施进行处理。本区属中亚热带季风湿润气候，冬暖夏凉，四季分明。最冷月1月，最热月最高气温为8-15天。本区地下水类型主要为第四系松散堆积物孔隙潜水和碳酸盐岩类岩溶地下水。第四系松散堆积物孔隙潜水主要赋存于冲沟、山间谷地的碎石、块石等松散堆积层的孔隙中，水量一般不大，受大气降水补给后直接向深部或低洼处渗透、径流，难以形成稳定的地下水面，对路基影响较小。岩溶地下水主要受大气降水的补给，通过岩溶裂隙下渗，储存于溶洞、暗河等地下水通道中，最后向猛洞河排泄，区内局部地段岩溶地下水水量较丰富，但埋藏较深，对路基影响较小。二、施工目标1. 质量管理目标

3、确保工程质量达到部颁公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）的合格等级，综合评定为优良工程。3安全施工目标认真贯彻执行国家颁布的各项施工安全规程和法律法规，杜绝因公死亡事故，杜绝重大交通、火灾、机损、触电等施工生产事故。4环境保护目标遵守中人民共和国环境保护法及其他环保法规，切实保护沿线自然生态和人文环境，最大限度地减少扬尘和噪音污染，做到废物达标排放。弃土弃渣严格按设计文件执行，弃入指定的弃土场内，并做好弃土场的排水设施及拦渣设施等。搞好文明施工，保持企业良好形象。三、主要技术管理人员及设备安排1. 主要技术管理人员安排序号姓名职务人数工作安排备注1项目经理全面负责各项工作2

4、总工程师技术总负责3项目副经理现场施工总负责4机务副经理负责机械设备管理、组织维修5路基工程师现场施工负责6质检工程师负责质量控制7试验工程师负责试验检测8测量工程师负责具体施工测量控制9安保协调科长安全、环保、协调工作2、 机械设备设备名称规格型号数量平地机PY1851台压路机W1803D2台自行式羊足碾1台挖掘机CAT3204台推土机TY2203台洒水车CLW5101GSST31台潜孔钻机CM3504台空压机L2-10/84台炮机1台拖式羊足碾1台东风翻斗车20台全站仪索佳21103台水准仪索佳C324台荷兰触探仪2台15cm灌砂仪4套四、施工技术方案根据岩溶类型、所处位置、溶泉状态等不同

5、状况由人工配合机械分别采用引排、回填、封闭、堵塞、钢筋混凝土盖板跨越等方法处理基底。石方爆破后采用机械进行路堑开挖和路基分层填筑的施工方法。（一）、路堤填筑施工方法1、认真核对设计文件，现场调查核实，确定各个岩溶的形态，类型及发育因素，即确定岩溶的“死、活、干、湿、大、小”，确定岩溶的产状，宽度，位置。并制定相应的处理措施。2、采用全站仪.水准仪进行测量放样。3、溶洞处理：人工配合机械进行处理，方法如下：1)、导流：对岩溶水以疏导为主，采用明沟、涵洞（管）及泄水洞等构造物进行疏导，并在高出地表水位25cm处设置20cm厚的碎石（砾石、粗砂、土工布）隔离层，将水排到侧沟。2）、跨越：路基通过溶洞

6、或岩溶水时，施工条件较好时，采用跨越方法。（1）、路基底或路基附近流量较大的暗河，落水洞、消水坑或岩溶泉，采用桥跨通过。（2）、规模较小的岩泉采用涵洞跨越。（3）、跨越季节性和经常性积水而水不深的溶蚀洼地，采用片石透水路堤。4、加固：防止路基底溶洞的坍塌及岩溶水的渗漏，采用如下加固方法：1)、深而窄的溶洞不便采用洞内加固时，采用钢筋混凝土盖板加固，如靠近边沟时同时应防止边沟水的渗漏。2)、填方路基基底的落水洞、岩溶漏斗，在不影响地下水排泄通道时，采用回填碎石夯实，并在地表整平后铺设土工格栅加固。双向土工格栅采用双向聚酯焊接土工格栅PET60-60，纵横向抗拉强度大于或等于60KN/m，纵横向延

7、伸率小于或等于10%，焊点极限剥离力大于或等于80KN，幅宽大于或等于4.5m。3)、当溶洞埋深小于3m，且顶板岩层厚度小于1m时，采用直接爆破顶板后回填砂砾或碎石，并在地表整平后基底铺设土工格栅加筋处理。4)、当溶洞埋深在3-15m（附近100m内无房屋等建筑物）顶板岩层厚度小于1m时，或中、小型溶洞或串珠状溶洞群分布较密集路段，采用强夯及土工格栅处理。5)、当溶洞埋深在3-15m时，且顶板岩层厚度在1-4m时，采用钻孔爆破顶板后回填砂砾或碎石，再进行强夯处理，并在地表整平后基底铺设土工格栅加筋处理。6)、当溶洞埋深在15-20m，顶板岩层厚度小于1m，且洞高大于2m时，采用钢筋混凝土盖板跨

8、越进行处治，洞高小于2m时，可不进行处治。7)、当溶洞埋深在15-20m的中、小型溶洞，顶板岩层厚度在1-4m范围内，视如下不同情况分别进行处治：顶板厚度小于2m, 且洞高大于2m时，采用钢筋混凝土盖板跨越进行处理；当洞高小于2m或洞内全充填时，可不进行处理。8)、当溶洞规模较大或串珠状溶洞群，且溶洞顶板岩层厚跨比小于0.8m时，采用钻孔灌注桩处理，灌注桩穿过薄层顶板溶洞进入坚硬底板持力层不小于2.0m。钻孔灌注桩采用C25素砼，管径50cm，设置间距一般4-8m。钻孔灌注桩穿过溶洞范围，需套钢护筒，钢护筒的主要作用是防止砼流进溶洞，其施工方法具体如下：（1）、先预埋开孔护筒，准备优质水泥浆、

9、编织袋填装的粘土包和片石。（2）、冲进钻孔，在溶洞内冲进时，抛填粘土袋和片石。（3）、下放钢护筒至岩面，继续冲进，如溶洞漏浆，则继续抛填粘土袋和片石，并将钢护筒继续跟进至岩面。（4）、安放内护筒。（5）、施工封底混凝土。（6）、在钢护筒和内护筒之间分段注浆，最后终孔。（7）、溶洞埋深大于20m,或溶洞顶板岩层厚跨比大于0.8m或厚度在4m以上，或位于路基外侧（1m+HO）范围外（HO为溶洞埋深）者，原则上可不进行处治。5、堵塞:路堑边坡上的干溶洞，采用洞内用片石填塞，洞口用干砌片石铺砌、砂浆勾缝或浆砌片石(30cm厚)封闭。6、压浆：基底为蜂窝麻面状结构或顶板薄、岩石破碎的暗溶洞，采用压浆处理

10、。采用凿岩机钻孔，压注水泥砂浆、纯水泥浆或水泥水玻璃双液浆。 7、路基分层填筑：路基处理完成后进行路基分层填筑。填筑方法与一般路基填筑方法相同。（二）、路堑开挖1、路堑开挖：施工方法与一般路基相同。2、溶洞处理：路基成型后，路堑溶洞处理方法如下：（1）、路堑边坡上的溶洞，影响边坡稳定时，采用洞内片石堵塞，洞外干砌片石铺砌，砂浆勾缝或浆砌片石封闭。（2）、靠近天沟的溶洞，可用上法封闭。砌筑不易的深溶沿采用钢筋混凝土盖板封闭，并防止天沟水的渗漏。（3）、路堑基床部分溶洞，处理方法与路堤基底溶洞处理方法相同。五、工程质量保证措施（一）、组织机构质量是企业的生命，是施工中着重控制的三大目标之一。“质量

11、第一、用户至上”是我们长期以来的立足之本，“以质量求生存，以信誉求发展”是我们创业的根本宗旨。在高填路基施工中，我们将继续发场过去敢打硬仗的优良传统，周密做好施工组织安排，进一步强化科学管理，高质量、高标准地完成本项目工程任务。成立项目部质量管理领导小组由项目经理任组长，小组负责质量管理制度制定和实施、质量通病预防措施、方案的编制。项目部设质检部，专职负责质量检查工作。组织机构如下:质量管理领导组织机构框图项目经理（）总工（）副经理（）试验室办公室测量组机料科质检科工程科机料科成员内业组成员实验室成员质检科成员测量组成员土石方一队负责人土石方二队负责人（二）、加强试验室的组织、设备配置和管理经

12、理部设置了一个基本满足除材料的化学分析，预应力之外的所有土工和水泥混凝土、钢筋试验的二级实验室。实验室人员由具有多年施工经验的试验工程师负责，以确保工程质量。用先进的科技成果，配备先进的仪器设备，为工程质量提供技术保证。试验、检测仪器齐全，进一步加强测试工作，在施工中严格按设计文件和规范中的要求进行试验、检测。对于原材料，施行先检后用，不合格的材料不允许进场。（三）、质量保证措施1）、影响路基稳定的溶洞，采用暗沟（或渗沟）将溶洞水引离路基。以免岩溶水浸润或浸泡路基，使路基变软，强度降低。2）、采用洞底支撑加固时，查明洞底柱基的稳定性。3）、确定洞穴顶板安全厚度，方法如下：（1）、顶板岩厚完整大

13、于10m，洞道直径小于5m不进行处理。（2）、板厚度大于10m，洞道小于2m，不作处理。（3）、采用坍塌，破裂拱、剪力、弯矩概念进行计算确定。（4）、影响路基稳定的人工坑洞（如煤洞、古墓、 枯井、掏砂坑、防空洞等）查明情况后，参照岩溶处治方法进行处理。六、施工安全保证体系（一）、安全管理原则和目标 1、安全管理原则 以安全生产作为标准化管理要点，严格执行现场标准化管理规定及有关各项措施，施工现场必须严格执行安全生产六大纪律及公路工程施工安全技术规程、公路筑养路机械操作规程、施工现场临时用电安全技术规范、建筑施工普通脚手架安全技术规定、施工现场防火规定、施工现场机械设备安全管理规定、施工现场电气

14、安全管理规定等文件，切实做到“安全生产，预防为主”。 2、安全管理目标我部将按照招标文件的要求，结合本工程的自身特点，根据多年的施工实践经验，确定“三无一杜绝、一创建”为安全生产目标，“三无”指无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾洪灾事故，“一杜绝”指杜绝重伤亡事故和机械设备事故，“一创建”指创建安全文明达标工地。（二）、安全施工组织机构与保证体系1、安全施工组织机构 由项目经理挂帅，组建安全施工组织机构（框图见下），负责施工技术安全、现场施工安全、机械设备安全、高空作业安全等的安全检查、监督工作，对项目进行全面的施工安全管理。2、安全施工保证体系为确保工程的安全目标，制定相应一套安全控制、

15、安全检查、安全保证、安全责任制、安全制度等措施。本项目部在工程施工前按施工现场安全生产保证体系的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程安全施工保证体系见安全施工保证体系框图。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。安全生产领导小组组织机构图组长： 副组长：副组长：专职安全员：专职安全员：组员：组员：组员：组员：组员：组员：组员：组员：安全施工保证体系框图项目部安全领导小组安 质 科队安质室工班、工种安全检

16、查员收尾过程检查安全文明施工的规定项目部和地方及业主各种安全生产制度公司各项安全制度月季年安全生产检查制度安全总结评比经济兑现实现安全施工目标思想保证书组织保证书工作保证制度保证经济保证安全施工保证体系提高全员意识公司安全领导小组开工前检查国家安全法律包保责任制安 质 科施工过程检查各项安全生产规定、规程安全生产第一生产必须安全安全为了生产奖罚分明施工技术安全规则教育（三）、保证安全生产的主要措施1、安全施工岗位责任制（1）、企业职工安全职责企业职工应自觉遵守安全生产规章制度，不违章作业，并严格按照下列安全施工要点去做。施工人员进入现场必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品；三米以上高空作

17、业，没有搭设跳板或平台时，系好安全带；高空作业时，不准往下或往上抛扔工具、材料等物品；非专业电气和机械的操作人员严禁使用或乱动机电设备；各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置；爆破及吊装区域内，禁止非操作人员入内，吊杆垂直下方严禁站人；特种作业人员持证上岗。（2）、主要职能部门安全职责施工生产部门：在组织施工生产时，施工生产部门应认真贯彻施工组织设计中的安全技术措施；严格执行保证安全生产的规章制度和安全操作规程；科学地对施工现场进行规划和管理，建立安全生产、文明施工的良好秩序。技术部门：严格遵照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施；对企业所采用的新技术、

18、新材料、新结构、新工艺、新设备，认真编制安全技术操作规程。机械电力部门：加强对机械设备的检查、维修、保养，早检查、早预防，严禁机械带病作业，严禁汽车“三超”；保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常、安全运转。材料部门：保证安全设施、材料、工具及劳动保护用品的及时供应，并达到符合安全生产的质量要求。2、安全施工保证措施（1）、采用洞底支撑加固时，发电照明，专人指挥，确保施工人员安全。（2）、溶洞处理前，洞口设置施工警告牌，确保人员和机械安全。（3）、爆破作业时，按规范和设计要求设置安全警戒线，保证人员、机械设备的安全。（4）、施工机械的安全控制措施a、 各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取

19、得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。b、 操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。c、 驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。d、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。e、起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。f、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止

20、机械事故的发生。（5）、施工现场用电安全措施a、施工现场制定详细的施工用电组织设计，施工组织设计必须经单位总工程师审批和安全监理审核，同时制定电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度，做好交接班、电气维修作业记录和接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开关测试记录。b、电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。电工作业严格贯彻“装得正确，用得安全，修得及时，拆得彻底”的十六字方针。夜间电工值班必须两人同时上岗。c、电器设备要做好日常的检查维修和保养工作，不准带病运转。（6）、安全防护用品的设置措施 高空作业、危险作业必须佩带安全帽、安全

21、带，设置安全网。（7）、安全检查制度制订安全生产自查自纠办法，专职安全员日夜巡查，定期召开安全检查会议，发现问题与隐患及时纠正、处理，将安全隐患消灭在萌芽状态。（8）、易燃易爆危险品的管理办法1）、施工现场油库，火工用品库、乙炔气、氧气瓶仓库等易燃易爆地点应悬挂防火防烟警示牌，并配备相应的灭火器、消防桶、消防斧。2）、生活办公区应设置消防栓或供消防用水源，配置相应的灭火器，消防逃生通道，并有明确的指示。3）、施工现场应配备消防灭火器，防爆装置，消防水源，乙炔气，氧气分开放置，远离火源严禁烟火。4）、爆破施工用的火工材料设立专门的仓库，仓库应远离建筑物及人群，密封性好，防火、防爆、防潮，由专人保

22、管，收发，严格领用制。七、环境保护措施 环境保护是我国的一项基本国策，在公路建设中，应作好公路建设的环境保护工作，减轻因公路建设导致的环境污染，保护自然，维护生态平衡，保障人体健康。 我部在施工中将严格执行公路建设项目环境保护设计规定及环境保护法有关要求，将严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律和法规，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对沟渠、池塘的污染，防止灰尘、噪音和汽油等物质对大气层的污染。并采取规范化的施工，把施工对环境，附近财产和居民生活的影响减少到最低限度。 我部将积极主动地与当地环保部门联系，定期向他们汇报工作，取得当地环保部门的支

23、持和对我们工作的指导，加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环境保护的文明施工。经理部将委任一名环保负责人，经常对所属工地进行检查、评比，奖优罚劣，把环保工作当成一项重要的、经常性的工作来抓。 1、水冲刷或水污染 a、临时性的水冲刷和水污染放置和本合同规定的永久性防治工程相结合，以便在施工期内和运营期间有效、经济、持续地控制水冲刷和水污染。 b、在施工中尽量避开生活水源，如果施工区和取土坑位于或靠近生活水源，则用沟濠同生活水源隔开，在施工期间或折除这些堤坝时，特别注意避免污染生活水源。 c、冲洗骨料的水或其它施工废水，在排入河流以前应经过过滤、沉淀或其它有效方法处理，以减少沉淀物对河流的污染

24、。 d、施工便道时注意设置过水涵管，临时占地注意不堵塞原有河沟，以保证雨季施工时地面水的排除。 e、对废弃的土方将统一堆放、整平，做好排水设施，以避免冲刷水土流失。 2、保护农田排灌系统 本合同段部分地段地势低洼，水系发达，雨季需排渍，旱季需灌溉。施工时，将保证设置永久性排灌工程的地方不中断农田作业，这些临时措施包括修建临时边沟、水渠、水管泵站和监理工程师要求设置的其它设施，这些设施将足以保证施工不影响当地农田的排灌作业。工程竣工后，将按环保与耕植的要求予以复垦。 3、污水，废油 a、来自生活区、办公区和施工区的污水经过净化处理，并经检验合环保标准后才能排放。 b、加强对施工机械的维修保养，遇

25、到漏油，漏水的机械必须修好后方可继续参与施工，废油回收后集中存放，统一处理。 4、废物和垃圾 a、施工和生活中的废物集中放置，并及时处理或运至监理工程师和当地环保部门都同意的地点放置，如无法及时处理或运走，则必须加以掩盖以防散失。 b、如果废弃材料有毒的话，应将监理工程师和环保部门批准设置的永久性废料弃置区予以封闭，以防污染地表水。 5、灰尘 a、加强对筑路材料运输车辆的管理，所载松散性材料不准高出货箱顶部。 b、当运输飞扬的材料时，应加以覆盖以防尘土飞扬，储存松散和易于飞扬材料地点应当位于避风处。 c、及时清理施工现场，安排专人、专车加强对所需机耕道、便道的清扫养护，在干燥季节进行路堤施工时

26、应拌以洒水，以保证材料潮湿，减少扬尘。 6、噪声 在沿线人群居住密集区附近，尽量避免夜间施工，除非监理工程师批准否则不得在夜间安排噪音很大的机械施工，推土机和运输车辆应安装消声器且加强维修保养，货场、材料仓库、碎石和震动设备的位置应远离居民区，一切非施工噪声都应尽力避免，通过有效的管理和技术手段将施工噪声降低到最低程度。 7、临时驻地环境卫生的管理 临时驻地是施工管理人员、工作人员、工程师代表、业主代表的重要场所，应切实加强驻地的环境卫生管理。 a、生活用水应符合世界卫生组织对饮用水的要求。 b、化粪池及水处理系统应经适当的设计。污水净化池中的污泥应予定期清除。 c、生活和固体垃圾要求固定的弃置场地并设置定期处理的垃圾箱。 d、工程实施期间，提供必要的急救和医药服务。 e、必要的防火和消防措施八、做好施工技术交底、安全技术交底等工作在进行施工前，首先进行技术交底、安全技术交底等工作，进行安全技术交底危险源告知，并完善各方手续，保证责任落实到每个人。交底交到位，以让参与施工人员熟知安全操作规程，保证施工安全、顺利进行。