其它技巧施工放样

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1、第一节第一节 公路的施工方法与特点公路的施工方法与特点l学习公路工程施工，在我们对公路的分类与组学习公路工程施工，在我们对公路的分类与组成了解之后，还应对公路工程施工中所用的各成了解之后，还应对公路工程施工中所用的各种不同施工方法及其适用的范围有一个初步了种不同施工方法及其适用的范围有一个初步了解，以便我们在施工过程中根据不同的工程采解，以便我们在施工过程中根据不同的工程采用相应的施工方法，制定相应的施工计划，提用相应的施工方法，制定相应的施工计划，提高生产效益；同时，我们对公路施工的基本程高生产效益；同时，我们对公路施工的基本程序、施工特点也应较熟练的掌握，从而使我们序、施工特点也应较熟练的

2、掌握，从而使我们能有预见性的考虑到在施工过程中各个环节可能有预见性的考虑到在施工过程中各个环节可能出现的问题，较顺畅的完成从投标能出现的问题，较顺畅的完成从投标开工开工施工施工验收等公路工程施工工作。验收等公路工程施工工作。施工的基本程序l公路工程施工的基本程序主要是完成从投标公路工程施工的基本程序主要是完成从投标开工开工施工施工验收等公路工程施工工作验收等公路工程施工工作施工特点l公路是一种人工构造物，是通过设计和施工消耗大量公路是一种人工构造物，是通过设计和施工消耗大量的人工、材料和机械而的人工、材料和机械而 完成的建筑产品。完成的建筑产品。公路施工公路施工与一般工业生产和其它土建工程施工

3、与一般工业生产和其它土建工程施工(如房屋建筑如房屋建筑)不不同，有同，有 着它本身的一些特点。着它本身的一些特点。公路工程是线形建筑物公路工程是线形建筑物,施工面狭长施工面狭长,流动性大流动性大,临时工程多临时工程多,施工易受到其它工程和外界的干扰施工易受到其它工程和外界的干扰,施工施工管理工作量大。管理工作量大。1 1公路施工系野外作业公路施工系野外作业,受水文、气候、地质、受水文、气候、地质、地形地貌等自然条件的影响很大。地形地貌等自然条件的影响很大。施工特点l2 2对于高等级公路工程的施工与一般公路工程的施对于高等级公路工程的施工与一般公路工程的施工相比工相比,还具有如下特点：还具有如下

4、特点：3 3填挖高度增加、深挖或高填地段多：一般都填挖高度增加、深挖或高填地段多：一般都在在4m-5m4m-5m以上，有的路段可能达到以上，有的路段可能达到10m10m以上，因此对施以上，因此对施工的稳定性、合理性要求较高；同时对填料的性质、工的稳定性、合理性要求较高；同时对填料的性质、含水量、压实度等指标的要求也相应提高，取土、弃含水量、压实度等指标的要求也相应提高，取土、弃土的矛盾较突出，借土或弃土的数量增大。土的矛盾较突出，借土或弃土的数量增大。4 4工程地质情况复杂工程地质情况复杂,特殊地质条件的路基较多：特殊地质条件的路基较多：对滑坡体、泥石流及稻田、水库、软土地基等情况。对滑坡体、

5、泥石流及稻田、水库、软土地基等情况。施工特点 5 5在工程施工中就要求采取特殊的施工工艺。在工程施工中就要求采取特殊的施工工艺。6 6路线中的桥涵和通道等特殊工程多，给施路线中的桥涵和通道等特殊工程多，给施工增加了困难。工增加了困难。7 7施工机械化程度高：各种新工艺、新材料、施工机械化程度高：各种新工艺、新材料、新技术得到广泛应用。新技术得到广泛应用。8 8征地、拆迁工作量大征地、拆迁工作量大,占用耕地多占用耕地多,涉及涉及面广面广,施工干扰多施工干扰多,施工中的横、纵向协调工作施工中的横、纵向协调工作量大量大,而且困难。而且困难。施工特点l9 9配套设施多：施工技术的要求全面。如配套设施多

6、：施工技术的要求全面。如:护护栏、停车场、体息区、服务区、收费站及环保栏、停车场、体息区、服务区、收费站及环保设施等。设施等。公路施工因以上特点公路施工因以上特点,决定了它的施工规律决定了它的施工规律,只有研究并遵循这些规律只有研究并遵循这些规律,科学地组织高等级科学地组织高等级公路施工，才能圆满地完成施工任务。公路施工，才能圆满地完成施工任务。以上公路工程施工特点需要我们在生产实践以上公路工程施工特点需要我们在生产实践重逐渐领悟，下面让我们来观看一段来自生产重逐渐领悟，下面让我们来观看一段来自生产一线的录象吧！一线的录象吧！第三节施工放样第三节施工放样 施工放样就是按设计图纸中的各种数据和控

7、制点施工放样就是按设计图纸中的各种数据和控制点坐标，将公路的坐标，将公路的 中心线中心线、各构造物的标高及横、各构造物的标高及横断面位置准确无误的放到实地，指导施工作业。断面位置准确无误的放到实地，指导施工作业。公路工程施工放样的主要内容有：公路工程施工放样的主要内容有：路中心线施工放样；路中心线施工放样；竖曲线施工放样；竖曲线施工放样；路基边桩及边坡施工放样；路基边桩及边坡施工放样；路面施工放样；路面施工放样；小桥涵施工放样。小桥涵施工放样。一、施工仪器设备一、施工仪器设备l仪器设备仪器设备l1 1 精度不低于精度不低于6 6、（5mm+5ppm5mm+5ppmD D）全站仪或测距）全站仪或

8、测距仪。仪。l2 2 精度不低于精度不低于J6J6经纬仪、不低于经纬仪、不低于S3S3水准仪。水准仪。辅助工具和材料辅助工具和材料l1 1 与全站仪或测距仪相配套的单棱镜、三棱镜、对中与全站仪或测距仪相配套的单棱镜、三棱镜、对中杆棱镜、三脚架、水准尺等。杆棱镜、三脚架、水准尺等。l2 2 常用工具设备：可编程计算器、对讲机、常用工具设备：可编程计算器、对讲机、1212磅锤、磅锤、4 4磅锤、羊角锤、可调式托盘、铝合金导梁、磅锤、羊角锤、可调式托盘、铝合金导梁、33钢丝绳、钢丝绳、1t1t倒链、倒链、2020以上钢钎、皮尺、测绳、花杆、遮阳（雨）以上钢钎、皮尺、测绳、花杆、遮阳（雨）伞；木桩、油

9、漆、石灰、小线、钢钉、红蓝铅笔、排笔、伞；木桩、油漆、石灰、小线、钢钉、红蓝铅笔、排笔、绘图铅笔等。绘图铅笔等。l3 3 全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺等必须经有资质的全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺等必须经有资质的计量检测部门检定合格。计量检测部门检定合格。二、作业条件二、作业条件l1 1 建设单位已提供施工图纸，并完成控制点的测建设单位已提供施工图纸，并完成控制点的测设。设。l2 2 所有人员已经培训并持证上岗。所有人员已经培训并持证上岗。三、三、技术准备技术准备l241 1 熟悉施工图纸，掌握有关测量规范；编写测量方案；熟悉施工图纸，掌握有关测量规范；编写测量方案；进行现场踏勘及各项审核手续的

10、报验。进行现场踏勘及各项审核手续的报验。l2 24 42 2 准确计算道路中线、边线坐标、设计高程等内业数据。准确计算道路中线、边线坐标、设计高程等内业数据。五、操作工艺l工艺流程六、操作方法六、操作方法l1 1 测量桩位交接测量桩位交接l1 11 1 测量桩位交接工作一般由建设单位组织，设计或测量桩位交接工作一般由建设单位组织，设计或勘测单位向施工单位测量工程师交桩。交桩要有桩位平勘测单位向施工单位测量工程师交桩。交桩要有桩位平面布置图。桩位交接后办理交接手续。面布置图。桩位交接后办理交接手续。l1 12 2 交接桩数量应根据工程的大小确定。如果与另外交接桩数量应根据工程的大小确定。如果与另

11、外施工段连接，应在连接处向界外多交至少一个坐标点和施工段连接，应在连接处向界外多交至少一个坐标点和水准点。水准点。六、操作方法六、操作方法l1 13 3 接桩时应察看点位是否松动或被移动，若已松接桩时应察看点位是否松动或被移动，若已松动或被移动，应及时向勘测单位提出补桩的申请。动或被移动，应及时向勘测单位提出补桩的申请。l1 14 4 施工单位应逐一记录现场点位，并做好桩位标施工单位应逐一记录现场点位，并做好桩位标记录，桩标不突出的应用钢尺拴桩，做好标记，便于记录，桩标不突出的应用钢尺拴桩，做好标记，便于寻找复测。寻找复测。l1 15 5 接桩后应及时进行标桩保护，采取混凝土加固、接桩后应及时

12、进行标桩保护，采取混凝土加固、砌保护井和钉设标志牌等措施，容易被车撞轧的控制砌保护井和钉设标志牌等措施，容易被车撞轧的控制点应钉设防护栏杆。点应钉设防护栏杆。七、七、桩位复测桩位复测l2 21 1 接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内业校核，检查成果表中的各项计算是否正确。业校核，检查成果表中的各项计算是否正确。l2 22 2 桩位的坐标复测宜采用附合导线法进行，桩位的坐标复测宜采用附合导线法进行，高程复测宜采用附合水准测法。高程复测宜采用附合水准测法。l2 23 3 复测中发现问题应及时与交桩单位联系复测中发现问题应及时与交桩单位联系解决。复测合格后及时向监理

13、工程师或建设单解决。复测合格后及时向监理工程师或建设单位提交复测报告，以使复测成果得到确认后使位提交复测报告，以使复测成果得到确认后使用。用。七、七、布设施工控制网布设施工控制网l1 1 在桩位交接工作结束后，按照要求的精度等级进在桩位交接工作结束后，按照要求的精度等级进行施工控制网的布设。鉴于公路线形的特点，平面控行施工控制网的布设。鉴于公路线形的特点，平面控制网的布设宜采用沿线路方向的除合导线；高程控制制网的布设宜采用沿线路方向的除合导线；高程控制宜采用附合水准线路或三角高程测量。宜采用附合水准线路或三角高程测量。l2 2 外业观测应选在能见度高、无风的清晨或傍晚进外业观测应选在能见度高、

14、无风的清晨或傍晚进行，以减小大气折光及气压、温度的变化对观测的影行，以减小大气折光及气压、温度的变化对观测的影响。响。l3 3 水准测量可采用一组往返或两组单程进行，往返水准测量可采用一组往返或两组单程进行，往返测或两组单程测高差不符值在限差以内时采用平均值。测或两组单程测高差不符值在限差以内时采用平均值。七、七、布设施工控制网布设施工控制网l4 4 水准点电磁波三角高程测量可与平水准点电磁波三角高程测量可与平面控制测量同时进行。当采用电磁波三面控制测量同时进行。当采用电磁波三角高程测量时应满足相应测量等级的技角高程测量时应满足相应测量等级的技术要求，观测时采取相应的技术措施。术要求，观测时采

15、取相应的技术措施。l5 5 内业计算必须使用监理工程师认可内业计算必须使用监理工程师认可的表式。计算步骤应清晰、有条理，成的表式。计算步骤应清晰、有条理，成果合格后必须报监理工程师确认。果合格后必须报监理工程师确认。l5 5 控制桩必须采取拴桩等有效保护措控制桩必须采取拴桩等有效保护措施。施。八、八、现况调查及原地貌测量现况调查及原地貌测量l1 1 在施工前，应先放出路基征地线（红线），并调查与在施工前，应先放出路基征地线（红线），并调查与记录征地线范围内需拆迁或改移的建（构）筑物、树木、记录征地线范围内需拆迁或改移的建（构）筑物、树木、文物古迹、各类地下管线等。若征地线范围不能满足施工文物古

16、迹、各类地下管线等。若征地线范围不能满足施工需要，应及时以书面形式报告监理及建设单位。需要，应及时以书面形式报告监理及建设单位。l2 2 应放出设计图纸中过种箱涵、管涵等结构物的中心线应放出设计图纸中过种箱涵、管涵等结构物的中心线位置，并调查其平面位置与高程是否与现况相符。若不相位置，并调查其平面位置与高程是否与现况相符。若不相符，应及时向监理及建设单位提出，经其确认后再由设计符，应及时向监理及建设单位提出，经其确认后再由设计单位进行变更设计。单位进行变更设计。l3 3 在现况调查结束后，应计算每一桩号中心坐标与对应在现况调查结束后，应计算每一桩号中心坐标与对应的路基宽度，放出路基中线与边线。

17、为保证填方段路基边的路基宽度，放出路基中线与边线。为保证填方段路基边坡的压实度，在每侧路基设计边线外加宽坡的压实度，在每侧路基设计边线外加宽500mm500mm作为填筑作为填筑边线。如遇到路基范围内有不适宜材料需挖除、换填，必边线。如遇到路基范围内有不适宜材料需挖除、换填，必须在开挖之前与换填之前测量其范围及深度，并经监理工须在开挖之前与换填之前测量其范围及深度，并经监理工程师确认。程师确认。l路基清表前，均应按纵向路基清表前，均应按纵向50m50m测设一断面，横断方向测设一断面，横断方向610610点测量原地面高程。若地形复杂，可以按纵向点测量原地面高程。若地形复杂，可以按纵向1020m10

18、20m测设测设一断面，所有点位及高程数据应记录在册。在清表后，恢一断面，所有点位及高程数据应记录在册。在清表后，恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。九、路基施工测量九、路基施工测量l1 1 填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。在距路床顶程测设。在距路床顶1.5m1.5m内，应按设计纵、横断面数据内，应按设计纵、横断面数据控制；达到路床设计高程后应准确放样路基中心线及两控制；达到路床设计高程后应准确放样路基中心线及两侧边线，并将路基顶设计高程准确测设到中心及两侧桩侧边线，

19、并将路基顶设计高程准确测设到中心及两侧桩位上，按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检，自位上，按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检，自检合格并报监理工程师确认后，方可进行下道工序施工。检合格并报监理工程师确认后，方可进行下道工序施工。l2 2 路基挖方段应按设计高程及边坡坡度计算并放出上路基挖方段应按设计高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线；每挖深一步恢复一次中线、边线并进行高程口开槽线；每挖深一步恢复一次中线、边线并进行高程测设；高程点应布设在两侧护壁处或其他稳定可靠的部测设；高程点应布设在两侧护壁处或其他稳定可靠的部位。挖至路床顶位。挖至路床顶1m1m左右时，高程点应与附后的高级水准左右时

20、，高程点应与附后的高级水准点联测。点联测。九、路基施工测量九、路基施工测量l3 3 直线上中桩测设的间距不应大于直线上中桩测设的间距不应大于50m50m，平曲线上宜为，平曲线上宜为20m20m；当地势平坦且曲线半径大于；当地势平坦且曲线半径大于800m800m时，其中桩间距可时，其中桩间距可为为40m40m。当公路曲线半径为。当公路曲线半径为3060m3060m、缓和曲线长度为、缓和曲线长度为3050m3050m时，其中桩间距不应大于时，其中桩间距不应大于10 10。当公路曲线半径和。当公路曲线半径和缓各曲线长度小于缓各曲线长度小于30m30m或采用回头曲线时，中桩间距不应或采用回头曲线时，中

21、桩间距不应大于大于5m5m。九、路基施工测量九、路基施工测量l4 4 根据工作需要，可测设线路起终点桩、百米桩、平曲根据工作需要，可测设线路起终点桩、百米桩、平曲线控制桩的断链桩，并应根据竖曲线的变化情况加桩。线控制桩的断链桩，并应根据竖曲线的变化情况加桩。l5 5 在桥台两侧台背回填范围内，应在台背上标出分层填在桥台两侧台背回填范围内，应在台背上标出分层填筑标高线。筑标高线。l6 6 对于管涵等构筑物应首先测设其开槽中心线及边线；对于管涵等构筑物应首先测设其开槽中心线及边线；达到槽底高程后，检测高程并恢复中心线；管基础完成后，达到槽底高程后，检测高程并恢复中心线；管基础完成后，检测管基顶面高

22、程，在管基顶面精确测设并弹出中心线或检测管基顶面高程，在管基顶面精确测设并弹出中心线或结构边线。结构边线。十、路面基层施工测量l1 1 路面基层施工前，应实测所有桥面铺装层高程，并与路面基层施工前，应实测所有桥面铺装层高程，并与设计高程对比。若相差较大，应向监理及建设、设计单位设计高程对比。若相差较大，应向监理及建设、设计单位提出，以确定高程调整量。提出，以确定高程调整量。l2 2 路面基层施工测量重点在控制各层厚度与宽度。平面路面基层施工测量重点在控制各层厚度与宽度。平面测设时，应定出该层的中心与边线桩位。边线桩位放样时测设时，应定出该层的中心与边线桩位。边线桩位放样时应比该层设计宽度大应比

23、该层设计宽度大100mm100mm，以保证压实后该层的设计宽，以保证压实后该层的设计宽度。度。十、路面基层施工测量l3 3 高程测设时，应将设计高程按一定下反数测设高程测设时，应将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程控制桩应采用可调式托盘；且桩位时，此时高程控制桩应采用可调式托盘；且桩位间距不应大于间距不应大于10m10m，在匝道处可加密至，在匝道处可加密至5m5m。高程控。高程控制桩上平置铝合金导梁或制桩上平置铝合金导梁或33钢丝绳；当采用钢丝钢丝绳；当采用钢丝绳时，每绳时，每100m100m将将2020以上

24、钢钎砸入牢固的地面，以上钢钎砸入牢固的地面，其上固定其上固定1t1t倒链将钢丝绳绷紧，使其平稳置于已倒链将钢丝绳绷紧，使其平稳置于已测设好高程的可调式托盘上。在摊铺机行进中，测设好高程的可调式托盘上。在摊铺机行进中，应有专人看管托盘，若发现托盘移动或钢丝绳从应有专人看管托盘，若发现托盘移动或钢丝绳从托盘掉下时，应立即重测该处高程。托盘掉下时，应立即重测该处高程。十、路面基层施工测量l4 4 当分段施工时，平面及高程放样应进入相邻施当分段施工时，平面及高程放样应进入相邻施工段工段50100m50100m，以保证分段衔接处线型的平顺美观。，以保证分段衔接处线型的平顺美观。l5 5 在匝道出入口或其

25、他不规则地段，高程放样应在匝道出入口或其他不规则地段，高程放样应根据设计提供的方格网进行。根据设计提供的方格网进行。十一、十一、路面面层施工测量路面面层施工测量l1 1 路面下面层施工测量：在使用摊铺机进行路面路面下面层施工测量：在使用摊铺机进行路面下面层施工测量时，其施工测量方法同本标准下面层施工测量时，其施工测量方法同本标准3.2.6.33.2.6.3款。只是应在摊铺压实后及时复测，以保款。只是应在摊铺压实后及时复测，以保证摊铺厚度。必要时，应适当调整压实系数。证摊铺厚度。必要时，应适当调整压实系数。l2 2 路面中、上面层施工测量：当摊铺机采用下面路面中、上面层施工测量：当摊铺机采用下面

26、层同样的方法作业时，其施工测量方法同本标准层同样的方法作业时，其施工测量方法同本标准3.2.6.33.2.6.3款。若采用浮动基准梁作业时，在摊铺机款。若采用浮动基准梁作业时，在摊铺机起步阶段应测量熨平板的平整度及高度；进入正起步阶段应测量熨平板的平整度及高度；进入正常摊铺后，应在摊铺压实后及时复测高程，以保常摊铺后，应在摊铺压实后及时复测高程，以保证摊铺厚度。证摊铺厚度。l3 3 在匝道出入口或其他不规则地段，高程放样应在匝道出入口或其他不规则地段，高程放样应根据设计提供的方格网进行。根据设计提供的方格网进行。十二、十二、路缘石、边坡与边沟施工测量路缘石、边坡与边沟施工测量l1 1 路缘石放

27、样时，直线上桩位测设的间距不应大路缘石放样时，直线上桩位测设的间距不应大于于10m10m，平曲线上宜为，平曲线上宜为5m5m；当公路曲线半径和缓和；当公路曲线半径和缓和曲线长度小于曲线长度小于30m30m或采用回头曲线时，桩位间距不或采用回头曲线时，桩位间距不应大于应大于3m3m。高程控制桩的间距与上述一致。高程控制桩的间距与上述一致。十二、十二、路缘石、边坡与边沟施工测量路缘石、边坡与边沟施工测量l2 2 边坡与边沟的施工测量应满足以下要求：边坡与边沟的施工测量应满足以下要求：l 边坡放样时，应每隔边坡放样时，应每隔20m20m在上口线定一点位，在上口线定一点位，计算并放出相应桩号下口线位置

28、，两者之间用细计算并放出相应桩号下口线位置，两者之间用细线绷紧。线绷紧。l 边沟放样应每隔边沟放样应每隔2040m2040m放出边沟中线及上口线；放出边沟中线及上口线；至沟底时每隔至沟底时每隔10m10m测设一高程桩。测设一高程桩。l 锥坡的施工测量应按照曲线设计形式计算坡脚锥坡的施工测量应按照曲线设计形式计算坡脚轮廓线的放样数据，并按设计的坡度要求计算长、轮廓线的放样数据，并按设计的坡度要求计算长、短半径。锥坡放样一般采用支距法。短半径。锥坡放样一般采用支距法。十三、十三、竣工测量竣工测量l竣工测量由建设单位委托有相应资质的专业单位竣工测量由建设单位委托有相应资质的专业单位进行。其内容包括：

29、中心线、高程、横断面图示、进行。其内容包括：中心线、高程、横断面图示、附属结构和地下管线的实际位置与高程。附属结构和地下管线的实际位置与高程。十四、十四、质量标准质量标准边边 桩桩 放放 样样1.路基边桩的测设路基边桩的测设l 路基边桩测设就是把设计路基的边坡线与原地路基边桩测设就是把设计路基的边坡线与原地面线相交的点测设出来，在地面上钉设木桩（称面线相交的点测设出来，在地面上钉设木桩（称为边桩），以此作为路基施工的依据。将每一个为边桩），以此作为路基施工的依据。将每一个横断面的设计路基边坡线与实际地面的交点用木横断面的设计路基边坡线与实际地面的交点用木桩标定出来，边桩的位置由两侧边桩至中桩的

30、距桩标定出来，边桩的位置由两侧边桩至中桩的距离来确定，常用的放样方法如下：离来确定，常用的放样方法如下：2）解析法）解析法此法是根据路基填挖高度、边坡高、路基宽度和横断此法是根据路基填挖高度、边坡高、路基宽度和横断面地形情况，先计算出路基中心桩至边桩的距离，然面地形情况，先计算出路基中心桩至边桩的距离，然后在实地沿横断面方向按距离将边桩放出来。具体方后在实地沿横断面方向按距离将边桩放出来。具体方法有以下几种：法有以下几种：平坦地区的边桩放样平坦地区的边桩放样 如图如图9-24(a)9-24(a)所示为填方路堤，坡脚桩至中桩的距离所示为填方路堤，坡脚桩至中桩的距离 图图9-24(b)9-24(b

31、)所示为挖方路堑，路堑中心桩至边桩的距所示为挖方路堑，路堑中心桩至边桩的距离为离为 式中为路基宽度；为边坡率式中为路基宽度；为边坡率(1:(1:为坡度为坡度)；为填挖高度；为填挖高度；为路堑边沟顶宽。为路堑边沟顶宽。mHBD2mHSBD2mHBD2mHSBD2）下下上上hHmBDhHmBD(2(2 倾斜地区的边坡放样倾斜地区的边坡放样 在倾斜地段边坡至中在倾斜地段边坡至中桩的平距随着地面坡度的变化而变化，如图桩的平距随着地面坡度的变化而变化，如图 9-259-25（a a）所示是路堤坡脚至中桩的距离所示是路堤坡脚至中桩的距离 与与 ，分别为，分别为 如图9-25，路堑坡顶至中桩的距离 与 分别

32、为 上D下D ）下下上上hHmsBDhHmsBD(2(2 式中 、为上、下侧坡脚（或坡顶）至中桩的高差。其中 、和 为已知，故 与 随 、变化而变化。由于边桩未定，所以 、均为未知数。实际工作中，采用“逐点趋紧法”，在现场边测边标定。如果结合图解法，就更为简便。、上h下h、上h下h、上h下h、BSm上D下D(1)用竹杆、绳索测设边坡：如图9-26，O为中桩，A、B为边桩，CD=为路基宽度。测设时在C、D处竖立竹杆，于高度等于中桩填土高度H处C、D用绳索连接，同时由C、D用绳索连接到边桩A、B上。当路堤填土不高时，可挂一次线。当填土较高时，如图9-27可分层挂线。2.路基边坡的测设在测设出边桩后

33、，为保证填、挖的边坡达到设计要求，还应把设计的边坡在实地标定出来以便施工。2）用边坡样板测设边坡：施工前按照设计边样板，施工时，按照边坡样板进行测设。用活动边坡尺测设边坡：做法如图9-28，当水准器气泡居中时，边坡尺的斜边所指示的坡度正好为设计坡度，可依此来指示与检验路堤的填筑，或检核路堑的开挖。用固定边坡样板来测设边坡：如图9-29，在开挖路堑时，于坡顶外侧按设计坡度设立固定样板，施工时可随意指示并检核开挖和修整情况。路基边桩位置的确定路基边桩位置的确定 2 2 路基边桩位置的确定路基边桩位置的确定路基边桩的位置除了与路基宽度、边坡率以及碎落路基边桩的位置除了与路基宽度、边坡率以及碎落台宽度

34、等有关外台宽度等有关外,还与边桩所处地面高程有直接的还与边桩所处地面高程有直接的关系。如图关系。如图4 4 所示所示,路基边桩距中桩的理论宽度应路基边桩距中桩的理论宽度应按下式进行计算按下式进行计算:对于挖方处对于挖方处:DW=BW/2+HWmW+hW nW+bWDW=BW/2+HWmW+hW nW+bW 对于填方处对于填方处:DT=BT/2+HTmT+hT nT+bTDT=BT/2+HTmT+hT nT+bT1、路基边桩距中桩的实际宽度的计算在利用全路基边桩距中桩的实际宽度的计算在利用全站仪实测出拟放边桩的估计位置站仪实测出拟放边桩的估计位置P P 的三维坐标的三维坐标(XP(XP、YP Y

35、P、HP)HP)后后,可计算可计算出边桩的估计位置可计算可计算出边桩的估计位置P P 与与对应中桩处的高差对应中桩处的高差H,H,即即:H=HP-HH=HP-H设设(15)(15)(15)(15)式中的式中的H H设为边桩的估计位置设为边桩的估计位置P P 对应断面路基边对应断面路基边缘的设计标高缘的设计标高,可根据可根据P P 点所对应横断面的桩号点所对应横断面的桩号(通通过前述的过前述的(3)(3)、(9)(9)、(12)(12)式求得式求得),),由设计资料查由设计资料查得。得。如图如图3 3 所示所示,路基边桩距中桩的实际宽度应按下路基边桩距中桩的实际宽度应按下式进行计算式进行计算:对

36、于挖方情况对于挖方情况:D DW W实实=B=BW W/2+Hm/2+HmW W(当当H HH HW W 时时)D DW W实实=B BW WP2+HP2+HW Wm mW W +(H-H+(H-HW W)n)nW W+b+bW W(当当H HH HW W 时时)(16)(16)对于填方情况对于填方情况:D DT T实实=B=BT T/2+(-H)m/2+(-H)mT T(当当-H H-H HT T 时时)D DT T实实=BT/2+H=BT/2+HT Tm mT T+(-H-H+(-H-HT T)n)nT T+b+bT T(当当-H H-H HT T 时时)()(17)17)212 212

37、边桩位置的最终确定边桩位置的最终确定根据以上对路基边桩距中桩宽度的计算根据以上对路基边桩距中桩宽度的计算,将由将由(16)(16)或或(17)(17)式计算出的式计算出的D D实与由实与由(2)(2)、(10)(10)和和(11)(11)式计算出的式计算出的d d 相相比较比较,若若D D实与实与d d 相等或两者之差很小相等或两者之差很小,能满足工程对精度能满足工程对精度的要求的要求,则不需做任何调整则不需做任何调整,即边桩的估计位置即边桩的估计位置P P 点就是拟点就是拟放边桩的准确位置。反之放边桩的准确位置。反之,应对边桩的估计位置应对边桩的估计位置P P 点进行点进行适当调整适当调整,重新按前述方法进行计算比较重新按前述方法进行计算比较,直至满足精度要直至满足精度要求。求。