CH2铁路运输a课件

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1、CH2铁路运输aPPT课件第二章第二章 铁铁 路路 运运 输输l第一节第一节 铁路运输概述铁路运输概述l第二节第二节 铁路运输设备铁路运输设备l第三节第三节 铁路货物运输工作组织铁路货物运输工作组织l第四节第四节 铁路货运事故及理赔铁路货运事故及理赔l案例分析案例分析CH2铁路运输aPPT课件第一节第一节 铁路运输概述铁路运输概述l铁路运输的产生和发展铁路运输的产生和发展 l铁路运输的特点铁路运输的特点l铁路运输在我国社会经济体系中的地位铁路运输在我国社会经济体系中的地位和作用和作用CH2铁路运输aPPT课件一、一、铁路运输的产生和发展铁路运输的产生和发展 l 铁路运输是指铁路运输部门，运用铁

2、路运输是指铁路运输部门，运用火车、车辆等工具、通过铁道、车站、火车、车辆等工具、通过铁道、车站、货场等各种有关的设施将其所运载的货场等各种有关的设施将其所运载的贷物、旅客实现空间位置转移的一系列贷物、旅客实现空间位置转移的一系列生产活动，是一种生产活动，是一种现代陆地的运输方式现代陆地的运输方式。l 铁路运输的产生标志着社会化生产铁路运输的产生标志着社会化生产力达到一个新的水平。它适应大工业特力达到一个新的水平。它适应大工业特别是煤炭和钢铁工业发展对大量、廉价别是煤炭和钢铁工业发展对大量、廉价运输的需要而迅速发展。运输的需要而迅速发展。CH2铁路运输aPPT课件一、一、铁路运输的产生和发展铁路

3、运输的产生和发展 l 18251825年，英国在年，英国在斯托克顿和达灵顿斯托克顿和达灵顿之间修建了一条运输煤炭和旅客的铁路，之间修建了一条运输煤炭和旅客的铁路，用蒸汽机车牵引列车。这就是世界上第用蒸汽机车牵引列车。这就是世界上第一条公用铁路，它在陆地运输发展史上一条公用铁路，它在陆地运输发展史上的一个里程碑。的一个里程碑。CH2铁路运输aPPT课件一、一、铁路运输的产生和发展铁路运输的产生和发展 l 18761876年英国投资的淞沪铁路。年英国投资的淞沪铁路。l 1881 1881年唐山到胥各庄的标准孰铁路年唐山到胥各庄的标准孰铁路（英国工程师推荐了英国标准轨距）。（英国工程师推荐了英国标准

4、轨距）。l 中国铁路运输建设大体上可分为新中国铁路运输建设大体上可分为新中国成立前后的两个阶段。中国成立前后的两个阶段。2006年年7月月青藏铁路青藏铁路的建成通车，标志我国各省的建成通车，标志我国各省(自自治区治区)都有了铁路。都有了铁路。CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路运输的特点铁路运输的特点 l 铁路运输是一种适宜于担负大量长距离物资运输、铁路运输是一种适宜于担负大量长距离物资运输、中长途旅客运输的重要运输方式，是我国交通运输的中长途旅客运输的重要运输方式，是我国交通运输的主力。主力。l （一）铁路运输的优点（一）铁路运输的优点 1.1.铁路运输受气候和自然条件影响较小。铁路运输受

5、气候和自然条件影响较小。2.2.具有定时性、连续性和可取性，安全准时。具有定时性、连续性和可取性，安全准时。3.3.中长距离运货运费低廉，单位运输成本中长距离运货运费低廉，单位运输成本 4.4.可以大批量运输运输能力大可以大批量运输运输能力大 5 5可以实现高速运输。可以实现高速运输。6.6.网缩遍布全国，可以运铁各地，方便地实现背驮运输、网缩遍布全国，可以运铁各地，方便地实现背驮运输、集装箱运输及多式联运。集装箱运输及多式联运。7.7.节能，环境污染程度小。节能，环境污染程度小。CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路运输的特点铁路运输的特点 l （二）铁路运输的不足（二）铁路运输的不足 1.

6、1.始建投资大建设时间长，不宜转让和回收。始建投资大建设时间长，不宜转让和回收。2.2.货车编组、转执而要时间货物滞留时间长，运费没货车编组、转执而要时间货物滞留时间长，运费没有仰缩性有仰缩性 3.3.一般不能采取门对门服务，通常要依取其他运输方式一般不能采取门对门服务，通常要依取其他运输方式配合，才能完成运输任务配合，才能完成运输任务 4.4.车站固定，不能随处停车不适宜紧急运输。车站固定，不能随处停车不适宜紧急运输。5 5铁路运输中的贷损率比较高铁路运输中的贷损率比较高 6 6始发与终到作业时间长，不利运距较短的运输业务，始发与终到作业时间长，不利运距较短的运输业务，且运绩昂贵。且运绩昂贵

7、。7 7受轨道限制，灵活性较差，必须有其他运输方式为受轨道限制，灵活性较差，必须有其他运输方式为其集散客货。其集散客货。CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路运输的特点铁路运输的特点 l (三三)铁路运略的技术经济特征铁路运略的技术经济特征 可以用一定的技术经济指标来反映。例如运可以用一定的技术经济指标来反映。例如运营技术指标、实物指标和经济价值指标。营技术指标、实物指标和经济价值指标。运营技术指标主要有：运输的经常性运营技术指标主要有：运输的经常性(不间不间断性、均衡性和节奏性断性、均衡性和节奏性)程度、程度、通过能力和输送通过能力和输送能力、货物送达和旅客运送的速度和时间能力、货物送达和旅

8、客运送的速度和时间、运、运输贷物的完好程度和旅客的舒适程度、运输的输贷物的完好程度和旅客的舒适程度、运输的安全性和可靠性程度以及机动性。安全性和可靠性程度以及机动性。实物指标包括：实物指标包括：劳动生产率劳动生产率和劳动力需要量、和劳动力需要量、燃料和电力燃料和电力(能量能量)、金属和其他材料的单位需、金属和其他材料的单位需要量。要量。CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路运输的特点铁路运输的特点 l (三三)铁路运略的技术经济特征铁路运略的技术经济特征l 列入经济价值指标的有：运营支出和运输列入经济价值指标的有：运营支出和运输成本；成本；基建投资需要量基建投资需要量以及运输生产基金需要以及运

9、输生产基金需要量；在途货物所需要的国民经济流动资金，与量；在途货物所需要的国民经济流动资金，与运送时贷物的丢失、腐烂和损环有关的损失和运送时贷物的丢失、腐烂和损环有关的损失和非生产性支出。非生产性支出。CH2铁路运输aPPT课件三、三、铁路运输在我国社会经济体系中的地位和铁路运输在我国社会经济体系中的地位和作用作用 l 我国是典型的大陆性国家，铁路运输方式我国是典型的大陆性国家，铁路运输方式的特点决定了它是适应我国经济地理特征和人的特点决定了它是适应我国经济地理特征和人们收入水平的区域骨干运输方式，具有不可替们收入水平的区域骨干运输方式，具有不可替代的作用。代的作用。l (一一)我国的资源分布

10、不平衡与产业分布不我国的资源分布不平衡与产业分布不对称使得铁路运输在能源、原材料运输中的作对称使得铁路运输在能源、原材料运输中的作用是其他运输方式不可替代的用是其他运输方式不可替代的l (二二)铁路运榆使显著地提高交通达输可持铁路运榆使显著地提高交通达输可持续发展：铁路运输可以更有效地减少交通能源续发展：铁路运输可以更有效地减少交通能源消耗、减轻交通污染。利于区域客货交流。消耗、减轻交通污染。利于区域客货交流。CH2铁路运输aPPT课件三、三、铁路运输在我国社会经济体系中的地位和铁路运输在我国社会经济体系中的地位和作用作用 l (三三)铁路运输显著地降低物流成本，提高铁路运输显著地降低物流成本

11、，提高户品竞争力户品竞争力l (四四)铁路运输的发展能充分发挥市场开拓和铁路运输的发展能充分发挥市场开拓和国土开发功能，在大城市和城市群交通中起主国土开发功能，在大城市和城市群交通中起主导作用导作用 CH2铁路运输aPPT课件第二节第二节 铁路运输设备铁路运输设备l铁路线路铁路线路l铁路机车铁路机车l铁路车辆铁路车辆l铁路通信设备和信号设备铁路通信设备和信号设备l铁路枢纽和车站铁路枢纽和车站CH2铁路运输aPPT课件一、一、铁路线路铁路线路 l 铁路线路是机车车辆和列车运行的基铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。铁路线路由轨道、路基相轿隧建筑础。铁路线路由轨道、路基相轿隧建筑物组成个整体工程结

12、构如图物组成个整体工程结构如图2121所示。所示。CH2铁路运输aPPT课件一、一、铁路线路铁路线路 l 轨道由钢航、连接零件、轨枕、道床、轨道由钢航、连接零件、轨枕、道床、防爬设备以及道岔等组成。钢轨是用连防爬设备以及道岔等组成。钢轨是用连接零件固定在轨枕接零件固定在轨枕(木枕或钢筋混凝土枕木枕或钢筋混凝土枕)上的。两根钢轨头部内侧间与轨道中心上的。两根钢轨头部内侧间与轨道中心线相垂直的距离称为轨距。我国绝大多线相垂直的距离称为轨距。我国绝大多数线路轨距为数线路轨距为14351435毫米（毫米（mmmm），这也是），这也是国际标准轨距（原大英帝国双匹马拉的国际标准轨距（原大英帝国双匹马拉的马

13、车标准，在殖民地推广）。马车标准，在殖民地推广）。CH2铁路运输aPPT课件一、一、铁路线路铁路线路 l 随着铁路运输运量的加大，很多国随着铁路运输运量的加大，很多国家考虑到加宽铁路轨距，以增加运量。家考虑到加宽铁路轨距，以增加运量。如有专家提到的如有专家提到的与俄罗斯接轨，还可以与俄罗斯接轨，还可以采用四股线的采用四股线的四线套轨铁路四线套轨铁路，一侧是，一侧是1435mm，另一侧是，另一侧是1520mm，总宽为，总宽为2438mm，就可以满足三种轨距车辆的，就可以满足三种轨距车辆的使用要求。使用要求。CH2铁路运输aPPT课件道岔CH2铁路运输aPPT课件CH2铁路运输aPPT课件 道床是

14、铺在路基上的道砟，主要材料碎道床是铺在路基上的道砟，主要材料碎石，为了传递轨枕载荷，固定轨枕，排水等石，为了传递轨枕载荷，固定轨枕，排水等，道岔是火车转换车道的设备。，道岔是火车转换车道的设备。路基承受机车车辆的重力和冲击力。轨路基承受机车车辆的重力和冲击力。轨道的强度是根据运量的大小、机车的轴重和道的强度是根据运量的大小、机车的轴重和行车速度的高低确定的。轨道的结构分为重行车速度的高低确定的。轨道的结构分为重型、次重型、中型和轻型几种。为了提高线型、次重型、中型和轻型几种。为了提高线路的运输能力和行车的稳定性，中国铁路路的运输能力和行车的稳定性，中国铁路2007年末，轨重每米年末，轨重每米6

15、0千克以上。千克以上。一、一、铁路线路铁路线路 CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路机车铁路机车 l 机车是铁路运输的基本动力。铁路车机车是铁路运输的基本动力。铁路车辆大都不具备动力装置。列车的重量和辆大都不具备动力装置。列车的重量和速度主要取决于机车的功率和性能。速度主要取决于机车的功率和性能。l 从原动力看，机车分为蒸汽机车、内从原动力看，机车分为蒸汽机车、内燃机车及电力机车。按照运用可分为客燃机车及电力机车。按照运用可分为客运机车、货运机车和调车机车。其中调运机车、货运机车和调车机车。其中调车机车是专门用于车机车是专门用于编组站编组站或调车场进行或调车场进行列车列车编组、编组、解体解体

16、作业的作业的机车机车，要求启动，要求启动加速度和启动牵引力大，但最大运行速加速度和启动牵引力大，但最大运行速度低。度低。CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路机车铁路机车 l 蒸汽机车是通过蒸汽机，把燃料的热蒸汽机车是通过蒸汽机，把燃料的热能转换成机械功，用来牵引列车的一种能转换成机械功，用来牵引列车的一种机车。已经逐渐被其他新型牵引形式取机车。已经逐渐被其他新型牵引形式取代。内燃机车是以内燃机为原动力的一代。内燃机车是以内燃机为原动力的一种机车。种机车。CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路机车铁路机车 l 电力机车靠其顶部升起的受电弓从接电力机车靠其顶部升起的受电弓从接触网上取得电能，并转

17、换成机械能牵引触网上取得电能，并转换成机械能牵引列车运行。电力机车由电气设备、车体列车运行。电力机车由电气设备、车体与车架、走行部、车钩缓冲装置和制动与车架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置等主要部分组成。功率大、加速快，装置等主要部分组成。功率大、加速快，爬坡能力强，不单纯依耐石油燃料。爬坡能力强，不单纯依耐石油燃料。CH2铁路运输aPPT课件三、三、铁路车辆铁路车辆 l 铁路车辆是运送旅客和货物的基本工具。铁路车辆是运送旅客和货物的基本工具。车辆一般不具备动力装置，需要连接成车列后车辆一般不具备动力装置，需要连接成车列后由机车牵引运行。根据其用途，铁路车辆可分由机车牵引运行。根据其用途，铁路

18、车辆可分为铁路客车和铁路货车两大类。为铁路客车和铁路货车两大类。l 铁路客车有敞开式和包房式的软、硬席座铁路客车有敞开式和包房式的软、硬席座车和卧车、餐车、邮政车、行李车、瞭望车、车和卧车、餐车、邮政车、行李车、瞭望车、公务车以及各种特种车，如文教车、医务车、公务车以及各种特种车，如文教车、医务车、供应车等。供应车等。l CH2铁路运输aPPT课件三、三、铁路车辆铁路车辆 l 铁路货车的基本类型有铁路敞车、铁路棚车、铁路铁路货车的基本类型有铁路敞车、铁路棚车、铁路平车和铁路罐车。在这些基本车型的基础上又发展出平车和铁路罐车。在这些基本车型的基础上又发展出各种专用货车（各种专用货车（危险货物、鲜

19、活货物和大件货物危险货物、鲜活货物和大件货物）如）如保温车、水泥车、家畜车、通风车、活鱼车、活顶棚保温车、水泥车、家畜车、通风车、活鱼车、活顶棚车、自卸漏斗车、集装箱专用平车、长大货物车等车、自卸漏斗车、集装箱专用平车、长大货物车等 CH2铁路运输aPPT课件三、三、铁路车辆铁路车辆 CH2铁路运输aPPT课件四、四、铁路通信设备和信号设备铁路通信设备和信号设备 l (一一)铁路的通信设备铁路的通信设备l 铁路通信是铁路运输的耳朵。按传铁路通信是铁路运输的耳朵。按传输方式分为有限通信和无线通信，按服输方式分为有限通信和无线通信，按服务区域分为长途通信、地区通信、区段务区域分为长途通信、地区通信

20、、区段通信及站内通信，按业务性质分为公用通信及站内通信，按业务性质分为公用通信、专用通信及数据传输等。通信、专用通信及数据传输等。CH2铁路运输aPPT课件四、四、铁路通信设备和信号设备铁路通信设备和信号设备 l (二二)铁路的信号设备铁路的信号设备l 铁路信号是铁路运输的眼睛。包括铁路信号是铁路运输的眼睛。包括信号、联锁和闭塞三种。信号、联锁和闭塞三种。l 1 1信号信号l 信号是指示列车运行和调车工作的命信号是指示列车运行和调车工作的命今。铁路信号分为视觉信号今。铁路信号分为视觉信号(如信号机、如信号机、手信号的显示手信号的显示)和听觉信号和听觉信号(如汽笛、口如汽笛、口笛的鸣示笛的鸣示)

21、两类。还可分为固定设置的固两类。还可分为固定设置的固定信号和临时设置的移动信号两种。定信号和临时设置的移动信号两种。CH2铁路运输aPPT课件四、四、铁路通信设备和信号设备铁路通信设备和信号设备 l 固定信号一般没在列车运行方向的固定信号一般没在列车运行方向的左例或所属线路中心线的上空。我国铁左例或所属线路中心线的上空。我国铁路的固定信号机主要有：进站信号机、路的固定信号机主要有：进站信号机、出站信号机、通过信号机、调车信号机、出站信号机、通过信号机、调车信号机、驼峰信号机。信号显示以红、黄、绿为驼峰信号机。信号显示以红、黄、绿为基本色，分别表示停止、注意或减速、基本色，分别表示停止、注意或减

22、速、按规定速度运行三种含义。此外还有白按规定速度运行三种含义。此外还有白色和蓝色，分别表示准许和不准许超过色和蓝色，分别表示准许和不准许超过该信号机调车。该信号机调车。CH2铁路运输aPPT课件四、四、铁路通信设备和信号设备铁路通信设备和信号设备 l 2 2联锁（联锁（联而锁之联而锁之）l 车站道岔区上道岔不同的开通方向，车站道岔区上道岔不同的开通方向，构成多条作业线路。为了构成多条作业线路。为了保证车站内行保证车站内行车和调车作业的安全（目的）车和调车作业的安全（目的），必须实，必须实现进路、道岔及信号机三者的现进路、道岔及信号机三者的制约的关制约的关系系，这称为联锁。，这称为联锁。l 按照

23、道岔和信号的控制方式可分为按照道岔和信号的控制方式可分为非集中联锁和电气集中联锁非集中联锁和电气集中联锁两种。两种。CH2铁路运输aPPT课件四、四、铁路通信设备和信号设备铁路通信设备和信号设备 l 电锁器联锁为我国目前主要的非集中电锁器联锁为我国目前主要的非集中联锁分式。联锁分式。l 电气集中联锁分为小站电气集中联锁电气集中联锁分为小站电气集中联锁和大站电气集中联锁。和大站电气集中联锁。l 3.3.闭塞闭塞l 闭塞设备是为了闭塞设备是为了保证站间、区间、段保证站间、区间、段间区间及闭塞分区内列车的运行安全及间区间及闭塞分区内列车的运行安全及提高运输效率而设置的区间信号设备提高运输效率而设置的

24、区间信号设备。它能控制列车运行，在同一时间内只允它能控制列车运行，在同一时间内只允许一个区间（或闭塞分区）内运行一个许一个区间（或闭塞分区）内运行一个列车。列车。CH2铁路运输aPPT课件CH2铁路运输aPPT课件四、四、铁路通信设备和信号设备铁路通信设备和信号设备 l 路签路签(花牌花牌)闭塞是较早采用的行车闭塞是较早采用的行车闭塞方法。半自动闭塞是闭塞方法。半自动闭塞是种以出站信种以出站信号机的显示作为是否准许占用区间的闭号机的显示作为是否准许占用区间的闭塞方式。自动闭塞是将站间区间再分为塞方式。自动闭塞是将站间区间再分为若干个闭塞分区，以通过信号机作分界若干个闭塞分区，以通过信号机作分界

25、点防护。点防护。l 我国的铁路自动闭塞广泛采用三显我国的铁路自动闭塞广泛采用三显示的信号制度。即信号机采用红、黄、示的信号制度。即信号机采用红、黄、绿三种灯光，使列车有较好的运行条件，绿三种灯光，使列车有较好的运行条件，因为列车之间至少隔开两个闭塞分区。因为列车之间至少隔开两个闭塞分区。CH2铁路运输aPPT课件五、五、铁路枢纽和车站铁路枢纽和车站 l 铁路枢纽是在铁路网点或铁路网端由各铁路枢纽是在铁路网点或铁路网端由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的设备组成的技术设备总称，如图设备组成的技术设备总称，如图213213（p28p28）所示。铁路枢

26、纽一般包括有铁路线路、车站、所示。铁路枢纽一般包括有铁路线路、车站、疏散设备等其他设备。铁路枢纽是客货流在不疏散设备等其他设备。铁路枢纽是客货流在不同铁路线转运的中转地区，也是城市、工业区同铁路线转运的中转地区，也是城市、工业区客货到发和联运的地区。客货到发和联运的地区。l 车站按技术作业性质可分为中间站、区段车站按技术作业性质可分为中间站、区段站、编组站；按业务性质可分为客运站、货运站、编组站；按业务性质可分为客运站、货运站、客货运站；按等级可分为特等站。站、客货运站；按等级可分为特等站。至五至五等站。等站。p28p28 CH2铁路运输aPPT课件五、五、铁路枢纽和车站铁路枢纽和车站 lP2

27、8P28（各类车站的含义、任务、作业流程）（各类车站的含义、任务、作业流程）l1.1.中间站中间站l主要任务是办理列车会让、越行和客货运业务。主要任务是办理列车会让、越行和客货运业务。l2 2区段站区段站l 区段站多设在中等城市和铁路网上牵引区区段站多设在中等城市和铁路网上牵引区段的分界处。其主要任务是办理货物列车段的分界处。其主要任务是办理货物列车l的中转作业，进行机车的更换或机车乘务组的的中转作业，进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体，编组区段列车和摘挂列换班以及解体，编组区段列车和摘挂列l车。车。l 区段站主要办理以下区段站主要办理以下5 5类作业：客运业务，类作业：客运业务，货运业

28、务，运转作业，机车业务，车辆业务。货运业务，运转作业，机车业务，车辆业务。CH2铁路运输aPPT课件五、五、铁路枢纽和车站铁路枢纽和车站 l3.3.编组站编组站l 编组站是编组站是铁路路网上集中办理大量货物列铁路路网上集中办理大量货物列车到达、解体、编组、出发、直通和其它列车车到达、解体、编组、出发、直通和其它列车作业，并为此设有比较完善的调车作业的车站作业，并为此设有比较完善的调车作业的车站，有列车工厂之称。编组站和区段站统称技术站，有列车工厂之称。编组站和区段站统称技术站，但二者在但二者在车流性质、作业内容和设备布置车流性质、作业内容和设备布置上均上均有明显区别。区段站以办理有明显区别。区

29、段站以办理无改编中转货物列无改编中转货物列车为主车为主，仅解编少量的区段、摘挂列车；而编，仅解编少量的区段、摘挂列车；而编组站主要办理各类货物列车的解编作业，且多组站主要办理各类货物列车的解编作业，且多效是直达列车和直通列车，改编作业量往往占效是直达列车和直通列车，改编作业量往往占全站作业量的全站作业量的6060以上，有的高达以上，有的高达9090。其主。其主要任务和作业要任务和作业p29p29。CH2铁路运输aPPT课件五、五、铁路枢纽和车站铁路枢纽和车站 l3.3.编组站编组站l 资料：亚洲最大的编组站的变迁。资料：亚洲最大的编组站的变迁。l 郑州北站？郑州北站？2007成都北（最大货运编

30、组站）？武成都北（最大货运编组站）？武汉北？汉北？l CH2铁路运输aPPT课件五、五、铁路枢纽和车站铁路枢纽和车站 l 4 4客运站和货运站客运站和货运站l 货运站的主要任务是办理货物装卸作业、货运站的主要任务是办理货物装卸作业、联运或换装。货运站又可分为综合性货运站和联运或换装。货运站又可分为综合性货运站和专业性货运站。前者办理多种不同品类货物的专业性货运站。前者办理多种不同品类货物的作业，后者专门办理某一类货物的作业，如危作业，后者专门办理某一类货物的作业，如危险品、粮食、煤、矿等。险品、粮食、煤、矿等。CH2铁路运输aPPT课件第三节第三节 铁路货物运输工作组织铁路货物运输工作组织l铁

31、路货物运输的基本条件铁路货物运输的基本条件l铁路货物运输作业组织铁路货物运输作业组织l铁路货物运输计划铁路货物运输计划l铁路货物运输成本及运费构成铁路货物运输成本及运费构成 科学的工作组织和先进的技术设备是科学的工作组织和先进的技术设备是提高铁路货物运输能力、运输效率、服提高铁路货物运输能力、运输效率、服务质量和经济效益的两个基本前提。务质量和经济效益的两个基本前提。CH2铁路运输aPPT课件一、一、铁路货物运输的基本条件铁路货物运输的基本条件 l 铁路货物运榆是根据货主的要求，在规铁路货物运榆是根据货主的要求，在规定时间内将一定品名、一定数量的货物从指定定时间内将一定品名、一定数量的货物从指

32、定的发站安全地远到指定的到站，交付给收货人。的发站安全地远到指定的到站，交付给收货人。l 根据每批货物的数量及使用运输车辆的方根据每批货物的数量及使用运输车辆的方式不同，铁路货物运输分为式不同，铁路货物运输分为整车、整车、零担零担、集装、集装箱箱三种。三种。l 带要冷藏、保温或加温运输的货物，规定带要冷藏、保温或加温运输的货物，规定限按整车办理的危险货物，易于污染其他货物限按整车办理的危险货物，易于污染其他货物的污秽品，不易计件的货物，都必须按的污秽品，不易计件的货物，都必须按整车托整车托运。运。CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路货物运输作业组织铁路货物运输作业组织 l 铁路货物运输作业是

33、铁路货运工作铁路货物运输作业是铁路货运工作的基础。的基础。l 铁路货运作业的基本内容包括：组铁路货运作业的基本内容包括：组织货源货流，办理货物的承运、保管和织货源货流，办理货物的承运、保管和交付。货物的装车和卸车，计算和核收交付。货物的装车和卸车，计算和核收运输费用，填制货运单据。此外，在某运输费用，填制货运单据。此外，在某些车站还办理铁路与其他运输工具的联些车站还办理铁路与其他运输工具的联运，车辆的洗刷消毒及冷藏来的加冰加运，车辆的洗刷消毒及冷藏来的加冰加盐作业等。盐作业等。CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路货物运输作业组织铁路货物运输作业组织 l 按照货物运输过程的阶段划分，铁按照货物

34、运输过程的阶段划分，铁路货运作业可分为路货运作业可分为发送、运输途中以及发送、运输途中以及到站作业到站作业。发送作业为受理、进货、承。发送作业为受理、进货、承运和装车；途中作业包括途中交接、货运和装车；途中作业包括途中交接、货物的中转、换装和整理以及货物运输变物的中转、换装和整理以及货物运输变更；到达作业为货物到达卸车，交付和更；到达作业为货物到达卸车，交付和出货。铁路货运流程图如图出货。铁路货运流程图如图2-142-14（p31p31）所示。所示。CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路货物运输作业组织铁路货物运输作业组织 CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路货物运输作业组织铁路货物运输作业

35、组织 l 1.1.发送作业发送作业l 发货人向铁路托运货物时，应向发发货人向铁路托运货物时，应向发站提出规定格式的货物远单，作为托运站提出规定格式的货物远单，作为托运货物的书面申请。货物运单是运输契约货物的书面申请。货物运单是运输契约的一种书面形式，它规定了铁路、发货的一种书面形式，它规定了铁路、发货人和收货人在运输过程中的权利、义务人和收货人在运输过程中的权利、义务和责任，如表和责任，如表2121所示。所示。CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路货物运输作业组织铁路货物运输作业组织 l 1.1.发送作业发送作业l CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路货物运输作业组织铁路货物运输作业组织 l

36、 1.1.发送作业发送作业l 车站受理货物运单时，应确认托运车站受理货物运单时，应确认托运的货物是否符合规定的运输条件并对的货物是否符合规定的运输条件并对营业办理限制、装卸货物的起重能力、营业办理限制、装卸货物的起重能力、证明文件等项进行审查，确认无误后即证明文件等项进行审查，确认无误后即可指定进货日期或装车日期。可指定进货日期或装车日期。l CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路货物运输作业组织铁路货物运输作业组织 l 1.1.发送作业发送作业l 对搬入货场的货物，车站按规定进对搬入货场的货物，车站按规定进行验收货物装车前，必须对车辆进行技行验收货物装车前，必须对车辆进行技术检查和货运检查。

37、装车完了后应严术检查和货运检查。装车完了后应严格检查货物的装载情况是否符合规定的格检查货物的装载情况是否符合规定的技术条件，然后按规定对货车进行施封、技术条件，然后按规定对货车进行施封、安插车牌及表示牌。安插车牌及表示牌。CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路货物运输作业组织铁路货物运输作业组织 l 1.1.发送作业发送作业l 零担货物在进站、验收后，整车货零担货物在进站、验收后，整车货物在装车完毕并在运单上填记车号、货物在装车完毕并在运单上填记车号、货物实装吨数后。要填制货票、核收运输物实装吨数后。要填制货票、核收运输费用。费用。l 货票是一种财务性质的票据货票是一种财务性质的票据，是根，是

38、根据货物运单记载的内容填制的。货票分据货物运单记载的内容填制的。货票分甲、乙、丙、丁四联。甲、乙、丙、丁四联。CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路货物运输作业组织铁路货物运输作业组织 l 1.1.发送作业发送作业l 货票的作用：货票的作用：在发站是向发货单位在发站是向发货单位核收运输费用的收款收据，在到站是与核收运输费用的收款收据，在到站是与收货单位办理交付的凭证之一。在铁路收货单位办理交付的凭证之一。在铁路内部则是清算运输费用，确定贷物运到内部则是清算运输费用，确定贷物运到的实际期限，统计完成的货运员、运输的实际期限，统计完成的货运员、运输收入以及有关货运工作指标的根据，铁收入以及有关货运

39、工作指标的根据，铁路货票样式如表路货票样式如表2-22-2所示。所示。CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路货物运输作业组织铁路货物运输作业组织 l 1.1.发送作业发送作业 CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路货物运输作业组织铁路货物运输作业组织 l 1.1.发送作业发送作业l 发站在发货人交付运输费用后，在发站在发货人交付运输费用后，在货物远单和货票上加盖站名日期戳，即货物远单和货票上加盖站名日期戳，即为承运。承运标志着铁路开始对发货人为承运。承运标志着铁路开始对发货人托运的货物承担运送的义务和责任。托运的货物承担运送的义务和责任。CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路货物运输作业组织铁

40、路货物运输作业组织 l 2.2.途中作业途中作业l 要按规定办理铁路内部交接手续。要按规定办理铁路内部交接手续。l 货物在运输途中发现货物装载问题货物在运输途中发现货物装载问题的，由发现站或指定站及时换装或整理，的，由发现站或指定站及时换装或整理，并进行登记。并进行登记。CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路货物运输作业组织铁路货物运输作业组织 l 3.3.到达作业到达作业l 到站在接收到达重车和货运票据后，到站在接收到达重车和货运票据后，应即时将车辆送至卸车地点。在铁路货应即时将车辆送至卸车地点。在铁路货场的卸车作业由铁路负责，在其他场所场的卸车作业由铁路负责，在其他场所卸车均由收货人负责。

41、但罐车运输的卸车均由收货人负责。但罐车运输的货物、冻结易腐货物、未装容器的活动货物、冻结易腐货物、未装容器的活动物、蜜蜂、鱼苗、一件重量超过物、蜜蜂、鱼苗、一件重量超过1 1吨的放吨的放射性同位素以及用人力卸载有动力的机射性同位素以及用人力卸载有动力的机械和车辆仍由收货人负责。械和车辆仍由收货人负责。CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路货物运输作业组织铁路货物运输作业组织 l 3.3.到达作业到达作业l 铁路组织卸车的货物卸车前，车站铁路组织卸车的货物卸车前，车站工作人员应认真检查车辆状态。如发现工作人员应认真检查车辆状态。如发现货运事故，应立即编制货运事故，应立即编制货运记录货运记录。因为

42、。因为货运记录是分析事故责任和处理事故赔货运记录是分析事故责任和处理事故赔偿的重要依据。偿的重要依据。l 卸下的货物应堆码整齐稳固、合理使卸下的货物应堆码整齐稳固、合理使用货位，与钢轨外侧保持用货位，与钢轨外侧保持1.51.5米以上的距米以上的距离，保证作业安全离，保证作业安全 CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路货物运输作业组织铁路货物运输作业组织 l 3.3.到达作业到达作业l 铁路组织卸车的货物，到站应在不铁路组织卸车的货物，到站应在不迟于卸车完成的迟于卸车完成的次日次日，向收货人发出催，向收货人发出催领通知。领通知。l 收货人应于铁路发出催领通知收货人应于铁路发出催领通知次日次日起算

43、的规定时间内将货物搬出，超过规起算的规定时间内将货物搬出，超过规定时间未搬出铁路将对其超过的期间核定时间未搬出铁路将对其超过的期间核收货物收货物暂存费暂存费。收货人在到站领取货物。收货人在到站领取货物时，须提出领货凭证或有效的证明文件。时，须提出领货凭证或有效的证明文件。CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路货物运输作业组织铁路货物运输作业组织 l 3.3.到达作业到达作业l 铁路与发、收货人间的运输契约，铁路与发、收货人间的运输契约，终结于到站向收货人交付货物。终结于到站向收货人交付货物。l CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路货物运输作业组织铁路货物运输作业组织 l 4货物运到期限货物运

44、到期限l 货物运到期限是铁路在现有技术设货物运到期限是铁路在现有技术设备和工作组织条件下，将货物运到一定备和工作组织条件下，将货物运到一定的距离的距离所需时间的最大限度所需时间的最大限度。如果铁路。如果铁路承运方超过运到期限、铁路方应按规定承运方超过运到期限、铁路方应按规定向承运人支付一定数额的向承运人支付一定数额的违约金违约金。l 免责情况：免责情况：但对于自然灾害，由于发货但对于自然灾害，由于发货人的责任致使货物途中换装整理以及人的责任致使货物途中换装整理以及其他非铁路责任等情况导致超过运到期其他非铁路责任等情况导致超过运到期限情况，铁路不承担任何违约责任。限情况，铁路不承担任何违约责任。

45、CH2铁路运输aPPT课件三、三、铁路货物运输计划铁路货物运输计划 l 铁路运输计划制度是通过编制和执铁路运输计划制度是通过编制和执行各种工作计划来实现的。在各种工作行各种工作计划来实现的。在各种工作计划中、货物运输计划是最基本的。分计划中、货物运输计划是最基本的。分为长远计划、年度计划和月度计划三种。为长远计划、年度计划和月度计划三种。CH2铁路运输aPPT课件三、三、铁路货物运输计划铁路货物运输计划 l 月度货物运输计划是保证完成年度月度货物运输计划是保证完成年度货物运输计划在计划月度内的具体安排。货物运输计划在计划月度内的具体安排。基本任务是：基本任务是：l 1.1.正确分配各重点品类和

46、铁路局的正确分配各重点品类和铁路局的运量。运量。2.2.组织合理运输、直达运输或成组织合理运输、直达运输或成组装车，经济合理地使用铁路设备。组装车，经济合理地使用铁路设备。3.3.组织水陆联运，综合利用各种运输工具。组织水陆联运，综合利用各种运输工具。4.4.组织均衡完成国家年度运输任务。组织均衡完成国家年度运输任务。CH2铁路运输aPPT课件三、三、铁路货物运输计划铁路货物运输计划 月度货物远轴计划的主要内容包括：月度货物远轴计划的主要内容包括：l1 1全国的、各铁路局的品类别货运量全国的、各铁路局的品类别货运量l2 2国际联运进出口运输计划；国际联运进出口运输计划；l3 3水陆联运计划；水

47、陆联运计划；l4 4装车地直达列车和成组装车计划；装车地直达列车和成组装车计划；l5 5卸车计划卸车计划l6 6其他计划。其他计划。l月度运输计划的综合平衡原则是：月度运输计划的综合平衡原则是：p34p34 CH2铁路运输aPPT课件四、四、铁路货物运输成本及运费构成铁路货物运输成本及运费构成 1.1.铁路货物运输成本铁路货物运输成本 铁路货物运输成本是指铁路运输企业铁路货物运输成本是指铁路运输企业完成每单位运输产品所支出的各类成本完成每单位运输产品所支出的各类成本费用。一般用在一定时期内的按单位周费用。一般用在一定时期内的按单位周转量分摊的全部费用来确定，转量分摊的全部费用来确定，计量单位计

48、量单位为：元为：元/（吨（吨.公里）公里）铁路货物运输成本包括固定成本、半铁路货物运输成本包括固定成本、半变动成本和变动成本。变动成本和变动成本。CH2铁路运输aPPT课件四、四、铁路货物运输成本及运费构成铁路货物运输成本及运费构成 1.1.铁路货物运输成本铁路货物运输成本 铁路货物远缩的铁路货物远缩的固定成本固定成本包括基础设包括基础设施建设成本、用于路网远行的运营成本施建设成本、用于路网远行的运营成本和维护成本。和维护成本。半变动成本半变动成本包括建筑、设包括建筑、设备和道路维护等费用。备和道路维护等费用。变动成本变动成本包括劳包括劳动力成本、燃料和能源成本。动力成本、燃料和能源成本。CH

49、2铁路运输aPPT课件四、四、铁路货物运输成本及运费构成铁路货物运输成本及运费构成 1.1.铁路货物运输成本铁路货物运输成本 影响铁路货物运输成本的主要因素分影响铁路货物运输成本的主要因素分为四个方面：一是用户需求特点，由货为四个方面：一是用户需求特点，由货物平均运输里程反映，二是铁路运输固物平均运输里程反映，二是铁路运输固定设施的基本特点，三是铁路货物运输定设施的基本特点，三是铁路货物运输设备运用效率，四是被运送对象与运输设备运用效率，四是被运送对象与运输设备之间的适应状况。设备之间的适应状况。CH2铁路运输aPPT课件四、四、铁路货物运输成本及运费构成铁路货物运输成本及运费构成 2 2铁路

50、货物运输费用铁路货物运输费用 铁路货运运费是对铁路运输企业所提铁路货运运费是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。用铁路设备的费用等。铁路货运运费按运输类型可分为三种：铁路货运运费按运输类型可分为三种：整车货物运费计算、零担货物运费和集整车货物运费计算、零担货物运费和集装箱运赞计算。装箱运赞计算。CH2铁路运输aPPT课件四、四、铁路货物运输成本及运费构成铁路货物运输成本及运费构成 计算货物运输费用的程序：计算货物运输费用的程序：(1)(1)按按货物运价里程表

51、货物运价里程表计算出发站计算出发站至到站的运价里程。至到站的运价里程。http:/ (2)(2)根据货物运单上填写的货物名称查根据货物运单上填写的货物名称查找找铁路货物运输品名分类与代码表铁路货物运输品名分类与代码表、铁路货物运输品名检查表铁路货物运输品名检查表，确定适用，确定适用的的运价号运价号。CH2铁路运输aPPT课件四、四、铁路货物运输成本及运费构成铁路货物运输成本及运费构成 (3)3)整车、零担货物按货物适用的运价号，集整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型，冷藏车货物在装箱货物根据箱型，冷藏车货物在铁路货物运铁路货物运价率表价率表(见表见表2-3)2-3)中查出适用的

52、中查出适用的运价率运价率。CH2铁路运输aPPT课件CH2铁路运输aPPT课件CH2铁路运输aPPT课件四、四、铁路货物运输成本及运费构成铁路货物运输成本及运费构成 计算货物运输费用的程序：计算货物运输费用的程序：(4)(4)货物适用的发到基价加上运行基价与货物货物适用的发到基价加上运行基价与货物的远价里程相乘之积后，再按本规则确定的计费的远价里程相乘之积后，再按本规则确定的计费重量重量(集装箱为箱数集装箱为箱数)相乘计算出运费。相乘计算出运费。(5)(5)杂货按本规则的规定计算。杂货按本规则的规定计算。贷物单位重量的运赞计算办法：贷物单位重量的运赞计算办法：整车货物每吨远价整车货物每吨远价=

53、发到基价发到基价+运行基价运行基价*运价公里运价公里 零担货物每零担货物每1010千克运价发到基价千克运价发到基价+运行基价运行基价*运价公运价公里里 集装箱货物每箱运价集装箱货物每箱运价=发到基价发到基价+运行基价运行基价*运价公里运价公里 CH2铁路运输aPPT课件四、四、铁路货物运输成本及运费构成铁路货物运输成本及运费构成 3 3货物计费重量的确定货物计费重量的确定 货物计费重量：整车是以吨为单位，吨货物计费重量：整车是以吨为单位，吨以下四舍五入；零担是以以下四舍五入；零担是以1010千克千克(10(10公公斤斤)为单位，不足为单位，不足1010千克计为千克计为1010千克；集装千克；集

54、装箱是以箱为单位。每项运费的尾数不足箱是以箱为单位。每项运费的尾数不足1 1角时，按四舍五入处理；每项杂赞不满角时，按四舍五入处理；每项杂赞不满1 1个个计算单位，均按计算单位，均按1 1个计算单位计算。个计算单位计算。CH2铁路运输aPPT课件四、四、铁路货物运输成本及运费构成铁路货物运输成本及运费构成 4 4(价规价规)所附几项运输通用核收方所附几项运输通用核收方法法 铁路电气化附加费核收办法：铁路电气化附加费核收办法：凡货物运输中途经过下面附表所列凡货物运输中途经过下面附表所列电气化电气化区段时区段时，均按，均按铁路电气化附加费核收办铁路电气化附加费核收办法法(简称简称价规价规附录一附录

55、一)的规定收取电的规定收取电气化附加费。气化附加费。计算公式：电气化附加赞计算公式：电气化附加赞=费率费率*计费重计费重量（箱数或轴数量（箱数或轴数)*电化里程电化里程 CH2铁路运输aPPT课件CH2铁路运输aPPT课件四、四、铁路货物运输成本及运费构成铁路货物运输成本及运费构成 4 4(价规价规)所附几项运输通用核收方所附几项运输通用核收方法法 (1)(1)铁路电气化附加费核收办法：铁路电气化附加费核收办法：凡货物运输中途经过下面附表所列电气凡货物运输中途经过下面附表所列电气化区段时，均按化区段时，均按铁路电气化附加费核收铁路电气化附加费核收办法办法(简称简称价规价规附录一附录一)的规定收

56、取的规定收取电气化附加费。电气化附加费。计算公式：电气化附加赞计算公式：电气化附加赞=费率费率*计费重计费重量（箱数或轴数量（箱数或轴数)*电化里程电化里程 CH2铁路运输aPPT课件四、四、铁路货物运输成本及运费构成铁路货物运输成本及运费构成 4 4(价规价规)所附几项运输通用核收方法所附几项运输通用核收方法 （2 2）新路新价均摊运费核收办法：）新路新价均摊运费核收办法：铁路建设中新建线路不断增加，为了既体现国家铁路建设中新建线路不断增加，为了既体现国家实行新路新价的原则又方便计算运费，凡经国家实行新路新价的原则又方便计算运费，凡经国家铁路运输的货物，发站至到站国铁正式营业线和实铁路运输的

57、货物，发站至到站国铁正式营业线和实行统一运价的运营临管线的远价里程，均技行统一运价的运营临管线的远价里程，均技(新路新新路新价均撩运费核收办法价均撩运费核收办法)()(价规价规)附录二附录二)的规定收取新的规定收取新路新价均摊运赞。运费费率表见表路新价均摊运赞。运费费率表见表2525。新路新价均摊运费计算公式：新路新价均摊运费计算公式：新路新价均摊运费新路新价均摊运费=均摊运价率均摊运价率*计费重量计费重量(箱数箱数或轴效或轴效)*运价里程运价里程 CH2铁路运输aPPT课件四、四、铁路货物运输成本及运费构成铁路货物运输成本及运费构成 4 4(价规价规)所附几项运输通用核收方所附几项运输通用核

58、收方法法 （3 3）铁路建设基金计算核收办法：）铁路建设基金计算核收办法：铁路收取建设基金的目的是铁路收取建设基金的目的是专款专用，专款专用，保证铁路建设的不断发展保证铁路建设的不断发展其计算公式：其计算公式：建没基金费率建没基金费率*计费重量计费重量(箱致或箱致或轴数轴数)*运运价里程价里程铁路建设基金费率表如表铁路建设基金费率表如表26(p38)26(p38)所示。所示。CH2铁路运输aPPT课件四、四、铁路货物运输成本及运费构成铁路货物运输成本及运费构成 5 5部分临管铁路和新线特殊运价部分临管铁路和新线特殊运价 根据国家有关政策，国家计委、铁道部根据国家有关政策，国家计委、铁道部对部分

59、临管铁路和新线运费实行特殊运价对部分临管铁路和新线运费实行特殊运价 6 6货物装卸搬运费率货物装卸搬运费率 铁路铁路货物装卸、搬运作业费货物装卸、搬运作业费收费项目分收费项目分整车、零担、集装箱、杂项整车、零担、集装箱、杂项作业作业4 4种。各地种。各地区、各车站按其实际发生的项目和铁道部规区、各车站按其实际发生的项目和铁道部规定的费率标准核收。定的费率标准核收。凡超过规定的装卸距离，其超过部分披凡超过规定的装卸距离，其超过部分披搬运处理。搬运处理。CH2铁路运输aPPT课件四、四、铁路货物运输成本及运费构成铁路货物运输成本及运费构成 7 7其他运输费用其他运输费用 根据货物运输的需要，按根据

60、货物运输的需要，按价规价规的规的规定，核收货物快运费。定，核收货物快运费。铁路国际联运货物、水陆联运货物、军铁路国际联运货物、水陆联运货物、军事运输货物，分别按有关规定收取运输费事运输货物，分别按有关规定收取运输费用。用。8 8运输费用退、补运输费用退、补 托运人、收货人要求承运人退还多收运托运人、收货人要求承运人退还多收运输费用，有效期间为输费用，有效期间为180180日；要求承运人支日；要求承运人支付货物运到逾期违约金，有效期间为付货物运到逾期违约金，有效期间为6060日。日。CH2铁路运输aPPT课件第四节第四节 铁路货运事故及理赔铁路货运事故及理赔l铁路货物运输合同和保险铁路货物运输合

61、同和保险l铁路货物运输事故铁路货物运输事故CH2铁路运输aPPT课件一、一、铁路货物运输合同和保险铁路货物运输合同和保险 l 铁路货运的托运、承运之间存在着极为广铁路货运的托运、承运之间存在着极为广泛、极为复杂的货物运输法律关系。这种法律泛、极为复杂的货物运输法律关系。这种法律关系通常用合同的方式体现出。关系通常用合同的方式体现出。1 1铁路货物运输合同铁路货物运输合同 铁路货物运输合同，是承运人铁路货物运输合同，是承运人(即铁路一方即铁路一方)根据托运人根据托运人(统称为货主统称为货主)的委托，按照预先约的委托，按照预先约定的条件，将货物运到指定的地点交付给收货定的条件，将货物运到指定的地点

62、交付给收货人；托运人给付承运人一定数额的货运费用人；托运人给付承运人一定数额的货运费用(即即货物运费和货运杂费货物运费和货运杂费)，并明确相互间的权利义，并明确相互间的权利义务关系的协议。务关系的协议。l CH2铁路运输aPPT课件一、一、铁路货物运输合同和保险铁路货物运输合同和保险 l 铁路货物运输合同按照运输货物的不同性铁路货物运输合同按照运输货物的不同性质划分，可以分为一般货物运输合同、危险货质划分，可以分为一般货物运输合同、危险货物运输合同，鲜活货物运输合同等；按照托运物运输合同，鲜活货物运输合同等；按照托运人的意思表示的不同进行划分，又可以分为整人的意思表示的不同进行划分，又可以分为

63、整车货物运输合同、零担货物运输合同、集装箱车货物运输合同、零担货物运输合同、集装箱货物运输合同。另外，还有地方铁路过轨联运货物运输合同。另外，还有地方铁路过轨联运合同等合同等 CH2铁路运输aPPT课件一、一、铁路货物运输合同和保险铁路货物运输合同和保险 2 2铁路货物运输保险铁路货物运输保险 铁路货物运输保险，是对被保险人铁路货物运输保险，是对被保险人(即投保即投保贷物运输硷的托运人贷物运输硷的托运人)由于自然灾害或意外事故由于自然灾害或意外事故所致经济损失给予补偿的一种制度。所致经济损失给予补偿的一种制度。l 铁路货物运输保险业务的办理以自愿保险铁路货物运输保险业务的办理以自愿保险为原则，

64、即托运人在托运国家规定必须保险的为原则，即托运人在托运国家规定必须保险的货物应当投保货物运输险外，不能变相强制其货物应当投保货物运输险外，不能变相强制其办理保险。办理保险。l 根据规定中国人民保险公司可委托铁路根据规定中国人民保险公司可委托铁路车站代办铁路货物运输保险，铁路车站车站代办铁路货物运输保险，铁路车站(承运人承运人)在受理托运时。应当积极动员托运人投保货物在受理托运时。应当积极动员托运人投保货物运输险。运输险。CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路货物运输事故铁路货物运输事故 (一一)货运事故的分类和分等货运事故的分类和分等 1 1货运事故的分类货运事故的分类 根据事故发生的情况，货

65、运事故分为根据事故发生的情况，货运事故分为9 9类：类：(1)(1)火灾；（火灾；（2)2)被盗被盗(指有被盗痕迹的指有被盗痕迹的)，（，（3)3)丢失丢失(指全批未到或部分短少，没有被盗痕迹的指全批未到或部分短少，没有被盗痕迹的)；(4)(4)损坏损坏(指破裂、变形、磨伤、摔损、部件破损指破裂、变形、磨伤、摔损、部件破损)；(5)(5)腐坏腐坏(指变质、腐烂、植物枯死、活动物非中毒指变质、腐烂、植物枯死、活动物非中毒死亡死亡(6)(6)污染污染(污损、染毒、活动物中毒死亡污损、染毒、活动物中毒死亡)；(7)(7)湿损；湿损；(8)(8)票货分离票货分离 指有货物无票或有票无货的情指有货物无票

66、或有票无货的情况况 (9)(9)其他其他(指误运送、误交付、误编记录等造成指误运送、误交付、误编记录等造成影响而不属于以上各类的事故者影响而不属于以上各类的事故者)。CH2铁路运输aPPT课件二、二、铁路货物运输事故铁路货物运输事故 (一一)货运事故的分类和分等货运事故的分类和分等 2.2.货运事故的分等货运事故的分等 按照事故的性质和损失程度，货运事故分为三等按照事故的性质和损失程度，货运事故分为三等 (1)(1)重大事故；重大事故；由于货物染毒或危险货物发生事故由于货物染毒或危险货物发生事故,造成造成人员人员死死亡亡3 3人人或死亡重伤合计或死亡重伤合计5 5人人以上的；以上的；货物货物(包括设包括设备及其他损失，以下同备及其他损失，以下同)损失款额在损失款额在5 5万万元以上的。元以上的。(2)(2)大事故：大事故：人身安全：人身安全：由于货物染毒或危险货物发生事故由于货物染毒或危险货物发生事故,造成造成人员人员死伤不够重大事故的；死伤不够重大事故的；财产安全：货物财产安全：货物(包括设备及其他损失，以下同包括设备及其他损失，以下同)损失款额在损失款额在 50005000元元以上