沃尔玛物流配送体系

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1、 沃尔玛物流配送体系分析沃尔玛购物广场在1988年3月1日，第一家沃尔玛购物广场在美国密苏里州的华盛顿开业。将活鲜、食品与传统百货业态相结合，沃尔玛购物广场“一站式”的经营方式不仅为消费者节约了时间和开支，而且供应了一种独特的购物体验。这种全新的零售业态一经推出就受到了广阔顾客的青睐和宠爱。直至今日，沃尔玛在全球已拥有一千多间购物广场。经济的蓬勃发展，沃尔玛也正加快其发展的步伐， 以便更好地服务顾客。沃尔玛公司零售业的传奇人物山姆沃尔顿 由于在美国沃尔玛有数以千计的商场，因此产品的要求量是特别大的。沃尔玛每一个配送中心都是特别大的，平均面积约有11万平方米。在这些配送中心，每个月的产品价值超过

2、两亿美元。沃尔玛降低配送成本的一个方法就是把这种配送成本和供应商伙伴们一起来进行分担。 这些供货商们可以送货到沃尔玛的配送中心，也可以送到一百家商店当中。这两者进行比较，假如供货商们采纳这种集中式的配送方式，这样可以节约许多钱，而供货商就可以把他省下来的这部分利润，让利于消费者。而且这样做，这些供货商们也可以为沃尔玛分担一些建立配送中心的费用。全部这些做法最终目的是为向消费者进行让利。通过这样的方法，沃尔玛就从整个供应链中，将这笔配送中心的成本费用节约下来。 沃尔玛的集中配送中心是相当大的，而且都在一层当中。之所以都是一层，而不是好几层，是因为沃尔玛希望产品能够流淌。沃尔玛希望产品能够一个门进

3、从另一个门出。假如有电梯或其它物体，就会阻碍流淌过程。因此，沃尔玛全部的这种配送中心都是一个特别巨大的一层的一个配送中心。沃尔玛运用一些传送带，让这些产品能够特别有效地进行流淌，对它进行处理不须要重复进行，都是一次。比如说，在某某货品卸下来以后，沃尔玛要对这些产品进行一些处理。假如处理好几次，这个成本就会提高，而假如沃尔玛采纳这种传送带，运用无缝的形式，就可以尽可能削减成本。 沃尔玛全部的系统都是基于的UNIX系统的一个配送系统，并采纳传送带，采纳特别大的开放式的平台，还采纳产品代码，以及自动补货系统和激光识别系统，全部的这些加在一起为沃尔玛节约了相当多的成本。 沃尔玛每一个星期可以处理的产品

4、是120万箱。由于沃尔玛公司的商店众多，每个商店的需求各不相同，这个商店或许须要这样，那个商店可能又须要另一样。沃尔玛的配送中心能够自动把产品依据商店的须要，自动分类放入不同的箱子当中。这样，员工可以在传送带上就取到自己所负责的商店所需的商品。那么在传送的时候，他们怎么知道应当取哪个箱子呢?传送带上有一些信号灯，有红的、绿的，还有黄的，员工可以依据信号灯的提示来确定商品应被送往的商店，来拿取这些商品，并将取到的这些商品放到一个箱子当中。这样，全部这些商场都可以在各自所属的箱子当中放入不同的货品。讲到沃尔玛有各种不同类型的配送中心，有一些时装的配送中心或者有一些须要特殊处理的一些产品，比如说须要

5、当心提取的，还有一些副食品的，蔬菜，水果等等。以沃尔玛在美国对于香蕉的处理方法为例。在美国，香蕉一般来自于南方的地区，不能让它太冷，但是为了在运输过程当中不至于损害，采的时候是绿的。当然，到商店不能还是绿的，要在运输的过程让它成熟。沃尔玛的配送中心各自处理不同的物品有一些是退回的东西、还有一些损坏的产品、还有印刷品、还有邮品等等。当然沃尔玛还有一些特别大的区域配送中心，这是刚才的讲到一个星期可能要处理一百万箱的配送中心。 讲配送中心的职能，对于这些特别大的配送中心所进行的集中以及转运配送，例如这个门进，这个门出，沃尔玛把这个过程叫转运，就是在一天当中进出，在一天当中完成。另外对服装进行销售，须

6、要加订标签，这是须要手工的过程，须要比较当心，因为不能损害产品，这是一个单独的过程。每个商品都会有肯定的库存，比如软饮料、尿布等等，也就是在这些商场当中须要有一个稳定的库存。这些配送中心可以做到这一点，它们依据这种稳定的库存量的增减而进行自动的补送，每一天或者每一周依据以前确定的一些量来为商场供应。这些配送中心可以保持这种八千种产品的转运配送，另外就是通过这种灯光来提取货物，大约可以处理六千个品种的商品。 另外，对于新商场开业的订单。在这些新商场开业之前，沃尔玛要对这些产品进行最终一次的检查，然后运输到这些新商场当中，沃尔玛把这种叫新商场开业的订单配货。这是配送中心的最终一项职能，运输到新商场

7、以及山姆会员店。 运输车队，这个车队是很重要的。因为车队的燃料是相当昂贵的，此外还须要请司机。在整个物流过程当中，最昂贵的就是沃尔玛运输这部分，车队省下的成本越多，那么整个供应链当中所节约的钱就越多，让利给消费者的部分也就越多。沃尔玛用一种尽可能大的卡车，大约可能有16米加长的货柜，相当大，比集装箱运输卡车要更长或者更高。假如你过到美国，在马路上可能就会看到有沃尔玛的车队，你会看到它有多大。沃尔玛的车辆，都是自有的，而且这些司机也是沃尔玛的员工。他们在美国各个州之间的高速马路上运行，而且车中的每立方米都填得满满的，这样特别有助于沃尔玛节约成本。 沃尔玛的车队大约有五千名非司机员工，还有3700

8、多名司机。车队每周每一次运输可以达七千到八千公里，而且是三百万公里无事故的。这些卡车也是沃尔玛整个供应链当中的一部分。沃尔玛采纳全球定位系统，来对车辆进行定位。因此，在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商店还有多远，同时他们也可以了解到某个产品运输到了什么地方了，还有多长时间才能运到商店，沃尔玛可以精确到小时。沃尔玛知道卡车在哪里，产品在哪里，就可以提高整个系统的效率。 沃尔玛的卡车不仅是比较昂贵的，而且卡车会比较危急，可能会出事故等等，因此，对于运输车队来说，要保证他们的平安，也要保证马路的平安，来削减出事故的危急，沃尔玛口号是“平安第一，礼貌第一”。在运输过程当中，假如其他

9、车的人须要帮助的话，这些卡车司机也常常帮助。卡车司机们都特别遵守交通法规。沃尔玛定期也对马路进行调查。卡车上面都带有公司的号码，假如看到沃尔玛司机的违章，包括越红灯或者违章的驾驶，就可以依据车上的号码来进行报告。而事实上，许多人打来的电话都是表扬沃尔玛的司机，说他们特别有礼貌，而且特别遵守交通规则，这样公众来信有许多，大都表扬这些司机对于其他开车人的帮助。这些都证明，沃尔玛的司机做得特别好，事实上他们的行动并不是沃尔玛进行的一种公关的活动，对于沃尔玛来说，卡车不出事故，就是节约公司的费用，就是节约成本。 那么，沃尔玛在运输方面有一些什么样的战略和策略呢?沃尔玛都把卡车装得特别满，全部的产品从卡

10、车的底部始终装到最高填得满满的。一些商场，只在白天开门，但是物流部门却是24小时地在进行工作。假如，货物晚上送到商店当中，这些商店就可以把它整个 卸下来，而不用打搅他们白天的运营。在配送中心，沃尔玛也和这些供货商都定好时间，而且跟商店之间也是定好时间的，都依据运行的时辰表来进行。沃尔玛可以对时间进行很好的管理，就可以节约时间、提高效率。 这些产品是用不着对这些商品逐个进行检查。正是因为沃尔玛有这种特别精确、正确的传统，才可以削减成本、节约时间。那么，供货商怎么样来帮沃尔玛一起来分担整个过程当中的费用呢?采纳沃尔玛的运输系统，他们自己完成运输，因为沃尔玛的运输成本比供货商来进行运输要低。假如他们

11、用沃尔玛的卡车来运输货物的话，这些供货商也可以节约费用。集中配送中心，把全部这些因素都集中在一起，这些供货商就节约许多的费用，他们采纳沃尔玛的物流配送系统可以对他们进行成本上的节约，而且从厂商到货架的过程，沃尔玛增加的部门并不会增加运作的成本，合理支配反而会降低运作的成本。 沃尔玛最终的目的就是将更加物美价廉的产品供应应消费者。当然，假如有些供货商对这个过程不了解，沃尔玛还可以告知他们怎么样进行日程上的支配。假如他们遵守时间，提高效率的话，对双方都是一个很大的帮助，而且最终让消费者来受益。 希望沃尔玛已经让大家了解到沃尔玛采纳物流配送中心是如何节约成本的。把整个系统当中的各个链，从供货商到货架

12、到顾客，有机地链接起来。沃尔玛对供货商是这么讲：沃尔玛并不是你们的顾客，那些最终在商场当中买商品的人才是顾客。作为经营者必须要想一想，应当实行一些什么样的方式，能够在整个链接当中把成本降到最低，最终再把这一部分节约下来的。 刚才我讲到整个供应链，讲到从工厂到商场始终到货架。我并不认为整个配送系统是一种成本，它事实上是节约了成本，而沃尔玛把这些费用节约下来，又可以让利给消费者。简而言之，一个比较合理的物流支配可以使运作成本更低、效率更高。沃尔玛采纳最现代化、最先进的系统，进行合理的运输支配，通过运用电脑系统和配送中心，使得零售业更加胜利。沃尔玛正带领着丙工零售业物流运作的潮流，是物流方面的领跑者，这样的物流淌作使供货商与商场和双方的顾客获得更大的收益，这是一个团体协作的精神。 参考文献： 物流学概论运输与运输管理供应链管理 市场营销案例