电梯检验员培训液压电梯检验规则宣贯课件

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1、液压电梯的检验液压电梯的检验讲讲 义义刘会来刘会来电梯监督检验和定期检验规则电梯监督检验和定期检验规则液压电梯液压电梯（TSG T7004-2012）1.1制造资料（A）-检验内容与要求液压电梯制造单位提供了以下用中文描述的出厂随机文件：(1)制造许可证明文件，其范围能够覆盖所提供液压电梯的相应参数；(2)液压电梯整机型式试验合格证书或者报告书，其内容能够覆盖所提供液压电梯相应参数；(3)产品质量证明文件:注有制造许可证明文件编号、该液压电梯的产品出厂编号、主要技术参数(应当包括满载压力设计值和液压油的特性和类型)，以及安全保护装置（如果有的话，如门锁装置、限速器、安全钳、缓冲器、破裂阀、含有

2、电子元件的安全电路、控制柜和仅使用机械移动部件的单向节流阀）和主要部件的型号和编号（门锁装置编号除外）等内容，并且有液压电梯整机制造单位的公章或者检验合格章以及出厂日期；1.1制造资料（A）-检验内容与要求解读与提示解读与提示1.本版检规特别明确产品质量证明文件中需注有满载压力设计值，是为了方便在调试、检验和保养等环节中准确获取该重要数据。由于液压电梯在后续使用过程中液压油会不断损耗，所以也要明确所使用的液压油的特性和类型，以便后续添加。2.由于门锁数量大，取消了对门锁装置编号在产品质量证明文件上注明的要求。导轨也是主要部件，其编号要求应同门锁。1.1制造资料（A）-检验内容与要求解读与提示解

3、读与提示3.下面三张图分别为某液压电梯产品质量证明文件和液压油的产品质量证明，此产品质量证明文件上包括满载压力设计值，但未注明液压油的特性和类型，故不满足本条款的要求。虽然电梯厂家提供了液压油生产商的出厂合格证，但还是应该将油的特性和类型注明到电梯产品质量证明文件中。1.1制造资料（A）-检验内容与要求1.1制造资料（A）-检验内容与要求1.1制造资料（A）-检验内容与要求(4)安全保护装置安全保护装置（如有的话，如门锁装置、限速器、安全钳、缓冲器、破裂阀、含有电子元件的安全电路、控制柜和仅使用机械移动部件的单向节流阀）和主要部件的型式试验合格证，以及高压软管的出厂合格证书、限速器和渐进式安全

4、钳的调试证书，破裂阀的调试证书及其制造单位提供的调整图表；解读与提示解读与提示：1、与现行曳引式电梯检规相比较，本版检规对提供安全保护装置和主要部件资料的要求表述更加清晰，即前提是液压电梯如果采用了该部件才需要提供该部件的资料2、除安全保护装置外，本版检规中没有详细列出主要部件的名称，它们应该是特种设备目录中规定的：液压泵站、绳头组合、导轨、耐火层门、玻璃门、玻璃轿壁。1.1制造资料（A）-检验内容与要求解读与提示解读与提示3、虽然高压软管不是安全保护装置以及主要部件，但由于其作为动力输出管路，本身需要承载着5倍的满载压力，且安全系数至少为8，因此需要严格控制其产品质量，而该产品的试验是由软管

5、的生产厂家进行，电梯生产厂家需要提供其软管生产厂家的产品合格证，并且在合格证上加盖电梯生产厂家的公章或者检验合格章。以下是两个高压软管的出厂合格证示例：1.1制造资料（A）-检验内容与要求1.1制造资料（A）-检验内容与要求解读与提示解读与提示4、本规程要求提供破裂阀的调试证书及其制造单位提供的调整图表，其目的是供安装、调试以及维修保养工作使用。同安全钳根据P+Q的值来调整制动力一样，破裂阀也需要根据油阀的尺寸、工作流量进行调整，以满足GB21240-2007中12.5.5.1对于破裂阀的动作响应时间、平均减速度的要求，其调整方法是按照制造单位提供的调整图表，通过调节调整螺杆的长度来调节阀芯弹

6、簧力。具体见下图 虽然本规程对破裂阀的调试以及调整图表提出了要求，但从我院对破裂阀进行的试验数据看，其意义不大，即关闭流量值并不随螺杆调节长度的变化而显著变化。目前国内使用的破裂阀如果按照GB21240-2007 F.7的要求进行型式试验，除阀可以可靠关闭满足要求外，其余的指标均无法满足要求。因此，我院目前对于破裂阀的型式试验是按照美国标准进行20次的关闭试验即可。不能满足的具体情况见附件一。1.1制造资料（A）-检验内容与要求解读与提示解读与提示破裂阀调试证书及调整图表示例：1.1制造资料（A）-检验内容与要求(5)机房及井道布置图，其顶层高度、底坑深度、楼层间距、井道内防护、安全距离、井道

7、下方人可以进入的空间等满足安全要求；解读与提示解读与提示1、图中的数据应是现场测量的实际尺寸，而不是厂家设计的理论尺寸要求。需认真审查，对于一些建筑物尺寸不能满足安装条件的，可以通过此条款控制其不得安装，避免造成安装完毕验收不合格但又无法整改的事实。2、顶层高度、底坑深度是否满足本规程的要求通过审查图纸是可以判断的，因为生产厂家根据自身产品的规格尺寸，对建筑物的尺寸已经做出了要求，因此只需将厂家设计规定的尺寸与现场实际测量的尺寸进行比对即可。执行中可要求安装单位在提供的文件中（图纸或测量记录）标明设计尺寸和实际测量尺寸。1.1制造资料（A）-检验内容与要求解读与提示解读与提示3、井道内防护主要

8、是指运动部件之间的防护，包括底坑对重侧护栏、多台电梯之间的隔栏等。4、安全距离主要有轿厢与对重之间、轿门与厅门、井道壁等之间的距离。5、井道下如果有空间应采取相应的措施。1.1制造资料（A）-检验内容与要求(6)电气原理图，包括动力电路和连接电气安全装置的电路；(7)液压系统原理图：含液压元件代号说明以及主要液压元件设计参数；解读与提示解读与提示 液压元件的设计参数应包括满负荷压力的设计值、溢流阀的整定值等。下图是液压系统原理图的示例，但该图未标明主要设计参数。1.1制造资料（A）-检验内容与要求1.1制造资料（A）-检验内容与要求(8)安装使用维护说明书。包括安装、使用、日常维护保养和应急救

9、援等方面操作说明的内容。注A-1：上述文件如为复印件则必须经液压电梯整机制造单位加盖公章或者检验合格章；对于进口液压电梯，则应加盖国内代理商的公章解读与提示解读与提示 安装使用说明书的内容要求应该符合GB21240-2007中16.3.1的要求。1.1制造资料（A）-检验方法检验方法：液压电梯安装施工前审查相应资料。解读与提示解读与提示1、对于整梯、安全保护装置和主要部件的资料审核，仅要求提供型式合格证即可，如对其真实性有疑问，可在国家质检总局指定的信息公示平台上核查（型式试验合格证信息建设正在进行中）或要求制造单位提供相应的型式试验报告，通过部件型式试验报告中的数据、相片等较详细信息的比对或

10、向相应的型式试验机构查询等方式进行确认。1.1制造资料（A）-检验方法解读与提示解读与提示2、对于提供的型式试验报告是否能够覆盖本次检验的电梯，其判断依据和方法见电梯型式试验规则（2004报批稿）附件2及其它相关条款的内容（该规则日前正在修订，有变化的应以最新版为准，下同）。详见下表。1.1制造资料（A）-检验方法类型设备型式部件配置参数液压电梯液压客梯1.顶升方式改变；2.调速方式（电液比例、多极开关、容积调速、变频调速等）改变；3.防止轿厢坠落、超速下行或沉降（爬行）的装置型式变更4.悬挂驱动系统（悬挂比、驱动主机的布置方式）改变；5.控制柜（含紧急和测试操作装置）布置区域（井道内或井道外

11、）改变；6.工作环境由室内型向室外型改变；1.额定速度增大；2.额定载重量大于1600kg且增大。防爆液压客梯防爆等级提高，防爆型式改变，其它同上栏。液压货梯1.额定载重量增大2.额定速度大于0.63m/s且增大。防爆液压货梯防爆等级提高，防爆型式改变，其它同上栏。影响型式试验结果的电梯配置与参数变更表 1.1制造资料（A）-检验方法涉及型式试验合格证的有关问题：1、电梯生产厂家是否每种型号产品都需做型式试验后才能销售？答：国质检锅2003174号文机电类特种设备制造许可规则（试行）规定，电梯整机在制造单位取得特种设备制造许可证后，即可正式制造、销售取得许可的特种设备，已取得制造许可的每种型式

12、电梯都是已通过型式试验的产品。电梯制造许可的覆盖范围原则和型式试验的覆盖范围原则不同。比如设备型式是曳引式客梯的电梯，其制造许可的覆盖范围原则是额定速度向下覆盖，而型式试验的覆盖范围原则则要同时考虑部件配置和电梯整机的参数（额定速度和额定载重量）。上述两种覆盖原则都没有涉及到电梯的型号，也就是说电梯产品的覆盖与型号没有直接的关系，至于每种型号的电梯产品是否需要进行型式试验可以参阅型式试验合格证关于覆盖的说明。1.1制造资料（A）-检验方法2、供应商所提供的整机型式试验报告中电梯曳引机选用某国内制造商的产品，若将其更换为外国制造商生产的进口产品，这种做法是否允许？更改部件后是否需要重新做型式试验

13、？答：这种做法是允许的。至于是否需要重新进行型式试验则要看该电梯更换曳引机后，该电梯的产品配置和参数范围是否发生改变（详细请参阅型式试验合格证书中的产品配置表和说明），如该电梯产品配置没有发生变化且参数范围不超出原覆盖范围，则不需要进行型式试验，如该电梯产品配置发生变化或者参数范围超出原覆盖范围，则需要重新进行型式试验。1.1制造资料（A）-检验方法3、整机型式试验合格证中所标明的产品配置是指什么？答：产品配置是该电梯整机所选用部件的配置情况，在型式试验合格证中的产品配置表中有详细的说明。对于曳引式客梯其配置情况包括适用环境、驱动方式、调速方式、悬挂比、控制柜安装位置、驱动主机布置方式和位置以

14、及轿厢上行超速保护装置型式共7个方面。1.1制造资料（A）-检验方法4、型式试验合格证附注中所标注的“证书持有者有责任保证产品符合标准规定和保证产品与型式试验样品的一致性”如何理解？一致性是指产品配置与型式试验样品一致，还是指电梯所配备的部件型号及制造商与型式试验样品一致？答：型式试验合格的产品就是符合检验依据要求的产品，证书持有者有责任保证产品符合检验依据所列标准的要求。一致性是指产品配置与试验样品一致，对于电梯整机而言，就是上述问题3中7个方面与试验样品一致，与部件型号及制造商无关。1.1制造资料（A）-检验方法5、电梯型式试验规则关于部件的型式试验报告有效期规定了“二年”或“四年”。对于

15、该期限的实施现在有不同的认识，其中一种观点认为只要该部件的制造日期是在该型式试验合格证的有效期内，则应当认为该型式试验合格证有效，而另一种观点则认为有效期应是指电梯新梯检验（或报验）时，该部件的型式试验合格证是否已过期。例如：有一套安全钳的型式试验证书的签发日期为2005年3 月20日，电梯检验（或报验）日期为2007年3 月21日，则该检测机构就认为型式试验合格证已过期，需重新提供新的合格证书。请问有效期究竟是按部件的制造日期、销售日期、整梯出厂日期还是按电梯验收日期计算？答：关于电梯安全装置和主要部件型式试验有效期的问题，对于型式试验报告和型式试验合格证本身而言是很明确的，就是从签发日期起

16、计，到有关文件规定的有效期限对应的结束日止。1.1制造资料（A）-检验方法 有效期限究竟是对应具体产品的哪个日期，确实存在不同的理解。对于部件生产企业，型式试验证书和报告类似于制造许可证，部件产品取得型式试验证书和报告后（有些还需要备案）才能对外销售。而产品的生产日期是指该产品在本工厂生产、检验及包装完成的时间，而该部件销售出厂日期、货到整梯厂的日期、随整梯出厂的日期、电梯合格证的签发日期、报装告知日期、电梯开始安装日期、安装验收日期直到电梯交付业主使用的日期，都是未知而且是不可控的日期。因此，对于部件生产厂而言，其产品生产出厂日期在型式试验证书和报告有效期限内就是依法生产的，其产品生产出厂日

17、期在型式试验证书和报告有效期限起止时间以外就是不符合规定的。也就是说，部件型式试验报告和证书是针对该部件的，其有效期限应该是对应部件厂具体部件的生产出厂日期，与电梯整梯的出厂日期或者安装验收日期无关。1.1制造资料（A）-检验方法6、有些型式试验报告上写明的产品生产单位和试验申请单位都是XX 电梯配件有限公司；有些型式试验报告上写明的生产单位和试验申请单位都是 XX 电梯有限公司；还有些型式试验报告上写明的生产单位是 XX 电梯配件有限公司，而试验申请单位是 XX 电梯有限公司。这些报告均没有报告有效期的说明，请问这三种情况的“特种设备型式试验报告”有效期相同吗？各种报告的有效期怎么确定？答：

18、见宣贯讲义 1.2安装资料（A）-检验内容与要求安装单位提供了以下安装资料：(1)安装许可证和安装告知书，许可证范围能够覆盖所施工电梯的相应参数；(2)施工方案，审批手续齐全；解读与提示解读与提示1、施工方案应按照安装单位质量管理体系文件的规定，履行审批手续，02版检规无此项要求。2、由于施工企业水平不一，对施工方案的作用以及所担负责任的理解程度不同，提交的方案五花八门，且不能发挥作用，审查人员对方案的审查又无从下手，还得担负一定的审查责任。对此，建议对施工方案提出基本要求，除需要履行审批手续外，还应该对包含的内容要素提出至少下列要求：编制依据、工程概况、施工规划、施工准备、施工方法、质量检验

19、、安全管理。1.2安装资料（A）-检验内容与要求(3)施工现场作业人员持有的特种设备作业人员证；(4)施工过程记录和自检报告，检查和试验项目齐全、内容完整，施工和验收手续齐全；(5)变更设计证明文件（如安装中变更设计时），履行了由使用单位提出、经整机制造单位同意的程序；(6)安装质量证明文件，包括液压电梯安装合同编号、安装单位安装许可证编号、产品出厂编号、主要技术参数等内容，并且有安装单位公章或者检验合格章以及竣工日期。注A2：上述文件如为复印件则必须经安装单位加盖公章或者检验合格章解读与提示解读与提示1、“作业人员证”应当与第（1）项中“安装告知书”中相应内容一致，并且均在有效期内。02版检

20、规无此项要求。2、与02版检规相比，本版对施工过程记录和自检报告提出了更为具体的要求，即检查和试验项目齐全、内容完整，施工和验收手续齐全。1.2安装资料（A）-检验方法3、安装竣工后，检验人员应当对“安装质量证明文件”进行审查。02版检规无此项要求。检验方法：审查相应资料。第(1)(3)项在报检时审查，第(3)项在其它项目检验时还应当查验；第(4)、(5)项在试验时查验；第(6)项在竣工后审查。解读与提示解读与提示 安装单位向检验机构申请监督检验时，应当提供第（1）、（2）、（3）资料供检验机构审查。安装单位应当在检验机构审查完毕这些资料，并且获悉检验结论为合格后，方可实施安装。2.6主开关（

21、B）-检验内容与要求 （4）如果不同电梯的部件共用一个机房，则每台电梯的主开关应当与驱动主机、控制柜等采用相同的标志。当液压电梯当液压电梯具备电气防沉降系统时具备电气防沉降系统时，应当在主开关或近旁标识“当轿厢停靠在最低层站时才允许断开此开关”。检验方法：检验方法：目测主开关的设置目测主开关的设置解读与提示解读与提示1、第2.6项为B类项目，02版检规相应项为重要项目。2、液压电梯的缺点之一是油温变化和油泄漏等因素会使轿厢长时间停放后会发生下沉，因此需要采取措施防止轿厢沉降后可能带来的危险，电气防沉降系统就是其中一种措施。02版检规没有规定当液压电梯具备电气防沉降系统时，主开关或近旁标识“当轿

22、厢停靠在最低层站时才允许断开此开关”。对正常使用状态的电梯而言的，增加上述内容的目的是为了防止当轿厢停在底层以上的楼层时，断电后液压系统由于油温发生变化或者油泄漏可能造成轿厢下沉并离开平层区，2.6主开关（B）-检验内容与要求解读与提示解读与提示由此在层门处出现可能的危险空间。如果电梯电源没有被切断，即使轿厢下沉，电梯的电气防沉降功能会起作用使轿厢保持在平层位置，从而避免在层门处出现可能的危险空间。而当轿厢在最底层站时，切断电源供电，即使轿厢下沉，其最大的下沉距离不会超过0.12m（见本版检规7.2项要求），因此，在层门处也不会产生可能的危险空间。此要求仅针对使用电气防沉降系统的液压电梯，其它

23、的机械防沉降措施（如棘爪），在正常平层状况下，不论是否断电，这些机械式的防沉降措施均能保证不会出现可能的危险空间，所以也就不需要对主开关进行上述要求的标识。2.6主开关（B）-检验内容与要求解读与提示解读与提示 目前国内液压电梯大多均采用电气防沉降系统，要注意其控制系统进入维修状态时，电气防沉降系统是不应工作的（可见GB 21240-2007第14.2.1.3条款关于进入检修状态应当取消电气防沉降的要求），此时即使保持供电，仍会存在轿厢因液压系统泄漏下沉而产生危险的可能。因此，在维修过程中长时间离开作业场所时要重视轿厢的下沉可能产生的危险，如：不允许开着层轿门后离开，认为轿厢封堵住井道层门口足

24、够安全是错误的认识。2.7溢流阀（B）-检验内容与要求 在连接液压泵到单向阀之间的管路上应当设置溢流阀，一般情况下溢流阀的调定工作压力不应超过满载压力的140。考虑到液压系统过高的内部损耗，必要时可以将溢流阀的压力数值整定得高一些，但不得高于满载压力的170，在此情况下应当提供相应的液压管路(包括液压缸)的计算说明。检验方法：由随机资料或满载试验查出系统的满负荷压力值，在机房将截止阀关闭，检修点动上行，让液压泵站系统压力缓慢上升，当设备上压力表的压力值不再上升时，压力表显示压力值即为益流阀的工作压力值。并判断是否符合要求。由施工单位或维护保养单位现场测试，检验人员观察确认。2.7溢流阀（B）-

25、检验内容与要求 注A-5：在检验过程中，如设备上压力表有异常状况，则应采用外接经校验且在校验有效期内的压力表进行校验。下同 解读与提示解读与提示1、第2.7项为B类项目，02版检规相应项为重要项目；2、溢流阀分为a）直动型溢流阀和b）先导型溢流阀，见下图。直动型溢流阀因液压力直接与弹簧力相比较而得名。若压力较大，流量也较大，则要求调压弹簧具有较大弹簧力，使得调节能力差而且结构上也受到体积的限制，因此很少采用。2.7溢流阀（B）-检验内容与要求1-阀体 2-阀芯 3-调压弹簧4-调节手柄 5-主阀芯小孔 6-先导阀芯2.7溢流阀（B）-检验内容与要求解读与提示解读与提示与直动型比较，先导型有以下

26、特点：阀的进口控制力是通过先导阀芯和主阀芯两次比较得来，压力值主要由先导阀调压弹簧预压量确定，主阀弹簧只在复位时起作用，弹簧力小，又称为弱弹簧。先导阀流量很小，阀座孔径小，弹簧刚度不大，调节性好；易于更换和组成远控或多级。2.7溢流阀（B）-检验内容与要求解读与提示解读与提示3、液压系统内部损耗主要是管接头损耗和磨擦损耗，内部损耗的高低与液压油管传输距离远近、弯折情况有关。为了保证驱动部件（液压缸）有足够的连续工作压力，通过适当的调高溢流阀的动作压力是保证液压电梯正常性能的常用方法。但这导致液压设备的预期承压能力值上升，为了保证液压系统仍有足够的安全系数，在设计时就应当对相应的液压管路(包括液

27、压缸)进行计算，其计算的核心是采用一个虚拟的满载压力值（正常满载压力值的k倍，k=调高的动作压力倍数/1.4，即k值的范围为1k1.214）来代替正常满载压力值，且计算的结果应当符合同等要求，计算的具体内容、方法和要求可查阅GB 21240-2007第12.2、12.3和12.5.3.3等相应条款。2.7溢流阀（B）-检验方法是否符合要求？读取压力值设备上压力表的压力值不再上升检修点动上行由随机资料或满载试验查出系统的满负荷压力值在机房将截止阀关闭 由施工单位或维护保养单位人员现场测试，检验人员观察确认。注A5：设备上压力表应该有校验标识或记录。在检验过程中，如设备上压力表有异常状况，则应采用

28、经校验且在校验有效期内的外接压力表进行检验，下同。2.7溢流阀（B）-检验方法解读与提示解读与提示1、由于外接压力表耗时且较为繁锁，为了检验现场操作方便，本版检规明确了允许使用无异常状况的液压系统自带的压力表进行检验工作。（注意：如泵站自带的压力表量程不足时仍需要外接经校验的压力表，这种情况在2.9项手动泵溢流阀试验时可能会出现。）2、下图是一台液压电梯的液压系统图。压力表MAN连接在单向阀与主载止阀（SILENCER）之间的油路上，反映了溢流阀VB/S工作压力值。此时如果关闭主截止阀，检修点动上行，则可以从压力表上的最大读数得出溢流阀的动作压力值。2.7溢流阀（B）检验方法图A液压系统图1-

29、电液比例变量泵 2-单向阀 3-液控单向阀 4-油缸 5-流量传感器 6-限速切断阀7、8-电磁方向阀 9-比例调节阀 10-过滤器 11-溢流阀 12-压力表 13-手动泵14-手动下降阀 15-溢流阀 16-截止阀 17-压力开关液压电梯闭环容积调速系统 2.7溢流阀（B）-检验方法解读与提示解读与提示3、关于溢流阀的安装位置，如上图。VB/S和VSH分别为液压泵和手动泵的溢流阀，VR、VRP和VR2均为单向阀，本条款中要求的液压泵与单向阀之间的通路是指液压泵M与主单向阀VRP之间，即溢流阀VB/S设置位置是符合要求的。实际上在用液压电梯上使用的液压系统大多采用集成部件（见下图），现场只能

30、通过液压系统原理图进行判断，而无法进行分立元件的实物检查。注意：单向阀VR的设置起到油路保压的作用。2.8紧急下降阀（B）-检验内容与要求 在停电状态下，机房内手动操作的紧急下降阀功能可靠。在此过程中为了防止间接作用式液压电梯的驱动钢丝绳或链条出现松弛现象，手动操纵该阀应当不能使柱塞产生的下降引起松绳或松链。该阀应当由持续的手动揿压保持其动作，并有误操作防护。检验方法：（1）将轿厢在下端站平层后，打开轿门，在机房切断主电源，操作手动下降阀，观察轿厢是否下降；（2）对于间接式液压电梯还应当检查当系统压力低于最小操作压力时该阀是否处于无效状态。该试验可在安全钳联动试验中进行，当安全钳夹住导轨后轿厢

31、停止，操作手动下降阀，应当不能使液压缸的柱塞下降从而导致钢丝绳或链条松脱。由施工单位或维护保养单位现场测试，检验人员观察确认 2.8紧急下降阀（B）-检验内容与要求 解读与提示解读与提示1、第2.8项为B类项目，02版检规相应项为重要项目；2、紧急下降阀是二位二通手动阀，分别连接着油箱和液压缸供油路，要通路时必须克服弹簧压力。如下图所示。紧急下降阀有两种方式，分别针对直顶式液压电梯和间接作用式液压电梯。其中在手动下降阀VSMA与油箱之间串接一减压阀即可实现“手动操纵该阀应当不能使柱塞产生的下降引起松绳或松链。”（图中是通过7调整适宜的剩余压力值）。如果在井道中部向下运行时安全钳误动作，辅助流量

32、控制阀VRFP（见图A）同样能够起到上述作用，避免引起松绳或松链。2.8紧急下降阀（B）检验内容与要求2.8紧急下降阀（B）-检验内容与要求解读与提示解读与提示3、为防止意外按压紧急下降阀，需设置防止误操作的装置，其型式有多种，举例如下图。红色的小把柄上部有一小孔，需要操作时，须先拆卸小孔上的销子，否则把柄不能被动作。在下降阀按钮周围增加护套。2.8紧急下降阀（B）-检验方法轿厢是否下降？操作手动下降阀在机房切断主电源轿厢下端站平层后打开轿门 对于间接式液压电梯还应当检查当系统压力低于最小操作压力时该阀是否处于无效状态。该试验可在安全钳联动试验中进行，当安全钳夹住导轨后轿厢停止，操作手动下降阀

33、，应当不能使液压缸的柱塞下降从而导致钢丝绳或链条松脱。由施工单位或维护保养单位人员现场测试，检验人员观察确认。2.9手动泵（B）-检验内容与要求 对于轿厢上装有安全钳或夹紧装置的液压电梯，应当永久性地安装一手动泵，使轿厢能够向上移动。手动泵应当连接在单向阀或下行方向阀与截止阀之间的油路上。手动泵应当装备溢流阀，溢流阀的调定压力不应超过满载压力的2.3倍。检验方法：对照液压原理图查看手动泵的设置位置，并手动试验其功能：（1）将轿厢在底层端站平层，打开轿门，机房切断主电源开关，操作手动泵观察轿厢能否被提升；（2）关闭截至阀，操作手动泵直至系统压力不再上升，表明与手动泵相连的溢流阀已工作，其工作压力

34、应当不超过满负荷压力值的2.3倍。由施工单位或维护保养单位现场测试，检验人员观察确认2.9手动泵（B）-检验内容与要求 解读与提示解读与提示1.第2.9项为B类项目，02版检规相应项为重要项目；2.未设置安全钳或夹紧装置的液压电梯发生故障时，通过手动紧急下降阀就可以实现下降方向的救援，其轿厢或平衡重被意外阻碍在井道内的风险不予考虑，因此可以不设置手动泵；而有安全钳或夹紧装置的液压电梯，因为安全钳或夹紧装置本身动作后必须向上提升轿厢才能保证复位或救援，所以必须配置手动泵。2.9手动泵（B）-检验内容与要求解读与提示解读与提示3.由于操作力和空间原因，手动泵的操作杆一般是可拆卸分离的，需要操作时再

35、安装上，见下图。2.9手动泵（B）-检验方法解读与提示解读与提示1.对照液压原理图查看手动泵的设置位置。图A中，单向阀VR1与VR2和中间部件即为手动泵，下面是单独的手动泵流量示意图：2.9手动泵（B）-检验方法查看其工作压力值操作手动泵当系统压力不再升，表明溢流阀已工作关闭截止阀（2）轿厢是否提升？操作手动泵在机房切断主电源（1）轿厢下端站平层后打开轿门2.手动试验其功能。由施工单位或维护保养单位人员现场测试，检验人员观察确认。2.10油温控制（C）-检验内容与要求 液压系统油温监控装置功能应当可靠，当液压系统液压油的油温超过预定值时，该装置应当能立即将液压电梯就近停靠在平层位置上并打开轿门

36、，只有经过充分冷却之后，液压电梯才能自动恢复上行方向的正常运行。解读与提示解读与提示1.第2.10项为C类项目，02版检规相应项为重要项目；2.除了作为液压系统中传递能量的介质外,液压油还在系统中起润滑、密封、冷却、冲洗等重要作用。系统运行的可靠性、准确性、灵活性与液压油的粘度和粘-温特性等性能有直接的关系。因此，需要对油温进行控制。3.液压油温度的升高在短时间内并不会引起直接危险，所以在该功能动作时，不应使轿厢直接停止运行，否则会导致轿厢急停而引发乘客的被困。2.10油温控制（C）检验内容与要求解读与提示解读与提示 4.如下图所示，利用直接探入油箱的热电偶对油的温度进行监控，当油温达到了设计

37、限制温度时，该感应装置能够控制强制散热装置工作（如排风扇）。2.10油温控制（C）-检验方法 检验方法：模拟温度检测元件动作的状态，检查油温监控装置的功能是否符合上述要求。解读与提示解读与提示 试验过热保护装置时应操作轿厢正常上行，在运行时模拟过热保护装置动作（如断开信号），查看电梯的后续响应过程是否符合要求，即正常运行的轿厢就近平层后，打开轿门，并且不响应指令与召唤，然后再恢复，继续操作正常指令，查看是否能够继续正常投入使用。2.11管路及附件（C）-内容与要求 液压管路及其附件，应当可靠固定并便于检查，管路（不论硬管或软管）穿过墙或地面，应当使用套管保护，套管的尺寸大小应当能在必要时拆卸管

38、路，以便进行检修，套管内不应有管路的接头；液压缸与单向阀或下行方向阀之间的软管上应当永久性标注以下事项：-制造厂名或商标；-允许的弯曲半径；-试验压力和试验日期；且软管固定时，其弯曲半径应当不小于制造厂标明的弯曲半径。2.11管路及附件（C）-内容与要求解读与提示解读与提示1.第2.11项为C类项目，02版检规相应项为一般项目；2.管路包含硬管和软管，附件包含管接头和阀等，在设计和安装上都要避免由于紧固、扭转或振动产生的任何非正常的应力，必要时采用相应尺寸和足够强度的管夹固定。液压系统在工作时，管路及液压能的传递会引起管路及其附件的受力振动，管路及其附件的可靠固定是指固定时应考虑到被固定元件可

39、能承受的力以及采用的固定件可能会对被固定元件产生的破坏风险；3.液压系统中的管、接头以及阀门等部件承受一定的压力，长期使用后会存在渗漏等问题，因此，设计、安装时还要考虑到管路及附件维修更换的可操作性。所以要求油管在穿过地面或者墙壁时需要在管外加装套管，这样在更换时就可方便的拆、装。而油管接头存在渗漏的可能，为方便检查、维修，不允许将接头位置放在套管内。2.11管路及附件（C）-内容与要求解读与提示解读与提示4.如下左图所示，软管在穿墙时采用了套管保护，且套管的直径应该方便软管从中抽出，但图中软管穿墙后，地面上的部分未外加套管或等效防护，因此是不符合要求的。5.“液压缸与单向阀或下行方向阀之间的

40、软管”即是通常所称的高压软管，其构成部分一般包含金属层或其它高强度材料，如下右图。2.11管路及附件（C）-内容与要求解读与提示解读与提示6.一般软管的标记如下左图，但本检规要求的软管标记有更高的要求：还必须包括允许的弯曲半径、试验压力和试验日期。下右图是某现场的软管，虽然有试验压力和试验日期，但仍缺少允许弯曲半径。2.11管路及附件（C）-检验方法检验方法：目测检查，进入机房及井道内查看软管上是否有规定内容的标记，必要时根据制造厂规定，查验软管各转弯处的弯曲半径是否符合其要求。解读与提示解读与提示 在现场检验时，严禁软管存在弯折或被弯折破坏过的情况。与软管的弯曲曲率相同的圆的半径，叫做软管的

41、弯曲半径，软管的弯曲半径一般规定为软管公称直径四倍以上，对弯曲半径是否符合要求一般采用目测观察即可。如存在疑问，可依照以下方法（弦高法）测量计算（根据现场情况也可采用不同方法）。如右图，取管上一点C,以C为中点取AB，过C作AB的垂线交AB于D,现场采用绳子或直尺实测CD长a,AB长b，则弯曲半径R2=（0.5b)2+(R-a)2，得：弯曲半径R=0.125b2/a+0.5a。2.12油位（C）-检验内容与要求 油箱中的油位应当符合要求且易于检查。检验方法：目测检查解读与提示解读与提示1、第2.12项为C类项目，02版检规相应项为一般项目。2、油位的检查方式有多种，下图中油箱上的透明管装置。其

42、设置的目的不仅可以及时方便了解液压油的储量，同时还可以起到粗略判断轿厢位置和油质变化的作用。对于采用非直观式的方式，如油位探尺，也是符合要求的。3.1防止坠落、超速下降和沉降的组合措施（B）-检验内容与要求 防止轿厢坠落、超速下降和沉降的组合措施应当符合附表3的要求，其它装置或装置的组合及其驱动只能当其具有与附表3所列装置同等安全性的情况下才能使用。检验方法：目测检查，记录相应的组合措施，对于同等安全性的判断应由检验机构根据质量管理体系的要求组织人员进行审核，并保留相关材料解读与提示解读与提示 1.第3.1项为B类项目，02版检规无相应项。2.设置防止沉降措施的原因：液压系统的泄漏会使油缸在轿

43、厢的作用下缓慢下沉。3.由于液压电梯结构的多样性，对于防坠落、超速措施及防沉降措施都有多种。而防坠落、超速措施与防沉降措施的组合选用必须符合附表3的要求。4.各种措施采用装置的介绍 3.1防止坠落、超速下降和沉降的组合措施（B）-检验内容与要求解读与提示解读与提示 防止坠落或超速下降 安全钳：略 破裂阀 特种设备目录中为电梯限速切断阀。当发生管路破裂时，液压缸出口压力迅速下降，在轿厢自重的作用下液压缸急剧下降，导致与液压缸直接连接的破裂阀出入口两端的压力差突然变大，这个压力差克服了破裂阀阀芯弹簧的阻力将阀芯推出关闭阀口。同时液压缸出口被封闭，该阀的通道自动关闭。下图为一种破裂阀的实物相片和机械

44、结构图。正常使用时，无论电梯上行还是下行，阀芯下方油路的压力和弹簧压力的合力总能克服阀芯左侧油路的压力，所以管道破裂阀一直处于常开状态。一旦油缸因某种原因急剧下滑时，液压回路流量增大，因节流的作用，阀芯两侧的油路压力差急剧上升，将推动阀芯向下移动，直至该阀完全关闭并锁死。3.1防止坠落、超速下降和沉降的组合措施（B）-检验内容与要求3.1防止坠落、超速下降和沉降的组合措施（B）-检验内容与要求解读与提示解读与提示 节流阀 是通过内部一个节流通道将出入口连接起来的阀，如下左图。单向节流阀是指允许液压油在一个方向自由流动而在另一个方向限制性流动的阀，如下右图。3.1防止坠落、超速下降和沉降的组合措

45、施（B）-检验内容与要求解读与提示解读与提示 防止沉降措施 由轿厢下行运行触发安全钳 由轿厢下行运行触发夹紧装置动作 已经基本不采用，略 棘爪装置 已经基本不采用，略 电气防沉降系统 该系统与曳引式电梯的再平层功能一致，其原理是利用电梯井道内的楼层感应器监测轿厢所处的平层位置，当该位置发生变化时，短接门锁并给电梯一个以较低运行速度的指令，使电梯再次运行到平层位置。3.1防止坠落、超速下降和沉降的组合措施（B）-检验内容与要求解读与提示解读与提示 5.不同组合方式需注意的问题 对于直接作用式液压电梯，防止轿厢的坠落或超速下降可以采用三种方式之一，分别是由限速器触发的安全钳、破裂阀或节流阀，需要注

46、意的是，前两种方式起作用时均可单独使轿厢停止，而单纯依靠节流阀是无法使轿厢停止的。不能停止轿厢仍采用节流阀的原因：液压电梯运行速度低，在意外情况下如能将轿厢的下落速度控制，可再通过采用其它的措施彻底消除危险。直接作用式或间接作用式液压电梯，如采用节流阀作为防止轿厢坠落或超速下降的预防措施，则其防沉降措施只能采用机械防沉降措施，而不能采用电气防沉降措施。而电气防沉降措施相对简单，在用液压电梯大多为采用电气防沉降措施，所以使用节流阀作为预防措施并不多见。3.1防止坠落、超速下降和沉降的组合措施（B）-检验内容与要求解读与提示解读与提示 间接作用式液压电梯，如轿厢不是采用由限速器触发的安全钳方式防止

47、轿厢的坠落或超速下降，则破裂阀或节流阀必须配置由悬挂机构失效或安全绳触发的安全钳两者同时作用才能满足要求。3.1防止坠落、超速下降和沉降的组合措施（B）-检验内容与要求解读与提示解读与提示 由悬挂机构失效触发的安全钳：当电梯的任一钢丝绳松弛或断裂时，安全装置能触发安全钳动作，顶推连杆触板，同时切断动力供电，使油泵停止工作。其原理：利用绳头端接装置（轿厢一侧）的弹簧在松绳（或断绳）时的回弹力，顶推连杆触板，带动连杆转动，提升安全钳契块，使安全钳动作（见图1，图3）；同时固定在连杆上的曲线板转动，压下安全开关（非自动复位），切断动力供电（见图2）。3.1防止坠落、超速下降和沉降的组合措施（B）-检

48、验内容与要求解读与提示解读与提示 3.1防止坠落、超速下降和沉降的组合措施（B）-检验内容与要求解读与提示解读与提示 对轿厢下行运行触发安全钳的装置，设计时增加了松绳试验装置，用于试验和检查安全装置的可靠性（见图4）。它串接在底坑中的任一钢丝绳头端接装置上，通过柔性钢丝绳连接到试验拉杆上，试验拉杆固定在机房墙壁上。扳动拉杆，使压缩状态的弹簧回弹伸长，从而触发安全装置。3.3 顶部空间（C）-检验内容与要求 当柱塞通过其行程限位装置而到达其上限位置时，应当同时满足以下六个条件：轿厢导轨应当能提供不小于0.1+0.035vm2（m）的进一步制导行程；轿顶上可以站人的最高水平面积，与位于轿顶投影部分

49、井道顶最低部件的水平面（包括梁和固定在井道顶下的零部件）之间的自由垂直距离应当不小于1.0+0.035vm2(m)；井道顶的最低部件与a)固定在轿厢顶上的设备的最高部件（不包括下面b b）所述及的）之间的自由垂直距离不应小于0.3+0.035 vm2(m)；b)导靴或滚轮、钢丝绳附件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的自由垂直距离不应小于0.1+0.035 vm2(m)；轿厢上方应当有足够空间能够容纳一个不小于0.5m0.6m0.8m的长方体；井道顶的最低部件与向上运行的柱塞头部组件的最高部件之间的自由垂直距离应当不小于0.1m；对于直接作用式液压电梯，不必考虑、和中所提到的0.035vm

50、2的值。当轿厢完全压缩缓冲器时，如有平衡重，其导轨应当提供不小于0.1+0.035vd 2(m)的进一步制导行程。注：vm-上行额定速度；vd-下行额定速度。注意：发布的检规中将b）错印成3.3 顶部空间（C）-检验内容与要求检验方法：（1）方法1：轿厢在上端站平层后，短接上限位和极限开关，在轿顶操作，使轿厢点动向上运行，直到不能再向上运行为止，测量检验内容所规定的各项尺寸，计算是否满足要求。方法2：轿厢在上端站平层位置，测量各项所需尺寸，人员撤离轿顶，在机房短接上限位和极限开关，使轿厢点动向上运行（或采用手动泵），直到不能再向上运行为止，然后测量轿厢地坎与层门地坎的间距，计算出实际尺寸。注意

51、留意最高部件的位置，以防损毁；（2）用痕迹法或其他有效方法检查平衡导轨的制导行程。3.3 顶部空间（C）-检验内容与要求解读与提示解读与提示 1.第3.3项为C类项目，02版检规相应项为重要项目。2.直接作用式液压电梯由于柱塞直接与轿厢连接，轿厢不会产生自由上抛运动，所以不必考虑0.035vm2的值。3.“井道顶的最低部件与向上运行的柱塞头部组件的最高部件之间的自由垂直距离应当不小于0.1m”是针对液压缸侧顶布置结构可能出现的情况而提出的要求（一般为间接作用式液压电梯），比“井道顶的最低部件”的0.3+0.035 vm2的要求降低了，主要原因是这个位置不在轿厢顶部站人空间范围内。这部分内容区别

52、于曳引式电梯的顶部空间的要求。3.3 顶部空间（C）-检验方法轿厢上端站平层短接上限位和极限开关轿厢点动向上运行计算结果是否满足要求？上轿顶测量尺寸轿厢上端站平层短接上限位和极限开关轿厢点动向上运行进机房测量尺寸采用手动泵或测量轿厢地坎与层门地坎的间距计算实际尺寸（1）方法1：方法2：（2）用痕迹法或其他有效方法检查平衡重导轨的制导行程。3.3 顶部空间（C）-检验方法解读与提示解读与提示 在现场检验时采用方法1较直观，不需要再进行计算，但轿顶人员注意力必须集中，不仅要注意人身安全，还要在顶升过程中避免有可能造成碰撞损坏设备的情形。3.12 柱塞极限开关（B）-检验内容与要求 液压电梯应当在相

53、应于轿厢行程上极限的柱塞位置处设置极限开关。极限开关应：设置在尽可能接近上端站时起作用而无误动作危险的位置上；在柱塞接触缓冲停止装置之前起作用；当柱塞位于缓冲停止范围内，极限开关应当保持其动作状态。对于直接作用式液压电梯，极限开关的动作应当由下述方式实现：直接利用轿厢或柱塞的作用；或 接利用一个与轿厢连接的装置，例如：钢丝绳、皮带或链条。当绳、皮带或链断裂或松驰时，应当借助一个电气安全装置使液压电梯驱动主机停止运转。对于间接作用式液压电梯，极限开关的动作应当由下述方式实现：直接利用柱塞的作用；或 间接利用一个与柱塞连接的装置，例如：钢丝绳、皮带或链条。该连接装置一旦断裂或松弛，应当借助一个电气

54、安全装置使液压电梯驱动主机停止运转。极限开关应当是一个电气安全装置；当极限开关动作时，应当使液压电梯驱动主机停止运转并保持其停止状态当轿厢离开其作用区域时，极限开关应当自动闭合。3.12 柱塞极限开关（B）-检验内容与要求 解读与提示解读与提示1.第3.12项为B类项目，02版检规相应项为重要项目，项目内容有所调整。2.液压电梯与曳引式电梯的极限开关在功能要求和动作形式上均不同。液压电梯的极限开关是通过切断液压缸驱动来保证轿厢冲顶时失去动力。3.直接作用式液压电梯和间接作用式液压电梯的极限开关设置要求不一样，尤其是间接作用式液压电梯，轿厢不得作为触发极限开关动作的部件，因为间接作用式液压电梯在

55、使用过程中，钢丝绳会发生变长，因此无法保证极限开关在柱塞完全伸出前动作。4.液压电梯的极限开关仅需针对顶部空间设置，下端站不需要设置极限开关。极限开关应在柱塞缓冲装置起作用前动作，如现场观察对柱塞是否有缓冲装置时有疑问，液压电梯制造单位应当提供相关图纸方便确认。3.12 柱塞极限开关（B）检验内容与要求 解读与提示：解读与提示：5.为了维修方便和安全，液压电梯极限开关在轿厢离开动作区域时，应能自动复位。这与曳引式电梯的要求是一致的，但02版检规中没有相关要求，只有关于功能上的要求，即“极限开关动作后,即使轿厢以爬行的方式运行而离开了动作区,液压电梯不能应答呼梯及指令而运行”。正确理解应是液压电

56、梯发生冲顶时，因液压系统泄漏可能会使轿厢自行下降而使极限开关自动复位，极限开关自动复位后，必须经专业人员检查处置后，方可投入正常使用；但02版检规中没有关于自动复位要求的描述，从字面上理解会使检验人员误认为液压电梯的极限开关需要采用非自动复位的电气安全装置才能满足要求，如UKS开关。本版检规增加了极限开关复位要求的内容，考虑到极限开关自动复位后电梯不得继续正常运行是属于控制系统设计要求，在整梯和控制柜型式试验中已得到确认，因此监督检验和定期检验没有将该项检查列入检查内容中。3.12 柱塞极限开关（B）-检验方法轿厢上端站平层短接上限位和极限开关观察有无缓冲效果（1）无法再向上运行轿厢检修向上轿

57、厢上端站平层短接上极限开关（2）碰撞极限开关轿厢检修向上停止运行短接极限开关轿厢检修向上柱塞伸出极限位置取掉极限开关短接线观察电梯应不能和向下运行操作手动下降阀轿厢离开极限开关动作区恢复供电层站呼梯或轿内指令均应不能使液压梯运行检验方法：检验方法：3.12 柱塞极限开关（B）-检验方法 目测极限开关的操作方式，对于间接操作的，还应当检查 连接装置断裂或松驰时电气开关动作的可靠性。液压电梯以检修速度运行，人为使电气开关动作，液压电梯应当停止运行。3.16 底坑空间（C）-检验内容与要求当轿厢完全压在缓冲器上时，应当同时满足下列五个条件：(1)底坑中应当至少能够放进一个0.50m0.60m1.0m

58、的长方体；(2)底坑底面和轿厢最低部件之间的自由垂直距离不小于0.50m。当夹紧装置钳块、棘爪装置、护脚板或垂直滑动门的部件和相邻的井道壁之间，轿厢最低部件与导轨之间的水平距离在0.15m之内时，此垂直距离允许减少到0.10m：当轿厢最低部件和导轨之间的水平距离大于0.15m但小于0.5m时，此垂直距离可按等比例增加至0.5m；(3)固定在底坑的最高部件，例如液压缸支座、管路和其他附件，与轿厢的最低部件（上述除外）之间的自由垂直距离应当不小于0.30m；(4)底坑底或安装在底坑的设备顶部与一个倒装的液压缸的下运行的柱塞头部组件的最低部件之间的自由垂直距离，不应小于0.50m。但如不可能误入柱塞

59、头部组件下面（如按照3.11（1）设置隔障防护），该垂直距离就可从0.50m减至最低0.10m；(5)底坑底与直接作用式液压电梯轿厢下的多级式液压缸最低导向架之间的自由垂直距离不应小于0.50m。3.16 底坑空间（C）-检验内容与要求检验方法：检验方法：测量轿厢在下端站平层位置时的相应数据，计算确测量轿厢在下端站平层位置时的相应数据，计算确认是否满足要求认是否满足要求解读与提示解读与提示1.第3.16项为C类项目，02版检规相应项为重要项目。2.“(4)底坑底或安装在底坑的设备顶部与一个倒装的液压缸的向下运行的柱塞头部组件的最低部件”这种情形仅出现在间接作用式液压电梯。3.多级式液压缸的导向

60、架是随着柱塞的运动而运动的，轿厢完全压缩缓冲器后，由于直接作用式液压电梯的液压缸往往安装在轿厢投影范围内，为了防止最低的导向架伤人，所以规定其与底坑底的垂直距离不应小于0.5m。3.16 底坑空间（C）-检验内容与要求解读与提示解读与提示4.GB21240-2007中无“轿厢最低部件和导轨之间的水平距离（X）大于0.15m但小于0.5m时，此垂直距离（Y）可按等比例增加至0.5m”的要求，本检规引用了EN81-1解释函的要求，关系图如下：3.18 缓冲器（B）-检验内容与要求 缓冲器上应当设有铭牌或者标签，标明制造单位名称、型号、规格参数和型式试验机构标识，铭牌或者标签和型式试验合格证内容应当

61、相符。检验方法：（1）对照检查缓冲器型式试验合格证和铭牌或者标签；（2）目测缓冲器的固定、液位和电气安全装置解读与提示解读与提示1.第3.18项为B类项目，02版检规无该内容要求。2.蓄能型缓冲器不太容易做标记，所以GB 21240-2007中15.8条款删除了蓄能型缓冲器设置标记的要求。3.20 液压缸的设置（C）-检验内容与要求 液压缸的安装应当符合安装说明书资料的要求。如果使用若干个液压缸顶升轿厢，则这些液压缸管路应当相互连接以保证压力的均衡。如果液压缸延伸至地下,则应当安装在保护管中。如果延伸入其它空间，则应当给以适当的保护。检验方法：查阅资料，并现场检查解读与提示解读与提示1.第3.

62、20项为C类项目，02版检规相应项为一般项目。2.液压缸作为液压电梯的执行部件，承载着整个轿厢的受力，其安装质量非常重要，因此需要严格按照安装说明书进行，检验中应对照说明书资料进行检查。3.在使用多个液压缸时，为了保证各液压缸的压力均衡，单纯依靠把各液压缸的管路相互连接是不足够的，还需要将油箱给各液压缸供油的管道的长度、管径的大小和受载分布在设计时都要一并考虑，才能保证其压力均衡。4.GB 21240-2007中12.2.4条款规定，如果液压缸延伸至地下或延伸入其它空间，与液压缸直接连接的破裂阀/节流阀和硬管也应给以适当保护。3.21 破裂阀、节流阀和单向节流阀 的安装设置、手动操作装置和标识

63、(1)破裂阀、节流阀或单向节流阀的安装位置应当便于进行调整和检查。并且应当满足下列要求之一：与液压缸成为一个整体；直接用法兰盘与液压缸刚性连接；将其放置在液压缸附近，用一根短硬管与液压缸相连，采用焊接、法兰连接或螺纹连接均可；用螺纹直接连接到液压缸上，其端部应当加工成螺纹并具有台阶，台阶应当紧靠液压缸端面。液压缸与破裂阀、节流阀或单向节流阀之间使用其他的连接型式，例如压入连接或锥形连接都是不允许的。如液压电梯具有若干个并行工作的液压缸，可以共用一个破裂阀。否则，若干个破裂阀应当相互联接使之同时关闭，以防止轿厢地板由其正常位置倾斜超过5%；3.21 破裂阀、节流阀和单向节流阀 的安装设置、手动操

64、作装置和标识(2)在机房内应当有一种手动操作方法，在无需使轿厢超载的情况下，使破裂阀、节流阀或单向节流阀达到动作流量。该种方法应当防止误操作，且不应使靠近液压缸的安全装置失效（制造厂家出厂时在其附近应当有该方法的明显标识）；(3)破裂阀和单向节流阀上应当有铭牌，标明：-制造单位名称-型式试验标志和试验单位-调整的动作流量值。检验方法：目测，并手动试验。3.21 破裂阀、节流阀和单向节流阀的安装设置、手动操作装置和标识解读与提示解读与提示1.第3.21项为C类项目，02版检规相应项为重要项目。2.下图为某品牌破裂阀送型式试验机构检验前的铭牌，该铭牌标记中缺少我国的型式试验标志和试验单位，且调整的

65、动作流量值是空白（出厂前整定后应标明）。3.21 破裂阀、节流阀和单向节流阀的安装设置、手动操作装置和标识解读与提示解读与提示 破裂阀的手动试验方法举例：查看液压原理图，找到控制下行的流量调整阀，将下行流量调整阀调到最大值，来模拟管路出现大量泄漏的情景，然后操作电梯下行，使通过破裂阀的流量达到其动作值，使破裂阀动作。如下图，调节VRF流量调整阀的8号全速调整螺栓，使通过流量达到最大。3.21 破裂阀、节流阀和单向节流阀的安装设置、手动操作装置和标识如右图调整b下行阀使其阀芯开口最大，操作电梯下行，可以使通过破裂阀的流量达到其动作值4.1 轿顶电气装置（B）-检验内容与要求(2)轿顶应当装设一个

66、从入口处易于接近（距层站入口水平距离不大于1m）的停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护。如果检修运行控制装置设在从入口处易于接近的位置，该停止装置也可以设在检修运行控制装置上。检验方法：目测检修运行控制装置、停止装置的设置，必要时测量。解读与提示解读与提示1.第4.1项为B类项目，02版检规相应项为重要项目。2.与现行曳引式电梯检规相比，本版检规增加了轿顶停止装置距离层站入口水平距离不大于1m的清晰要求，更方便于检验判断操作。4.6 轿厢面积（C）-检验内容与要求(1)液压乘客电梯和液压载货电梯的额定载重量和最大有效面积之间关系应当分别符合附表1和附表2的规定；(2)对于专供批准的且受过训练的使用者使用的非商用汽车液压电梯，额定载重量应当按单位轿厢有效面积不小于200kg（即200kg/m2）计算。检验方法：测量计算轿厢有效面积解读与提示解读与提示1.第4.6项为C类项目，02版检规相应项为重要项目。2.附表1中可看出液压乘客电梯与曳引式电梯的轿厢有效面积要求是一致的，而附表2中液压载货电梯的轿厢有效面积相比同载重量的液压乘客电梯可以大许