钢便桥施工专项方案(一)(型钢纵梁)..

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1、钢便桥施工专项方案（一）一、便桥概况本座钢便桥具有解决人员上下班及材料运输、机械设备运输等功能，可通行10m3砼搅拌车、25t汽车吊，XR320D旋挖钻及钻杆、钻头。考虑到实际施工须要及行车要求跨洛河主河道（2#墩3#墩）设置钢便桥。钢便桥采纳钢管支撑柱，横向、纵向均用工字钢连接，纵梁工字钢上横铺槽钢作为桥面，支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。钢便桥两侧用48mm钢管做立柱，栏杆高度1.2米，栏杆纵向1.5米1根立柱（与桥面槽钢焊接），高度方向设置两道横杆，用红白油漆刷好，确保水上作业平安。在钢便桥两端行车方向设置明显减速标记，起到警示作用。钢便桥全长60m,跨径组合为6m+9m6；桥宽6m。二、

2、施工方案依据本桥所处河流水深、流速、河床地质等状况，采纳25t汽车吊从一端向河中逐跨施工方案。河流常年水深59m,下游橡胶坝顶面标高为：115.4。最高水面至便桥底面0.6m（桥底高程为：116.0），钢管桩入土深度6m左右，则钢管桩自由长度9m左右, 钢管桩总长度15m。三、结构布置1、钢便桥材料及数量 钢便桥材料 钢便桥支承柱为630mm螺旋钢管桩，材料为Q235，壁厚=8mm。间距（中距）：纵向6m+69m,横向4m。钢管桩横向采纳2I32b工字钢于桩顶间连接，并视河面至便桥面高度采纳14#槽钢按剪力撑焊接,增加稳定性。桩顶采纳割开槽口的型式，2I32b工字钢干脆卡入槽口内，I32b工字

3、钢的长度为6m。便桥采纳I32b工字钢为纵梁，纵向工字钢与钢管桩用14#槽钢焊接作为剪力撑。纵梁上铺设焊接20槽钢，横向宽度6m，间隔5cm。钢便桥自下而上结构依次为：630mm钢管桩2I32b工字钢横梁（8组16根）I32b工字钢纵梁（8*7共56根）桩间14槽钢剪力撑加固，纵向工字钢与钢管桩斜撑加固桥面横向20槽钢48mm钢管护栏。（详见钢便桥施工方案布置图）桥台采纳M7.5浆砌片、块石桥台(石料强度不小于30号)，桥台形态为一长7m、宽3m、高2m 的三棱柱。钢便桥主要材料数量 钢便桥主要材料数量详见下表。材料名称规 格 型 号数 量重量（t）备 注钢管桩630mm（壁厚为8mm）240

4、m29.52不含损耗横向工字钢I32b96m5.6不含损耗纵向工字钢I32b480m27.70不含损耗钢板40020012mm48块0.38不含损耗槽钢20#a1440m32.58不含损耗槽钢14#a288m4.19不含损耗护栏48mm钢管290m0.8不含损耗合计100.77不含损耗2、钢便桥布置钢便桥的起点及终点均插入河堤6m或以上，以增加稳定性。3、钢管桩入土深度 依据地质钻探供应的资料，河沟内为第四系卵石层，钢管桩桩底在中密层，中密层卵石承载力基本容许值为：400【fao】(kPa)，总入卵石深度6m左右。四、施工机械 钢便桥的钢护筒振沉以及工字钢纵梁的拼装等采纳25t汽车吊和振动锤逐

5、跨进行施工。钢便桥及平台施工主要机械设备表序号设备名称规格及型号单 位数 量备 注1振动锤DZ45A台1激振力360KN2汽车吊25T辆13电焊机LHF-400台34手拉葫芦515T台105发电机200KW台1 振动锤参数表 项 目 单 位 DZ45A参数值 备 注 电动机型号 YNZ45-6-W 电 机 功 率 KW 45 偏心轴转速 r/min 1150 偏心力矩 Nm 240 激 振 力 KN 360 空载振幅 mm 8.9 允许拔桩力 KN 160 质 量 Kg 3800 电源(100m内) KVA 150 外形尺寸 A mm 1150 B mm 1320 H mm 2100 五、施工

6、方法 A.施工依次 1.整体施工依次南筑岛便道主河道北筑岛便道 2.每跨便桥施工依次 采纳汽车吊从岸边河中间逐跨施打拼装完成。 施打钢管桩焊接桩顶工字钢横联安装纵向工字钢安装纵梁上弦槽钢焊接桩间槽钢剪刀撑及钢管桩与纵梁剪刀撑临时护栏。 B.施工方法及技术要求1.钢管桩采纳Q235钢螺纹钢管，每节定尺12m,施打时，现场采纳焊接接长，接缝处适当加焊薄钢板，增加刚度。2. 施工钢便桥钢管桩采纳DZ45A振动锤，施打入土时，采纳双夹点将管 学习壁夹牢进行振沉。3.依据测量放样供应的点位，利用水位平稳或平潮时将钢管桩插入河床，着床后调整两个方向的垂直度，慢振，再次复测定位精确、校正垂直度，然后接着振沉

7、，假如入土深度不满意设计要求时，接长后续振，直至达到计算标高或满意惯入度收锤标准。收锤标准以钢管桩不再明显下沉为准。4.中点限制采纳全站仪；垂直度限制采纳吊锤。5.振沉时，汽车吊松绳速度应同步，防止振空锤损坏扒杆。6.钢管桩平面中心桩位限制（允许）偏差为5cm，倾斜度1%。7.钢护筒接长时，应实行牢靠措施确保对接的管节顺直，接口紧密。 8.工字钢纵梁采纳在平台上组拼，整跨安装。安装时两端系绳索协作定位。 9.钢护筒振沉完毕后,应刚好加焊横联工字钢及剪力撑，使之连成整体。 10. 主梁工字钢纵梁与钢管桩顶工字钢压焊连结，工字钢纵梁上匀称铺设焊接槽钢。C.其它1.施工用电采纳自备200KW发电机1

8、台供电，确保施工的连续性。2. 为保证钢便桥畅通，便桥上禁止堆放材料或设备。六、水上作业平安事项本河段为不通航河段，不须要临时封航。但进行水上作业时，应留意做好水上平安措施，确保水上作业平安。1.水上施工方案确定后，应严格依据批准的方案进行水上作业；2.全部参与水上作业人员应进行水上作业平安教化才能上岗；3.水上作业开工前，对全部参建人员进行技术交底和平安操作交底；4.水上作业时，应设专人统一指挥；5.设平安员全天候在便桥上值班，监督作业人员遵守水上作业规定，订正违章行为，指导平安作业，确保人员平安；6.便桥临边，均应设置牢靠的防护栏；7.全部作业人员均应穿救生衣；8.在便桥的固定位置挂放3个

9、救生圈及其它应急救生设备；9.任何状况下，吊车停止作业时，汽车吊应将扒杆收回正常停车状态；10. 如遇雷雨等恶劣天气、六级以上大风，应停止作业，人员应刚好撤离；台风期间，应实行拉缆风绳等稳固措施；11.洪水期间，应支配人员测量钢管桩处的冲刷状况，如冲刷严峻，应实行抛片石、砂包进行防护，防止钢管桩底脚悬空发生倾倒； 12.值班人员应留意视察河面上漂移物的漂流状态，如发觉大体积漂移物对便桥有可能造成威逼的迹象时，应实行引流等措施，防止对便桥造成撞击；13.夜间作业时，应供应满意夜间施工条件的照明灯光；14.严禁向河里乱扔物件，危及河流平安及破坏环保；15.钢便桥上严禁堆放任何物料，确保便桥平安；1

10、6.定期或不定期对钢便桥进行检查，发觉缺陷刚好修理、更换；17.临时用电的电器设备，应由持证电工安装，严禁乱拉乱接，常常检查电路，防止发生漏电事故；用电线路应架空架设；七、水上施工应急预案及措施水上施工作业时，主要发生的事故是人员落水，因此，制订应急救援预案，具体如下：当发生水上作业点施工人员落水时:现场人员抛投救生圈或绳子，大声呼救，利用有效联络方法确定落水人员方位。假如夜间采纳照明灯照耀落水者，组织水性好、经过水上救援训练的救生员刚好搜救落水人员。岸上人员做好接应工作。现场负责人马上向本单位应急救助领导小组及救援部门报告。报告内容必需说明出事地点、时间、落水人员数量及具体状况。落水人员被救

11、起，依据伤势状况刚好送往医院救治，并提前通知救援车到现场接应。八、文明施工与环境爱护（一）文明施工措施1.材料、设备按规划点堆放整齐；2.材料、设备堆放要稳固，防止倾倒危及施工人员平安；3.每一工点完工后，应刚好清理场地，做到工完场清；4.不允许在便桥上堆放物料，确保便桥畅通。（二）环境爱护措施 1.严禁向河里倒弃生活垃圾，污染水源环境；生活垃圾必需装入加盖的储集容器里，并定期运至岸上倾倒； 2.禁止在平台上或岸边焚烧各种垃圾及废弃物，造成有毒气体；3.施工现场无废弃物，在便桥操作面散落的砼碴应刚好清理干净；4.便桥拆除后，应刚好进行河床清理，复原河床、岸上地形原貌。（三）防漏油措施工地涉及的

12、油类物品有：柴油、润滑油、机油等，运用时，应实行有效措施，防止油类泄漏。1.定期检查设备是否漏油；2.漏油设备应刚好修理或更换；3.全部重型和固定设备都应配有盛油工具箱，配置不少于3块3030cm的3M抗水吸油棉、1双能爱护至手腕20cm以上的橡胶手套、3个能装80升的塑料袋、盛油盆、塑料薄膜等工具，用以防止或处理油污染；4.在运用或修理过程中，应做到以下几点：（1）在所需修理的机械设备底盘底下铺塑料簿膜；（2）在塑料簿膜上放盛油盒；（3）如有油泄漏，用吸油棉吸附后，拧放到盛油盒里，将用过的吸油棉放到塑料袋里；（4）报告全部溢油事务；（5）记录溢油事务的日期、时间、地点、溢油量、清理溢油的措施

13、和防止类似事务发生的措施。九、便桥临时用电平安措施1.平安用电管理制度凡运用和操作电动机械的人员，必需进行平安用电的技术培训教化，了解机电、设备常识，驾驭机械性能、操作方法、规范规程，经培训、考核合格后持证上岗。必需支配身体健康、精神正常、责任心强的人员从事电工工作，操作电焊机、卷扬机、搅拌机必需持证上岗。电气设备应有电工进行安装，试运转正常后交操作人员运用，并向操作人员进行技术交底。操作人员相对稳定，不得随意更换，以保证高效和平安生产。用电人员应按规定正确运用绝缘防护用品，电工要持证上岗。2.平安用电措施.全部电气设备均应依据铭牌所标示的额定电压和额定功率运用。.多路电源进出线的开关柜和配电

14、箱均采纳密封式结构，进线及负荷回路均应标明名称，闸刀表明额定电压值。各开关柜和配电箱均加锁，钥匙由值班电工保管。.开关及熔断器必需是上端接电源，下端接负荷。.不同电压的插销和插座采纳不同的结构形式。.严禁将电线钩挂在闸刀上或干脆插入插座内运用。.熔断器的熔丝熔断后应查明缘由，在解除故障后方可更换。.连接电动机械和电动工具的电气回路均设爱护开关或者插座，并不得干脆外露。对小型电焊机和振动棒等可移动机具必需运用橡皮软电缆，并且必需保证一机一开关。.运用发电机时，必需严格遵守发电机操作规程，并实行必要的倒闸操作程序。每台发电机由专职的电工操作，必需在额定功率以下工作，不得超负荷运行。发电机与变压器之

15、间应有完善的闭锁措施。.工地用电实施三级配电二级爱护，全部机械设备实行“三相五线制 ”，执行“一机、一箱、一闸、一漏电爱护”处理，把事故隐患消退在萌芽状态。.爱护零线：每一重复接地装置时，接地电阻不大于4，电工应常常检测接地电阻，以确保接地良好。.夜间施工时，必需在操作区，主要道路、便桥、平台等区域采纳一般照明和局部照明措施。灯具采纳高压汞灯、高压钠灯或者卤钨灯。3.用电防火措施.导线和电缆的平安载流量不应小于长期工作电流，供电设备不行超过其过负荷实力长时间运行，以防止线路或设备过热。.保证电气设备绝缘良好、导电部分连接牢靠，定期清扫积尘。.开关、电缆、母线、电流互感器等设备应满意短路热稳定的

16、要求。.应正确运用开关电器，杜绝误操作事故。.爱护装置应正确稳定，操作机构应敏捷牢靠，防止振动。.先断电后灭火。发生电气火灾时应先断电源，而后再扑救。切断电源后可按一般性火灾组织人员扑救，同时向公安消防部门报警。.假如须要电力部门切断电源，应快速运用电话联系。.如遇带电导线断落地面，应划出810m的警戒线，以避开跨步触电。.带电灭火、应运用不导电的灭火剂。例如二氧化碳、四氯化碳、1211干粉灭火剂。不得运用泡沫灭火剂和喷射水流类导电性灭火剂。灭火器喷咀离10KV带电体不应小于0.4m。4.生活平安用电措施.生活区比较独立，采纳独立的用电线路。.宿舍内不得运用电炉、电热管等大功率用电器。.各用电

17、线路和用电设备安装、修理工作必需由电工或专业修理人员完成，严禁私自拉接电线。.办公室、食堂、宿舍等区域无人时必需关掉全部的用电设备。.驻地和主要通道、公共场所在夜间必需有照明措施。.平安员长定期对项目部全部人员进行用电平安教化，提高自我防范意识。做到人人会报警、会逃命，会运用消防器材。5、触电与救援A、人体触电损害事故的易发（1）在爱护措施不完善的状况下，易发生人体触电损害事故。（2）施工人员违章操作时，易发生人体触电损害事故。B、急救方法（1）最首要的措施是使触电者快速脱离电源。使触电者快速脱离电源的方法有两种：一种方法是切断电源开关；另一种是用干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从触电者身上拨离

18、，或者将触电者拨离电源。（2）严禁救援者用手干脆推、拉和触摸触电者；严禁救援者运用金属物品或其他绝缘性能差的物体（如潮湿的木棒、布带等）接触触电者。（3）触电者脱离电源后，必需马上实行急救措施，如人工呼吸法、心脏按摩法。十、水上施工平安保障组织体系水上施工平安生产保障组织体系工作保证组织保证平安生产领导小组落实责任制1项目部各类人员各职能部门的平安生产责任制；2仔细贯彻“平安第一，预防为主”的方针和“管生产必需管平安”的原则；3对员工进行常常性平安教化；4坚持平安学习制度；5对生产过程中出现的平安问题按“四不放过“的原则处理；6执行“平安生产五同时”。制度保证国家平安法律、法规、规程、标准公司

19、平安制度1平安生产责任制2班前平安讲话制3“周一”平安活动日制4平安设计制5平安技术交底制6临时设施检查验收制7平安教化制8交接班制9平安操作挂牌制10平安生产检查制11职工伤亡事故报告处理制12平安生产奖惩制收尾过程检查1总结施工过程中平安生产阅历，对于胜利的限制方法总结推广；2找出施工过程中平安管理的薄弱环节，提出改进措施；3作好总结、评比工作。平安生产目标三无：无工伤死亡事故无交通死亡事故无火灾、洪灾事故一杜绝：杜绝重伤事故一达标；创平安达标工地开工前检查1施工组织是否有平安设计或平安技术措施；2施工机械机具是否符合技术和平安规定；3平安防护措施是否符合要求；4施工人员是否经过培训；5施

20、工方案是否经过交底；6各级各类人员施工平安责任制是否落实；7是否制定平安预防措施；8对担心全因素是否有限制措施。施工过程检查1平安技术措施交底后是否人人明白和心中有数；2施工生产过程中各种担心全因素是否得到限制；3施工机械是否平安挂牌；4平安操作规程和平安技术措施是否仔细执行；5现场有无违章指挥，违章作业；6每周一次平安大检查是否正常进行；7平安隐患是否限期整改；8信息反馈是否精确刚好；9.平安防护设施是否被挪用。平安生产目标附件： 钢便桥受力计算书一、设计依据马路桥涵设计通用规范（JTGD602004）装配式马路钢桥多用途运用手册（人民交通出版社2001.6）钢结构设计规范（GB50017-

21、2003）马路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）夏都大桥工程两阶段施工图设计基础资料二、设计荷载1、恒载恒载为结构自重。2、活载汽车-20级（混凝土搅拌运输车自重最大值为20t，满载混凝土重（12m3）后总重约50t）：P1=140KN，P2=P3=180KN。轴距4m+1.4m，轮距1.8m；XR320D旋挖钻机（整机92.8t）：履带0.86.092m，纵向两轮中心距5.052m。；施工荷载及人群荷载：1KN/。考虑栈桥及施工实际状况，同方向车辆间距不小于20米，即一跨内同方向最多只布置一辆重车。三、材料容许应力值1、16Mn钢容许轴向力=200MPa容许弯应力w=210M

22、Pa容许剪应力=120MPa。2、A3钢(Q235)容许轴向力= 140MPa容许弯应力w= 145MPa容许剪应力= 85MPa四、栈桥强度、刚度及稳定性验算1、桥面横向20槽钢受力计算20槽钢间距为5cm，支撑结构纵梁为I32b工字钢，间距80cm。取0.8m长20槽钢按简支梁计算。 混凝土搅拌运输车总重按50t计算：P1=140KN，P2=P3=180kN。后轮荷载较大，以后轮计算。后轮着地面积A1=0.6m0.2m=0.12，后轮长度0.2m等于工字钢宽度，所以后轮荷载P完全作用于一根20槽钢上，P=180/2=90kN，q=P/A1=750 KN/按集中力计算，偏平安。XR320D旋

23、挖钻机（整机92.8t）：履带面积A2=0.86.092m=4.87；均布荷载q2=P/2/A2=95.28 KN/；作用于一根20槽钢上的荷载P=q20.250.8=19.056kN；自重荷载：q=22.63101000=0.23 KN/m施工荷载及人群荷载：1KN/。由上述可知，混凝土搅拌运输车+自重荷载+施工及人群荷载为最不利组合。Mmax=Pl/4+ql2/8=900.84+（0.23+10.25）0.80.8Qmax=P/2+ql/2=45+(0.23+10.25)0.82=45.20kNW= 17810-6m3=Mmax/w=101.3MPaw=210MPa；=Q/A=15.68M

24、Pa=120MPa满意要求。2、I32b工字钢纵梁计算A=54.90cm2，m=43.10kg/m，Wx=503.5cm3，Ix=8056.8cm4纵梁I32b工字钢间距0.8m，跨度9.0m，支撑于钢管桩顶I32b工字钢上。以跨度9.0m的简支梁为模型进行计算。 混凝土搅拌运输车总重按50t计算：P=500KN, P1=140KN，P2=P3=180KN，轴距4m+1.4m。XR320D旋挖钻机（整机92.8t）：P=928KN,q=P/6=154.67KN/m；自重荷载：20槽钢q1=22.63101000（10.25）6=5.43 KN/m工字钢：q2=43.101010008=3.45

25、KN/m施工荷载及人群荷载：q=16=6KN/m。由上述可知，XR320D旋挖钻机+自重荷载+施工及人群荷载为最不利组合。当旋挖钻行驶至桥梁跨中时为弯矩最不利受力状态，由8根工字钢承受荷载。Mmax=ql2/8=154.673+（5.43+3.45+6）99单根工字钢所受弯矩M=614.67=Mmax/w=152.75MPaw=210MPa当车辆行驶至钢管桩旁边时为剪力最不利受力状态，由8根工字钢承受荷载。Qmax=P+ql/2=928+(5.43+3.45+6)92=994.96kN所受剪力Q=994.968=124.37kN=Q/A=22.65MPa=120MPa满意要求。3、2I32b工

26、字钢横梁钢管桩顶横梁采纳232b工字钢，长度6米。栈桥施工活载及恒载均通过纵梁以集中荷载的方式传递至双工32b安排梁，依据纵梁计算可知，每根纵梁支点处最大支承力为124.37KN,又因两侧四根纵梁位于钢管桩上，所以仅需校核跨中3.37m段工字钢受力状况。每根工字钢受力为4个集中力，每个集中力大小为124.37/2=62.19KN，工字钢自重：P=43.10100=0.431KN/m。钢管桩中心距4.0m，按跨度3.4m简支梁模型计算,简化成间距1m，距离支点1.2m的两个集中力，集中力大小124.37KN。工钢截面性质如下：A=54.90cm2，m=43.10kg/m，Wx=503.5cm3，

27、Ix=8056.8cm4则Mmax=P/l（2c+b）a+ql2/8=124.373.4（21.2+1）1.2+0.4313.43.4Qmax=P/l（2c+b）+ql/2=124.373.4（21.2+1）+0.4313.42=125.1kN=Mma/w=197.6MPaw=210MPa；=Q/A=22.8MPa=120MPa满意要求。4、钢管桩计算钢管桩顶面标高为115.55m，依据夏都大桥工程两阶段施工图设计基础资料可知，河床高程为107.2m，河沟内为第四系卵石层，钢管桩桩底在中密层卵石，钢管桩按入土5m计算，考虑河床表层冲刷，钢管桩总长度为15m。钢管桩为直径630mm的标准螺旋焊接

28、管，则钢管桩自重为G=151.23=18.45KN。当旋挖钻行至桩顶位置时，钢管桩所受荷载最大，依据纵梁受力计算可知，每根钢管桩受力为（994.96+5.17）/2+18.45=518.52KN。按550KN进行校核。钢管采纳6308mm钢管，A=137.005cm2，I=66494.922cm4，i22.027cmW=2110.95 cm3，M90.61Kg/m单根630mm，钢管截面承受的允许压力NN（A ）137.00510-41401031918kN钢管桩受力287.22287.22KN钢管桩规格满意要求。钢管桩的竖向承载力计算本栈桥全部桩基均支撑在中密卵石层上，按摩擦桩计算其容许承载

29、力。依据马路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）中的沉桩的承载力容许值公式，则桩的容许承载力为： 式中：单桩轴向受压承载力容许值（kN），桩身自重与置换土重（当自重记入浮力时，置换土重也计入浮力）的差值作为荷载考虑； 桩身周长（m）； 土的层数； 承台底面或局部冲刷线以下各土层的厚度（m）； 与对应的各土层与桩侧摩阻力标准值（kPa）,宜采纳单桩摩阻力试验确定或通过静力触探试验测定，当无试验条件时按规范给定值选用； 桩端处土的承载力标准值（kPa），宜采纳单桩试验确定或通过静力触探试验测定，当无试验条件时按规范给定值选用； 、分别为振动沉桩对各土层桩侧摩阻力和桩端承载力的影响系数

30、，对于锤击、静压沉桩其值均取为1.0。桩端承载力：P=1/2(Ar)=0.5（0.90.3115000）=699.75KNP 已大于钢管桩所受荷载550KN，不需计算摩阻力。所以打桩时依据地质状况入土深度5m，桩长15m，可以满意设计要求。五、计算结论1、依据计算，此种设计满意荷载设计要求。2、在栈桥施工及运用过程中要定期测量河床标高及水的流速，若发觉有较大出入应马上实行措施进行栈桥加固。3、由于河床冲刷影响，导致钢管桩自由长度较大，所以必需考虑汽车制动力对栈桥的影响，因而在栈桥施工和运行期内，支配专人负责监督运行车辆在栈桥上的行使速度，将车速必需限制在15Km/h以内，若发觉车速超过15Km/h的车辆，应马上实行措施进行管制，从而保证栈桥在施工和运用过程中的平安。