桥梁单位工程验收自评报告 模板

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1、皿典H0舟联览*m如1皿#*桥梁单位工程验收质量自评报告尊敬的各领导:你们好！首先我谨代表*道路工程项目经理一分部所有建设 者对各位领导的莅临表示热烈的欢迎，现就本工程的施工情况向在座 的各位领导进行汇报。汇报分为工程概况、施工依据、施工组织情况、 现场质量控制措施、主要施工过程控制情况、安全文明施工及获得的 荣誉、工程技术资料整编情况、工程质量评定等八个部分。一、工程概况 建设单位:*设计单位：*勘察单位：*监理单位：* 施工单位：* 监督单位：*调头匝道桥分别位于主线*，其*匝道桥全长 *。本次单位工程验收内容为*单位工程。二、施工依据1、建设单位与施工单位签订的相关合同与协议；2、本工程

2、经审查合格的施工图纸及设计单位出具的设计变更文 件；3、国家、交通部、贵州省现行的法律、法规；4、国家、交通部、贵州省现行的规范、规程、标准、强制性条 文等；5、现场踏勘及调查所得的第一手资料及相关参考资料6、经审批的施工组织设计及各专项施工方案；三、工程施工概况（一）施工组织与管理1、在开工之初，就明确了确保本工程项目为优良工程，单位程 一次验交合格率达100%，优良率达98%，杜绝重大质量事故，争取工 程施工质量一次成优的质量目标。建立了质量责任制，根据公司相关 的管理办法把质量工作落实到各个职能人员和各个工作岗位，各行其 职，各尽其责，对工序和工程负责到底。2、抽调一批项目骨干组成强有力

3、的项目经理部及管理班子，落 实经项目经理负责制，选调业务素质高，施工经验丰富，责任心强的 专业施工队伍施工。3、强化创优意识，在全体管理和施工人员中开展创优目标教育 努力使创优目标活动深入人心。（二）技术管理情况工程开工前，组织项目部施工技术人员熟悉、审查设计图纸，进 行图纸会审；并由技术负责人组织编制好施工组织设计，报公司总工 程师及监理单位审批，通过后方可进行施工。在每个单位（子单位） 工程施工前，由技术负责人编制专项施工方案，并组织施工员向施工 班组长进行质量技术交底。各班组长负责在每天作业前向本班职工进 行施工交底，严格执行技术质量保证措施。项目部制定各项技术管理 制度和技术资料管理制

4、度，保证有关技术工作正常运行。（三）质量管理制度1、制定了工程质量保证措施，加强过程控制和工序管理，实行 “三检制”，及时完整地做好了质量记录和验评资料。2、执行公司综合管理体系程序文件，建立项目质量保证体系和 建立各级质量责任制来明确质量责任。3、加强施工过程控制，严把原材料复试和成品、半成品质量检 验关，严格控制工序质量，严格实施隐蔽工程验收，每个单位、分项 工程的关键工序（位置）设立质量管理点，贯彻实行自检互检和交接 检制度。4、认真做好各类计量器具及检测设备的检定工作，使其所有检 测数据和检测结果更具有有效性、可靠性。5、制定质量通病的预防措施。6、成立QC小组进行技术难点的现场攻关。

5、（四）质量保证情况在施工过程中，我们严把工程原材料、构配件、设配的进场关和 验收关，对进场材料实行台帐管理，进行收、发、储、运等环节的技 术管理。对进场的钢材、水泥及商品砼等材料，首先检查其生产厂家 是否具备相应生产资质；再结合出厂合格证和质量检测报告等质保资 料，核对现场材料的质量、数量是否达到要求；最后在监理工程师现 场见证取样情况下，送往贵州工大土木工程试验检测有限公司检测试 验中心试验室进行复试。只有复试合格后，该批材料方可用于工程上。*道单位工程所有原材料经监理公司见证取样：Q进场钢材 3894.634吨，试验179组，合格179组；Q进场C30商品砼 2184.42 m3，标养试件

6、91组，试验91组，合格91组；Q进场C40 商品砼2377.8 m3,标养试件75组，试验75组，合格75组；孔 桩54根，经检测 主根桩为类桩，占总数97.6%； 2根为业类桩， 占总数2.4%，符合设计要求。四、主要施工过程控制情况1、本工程主要使用的测量仪器本工程主要使用的测量仪器有拓普康GTS-332N全站仪、索佳 -C300水准仪，各项出厂合格证资料齐全；部分按规定，送贵州省计 量测试院检测，均在有效鉴定期内。施工测量放线，由专职施工员严 格按照施工定位轴线图和施工图放样。自检合格后，由技术负责人组 织质量员、施工员等进行定位轴线的复核，经复核无误后再报监理工 程师复检，复检合格后

7、，方可进行下道工序施工。轴线位移和标高引 测控制在规定范围内。2、施工工艺地基与基础工程1）人工挖孔人工挖孔桩施工流程：放线定位一挖孔施工准备一开挖土石方一 测量控制一浇筑钢筋混凝土护壁一挖至设计标高一基底验收。施工前 对工人进行技术交底。严格按照项目管理办法进行管理，将排桩孔位 偏差控制在50mm以内，群桩孔位偏差控制在100mm以内，孔径不小 于设计值，孔深大于设计深度50mm，孔桩垂直度小于等于0.5%倍的 桩长且不大于200mm。对施工难度较大的部位，如地下水过大、有流 沙、有溶洞等部位进行重点技术攻关。在挖孔过程严格控制工程质量， 发现问题及时整改，并做好相应记录，挖至设计标高后报监

8、理单位进 行复检，后报地勘单位对孔桩地基持力层进行检验，合格后方可进行 下道工序。2）钢筋笼制作与安装工程本项工程钢筋主要规格有8、16、20、22、25、28、 32，钢筋用量较大。钢筋从进场、取样复试、制作、绑扎、验收、 成品保护都严格按照规范和技术要求进行操作，保证了钢筋分项工程 的质量。在钢筋绑扎过程中严格按照图纸和规范要求进行绑扎，受力 筋间距偏差控制在土20mm范围内，箍筋间距偏差控制在10mm范围 内，钢筋笼长度偏差控制在土 10mm范围内，钢筋笼直径控制在土5mm 范围内，钢筋保护层控制在土5mm范围内，钢筋单面焊接焊缝长度不 得小于10倍钢筋直径，钢筋双面焊接焊缝长度不得小于

9、5倍钢筋直 径，焊缝宽度不小于0.7倍钢筋直径，焊缝厚度不小于0.3倍钢筋直 径，同个断面钢筋焊接接头或直螺纹连接接头不得大于接头总数的 50%，焊接接头长度区段间应间隔35倍的钢筋直径且不小于500mm。钢筋笼绑扎完后，由班组自检、项目部预检合格后，报监理单位进行 验收，验收合格后汇签隐蔽验收记录，再下放钢筋笼。起吊钢筋笼时 应首先检查吊点的牢固程度及笼上的附属物，用吊车放入孔时要轻放 慢下，入孔后不得强行左右旋转，严禁高起猛落、碰撞和强压下放。 钢筋笼入孔后应检查钢筋笼底标高，钢筋笼底端高程偏差不得大于 50mm。3）桩基混凝土灌注工程为保证混凝土质量，桩基全部采用商品混凝土。配备混凝土输

10、送 泵车和汽车臂架泵等，满足施工需要。对混凝土浇筑采取施工员现场 跟踪检查，安排专人进行塌落度测试、混凝土试块制作等，进行全过 程的控制；另外派专人到商品混凝土搅拌站进行现场监督，检查原材 料、外加剂质量及配合比电子计量情况，根据施工要求，及时调整混 凝土塌落度。混凝土浇筑完成后，及时进行砼试块标准养护，至龄期 后按期送检回复。4）承台钢筋工程桩基检测合格后、垫层施工完成经监理同意后，用全站仪放出轴 线，据此放出承台的四个边线。钢筋从进场、取样复试、制作、绑扎、 验收、成品保护都严格按照规范和技术要求进行操作，保证了钢筋分 项工程的质量。在钢筋绑扎过程中严格按照图纸和规范进行绑扎，钢筋绑扎完后

11、，由班组自检、项目部预检合格后，报监理单位进行验收， 验收合格后汇签隐蔽验收记录，方可进行下道工序。5）承台模板与支架工程承台模板采用组合钢模板，模板固定采用拉杆对拉及钢管支撑， 设竖向支撑，横向支撑和斜撑。模板上下部分采用钢管对拉。在施工 过程中，将其模内尺寸长宽控制在10mm范围内，顶面高程控制在 10mm范围内、轴线偏位控制在15mm范围内，预埋件位置控制在10mm 范围内，相邻两模板高低差控制在2mm范围内，表面平整度控制在 3mm范围内。模板施工完成后，由班组自检、项目部预检合格后，报 监理单位进行验收，验收合格后方可进行下道工序。6）承台混凝土工程为保证混凝土质量，承台全部采用商品

12、混凝土。配备混凝土输送 泵车和汽车臂架泵等，满足施工需要。墩柱桥台及盖梁钢筋工程桩基检测合格后、垫层施工完成经监理同意后，用全站仪放出轴 线，据此放出承台的四个边线。钢筋从进场、取样复试、制作、绑扎、 验收、成品保护都严格按照规范和技术要求进行操作，保证了钢筋分 项工程的质量。在钢筋绑扎过程中严格按照图纸和规范进行绑扎，在 钢筋绑扎过程中严格按照图纸和规范要求进行绑扎，钢筋绑扎完后， 由班组自检、项目部预检合格后，报监理单位进行验收，验收合格后 汇签隐蔽验收记录，方可进行下道工序。二）墩柱桥台及盖梁模板与支架工程桥台、墩柱模板采用组合钢模板，模板固定采用拉杆对拉及钢管 支撑，设竖向支撑，横向支

13、撑和斜撑。三) 墩柱桥台及盖梁混凝土工程为保证混凝土质量，承台全部采用商品混凝土。配备混凝土输送 泵车和汽车臂架泵等，满足施工需要。四) 盖梁预应力工程为保证预应力质量，预应力筋使用前进行了外观质量检查，有弯 折、表面有裂纹、毛刺、机械损伤、氧化锈蚀、油污等现象的坚决不 使用。预应力筋用锚具、夹具和连接器表面有裂纹、机械损伤、锈蚀、 油污等现象的坚决不是用。张拉设备的校准期限控制在半年内，且不 超过200次张拉作业，张拉设备配套校准，配套使用。预应力筋的张 拉控制应力严格按设计要求控制，实际伸长值与理论伸长值之差控制 在6%以内。压浆使用的净浆严格按审批的配合比进行搅拌，看到孔 道内溢出浓浆后

14、方结束压浆。桥面系工程(1) 、桥面板清理：先凿除梁顶的浮浆及松散砼、将梁顶彻底清理干净，用清水进行 高压冲洗(或用空压机进行高压气吹净)，做到无积尘、无杂物，无 浮浆，无油污及松散砼，保证桥面铺装层与梁体的紧密结合。(2) 、钢筋制作与安装工程本项工程钢筋从进场、取样复试、制作、绑扎、验收、成品保护 都严格按照规范和技术要求进行操作，保证了钢筋分项工程的质量。 在钢筋绑扎过程中严格按照图纸和规范要求进行绑扎，。钢筋笼绑扎 完后，由班组自检、项目部预检合格后，报监理单位进行验收，验收 合格后汇签隐蔽验收记录，再下放钢筋笼。起吊钢筋笼时应首先检查 吊点的牢固程度及笼上的附属物，用吊车放入孔时要轻

15、放慢下，入孔 后不得强行左右旋转，严禁高起猛落、碰撞和强压下放。钢筋笼入孔 后应检查钢筋笼底标高，钢筋笼底端高程偏差不得大于 50mm。3）模板与支架工程模板采用组合钢模板，模板固定采用拉杆对拉及钢管支撑，设竖 向支撑，横向支撑和斜撑。模板施工完成后，由班组自检、项目部预 检合格后，报监理单位进行验收，验收合格后方可进行下道工序。4）混凝土工程为保证混凝土质量，承台全部采用商品混凝土。配备混凝土输送 泵车和汽车臂架泵等，满足施工需要。5）桥面排水桥面应采用柔性防水，不单独采用铺设刚性防水层。桥面防水层 使用的涂料卷材、胶粘剂及辅助材料必须符合环保要求。桥面防水层铺设混凝土表面上，防水基层面应坚

16、实，平整，光滑、 干燥、阴、阳角处应按规定做半径做成圆弧。防水卷材采用高沿深率， 高强度、耐高温和低温的抗老化性能。防水卷材及防水涂料符合国家 相关规定和设计。基层处理剂干燥后方可涂防水涂料，铺贴胎体强材料，涂膜防水 层应与基层粘接牢固。涂膜防水层的胎体材料，应顺流水方向搭接，搭接宽度长边不得 小于50mm，短边不得小于70mm，上下层胎体搭接缝应该错开1/3副 宽。下层干燥后方可进行上层施工。附属照明工程1）施工过程中钢管灯柱结构制造严格按照城市桥梁工程施工 与质量验收规范CJJ-2008第十四章有关规定执行。2）施工过程中桥上灯柱必须与桥面系混凝土预埋件连接牢固， 桥外灯杆基础必须坚实，其

17、承载力应符合设计要求。3）施工中灯柱，灯杆的电气装置及其接地装置符合设计要求， 并符合相关的国家现行标准。五、资料整编情况工地现场配备专职资料员二名。负责对工程资料进行收集和整编 归档，保证工程技术资料的及时、完整和真实。工程开工形成的各项 程序文件；工序施工前、后形成的技术资料；以及原材料进场复试等 质保资料等，都及时进行收集，报监理单位审批。六、工程检测及专业验收情况混凝土抗压试件混凝土试块经抗压试验检测全部合格，并经统计分析评定全部合 格。数据详见混凝土试块评定资料。结构实体钢筋保护层检测经贵州省建筑科学研究检测中心检测， 并统计分析评定全部合格。七、工程质量评定根据现行施工规范及贵阳市

18、工程质量安全监督站有关建设工程 技术资料整编的有关要求，桥面系工程评定情况如下：（一）、单位工程质量评定我部于 年 月 日对本桥梁工程（含匝道）：地基与基础、 桥跨承重结构、墩柱、桥台、盖梁、桥面系及附属工程，通过自检全 部合格，报监理单位组织验收，结论为合格。（二）、工程主体结构单位工程施工质量评价桥梁单位工程所含的分部、子分部工程质量，经监理与相关单位 检查，全部验收合格。质量控制资料齐全完整。主要功能项目的抽查 结果符合相关专业质量验收规范的规定。观感质量自评：好。观感质量检测报告、实体检测报告、钢筋保护层检测报告附后。综上所述，根据现行城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2-2008、混凝土结构工程质量验收规范GB50204-2002、市政 基础设施工程施工技术文件管理规定及相关规范的规定*桥 梁工程质量自评为合格工程。