水中桥的桩基和墩柱施工方案

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1、水中桩施、水中墩工方案广乐高速T10标项目经理部2010 年 6 月目录一、工程概况 1二、总体施工方案1三、具体施工施工方法及措施11、钢平台和钢栈桥施工22、钢栈桥搭设23、钢板桩围堰施工34、水下桩基施工35、水中段桥墩施工116、围堰拆除117、水中墩施工确保通航措施12四、资源配置及进度指标121、人员配备122、机械配置123、进度扌旨标13五、质量保证措施131、孔壁坍孔及预防措施132、成孔偏位预防及纠正措施143、梅花孔及预防措施144、锤及卡钻处理措施145、掉钻156、确保桩位、桩顶标高和成孔深度157、钢筋笼制作质量和吊放168、灌注水下混凝土前泥浆的制备和第二次清孔1

2、69、成桩质量的控制1611、其它质量保证措施20六、安全、环保、文明施工211、安全教育212、安全技术措施213、一般要求224、钻机操作安全规程235、文明施工236、环境保护措施23一、 工程概况T10标段位于韶关市境内，起点里程:K87+747，终点里程：K99+000，标段范围内包括三座大桥,马渡互通大桥、乳源河大桥、江湾河大桥.其位置及范围见图 1-1、12。岩溶发育，部分桩基穿过乳源河大桥右线4、5、6号桥墩和左线4、5、6、7号桥墩位于水中，百年一遇设计 水位为:55。97m，通航水位：53。74m。江湾河大桥左右线3、4、5号墩位于江湾河水中， 百年一遇设计水位为：6-29

3、m，通航水位：54.06m。根据地质3钻探资料揭露溶洞等不良 地质，影响拟建桥台港澳墩的稳定性，墩台桩基采用钻孔灌注桩，并穿过溶洞，以中风化灰 岩作为基础持力层。桥梁设计参数见表段终占八、J表1-11桥梁设计参数表序 号桥梁名称中心桩号桥梁全 长（m）孔数及孔径（孔一m）梁片数（片）基础类型总长（m）/ 根数墩柱类型累计墩 高（m）/ 个数桥台类型1乳源河大桥ZK96+967。5671.88X30+17X2525m： 85 片、30m： 40 片 12m、1。5m、1.8m桩基 础2371/108 1。 3m、1。4m 柱 式墩、独体 墩556/83桩柱 台、肋 板台YK96+954591.8

4、7X30+15X2525m： 75 片30m:35片2江湾河大桥ZK98+381。5421。88X30+7X2525m： 35 片、30m： 40 片 1。2m、 1. 5m、1.8m桩基1756/76 1。 3m、1。4m 柱 式墩、独体502/52桩柱 台、肋 板台YK98+4436.86X30+10X2525m： 50 片、30m： 30片二、总体施工方案乳源河大桥、江湾河大桥部分水中桩基、桥墩采用搭设栈桥、钢板桩围堰辅助施工。三、具体施工施工方法及措施乳源河大桥、江湾河大桥部分桥墩、桩基位于水中，为保证施工期间通航要求，水 中段桩基及桥墩采用搭设栈桥辅助施工 ，采用钢板桩围堰，必要时采

5、用双层钢板桩围堰 ， 钢板桩之间采用粘土回填密实。水中墩施工流程：测量放样f由河岸向河心分段打设栈 桥钢管桩-分段铺设栈桥桥面结构-利用已完成栈桥继续向河心分段打设钢管桩、铺设 桥面结构直至桥墩位置-利用栈桥打设钢板桩围堰-下桩基钢护筒-冲击钻机成孔施 工、施作桩基-桩头处理、施作承台-桥墩施工-钢板桩拔出-栈桥拆除、恢复河道。1、钢平台和钢栈桥施工乳源河大桥右线 4、 5、 6 号桥墩和左线 4、 5、 6、 7 号桥墩位于水中，江湾河大桥左 右线 3、4、5 号墩位于江湾河水中,靠近岸边水位较浅处采用外侧打钢板桩围堰，内侧采 用袋装土石围堰后直接回填。靠近河中心段水位于较深的桥墩，采用搭设

6、栈桥作施工平 台，钢板桩围堰，钢板桩围堰范围5mxl0。5m,比承台周边尺寸大1 m.钢板桩周圈咬合 紧密，有止水措施。栈桥中间断开保证达到通航条件。钢栈桥及平台搭设平面示意图见 图 3 1 所示。图3-1 钢栈桥及平台搭设平面示意图栈桥采用530mm钢管（壁厚8mm）桩间距为6m,单桩入土深度的长度依据承载、 地质摩擦系数等计算确定,振动沉桩时根据实际情况确定打入深度,上部固定平台梁。 横桥向用I36b工字钢作主梁，顺桥向I20b工字钢作分配横梁，I28b工字钢间距为60cm 沿横桥向布置。其上铺设8mm厚带肋钢板做面板。便桥梁部的架设采用履带式吊车架设. 钢管桩、横梁、纵梁联成整体组成栈桥

7、，见下图3-23-6所示。32钢板桩材料3-3水中钢板桩围堰图34钢板桩围堰图3-5内支撑结构细部图图3-6施工栈桥示意图2、钢栈桥搭设a、钢管桩运输、堆放将由专业厂家加工的10米20米长的530mm的钢管桩，根据现场施工进度组织分 批运送至工地，钢管桩运输过程堆放按沉桩顺序可采用多层叠放，各层垫木位于同一垂 直面上，管桩的叠放层数不能超过三层，钢管桩起吊、运输和堆存过程中须避免因碰撞等原 因而造成管身变形的损伤。注意在钢管桩沉放前再次检查管节焊缝。b、钢管桩沉放钢管桩沉放采用50T履带吊机配90T的液压振动锤，吊机起吊钢管桩，自岸边悬臂 拼装导向架，插打第一排及第二排钢管桩后，安装部分平台构

8、架，然后继续延伸插打钢管 桩，形成栈桥平台工作面。履带吊停放在栈桥桥面，吊装导向架至待插打桩位处，导向架精 确定位后，吊装待插打钢管桩就位。履带吊吊装振动锤与桩顶连接，将钢管桩吊至设计桩 位后，慢慢放松吊机钢丝绳，直至桩落于河床面，并再次检查桩的垂直度。确定桩位与 桩的垂直度满足规范要求后 , 开动振动锤进行振动沉桩，每次振动持续时间不超过 1015mi n。每根桩的下沉一气呵成，不可以中途停顿或者较长时间停顿，以免桩周土恢复 造成下沉困难。单根桩节按照起吊高度和重量控制，待打桩入土至导向架上0。51.0m高度时，移 去振动锤进行接桩.对于现场切割的钢管桩，切面一定要平整，并除去钢渣，然后与上

9、面一 节钢桩对中、对焊、最后加焊补强板.加焊补强板时要将加焊处对焊的焊缝打磨光滑。待 上下节钢管桩之间的焊接质量经检查合格后再继续进行打桩，桩的最终入土深度采用桩 底设计标高和最终贯入度双控的办法来确定，在钢管桩尚未达到桩底设计标高，但最终 贯入度达到每分钟35cm时，可停止打桩。钢管桩打到位以后，将钢管桩顶口按标高线 切割平齐。钢管桩施工完成后，检查桩的偏斜及入土深度与设计相符后，在钢管桩之间安设型 钢剪刀撑使其成为整体，同时在桩顶按照设计尺寸焊接牛腿及构件，并保证底面平整；吊 放型钢纵横梁并与钢管桩焊接固定.钢管桩沉放应注意:振动锤中心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上；每一根桩的下 沉应连

10、续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难。沉放过程加强观 测，钢管桩偏位不得大于1 0厘米，垂直度不得低于0 。 1%。c、钢平台搭设每排钢管桩沉放完毕后，开始进行钻孔平台型钢布设，其具体步骤如下: 各钢管桩在顺水流向适当位置开口，割平钢管桩头；安装已拼接好的I36工字钢横梁，与钢管桩（开口）壁点焊-浇注各钢管桩桩头C15 砼，使I36横梁嵌固在桩头中安装128工字钢分配纵梁，并与I36横梁焊接（设加劲 板）在“井字梁上铺设6=8mm厚带肋钢板，加设安全栏杆。3、钢板桩围堰施工钢板桩采用拉森W型,准确测量安装插打钢板桩导向架,采用挖机配液压振动锤下沉 钢板桩至设计标高，插打时保证

11、钢板桩的倾斜不大于1和接口严密性，打完钢板桩后用 导向内圈梁连接加固。组桩及单桩的锁口内，涂以黄油混合物油膏（重量配合比为：黄油：沥青：干锯末 干粘土=2:2：2：1）,以减少插打时的摩阻力,并加强防渗性能。4、水下桩基施工（1）、施工准备a、施工测量 根据钻孔平台的结构及受力特点，在搭设钻孔平台时，已把主护筒埋置到位。按照规范要求对桩位进行精确放样。在施工过程中要经常对桩位进行复核,复核次数不小于 3 次.b、平整场地及设备进场 按照施工总平面图的布置，建造临时设施，确保设备的进场安装调试。c、材料的试验和储存堆放 按照设计和施工配合比，编制材料的需要量计划，及时组织进场所需各种材料，按规定

12、的地点和指定的方式进行储存和堆放,并进行原材料的各种试验，如钢材的力学性能 试验.（2）、施工工艺过程和步骤a、钻孔泥浆及水头恰当的泥浆性能对成孔至关重要，施工中每小时和每一地层抽验比重、粘度、含砂 率及 PH 值不少于一次，全面掌握孔内泥浆性能的变化情况是否在设计实验的泥浆指标范 围内，以便及时调整,同时通过泥浆面观察孔壁的稳定情况，保证孔壁的安全.泥浆主要 由膨润土、水、增粘剂组成，根据以往施工经验，泥浆基本配比确定为：水：膨润土： CMC=100kg： 6。Okg： 0。1kg膨润土经试验合格后使用。泥浆各项指标满足技术规范的规定要求。护筒内水头保持在1。52。0m。土层内钻进阶段泥浆指

13、标见下表：项目 名称PH值比重粘度（S）胶体率失率水含砂率指8101.08 2396 %20以4%以标1。1026以上下内b、成孔钻进 钻机安装就位后 ,调整底座并保持平稳 ,以保证在钻进和运行中不产生位移及沉 陷，否则找出原因，及时处理。 钻孔前应先在直接投入少量粘土，因桩基施工场地河床起伏较大，且基本没有覆盖 层。在刚开孔时用冲击锤以小冲程反复冲击造浆，冲程不大于70cm,加强护壁强度在钻 孔过程中应始终保持孔内水位与江面水位高差在1。5米到2。0米范围，以防泥浆溢出 掏渣后应及时补上水。护筒脚下的砾石层一般还比较松散，应认真进行施工，在砂或砾 石夹土等松散层钻进时可按1： 1投入粘土和小

14、片石，片石粒径不大于15cm，用冲击钻锥 以小冲程反复冲击，使泥浆和片石挤入孔壁,必要时须重复回填反复冲击 23 次。当冲到护筒脚以下两米后,调整冲程，调整时应根据土、石基岩层情况来规定，一般 在通过坚硬密实、砾石或基岩、漂石之类的土层中应采用高冲程。在通过松散层或砾石 类土层宜用中冲程.因冲程过高对孔内振动过大引起坍孔，在坍塌或流砂地段宜用小冲程 并应提高泥浆的粘度和相对密度。在通过漂石或岩石层如表面不平整应投入粘土和片石 将表面填平再用冲击锥进行冲击钻进，以防止发生斜孔、坍孔事故。冲程的大小和泥浆的稠度应按通过的土层情况来掌握，当通过砂、砂砾石或砂含量 较大的卵石层，宜采用12米的小冲程,

15、加大泥浆稠度反复冲击使孔壁坚实，防止坍孔. 当通过粘质土层时,因本身土层可以造浆应降低输入孔内的泥浆稠度,并采用 12 米小冲 程,以防止卡钻或埋钻。通过坚硬砾石层及漂石、基岩时可采用 45 米大冲程使坚硬的 岩石破碎，泥浆浓度、粘度相对密实，在任何情况下最大冲程不宜超过6m,以防止卡钻或 使孔壁不圆。 钻孔过程中，及时填写钻孔施工记录，交接班时由当班钻机班长交待接班钻机班 长钻进情况及下一班应注意事项。 钻孔作业分班连续进行；经常对钻孔泥浆进行检验，不合要求时，及时调整；随时 捞取渣样，检查土层是否有变化，当土层变化时及时报监理工程师并记入记录表中，且 与地质剖面图核对。 因故停止钻进，孔口

16、加护盖。严禁钻头留在孔内，以防埋钻。c、检孔孔径检查是在桩孔成孔后、下入钢筋笼前进行的，是根据设计孔径制作笼式检孔器 入孔检测，检孔器长6m（46倍桩径），外径等于桩基钢筋骨架外加10cm,采用22钢筋 加工而成.检测时，将检孔器吊起，使笼的中心、孔的中心与起吊钢丝绳保持一致，慢慢 放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径；若中途遇阻则有可能在遇阻部位有 缩径或孔斜现象,应采取措施予以消除.经监理工程师验收合格后，方可进行下道工序的 施工.d、清孔冲钻孔到设计标高或经监理工程师认可的标高后，可及时进行清孔工作，清孔的目 的是抽换孔内的泥浆，清除渣和沉淀层,尽量减少孔底的沉淀厚度，防止桩底存

17、留过多过 厚的沉淀层而降低桩的承载力。其次，清孔是为灌注水下砼创造良好条件,使测深正确, 灌注顺利。终孔检查合格后,应迅速进行清孔，不得停留时间过长，使泥浆渣沉淀过多,造成清 孔工作的困难，甚至坍孔。清孔应分两次进行：第一次清孔是在钻孔深度达到设计标高、 未吊入钢筋笼前，务必要使泥浆的相对密度控制在1。10 以内，含砂率小于2，胶体率 大于99%，沉淀厚度小于5cm；在吊入钢筋笼骨架后、未浇注水下砼前对钻孔内泥浆各项 性能指标进行检测，如不能达到规范规定的要求，应进行第二次清孔，相对密度控制在 1.08 内后方可灌注水下砼.e、钢筋笼制作安装与下导管 钢筋笼制作钢筋笼加工制作在钢筋加工场内进行

18、。加工场设砼台座，上每隔 2m 设弧形钢板胎模， 在底胎模铺设过程中用经伟仪及水准仪进行轴线控制和找平。为保证钢筋笼上、下及断 面齐平并防止钢筋笼在制作过程中发生纵向变形，在底胎模一端头设10MM钢板挡板，并 用116支撑稳固钢筋笼制作时，先在制作好的加劲箍内加焊“十”支撑（支撑采用II级 钢筋32）,然后在底胎模上按设计间距进行布置，并在底胎模及施工脚手架上加以固定， 用锤球控制和检验其垂直度。在固定主筋时，应保证每根主筋纵向顺直，避免出现蛇形 或波浪形弯曲现象在钢筋笼制作完成后，用预制场内龙门吊将其吊运至绕箍区，进行绕 箍在每节钢筋两端接头断面错开的1.5M范围之内，为方便钢筋连接，螺旋钢

19、筋盘绕收拢 预留在两端头接头断面外，暂不绑扎固定，待现场主筋连接好后，再下放绑扎到位。螺 旋箍绑扎完成后进行砼垫块的安装。垫块每间隔2M呈梅花形布置，厚度为2cm. 钢筋笼焊接及管道安装 钢筋笼主筋的接长采用墩粗直螺纹连接，每个断面的接头数量不大于 50，相邻断 面间距不小于1.5M。为保证在钢筋笼接长时主筋、及声测管的对位准确，先在台座上按通长钢筋笼进行 主筋的接长和制作，在形成通长钢筋笼并完善各种支撑后,在相邻段相互连接的同一根主 筋上作上标记，以便在分段节长时以此根主筋为基准进行钢筋笼的对齐。声测管的安装在钢筋笼制作过程中同时同槽制作，形成方式与钢筋笼相同， 在钢筋 笼上的固定必须牢固.

20、加劲箍的焊接采用手工搭接焊，焊条型号为J506焊条，单面施焊，焊缝长度30 cm. 从事钢筋笼的各种焊接操作的焊工必须是经考核合格后,方能持证作业。 错误!钢筋笼分段、分节和标识 钢筋笼分段、分节完成后，在每节钢筋笼的两端头用铁丝挂牌，作好分节、分段及 上、下端标识.标识完成后，用吊车将钢筋笼从底胎模上吊出，进行螺旋钢筋的盘绕及吊 耳的焊接施工.O, 4吊耳（环）设置及使用钢筋笼设吊耳，除最顶上的一节吊耳设在距钢筋笼顶端 20CM 外,其余每个吊耳均设 在第二个加劲箍下方.最顶上一节设置吊耳位置加劲箍采用双加劲箍，并进行支撑加强。 在设置吊耳位置的加劲箍进行加强。吊耳与主筋间的焊接材料采用 J

21、506 焊条，焊缝长度及厚度符合要求。Q钢筋笼的运输钢筋笼运输按先底节,后顶节的顺序进行. 钢筋笼在后场用吊车吊至改制拖车上,四周塞垫稳固，两侧用花兰螺丝或手拉葫芦锁 死。钢筋笼运输。错误!钢筋笼的接长、下放钢筋笼接长前应管钳、氧气、乙炔、接长的螺旋钢筋、扎丝、电焊机、焊条、5T手 拉葫芦等工用具准备到现场。并将起重用的各种型号的卡环、钢丝绳备妥。为加快钢筋笼在成孔后的接长进度，先在临时护筒内将钢筋笼接长为二段。 在各种工作准备就绪后，开始进行钢筋笼的接长。钢筋笼接长分在临时护筒内进行 短节接长和在正式护筒内进行长接接长两部分。在钢筋笼接长并下放完成后,检查钢筋笼中心位置是否偏心，并进行调整，

22、在泥浆指 标及沉渣深度检测合格后，准备水下砼浇注施工。f、砼的灌注0,1砼灌注导管采用内径300型卡口管，按技术规范要求，在砼灌注前进行 水密承压和接头抗拉试验，接头抗拉强度不低于母材强度，水密试验水压不小于 0.7MPa。 导管下放前检查每根导管是否干净、畅通以及止水“O”型密封圈的完好性。导管逐段吊 装接长、垂直下放，直至距孔底 40cm 为止,导管接长时通过两根 I 字钢加工而成的活动 卡悬挂。错误!混凝土配合比 混凝土配合比通过试配确定：桩身砼标号为30号,粗、细骨料采用级配良好的碎石、 中粗砂，粗骨料的粒径范围为525mm。混凝土应有良好的和易性，浇注时保持有足够的 流动性，其坍落度

23、宜控制在1822cm,首批砼的初凝时间应大于7小时。为提高砼和易性， 砼中掺用外加剂、粉煤灰等材料，其技术条件及掺用量通过试验确定。错误!砼浇筑46辆容量为6m3的砼搅拌运输车运输砼，1台泵车（40m3/h）输送灌注砼，保证基 桩砼灌注连续、快速地进行，做到一气呵成保证混凝土浇筑不间断。首批灌注砼的数量应能满足导管首次埋置深度1.0m和填充导管底部的需要。所需砼数量可用公式：V三 nD2（H+ H ） /4+nd2h/41 2 1式中：V灌注首批混凝土所需数量（m3）；D桩孔直径；H1桩孔底至导管底端间距，取0. 4m；H2导管初次埋置深度（m）,取1。0m；d-导管内径；h1桩孔内混凝土到达

24、埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力 所需的高度（m），即h1=HVW yVW/yc；经计算主墩桩基首批砼最大浇注量为6。4m3 （此数量为桩基直径2米，乳源河大桥 水中桥的桩径为1。8米，则需要进行换算），配备5m3集料斗，2 m3的小集料斗.首批混凝土浇筑采用拔球法施工,浇注砼前先把大集料斗放置在孔桩正上方,小集料 斗用吊车吊在大集料斗上方，当大小集料斗内灌满混凝土后，立即同时启开两集料斗斗 门，如下图示，使导管内混凝土下落,同时保持砼料不间断地通过集料斗和导管灌注至水 下,从而完成首批混凝土的灌注，当首批砼灌注完成后，把大集料斗吊走,留下小集料斗 继续工作,直到孔桩浇注

25、完成。图3-7混凝土灌注示意图首批混凝土灌注成功后，混凝土经泵送，不断地通过集料斗、浇筑料斗及导管灌注 至水下，直至完成整根桩的浇筑。在混凝土浇注时保持护筒内泥浆面高于水位2m。混凝 土灌注过程中，随时测量混凝土面的高度，正确计算导管埋入混凝土深度，导管埋深严 格控制在26m范围内，当导管埋深超过此范围时，及时拆卸导管。为确保桩顶混凝土 强度,混凝土灌注时，其顶面要超浇一定高度，即比设计标高高出0。8m以上，多余部分 在承台施工前凿除.混凝土灌注过程中按要求认真做好记录.当混凝土灌注临近结束时，核对混凝土的灌入数量,以确定所测混凝土的高度是否准 确，当确定混凝土的顶面标高到位后，停止灌注，及时

26、拆除灌注导管.4）混凝土浇注时泥浆处理 孔内由混凝土置换出来的泥浆经连通管流入其它待钻钢护筒回收利用 ,对于混凝土 浇至桩顶以上部分含有水泥浆的废浆不能回收再利用，用砂石泵抽至舱驳运走用。 桩基钢护筒制作与埋设钢护筒采用厚度为10mm的A3钢板卷制而成。钢护筒顶标高比平台面高30cm，护 筒埋入不透水粘土层不小于 1 米，钢护筒下沉采用挖机配液压锤振动下沉。下沉到位后与平台钢管桩牢固焊接固定钢护筒.钢护筒埋设前,首先在每个平台上精确放出护筒位置，利用钻孔平台上纵横工字钢安 设护筒沉放导向架，导向架比护筒外径大5cm,由吊机吊起钢护筒通过导向架缓慢下放直 到其刃脚自然下沉到河床面为止。在校正护筒

27、垂直度（小于0.5）和护筒平面位置偏差 （小于3cm）后，采用振动锤振动下沉，并按需要焊接接长护筒，焊接钢护筒时要采取有效 措施保证钢护筒轴线顺直度,振动锤振动下沉直至护筒底部到达设计标高。钢护筒沉放必须全过程测量，保证护筒偏位和倾斜度在容许范围内。 成孔施工 桩基采用冲击钻成孔,泥浆护壁，吊机吊装钢筋笼，罐车运送砼，水下灌注砼。施工 方法见图 38，工艺流程见图 39、3-10。图3-8冲击钻机施工方法示意图 钻孔护筒：钢护筒，壁厚5mm,高为24m，直径为桩径加40cm，埋设高出地面30cm。泥浆循环池根据现场道路及周围环境布置，由泥浆池和沉淀池组成，形成泥浆循环 系统.废浆和沉渣用汽车运

28、指定位置，严禁污染河涧和环境。钻机采用拖拉就位，钻机就位前，做好各项准备工作。 清孔A. 当钻孔深度达到设计要求后，立即采用换浆法进行清孔.钻孔达到设计标高后， 将钻头提升2030cm，低速旋转，然后注入净化泥浆，置换孔内含碴的泥浆.B. 清孔时，保持孔内泥浆面高度，以及泥浆比重满足护壁要求，防止坍孔、缩孔。图3-9钻孔桩施工工艺流程图C. 放入钢筋笼后再进行二次清孔. 钢筋笼制安A. 钢筋笼在钢筋加工场集中加工制作，根据桩长、分段绑制，吊车吊装入孔，现场 焊接接长.B. 钢筋笼在清孔结束后及时放入孔内，入孔后的位置准确符合设计要求，并牢固定 位（设置防浮钢管支撑，并与钢护筒焊结）。 水下砼灌

29、注 桩身采用导管法水下灌注砼，浇注注意事项：A. 灌筑首批砼时，其数量经过计算，使其有一定的冲击能量，能把导管下沉渣挤出, 并能把导管下口埋入砼，深度不少于 1m；B. 首次灌注采用砼隔水栓（隔水栓先用8号铁丝悬吊在砼漏斗下口），当砼装满漏斗 后，剪断铁丝，砼即下入到孔底，排开泥浆;C. 砼浇注连续进行，随浇随拔管，中途停息时间不超过15min，在整个浇注过程中， 导管在砼中埋深1.54m,利用导管内外砼的压力差使砼的浇注面逐渐上升，上升速度不 低于2m/h，直至高于设计标高1m.D. 在浇注将近结束时，在孔内注入适量清水，使槽内泥浆稀释并排出槽外,并使管 内砼柱有一定的高度（2m以上），要保

30、证泥浆全部排出。 技术措施A. 在造孔时，要及时将孔内残碴排出孔外.制定有效的防坍孔、扩孔、卡钻和掉钻的技术措施。B. 钻孔中遇到斜孔、弯孔、梅花孔、坍孔、护筒周围冒浆等情况时，则停止作业,采取措施后再施工。C. 浇注水下砼时，杜绝导管出口高出砼面，设专人不断测量导管埋置深度和管内外 砼面的高差,及时填写水下砼浇注记录。D. 及时将清出的钻碴运出现场，防止污染施工现场及周围环境。E. 遇到溶洞地段采用回填或套管法成孔施工。5、水中段桥墩施工 钢板桩围堰支撑施工 当围堰板桩插打和桩基施工完成后，需要抽掉围堰钢板桩中间的水以便于施工内圈梁。内支撑采用型钢杆件通过型钢圈梁与围堰相连，保证内外压平衡确

31、保施工安全.第一 层圈梁用2132工字钢，第一层内支撑采用2125工字钢;第二层圈梁用2140工字钢，第二 层内支撑采用2I32工字钢。在内支撑构架上铺设型钢及脚手板，作为围堰抽水、吸泥及 混凝土封底的施工平台。基坑的开挖采用带水开挖，使用砂石泵吸泥清基，用测绳量测 开挖至设计基底标高后，进行混凝土封底。待封底混凝土达到设计强度后开始抽水，待围 堰内水面降至第二层内支撑以下 0.5m 位置时，安装焊接第二层内支撑，之后继续抽水直 至将水抽完，然后进行清基开挖。抽水深度大于支撑高度时，要加设支撑然后才能继续进 行往下抽水，严禁设置支撑前超挖.在加设支撑时要检查各节点是否顶紧，防止因抽水而 出现事

32、故。抽水速度不能过快，且要随时观察围堰的变化情况.在基底取土过程中及时测 量坑底标高防止超挖。经检查到过设计标高后，进行封底混凝土浇筑。围堰支撑加固见 图 3 5 所示。 围堰内承台施工 围堰内排水、清基、混凝土封底工作完成后，即可拆除围堰下部导向架，割除钻孔桩多余钢护筒，凿除多余桩头，进行桩基检测，桩基检测合格后，清理平整基底至承台底设 计标高，准确测设承台结构位置，依照承台轮廓线绑扎钢筋，同时安装冷却水管，其它 准备工作（混凝土、施工机械设备到位等）完成后，进行承台混凝土浇筑施工。 桥墩施工 桥墩施工采用整体式定型钢模一次性浇筑混凝土成型。利用栈桥作为模板搭设平台， 现场拼装，汽车吊整体吊

33、装就位，与承台预埋型钢连接固定，利用定型钢模板自重+斜撑 固定模板.6、围堰拆除墩身施工完毕后拆除钢板桩围堰。钢板桩采用振动锤振动配合吊车拔桩，在钢板桩插 打前,对插入土层内部的钢板桩内外两侧涂刷沥青，减少拔桩的摩擦力。拔桩前，先将围 堰内的支撑，从下到上陆续拆除,并陆续灌水至围堰外水位标高,使内外水压平衡，使板桩 挤压力消失.再在一侧选择一组或一块较易拔除的钢板桩,先略锤击振动各拔高l2m,然 后依次将所有钢板桩均拔高12m，使其松动后，分两侧向挨次拔除，对桩尖打卷及锁口 变形的桩,可加大拔桩设备的能力,将相邻的桩一齐拔出,必要时进行水下切割。7、水中墩施工确保通航措施 水中墩施工考虑采用倒

34、边施工，先施工靠小里程一侧水下墩，利用大里程一侧作 为航道，完成拆除栈桥后再施工靠大里程一侧水中墩，确保中间航道宽度。 将平台及栈桥等水中墩施工方案上报航道、水利等有关部门审批,发布施工通告， 设立相应通航、助航标志。施工时及完成后在适当位置设立夜间警示灯，以引导过往船 舶通行,确保过往船只的通航安全和施工安全。 在钢板桩围堰外围和栈桥外侧靠主航道侧一定位置需设置防撞装置，以防止船舶 撞击围堰，避免安全事故发生.四、资源配置及进度指标1、人员配备施工现场配备生产副经理 1 名，技术主管 1 名，质检工程师 3 名，安全员 1 名，试 验工程师1 名，技术员2 名,施工员2名，技术工人90名。配

35、备七个作业班组：钻孔组， 起重组，钢结构加工组，泥浆钻渣处理组，钢筋班组，模板安装组，砼施工组；其中钻 孔组负责钻机钻孔施工，起重组负责平台各种吊装工作，钢结构加工组负责平台上各种 钢结构加工和焊接工作，泥浆钻渣处理组负责转运钻孔过程中产生的废浆和钻渣，后方 陆上工段及各部门全力配合钻孔施工。具体如下劳动力配备计划表：劳动力配备计划表序号类别与工种计划人数1电焊工202钢筋工153砼工124模板工18人，与栈桥共用，待栈桥施工完成后调配过 来做模板安装5机修工26电工17钻孔工人462、机械配置序号机械、设备名称规格单位数量1冲击钻（180 cm冲 锤）5T台202水下砼灌注导管（带 密封设备

36、）配套冲击钻使用米60m3水下砼灌注漏斗（带 球栓）、储备料斗4.5m3以上个各12履带吊机250T台23汽车吊225T台24栈桥6m宽幅25泥浆运输车8m3台26液压震动锤90T台17挖机PC200台28自卸车8m3台49砼输送天泵45米高的泵管台110空压机VY12/7台211风镐、风钻G10J、 YT24台各212电焊机BX300台1513钢筋断切机GQ40台214氧割、乙炔设备普通套6项目名称进度指标备注钻孔桩1015天/根正常施工情况下承台715天/个正常施工情况下墩柱、帽梁30天/联（半幅）米用吊车配合大块钢模板浇筑3、进度指标五、质成孔是混凝土灌注桩施工中的一个重要部分 ,其质量

37、如控制得不好 ,则可能会发生塌 孔、缩径、桩孔偏斜及桩端达不到设计持力层要求等，还将直接影响桩身质量和造成桩 承载力下降。因此,在成孔的施工技术和施工质量控制方面应着重做好以下几项工作.1、孔壁坍孔及预防措施在冲孔过程中造成孔壁坍塌主要有以下几个方面的原因： 在提升下落冲锤、掏渣筒碰撞孔壁； 护筒周围未用粘土填封紧密而漏水，或护筒埋置太浅； 未及时向孔内加泥浆；孔内泥浆面低于孔外水位、或孔内出现承压水降低了静水压力，或泥浆密度不够； 在松散地层中进尺太快。根据以上分析为防止在成孔过程中孔壁坍塌，施工过程中提升下落冲锤、掏渣筒应 保持垂直上下，护筒周围用粘土填封紧密，钻进中及时添加新鲜泥浆，使其

38、高于孔外水 位,遇松散地层时候适当加大泥浆密度,不要使进尺过快.2、成孔偏位预防及纠正措施在开钻前应检查回旋钻的扶正器是否合格,冲绳和冲锤是否在一个中心上。校验合格 后才允许投入使用.在钻进过程中，每钻（冲）进45m后，应检查回旋钻的扶正器是否 运行正常,用经纬仪从横纵方向检查钻杆和冲绳是否发生偏位，如发生偏位按以下方法纠 正.在冲孔过程中造成偏孔主要原因有：桩机安装时,支撑不好、桩架不稳、桩孔地质构 造不均匀等因素引起钻机整体或冲锤在冲孔过程中发生偏斜，导致出现偏孔。 因钻机倾斜造成的应先移开钻机，检查孔壁情况，如果孔壁比较稳定，则应加固施 工范围内的地基或加大钻机的支撑面积,而后，重新安装

39、钻机恢复施工；孔壁随时有坍塌 可能的，应将钻孔回填至原地面，待地层静置稳定后重新开始钻孔. 地质构造不均匀引起的，先分析清楚岩层的走向，尔后采用适当的回填材料（回 填材料一般为片石加粘土、纯碱、锯末等组成的混合物）将钻孔回填至计算确定的高程处， 静置一段时间后恢复施工。桩位偏差小于20cm的，静置12h后可以继续钻孔。桩位偏 差大于20cm的，应根据情况静置2h甚至更长的时间待地层沉积稳定后恢复钻孔施工。 穿过倾斜岩层过程中，应采用自重较大的冲击钻，以低锤密击的方法进行。3、梅花孔及预防措施成孔过程中由于冲孔转向环失灵使冲锤不能自由转动，泥浆太稠，提锤太低使冲锤得 不到转动时间等原因使成孔断面

40、不规则，形成梅花孔。为防止此类缺陷施工过程中应经 常检查转向吊环，保持其灵活。适当降低泥浆稠度。保持适当的提锤高度，必要时辅以人 工转动。用低冲程时，隔一段时间更换高一些的冲程，使冲锤有足够的转动时间。4、锤及卡钻处理措施 冲孔过程中卡锤处理造成卡锤的因素主要有以下几个方面：A、冲锤在孔内和过溶洞顶时遇到大的探头石；B、冲锤磨损过甚，孔径成梅花形，提锤时，锤的大径被孔的的小径卡住；C、石块落入孔内，夹在锤与孔壁之间.卡锤后应及时处理，处理措施有：A、上卡时，用一个半截冲锤冲打几下，使冲锤脱落卡点，锤落孔底，然后取出；B、下卡时，用小钢轨焊成T字形钩，将锤一侧拉紧后吊起，被石块卡住时，用上法 提

41、出冲锤. 钻孔过程中卡钻处理 卡钻钻孔经过岩层分界面时相邻岩层强度差别较大、操作中未及时根据地质情况调 整冲锤的行程等原因引起“卡钻”现象.针对发生“卡钻”的原因采取相应的方法处理：A、由于机械故障导致冲锤在浓泥浆中滞留时间过长造成的冲锤无法提升现象，应采 取插入高压水管置换泥浆的方法进行处理；B、由于“探头石”引起的卡钻现象，可以适当往下放冲锤，而后，强力快速往上提, 使“探头石受瞬间冲击缩回，从而顺利提起冲锤;C、因冲锤穿过岩层突变处导致的卡钻，优先采用水下爆破的方法进行处理。在整体 岩层中此方法容易奏效，砂土地层中不宜采取此方法处理。5、掉钻由于机械故障、钢丝绳断裂、孔壁坍塌等因素造成冲

42、锤落入孔底的现象通常称“掉 钻”。发生“掉钻”后，应及时采取恰当的方法实施打捞。 孔壁稳定的情况，直接用钻机起吊“打捞器入孔进行打捞。打捞前，先用“探针” 探明冲锤在孔中的位置为制定打捞方案提供依据。打捞设备和打捞操作方法必须保证在 抓住冲锤后尽量一次成功，避免起吊至空中再度落入孔中的现象发生。 孔壁出现局部坍塌将冲锤埋没且大部分孔壁处于稳定时，应先加大孔内泥浆的浓 度，将旋转冲锤放入安全的深度范围搅动泥浆以加强孔壁，而后，采取“气举法”清除冲 锤上方的沉积土和淤泥，确认冲锤已露出后再实施冲锤的打捞工作.孔壁随时有继续坍塌 可能时，先在孔内安装长钢护筒、搅拌桩围护、帷幕法等方法加固孔壁，而后打

43、捞冲锤.6、确保桩位、桩顶标高和成孔深度 在护筒定位后及时复核护筒的位置，严格控制护筒中心与桩位中心线偏差不大于 50mm，并认真检查回填土是否密实，以防钻孔过程中发生漏浆的现象. 在施工过程中自然地坪的标高会发生一些变化，为准确地控制钻孔深度，在桩架 就位后及时复核底梁的水平和桩具的总长度并作好记录，以便在成孔后根据钻杆在钻机 上的留出长度来校验成孔达到深度。 钻杆或冲绳的深度达到成孔深度后，在提出钻具或冲锤后用测绳复核成孔深度， 如测绳的测深比钻杆或冲绳的深度小，就要重新下钻杆复钻并清孔。同时还要考虑在施 工中常用的测绳遇水后缩水的问题,因其最大收缩率达 1.2，为提高测绳的测量精度，在

44、使用前要预湿后重新标定，并在使用中经常复核。 用探笼检查孔径、孔壁是否满足成桩和钢筋保护层厚度要求。7、钢筋笼制作质量和吊放 钢筋笼制作前首先要检查钢材的质保资料，检查合格后再按设计和施工规范要求 验收钢筋的直径、长度、规格、数量和制作质量。 在验收中还要特别注意钢筋笼吊环长度能否使钢筋准确地吊放在设计标高上，根 据孔口标高逐根复核吊环长度，以确保钢筋的埋入标高满足设计要求. 吊放前要首先检查钢筋笼的塑料垫块是否按要求安设，确保钢筋保护层厚度7cm。 在钢筋笼吊放过程中，应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量，对质量不符合规范要 求的焊缝、焊口则要进行补焊。 沉放时不能碰撞孔壁，当吊放受阻时，不能加压

45、强行下放，以免造成坍孔、钢筋笼 变形等现象; 吊放受阻时，如因钢筋笼没有垂直吊放而造成的，应提出后重新垂直吊放；如果 是成孔偏斜而造成的，则要求进行复钻纠偏，并在重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼。 钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。8、灌注水下混凝土前泥浆的制备和第二次清孔清孔的主要目的是清除孔底沉渣，而孔底沉渣则是影响灌注桩承载能力的主要因素 之一。泥浆的制备和清孔是确保钻孔桩工程质量的关键环节。因此，对于施工规范中泥 浆的控制指标在钻孔灌注桩施工过程中必须严格控制，不能就地取材，而要专门采取泥 浆制备，选用高塑性粘土或膨润土，拌制泥浆必须根据施工机械、工艺及穿越土层进行配 合比

46、设计。灌注桩成孔至设计标高，应充分利用钻杆在原位进行第一次清孔，直到孔口返浆比重 持续小于1。25，测得孔底沉渣厚度小于50mm，即抓紧吊放钢筋笼和沉放混凝土导管. 沉放导管时检查导管的连接是否牢固和密实，以防止漏气漏浆而影响灌注.由于孔内原土 泥浆在吊放钢筋笼和沉放导管这段时间内使处于悬浮状态的沉渣再次沉到桩孔底部，最 终不能被混凝土冲击反起而成为永久性沉渣，从而影响桩基工程的质量。因此，必须在混 凝土灌注前利用导管进行第二次清孔。当孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求后， 应立即进行水下混凝土的灌注工作。9、成桩质量的控制 商品混凝土质量控制本工程采用商品混凝土。商品混凝土选择社会信誉好、

47、质量稳定可靠、业主推荐选 用的供应商供应。根据拌合站机械设备状况，原材料的状态选定施工配合比。并委派混 凝土生产、施工、试验检验的试验人员对商品混凝土的生产进行全过程的监督管理。随 时对混凝土搅拌站的水泥、砂、石、外加剂及计量器具进行质量检查。施工时必须按配合比，经常检查坍落度，严格控制搅拌时间和路途运输时间，杜绝 现场加水稀释，每班设专人值班，每罐混凝土灌注前须进行坍落度检测，并及时填入原 始记录和制作试件。混凝土在灌注的过程中，严格按照水下砼灌注的要求进行施工，以确保成桩质量。 水下混凝土灌注中出现问题的对策A、卡管因混凝土和易性差、混凝土中含有大块度骨料或受潮凝固的水泥块、灌注混凝土冲

48、击力不足等原因导致水下混凝土灌注过程中无法继续进行的现象统称为“卡管.由于混凝土质量造成的导管堵塞，可以少量（根据堵管前测量及计算的导管埋深结 果在保证导管最小安全埋深确定）提升导管而后快速下落的方法或加大一次性灌注混凝 土数量而后快速提升再迅速下放，以冲击疏通导管的方法进行处理。由于混凝土冲击力不足造成的，应及时加长上部导管的长度，而后，以一次性较大 量混凝土冲击灌注达到疏通导管的目的。B、钢筋笼上浮由于钢筋笼的加固不可靠或灌注过程中操作因素带来的冲孔桩钢筋笼移位现象统称 钢筋笼上浮。 发现钢筋笼上浮，应立即暂停灌注，采取以下措施进行处理:对于钢筋笼上浮在 1 倍钢筋笼直径以下的可以在采取有

49、效防止上浮的措施后继续灌 注.悬吊钢筋焊缝脱落的,应及时补焊；悬吊钢筋弯曲的情况应增加钢管支撑。 钢筋笼上浮比较严重的必须拔出钢筋笼,比照断桩进行处理。10、技术保障措施 、钢护筒垂直度控制措施a、钢护筒施沉时尽量选流速较小时段，减小水流力对其的影响。b、护筒开始施振时,先点振，若钢护筒偏差较大，可通过缆风绳来调整。当钢护筒入土深度达到 2米左右后，方可连续施振,确保钢护筒垂直精度. 、施工平台防冲刷措施加强对河床标高观测，如果有较大冲刷,及时对河床进行防护。 、防止出现斜孔、扩孔、塌孔措施 桩基塌孔现象可能出现在含破碎带地层中。在该地层在土层中间,施工时采取以下措施:a、在施工过程中，根据不

50、同的地层情况，选择合理的冲锤冲程。在刚开孔时用冲击 锤以小冲程反复冲击造浆，冲程控制在不大于70cm,加强护壁强度。同时注意观察孔内泥 浆液面的变化情况,孔内泥浆液面应始终高于江水面 2m 左右，并适时往孔内补充新制备 泥浆。b、由具有丰富施工经验的技术工人参与施工，强调预防为主的指导思想，避免塌孔 事故的发生。c、一旦发现塌孔现象，应立即停钻如果塌孔范围较小时可通过增大泥浆粘度及比 重的办法稳定孔壁；如果塌孔较为严重时，可对钻孔采用粘性土回填，待稳定一段时间 后再重新钻进成孔。d、施工中对钢护筒标高要勤复测,一旦发现钢护筒下沉，应立即停钻，把钢护筒间的 联系割开，用振动锤对该护筒进行补振，等

51、护筒稳定后 ,重新把护筒连接起来,在重新开 钻. 、防止孔缩径的措施 桩孔缩径现象可能出现在软塑状亚粘土地层中，在该地层在土层中间施工时当发现钻孔缩径时,可通过提高泥浆性能指标，降低泥浆的失水率，以稳定孔壁。同时在缩径孔 段注意多次扫孔，以确保成孔直径。 、防止渗、漏浆措施钻孔施工时，密切注意泥浆面的变化,一但发现有漏浆现象,分不同情况及时采 取控制措施。a、大泥浆比重和粘度，停止除砂，停钻进行泥浆循环，补浆保证浆面高度，观察浆 面不在下降时方可钻进。b、如果漏浆得不到控制，则需在浆液里加锯末，经过循环堵塞孔隙，使渗、漏浆得 以控制。c、如果在钢护筒底口漏浆，在采用上述措施得不到控制后，将钢护

52、筒接长跟进.d、在钢护筒外侧抛掷粘土袋，进行堵漏，漏浆严重的可在护筒外侧浇注一层砼，封 住护筒底漏浆口。e、在采用上述措施后，若漏浆得不到控制，要停机提钻，填充粘土，放置一段时间 后，再进行施钻。 、防止沉渣过厚或清孔过深措施距孔底标高差 50cm 左右，钻具不再进尺，采用正循环开始清孔循环,泥浆进行全部 净化，经过 2 小时后，停机探孔深，此时若不到孔底标高，差多少，钻具再下多少，此 项工作在钻孔桩工艺实验中要得出钻具距孔底多少距离经过清孔达到标高的参数。通过 以上工艺来保证孔不会超钻,不会清孔过深，导致出现沉渣少的假象。 、防止声测管孔底堵塞、超声波检测不到位的措施声测管施工时接头焊接要牢

53、固，不得漏浆,顶、底口封闭严实，声测管与钢筋笼用 粗铁丝软连接，确保声测管根根能够检测到底。 、防止钻孔桩混凝土浇注时出现堵管、断桩现象的措施a、堵管现象主要分为两种，一种是气堵，当混凝土满管下落时，导管内混凝土（或 泥浆）面至导管口的空气被压缩,当导管外泥浆压力和混凝土压力处于平衡状态时就出现 气堵现象，解决气堵现象的措施有:首批混凝土浇注时，在泥浆面以上的导管中间要开孔 排气，当首批混凝土满管下落时，空气能从孔口排掉，就不会形成堵管.首批过后正常浇 注时，应将丝扣连接的小料斗换成外径小于导管内径的插入式轻型小料斗,使混凝土小于 满管下落，不至于形成气堵;另外一种堵管现象为物堵，混凝土施工性

54、能不好，石子较多， 或混凝土原材料内有杂物等，在混凝土垂直下落时，石子或杂物在导管内形成拱塞，导 致堵管.物堵现象的控制为：由于混凝土自由落至孔底时速度较大,易形成拱塞，要求混 凝土有较好的流动性、不离析性能和丰富的胶凝材料，同时加强现场物资管理,使混凝土 原材料中不含有任何杂物,并在浇注现场层层把关。确保混凝土浇注顺利.b、断桩主要是导管埋置深度不够，导管拔出了混凝土面（或导管拔断），形成了泥 浆隔层.防止措施为：对导管埋深进行记录，同时用搅拌站浇注方量校核测深锤测得混凝 土面标高,始终保持导管埋深在 26 米，同时对导管要每根桩进行试压,并舍弃使用时间 长或壁厚较薄的导管,确保导管有一定的

55、强度.c、确保钻孔桩混凝土浇注连续也是保证不发生断桩的必要条件。 、尽量避免在雨天浇注砼，不应在温差过大的时段安排浇注。冬季施工砼作业时 采用有效的保温措施。冬季施工的混凝土，在保证混凝土的和易性的同时，采用较小的 水灰比. 商品砼按照最佳施工配合比，经常取样试验,以确定、调整适当的配合比。坚持施 工过程中的试验制度，做好施工记录，保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。 施工中形成的各种施工记录，试验检测资料、工程技术文件和质量管理资料,客观反映了 工程施工和管理的过程及工程的实体质量,也是工程质量评定和竣工验收的主要依据。质 检工程师负责工程文件和资料的管理，认真及时收集整理，分类归档

56、管理。11、其它质量保证措施 严格按照质量保证体系所规定的要求运作，根据生产全过程和全员管理的客观要 求，把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个人身上，使质量工作事事有人管, 人人有专职，办事有标准，工作有检查，使经理部每个人都担负起质量责任. 在全体施工人员中，定期组织质量教育，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念 在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则，不掌握操作工艺，不明确质量标准的人员严禁 上岗操作。 经理部定期（每月一次或几次）召开有全体质检人员（包括作业队长）参加的质量 工作会议，解决质量工作中的问题，提出对下一步工作的要求. 严格执行“三检制”。 质量检查员具有质量否决权。质检

57、员发现违背施工程序不按设计图纸、规程、规 范及技术交底施工，使用材料、半成品及设备不符合质量要求者，有权制止。必要时可下 暂时停工令，限期进行整改。对危害工程质量的行为，所有施工人员均有权越级上报，以利 及时处理，质检员按规定开出“质量问题整改单”。 严格把好原材料进场关，不合格材料不准进场，要按要求随时对钢筋、砼进行检 查试验，要报驻地监理检查。对加工的成品、半成品，应根据设计要求，请驻地监理到加 工单位检验，合格后才能进场。 完善内部承包责任制，制定质量奖惩办法，将工程质量与个人的效益挂勾对关键 工艺、工序进行技术人员跟班作业，指导、监督质量的实施. 施工测量严格执行三级复核制度，并配合监

58、理的检核，保证结构物的位置正确。 施工中做好各种原始资料的收集、整理工作（包括图片和音像资料），建好技术档 案，为施工交验及技术总结打好基础。O, 10按规定做好施工技术交底,保证交底到位。每个分项工程开工前,项目总工把施 工技术和质量要求及施工工艺和操作规程，通过书面形式逐级进行交底，贯彻落实到具体 的施工操作人员；严格工艺管理，明确质量责任，防止施工中责任不清或无人负责的现 象。错误!制定合理的工程施工质量保证体系，详见质量保证体系框图.错误!完善质量控制和质检体系.施工质量控制体系和机构设置如下图所示:图 51 质量控制体系机构图错误!制定和严格执行质量管理制度，制定明确的岗位职责，落实

59、各岗位人员，明确分 工,各负其责，将质量责任和对质量要素的管理要求落实到每个岗位及个人；同时，根据 质量管理的需要，制定图纸审核、技术交底、施工日志和原始记录、工地会议、工程材 料控制和质量检验、质量奖罚等制度，通过有效的实施这些管理制度，建立项目内部的 约束和激励机制，规范项目的管理行为，提高项目的质量保证能力.错误!技术管理和质量管理最终落实到现场，现场管理是确保工程质量的关键.项目经 理部将加大桩基施工现场管理力度，发现有违规行为，立即发出纠正措施通知，限期进 行整改纠正，每个施工点都坚持有施工员旁站监督管理，严格按操作规程施工,对工艺精 益求精；规定应持证上岗的人员，必须具备上岗资格；

60、做好施工日志和各种施工原始记 录。执行工地会议制度，随时召开工地会议,交流、联络工地现场信息,协调解决桩基施工 中出现的问题，总结经验教训，促进质量体系的有效运行和桩基施工的正常开展。C5严格控制用于工程结构的材料和物资的质量。对采购进场的物资、材料的类别、 型号规格、数量、质量指标等进行验证,并按规定要求进行抽样复检,杜绝不合格品进入施 工现场.各种物资材料按规定进行产品标识和检验状态标识。六、安全、环保、文明施工水中桩、水中墩施工密切关注天气情况,根据天气预报做好防洪、防汛准备;严格水中 和岸边的现场施工人员管理,杜绝所有的施工人员下河游泳。1、 安全教育 所有进场须进行三级安全教育、安全

61、技术交底后才能上岗作业。 特种操作人员必须持证上岗. 每周一参加项目组织的安全学习。2、安全技术措施 冲孔桩施工时，应查明土洞、溶洞分布范围和类型，确定处理方案;技术人员及冲 孔作业人员应充分掌握地质情况，每个施工段的地质资料都发给相关人员，让其充分了 解施工作业点地质情况，做到施工时心中有数；施工中如遇到溶洞，发生坍孔,则操作司 先提起冲锤,人离开钻机，挖掘机迅速铲起片石和粘土填孔，同时集中水泵往孔内大量补 水，以防止斜孔和卡锤。待处理完成后，再进行重新冲孔作业. 冲孔过程中，非相关人员距离钻机不得太近，防止机械伤人、挖掘机处理地面塌 陷时，现场应有警戒人员，无关人员不得进入挖掘机旋转范围内

62、. 钢筋笼加工过程中，电工、电焊工必须持证上岗。不得出现随意抛掷钢筋现象，制 作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人,防止人员被砸伤。氧气瓶与乙炔瓶 在室外的安全距离为5m，距明火10 m；搬运气瓶时应轻拿轻放，避免剧烈碰撞；气瓶 严禁暴晒。 钢筋笼吊装过程中必须注意:焊接完毕，必须检查作业人员的脚是否缩回，防止钢 筋笼下放时将脚刮伤甚至将人带入孔中的事故发生；吊装前应检查钢筋笼中是否有余料 未清除,吊装过程中无关人员禁止进入警戒区内。 吊车提升拆除导管过程中，各现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。导管安 装须注意：导管对接必须注意手的位置，防止手被导管夹伤。 砼浇注过程中,砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置， 防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕