交通安全保障方案

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1、顺义区李木路（K3+700K14+640）大修工程交通平安保障方案顺义区李木路（K3+700K14+640）大修工程北京路桥瑞通养护中心有限公司项目经理部顺义区李木路（K3+700K14+640）大修工程交通平安保障方案一、 工程概况：李木路位于顺义区，是李遂通往木林的区级道路，道路总长为18.5公里。本次工程起点为顺平南线，桩号K3+700，终点至赵陈路路，桩号K14+640，本段全长为10.94公里。道路等级为三级马路，设计速度 40公里/小时。全线道路横断面均维持原有道路横断面形式不变。该路段为一块板形式，南北走向，机非混行，路基宽8.5米，其中路面宽7米，两侧路肩宽0.75米。二、现况

2、路面交通李木路是李遂通往木林的区级马路。本路现状道路等级为三级马路，交通量大、重载车辆多，对本路产生交大交通压力。本次交通导改采纳全辅占路分段施工的方式，由于李木路周边马路网系发达，不会影响周边交通通行实力。三、交通导改日期2012年6月1日2012年9月30日进行大修工程的施工。2012年6月1日2012年8月20日进行赵陈路至白马路段施工，2012年7月22日2012年9月20日进行顺平南线白马路至顺平路段施工，2012年8月1日2012年9月30日进行顺平路至顺平南线段施工。依据工程总体施工组织的支配在该段时间段内进行交通导改。四、交通平安组织机构1、人员指 挥：贾全明副指挥：宋立群专职

3、平安员：史岩成 员：魏建、白兆栋、张振友、林立坡、肖刚2、职责1）、仔细贯彻执行中华人民共和国道路交通管理条例，北京市道路交通管理规定，北京市民机动车和机动车驾驶员管理方法，北京市交通平安责任制暂行规定的规定。2）、组建项目部交通平安领导小组平安小分队，交通协管队及应急救援组织，对施工现场交通平安工作进行全面管理，并设置专人负责交通平安工作，签定交通平安协议。3）、负责对全体员工（包括外雇民工）进行交通法规，维护道路交通秩序的教化工作，负责组织职工（包括外雇民工）进行交通平安学问考核、答题。负责开展个种交通平安竞赛活动和机动车驾驶员、自行车、行人的交通法规测试工作，对项目部运用的车辆进行维护，

4、保证其正常运用，汽车达到报废标准的必需报废，不准上路行驶。4)、对现场施工人员及机动车驾驶员进行交通平安培训，共同遵守国家、北京市有关道路管理规定及机动车管理规定，保证交通平安和道路畅通。5)、在施工管理的同时使交通平安与施工生产做到同支配、同布置、同检查、同评比、同总结。6)、责定期组织项目部平安检查，对施工过程中存在的问题、隐患提出订正措施并进行整改。负责施工机械，外租车辆在施工现场的交通平安工作，了解车辆技术状况和驾驶员状况。7)、责处理机动车辆事故和参加发生财产损失和人员伤亡事故的调查处理，做好事故伤者和家属的安抚、安置工作。8)、建立交通协管组织，负责按项目部生产要求，实施交通导行工

5、作。9)、对机动车驾驶员进行平安教化，发生交通事故时，协作管理部门处理事故。五、交通导改措施1、交通导行原则：李木路现为一块板形式，路面全宽7米，机非混行。施工时全辅占路进行分段施工，同时利用周边马路网进行交通导流，在施工区域两侧分别设置专职交通疏导员，帮助上下行车辆轮番驶过在施区域。2、详细交通导改方案：施工前，在沿线主要路口设置明显、醒目的的绕行标记。施工时全辅占路施工，在施工段两端设置“前方施工、道路封闭、车辆绕行”的提示标记牌，设置照明灯和夜间警示灯，将带有导向标记的隔离墩设置在施工区域两端，两端隔离墩之间采纳带有反光条的红色橡胶锥桶延道路中线以直线形式连接，阻断道路防止社会车辆驶入。

6、全天候支配交通疏导人员现场指挥疏导交通，以确保机动车和行人的平安。3、交通标记设置施工区域采纳防撞隔离墩和反光胶桶进行封闭。施工区域前端设置道路施工、车辆慢行的交通标记；相交路口处设置道路施工、向右改道、向左改道的交通标记，并在路口处设置防撞筒，施工围挡上设置警示灯。六、交通导改保障措施1、交通导改方案在实施前必需报交通管理部门审批，并与交通管理部门亲密协作，共同疏导交通，将因施工对社会造成的交通影响降至最低限度。2、设专人负责与交通管理部门联系协调工作。设专职交通疏导小分队，负责详细的交通疏导工作。3、导行线路上应设置各种交通标记及平安防护设施。4、导改线路上的全部交通设施及布置均应符合交管

7、部门要求。5、施工区域采纳防撞隔离墩和反光胶桶进行封闭。七、交通平安措施1、重点部位交通平安限制（1）凡在道路上施工作业的人员，必需是接受过特地交通教化的人员，必需有与项目部签订的交通平安协议，否则一律不允许在道路上施工。发觉未受过交通平安教化和未签订交通平安协议的人员，项目部要坚决停止其工作。凡不听劝阻或私自进入道路内从事作业的人员，项目部要对其进行教化并对所在施工队负责人进行指责、罚款。（2）在道路上施工的全部人员要听从项目部交通平安负责人的指挥，不能自以为是，要遵守纪律，做到有令则行、有禁则止。（3）道路内进行施工作业前，项目部要与当地交通管理部门取得联系，征的交管部门同意后，由交通管理

8、部门派专人帮助交通管理工作。（4）交通协管员要听从交通平安员的吩咐，按国家标准及交通导改方案的要求配齐各种交通标记、标牌、闪光灯等设施，并在交通平安员的指挥下摆放各种设施。（5）交通协管员要坚守本岗位工作，不得做与本岗位无关的其他事情，要精神集中做好协管工作，如有特别事情须要短暂离开工作岗位，要向交通平安员请假，待批准和由接替人员到岗后，方可离开岗位。（6）协管员要听从交通民警的工作指挥，发生状况时要刚好汇报。（7）用于交通导改的各种交通标记，要保证其表面清洁，具有夜间指示作业的反光膜表面要常常进行擦洗，防止被污物、泥浆封严，保证其警示功能齐全，交通设施损坏的要刚好修复。2、本工程中详细平安措

9、施（1）在绕行标记前方来车方向设红锥筒，导行起点设置频闪及防撞筒。从导行起点向前依次设置：频闪光灯、道路施工、车辆左（右）绕行、道路封闭、车辆慢行、防撞桶等交通标记牌，提示车辆留意。标记标线齐全，符合交通设施安置要求。（2）交通导改期间，主要路口设置专职交通协管人员，24小时看护指挥，穿反光背心，帮助疏导交通。（3）建立平安保证体系，完善平安管理制度，设立专职平安监督员。设立专职平安分队对施工图挡进行巡逻检查，确保围挡坚固，并帮助交通邓部门维护社会平安。八、文明施工及环境爱护1、施工场地采纳防撞隔离墩和反光胶桶。施工场地四周设置相应的平安防护设施和平安标记。2、按要求进出工地主要出入口设置交通

10、指令标记和警示灯，合理支配施工，尽可能运用低噪音设备严格限制噪音。对于特别设备实行降噪消音措施，以尽可能削减噪音对周边环境的影响。3、施工期不影响当地道路和交通设施的运用，不影响群众的通行便利，不影响当地居民的生活和工作。施工中实行各项有效措施，不影响附件建筑物的运用平安，施工道路、弃渣场地常常洒水处理，削减粉尘对大气的污染。顺义区李木路（K3+700K14+640）大修工程施工期间协管员队伍维护工作方案顺义区李木路（K3+700K14+640）大修工程北京路桥瑞通养护中心有限公司项目经理部一、 总则1、协管员队伍维护工作仅限于本工程项目部施工现场，负责施工中的交通平安及交通维护工作。2、协管

11、员队伍维护工作，应本着统一指挥、各司其职、各负其责、相互协作快速高效相接格的原则，最大限度地维护交通秩序，保障交通平安的原则进行。3、协管员队伍维护工作以预防为主。项目部依据工程的特点进场后，刚好制定各项交通平安防护措施。第一，协管员队伍机构及职责本工程项目部在施工期间成立以项目经理为指挥的交通协管员队伍管理机构，以维护交通平安工作。1、协管员队伍指挥机构指 挥：贾全明副指挥：史 岩成 员：白兆栋、魏建、肖 刚、张振友、林立坡2、协管员队伍机构职责（1）、帮助执行国家有关交通平安维护工作。（2）、依据现场状况确定交通平安维护工作方案。（3）、施工现场发生交通事故时刚好向有关部门报告。（4）、施

12、工员帮助副指挥负责现场协管员队伍维护工作方案的制定工作，要依据现场状况快速提出方案，削减事故的发生。（5）行政、材料负责人：负责协管员队伍维护工作、后勤供应工作。其次、协管员队伍现场维护工作方案1、协管员队伍组织职责：仔细贯彻执行中华人民共和国道路交通管理条例，北京市道路交通管理规定，北京市民机动车驾驶员管理方法，北京市交通平安责任制暂定规定的规定。组建项目部交通平安领导小组及交通平安小分队，交通协管队及应急救援组织，对施工现场交通平安工作进行全面管理，并设置专人负责交通平安工作，签订交通平安协议。负责对全体职工（包括民工）进行交通法规，维护道路交通秩序的教化工作，负责组织职工进行交通平安学问

13、考核、答题。负责开展各种交通平安竞赛活动和机动辆驾驶员自行车、行人的交通法规的测试工作，对项目部运用的车辆进行维护，保证其正常运用，汽车达到报废标准的必需报废，不准上路行驶。对现场施工人员及机动车驾驶人员进行交通平安培训，共同遵守国家、北京市有关道路管理的规定及机动车管理规定，保障交通平安及道路畅通。在施工管理的同时市交通平安与施工生产做到同支配、同布置、同检查、同评比、同总结。负责定期组织项目部平安检查，对施工过程中存在的问题，隐患提出订正措施并进行整改。负责施工机械，外租车辆在施工现场的交通平安工作，了解车辆技术状况和驾驶员状况。负责处理机动车辆事故和参加发生财产损失和人员伤亡事故的调查处

14、理，做好事故伤者和家属的安抚、安置工作。建立交通协管组织：负责按项目部生产要求，实施交通导行工作。对机动车驾驶员进行平安教化，发生交通事故时，协作管理部门处理事故。2、协管员队伍交通平安措施（1）重点部位交通平安限制预案凡在道路上施工作业的人员，必需是接受过特地交通教化的人员，必需有与项目部签订的交通平安协议，否则一律不允许在道路上施工。发觉未受过交通平安教化和未签订交通平安协议地人员、项目部要坚决停止其工作。凡不停劝阻后私自进入道路内从事作业的人员，项目部要对其进行教化并对所在施工队负责人进行指责、罚款。在道路上施工的全部人员要听从项目部交通平安负责人的指挥，不能自以为是，要遵守纪律，要做到

15、有令则行、有禁则止。道路内进行施工作业前，项目部要与当地交通管理部门取得联系，征的交管部门同意后，由交通管理部门派专人帮助交通管理工作。交通协管员要听从交通平安员的吩咐，按国际及交通导改方案的要求配齐各种交通标记、标牌、闪灯等设施，并在交通平安员的指挥下摆放各种设施。交通协管员要坚守本岗位工作，不得作与本岗位无关的其他事情，要精神集中做好协管工作，如有特别事情须要短暂离开工作岗位，要想交通平安员请假，待批准和接替人员到岗后，方可离开岗位。协管员要听从交通民警的工作指挥，发生状况时要刚好汇报。（2）一般部位交通平安限制设施在道路上施工要求全体干部、职工和机动车驾驶人员，严格执行交通法规，自觉遵守

16、行人交通行为规范、骑车人交通行为规范和机动车交通行为规范，听从交警指挥。施工人员穿越道路时要走人行横道，不得斜穿马路，不许嬉笑打闹，不许滋事闹事，更不许与过往车辆、行人争斗及抛物击车。交通导行工作需在项目经理部统一指导下进行，在未完成交通导改工作前，任何车辆及施工人员不得提前进入道路内施工。施工现场夜间施工时，要有足够照明，施工人员须在交通导改后在圈定的施工范围内工作，不能超出施工围挡范围。施工材料运输时要比让来往车辆及行人，并设专人执小红旗进行交通指挥，防止刮、碰车辆及行人。施工人员不得随意扒挂施工车辆，不得依车卧息或避风。施工现场内运用的机动车机械运输设备，非操作人员不得运用。在道路上测量

17、放线要有专人协作交通协管工作，协管员要按规定码放设施。交通协管人员在交通导行中，交通设施的码放应遵守以下原则：首先放置锥形桶、防撞桶，圈定施工作业范围，在此基础上按要求码放标记、标牌和各种限速设施，夜间施工时要加置警示灯。交通设施摆放后，要有专人负责看护，发觉被车辆撞坏或其他自然因素损坏要刚好更换或修理，保证其运用功能。机动车驾驶员对车辆要常常地进行修理、保养，保证其正常运用，禁止酒后驾车及疲惫驾驶。沟槽开挖用硬质材料进行围挡，夜间围挡上警示灯保证光明，损坏的刚好更换，施工围挡外不得随意堆物、堆料，不得占用公共道路，不得影响社会交通。用于交通导改的各种交通标记，要保证其表面清洁，居有夜间指示作

18、业的放光膜表面要常常进行擦洗，防止被污物，泥浆封严，保证其警示功能齐全，交通设施损坏的要刚好修复。（3）本工程中详细平安措施施工机械、材料进出场支配在夜间进行，以削减对交通的影响。前方来车方向必需设置防撞隔离墩，设置警示灯及防撞筒。从导行起点向前依次设置：前方施工、道路封闭、车辆绕行交通标记牌，提示车辆留意。标记标线齐全，符合交通设施安置要求。每天派专人检查，发觉问题刚好处理。夜间施工时作业场地必需有足够的照明，以保证夜间行车平安。交通导改期间，主要路口设置专职交通协管人员，24小时看护指挥，穿反光背心，帮助疏导交通。交通导改期间每班次共须要6名交通协管员，采纳24小时看护指挥，进行三班倒制度

19、，每天7：00，15：00，23：00进行交接班。建立健全平安保证体系，完善平安管理制度，设立专职平安监督员。设立专职平安分队对施工围挡进行巡逻检查，确保围挡坚固，并帮助交通等部门维护社会平安。附：协管员队伍现场维护工作值班表及联系方式时间星期一星期二星期三星期四星期五星期六星期日姓名张振友魏 健冯 贞白兆栋张振友魏 健冯 贞肖 刚林立坡崔晨光刘福超肖 刚林立坡白兆栋项目部办公室： 010-89476481项目经理：李 强 平安员： 白兆栋 现场负责人：魏 建 1391170465顺义区李木路（K3+700K14+640）大修工程施工期间交通组织工作方案顺义区李木路（K3+700K14+640

20、）大修工程北京路桥瑞通养护中心有限公司项目经理部一、施工期间交通组织原则交通导行组织原则：采纳全辅占路分段施工方式进行机动车行人的导流。详细交通导改方案如下：施工前，在主要路口设置明显醒目的交通绕行标记，在施工段两端设置“前方施工”提示标记牌。将带有导向标记的隔离墩设置在阻断道路两端，将社会车辆导行至周边马路网，全天候支配交通疏导人员。以确保机动车和行人的平安。二、交通组织施工日期依据工程总体施工组织设计支配在2012年6月1日至2012年9月30日进行该工程的施工，同时进行交通组织施工支配。三、交通组织措施1、交通组织路途在施工区域设置明显醒目的交通绕行标记，全天候支配交通疏导人员，沿线单位和群众的小型机动及非机动车辆导行至周边马路网。2、交通标记设置施工区域采纳隔离墩及胶桶进行封闭。相交路口处设置：道路施工、车辆绕行、向右改道、向左改道的交通标记；并在路口处设置防撞筒，施工围挡上设置警示灯。3、交通组织保障措施全部交通导改方案在实施前必需报交通管理部门审批，并与交通管理部门亲密协作共同疏导交通，将施工对社会交通的影响减至最小限度。设专人负责与交通管理部门联系协调工作。设专职交通疏导小分队，负责详细的交通疏导工作。导行路上应设置各种交通标记及平安防护设施。导行路上的全部交通设施布置均应符合交管部门要求。