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1、明洞施工方案 ; 杭州至长沙铁路客运专线浙江段HCZJ-2标第三分部大山头一号隧道明洞施工 施工计划 编制：审核：监理批准：中铁十七局集团杭长铁路客运专线浙江段工程经理部第三分部二一年十月1、编制依据 2、项目概况3、施工机械及工艺装备 4、施工工艺4.1 施工准备4.2 砼施工4.3台车定位4.4砼的浇筑与养护4.5防水层施工4.6回填绿化及排水系统 5、劳动组织6、施工质量检验办法6.1.明洞开挖断面的中线和高程应合乎设计要求。6.2.明洞根底地质情况和地基承载力应满足设计要求。6.3.明洞根底底部应无积水、虚碴及杂物。6.4.明洞基底加固范围和办法应合乎设计要求。6.5.明洞开挖断面尺寸
2、应合乎设计要求。 7、临时设施7.1临时用电7.2临时用水 8、现场文明施工 9、施工平安与环境爱护1.编制依据?客运专线铁路隧道项目施工质量验收暂行规范 ?客运专线铁路隧道项目施工技术指南 ?新建杭长客专施工图设计文件 2、项目概况适用于杭长铁路HCZJ-2标段内大山头一号隧道明洞施工作业，大山头隧道全长685m，隧道进出口里程分别为：DK73+595、DK74+280，隧道位于直线上段上，坡度为4.269,坡长685m。3、施工机械及工艺装备施工机械及工艺装备见表3-1施工机械及工艺装备。 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 8 94、施工工艺明洞施工工艺流程见图4-1。 表3-1 施工
3、机械及工艺装备表 机械装备 数量 挖掘机 2 装载机 2 自卸车 6 风枪YT-28 20 湿喷机 2 液压衬砌台车 1 电焊机 4 地泵 1 气焊 2 捣固棒 4 备注明洞开挖边坡支护 浇筑仰拱填充砼 台车撑持固定绑扎钢筋安设外模挡头模浇筑混凝土 施做明洞防水层明洞回填图4-1 隧道明洞施工工序图4.1 施工准备采用明挖法施工，边坡按设计坡比开挖，并施做锚喷网防护。明洞施工应尽量避开雨季，并应线做好边仰坡外的截排水沟及洞口排水、截水处理。截排水沟中线距边仰坡开挖边缘不小于5m。4.2 砼施工在仰拱砼施工时，要将隧底的杂物清理干净，先浇筑仰拱防水砼，砼要严格按照批复的配合比拌制，浇筑采用砼输送
4、泵，要注意对砼的及时振捣，且不得出现过振、漏振等现象。砼浇筑要连续，无特殊情况严禁中途停止。如因固停止，要及时的对砼接茬部位进行人工凿毛，并插入适量的预留钢筋。拱圈砼浇筑完成初凝后再进行填充的浇筑，在浇筑填充砼时要注意将行车线两侧的排水沟、电缆沟等位臵砼不得侵入。砼浇筑完成后要及时养护，仰拱砼的养护可采用履盖土工布膜浇水养护，养护时间不得小于7天。4.3台车定位明洞衬砌施工采用整体式模板台车一次性浇筑。台车定位要借助测量仪器，要用全站仪将隧道衬砌中心线测出，并用钢钉钉点做好标记，找出衬砌台车的中心，用吊垂找出台车中心线与衬砌中心线的偏差后进行调整，直至两中心线重合。再用水平仪测出衬砌台车中心顶
5、面的标高，算出与衬砌中心顶面标高的差值后调整高度。分别测出左右两个脚点的方位，与设计方位比照，找出差值后进行调整。至此，台车的位臵就定位完成。将台车的撑持螺旋杆全部撑开并扭紧，每根螺旋杆必须都由专人负责检验，以防松动砼浇筑过程中也要不定时的进行检验。绑扎钢筋完毕后用钢模板将台车端头封闭，封闭后的端头要密合，不能出现较大的缺口，要保证砼施工过程中，外模及堵头模板不漏浆。4.4砼的浇筑与养护所有工作都准备完毕后，便可施工衬砌砼。将台车上所有的小窗口全部翻开，从衬砌台车的一侧接入砼输送泵的输送管道，调试砼搅拌设备及砼配合比后开始浇筑。砼在台车的一侧浇筑高度在大于3米后，便要将管道转移到台车的另一侧，以平衡砼自重所带来的偏压力，避免将台车挤压偏位，造成胀模。砼入模后要及时的振捣，振捣时间要适中，不能太长也不能太短，以免造成砼离析或不密实。在施振过程中要注意对预留及预埋件的爱护，以免将其损坏，失去作用。在弧顶部位的砼可采用附着式振捣器对其进行的振捣。在施工过程中要保证砼的坍落度及良好的流动性以填充拱部的残余空间。砼施工完成后，要在规定的时间内进行拆模，以避免时间过长，砼附着于模板外表，不易撤除，最终导致粘连，影响砼外表的美观。泵送混凝土的拆模待混凝土强度到达8MPa后进行。砼拆模后，要及时的对其进行养护，以保证砼的强度按期增长。在实际施工中，可采用洒水养护。待砼强度到达要求时，方可取消对
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