HLJ-QZ100整体式驱动桥设计任务书

SY-025-BY-2 毕业设计（论文）任务书 学生姓名 院系 汽车与交通工程 专业、班级 指导教师姓名 职称 副教授 从事 专业 题目名称 HLJ-QZ100整体式驱动桥设计 一、设计（论文）目的、意义 驱动桥的性能直接影响整车性能，而对于载重汽车显得尤为重要。当采用大功率发动机输出大的转矩以满足目前载重汽车的快速、重载的高效率、高效益的需要时，必须要搭配一个高效、可靠的驱动桥。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。 随着汽车对安全、节能、环保的不断重视，汽车后桥作为整车的一个关键部件，其产品的质量对整车的安全使用及整车性能的影响是非常大的，因而对汽车后桥进行有效的优化设计计算是非常必要的。 二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法） 基本参数 驱动型式：4*2 总质量：16t 1档传动比9 最高车速86km/h 设计的主要内容： （1）研究主减速器的组成、结构与设计； （2）然后参考类似驱动桥的结构，确定出总体设计方案； （3）对主，从动锥齿轮，差速器圆锥行星齿轮，半轴齿轮，全浮式半轴和整体式桥壳的强度进行校核以及对支承轴承进行寿命校核。 （4）对结构参数进行优化设计。 技术要求（研究方法）： （1）要求研究汽车有限元分析、优化设计基本理论，并将其与机械制图、机械设计、材料力学、计算机软件等相关知识有机结合、熟练运用； （2）要求运用CAD/CAM/CAE软件进行建模； （3）运用有限元分析软件进行有限元静力学分析，重点进行弯曲强度分析； （4）应用有限元分析软件实现参数优化 三、设计（论文）完成后应提交的成果 设计图纸（合0号图纸2.5张）； 设计说明书（2万字左右）； 相关外文翻译（1篇2千字左右）； 基于有限元分析软件的半轴静力学分析； 四、设计（论文）进度安排 （1）调研、资料收集、完成开题报告 第2周 （2）整体方案设计，完成结构示意图（手绘）第3周 （3）结构设计计算，有限元分析，4-8周 （4）绘制设计图9-12周 （5）编写设计说明书13周 （6）毕业设计（论文）审核、修改 第14、15周 （7）毕业设计（论文）答辩准备及答辩 第16周 五、主要参考资料 [1]. 刘惟信. 汽车设计[M].北京:清华大学出版社,2001. [2]. 刘惟信. 汽车车桥设计[M].北京:清华大学出版社，2004. [3]. 张义民.CA141汽车半轴可靠性设计.汽车技术，1995（3）. [4]. 余志生. 汽车理论[M].北京:机械工业出版社,2000. [5]. 陈家瑞. 汽车构造.下册[M].北京:机械工业出版社，2005. [6]. 王国权.汽车设计指导书[M].北京:机械工业出版社，2009. [7]. 王霄峰.汽车底盘设计[M]. 北京:清华大学出版社，2010. [8]. 周玉声. 汽车驱动桥常见故障分析[J]. 农业装备与车辆工程 , 2009. [9]. 高杰, 王俊奇. 驱动桥单级主减速器总成装配[J]. 现代零部件 , 2005. [10]. 杜子学, 王星. 货车后桥壳的疲劳强度分析[J]. 交通标准化 , 2008. [11]. 刘雪梅. 驱动桥常见故障分析[J]. 农业机械化与电气化 , 2007. [12]. 隋运军. 汽车驱动桥总成的装配与调整[J]. 陕西汽车 , 2006. [13]. 晓青. 国产轿车变速器驱动桥结构介绍[J]. 汽车与配件 , 2002. [14]. 黄景宇主编.汽车典型结构图册.第一版.北京：人民交通出版社，2008 [15].Rudolf Limpert .BEAKE DESIGN and SAFETY.Warrendale,PA 15096,USA:SAE,Inc.,2005 [16].Gleason company.GLEASON BEVEL AND HYPOID GEAR DESIGN.2007 六、备注 指导教师签字： 年 月 日 教研室主任签字： 年 月 日