道路交通安全隐患排查

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1、开展道路交通安全隐患排查工作，及时消除安全隐患，是预防和 减少道路交通事故发生的重要途径。以下是店铺整理的关于道路交通 安全隐患排查相关内容，欢迎阅读。道路交通安全隐患表现：（一）道路等级低，道路通行条件较差。近年来，随着交通建设步伐 的加快，乡村道路建设日新月异、突飞猛进，基本上实现了村村通公 路。但是，“村村通”道路建设的等级低，大多数公路在原有路基上 修建，弯多、路窄，有的道路养护工作不到位，发生损坏现象后得不 到及时维修，存在很大安全隐患。（二）交通设施不配套。由于缺乏综合协调机制，道路建设部门在修 建道路时，没有把交通安全设施作为道路建设的重要内容，有的道路 修建完成后，相关的交通安

2、全设施没有建设便交付使用，允许机动车 通行，因设施不完善造成的交通事故经常发生。有的道路在后期建设 交通安全设施时不完善不健全，特别是在一些乡村道路，交通安全设 施甚少，交通标志标线、信号设施几乎一片空白。道路交通事故多发 的点、段和事故隐患大量存在。（三）车辆技术状况差，改型改装车辆更是道路交通安全的潜在隐患 随着农业机械化程度的提高，小四轮、手扶拖拉机、农用三轮车等 “五小车辆”成为农村主要的耕作工具。农忙时，作为农田耕作工具， 农闲时，稍加改装，便作为交通运输工具，受经济利益的驱使，这些 变异车辆，便纷纷上路载人运货、超载、超员、多拉快跑。这些不符 合安全技术要求的车辆成为交通安全的隐形

3、杀手。（四）路面严重交通违法行为屡禁不止。主要表现为：无牌无证、超 载、超员，车辆技术状况差、报废车辆上路行驶等违法行为。由于警 力不足，难以对辖区所有道路管理做到面面俱到，一些乡村道路管理 更是鞭长莫及。目前，在路面巡逻管控工作中，经常处于头痛医头， 脚痛医脚的方式进行管理。只能治标不治本，在整治期间虽有所好转， 但过后交通违法行为又会再次反弹，造成这些违法行为屡禁不止。（五）广大农民朋友的交通安全意识亟待提高。近年来，通过开展 “五进”交通安全宣传，公路沿线的群众或多或少地接受到一些交通 安全常识教育，但他们的交通安全意识仍然很淡薄。主要表现在：无 证驾驶机动车，驾驶摩托车不戴头盔，有的买

4、车不办牌、不办证。究 其原因，一是交通法规宣传教育不够，群众缺乏基本的交通安全常识， 对交通违法的后果和危害性认识不足，也有的抱有侥幸心理 ;二是群众 对交通安全管理工作认识不足，错误的认为拖拉机、货车载个人，不 会有多大问题，把交通安全放在脑后。遇到交警检查时认为是故意刁 难，没有人情味，因而不支持、不理解、不配合公安交通管理工作， 致使公安交通管理工作在一定程度上缺乏群众基础，增大了交警的路 面执法难度，加剧了管理者与被管理者之间的矛盾。（六）三轮汽车、低速载货汽车载客、接送学生，存在巨大安全隐患 近年来，随着经济水平提高，农民出行及乘车需求增加，受经济条件 限制，使用三轮汽车、低速载货汽

5、车载运进城务工人员和上下学的学 生越来越多，给重特大道路交通事故的发生带来了很大隐患。这些车 辆往往是满满一车，歪歪扭扭地行驶在公路上，险象环生，违法现象 让人触目惊心。加之一些道路状况差、地形复杂、加上车辆安全性能 差，遇有突发情况，极有可能引发重大交通事故。道路交通安全隐患排查情况汇报：一、*道路交通现状*坐落于美丽的*西麓，辖区以原*县*镇管辖为主。按* 省政府相关文件及会议纪要，在省公安厅的具体部署下， *公安局与 *市公安局共同划定了*道路管辖范围。包括原*镇内道路，新修 建的城区道路，省道*，*公路及*公路。*公安局交警支队经实地踏查，考虑到警力配置、交通流量等因 素，为*交警大队

6、具体划分道路管理范围如下：省道*由 168 公里（*加油站）至 189 公里，*公路由 36 公里至 71公里，*由 0公里至61公里全路段、*城区内道路，上述路段均 由*交警大队实施交通管理。*交警大队管辖范围内，省道 *公路 段去年即已开展公路整修 工作，因施工质量不合格等原因，今年该路段将全部返工。因此路段 为*通往*及*县的必经之路，交通压力相当大。*全路段为双向单车道窄路，路宽仅有7米，且该路段与省道* *公路等多处交汇，同时还有林业局运材车、旅游客车、重型货车、 自驾游私家车以及其他大量车辆通行，急需增设部分标识及减速带。*公路通行条件较好，随之而来的是车速太快，遇突发事件极易 造

7、成严重事故，需增设限速标识、测速设备。二、*道路隐患排查情况（一）省道* 经排查，省道*管辖范围内共有 6 处道路交通安全隐患， 自 2008 年以来发生各类道路交通事故 33 起，需增设各类道路交通标 识，铺装减速带。1、隐患地点：302省线 168 公里 隐患类型：平交道口隐患原因：2008 年以来，此路口因平直，往来车速较快，共发生 交通事故5起，死亡1 人，伤2 人，直接经济损失12万元。建议整改措施：设置路口标识，小区道路设置减速让行标识，增 设测速装置。2、隐患地点：302省线 168 公里+450米 隐患类型：平交道口隐患原因：2008 年以来，此路口因平直，往来车速较快，共发生

8、 交通事故3起，伤5 人，直接经济损失30.5 万元。建议整改措施：设置路口标识，小区道路设置减速让行标识。3、隐患地点：302省线 170 公里+200米 隐患类型：复杂平交道口隐患原因：2008年以来，此处共发生交通事故12起，死亡3人， 伤 6 人，直接经济损失 62 万元。车流冲突交叉点较为突出，且路口有 植被覆盖区遮挡视线。*公路平直，车速较快。 建议整改措施：设置路口标识，设置警告爆闪灯。除 *外，其他 路口设减速带，砍伐遮挡树木。设置固定点测速设备。4、隐患地点：302省线173公里+800米隐患类型：平交道口隐患原因：此处道路为302 省线与*天池大路交汇处，该路口为 新设置路

9、口，植被覆盖区域遮挡视线，此处交叉路口向南方向为 100 度左右，半径为 85.9 米左转急弯，此处交通流量大，车速快，冲突点 多，视线不佳是发生交通事故的重要因素。 2008年以来，此处共发生 交通事故7起，死亡1人，伤13人，直接经济损失27.03万元。建议整改措施：设置路口标识，设置警示黄闪灯，天池大路及松 山林场路口设置减速带。5、隐患地点：302省线174公里+200米隐患类型：急弯路隐患原因：此处为急弯路，2008 年以来，此路段共发生交通事故 3起，伤5人，直接经济损失7万元。建议整改措施：设置急弯路标识。6、隐患地点：302省线175公里+500米隐患类型：平交路口隐患原因：此

10、处为*与302省道路口，为“T”型路口，此处弯 道长度2 00余米，半径为95.5米，角度为12 0度，向右急转弯。2 008 年以来，此处共发生交通事故12 起，伤人3 人，直接经济损失16万 元。建议整改措施：设置路口标识，限速标志，设置反光镜。（二）*经排查，*共 61 公里，其中，*景区内为 33 公里，除专职旅 游车辆，其他社会车辆一律不允许进入。由*至*西山门为 28 公里，共有 3 处道路交通安全隐患，自 2008 年以来发生各类道路交通事故 15 起，需增设各类道路交通标识， 铺装减速带。7、隐患地点：*8公里+300米隐患类型：特殊平交路口隐患原因：此处路口为*高速匝道与原*

11、交汇处，视距不良尚， 因*高速公路尚未开通，车辆需改变较大的形式方向，存在一定的安 全隐患。 2008 年以来，此处共发生交通事故 6 起，伤人 1 人，直接 经济损失31.4万元。建议整改措施：设置警示标志，道路尽头反光提示标志，设置减 _L I I I速带。8、隐患地点：*9公里 隐患类型：平交路口 隐患原因：此处为营松高速匝道与机场平交路口，由*驶往*车 辆由单一路面变为中间有隔离带路面。2008 年以来，此处共发生交通 事故12起，伤人3人，直接经济损失16万元。建议整改措施：设置路口标识，限速标志，设置减速带。9、隐患地点：*15公里 隐患类型：平交路口隐患原因：此处为 *与*路交叉路口， *往*方向为下坡， *路道路平直，车速较快。植被覆盖区植被茂密，视线不佳，*在旅 游旺季车流量大，车速快，极易发生重、特大交通事故， 2008年以来， 此处共发生交通事故8起，伤人11人，直接经济损失21.4万元。建议整改措施：设置交通信号灯，路口标识，限速标志。*管辖道路均为山区道路，坡陡弯急，全路段应设置限速标识， 对于*施工路段，建议设置临时交通标志;*建议重新施画道路中心线及车行道边缘线;*公路应按总队要求，不超过20公里设置固定测速装置。 同时，对于上述道路上的所有平交道口，建议采伐树木，打开视 距，同时设置太阳能警示灯装置，提高对过往交通参与者的警示。