挖掘机操作工培训完整版

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1、厦工挖掘机操作手培训厦工挖掘机操作手培训本 次 培 训 纲 要一、挖掘机的基本结构二、挖掘机正确操作方法三、挖掘机的维护与保养四、挖掘机操作的安全 一、挖掘机的基本机构 常用的全回转式液压挖掘机的动力装置、传动装置的主要部分、回转机构、辅助设备和驾驶室等都安装在可回转的平台上，通常称为上部转台。因此单斗液压挖掘机概括成由图示的上部回转体、行走机构、和工作装置3个部分组成。动力传输原理图底盘底盘即行走装置,包括履带架和行走机构,主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、涨紧缓冲装置组成，见下图。其功能为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整

2、机的行走。行走马达+减速机=行走机构 下车：底盘+回转支承+中央回转接头支重轮、驱动轮、托链轮、引导轮行走马达减速机履带中央回转接头中央回转接头是联接回转平台与底盘油路的液压元件，它保证回转平台旋转任意角度后，还能正常给行走马达供油。平 台平台是上车部分主要承载结构件驾驶室内部结构扶手箱操作手柄先导安全控制杆驾驶室门开锁杆推土铲操纵杆电锁点烟器空调面板油门操纵杆喷水壶开关雨刮器开关工作灯开关工具灯开关空调面板开关救生器室内顶灯开关仪表盘显示工作装置工作装置是液压挖掘机的主要组成部分，目前XG系列挖掘机配置的是反铲工作装置，它主要用于挖掘停机面以下的土壤，但也可以挖掘最大切削高度以下的土壤，反铲

3、工作装置由动臂、斗杆、铲斗、摇杆、连杆及包含动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸在内的工作装置液压管路等主要部分组成。二、挖掘机正确操作方法F周围况状确认，当旋转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，一定确保安全操作 F作业时要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击F尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管 F作业时保证左右履带与地面完全接触，提高整机的动态稳定性挖掘机操作挖掘机操作在操作前，要熟悉每个操纵手柄的位置与功能不可将身体的任何部分伸出窗架。如果不小心撞到或因其它原因而碰上动臂控制杆防止因机器的意外移动而造成受伤挖机两个手柄的8个动作1右旋转2左旋转3斗杆伸出4斗杆回收5

4、动臂下降6动臂上升7铲斗挖掘8铲斗卸载先导控制开关杆先导控制开关杆在起动发动机之前：在起动发动机之前：确认先导控制开关杆处于LOCK（锁住）位置。在起动发动机之后：在起动发动机之后：确认所有操纵杆和踏板处于中立位置，并且机器各部没有运动。把先导控制开关杆降到UNLOCK（放开）位置上。先导控制开关杆先导控制开关杆在离开机器之前：在离开机器之前：（1）将机器停放在结实、水平的地面上。将铲斗降到地上,把所有操纵杆回到中立位置。正确地关掉发动机。（2）把先导控制开关杆拉到完全LOCK（锁住）的位置上。（3）停止发动机。自动怠速自动怠速 在自动怠速开关开着的状态下，如果把所有操纵杆回到中立位置上，大约

5、4秒钟后，发动机速度将减小到自动怠速设定上，以节省燃油消耗。防止机器的加速运动，在不希望机器有突然加速运动时，特别是在运输器机上下平板车时，务必关掉自动怠速开关。喇叭按钮喇叭按钮 如图所示，喇叭按钮安装在左操纵手柄的顶部，只要长按喇叭按钮开关，喇叭就会持续鸣响增力按扭增力按扭增力开关位于右控制杆的顶部。用它可以获得最大的挖掘力。当按下增力开关时，工作装置将获得增强力，当松开增力开关后，增强力就消失。增力开关连续使用时间不应大于10秒钟。工作模式选择工作模式选择 工作模式:H H快速模式快速模式用于短时间挖掘硬地面。S S经济模式经济模式优先考虑燃油消耗的挖掘模式。L L精细模式精细模式修坡、整

6、地等载荷较小的作业模式，噪声较小。F当铲斗油缸和连杆、小臂油缸和小臂之间互成90时，挖掘力最大。铲斗斗齿和地面保持30 角时，挖掘力最佳即切土阻力最小F当用小臂挖掘时，保证小臂角度范围在从前面45角到后面30角之间。同时使用大臂和铲斗，能提高挖掘效率操作技巧操作技巧F使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏，应尽量避免F根据岩石的裂纹方向来调整车体的位置使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂纹中，用小臂和铲斗的力量挖掘(应留心斗齿的滑脱)F对没有碎裂的大块岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘是比较经济的方法挖掘岩石F 进行平面修整时应将机器放置在平地上，打开缓冲精准控制和自由回转，可有效的防止车体

7、的摇动，提高工作效率。F 把握动臂与小臂的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要坡面、平整作业F 车体应水平稳定位置，否则回转卸载难以准确控制从而延长作业循环时间F 车体与卡车要保持适当距离，防止在做180作业回转时车体后部与卡车相碰F 尽量进行左旋转装土，这样做视野开阔，作业效率高；正确掌握旋转角度以减少用于回转的时间F 卡车位置比挖掘机低，则可缩短动臂提升时间，且视线良好F 先装砂土、碎石，再放置大石块，这样可以减少对车箱的撞击装载作业F 在软土地带作业时，应了解土壤松实程度，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深F 在水中作业时应注意车体容许的水深范围

8、（水面应在托链轮中心以下）；如果水平面较高，回转支承内部将因水的进入导致润滑不良，发动机风扇叶片受水击打导致折损，电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路松软地带、水中作业F 使用液压挖掘机进行吊装操作时，应确认吊装现场周围状况，使用高强度的吊勾和钢丝绳，吊装时要尽量使用专用的吊装装置F 工作模式选择在吊装作业模式（L），打开精准缓冲控制，动作要缓慢平稳；吊绳长短适当，过长会使吊物摆动较大而难以精确控制F 正确调整铲斗位置以防止钢丝绳滑脱F 人员尽量不要靠近吊装物以防止因操作不当发生危险吊装作业F 在作业时机器的稳定性不仅能提高工作效率，延长机器寿命，而且能确保操作安全（把机器放在较平坦的地面上

9、）F 链轮在后侧比在前侧的稳定性好，且能够防止终传动遭受外力撞击F 履带在地面上的间距A总是大于间距B，所以朝前工作稳定性好，尽量避免侧向操作平稳作业履带板非常容易变形履带板非常容易变形F 保持挖掘点靠近机器，以提高稳定性和挖掘力；假如挖掘点远离机器，造成因重心前移而不稳定F 侧向挖掘比朝前挖掘稳定性差，如果挖掘点远离车体中心，机器会更加不稳定，因此挖掘点与车体中心保持合适的距离，以使操作平稳高效平稳操作F 利用车体重量进行挖掘会造成回转支承不正常的受力状态，同时对底盘产生较强的震动和冲击，因此应利用液压油缸的力量进行挖掘作业F 撞击作业容易造成铲斗和工作装置过早损坏甚至引起焊缝开裂，还会在油

10、缸内部产生瞬时高压，对油缸或液压管路产生较大的破坏应避免的操作F 油缸内部装有缓冲装置，能够在靠近行程末端逐渐地释放背压；如果在到达行程末端后受到冲击载荷，活塞将直接碰到缸头或缸底，容易造成油缸破损，因此尽量到行程末端留有余隙F 利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力，造成扭曲或焊缝开裂，甚至销轴折断，故尽量避免此种操作应避免的操作F 在行走时，尽量收起工作装置并靠近车体中心，以保持稳定性；把终传动放在后面以保护终传动F 尽可能避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止履带扭曲；若必须驶过障碍物时，应确保履带中心在障碍物上F 过土墩时，始终用工作装置支撑住底盘以防止车体的剧烈晃动甚至翻

11、倾正确的行走操作F 上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力F 下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险F 在斜坡上行走时，工作装置的姿势应如图所示，以确保安全，停车后，把铲斗轻轻插入地面，并在履带下放上挡块F 在陡坡行走转弯时，应将速度放慢，左转时向后转动左履带，右转时向后转动右履带，这样可以降低在斜坡上转弯时的危险F 应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因油位角度的改变导致润滑不良F 机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间旋转产生高温，机油粘度下降润滑不良，因此应经常停车冷却降温，延长下部车体的寿命F 禁止靠行走的

12、驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏F 首先要把破碎头垂直放在要破碎的物体上F 开始破碎作业时，抬起前部车体大约5cm，破碎时破碎头要一直压在破碎物上，当破碎物被破碎后应立即停止破碎操作F 破碎时由于振动会使破碎头逐渐改变方向，所以应随时调整铲斗油缸使破碎头方向垂直于破碎物体表面F 当破碎头打不进破碎物时，改变破碎位置；在一个地方持续破碎不要超过一分钟，否则不仅破碎头会损坏，而且油温会异常升高；对于坚硬的物体，从边缘开始逐渐破碎正确的破碎作业不要边回转车体边破碎不要在水平方向或向上的方向使用破碎头破碎头插入后不要扭转不要把破碎头当凿子撞击很大的岩石油

13、品的选用油品的选用 三、挖掘机的维护保养1、柴油的选用2、液压油的选用3、润滑油的选用4、防冻液的选用柴油的选用 种类种类适用环境温度适用环境温度0 0号柴油号柴油55以上以上-10-10号柴油号柴油-5-5至至55-20-20号柴油号柴油-14-14至至-5-5-35-35号柴油号柴油-29-29至至-14-14-50-50号柴油号柴油-44-44至至-29-29备注：备注：柴油的标号是指柴油“凝结点”的温度,说明了它的抗凝固能力，如0号柴油只能用于0摄氏度以上的环境中。种类种类 适用环境温度适用环境温度 备注备注 埃索埃索HV46抗磨液压油抗磨液压油-25 至至60液压油要求具备良好的粘温

14、性液压油要求具备良好的粘温性 润滑和冷却剂动力传输介质厦工公司推荐液压油的选用粘度是液压油的重要性能指标，液压油粘度选择取决于泵的类型、系统的工作温度、工作压力及环境温度。油品粘度过大会增加油流通阻力、泵吸困难、功率损失大、油温上升，同时会造成液压动作不稳而出现噪声。粘度过小，则会降低容积效率和系统压力，增加液压元件的磨损和泄露。液压油功用润滑元件润滑元件油品种类油品种类适用环境温度适用环境温度备注备注柴油机柴油机SAE 15W-40 CF级级以上（一般地区）以上（一般地区）-20至至40 最高临界泵送温最高临界泵送温度为度为-20 SAE 10W-30 CF级级以上（以上（高寒地区高寒地区）

15、-25 至至35最高临界泵送温最高临界泵送温度为度为-25 行走减速机行走减速机回转减速机回转减速机GL-5 80W-90-25至至50要根据使用地区的要根据使用地区的最高和最低工作温最高和最低工作温度来选择齿轮油度来选择齿轮油GL-5 85W-140-15至至50涨紧油缸、工作装涨紧油缸、工作装置各铰点、回转支置各铰点、回转支承内滚珠及内齿圈、承内滚珠及内齿圈、回转减速机回转减速机2号极压锂基脂号极压锂基脂润滑脂润滑脂润滑油的选用温度 水 乙二醇 备注-37以上 50%50%水为软水，（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间

16、）-50以上 40%60%防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液不仅仅防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在是冬天用的，它应该在全年使用全年使用。发动机使用防冻液有以下保护作用：发动机使用防冻液有以下保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作三、保证发动机在正常温度范围之内能工作不同品牌防冻液不要混用 防冻液的选用正确选用厦工推荐的柴油、冷却液、液压油和润滑油可以延

17、长机器无故障工正确选用厦工推荐的柴油、冷却液、液压油和润滑油可以延长机器无故障工作时间，为客户创造更多的价值。作时间，为客户创造更多的价值。1 1、检查整机是否漏油、漏水、检查整机是否漏油、漏水绕车一圈检查整机是否漏油、漏水现象每天检查的项目2、检查发动机柴油油位、检查发动机柴油油位油水分离器油水分离器 1）打开放水塞一次清除水和其他沉淀物。2）重新旋紧放水塞，并检查是否有渗漏。放水塞当浮子升起时，应及时放水3、检查发动机机油油位、检查发动机机油油位1）检查应在机器停机15分钟后进行；2）将机油尺拔出擦干净后再完全插入，再取出检查，正常应该上下限之间；3）如果发现高于或低于正常范围时，应加以调

18、整；4 4、检查发动机进气管连接的密封性、检查发动机进气管连接的密封性5、冷却液的检查、冷却液的检查在发动机冷却后，冷却液温度在50，慢慢拧开散热器（水箱）盖子检查 液位，不够时及时补加，也可观察副水箱液位面观测。6、液压油油位的检查、液压油油位的检查 1)将机器按下图状态停好，关闭发动机；2)检查液压油箱油位尺应在2/3刻度处；如是油标则在上油标处可见 液压油；7 7、加注润滑油、加注润滑油整机各销轴加注适量的润滑油脂，擦拭过多的润滑脂；每50H检查的项目1、清理油箱下部的污物贮槽，清理柴油中的杂质。、清理油箱下部的污物贮槽，清理柴油中的杂质。松开此堵头，旋动球阀放油2 2、检查重要部件螺栓

19、紧固情况、检查重要部件螺栓紧固情况回转减速器固定螺栓驱动轮固定螺栓 履带螺栓回转支承上下螺栓配重螺栓 1)检查皮带是否有伤痕，伤痕严重时应立即更换；2)检查、调节风扇皮带张紧度。在发电机皮带轮和水泵皮带轮之间的中 位，用拇指下压（用力大约为100N）皮带，皮带正常变形量约为10mm。3 3、皮带的检查、皮带的检查4、风扇的检查、风扇的检查 1)目测风扇，检查扇叶是否有裂纹、扭曲、松动等；2)检查风扇扇叶边缘与风扇罩是否有干涉，有时必须及时调整；不要拉或撬动风扇，否则会损坏风扇甚至造成人身伤害；5、空气滤清器（视工作环境而定时间）、空气滤清器（视工作环境而定时间）1）松开管夹，取下端盖，将内部贮

20、尘槽内的灰尘清除干净；2）送掉蝶形螺母，取下外部滤芯，用手轻轻地拍打滤芯外表面，切不可在硬物上敲打。2 2空滤器端盖空滤器端盖TOP朝上朝上6、回转减速机齿轮油位观察及添加、回转减速机齿轮油位观察及添加 1）检查应在机器停机15分钟后进行；2）取出油尺擦干净后，重新放回油尺；3）再取出油尺检查液面，不够时添加；7、履带张紧度的调整、履带张紧度的调整履带下垂量为：300335mm1、启动机器空转行走2、打黄油至张紧度适中松弛履带时应注意事项：松弛履带时应注意事项：1、缓慢地以逆时针方向松开阀1一圈半，黄油将从黄油出口排出。2、如果黄油没有顺利地排出，提升履带离地，缓慢地旋转履带。每250H检查的

21、项目1、更换发动机机油及滤芯、更换发动机机油及滤芯装上新滤清器前把机油加满2、柴油滤清器（粗、细）、柴油滤清器（粗、细）3 3、空滤的更换、空滤的更换4、行走减速机齿轮油位检查及加注、行走减速机齿轮油位检查及加注 KYB行走装置油位油位5、清洁散热器、液压油冷却器及空调冷凝器、清洁散热器、液压油冷却器及空调冷凝器6、各铰接间隙的调整、各铰接间隙的调整 每500H检查的项目1、先导滤芯的更换、先导滤芯的更换2、更换液压油回油滤芯、更换液压油回油滤芯3 3、回转支承的润滑、回转支承的润滑 从三个注油嘴注入黄油，切忌过量加注 过量加注可能造成外密封胶条脱落每1000H检查的项目1、冷却液的更换、冷却

22、液的更换 在发动机冷却后，冷却液温度在50，将散热器下部的排泄阀打开后放出 废液，加注新防冻液后启动发动机使冷却液温度在80 时，检查是否渗漏 停机后检查液位。加注时注意排放散热器内空气2、回转齿圈内黄油更换、回转齿圈内黄油更换 排除黄油步骤：拆掉下车架底盖；拆掉上车架加油盖，下车架排油盖；操作全回转（360）动作数次；加注新黄油：排尽废油后装上排油盖；从注油盖孔处注入新黄油（大约15公斤）；新油注好后装上注油盖；3、更换行走减速机齿轮油、更换行走减速机齿轮油注油口水平油位线油位检查口排油口排放齿轮油加注齿轮油纳博特斯克行走装置4、更换回转减速机齿轮油、更换回转减速机齿轮油5、更换空调外风循环

23、滤芯、更换空调外风循环滤芯每2000H检查的项目1、更换液压油、更换液压油2、更换液压油吸油滤芯、更换液压油吸油滤芯n 首次安装工作50小时及以后每隔125小时应更换回油滤芯和先导滤芯。n 当破碎作业率为40%时，更换的时间为1000h；n 当破碎作业率为50%时，更换的时间为900h；n 当破碎作业率为100%时，更换的时间为600h；特殊工况的保养项目确保发动机通气管不折弯、堵塞；作业后清洗机架，检查各处的润滑点润滑情况，尤其是支重轮；清楚行走装置处淤泥，防止浮动油封失效1、沼泽地、淤泥、沼泽地、淤泥每日清理空气滤芯、散热器；清洁活塞杆、防尘圈2、多粉尘的工况、多粉尘的工况每天检查履带的履

24、带节及轨链及时拧紧松动的螺栓、螺母履带张紧度较平常略松动检查支重轮、驱动轮、拖链轮及引导轮的润滑情况清除行走装置碎石3、多岩石、多岩石挖掘机保养油品及周期表（以XG822EL为例）润滑脂润滑脂数量数量时间（时间（H H）8 850501001002502505005001000100020002000工作装置连接销20回转支承3回转支承内啮合齿轮1回转减速机1发动机发动机数量数量时间（时间（H H）8 850501001002502505005001000100020002000发动机机油检查1更换25L新机发动机机油滤清更换1空气滤清清洁1更换1 减速机减速机数量数量时间（时间（H H）8

25、850501001002502505005001000100020002000回转减速机齿轮油检查1更换3.4L行走减速机齿轮油检查2更换5LX2液压系统液压系统数量数量时间（时间（H H）8 850501001002502505005001000100020002000液压油检查1更换250L吸油滤清更换1回油滤清更换1新机先导滤清更换1液压软管检查燃油系统燃油系统数量数量时间（时间（H H）8 850501001002502505005001000100020002000燃油箱贮槽排放1油水分离器排放1燃油滤清更换2进油管接头清洗1燃油管检查冷却系统冷却系统数量数量时间（时间（H H）8

26、850501001002502505005001000100020002000冷却液检查1更换风扇皮带调整1散热器清洁1冷凝器清洁1冷却系统冷却系统数量数量时间（时间（H H）8 850501001002502505005001000100020002000铲斗齿 检查1铲斗更换1根据需要铲斗的连接 调整1安全带检查1玻璃洗涤液添加1根据需要履带的下垂量检查1空调机过滤器更换1空调机检查1喷嘴 检查6汽缸头螺栓紧固根据需要气阀间隙调整1燃油喷射定时检查1根据需要发动机压缩压力测量1起动器和发电机检查1水泵润滑脂更换1紧固件扭矩 检查四、挖掘机操作的安全意识(1)确定机器的方向挖掘机安全常识挖掘

27、机安全常识(2)信号词汇危险：有直接危险的情况，如不避免将造成死亡或重伤。警告：有潜在危险的情况，如不避免可能造成死亡或重伤。注意：有潜在危险的情况，如不避免可能造成轻度或中度受伤。重要：用来表示可能造成机器伤害的情况。注：用来对个别信息作附加的说明。操作、检查和保养注意事项标识操作、检查和保养注意事项标识“警告标识”“操作、保养、分解、组装和运输样机前要阅读手册标识”。高电压警告标识高电压警告标识“如果机器离输电线太近，有触电的危险”“要与输电线保持一个安全距离”检查、维修、保养时停止发动机等运转检查、维修、保养时停止发动机等运转“旋转部件有危险，如皮带等”“检查、维修、保养时，要停止运转”

28、紧急出口使用标识紧急出口使用标识 禁止进入回转范围标识禁止进入回转范围标识(3)工作服和操作人员防护用品(4)灭火器和急救箱为防备以万一发生的伤害或火灾，一定要遵守下列注意事项：为确保有灭火器并阅读标签，保证在紧急情况时知道怎样使用。要进行定期检查和保养以保证灭火器能随时使用。在储存处备用急救箱，进行定期检查，必要时添加药品。(5)要在锁定的情况下离开操作人员座椅(6)扶手和阶梯当上、下机器时，要使用图中用箭头标的扶手和阶梯 为保证安全，要面朝机器并保持三点（两只脚一只手或两只手一只脚）与扶手和阶梯（包括履带板）以保证支撑住自己。上下机器时，不要抓握控制杆。不要爬上没有防滑垫的发动机罩或盖。上

29、下机器前，要检查扶手和阶梯（包括履带板）不要跳上或跳下机器，机器移动时，不要上、下机器(7)防止烫伤当检查或排放冷却液时，为防止热水或蒸气喷出造成烫伤，在开始操作前，要等水冷却到用手可以触摸散热器盖的温度，即使冷却液已经冷却，在卸下散热器盖之前，了慢慢地松开盖，以排放散热器的内部压力。(8)工作场地的安全 开始操作前，要彻底检查工作区域是否有任何异常的危险情况。当在可燃材料如茅草屋顶、干叶或干草附近进行操作时，有发生火灾的危险，因此操作时要小心。检查工作场地地面的地形和情况，并确定最安全的操作方法。不要在有塌方或落石危险的地方进行操作。如果在工作场地下面埋有水管、气管或高压电线，要与各公用事业

30、公司联系并标出它们的位置，注意不要挖断或损坏任何时候管线。采取必要措施，防止任何人员未经允许的人员进入工作区域。当在浅水中或在软地上行走或操作时，在操作以前要检查岩床的类型和情况以及水的深度和流速。（9）与电线的安全距离 挖掘机不论是作业或走行时，都不得靠近架空输电线路。如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械与架空线路的安全距离，必须符合规定的尺寸。雷雨天气，严禁在架空高压线近旁或下面工作。在地下电缆附近作业时，必须查清电缆的走向，并用白粉显示在地面上，并应保持1米以外的距离进行挖掘。线路电压等级（KV）垂直安全距离（M）水平安全距离（M）11.51.51201.5235110 2.54

31、1542.552202.56 房屋建筑工地上，因为没有专用的斜板，所以用两块固定水泥形状的板(宽17cm、长度和)来将挖掘机装到拖车上。拖车的旁边还有一个作业人员在进行现场清理，收拾散乱在地上的建材。灾害事例操作不当的灾害事例操作不当的灾害事例液压挖掘机在马上就要登上拖车平台的时候失去平衡，从助手席这一侧翻滚下来。液压挖掘机的机手因为跳出来了，所以没事。但在拖车旁边进行清理作业的工作人员由于被液压挖掘机压到而死亡。发生了这样的事故(1)要使用适合于搬运车辆或建设机械的斜板，将斜板的角度设定成低于15度。(2)除了要禁止他人进入作业区域内，现场还需要作业指挥者等。(3)预先进行作业顺序、方法的探

32、讨，然后要清除地告知相关人员。事故发生的要点 正在进行用液压挖掘机将装在翻斗车里的砂土刮平的作业。听到翻斗车驾驶员的呼唤后，液压挖掘机的机手停止作业，正要从液压挖掘机上下来。灾害事例 机手防寒服衣摆处的系绳勾到了回转操作杆，液压挖掘机向左旋转。从挖掘机上跳下来的机手被行走装置和回转机架夹到而死亡。发生了这样的事故(1)从液压挖掘机等建设机械的驾驶座上离开时，要将铲斗放下，停止发动机、拔出钥匙。另外还要将操作杆等的安全锁锁住。(2)作业人员的服装方面，要把袖子、衣摆的纽扣以及带子等弄好，不要使它们勾到操作杆等。(3)对建设机械的机手要进行彻底的安全教育。事故发生的要点 在宽度为的道路上，用液压挖

33、掘机挖掘用于埋设水管的沟。挖掘出了200左右的石头，这时想用翻斗车搬运，所以就用液压挖掘机的铲斗和链条、铁线等将石头往翻斗车上吊。灾害事例 因为是单单用一根链条吊石头，石头失去平衡从链条上滚落下来。砸到了在翻斗车旁边的作业人员，作业人员当场死亡。发生了这样的事故(1)不得不用液压挖掘机等进行吊运作业时，要确定一定的信号手势，同时要指定一名配合信号人员，共同进行作业的信号确认。(2)有可能由于东西滚落而给劳动者造成危险的地方，要禁止劳动者入内。(3)关于吊装作业，要充分讨论其工具、方法等，并且实行。事故发生的要点 污水处理厂的施工现场，液压挖掘机正在移动。机手使液压挖掘机前进，在快横穿完铁质垫板

34、(宽约、长6、厚2、重量)的地方，要向右转。有个工作人员在那块铁板上行走。灾害事例 液压挖掘机要向右侧变向进行回转的时候，履带的破损处勾到了稍微翘起来的铁板的端部。因为履带是逆向回转的，所以铁板就这样被挂了起来。站在铁板上的工作人员翻倒在地。这时铁板从履带上脱落砸在工作人员身上，使之死亡。发生了这样的事故(1)在开始作业前的点检及定期自主检查时要确认履带有没有破损处，如果发现问题要及时进行修理、整备。(2)铁质垫板要把地面的凹凸弄平，尽量保持一个水平面。(3)车辆通道和人行通道原则上要分开。如果空间不足没办法分开时，要设立一个引导者以确定优先顺序、引导交通。事故发生的要点利用装上爪盘的液压挖掘

35、机进行房屋解体作业。把解题的废弃建材装到拖车上去。在拖车平台上有工作人员正进行将废弃建材铺平的作业。灾害事例液压挖掘机夹着废弃建材进行右回转时、在平台上进行废弃建材整理的工作人员被扫到，从平台上翻滚下来而死亡。发生了这样的事故(1)液压挖掘机工作时，回转半径内不准人员入内。(2)要配备一个进行作业指示的指挥人员。(3)在狭窄的现场不要进行液压挖掘机的急回转操作。事故发生的要点 水库工地上，要将堤坝上的铁板(600015020mm)撤掉。准备用液压挖掘机将其吊起来再装到后侧的拖车上去。灾害事例液压挖掘机吊起铁板进行右旋转时，左侧的履带翘起来，整个液压挖掘机翻落到水库，机手死亡。发生了这样的事故(

36、1)使用拥有合适能力的专用移动式吊车。(2)操作员必须拥有相应的从业资格。事故发生的要点 利用液压挖掘机铲斗处的吊钩将管道(约1.2t)吊到沟（深度米）的下面，想要进行埋设管道作业。灾害事例管道在下降途中，碰到了沟的横梁。缆绳慢慢地从吊钩脱离，管道滑落直接击中工作人员、造成死亡。发生了这样的事故(1)不进行用途外的使用不进行用途外的使用。(2)作业开始前对吊钩进行点检作业开始前对吊钩进行点检。(3)常备着吊钩的防脱落装置常备着吊钩的防脱落装置。()作业时，不要呆在悬吊物体的下方作业时，不要呆在悬吊物体的下方。事故发生的要点液压挖掘机的机手在开着发动机的情况下离开驾驶室、然后又将夹钳放到座位脚踏

37、板附近准备爬上驾驶室。灾害事例把夹钳放进驾驶室的时候，夹钳碰到了左行走踏板，液压挖掘机驱动左后进行走。机手被履带夹压到而死亡。发生了这样的事故(1)离开驾驶室时，要将铲斗放到地面上，停止发动机，取出钥匙。(2)不要将不需要的东西带入驾驶室。事故发生的要点 施工现场的地面不平，挖掘机正要从拖车上卸下来。从地上到拖车平台安置了两块铝制斜板。灾害事例 斜板突然脱离，挖掘机翻落下来，驾驶员被压在底下。发生了这样的事故(1)卸重机器时，要在平坦坚固的场地进行。(2)要使用适合于搬运车辆或建设机械的斜板，将斜板的角度设定成低于15度。事故发生的要点 以山侧为墙壁，进行宽度为4M的道路建设现场，工作人员正要

38、从进行挖掘作业的液压挖掘机旁边穿过。灾害事例工作人员正要从液压挖掘机的旁边通过时，液压挖掘机的机手没有注意到这边的情况，进行回转操作。该工作人员被山侧的岩壁和液压挖掘机的配重挤压到而死亡。发生了这样的事故(1)将不要进入机器的回转范围内的指令彻底执行。(2)设置禁止进入的护栏。(3)明确作业指挥人员。事故发生的要点 埋设水管施工现场，液压挖掘机用铁绳索从水管(重量53kg)的中间部位将水管吊起来并进行移动。为了防止水管摇晃，工作人员用手扶着水管。灾害事例机手为了躲避前方路上的石头，紧急改变液压挖掘机的行走方向。被吊着的水管产生较大的摇晃，扶着水管的工作人员倒在地上，被液压挖掘机挤压到而死亡。发

39、生了这样的事故()实行对液压挖掘机行驶路上的障碍物进行预先清除等安全措施。()不要对液压挖掘机进行急操作等，对机手进行彻底的教育事故发生的要点事故原因：操作人员对机器宽度及路面宽度的错误判断，导致机器在行进事故原因：操作人员对机器宽度及路面宽度的错误判断，导致机器在行进时滑入水塘。时滑入水塘。实例实例 1 现实生活中的事故案例现实生活中的事故案例事故原因：山区采石作业，因机主及操作人员没有事故原因：山区采石作业，因机主及操作人员没有“山体滑坡山体滑坡”的危险预的危险预知，未采取必要的防护措施，导致机器被滑落的山石砸毁知，未采取必要的防护措施，导致机器被滑落的山石砸毁！实例实例 2事故原因：机器

40、在河道的河沙地施工，操作人员作业前未确认水塘的实际事故原因：机器在河道的河沙地施工，操作人员作业前未确认水塘的实际深度，就贸然作业，导致机器驶入水塘后翻车。深度，就贸然作业，导致机器驶入水塘后翻车。实例实例 3事故原因：机器在江边滩涂工作，操作人员不了解机器的接地比压，导致事故原因：机器在江边滩涂工作，操作人员不了解机器的接地比压，导致机器陷入淤泥中。机器陷入淤泥中。实例实例 4事故原因：机器线束已老化，但机主由于缺乏危险预知意识，未及时更换事故原因：机器线束已老化，但机主由于缺乏危险预知意识，未及时更换线束，结果引发火灾事故。线束，结果引发火灾事故。实例实例 5实例实例 6事故原因：新机运输

41、途中经过一铁桥时，因拖车司机对机器高度事故原因：新机运输途中经过一铁桥时，因拖车司机对机器高度的的估计不估计不足足，导致机器与铁桥相碰，驾驶室变形，动臂油管等损坏。导致机器与铁桥相碰，驾驶室变形，动臂油管等损坏。实例实例 7事故原因：机器在船上作业，当时海上风力很大，但操作人员对外部天气、事故原因：机器在船上作业，当时海上风力很大，但操作人员对外部天气、环境等自然因素缺乏危险预知感，仍按通常流程继续作业，结果机器因回环境等自然因素缺乏危险预知感，仍按通常流程继续作业，结果机器因回转速度过快失重而侧翻。转速度过快失重而侧翻。实例实例 8事故原因：收工停机时，操作人员事先未对场地确认就停机。停机地

42、点下事故原因：收工停机时，操作人员事先未对场地确认就停机。停机地点下方有一废旧大坑，第二天废坑突然坍塌，导致发生机器侧翻。方有一废旧大坑，第二天废坑突然坍塌，导致发生机器侧翻。实例实例 9事故原因：机器在江边作业，陷入淤泥中。在等待救援时，因江水涨潮事故原因：机器在江边作业，陷入淤泥中。在等待救援时，因江水涨潮（操作人员未考虑到此客观规律），导致机器被江水淹没。（操作人员未考虑到此客观规律），导致机器被江水淹没。实例实例 10事故原因：因连日雨天导致山路的路基松软，操作人员因缺乏危险预知，事故原因：因连日雨天导致山路的路基松软，操作人员因缺乏危险预知，又未事先确认路况，导致整车翻落又未事先确认

43、路况，导致整车翻落200多米至山下的江边，同时还造成驾多米至山下的江边，同时还造成驾驶室内另一人死亡的重大安全事故。驶室内另一人死亡的重大安全事故。事故原因：工作环境造成的。有些挖掘机在施工时，在一些事故原因：工作环境造成的。有些挖掘机在施工时，在一些 土质疏松的土质疏松的工作环境下，再加上车身过重很容易导致地面塌陷，由此造成翻车。工作环境下，再加上车身过重很容易导致地面塌陷，由此造成翻车。实例实例 11事故原因：事故原因：在进行拆除作业时，停车未稳便开始作业，造成挖掘机倾在进行拆除作业时，停车未稳便开始作业，造成挖掘机倾翻。油箱、液压油箱、工具箱、大泵严重受损，动臂严重变形。幸亏翻。油箱、液

44、压油箱、工具箱、大泵严重受损，动臂严重变形。幸亏大臂承受了大部分冲力，驾驶员没有生命危险，只是轻微脑震荡。大臂承受了大部分冲力，驾驶员没有生命危险，只是轻微脑震荡。实例实例 12事故原因：事故原因：2003年年10月月5日上午，北京昌平某工地，驾驶员在进行日上午，北京昌平某工地，驾驶员在进行拆除作业时，由于未经过专业培训，打击承重柱顺序有误，导致拆除作业时，由于未经过专业培训，打击承重柱顺序有误，导致楼体坍塌，钢筋直接戳进驾驶室，孙某当场死亡。楼体坍塌，钢筋直接戳进驾驶室，孙某当场死亡。实例实例 13事故原因：事故原因：在楼槽施工中，由于刚下过雨土质松软，机手操作时在楼槽施工中，由于刚下过雨土

45、质松软，机手操作时距槽沿过近，且摆放姿态不对，导致溜坡摔车。索性驾驶员未受距槽沿过近，且摆放姿态不对，导致溜坡摔车。索性驾驶员未受到伤害。到伤害。实例实例 14事故原因：事故原因：2006年年8月浙江某地，机手吴某正在挖桥梁基座坑月浙江某地，机手吴某正在挖桥梁基座坑时，由于链轨底部未作防滑加固措施，挖掘机滑入坑中。再想时，由于链轨底部未作防滑加固措施，挖掘机滑入坑中。再想自救时，水已经将车身淹没，电控系统全部报废。自救时，水已经将车身淹没，电控系统全部报废。实例实例 15事故原因：事故原因：09年年3月月25日下午日下午2点点23分，一台挖掘机在山东某地行分，一台挖掘机在山东某地行进过程中，由

46、于未考虑到桥梁的承重力，盲目过桥，导致桥段车翻。进过程中，由于未考虑到桥梁的承重力，盲目过桥，导致桥段车翻。实例实例 16事故原因：事故原因：02年年5月月25日上午日上午7时，机手在下板车时行进速度过快，且时，机手在下板车时行进速度过快，且偏离正轨，造成一侧履带悬空，挖掘机侧翻。机手造成重伤，当场昏迷。偏离正轨，造成一侧履带悬空，挖掘机侧翻。机手造成重伤，当场昏迷。实例实例 17 安全和不安全之安全和不安全之间间 没有距离！没有距离！作业前应先确认场地情况、圈定工作范围、设置醒目标识。作业前应先确认场地情况、圈定工作范围、设置醒目标识。增强基本的危险预知意识增强基本的危险预知意识安装前照灯，

47、确保天气突变（光线变暗）或夜间作业的安全。安装前照灯，确保天气突变（光线变暗）或夜间作业的安全。请打开灯请打开灯深挖作业时，为了防止砂土松动坍塌事故发生，可临时在挖坑深挖作业时，为了防止砂土松动坍塌事故发生，可临时在挖坑内壁内壁 四周铺设挡板增加支撑。四周铺设挡板增加支撑。山区作业时，驾驶室加装必要的防护措施，以防被高空坠物砸伤。山区作业时，驾驶室加装必要的防护措施，以防被高空坠物砸伤。安排现场指挥员，以防操作人员因视角盲区而发生安全事故。安排现场指挥员，以防操作人员因视角盲区而发生安全事故。充分考虑天气等自然因素的突变及影响，要随机应变。充分考虑天气等自然因素的突变及影响，要随机应变。驾驶员应定期参加危险预知培训、安全驾驶员应定期参加危险预知培训、安全/PM/PM讲座。讲座。