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1、第十四章减速器第十四章减速器14-1 减速器的类型和特点减速器的类型和特点一、常用减速器的主要类型、特点和应用一、常用减速器的主要类型、特点和应用1)齿轮减速器的主要类型单级圆柱齿单级圆柱齿轮减速器轮减速器展开式双级圆展开式双级圆柱齿轮减速器柱齿轮减速器分流式双级圆分流式双级圆柱齿轮减速器柱齿轮减速器同轴式双级圆同轴式双级圆柱齿轮减速器柱齿轮减速器分流式双级圆分流式双级圆柱齿轮减速器柱齿轮减速器单级圆锥齿单级圆锥齿轮减速器轮减速器SSSS特点：结构紧凑、传动比大、工作平稳、噪声较小、特点：结构紧凑、传动比大、工作平稳、噪声较小、传动效率低。传动效率低。二、蜗杆减速器二、蜗杆减速器类型：类型：其
2、中：其中：S-S-低速级；低速级；f 高高速级速级下蜗杆式下蜗杆式上蜗杆式上蜗杆式侧蜗杆式侧蜗杆式fff双级蜗杆减速器双级蜗杆减速器fS三维模型：三维模型：蜗杆减速器蜗杆减速器特点：特点：兼有两者的传动特点，通常把蜗杆传动作为高兼有两者的传动特点，通常把蜗杆传动作为高 速级，因为在高速时，蜗杆传动的效率较高。速级，因为在高速时，蜗杆传动的效率较高。三、蜗杆三、蜗杆齿齿轮减速器轮减速器类型：类型：fSfSf产品实例：产品实例：蜗杆蜗杆-齿轮减速器齿轮减速器 二、减速器传动比的分配二、减速器传动比的分配(1)使各使各级传动的承的承载能力接近于相等；能力接近于相等；(2)使减速器的外廓尺寸和使减速器
3、的外廓尺寸和质量最小；量最小；(3)使使传动具有最小的具有最小的转动惯量；量；(4)使各使各级传动中大中大齿轮的浸油深度大致相等。的浸油深度大致相等。三、减速器的结构三、减速器的结构齿轮减速器箱体结构图14-2 减速器的润滑减速器的润滑一、传动零件的润滑一、传动零件的润滑1.浸油润滑浸油润滑2喷油油润滑滑二、轴承的润滑二、轴承的润滑 1.脂润滑 脂润滑易于密封、结构简单、维护方便，采用脂润滑时，滚动轴承的转速与内径积一般应满足dn2105mmrmin。采用脂润滑时应在轴承的内侧设置挡油环或其他密封装置，以免油池中的油进入轴承稀释润滑脂。2.飞溅润滑 当浸油齿轮的圆周速度v2ms时可以采用飞溅润滑。把飞溅到上箱体的油汇集到箱体剖分面上的油沟中，然后流进轴承以实现对轴承的润滑。飞溅润滑结构简单，在减速器中应用最广。3.刮板润滑 当浸油齿轮的圆周速度v2ms时,由于蜗杆位置低,飞溅的油难于达到涡轮轴承,最好采用刮板润滑,即利用刮板刮下齿轮或蜗轮端面的油,并导入油沟对轴承进行润滑。4.浸油润滑 适用于中、低速的下置蜗杆轴承的润滑，高速时因搅油剧烈易造成严重过热，但应注意油面不应超过滚子的中心。5.压力喷油润滑 转速很高的轴承需要采用压力喷油润滑。喷油润滑需要专用的管路装置、润滑油的冷却和过滤装置以及油量的调节装置等，成本较高。
十四章-减速器ppt课件(全)
