单层厂房混凝土与砌体结构

《单层厂房混凝土与砌体结构》由会员分享，可在线阅读，更多相关《单层厂房混凝土与砌体结构（186页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、青岛理工大学青岛理工大学 土木工程学院土木工程学院 王瑞萍、王滨、高立堂王瑞萍、王滨、高立堂 single-story factory单 层 厂 房 单层厂房的特点 单层厂房的特点单 层 厂 房单 层 厂 房 单层厂房按承重结构的分类 单 层 厂 房 单层厂房按承重结构的分类单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置 单 层 厂 房 12.1单层厂房结构的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层

2、厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组

3、成和结构布置单 层 厂 房总结：总结：单厂结构所承受的竖向和水平荷载，基本单厂结构所承受的竖向和水平荷载，基本 都是传递给柱，再由柱传递给基础和地基。都是传递给柱，再由柱传递给基础和地基。因此：屋架、柱、基础是单厂的主要承重构件，因此：屋架、柱、基础是单厂的主要承重构件，吊车梁也是主要承重构件吊车梁也是主要承重构件 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组

4、成和结构布置单 层 厂 房n沉降缝在单层厂房中很少设置，只有当沉降缝在单层厂房中很少设置，只有当厂房各部分吊厂房各部分吊车起重量有很大差别车起重量有很大差别、相邻厂房高差在相邻厂房高差在10m10m以上以上，厂房厂房所在部位地基差别巨大所在部位地基差别巨大或或下卧层土质有很大差别下卧层土质有很大差别时才时才设置沉降缝。设置沉降缝。n沉降缝的做法是从沉降缝的做法是从基础开始构件全部分开基础开始构件全部分开，允许缝两，允许缝两边建筑有不同沉降而不致损坏整个建筑物。沉降缝可边建筑有不同沉降而不致损坏整个建筑物。沉降缝可兼作温度缝用兼作温度缝用 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂

5、 房n位于位于地震区的单层厂房地震区的单层厂房，如因生产工艺或使用要求而，如因生产工艺或使用要求而使使平、立面布置复杂平、立面布置复杂或结构相邻部分的或结构相邻部分的刚度和高度刚度和高度相相差较大时，应设置防震缝将相邻两部分分开。差较大时，应设置防震缝将相邻两部分分开。n防震缝的宽度应根据较低的房屋高度确定。防震缝的宽度应根据较低的房屋高度确定。三缝的存在给立面处理带来了麻烦，尽量少三缝的存在给立面处理带来了麻烦，尽量少设缝或不设缝，设缝或不设缝，12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房n由由交叉角钢交叉角钢和和

6、屋架上弦或下弦屋架上弦或下弦组成的水平架，布置在组成的水平架，布置在厂房端部及温度区段两端的第一或第二柱间。厂房端部及温度区段两端的第一或第二柱间。n作用：构成作用：构成刚性框刚性框，增强屋盖的整体刚度，保证屋架，增强屋盖的整体刚度，保证屋架的的侧向稳定性侧向稳定性，同时将山墙、抗风柱所承受纵向水平，同时将山墙、抗风柱所承受纵向水平力传至两侧柱列上。力传至两侧柱列上。12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房当当跨度较大跨度较大，抗风柱与屋架，抗风柱与屋架上弦连接上弦连接或有或有天窗天窗时，在时，在每一伸缩缝区段端部第一或第二柱间距内布置在屋架上弦每一伸缩缝区段端部第一或第二

7、柱间距内布置在屋架上弦平面内，且上弦横向水平支撑间距不宜超过平面内，且上弦横向水平支撑间距不宜超过60m60m。12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房n 当抗风柱与屋架当抗风柱与屋架下弦连接下弦连接，厂房内有，厂房内有较大振动设备较大振动设备(如硬钩吊车或如硬钩吊车或5 5吨以上锻锤吨以上锻锤)，有，有纵向运行的悬挂吊车纵向运行的悬挂吊车(吊吊车设在屋架下弦车设在屋架下弦)或或大于大于18m18m跨的钢结构屋盖跨的钢结构屋盖均应设置。布均应设置。布置在置在每一伸缩缝区段端部第一或第二柱间距内屋架下弦平每一伸缩缝区段端部第一或第二柱间距内屋架下弦平面内面内，且，且宜与上弦横

8、向水平支撑设置在同一柱间宜与上弦横向水平支撑设置在同一柱间。12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房n 组成：组成：交叉角钢交叉角钢、直腹杆直腹杆和和屋架下弦第一节间组成的屋架下弦第一节间组成的水平桁架水平桁架。作用：加强屋盖结构在横向水平面内的刚度。作用：加强屋盖结构在横向水平面内的刚度。布置原则：当厂房内有布置原则：当厂房内有软钩吊车软钩吊车但但厂房高大厂房高大、吊车吨吊车吨位大位大(起重量起重量5050吨吨)；有硬钩吊车有硬钩吊车；有；有5 5吨悬挂吊车吨悬挂吊车或或有较大振动有较大振动时，可时，可沿边列柱的屋架下弦端部各布置一道通沿边列柱的屋架下弦端部各布置一道通长

9、的下弦纵向水平支撑长的下弦纵向水平支撑，也可在单跨厂房中部或多跨厂房，也可在单跨厂房中部或多跨厂房中间柱列处设置；当有托架时，该支撑应布置在托架所在中间柱列处设置；当有托架时，该支撑应布置在托架所在柱间，并向两端各延伸一个柱距。且应与下弦横向水平支柱间，并向两端各延伸一个柱距。且应与下弦横向水平支撑连接，形成封闭的水平支撑系统。撑连接，形成封闭的水平支撑系统。12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房组成：组成：角钢角钢与与屋架直腹杆屋架直腹杆组成的交叉形或组成的交叉形或w w形垂直桁架形垂直桁架n 作用：保证屋架承受荷载后的平面外稳定；传递纵向作用：保证屋架承受荷载后的平面

10、外稳定；传递纵向水平力。水平力。12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房n 布置原则：应布置在与横向水平支撑相应的柱间布置原则：应布置在与横向水平支撑相应的柱间(伸缩伸缩缝区段两端的第一或第二柱间缝区段两端的第一或第二柱间)；当跨度；当跨度18m30m30m时在屋架跨时在屋架跨度度1/31/3左右布置二道，若屋架端部高度左右布置二道，若屋架端部高度1.2m1.2m，尚应在两端，尚应在两端各布置一道。各布置一道。12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构

11、布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房布置在伸缩缝区段的中央或临近中央，上部柱间支撑在第一个柱距内也应同时布置 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层

12、厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.1单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置单 层 厂 房 12.2 排架结构计算单 层 厂 房排架计算的主要内容：排架计算的主要内容：12.2 排架结构计算单 层 厂 房 12.2 排架结构计算单 层 厂 房 12.2 排架结构计算单 层 厂 房 12.2 排架结构计算单 层 厂 房 12.2.2 荷载计算单 层 厂 房 12.2.2 荷载计算单 层 厂 房 12.2.2 荷载计算单 层 厂 房 12.2.2 荷载计算单 层 厂 房./0.2;/5.022mkNmkN上人屋面：不上人屋面：12.2.2 荷载计算单 层 厂 房；积雪全跨均匀分

13、布。取排架计算时，可近似按由荷载规范确定。屋面积雪分布系数，确定；年一遇最大积雪的自重概率统计所得平坦地面上基本雪压值，当地空旷150)/(020rrrksmkNss 12.2.2 荷载计算单 层 厂 房 12.2.2 荷载计算单 层 厂 房 12.2.2 荷载计算单 层 厂 房吊吊车车悬挂吊车：悬挂吊车：手动吊车、电动葫芦：手动吊车、电动葫芦：桥式吊车桥式吊车不列入排架计算，由有关支撑不列入排架计算，由有关支撑系统承受系统承受不考虑水平荷载不考虑水平荷载吊车的工吊车的工作级别作级别利用等级利用等级荷载状态荷载状态A1A1、A2A2、A3 A3 轻级轻级A4A4、A5 A5 中级中级A6A6、

14、A7A7、A8 A8 重级重级 12.2.2 荷载计算单 层 厂 房（1 1）作用在排架上的吊车竖向荷载设计值）作用在排架上的吊车竖向荷载设计值D Dmaxmax，D Dminminn 吊车竖向荷载吊车竖向荷载是是吊车满载运行时吊车满载运行时通过轮压传给通过轮压传给排架柱排架柱的竖向移动荷载。桥式吊车由大车和小车组成，大车在的竖向移动荷载。桥式吊车由大车和小车组成，大车在吊车梁上沿厂房纵向行驶，小车在大车桥架上沿横向行吊车梁上沿厂房纵向行驶，小车在大车桥架上沿横向行驶，带有吊钩的起重卷扬机安装在小车上。驶，带有吊钩的起重卷扬机安装在小车上。吊车吊车 12.2.2 荷载计算单 层 厂 房n 最大

15、轮压和最小轮压可根据吊车厂家提供的资料查得。最大轮压和最小轮压可根据吊车厂家提供的资料查得。kmax,k3,k2,k1,kmin,P-2GGGPG G1,k1,k分别为大车、小车的自重标准值，等于各分别为大车、小车的自重标准值，等于各自质量自质量t t与重力加速度的乘积与重力加速度的乘积G G1,k1,km m 1 1g g；G G2,k2,km m 2 2g g；，G G2,k2,kG G3,k3,k与吊车额定起重量与吊车额定起重量Q Q对应的重力标准值，对应的重力标准值，等于额定起重量等于额定起重量t t与重力加速度的乘积与重力加速度的乘积G G3,k3,kQgQg；12.2.2 荷载计算

16、单 层 厂 房n 一般一般预制吊车梁预制吊车梁为为简支梁简支梁，利用，利用简支梁的反力影响简支梁的反力影响线线可求出吊车对排架柱产生的可求出吊车对排架柱产生的最大、最小竖向荷载最大、最小竖向荷载D Dmaxmax、D Dminmin。分析表明，只有当。分析表明，只有当两台吊车挨紧运行两台吊车挨紧运行，且其中起，且其中起重量大的一台的轮子行至排架柱轴线位置时，作用于计重量大的一台的轮子行至排架柱轴线位置时，作用于计算排架柱的吊车竖向荷载才是最大值算排架柱的吊车竖向荷载才是最大值D Dmaxmax(另一侧排架柱另一侧排架柱为最小值为最小值D Dminmin)。12.2.2 荷载计算单 层 厂 房D

17、 Dmax,kmax,k=P=Pmax,kmax,kyyi iD Dmin,kmin,k=P=Pmin,kmin,kyyi i=D=Dmax,kmax,k y yi i各轮子下的影响线纵标值的总和；各轮子下的影响线纵标值的总和；多台吊车的荷载折减系数。多台吊车的荷载折减系数。12.2.2 荷载计算单 层 厂 房吊车最大轮压设计值：吊车最大轮压设计值：P Pmaxmax=Q Q P Pmax,kmax,k Q Q 吊车的荷载分项系数，吊车的荷载分项系数，1.4.1.4.吊车最小轮压设计值：吊车最小轮压设计值：P Pminmin=Q Q P Pmin,kmin,k作用在排架上的吊车竖向荷载设计值：

18、作用在排架上的吊车竖向荷载设计值：D Dmaxmax=Q Q D Dmax,kmax,kD Dminmin=Q Q D Dmin,kmin,k 12.2.2 荷载计算单 层 厂 房应注意吊车应注意吊车D Dmaxmax可以发生在左可以发生在左柱也可能发生的右柱两种情况柱也可能发生的右柱两种情况 e e4 4 吊车梁支座钢垫板的中心至下柱中心线的吊车梁支座钢垫板的中心至下柱中心线的距离。距离。对下柱截面，对下柱截面，D Dmaxmax、D Dminmin有偏心，从而引起偏心有偏心，从而引起偏心弯矩弯矩M Mmaxmax、M MminminM Mmaxmax=D=Dmaxmaxe e4 4 M M

19、minmin=D=Dminmine e4 4 12.2.2 荷载计算Dmax在左柱Dmax在右柱单 层 厂 房n 桥式吊车的水平荷载有桥式吊车的水平荷载有纵向水平荷载纵向水平荷载和和横向水平荷载。横向水平荷载。（2 2）作用在排架上的吊车横向水平荷载设计值）作用在排架上的吊车横向水平荷载设计值T Tmaxmaxn 桥式吊车的桥式吊车的纵向水平荷载纵向水平荷载是吊车的是吊车的大车在启动或制动时引起大车在启动或制动时引起的惯性力的惯性力产生的，通过大车制动轮与钢轨间的摩擦传给厂房纵产生的，通过大车制动轮与钢轨间的摩擦传给厂房纵向结构。向结构。n 吊车纵向水平荷载吊车纵向水平荷载的作用点：的作用点：

20、刹车轮与轨道的接触点刹车轮与轨道的接触点，其方，其方向与轨道方向一致。向与轨道方向一致。12.2.2 荷载计算单 层 厂 房n 桥式吊车的水平荷载有纵向水平荷载和横向水平荷载。桥式吊车的水平荷载有纵向水平荷载和横向水平荷载。（2 2）作用在排架上的吊车横向水平荷载设计值）作用在排架上的吊车横向水平荷载设计值T Tmaxmax。动摩擦系数，取0.1刹车轮与钢轨间的滑1。对于一般四轮吊车，n 所有刹车轮数之和，n施加在一边轨道上；nPT：车纵向水平荷载标准值作用在一边轨道上的吊max0 12.2.2 荷载计算maxT单 层 厂 房n 桥式吊车的桥式吊车的横向水平荷载横向水平荷载是由吊车上的是由吊车

21、上的小车在启动或制小车在启动或制动时引起的惯性力动时引起的惯性力而产生的。而产生的。n 通过小车的刹车轮与轨道之间的摩擦力传给大车，再通过大车通过小车的刹车轮与轨道之间的摩擦力传给大车，再通过大车轮在轨道顶传给吊车梁，最后由吊车梁与柱的连接钢板传给排架轮在轨道顶传给吊车梁，最后由吊车梁与柱的连接钢板传给排架柱。柱。n T T的作用点：吊车梁顶面标高处，且有向左或向右两种可能性。的作用点：吊车梁顶面标高处，且有向左或向右两种可能性。（2 2）作用在排架上的吊车）作用在排架上的吊车横向水平荷载设计值横向水平荷载设计值T Tmaxmax 12.2.2 荷载计算单 层 厂 房n 吊车横向水平荷载标准值

22、，应按小车重力标准值和额定起重量吊车横向水平荷载标准值，应按小车重力标准值和额定起重量标准值之和乘以横向水平荷载系数标准值之和乘以横向水平荷载系数，总的吊车横向水平荷载标，总的吊车横向水平荷载标准值准值T Ti,ki,k为：为：（2 2）作用在排架上的吊车）作用在排架上的吊车横向水平荷载设计值横向水平荷载设计值T Tmaxmax吊车横向水平荷载系数吊车横向水平荷载系数对于软钩吊车：当额定起重量对于软钩吊车：当额定起重量Q310tQ310t时，时，0.120.12 当额定起重量当额定起重量15t15tQ3Q350t50t时，时，0.100.10 当额定起重量当额定起重量Q3 75tQ3 75t时

23、，时，0.080.08对于硬钩吊车：对于硬钩吊车：0.20 0.20 12.2.2 荷载计算单 层 厂 房n 吊车的横向水平荷载应等吊车的横向水平荷载应等分于桥架的两端，通常大车分于桥架的两端，通常大车的轮子总数为的轮子总数为4 4，即每侧轮子，即每侧轮子为为2 2个，因此通过一个轮子传个，因此通过一个轮子传递的吊车横向水平荷载标准递的吊车横向水平荷载标准值为：值为：1414n 吊车为移动荷载，吊车对排架产生的最大横向水平荷载也应根吊车为移动荷载，吊车对排架产生的最大横向水平荷载也应根据影响线确定，影响线的位置与产生竖向荷载据影响线确定，影响线的位置与产生竖向荷载D Dmaxmax、D Dmi

24、nmin相同：相同：14若已知若已知D Dmaxmax，则，则T Tmaxmax=D=DmaxmaxT Tk kP Pmax,kmax,k 12.2.2 荷载计算单 层 厂 房注意小车刹注意小车刹车有左右两车有左右两种方向种方向单跨两种荷单跨两种荷载情况；载情况；双跨有四种双跨有四种荷载情况。荷载情况。12.2.2 荷载计算单 层 厂 房n多台吊车的水平荷载：多台吊车的水平荷载：不论是单跨还是多跨，参与组合的吊车台数不应多于不论是单跨还是多跨，参与组合的吊车台数不应多于2 2台。台。n多台吊车竖向荷载：多台吊车竖向荷载：一层吊车单跨厂房一层吊车单跨厂房：参与组合的吊车台数：参与组合的吊车台数不

25、宜多于不宜多于2 2台；台；一层吊车多跨厂房：一层吊车多跨厂房：参与组合的吊车台数参与组合的吊车台数不宜多于不宜多于4 4台；台；（3 3）多台吊车的组合）多台吊车的组合 12.2.2 荷载计算单 层 厂 房多台吊车的荷载折减系数多台吊车的荷载折减系数参与组合的吊车台数参与组合的吊车台数吊车工作级别吊车工作级别A1A1A5A5A6A6A8A82 20.90.90.950.953 30.850.850.900.904 40.80.80.850.85 12.2.2 荷载计算单 层 厂 房6.6.风荷载风荷载作用在排架上的风荷载是由作用在排架上的风荷载是由计算单元计算单元这部分这部分墙面和墙面和屋面

26、屋面传力的，作用方向垂直于建筑物表面，有风压力和风吸力。传力的，作用方向垂直于建筑物表面，有风压力和风吸力。)/(20mknwwzszk 。单层厂房，的度小于高度处的风振系数，高0.130 zzmZ 基本风压0风压高度变化系数z（1 1）垂直于主要承重结构建筑物表面的风荷载标准值）垂直于主要承重结构建筑物表面的风荷载标准值风荷载体型系数s 12.2.2 荷载计算单 层 厂 房基本风压0风荷载体型系数s以当地空旷平坦地面上离地面以当地空旷平坦地面上离地面10m10m高度处，统计所得高度处，统计所得5050年一年一遇遇1010分钟平均风速为标准，按分钟平均风速为标准，按0 0 2 20 0确定的风

27、压。确定的风压。基本风压可按基本风压可按荷载规范荷载规范中全国基本风压分布图或附表中全国基本风压分布图或附表D.4D.4的数据采用。的数据采用。21风作用在建筑物表面所引起的实际压力或吸力与基本风压的风作用在建筑物表面所引起的实际压力或吸力与基本风压的比值。主要表示建筑物在稳定风压下的静态风压（吸）力分比值。主要表示建筑物在稳定风压下的静态风压（吸）力分布规律，主要与建筑物的体形和尺寸有关。可按布规律，主要与建筑物的体形和尺寸有关。可按荷载规范荷载规范表表7.3.17.3.1查用。查用。12.2.2 荷载计算单 层 厂 房 12.2.2 荷载计算单 层 厂 房 12.2.2 荷载计算单 层 厂

28、 房 12.2.2 荷载计算单 层 厂 房风压高度变化系数与建筑物的高度和地面粗糙度有关，地面风压高度变化系数与建筑物的高度和地面粗糙度有关，地面粗糙度分为粗糙度分为A A、B B、C C、D D四类，可根据高度和地面粗糙度查荷四类，可根据高度和地面粗糙度查荷载规范。载规范。风压高度变化系数z 12.2.2 荷载计算单 层 厂 房)/(20mknwwzsgzkZ高度处的阵风系数。gz（2 2）当计算维护结构时）当计算维护结构时维护结构的局部风压体型系数按下列规定取用：维护结构的局部风压体型系数按下列规定取用：1 1）外表面）外表面正压区：按荷载规范表正压区：按荷载规范表7.3.17.3.1采用

29、；采用；负压区：墙面负压区：墙面1.01.0，墙角边，墙角边1.81.8，檐口、雨棚、遮阳板，檐口、雨棚、遮阳板2.02.02 2）内表面）内表面 对封闭式建筑物，按外表面风压的正负情况取对封闭式建筑物，按外表面风压的正负情况取0.20.2和和0.20.2。12.2.2 荷载计算单 层 厂 房n 作用于单层厂房排架结构上的风荷载可分为两部分：作用于单层厂房排架结构上的风荷载可分为两部分：（1 1）柱顶以下墙面上的风荷载柱顶以下墙面上的风荷载，可近似地，可近似地按竖向均布荷载计按竖向均布荷载计，风，风 压高度系数偏安全地按柱顶标高确定。压高度系数偏安全地按柱顶标高确定。当基础顶面至室外地坪距离不

30、大时，风荷载可按柱全高计算，当基础顶面至室外地坪距离不大时，风荷载可按柱全高计算，不再减去地面以下的部分，当基础埋置较深时，应按实际情况不再减去地面以下的部分，当基础埋置较深时，应按实际情况 计算。计算。计算单元宽度 BBwBwqBwBwqzskzsk02220111 12.2.2 荷载计算单 层 厂 房（2 2）柱顶柱顶(屋架下弦屋架下弦)以上的风荷载以上的风荷载，仍取为，仍取为垂直于屋面的均布荷垂直于屋面的均布荷载载，但仅考虑其，但仅考虑其水平分力水平分力对排架的作用，通过屋架以对排架的作用，通过屋架以集中力集中力的的形式作用于形式作用于排架柱顶排架柱顶。风压高度变化系数：有矩形天窗时，按

31、天窗檐口取值；风压高度变化系数：有矩形天窗时，按天窗檐口取值；无矩形天窗时，按厂房檐口标高取值。无矩形天窗时，按厂房檐口标高取值。KKKWWW2_1_KW1_作用在竖直面上的风荷载标准值，按柱顶至檐口顶部作用在竖直面上的风荷载标准值，按柱顶至檐口顶部的距离的距离h h1 1计算；计算；KW2_作用在坡屋面上的风荷载水平分力标准值的合力，按作用在坡屋面上的风荷载水平分力标准值的合力，按檐口顶部至屋脊的的距离檐口顶部至屋脊的的距离h h2 2计算。计算。12.2.2 荷载计算单 层 厂 房 12.2.2 荷载计算单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房12.2.3 用剪力分配法计算等高排架用剪力

32、分配法计算等高排架12.2.3 剪力分配法计算等高排架 等高排架等高排架：柱顶水平位移相等的排架。：柱顶水平位移相等的排架。有有柱顶标高相同柱顶标高相同和和柱顶标高不相同柱顶标高不相同两种。两种。排架横梁刚度无穷大、横梁无轴向变形排架横梁刚度无穷大、横梁无轴向变形荷载作用下，所有柱顶的水平位移均相等。荷载作用下，所有柱顶的水平位移均相等。单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房n 求柱顶剪力方法：求柱顶剪力方法：1 1 先求横梁内力，再求柱顶剪力（先求横梁内力，再求柱顶剪力（力法力法），适于），适于各种排架各种排架。2 2 剪力分配法剪力分配法，适于计算，适于计算等高排架（本章主要内容）等高

33、排架（本章主要内容）内力。内力。单阶悬臂柱在柱顶单位水平力作用下的柱顶位移单阶悬臂柱在柱顶单位水平力作用下的柱顶位移1HHuEcILEcIuLcLcIECHnIEH03331113)11(13,30nCIInHHLuuC0单阶柱水平位移系数，查附录9。12.2.3 剪力分配法计算等高排架单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房11在柱顶施加单位力时，产生柱顶位移在柱顶施加单位力时，产生柱顶位移；反之，要使柱顶产生单位位移，则应在反之，要使柱顶产生单位位移，则应在柱顶施加柱顶施加 的力。的力。可见可见 反应了柱抵抗侧移的能力，一反应了柱抵抗侧移的能力，一般称为抗剪刚度或侧向刚度。般称为抗剪刚度

34、或侧向刚度。1112.2.3 剪力分配法计算等高排架单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房 1.1.柱顶作用水平集中力时的剪力分配柱顶作用水平集中力时的剪力分配1=i=n=12.2.3 剪力分配法计算等高排架单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房 niiniVVVVVF121由平衡条件得：FFDDDViniiniiiii1111故的剪力分配系数。柱ii ni21iiiiiDVDi，则的抗剪刚度为设任一柱1FDni11则：12.2.3 剪力分配法计算等高排架单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房1=i=n=各柱的柱顶剪力求出后，各柱可按独立的悬臂柱计各柱的柱顶剪力求出后，各柱可按独立

35、的悬臂柱计算内力算内力各柱的柱顶剪力、柱顶水平集中力、不动铰支座的各柱的柱顶剪力、柱顶水平集中力、不动铰支座的反力，自左向右取正号，反之为负。反力，自左向右取正号，反之为负。12.2.3 剪力分配法计算等高排架单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房2.2.任意荷载作用时的剪力分配任意荷载作用时的剪力分配（a）（b）（c）（d）先在柱顶附加不动铰支座阻止位移，并求出支座水平反力（b）或（c），必须查附录求解撤销附加的不动铰支座，也即在排架柱顶施加反响的水平反力(b)和（d）的叠加既恢复了原有状态，同时也得到了解12.2.3 剪力分配法计算等高排架单 层 厂 房单 层 厂 房 12.2.4 内

36、力组合单 层 厂 房n 上柱的底部截面上柱的底部截面的的弯矩和轴力弯矩和轴力比上柱比上柱其它截面要大，故上柱的其它截面要大，故上柱的截面是控制截截面是控制截面；面；n 下柱的上部截面下柱的上部截面在在吊车竖向荷载作用吊车竖向荷载作用下弯矩值最大下弯矩值最大，故下柱的，故下柱的截面为控制截截面为控制截面；面；n 下柱的底部截面下柱的底部截面(位于基础顶面位于基础顶面)通常在通常在吊车吊车横向水平制动力和风荷载横向水平制动力和风荷载作用下作用下弯矩值最大弯矩值最大，而且设计，而且设计基础时也需要基础时也需要截面的内力截面的内力,故下柱的故下柱的截面截面为控制截面。为控制截面。控制截面是指构件某一区

37、段中对截面配筋起控制作控制截面是指构件某一区段中对截面配筋起控制作用的那些截面，非所有截面。用的那些截面，非所有截面。单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房2.2.不同种类内力的组合不同种类内力的组合内力组合的目标内力组合的目标单层厂房排架柱的内力有单层厂房排架柱的内力有弯矩弯矩M、轴力、轴力N和和剪力剪力V，三种不同的内三种不同的内力如何搭配，其截面承载力才是最不利？力如何搭配，其截面承载力才是最不利？问题一问题一。、及及相相应应的的）（；、及及相相应应的的）（；、及及相相应应的的）（、及及相相应应的的）（VMNVMNVNMVNM minmaxmaxmax432;1单层厂房排架柱为单层厂

38、房排架柱为偏心受压构件偏心受压构件，对柱的截面配筋起控制作用的，对柱的截面配筋起控制作用的是是弯矩弯矩M、轴力、轴力N，剪力剪力V一般不起控制作用。一般情况下，可一般不起控制作用。一般情况下，可按以下四个项目进行不利内力组合：按以下四个项目进行不利内力组合：对称配筋时，对称配筋时，（1 1）、（）、（2 2）合并为一种合并为一种组合，即组合，即 M max及及相应的相应的N和和V。12.2.4 内力组合单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房通常，上述四种内力组合已能满足设计要求，但在某些通常，上述四种内力组合已能满足设计要求，但在某些情况下，他们可能并不是最不利的。情况下，他们可能并不是最

39、不利的。有时有时M虽然不是最大，而比最大值略小，而其对应的轴虽然不是最大，而比最大值略小，而其对应的轴力力N小很多，则这组内力的偏心矩小很多，则这组内力的偏心矩e0最大，配筋量最多，最大，配筋量最多，有可能成为最不利的内力。有可能成为最不利的内力。12.2.4 内力组合单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房3.3.同一种内力的组合内力组合的原则同一种内力的组合内力组合的原则n 对于一般排架、框架结构，其对于一般排架、框架结构，其承载能力极限状态承载能力极限状态的的荷载效应荷载效应基本基本组合组合可按可按荷载规范荷载规范的的简化规则简化规则进行组合：进行组合：n 对于不同的荷载（如恒荷载、活

40、荷载）引起的同一种内力，荷载对于不同的荷载（如恒荷载、活荷载）引起的同一种内力，荷载如何组合才能使这种内力最不利如何组合才能使这种内力最不利?问题二问题二（1 1）由可变荷载效应控制的组合：）由可变荷载效应控制的组合：上面上面QiKniQiGKKQQGKSSSSSS1119.02.1)22.1)1恒荷载作用效应最大的活荷载恒荷载作用效应最大的活荷载荷载荷载 12.2.4 内力组合单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房QiKciniQiGKSSS135.1（2 2）由永久荷载效应控制的组合：）由永久荷载效应控制的组合：组合值系数组合值系数ci对风荷载为对风荷载为0.6，其他活荷载为，其他活荷

41、载为0.7。荷载分项系数荷载分项系数Qi为为1.4。本项组合的可变荷载应取为和恒荷载的方向一致，本项组合的可变荷载应取为和恒荷载的方向一致，不一致的可变荷载不予组合，如水平风荷载，水平不一致的可变荷载不予组合，如水平风荷载，水平吊车荷载。切记！吊车荷载。切记！最后的内力应取由可变荷载效应控制和永久荷载效最后的内力应取由可变荷载效应控制和永久荷载效应控制的内力的应控制的内力的 12.2.4 内力组合单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房4.4.内力组合注意事项内力组合注意事项2 2）每次组合都必须包含恒荷载；）每次组合都必须包含恒荷载；3 3）当取）当取Nmax或或Nmin为内力组合目标时，

42、应使相应的为内力组合目标时，应使相应的M绝绝对值尽可能的大，因此对于不产生轴向力而产生弯矩的荷对值尽可能的大，因此对于不产生轴向力而产生弯矩的荷载项（如风荷载和吊车水平荷载）中的弯矩值也应该组合载项（如风荷载和吊车水平荷载）中的弯矩值也应该组合进去；进去；4 4）风荷载风荷载有有左风左风和和右风右风两种情况，每次组合只能取其中两种情况，每次组合只能取其中一种；一种；1 1）每次组合以一种内力为目标来决定其他荷载项的取舍；）每次组合以一种内力为目标来决定其他荷载项的取舍；12.2.4 内力组合单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房注意注意D Dmaxmax（或（或D Dminmin）与）与T

43、 Tmaxmax的关系：的关系：有有T T必有必有D D；有有D D未必有未必有T T；有有D D也应有也应有T T。注意取用的吊车荷载数目注意取用的吊车荷载数目 内力表中的吊车荷载都表示一个跨度内有两台吊车，吊车荷载折内力表中的吊车荷载都表示一个跨度内有两台吊车，吊车荷载折减系数减系数已经按已经按2 2台考虑台考虑，因此对于吊车水平荷载，因此对于吊车水平荷载Tmax，不论单跨还，不论单跨还是多跨，只能取表中的一项（或左或右）；是多跨，只能取表中的一项（或左或右）；对于吊车竖向荷载，单跨时在对于吊车竖向荷载，单跨时在Dmax或或Dmin中两者取其一，多跨时或中两者取其一，多跨时或者取一项或者取

44、两项（在不同跨内各取一项），对于后者，吊车荷者取一项或者取两项（在不同跨内各取一项），对于后者，吊车荷载折减系数应改为载折减系数应改为4 4台吊车的值，即内力应乘以换算系数。台吊车的值，即内力应乘以换算系数。5 5）对吊车荷载应注意以下三点：）对吊车荷载应注意以下三点：在恒荷载任一种活荷载的内力组合中，只能在吊车的竖向荷在恒荷载任一种活荷载的内力组合中，只能在吊车的竖向荷载载D Dmaxmax或或D Dminmin与吊车水平荷载与吊车水平荷载T Tmaxmax两者中取一种；两者中取一种；12.2.4 内力组合单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房6 6）柱底水平剪力对基础底面产生弯矩，故在

45、组合截面柱底水平剪力对基础底面产生弯矩，故在组合截面-的内力时，要把相应的水平剪力值求出。的内力时，要把相应的水平剪力值求出。5.5.对内力组合值的评判对内力组合值的评判 a a点与点与b b点点 c c点与点与d d点点:NU相同，相同，MU大的配筋多大的配筋多b b点与点与e e点点 c c点与点与f f点点:MU相同，小偏心受压时，相同，小偏心受压时，NU大的配筋多，大的配筋多，大偏心受压时，大偏心受压时，NU大的配筋少。大的配筋少。12.2.4 内力组合单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房6 6）柱低水平剪力对基础底面产生弯矩，故在组合截面柱低水平剪力对基础底面产生弯矩，故在组合

46、截面-的内力时，要把相应的水平剪力值求出。的内力时，要把相应的水平剪力值求出。5.5.对内力组合值的评判对内力组合值的评判 即：不论大小偏压，弯矩即：不论大小偏压，弯矩M M对配筋对配筋 总是不利；总是不利；轴向力轴向力N N，在大偏心受压时对，在大偏心受压时对 配筋是有力的，在小偏心受配筋是有力的，在小偏心受 压时是不利的。压时是不利的。12.2.4 内力组合单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房6 6）柱低水平剪力对基础底面产生弯矩，故在组合截面柱低水平剪力对基础底面产生弯矩，故在组合截面-的内力时，要把相应的水平剪力值求出。的内力时，要把相应的水平剪力值求出。5.5.对内力组合值的评

47、判对内力组合值的评判 M M相差不多时，相差不多时，对大偏心受压即对大偏心受压即M/N0.3h0的，的，N小的不利；小的不利；对小偏心受压即对小偏心受压即M/N0.3h0的，的，N大的不利。大的不利。可按以下规则评判内力的组合值：可按以下规则评判内力的组合值：N N相差不多时，相差不多时，M M越大越不利越大越不利;12.2.4 内力组合单 层 厂 房单 层 厂 房 12.2.5 整体空间作用的基本概念单 层 厂 房12.2.5 单层厂房排架考虑整体空间作用的基本概念单层厂房排架考虑整体空间作用的基本概念结构规则荷结构规则荷载规则载规则情况情况1 1：各排架水平位移相同，互不牵制。因此，与没有

48、纵：各排架水平位移相同，互不牵制。因此，与没有纵向构件连系的单个排架相同，都属于平面排架。向构件连系的单个排架相同，都属于平面排架。单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房结构规则荷结构规则荷载规则载规则结构不规则结构不规则荷载规则荷载规则情况情况2 2：厂房两端有山墙，且其侧向刚度很大，故该处水平位移很小，：厂房两端有山墙，且其侧向刚度很大，故该处水平位移很小，山墙对其他排架有不同程度的约束作用，故柱顶水平位移呈曲线。山墙对其他排架有不同程度的约束作用，故柱顶水平位移呈曲线。12.2.5 单层厂房排架考虑整体空间作用的基本概念单层厂房排架考虑整体空间作用的基本概念 12.2.5 整体空间作

49、用的基本概念单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房结构规则荷结构规则荷载规则载规则结构规则结构规则荷载不规则荷载不规则结构不规则结构不规则荷载规则荷载规则情况情况3 3：厂房某一排架直接承受荷载作用时，：厂房某一排架直接承受荷载作用时，其他所有排架都因受到牵动而产生位移。其他所有排架都因受到牵动而产生位移。12.2.5 单层厂房排架考虑整体空间作用的基本概念单层厂房排架考虑整体空间作用的基本概念 12.2.5 整体空间作用的基本概念单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房结构规则荷结构规则荷载规则载规则结构规则结构规则荷载不规则荷载不规则结构不规则结构不规则荷载规则荷载规则结构不规则结构

50、不规则荷载不规则荷载不规则情况情况4 4：荷载情况同上，但厂房两端有山墙，故各排架的位移最小。：荷载情况同上，但厂房两端有山墙，故各排架的位移最小。12.2.5 单层厂房排架考虑整体空间作用的基本概念单层厂房排架考虑整体空间作用的基本概念 12.2.5 整体空间作用的基本概念单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房结构规则荷结构规则荷载规则载规则结构规则结构规则荷载不规则荷载不规则结构不规则结构不规则荷载规则荷载规则结构不规则结构不规则荷载不规则荷载不规则12.2.5 单层厂房排架考虑整体空间作用的基本概念单层厂房排架考虑整体空间作用的基本概念 12.2.5 整体空间作用的基本概念单 层 厂

51、 房单 层 厂 房单 层 厂 房整体空间作用的基本概念：整体空间作用的基本概念：n 规范规范：在：在吊车荷载吊车荷载作用下，作用下，可可考虑厂房整体空间作用。考虑厂房整体空间作用。各个排架或山墙都不能单独变形，而是互相制约成一个各个排架或山墙都不能单独变形，而是互相制约成一个整体，这种排架与排架、排架与山墙之间相互关联的整整体，这种排架与排架、排架与山墙之间相互关联的整体作用称为厂房的整体空间作用。体作用称为厂房的整体空间作用。一：一：各横向排架之间必须有纵向构件相联；各横向排架之间必须有纵向构件相联；产生单厂整体空间作用的条件：产生单厂整体空间作用的条件：12.2.5 整体空间作用的基本概念

52、单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房柱柱顶顶位位移移。按按平平面面排排架架计计算算时时的的移移；受受荷荷排排架架的的柱柱顶顶水水平平位位考考虑虑空空间间作作用用时时直直接接用用分分配配系系数数单单个个荷荷载载下下的的空空间间作作与与荷荷载载成成正正比比）（弹弹性性阶阶段段，柱柱顶顶位位移移；作作用用的的排排架架的的支支座座反反力力直直接接受受 0000;0.1 RRRR 12.2.5 整体空间作用的基本概念单 层 厂 房单 层 厂 房单 层 厂 房。）以以及及相相应应的的柱柱顶顶剪剪力力，（或或顶顶反反力力下下的的柱柱载载移移，求求出出在在吊吊车车水水平平荷荷）先先假假定定排排架架柱柱顶

53、顶无无侧侧（BARRRTmax1。，上上，求求出出各各柱柱顶顶剪剪力力移移的的平平面面排排架架，并并将将它它反反作作用用于于可可侧侧乘乘以以）将将柱柱顶顶反反力力（RRRBA 2种种内内力力。可可以以得得到到柱柱各各界界面面的的各各作作用用的的柱柱顶顶剪剪力力；由由此此虑虑空空间间整整体体柱柱顶顶剪剪力力叠叠加加，即即为为考考）将将上上述述两两项项计计算算所所得得（3RRVRRViiiiii :，柱顶剪力，柱顶剪力不考虑整体空间作用时不考虑整体空间作用时柱顶剪力：柱顶剪力：考虑整体空间作用时，考虑整体空间作用时，12.2.5 整体空间作用的基本概念单 层 厂 房 12.2.6 排架计算中的两个

54、问题12.2.6 排架计算中的两个问题排架计算中的两个问题1.1.纵向柱距不等的排架内力分析纵向柱距不等的排架内力分析有时因工艺需要，在局部区段少放若干根柱，形成有时因工艺需要，在局部区段少放若干根柱，形成纵向柱距不等的情况，俗称纵向柱距不等的情况，俗称“抽柱抽柱”。单 层 厂 房12.2.6 排架计算中的两个问题排架计算中的两个问题1.1.纵向柱距不等的排架内力分析纵向柱距不等的排架内力分析当屋面刚度较大，或者设有可靠的下弦纵向水平支当屋面刚度较大，或者设有可靠的下弦纵向水平支撑，可以选取较宽的计算单元，并且假定计算单元撑，可以选取较宽的计算单元，并且假定计算单元中同一柱列的柱顶水平位移相等

55、。中同一柱列的柱顶水平位移相等。12.2.6 排架计算中的两个问题单 层 厂 房因此计算单元内的几榀排架可以合并为一榀排架来因此计算单元内的几榀排架可以合并为一榀排架来计算，合并后的排架柱的惯性矩应按合并后考虑，计算，合并后的排架柱的惯性矩应按合并后考虑，A、C轴线的柱为轴线的柱为2 2根，即根，即1 1根加根加2 2个半根。个半根。12.2.6 排架计算中的两个问题排架计算中的两个问题1.1.纵向柱距不等的排架内力分析纵向柱距不等的排架内力分析 12.2.6 排架计算中的两个问题单 层 厂 房1 1）为使实际情况与上述假定基本相符，计算单元）为使实际情况与上述假定基本相符，计算单元的宽度不宜

56、大于的宽度不宜大于24m24m。2 2）合并排架的恒荷载、风荷载的计算方法与一般）合并排架的恒荷载、风荷载的计算方法与一般排架相同，但吊车荷载则应按计算单元的中间排架排架相同，但吊车荷载则应按计算单元的中间排架产生产生D2max、D2min和和T2max时的时的吊车位置来计算。即吊车位置来计算。即合并排架的吊车竖向荷载和水平荷载为：合并排架的吊车竖向荷载和水平荷载为：maxmaxmaxmaxminmaxmin31max2max2PTDTPPDDDDDD 边列柱中间排架的吊车位置及吊车荷载边列柱中间排架的吊车位置及吊车荷载应应注注意意以以下下几几点点 12.2.6 排架计算中的两个问题单 层 厂

57、 房3 3）按计算简图求出内力以后，必须进行还原，以求得柱的）按计算简图求出内力以后，必须进行还原，以求得柱的实际内力。实际内力。A、C轴线的轴线的M、V除以除以2即得各根柱的相应值，即得各根柱的相应值，但但对于吊车荷载产生的轴向力对于吊车荷载产生的轴向力N，不能简单的除以，不能简单的除以2，而是，而是应该按这根柱实际所承受的吊车竖向荷载来计算。应该按这根柱实际所承受的吊车竖向荷载来计算。轴和轴最大轴和轴最大吊车荷载时的吊吊车荷载时的吊车位置是不一样车位置是不一样的的 12.2.6 排架计算中的两个问题单 层 厂 房 课后思考题：课后思考题：边列柱柱距边列柱柱距6m，中列柱柱距，中列柱柱距12

58、m，吊车桥架宽度，吊车桥架宽度B5.5m，轮距，轮距4.4m，吊车最大轮压为，吊车最大轮压为Pmax，求：，求：1.对边列柱，求作用在合并排架中间柱列上的吊对边列柱，求作用在合并排架中间柱列上的吊车竖向荷载车竖向荷载Dmax；2.对中列柱，求吊车的竖向荷载对中列柱，求吊车的竖向荷载Dmax；3.比较比较1和和2中的结果，是否相同？中的结果，是否相同？下次课请同学到黑板上做。下次课请同学到黑板上做。12.2.6 排架计算中的两个问题单 层 厂 房2.2.排架的水平位移验算排架的水平位移验算一般情况下，当排架柱的截面尺寸满足一定要求时，刚度一般情况下，当排架柱的截面尺寸满足一定要求时，刚度足够大，

59、可以不必验算其水平位移。只是在某些情况下足够大，可以不必验算其水平位移。只是在某些情况下（如大吨位吊车）才有必要加以验算。（如大吨位吊车）才有必要加以验算。验算部位：验算部位：吊车梁顶与柱连接点吊车梁顶与柱连接点K K处的水平位移。处的水平位移。验算所使用的荷载验算所使用的荷载:最大的最大的1 1台吊车产生的横向水平荷载。台吊车产生的横向水平荷载。验算位移时可取柱验算位移时可取柱(下柱）的下柱）的截面弯曲刚度为截面弯曲刚度为：B BL L=0.85E=0.85Ec cI I0 0 12.2.6 排架计算中的两个问题单 层 厂 房 12.3.1单层厂房柱的型式单 层 厂 房n矩形截面柱：矩形截面

60、柱：构造简单、施工方便，但重量大，用料构造简单、施工方便，但重量大，用料多，经济指标较差。适于多，经济指标较差。适于截面高度小于截面高度小于700mm700mm的的装配式装配式偏心受压柱偏心受压柱以及以及牛腿以上的上柱牛腿以上的上柱。n工字型截面柱：工字型截面柱：形式合理，能比较充分地发挥截面上形式合理，能比较充分地发挥截面上混凝土的承载作用，而且整体性好，施工方便，适用混凝土的承载作用，而且整体性好，施工方便，适用范围广。柱截面高度为范围广。柱截面高度为6006001400mm1400mm。在。在设有桥式吊车设有桥式吊车的厂房的厂房中，中，上上柱和牛腿附近高度内柱和牛腿附近高度内要做成实腹矩

61、形截要做成实腹矩形截面；面；下柱插入基础杯口高度下柱插入基础杯口高度内的一段也要做成实腹矩内的一段也要做成实腹矩形截面。形截面。12.3.1单层厂房柱的型式单 层 厂 房n平腹杆或斜腹杆双肢柱：平腹杆或斜腹杆双肢柱：平腹杆双肢柱平腹杆双肢柱构造较简单，构造较简单，制作方便，肢部整齐的矩形孔洞便于布置工艺管道，制作方便，肢部整齐的矩形孔洞便于布置工艺管道，但受力性能不如斜腹杆双肢柱。但受力性能不如斜腹杆双肢柱。斜腹杆双肢柱斜腹杆双肢柱呈桁架呈桁架形式，杆件内力基本为轴力，弯距很小，混凝土承载形式，杆件内力基本为轴力，弯距很小，混凝土承载能力得到充分利用。能力得到充分利用。n双肢柱特点：双肢柱特点

62、：截面高度大，吊车竖向荷载可以通过柱截面高度大，吊车竖向荷载可以通过柱肢的轴线，可肢的轴线，可省去牛腿省去牛腿，简化构造；但，简化构造；但刚度差，节点刚度差，节点多，制作较复杂，用钢量也较多。多，制作较复杂，用钢量也较多。n管柱：管柱：管柱采用管柱采用高速离心法高速离心法生产，机械程度高，混凝生产，机械程度高，混凝土质量好，土质量好，自重轻自重轻；但其节点构造复杂，且受到制管；但其节点构造复杂，且受到制管设备的限制，应用较少。设备的限制，应用较少。12.3.1单层厂房柱的型式单 层 厂 房 12.3.2 矩形柱的设计确定外形构造尺寸和截面尺寸；确定外形构造尺寸和截面尺寸；根据控制截面最不利内力

63、组合进行截面配筋并满足根据控制截面最不利内力组合进行截面配筋并满足构造要求；构造要求；吊装阶段的验算；吊装阶段的验算；处理好与屋架、吊车梁等构件的连接构造；处理好与屋架、吊车梁等构件的连接构造；牛腿设计；牛腿设计；绘制施工图。绘制施工图。单 层 厂 房n柱的截面尺寸必须具有足够的柱的截面尺寸必须具有足够的截面承载力；截面承载力；n对于对于6m6m柱距的厂房柱和露天吊车栈桥柱的最小截面尺柱距的厂房柱和露天吊车栈桥柱的最小截面尺寸可参考教材表寸可参考教材表12-412-4。n柱的截面尺寸必须具有足够的柱的截面尺寸必须具有足够的截面刚度。截面刚度。如：避免造成厂房横向和纵向变形过大；如：避免造成厂房

64、横向和纵向变形过大；避免发生吊车轮和轨道的过早磨损；避免发生吊车轮和轨道的过早磨损；避免导致墙体和屋盖产生裂缝。避免导致墙体和屋盖产生裂缝。12.3.2 矩形柱的设计单 层 厂 房柱的截面设计根据控制截面的最不利内力组合（柱的截面设计根据控制截面的最不利内力组合（M M，N N），），按偏心受压构件进行，参见上册相关内容。按偏心受压构件进行，参见上册相关内容。对于刚性屋盖的单层厂房排架柱和露天吊车柱和栈桥柱，对于刚性屋盖的单层厂房排架柱和露天吊车柱和栈桥柱，其计算长度应按规范的规定取用。其计算长度应按规范的规定取用。12.3.2 矩形柱的设计单 层 厂 房对于偏心矩较大，如对于偏心矩较大，如e

65、 e0 0/h/h0 0 0.550.55的偏心受压构件，应的偏心受压构件，应验算裂缝宽度。验算裂缝宽度。预制柱考虑翻身起吊，按图中预制柱考虑翻身起吊，按图中3 3个截面，根据吊装时混凝土的实个截面，根据吊装时混凝土的实际强度，分别进行承载力和裂缝宽度验算。际强度，分别进行承载力和裂缝宽度验算。12.3.2 矩形柱的设计单 层 厂 房1 1）柱身自重应乘以动力系数，如）柱身自重应乘以动力系数，如1.51.5；2 2）因吊装属于临时性，构件的安全等级可较其使用阶）因吊装属于临时性，构件的安全等级可较其使用阶 段降低一级；段降低一级；3 3）吊装时混凝土的强度一般按设计强度的）吊装时混凝土的强度一

66、般按设计强度的7070，当设，当设计要求高于此值时，应予注明；计要求高于此值时，应予注明；4 4）一般采用单点帮扎起吊，吊点在变阶处，当用多点）一般采用单点帮扎起吊，吊点在变阶处，当用多点起吊时，各方应予以协商；起吊时，各方应予以协商；5 5）当柱变阶处吊装验算不能满足时，可在该处加配短）当柱变阶处吊装验算不能满足时，可在该处加配短钢筋。钢筋。12.3.2 矩形柱的设计单 层 厂 房单 层 厂 房 12.3.3 牛腿单 层 厂 房n 牛腿牛腿是用于支承是用于支承屋架屋架(或屋面梁或屋面梁)、托架、连系梁托架、连系梁(墙墙梁梁)和和吊车梁吊车梁等构件的重要承重部分。等构件的重要承重部分。n 牛腿本身很小，却承受着较大的牛腿本身很小，却承受着较大的竖向力和水平力竖向力和水平力，特别是支承吊车梁的牛腿，还间接承受动力作用。因特别是支承吊车梁的牛腿，还间接承受动力作用。因此，牛腿具有此，牛腿具有体积小、负荷大、应力状态复杂体积小、负荷大、应力状态复杂的特点。的特点。在柱的设计中必须重视牛腿的设计，保证它的在柱的设计中必须重视牛腿的设计，保证它的承载力承载力和和抗裂抗裂要求。要求。单 层 厂 房