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1、高速噪音严重扰民 十年未果群众闹心代表建议近年来，我省高速公路发展十分迅速，其中途经海宁市的就有沪杭高速、杭浦高速、杭 州绕城高速和在建的嘉绍高速等。高速公路的快速发展虽给百姓出行带来了便利，却给沿线 居民生活带来了诸多影响，其中包括噪音扰民问题。在 2012 年初的海宁市十四届人大一次会议上，来自海宁许村的市人大代表张国新向大会 提交了要求解决杭浦高速接杭州绕城高速拓宽后噪音扰民问题的建议。建议指出，为了与 新修建的杭浦高速公路接轨，杭州绕城高速公路于2003 年进行了拓宽，为不影响拓宽路段沿 线居民生活，有关部门曾承诺待公路通车后在拓宽路段两侧安装隔音板。可事实上，该路段 通车已有近十年，
2、有关部门却始终未能兑现承诺。为此，当地百姓经常到所在的许村镇巷东 村村委会反映，村委会也多次向镇政府和市高速公路指挥部反映该问题。其间，有关部门也 曾派人进行了实地察看，但事后一直没有下文，扰民近 10 年的噪音问题始终未能得到有效解 决。为此，张国新代表建议，有关部门应尽快对该路段进行噪音监测，并将监测结果以书面 报告形式向当地居民进行反馈。如果监测结果显示该路段噪音确实超标，有关部门应及时安 装隔音板，尽快减少对沿线居民生活的影响；如果噪音不超标，也应向当地居民作出详细说 明。办理结果多番协调终达共识 年内建起隔音屏障领办建议后，海宁市发改局及时会同市交通运输局、市环保局和有关村镇负责人赴
3、现场 进行实地察看。随后，市发改局要求嘉兴市嘉通高速公路管理公司（杭浦公司）和杭州绕城高速公路管 理公司（杭州市国益路桥经营管理有限公司）及时解决高速噪音扰民问题。可由于该路段是 两条高速公路的衔接路段，公路产权、管理权不明晰，处理问题时两家单位经常相互推诿。 而这，也正是该问题迟迟得不到解决的根本原因。为使该建议得到有效办理，海宁市人大常委会不断加大建议督办力度，多次与有关部门 进行沟通，要求尽快对该路段噪音进行监测，并根据情况进行处理。最后，在市政府分管领 导与承办部门的多次沟通、协调下，两条高速公路的经营管理单位终于达成共识：先委托海 宁市环境监测站按照国家有关规定对该路段进行噪声监测，再根据监测结果作出相应的处置。今年7月 4日，海宁市环境监测站对该路段的3 个检测点进行了昼、夜间噪声监测。
高速噪音严重扰民 十年未果群众闹心
