菜鸟物流体系

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1、菜鸟网络科技有限公司CAIN1A。菜鸟菜鸟网络标志2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集 团、顺丰集团、三通一达（中通、圆通、中通、韵达），以及相关金 融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网”（简称CSN）项日正式启动， 合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。马云任董 事长，阿里巴巴占51%的股份。公司简介2013年5月30日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控 股、中国邮政集团、中国邮政EMS、顺丰集团、天天、三通一达（中 通、圆通、中通、韵达）、宅急送、汇通，以及相关金融机构共同宣 布，“中国智能物流骨干网”项日正式启动，合作各方共同组建的“菜

2、鸟网络科技有限公司”（以下简称“菜鸟网络1”）在深圳正式成立。管理团队马云任董事长，沈国军任首席执行官。同时，中国人寿保险（集团）公司与阿里巴巴集团和银泰集团， 中信银行与菜鸟网络分别建立了战略合作伙伴关系，其将为“中国智 能骨干网”的建设提供资金支持。股权分配商业模式天猫投资21.5亿，占股43%。银泰通过北京国俊投资有限 公司投资16亿，占股32%。富春集团则通过富春物流投资5亿，占股10%， 上海复星集团通过上海星泓投资有限公司投资5亿，占股10%。圆通、 顺丰、中通、韵达、中通各出资5000万，占股5%。银泰集团董事长沈 国军出任菜鸟网络CEO，马云出任董事长。“网上说我复出了，我还是

3、做阿里巴巴集团的董事长。”马云澄清 说，此次到深圳为菜鸟网络站台，并不是意味着复出，“做物流公司不是今天的想法，是四五年前的想法。”事实上，在菜鸟网络之前，阿里巴巴集团已经在电商物流上以多种方式尝试，比如在2010年初入股星辰急便等快递企业。2011年初， 其又正式推出“物流宝”，通过接入第三方快递、仓储的信息，为卖 家提供入库、发货、上门揽件等方面的信息调配服务。在阿里巴巴集团内部，定位于数据化分析、追踪的物流宝的代号 是“天网”，而涉足实体仓储投资的菜鸟网络是“地网”。2013年5月28日，马云在深圳再次强调：阿里巴巴集团永远不做快 递，菜鸟网络的“智能骨干网”建起来后，不会抢快递公司的生

4、意， “因为我们没有这个能力，中国有很多快递公司做快递做得比我们 好，但这张网可能会影响所有快递公司今天的商业模式”。“我们对物流、对快递、对传统仓储根本不懂。”阿里巴巴集团副 总裁李俊凌则对记者表示，阿里巴巴真正专长的是互联网，“就是把 大量在互联网之前原本各自独立的信息连通起来，在这个过程中那些 更敢于否定自己以前成功的人，会比阿里巴巴更早找到商机”。对于顺丰、三通一达而言，这既有抚慰之意，又暗含喊话的潜台 词。前文提及的电商企业物流负责人表示，土地和资金是仓储物流建 设中至为重要的两个因素，阿里巴巴集团庞大的电商体量，有助于其 从地方政府拿地，并进一步获得融资，获得规模效应。但仓储运营本

5、身并不是一块蓝海业务。A股仓储物流上市公司中储股份2012财年，营收增长14%达268亿元的同时，净利润仅增长0.84% 至约4亿元。在中国和日本进行仓储物流运营的新加坡上市公司普洛 斯集团亦曾出现亏损。“商业模式现在真的不知道。”李俊凌表示，菜鸟网络这样做基础 性平台的公司可能是生态链中最后赚钱的，“怎么挣还需要别人来告 诉我们”。4公司愿景菜鸟网络计划首期投资人民币1000亿元，希望在5-8年的时间，努 力打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，建立一张能支撑日 均300亿（年度约10万亿）网络零售额的智能骨干网络。利用先进的互联网技术，建立开放、透明、共享的数据应用平台， 为电子商务企

6、业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链 服务商等各类企业提供优质服务，支持物流行业向高附加值领域发展 和升级。最终促使建立社会化资源高效协同机制，提升中国社会化物 流服务品质，打造中国未来商业基础设施。菜鸟网络方面表示，中国智能骨干网要在物流的基础上搭建一套 开放、共享、社会化的基础设施平台。据悉，中国智能骨干网体系，将通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一 套开放的社会化仓储设施网络。“公司定名为菜鸟网络，第一就是想时刻提醒我们自己，互联网 的创新无处不在。在互联网时代，我们要保持菜鸟心态，才能保持创 新性和学习性。”沈国军表示，“而且我们要做的事情对我们而言是

7、崭 新和没人做过的，作为一个行业新入者，我们服务的客户也都是刚起 步或正处在成长中的中小企业，相对于传统大品牌大企业，我们以及 我们的客户还都是新手，取名菜鸟意在激励我们选择共同成长。”“菜鸟网络”是基于互联网思考、基于互联网技术、基于对未来 判断而建立的创新型企业。中国智能骨干网将秉承和发扬开放、透明 的互联网文化，致力服务整个电商生态圈内的所有企业，以促进生态 圈的共同繁荣。沈国军表示，中国智能骨干网不仅是电子商务的基础设施，更是 中国未来商业的基础设施。中国智能骨干网将应用物联网、云计算、 网络金融等新技术，为各类B2B、B2C和C2C企业提供开放的服务平 台，并联合网上信用体系、网上支

8、付体系共同打造中国未来商业的三 大基础设施。他更强调说，菜鸟网络不会从事物流，而是希望充分利 用自身优势支持国内物流企业的发展，为物流行业提供更优质、高效 和智能的服务。行业人士指出，中国智能骨干网的建设还将助力地方经济发展与 产业升级，加速推进城镇化进程，提高国民经济信息化水平。一方面， 中国智能骨干网将在不断完善物流信息系统的同6时，依托国家现有 公路、铁路、机场等交通基础设施的布局和规划，建设遍布全国的现 代化物流仓储网络，提升社会物流效率和基础设施利用率，并向所有 的制造商、网商、快递物流公司、第三方服务公司开放、与产业链中 的各个参与环节共同发展。另一方面，中国智能骨干网的建设将带动

9、地方经济的结构转型， 推动内外贸型企业多渠道发展，促使更多产业电商化，促进资源优化 配置。在重要节点城市，将发挥产业集群效应，加速地区传统产业和 电子商务的不断融合，促进第三产业服务商、配送、包装、软件等服 务企业以及电子商务企业的发展。通过提升就业率、提高新产值收入 贡献，实现区域电子商务的繁荣，真正打造出若干具有示范效应的产 业生态圈。菜鸟网络表示，公司在初步发展期间将不计短期回报持续投入， 完成中国智能骨干网的搭建，支持1000万家新型企业发展，创造1000 万就业岗位，为中国社会经济发展转型和未来商业基础设施建设发挥 更大的效力。发展方向据悉，菜鸟网络计划首期投资1000亿元，希望在5

10、-8年的时间， 打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施。菜鸟网络科技有限公司称，这将是一张能支撑日均300亿，即年 约10万亿网络零售额的智能骨干网络。目标是“让全中国任何一个地 区做到24小时内送货必达”。阿里方面反复强调的一点是一一不做自建物流。其核心目标是为 电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商等各类企业 提供平台服务而不是自建物流或者成为物流公司。马云也在发言中“宽慰快递公司：“我们不会抢快递公司的生意， 阿里巴巴永远不会做快递，因为我们没有这个能力，我们相信中国有 很多快递公司做快递可以做得比我们好。马云、银泰、复星打造“菜鸟网络”物流地产白热化菜鸟网络的出世，意味着

11、电商的物流地产的进一步白热化。自2011 年开始，京东宣布圈地1400亩落户5城自建大型物流中心，而今年底 京东投资35亿元的物流中心“亚洲一号”将投入使用。而易迅网013 年将在全国新建10余个仓储配送基地。苏宁未来三年计划投入200亿 建设物流。另有知情人士透露，CSN计划目前已启动公司设立及各核心关键 网络节点的选址工作，并已和多个省份展开接触和交流。第一期投资 额1000亿人民币。规划中，CSN项目将由8个左右的核心节点、若干个关键节点和更多的城市重要节点组成。数据显示，2012年淘宝网和天猫网交易额已经突破1万亿元，中国 的电子商务将迈入10万亿的时代，目前，淘宝网和天猫网日包裹量超

12、 过1200万单，双一单日产生包裹峰值超过7200万单，未来几年内， 电子商务将产生巨量物流需求，现有的物流体系将无法支撑，需要一 个更大规模、更高效率的社会化物流体系。参会人士表示，启动智能物流骨干网的建设，并不意味着阿里巴 巴进军物流快递行业，物流网络也并不是传统物理意义上的物流基 地。该智能物流骨干网将在继续完善物流信息系统的同时，依托城镇 化的推进，在全国范围内建设物流仓储基地网络，并向所有的制造商、 网商、快递物流公司、第三方服务公司开放、与产业链中的各个参与 环节共同发展。据悉，目前CSN项目的建设者、以及未来有机会参与到项目中的 建设者，需多接受一个附加条件：在未来5-8年中不计

13、回报持续投入。另据了解，阿里巴巴集团初定国内8个城市为中国智能物流骨干网 的“新型网络枢纽城市”，金华是其全国首个入选城市。金华市下辖 义乌、永康、东阳等9个县（市、区）。今年初启动建设的金义都市新 区位于金华市区与义乌市两个城市之间，先期规划开发面积约50平方 公里。据了解，金义都市新区是一个按照“田园智城”要求，探索打 破县域经济，引进新组织、新生产、新市场、新产业的开发新区。阿 里巴巴的中国智能物流骨干网首个枢纽点落户金义都市新区，不仅对 周边义乌实体市场是一个非常有效的组合，而且对金华全域经济结构 调整带来深远影响。细节银泰百货集团董事长、菜鸟网络CEO沈国军在接受记者采访时透 露，根

14、据菜鸟网络的规划，其首期将投资1000亿元，希望在5-8年的 时间建设一个遍布全国的“开放式、社会化”物流基础设施，支撑日 均300亿元（年度约10万亿元）网络零售额。这些基础设施主要包括两部分：一是在全国几百个城市通过“自 建+合作”的方式建设物理层面的仓储设施；二是利用物联网、云计 算等技术，建立基于这些仓储设施的数据应用平台，并共享给电子商 务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商以及供应链服务商。一位电商企业的物流负责人对记者表示，按照如今一个现代化仓 库的标准，自建仓储的成本约为2200-2500元/平方米。据此计算，菜鸟网络首期1000亿元资金如果八成用于仓储自建， 可建成的仓储面积约为3200万-3600万平方米。身为菜鸟网络董事长的马云称，继首期规划投资1000亿后，菜鸟 网络的二期投资为2000亿元，希望用这3000亿元来撬动国家在物流基 础设施上业已投入的几十万亿元，让国家的基础设施发挥出更大效 应。