公路水路环境治理月活动总结模板.doc

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1、公路水路环境治理月活动总结模板_年罗平公路管理段公路水路联防总结_年，罗平公路管理段在总段党委的正确领导下，在相关各部门的关心指导下，始终以“落实责任、遏制重特大事故、查隐患抓整治、稳定安全形势”为主题，牢固树立“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理”的安全理念，深入_，进一步完善安全管理体系，做好公路水路安全联防工作，在抓好安全生产源头管理和落实各项安全防范措施方面做了大量工作。现将我段公路水路安全联防工作总结如下：一、工作开展情况及采取的措施（一）加强_领导，明确责任分工_年，我段都把交通安全工作放在首要工作任务来抓。为切实开展好公路水路联防工作，我段成立了由段长余俊南牵头，分管领导具体

2、负责，所涉站所负责人为成员的公路水路安全联防活动领导组，即“罗平公路管理段公路水路安全联防活动领导组”并下设公路水路安全联防办公室，负责对我段所管养路段的公路水路安全联防工作进行具体操作落实。（二）加大宣传力度，营造良好氛围为保证公路水路安全联防整治工作深入人心，我段加大了对整治工作的宣传力度，我段始终把交通安全生产有关法规的宣传教育和贯彻落实上级领导的指示、文件精神放在重要位置。一是认真_罗平所、治超站学习交通安全生产有关法规，规范公路养护、治超工作管理，认真抓好了安全知识的全员教育工作，了解公路水路安全工作的重要性，促进了广大职工的安全意识。二是结合交通行业特点积极开展交通行业安全知识的宣

3、传工作，在开展公路水路安全联防工作中，充分利用横幅、宣传单等宣传媒体进行广泛宣传，共悬挂安全宣传横幅_幅，发放各类宣传资料_余份，出动宣传车_余次，通过宣传发动，使治超站窗口行业的辐射作用得到了有效的发挥，使交通行业安全管理知识让广大驾乘人员增强了了解，收到了良好的社会效果；（三）加强监管，深入开展公路水路安全联防工作为了创造“平安公路”、“平安站点”，我段全面开展公路水路安全联防工作。严格履行“三关一监督”职责，加强对罗平所、治超站和管养公路的监管，一是通过开展专项行动，进一步对路面修复、加强治超管理，有效的保障管理的完好和畅通；二是加强监管，罗平所截止到_月累计修复面层_平方米，同步封层_

4、平方米，修补路基_平方米清除水毁坍方_余方，治超站截止到_月_日止共检测车辆累计_余辆，处罚非法、违法车辆_余辆，教育放行逾千人次，受教育司机数万人；三是做好公路水路安全隐患排查，在雨季认真排查公路边沟，及时联系相关部门，切实加强重点路段的畅通状况监测，并将变化情况上墙并电话告知罗平公路管理段公路水路安全联防活动领导组，实行排查一起，治理一起，全年共排查安全隐患_起，共治理隐患_起，共查处整治损坏堵塞边沟_起，治理_起，查处损坏路面、路基、挡墙、上下边坡_起，治理_起，治超站检测查处违法超限车辆166_辆，收取超限罚没款、切实将隐患消灭在萌芽状态，有效避免了隐患酿成事故。二、存在的问题一是公路

5、养护规范化。表现在未定期不定期开展公路交通安全隐患自查治理；二是超限运输管理，表现在本地超限运输车辆越来越严重，因为没有相关部门的配合，所以形不成有效的管理办法。三、下步打算一是进一步加大安全检查的力度，深入全面检查，做好公路水路安全隐患排查整治工作，加大公路水路安全生产监督治理力度，认真查处生产过程中存在的事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。为罗平公路管理段_年综治工作做好准备工作。二是加强部门协调，加大联合执法力度，对本地公路违法超限运输形成有效管理。公路水路环境治理月活动总结模板（二）中国公路水路交通环境保护状况报告（全文）中国公路水路交通环境保护状况报告（_年度）一、前言近年来，我国

6、公路水路交通基础设施建设取得了巨大成就，交通运输服务水平不断提高，公路水路交通有力地支撑了国家社会经济的发展。截至_年底，全国公路总里程达_万公里，其中高速公路_万公里；全国港口拥有生产性码头泊位_个，其中万吨级及以上泊位_个；全国内河通航里程达_万公里，其中等级航道_万公里。_年全社会完成公路货运量达_亿吨、公路客运量_亿人次；_年全国港口完成货物吞吐量达_亿吨，其中沿海港口完成_亿吨，内河港口完成_亿吨。在交通运输事业快速发展的同时，我国的交通环保管理和法律法规体系也得到了进一步完善，在生态环境保护、污染防治、环境监测、环保监理和环保科教宣传等方面都取得了长足发展。为适应我国国民经济的持续

7、增长，预计在未来一段时间，交通基础设施建设仍将继续保持较高速度。随着交通基础设施的快速建设和交通运量的迅猛增长，公路水路交通的发展也将面临较大的资源、环境约束。为确保交通运输业又好又快的发展，必须按照_的要求，走“走资源节约型、环境友好型发展道路”，并贯彻落实到交通规划、设计、建设和管理的各个环节。为了在交通运输行业全面_提出的“_、建设资源节约型环境友好型社会、建设生态文明”等重大战略决策，落实_年全国交通工作会议精神，支撑交通运输行业转变发展模式的重大战略，交通运输部（原_部）_开展了第一次全国公路水路交通环境保护调查工作。通过调查，更详细地掌握了交通运输行业公路、水路在污染防治、环保设施

8、建设、环保管理等方面的基本情况，总结了交通环保的经验和成绩，分析了交通环保面临的形势和存在的问题，为交通环保工作的进一步开展提供了决策依据。本次调查工作自_年_月开始，交通运输部（原_部）成立了以徐祖远副部长为组长的“公路水路交通环境保护调查领导小组”，部调查领导小组下设调查办公室，负责调查的日常工作。各省、自治区、直辖市交通厅（委）、海事局和港口管理部门也相应成立了调查机构，负责属地范围内调查数据的填报、汇总与上交。本次交通环保调查的范围主要包括全部高速公路、典型运输企业、全国沿海和内河主要港口、中央直属海事部门，同时还适当选择了少部分低等级路段、地区性港口和地方海事部门进行了调查。除汇总和

9、分析各地数据外，_部调查办公室还分别在_、_、_、_等地_了多次会议，协调调查事宜，交流调_验，核实调查数据。经过对调查数据的汇总、核实、统计、分析，形成了中国公路水路环境保护状况报告。二、交通环境保护工作成绩显著交通运输行业是我国最早开展环保工作的行业之一，交通环境保护工作始于_年。近年来，各级交通管理部门认真_，践行资源节约、环境友好的交通发展理念，逐步加大交通环保设施投入，交通环保工作取得了显著成绩。1.交通环保管理体系逐步完善经过_多年的艰苦努力，交通运输行业的环境保护工作从无到有，目前已基本形成了相对完善的行业环保管理和工作体系。原_部在_年和_年进一步明确了环保委员会和环保办公室的

10、职责、编制和人员组成，在行业环保管理方面发挥了重要作用。与此同时，地方交通管理部门和交通企事业单位也相继建立了环保管理机构，明确了环保管理责任。调查结果显示，目前全国交通运输行业公路、水路共有环保_机构_多个，从业人员_万余人，交通运输行业环保工作力度明显加强。_年全国沿海和内河主要港口环保工作人员占职工人数的平均比例在_%_%之间，抽样调查的_家公路运输企业的环保工作人员数量占全部工作人员的比例为_%左右，都较以往有明显增加。另外，在本次调查过程中，交通运输部环境保护办公室分别在_、_、_、_等地_召开了多次会议，也起到了扩大交通环保影响，提高交通运输行业从业人员的环保意识和环保专业水平的作

11、用。2.交通环保法规体系基本健全根据国家环境保护方面的方针、政策和法律法规，交通运输行业相应颁布了一系列的环保规章和管理办法，大力推进交通运输行业节能减排工作；依法颁布了专项规划环评和公路水运建设项目环境监理等指导性文件，率先开展并推广了规划环评和工程项目环境监理工作；制定了环境监测管理办法、环保统计规则以及各种技术性规范等，强化了行业环保管理工作。这些规章、制度的制定，确保了国家环保政策在交通运输行业的贯彻实施。调查显示，_年重大交通建设项目环评的执行率基本达到_%，中央直属海事机构管辖水域在册登记的150总吨以上的油船油水分离器_率为_%；_年全国公路建设用于环境监理的总费用达到_万元，用

12、于公路施工期环境监测的总费用达到_万元；_年全国规模以上沿海和内河港口的在建项目中开展环境监理的比例分别达到_%和_%，开展环境监测比例分别为_%和_%。体现了交通运输行业执行国家环保政策的自觉性较强，交通项目环境监理和监测要求逐步得到贯彻，交通项目环保法规例和船舶防污染规章得到有效执行，国家约束性环保法规在行业内得到全面落实。3.交通环保投资力度不断加大_年，全国公路环保总投资约_亿元，占公路总投资的_%。从_年到_年，公路建设项目平均环保投资比例从_%上升到_%，呈现明显的增长趋势。水路方面，大部分沿海和内河港口重视对环保的投入，_年参与调查的沿海和内河港口环境保护设施投资分别占各类港口年

13、末固定资产原值的_%和_%，较_年有大幅增加。例如，日照、_、湛-_港_年通过环保验收项目的环保投资分别为_万元、_万元和_万元，湖州、宜昌、芜湖港等截至_年末环保设施固定资产均超过_万元。公路水路交通环保的投资力度在不断加大，交通环保政策的引导作用初步彰显。4.自然生态保护力度日益加强随着行业环保意识的提高，对自然生态的保护已成为当前公路环保工作的重点内容之一。在本次调查的省份中，_年用于公路绿化及生态恢复工程的投资占到公路环保总投资的_，公路景观和绿化得到进一步改善。目前全国范围内已经建成多条生态型示范公路，收到了良好效果。水路交通方面，绝大多数港口项目在实施过程中都避让自然保护区和水源地

14、等环境敏感区。沿海和内河港口平均绿化率分别达到_%和_%，港区绿化水平较以往有明显提高。5.污染防治工作成效显著水路交通行业经历了近几年的快速发展，其污染物排放总量却一直维持在较低水平。_年我国规模以上港口cod排放总量约_吨，占当年全国cod排放总量的_；so_排放总量为_吨，仅相当于国内某大型城市当年so_排放量的_%。参与调查的沿海港口平均拥有污水处理设施_套，内河港口平均拥有污水处理设施和设备_套，港口污水排放得到较好控制。中央直属海事机构管辖水域的船舶污染防治水平相对较高，船舶污染物接收工作已经发展成为港口服务的重要产业。截至_年底，全国有从事到港船舶污染物接收处理的单位（公司）达_

15、家；中央直属海事机构管辖水域内从事到港船舶污染物接收的船舶达587艘，总吨位达_吨；纳入中央直属海事机构统计的船舶油污水接收量合计为_万吨，接收船舶垃圾_万吨。公路行业在防治污水和噪声污染方面也取得明显成效。近_年来，各省公路部门拥有污水处理设施逐年增加，截至_年底，全国高速公路污水处理设施数量达到_台，污水处理总量达到_万吨，污水达标排放率为_%。公路噪声污染也得到了有效控制，截至_年底，全国交通噪声治理设施数量达_处，声屏障依然是使用最普遍的噪声防治措施；公路沿线噪声敏感点达标率保持在较高水平，部分省份达到或接近_。6.水运行业节能降耗优势明显_公路运输企业环保工作不断加强调查结果显示，_

16、年公路运输企业环保人员数量占全部从业人员的比例较_年增长了一倍左右，多数企业配备了一定数量的环保专业人员。另外，多数公路运输企业的污水直接排入市政管网，统一处理；未能将污水排入市政管网的运输企业，其污水处理设施的正常使用率达到了_；绝大多数企业能够将运输过程中产生的固体废弃物运送到专门的处理场进行处理。近年来公路运输企业的环保工作已经取得较大进展。三、交通环保工作仍将继续加强随着国家对环境保护工作的重视程度日益加强，公路水路交通行业在发展过程中面临的控制污染和保护生态的压力也在逐步加大。因此，交通运输行业在现有成绩的基础上，仍将加大力度，进一步完善和加强环境保护工作。1.进一步改革和完善交通环

17、保管理体系目前，国内公路环保工作主要由工程建设单位承担，环保管理的规范性和有效性需要进一步加强；水运方面，港口体制改革以后，部分港口将环保机构留在了企业，还有一部分港口则逐步弱化了原有的环保机构。因此，交通环保工作将以“大部制”改革为契机，以实践_为目标，逐步调整、改革和优化环保管理体系，进一步加强行业监管力度，明确基层交通管理机构的环保管理职能，促进行业科学发展。2.继续加大环保设施和环保科研的投入尽管我国交通环保投资处于逐年增长的态势，但相对于国际先进水平仍有较大差距。_年全国公路环保总投资占公路总投资的平均比例升至_%，还有半数左右的沿海和内河港口环境保护设施投资占港口固定资产的比例不足

18、_%，而部分发达国家的环保投资比例甚至高达_%。我们仍将继续加大交通运输行业的环保基础设施投入力度，逐步改造污染物接收系统，提高接收处理能力，进一步增加水、气、声及固废等污染治理设施，加强生态景观恢复工作。调查数据显示，_年各省公路环保方面的平均科研经费仅为_万元，港口中仅_港、温州港、_港等曾划拨_用于环保科研。此外，随着_的深入落实，还迫切需要在交通运输行业内深入研究资源节约、生态保护、气候变化、循环经济、清洁生产等重大课题，这些都迫切需要提高我国交通环保领域的科研水平。3.提高环保专业化水平，加强环境监测和监理交通环保工作的进一步推进离不开人力资源的支撑，交通运输行业环保从业人员专业化水

19、平也需要进一步提高，今后将一方面通过加强培训等措施提高现有人员的专业水平；另一方面还将进一步补充环保专业人才，承担起行业环保管理、环保指标考核、环保法规实施，协调规划和建设项目环评、环保验收、工程环境监理等工作。还应定期_交通运输行业的机关、企事业单位人员参加交通环保培训，普及交通环保知识，从而提高交通运输行业的环保专业化水平。港口行政体制改革后，水运行业的环境监测和环保管理能力有所下降，公路管理部门对路域环境监测也不够系统，交通环境监测工作目前还不能为交通环保工作的开展提供足够的支撑。我国交通建设项目工程环境监理虽然已经进行试点并在逐步推广，但仍有部分项目尚未开展此项工作。环境监测和环境监理

20、工作都将在今后的交通环保工作中着力加强。4.继续重视生态保护工作目前，在全国各地的公路建设过程中，生态破坏现象仍有发生，部分公路，特别是低等级公路仍存在生态修复和补偿不足的问题。个别港口也存在天然植被恢复和生态修复水平较低的现象。全国内河港口的平均绿化率只有_%，还不到沿海港口的一半。另外，少数公路和港口发生污染事故后，仍然可能对附近的水源地和自然保护区等生态敏感区造成威胁，交通运输行业生态保护的任务依然艰巨。在今后公路和港口的建设与营运过程中，交通运输行业将更加重视天然植被、生态敏感区（点）的保护和生态修复工作，提高生活区、服务区、项目临时用地的绿化和植被恢复工作，建设项目将着重注意避让自然

21、保护区、生态敏感区和水源保护地，加强取水口、居民区周边交通设施的污染防治工作，积极探索建立交通运输行业内的生态环境补偿保障制度，促进行业又好又快发展。5.改造老旧环保设施，优化能源利用结构随着近几年国家对环保要求的不断提高和管理的日益规范，新建的港口和公路项目的环保设施较为先进。但还有部分早期建成的港口和公路的环保设施都已运行多年，存在设备老化、功效下降等现象，今后一段时间将加快推进老旧环保设施更新改造，敦促公路和港航企业，逐步淘汰陈旧环保设备，积极采用新技术、新工艺。_年，我国沿海主要港口能耗结构中，电耗占总能耗的比例为_%，油耗占总能耗的比例为_%，煤耗占总能耗的比例为_%。与往年相比，能

22、源利用结构得到了一定程度改进。但油和煤在能源消耗中所占比例仍偏高，交通运输行业将根据国家新的能源政策，继续调整能源利用结构，实施煤改油、油改电的系统改造，降低污染物排放，节约能源。6.进一步增强履约能力，提高船舶防污管理水平本次调查显示，中央直属海事机构管辖水域的船舶油污水和垃圾的接收能力已得到较大提高，但在内河甚至部分经济发展水平相对较低的沿海地区，其接收能力仍相对不足；船舶生活污水、船舶化学品废水接收处理量偏低，履行marpol73/78和oprc等国际公约的能力仍不能适应新形势需要；部分地区登记船舶的油水分离设备、油污排放监控装置等_情况仍不能满足国际公约和我国现行的船舶污染防治法规的要

23、求。上述问题需要重视并重点解决。根据调查结果分析，我国各省市地方海事局辖区面积大，船舶吨位小，登记数量较多，船员的素质和船舶管理的规范性较中央直属的沿海大型港口水域仍有一定差距。地方海事部门在油污水、船舶垃圾、船舶生活污水等方面的管理力度将进一步加强。四、结语近年来，我国交通发展取得了巨大成就。同时，各级交通主管部门和交通运输行业各单位以_为统领，认真贯彻落实环境保护政策、法规，使交通环保事业得到较大发展。根据本次调查，交通运输行业公路、水路近几年单位能耗、cod、氨氮和so_等污染物的排放量均呈现下降趋势，在环保管理、生态保护和污染防治等方面取得了显著成效，履行国际公约、承担国际义务的能力也

24、在不断提高，逐步走上了交通运输和环境保护协调发展的良性循环道路。但是，随着我国经济社会的发展，环境保护的要求不断提高，交通基础设施建设和运输生产过程中的环境问题仍在不断凸显。本次调查结果表明，交通环保仍在管理体系、环保投入、环保人员、环保设施、生态保护、能耗结构等方面需要进一步加强和完善。交通环保事业是一项集科学性、专业性、公益性于一体的系统工作，是我国建设资源节约型、环境友好型社会的重要组成部分。公路水路环境治理月活动总结模板（三）_月上旬，按照泸市交办_号_要求，我局召集局工程股工程技术人员和所属路政、养护、运管、航务（海事）等单位负责人，召开贯彻落实和_开展全省“公路水路环境治理月”活动

25、专题动员会议，成立了交通“治理月”活动领导小组，制发了_区公路水路环境治理月工作实施方案，安排部署了全区公路水路环境专项整治工作。会议要求交通各单位要按照“面上工作轰轰烈烈，专项整治扎扎实实”的原则，切实开展好“治理月”活动，保证整治工作取得实效。会后，我局向各有关单位发放宣传资料_份，并向各镇政府发出_做好镇域公路水路环境治理工作_函，函请各镇抓紧落实实施方案各项整治任务。_月_日，在交通各单位开展周巡查基础上，我局_对交通系统专项“治理月”活动情况开展了一次分组抽查，活动达到了预期效果。一、公路水路专项整治情况与成效在专项治理活动中，我局和所属各单位周密部署，精心_，突出重点，攻坚克难，取

26、得了明显整治成效。（一）打造公路整治亮点，督查督办“民生工程”。今年市区下达我局“民生工程”目标任务是：建成通村公路_公里；建成乡镇客运站_个。_月_日，我局召集交通项目分组包片负责人和工程股全体技术人员召开交通“民生工程”实施进展情况专题分析会议，对各镇列入交通“民生工程”的各条通村公路和每个客运站工程项目的开工、进度、质量、监管状况逐一进行了分析评价，对加紧落实“民生工程”建设任务提出三项措施：一是重点督促进展较慢的各镇通村水泥路工程进度，力促尽快全面开工建设，并强化工程监管，严格质量标准，确保工程质量；二是挂牌督办乡镇客运站工程，保证大渡口镇火炬和大渡中学两个客运站主体工程于_月底前完工

27、，力争棉花坡镇高洞客运站工程_月底前完成，并督促上马、新乐两镇加紧协调完成客运站工程前期工作，尽早开工建设，争取_月底前提前超额完成年度客运站建设目标任务；三是各交通工程包片组及工程技术人员要定期到镇进村现场督查督办“民生工程”，随时掌握、核查、督促工程施工进度，开展质量抽检，及时协调解决存在问题和困难，确保通村公路工程按目标进度完成。截至_月底，全区已开工建设通村公路_条_公里，完成路基工程_公里，建成通村公路_公里（其中碎石路_公里，水泥路_公里），占“民生工程”年度目标任务_%，超进度_%，共完成通村公路建设投资_万元。大渡口镇火炬和大渡中学_个汽车客运站主体工程已于本月下旬全面完工；棉

28、花坡镇高洞客运站工程已于_月下旬放线开工，主体工程计划于_月底前完成；上马、新乐两镇汽车客运站工程正加紧筹划、选点等前期工作，争取尽快开工建设。半年交通已超进度完成年度乡镇汽车客运站建设目标任务。（二）开展以干线公路为重点的公路环境整治。按照区政府制定的_市_区主要干线公路城乡环境综合整治管理办法，本月，我局及交通各单位_开展了以区域干线公路为重点的公路环卫、设施专项整治工作。1、加大了公路基础设施建设和环卫整治力度。本月共完成农村公路建设_公里；护国街道整治工程完成破碎旧路面_公里，加铺水稳层_公里；护国大桥工程在完成勘察设计招投标工作后正进行方案设计，其封桥替代通道（花护路）天仙段已完成路

29、面碎石加辅，护国段完成碎石加辅_公里；纳叙路投资_万元已完成_公里绿化；纳叙路安保工程已完成调查和设计等前期工作。区域主干公路沿线各镇对公路两侧住户落实了“门前三包”责任，疏通清理了公路背沟、边沟，打除草剂，清除了路边白色垃圾，整治了住户乱堆乱放、乱搭乱建现象。2、持续开展打击车辆非法营运和超载超限工作，强化路政巡查执法整治。本月，区运管所共查处非法营运面包车、摩托车_辆，整治擅自改装车_起，打击非法营运配车_辆，整改出租车车容车貌_辆，规范客运站点管理_个和农村客运车辆管理_辆；区路政大队巡查公路_公里，查处超载超限运输车_辆、占道堆物用地_处_平方米、损坏路肩_处_平方米、污染路面_处_平

30、方米、规范占道经营_起，实施城乡结合部综合整治_处_平方米，清除卫生死角垃圾_吨、牛皮癣_处，清理公路水沟淤塞_米。3、区养护段本月共清_县道公路塌方_立方米，疏通水沟_米和阻塞涵洞_道，人工清理土质、石质边沟_万米，铲除路肩_万平方米，清扫路面_万平方米，开展卫生大扫除_次，清除垃圾_吨，消除牛皮癣_处。4、_国道、大赤路沿线各镇加强了道路两侧环境卫生综合整治，对沿途居民、农户开展了环卫宣传教育，投入_万余元在_国道沿线村庄和大赤路两旁分别修建了_个垃圾坑和_个垃圾池，达到了综合整治“四无”要求。（三）实施收费站、客运站、机动车维修环境治理。1、由区路政大队协调开展了花背溪收费站环卫、设施整

31、治工作，清除了卫生死角垃圾，规范了标识标牌设置摆放，并由区养护段负责拆除了纳-_路连接线收费亭，进场修建了小花园。经抽查，区境内收费站点环卫设施符合整治规范要求。2、区运管所展开城乡客运站点环境卫生大检查行动，规范客运站管理和人车进出通道、候车室、停车场等设施，对_个存在问题的客运站点限期整改。区利达公司投入资金_万元，清除了各大客运站卫生死角垃圾_吨，增设龙滩临时上下旅客停车场_个_平方米，规范广告、摊点、标志、除锈刷漆_处和进站车辆停放发班、标识标线、停车站牌_处，拆除了河东客运站乱搭棚架，规范了乱摆摊点，与出租门市、摊点签订了“门前三包”责任书。区公交公司耗资_万元整治规范了安富桥客运站

32、和公交客运中心环境卫生和站内设施，开展赃乱公交车治理，刷新车容车貌_台，并开展了公交驾售人员文明、安全、优质服务培训，在公交客运站和公交车身张贴整治标语_张。3、由区运管所负责对区内所有机动车维修企业进行了突击检查，严禁占用公路路面修车和发生场地污染现象，督促业主维护好责任区环境卫生，落实“门前三包”责任，长期保洁。（四）实施客渡码头、船舶、河滩地治理。1、本月区航务（海事）处出动_个清检小组对辖区货场码头和渡运船舶展开环卫秩序集中整治，并协同各镇对永宁河沿线、凤凰湖水域小码头安全、环卫综合治理情况开展了协查，对长-_沿岸货场乱堆乱放货物、居民乱丢乱倒垃圾进行了有效治理，督促船主、业主落实了船

33、舶码头卫生扫除和保洁任务，共清整货场垃圾堆放点_个，清扫更换了渡船雨棚，使安达码头、旭日长-_港务公司等处环卫状况得到有效改观，进一步改善了港口码头环境卫生状况，提升了纳溪港区对外开放窗口形象。2、我局和区航务处继续配合区河滩地管理领导组加强对纳溪滨-_路河滩地环境卫生实施综合整治，实行滨-_路河滩地责任区值日制度，安排职工轮班值守，并雇请保洁员长期保洁。二、专项整治下步工作计划与措施（一）局城环综合整治领导组将加强对交通城环综合整治工作的检查督导，以月促年，巩固公路水路环境治理成果。坚持开展周、月、季、半年、年终定期检查和分析评价制度，并将检查情况记录在案，作为对各单位、各股室及个人的年度目

34、标考核重要依据。对整治工作不力或存在较大问题的单位及责任人，要按照奖惩考核办法进行处罚并严肃问责。（二）打好交通城环基础设施建设整治攻坚战，争取尽快完成护国大桥封桥替代通道（花护路）护国段碎石加辅工程、纳叙路大中修工程、护国街道整治工程、纳叙路安保工程、纳白路绿化工程等项目，并加紧做好_公里农村断头路建设工程前期工作，力争已列入今年建设计划的大湾路、高新路、纳弥路、打向路_条_公里断头路工程于_月份开工建设。（三）继续打造交通城环整治工作亮点，督查督办、加紧实施_公里通村公路“民生工程”，重点督促进展较慢的各镇通村水泥路工程进度，力促_条通村公路尽快全面开工建设，确保工程质量和按目标进度完成建

35、设任务。同时，对棉花坡、上马、新乐镇_个汽车客运站工程继续实行“挂牌督办”，争取_月底前提前超额完成年度汽车客运站建设目标任务。（四）加大城乡车辆非法营运和超载超限运输打击力度，查处改装车辆违章违法行为，整治客货运输无秩经营状况，维护路产路权，促进城乡客货运输秩序进明显好转。（五）探索区域化经营模式，积极发展农村小客运，有效遏制非法营运；落实农村客运公交化营运试点工作，努力促成纳溪城区至大渡工业园区公交班线年内开行。（六）深入开展交通环境整治行动，加大经费投入，完善公路路面、边沟整治和设施维护，实施重点车站、渡口、码头、城乡结合部和水陆交通运输工具安全、保洁行动。（七）强化宣传，提高公路沿线农户、学校、单位环卫意识，重点突击农户密集居住路段的环境卫生；督促纳-_路养护站和二级路养护站加强两条线路的环卫整治工作，发现一处，整治一处，不留死角。保证区域交通干线畅、洁、绿、美。（八）加强交通环境保护制度建设，建立健全维护交通优美环境、优良秩序、优质服务的责任体系，形成交通城乡环境综合整治长效机制，推动整治工作长期有效开展。第18页共18页