主线桥第28联上跨巢湖路钢箱梁吊装专项方案课件

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1、主线桥第主线桥第2828联上跨巢湖路钢箱梁联上跨巢湖路钢箱梁架设专项施工方案中铁隧道集团有限公司铜陵路高架工程二标项目部2019年6月钢箱梁架设汇报提纲钢箱梁架设汇报提纲中国中铁 一、工程概况一、工程概况 二、主要施工方法二、主要施工方法 三、施工组织三、施工组织 四、安全保证措施四、安全保证措施 五、质量保证措施五、质量保证措施 六、施工保障措施六、施工保障措施 七、客观存在的问题及建议七、客观存在的问题及建议一：一：工程概况工程概况中国中铁主线桥第28联位于铜陵路高速上跨巢湖路路口处，跨径布置为36+38+31米，共1联，钢箱梁结构总长105米，总面积2677.5平米。此联位于直线段，纵向

2、坡度为4%，横向为双向坡1.5%，其中84#-85#墩为上跨巢湖路。一：工程概况一：工程概况中国中铁 桥梁采用连续钢箱梁结构，外形采用斜腹板单箱五室截面。钢箱梁顶面全宽25.5m，箱底宽度16.98m，两侧悬臂长度为3313mm，斜腹板水平夹角为59.6。梁高1843 mm，主梁钢材材质Q345qd，总总重为重为 1662.7吨。一：工程概况一：工程概况中国中铁 钢梁由于制造和运输需要，在工厂制造时进行了分段，横向分为H1-H7,7个节段，纵向也分为7个节段，全桥共有49个梁片。钢梁分段概述钢梁分段概述一：工程概况一：工程概况中国中铁节段节段H1/H7H1/H7H2/H6H3/H5H4重量重量

3、 外形尺寸外形尺寸 重量外形尺寸重量外形尺寸 重量 外形尺寸1 128597285971902019020387438749709704095740957190201902037003700175317535201952019190201902042004200181318135528755287190201902042004200184318432 217046170461334013340387438749709702239722397133401334037003700175317532740927409133401334042004200181318133002730027133401

4、334042004200184318433 327289272891588015880387438749709704155941559158801588037003700175317535349453494158801588042004200181318135609756097158801588042004200184318434 4203242032415720157203874387497097027112271121572015720370037001753175333177331771572015720420042001813181336338363381572015720420042

5、00184318435 527400274001615016150387438749709704203042030161501615037003700175317535423654236161501615042004200181318135692356923161501615042004200184318436 61683116831131401314038743874970970220952209513140131403700370017531753270212702113140131404200420018131813295872958713140131404200420018431843

6、7 72203522035140201402038743874970970322333223314020140203700370017531753412624126214020140204200420018131813436124361214020140204200420018431843钢梁重量详表钢梁重量详表二：主要施工方法二：主要施工方法中国中铁 钢箱梁现场架设采用临时支墩，临时支墩有钢钢箱梁现场架设采用临时支墩，临时支墩有钢管桩，分配梁，调节装置焊接而成，钢管桩与地管桩，分配梁，调节装置焊接而成，钢管桩与地面固定采用的地面混凝土硬化预埋后焊接。面固定采用的地面混凝土硬化预埋后焊接。19

7、02015750126909620153201550012940临时支墩搭设临时支墩搭设二：主要施工方法二：主要施工方法中国中铁 钢管桩由钢管桩由340 x8钢管搭设，钢管桩之间用钢管搭设，钢管桩之间用75角钢做角钢做剪刀撑加固，分配梁由剪刀撑加固，分配梁由4根根30b的工字钢焊接而成，调节装的工字钢焊接而成，调节装置为置为30b工钢与分配梁焊接，高度为工钢与分配梁焊接，高度为200mm，整个临时支，整个临时支架强度经过校核，满足强度要求。架强度经过校核，满足强度要求。临时支墩搭设临时支墩搭设二：主要施工方法二：主要施工方法中国中铁u 现场吊装采用现场吊装采用1台台100吨的汽车吨的汽车吊与吊

8、与130吨吊车配吨吊车配合施工。合施工。u 现场施工从现场施工从83#向向86#方向施方向施工。工。现场施工流程现场施工流程二：主要施工方法二：主要施工方法中国中铁1，首先进行，首先进行H4梁段的架设，梁段的架设，H4架设时架设时H4节段中节段中心标记线对与现场总装架中心线重合，以心标记线对与现场总装架中心线重合，以H4为基为基准进行其余梁段的吊装施工。准进行其余梁段的吊装施工。吊机站位图吊机站位图安装示意图安装示意图H4现场吊装施工现场吊装施工二：主要施工方法二：主要施工方法中国中铁2，以，以H4为基准进行为基准进行H3与与H5的吊装，利用节段端的吊装，利用节段端口处匹配连接件匹配安装，口处

9、匹配连接件匹配安装，H3吊装完成后吊机移吊装完成后吊机移位进行位进行H5的吊装，吊机站位与吊装的吊装，吊机站位与吊装H3时对称。时对称。吊机站位图吊机站位图安装示意图安装示意图H3H4H5现场吊装施工现场吊装施工二：主要施工方法二：主要施工方法中国中铁3，以，以H3和和H5为基准进行为基准进行H2与与H6的吊装，利用节的吊装，利用节段端口处匹配连接件匹配安装，段端口处匹配连接件匹配安装，H2吊装完成后吊吊装完成后吊机移位进行机移位进行H6的吊装，吊机站位与吊装的吊装，吊机站位与吊装H2时对称。时对称。吊机站位图吊机站位图安装示意图安装示意图H3H4H5H2H6现场吊装施工现场吊装施工二：主要施

10、工方法二：主要施工方法中国中铁4，以，以H2和和H6为基准进行为基准进行H1与与H7悬挑段的吊装，悬挑段的吊装，利用节段端口处匹配连接件匹配安装，利用节段端口处匹配连接件匹配安装，H1和和H7采采用用1台台100吨的汽车吊进行吊装作业。吨的汽车吊进行吊装作业。吊机站位图吊机站位图安装示意图安装示意图H3H4H5H2H6现场吊装施工现场吊装施工H1H7H2H3H5H6H4二：主要施工方法二：主要施工方法中国中铁由于钢箱梁第由于钢箱梁第4段架设段架设施工场地位于上跨巢湖施工场地位于上跨巢湖路口，目前巢湖路处于路口，目前巢湖路处于放行状态，车流量较大，放行状态，车流量较大，如果在施工过程中不进如果在

11、施工过程中不进行道路封闭容易造成高行道路封闭容易造成高空坠落物伤人等意外事空坠落物伤人等意外事故的发生。因此在施工故的发生。因此在施工中，需要对此路段进行中，需要对此路段进行暂时封路，项目部结合暂时封路，项目部结合现场实际情况的巢湖路现场实际情况的巢湖路临时封闭，车辆绕行的临时封闭，车辆绕行的道路更改方案。道路更改方案。巢巢湖湖路路行行 车车路路段段1234567交通导改措施交通导改措施二：主要施工方法二：主要施工方法中国中铁交通导改措施交通导改措施完成钢箱梁第一跨（第一完成钢箱梁第一跨（第一组组-第第4组钢管桩之间）的组钢管桩之间）的拼装，焊接工作后进行道拼装，焊接工作后进行道路封闭施工，过

12、往车辆采路封闭施工，过往车辆采用改道方式从用改道方式从84号墩与第号墩与第四组钢管桩之间通过，路四组钢管桩之间通过，路面宽度为面宽度为10米，机动车道米，机动车道为为3.25X2，行人，非机动，行人，非机动车道为车道为1.5X2。84号墩与号墩与85号墩之间道路封闭，进号墩之间道路封闭，进行钢箱梁第行钢箱梁第4段的施工，段的施工，道路封闭施工场地使用围道路封闭施工场地使用围挡，禁止行人和过往车辆挡，禁止行人和过往车辆驶入驶入二：主要施工方法二：主要施工方法中国中铁交通导行措施交通导行措施路宽路宽10米米机动车道机动车道3.252米米 非机动车非机动车道道3.5米米5.5米米5.5米米导行路导行

13、路施工区域施工区域施工区域施工区域二：主要施工方法二：主要施工方法中国中铁 第四节段第四节段架设完成架设完成后解除封路，后解除封路，但但84#、85#桥墩间的临时支墩任然支撑桥墩间的临时支墩任然支撑在箱梁下，道路通行时要搭设限高架，限高在箱梁下，道路通行时要搭设限高架，限高4.5米，在顶部设置相应的交通限米，在顶部设置相应的交通限高、限宽及限速牌等，以满足交通管理的规定，并应具备一定的防撞能力，高、限宽及限速牌等，以满足交通管理的规定，并应具备一定的防撞能力，以防意外，并加强日常维护管理。以防意外，并加强日常维护管理。限高架前减速带。夜间通道内必须保证充足的照明，照明设施一般设置在顶限高架前减

14、速带。夜间通道内必须保证充足的照明，照明设施一般设置在顶部两侧，照明方向应设置为车辆前行方向，以防灯光刺眼。沿门洞外沿夜间部两侧，照明方向应设置为车辆前行方向，以防灯光刺眼。沿门洞外沿夜间应设置警示红灯。应设置警示红灯。交通导行措施交通导行措施二：主要施工方法二：主要施工方法中国中铁2、箱梁第四、箱梁第四节段节段架设完成架设完成后解除后解除封路，解除封路封路，解除封路后巢湖路有后巢湖路有11m宽的路面作为车宽的路面作为车辆通行辆通行。全桥架。全桥架通后需要拆除临通后需要拆除临时支墩，拆除时支墩，拆除84#85#桥墩间桥墩间的的临时支墩时需临时支墩时需要暂时要暂时封路封路半天半天时间。时间。拆除

15、拆除84#-85#临时临时支墩时道路暂时封支墩时道路暂时封闭，拆除工作尽量闭，拆除工作尽量在夜间进行在夜间进行。暂时封闭路段封闭道路相封闭道路相关交通设施关交通设施交通导改措施交通导改措施二：主要施工方法二：主要施工方法中国中铁4、道路封闭的材料设备计划表、道路封闭的材料设备计划表序号序号名称名称单位单位数量数量备注备注1 1锥形交通标锥形交通标个个100100 2 2夜间施工指示灯夜间施工指示灯个个20203 3反光背心反光背心件件20204 4防撞筒防撞筒个个24245 5交通标志牌交通标志牌块块2 26 6前方施工（前方施工（100m）牌）牌块块4 47 7道路施工牌道路施工牌块块8 8

16、8 8车辆慢行牌车辆慢行牌块块8 89 9限速牌限速牌块块4 41010闪光指挥旗闪光指挥旗个个10101111警示标语警示标语若干若干交通安全资源需求交通安全资源需求三：施工部署三：施工部署中国中铁 合肥市铜陵路高架合肥市铜陵路高架工程二标工程由中铁工程二标工程由中铁隧道集团合肥市铜陵隧道集团合肥市铜陵路高架工程项目经理路高架工程项目经理部组织施工，钢箱梁部组织施工，钢箱梁项目部由项目负责人、项目部由项目负责人、项目经理，副经理、项目经理，副经理、总工组成领导班子对总工组成领导班子对施工的质量、进度、施工的质量、进度、安全等负直接责任。安全等负直接责任。项目组织机构项目组织机构三：施工部署三

17、：施工部署中国中铁根据相关规范、设计文件要求以及本工程现场实际情况。架梁施工前需满足以下条件：（1）施工场地已完成“三通一平”；（2）施工机械、人员、材料等均已准备到位；（3）制定好临时支撑及钢梁的施工顺序及管控指标；（4）根据现场实际情况，划分好施工步骤，落实好材料进场的运输线路；（5）吊装影响范围内的施工区域安全保护措施已准备到位；总体施工部署总体施工部署三：施工部署三：施工部署中国中铁工序名称工序名称进度指标进度指标工期工期开始时间开始时间结束时间结束时间备注备注主线桥的架设主线桥的架设总工期总工期49天天2019-6-202019-6-20 2019-8-112019-8-11前期准备

18、，前期准备，架设，收尾架设，收尾临时支墩临时支墩9 9天天2019-6-202019-6-20 2019-6-292019-6-298组钢管桩组钢管桩主梁主梁3535天天2019-6-302019-6-302019-8-52019-8-5共共35片主梁片主梁挑臂挑臂3232天天2019-7-52019-7-52019-8-62019-8-614个挑臂个挑臂收尾收尾5 5天天2019-8-62019-8-62019-8-112019-8-11拆除胎架、拆除胎架、清理现场清理现场由于主线桥钢箱梁架设施工进度受桥墩浇筑进展影响较大，根据目前桥墩由于主线桥钢箱梁架设施工进度受桥墩浇筑进展影响较大，根据

19、目前桥墩的施工进度，暂时制定了下表的施工计划。的施工进度，暂时制定了下表的施工计划。工期计划安排工期计划安排三：施工部署三：施工部署中国中铁1、现场工程管理人员：项目经理、现场工程管理人员：项目经理1人，总工程师人，总工程师1人，项目副经理人，项目副经理1人，调度人，调度2人，人，生产技术组生产技术组2人，质量组人，质量组2人，安全组人，安全组1人人,共计共计10人。人。2、现场劳动力配备：技术工人、现场劳动力配备：技术工人46人，包括起重工、铆工、电焊工、修理工、油漆人，包括起重工、铆工、电焊工、修理工、油漆工、司机、电工。配合工作的普工工、司机、电工。配合工作的普工5人，共计人，共计46人

20、。人。现场劳动力配置现场劳动力配置三：施工部署三：施工部署中国中铁根据施工进度要求，考虑施工作业面及场地大小，合理配置施工机械、设备，设备根据施工进度要求，考虑施工作业面及场地大小，合理配置施工机械、设备，设备需求量如下表需求量如下表施工设备配置施工设备配置四：安全保证措施四：安全保证措施中国中铁 建立以项目经理为建立以项目经理为首的安全生产领导小组，首的安全生产领导小组，小组成员由项目经理、安小组成员由项目经理、安全员、生产副经理、全员、生产副经理、技技术负责人、安全质量负责术负责人、安全质量负责人、技术监控员、生产协人、技术监控员、生产协调员、物资设备主管、各调员、物资设备主管、各施工作业

21、队伍工班长及员施工作业队伍工班长及员工组成。其中项目经理为工组成。其中项目经理为第一责任人。各负责人负第一责任人。各负责人负责日常的安全工作的落实，责日常的安全工作的落实，督促工人按有关安全规定督促工人按有关安全规定进行生产。进行生产。安全组织机构安全组织机构四：安全保证措施四：安全保证措施中国中铁吊装危险源识别与防范吊装危险源识别与防范作业项目作业项目可能出现的事故可能出现的事故防范事故措施防范事故措施钢梁吊装钢梁吊装起重机械倾翻、折起重机械倾翻、折臂的危险臂的危险核实重量，严防超载核实重量，严防超载确保吊机站位地面有足够的耐压强度确保吊机站位地面有足够的耐压强度吊装方案必须经审批吊装方案必

22、须经审批作业时动作平缓，避免冲击作业时动作平缓，避免冲击设备起吊坠落的危设备起吊坠落的危险险吊耳的设置及各受力构件应经过验算，确保有足够的强度吊耳的设置及各受力构件应经过验算，确保有足够的强度所有起重设备、索具必须经检查合格方可投入使用所有起重设备、索具必须经检查合格方可投入使用作业人员高处坠落作业人员高处坠落的危险的危险高空作业人员必须经体检合格，登高前必须系好安全带高空作业人员必须经体检合格，登高前必须系好安全带物体打击的危险物体打击的危险进入施工现场必须正确佩戴安全帽进入施工现场必须正确佩戴安全帽尽量避免立体交叉作业尽量避免立体交叉作业高空作业区域设醍目的警戒牌标志，无关人员禁止入内高空

23、作业区域设醍目的警戒牌标志，无关人员禁止入内四：安全保证措施四：安全保证措施 施工安全措施施工安全措施中国中铁1.钢梁安装开始前，对架梁使用的工具、吊具、脚手板、梯钢梁安装开始前，对架梁使用的工具、吊具、脚手板、梯子、安全带、安全网等应经相关人员检查合格后方能使用；子、安全带、安全网等应经相关人员检查合格后方能使用；2、作业过程中各种通道、施工平台、护栏应焊接牢靠，安、作业过程中各种通道、施工平台、护栏应焊接牢靠，安装完毕后，必须经过检查方能使用；装完毕后，必须经过检查方能使用；3、所有的操作人员必须经过项目部的安全技术交底后才能、所有的操作人员必须经过项目部的安全技术交底后才能上岗；新来的操

24、作工人也必须经过培训后才能上岗；上岗；新来的操作工人也必须经过培训后才能上岗；4、所有的操作人员安全帽、安全带、手套、防护眼镜等劳、所有的操作人员安全帽、安全带、手套、防护眼镜等劳保用品必须配齐；保用品必须配齐；5、当采用钢丝绳吊装钢梁杆件时，与钢梁直接接触的位置、当采用钢丝绳吊装钢梁杆件时，与钢梁直接接触的位置均使用护角和厚胶皮对钢梁进行保护。钢丝绳在每次安装前均使用护角和厚胶皮对钢梁进行保护。钢丝绳在每次安装前必须进行检查，发现有断丝时禁止使用；必须进行检查，发现有断丝时禁止使用；6、为保证夜间作业的安全，设置足够的照明设备，所有临、为保证夜间作业的安全，设置足够的照明设备，所有临边均应安

25、装栏杆或安全网。边均应安装栏杆或安全网。四：安全保证措施四：安全保证措施中国中铁1）按方案严格执行，工人进行封路施工时，需穿反光衣，按方案严格执行，工人进行封路施工时，需穿反光衣，做好安全措施，设置足够的示警做好安全措施，设置足够的示警标志标志。2）在封路的出入口位置，均设置交通批示牌，内容包括：在封路的出入口位置，均设置交通批示牌，内容包括：前面施工、导向指示等。指示标志牌上均设有夜明灯。示警桩前面施工、导向指示等。指示标志牌上均设有夜明灯。示警桩之间用安全彩带连接。并设有夜间指示灯。之间用安全彩带连接。并设有夜间指示灯。3）解除封路后在施工范围内的路口前后各解除封路后在施工范围内的路口前后

26、各20m内设立交通标内设立交通标志，在进入施工范围段，设指示和引导标志。在夜间，分隔带志，在进入施工范围段，设指示和引导标志。在夜间，分隔带设警示灯和指示灯，车辆减速行驶等标志。设警示灯和指示灯，车辆减速行驶等标志。4）施工现场内道路不允许其他车辆通行。施工现场内道路不允许其他车辆通行。5）在施工期间，由专人负责对封路沿线的标志牌进行完整在施工期间，由专人负责对封路沿线的标志牌进行完整性检查，发现有损坏情况立即修复，减少对交通的影响。性检查，发现有损坏情况立即修复，减少对交通的影响。交通安全措施交通安全措施五：质量保障措施五：质量保障措施 拼装质量措施拼装质量措施中国中铁质量控制 项 目控制内

27、容及控制方法要求线型检查1.预拼装线型以桥梁纵向中心线处标高为准；2.根据计算出的各梁段两端横隔板处的理论标高值进行检测。1.梁段预拱值、长度、宽度、水平度、扭曲、中心距等指标的测量检查，应在温度较稳定时段进行；2.测量用钢带、钢盘尺、经纬仪等量具均经具备相关资质的计量检测中心检定合格。扭曲检查检查各梁段两端横隔板处的左右标高（高程）值，判断各梁段的水平状态及扭曲状态。梁长（里程）检查检查梁段顶板上梁段横向中心线及梁段两端横隔板处的吊装定位测量点、线的标记，并根据上述标记点线进行梁段长度（里程）的检查。梁段端口间的匹配1.梁段两端口处梁高；2.相邻梁段的吊耳连接板的安装中心线（或桥横向中心线）

28、间距；3.相邻梁段间顶（底）板与腹板间的对接角点处偏差,梁段横断面处对角线差等。钢结构拼装过程要进行严格的检测，测量。测量工作内容包括：桥面的安装钢结构拼装过程要进行严格的检测，测量。测量工作内容包括：桥面的安装精度测量、桥面分段标高控制、桥面结构上拱控制、安装直线度控制、曲线度控精度测量、桥面分段标高控制、桥面结构上拱控制、安装直线度控制、曲线度控制、变形观测等，钢桥的质量控制项目如下表所示制、变形观测等，钢桥的质量控制项目如下表所示。五：质量保障措施五：质量保障措施中国中铁焊接质量保证措施焊接质量保证措施 现场的焊接参数应严格按照焊接工艺评定报告中的工艺焊接参数进行，现场的焊接参数应严格按

29、照焊接工艺评定报告中的工艺焊接参数进行，现场对接接头焊缝进行现场对接接头焊缝进行100%超声波探伤，焊缝超声波探伤范围和检验等级应超声波探伤，焊缝超声波探伤范围和检验等级应符合符合铁路钢桥制造规范铁路钢桥制造规范（TB 10212）的规定和）的规定和钢焊缝手工超声波探伤钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级方法和探伤结果的分级（GB11345）的相关规定。）的相关规定。现场焊接还应注意一下问题：现场焊接还应注意一下问题：a，焊前必须对施焊区域进行清理，去除表面的油、水、锈等。b，焊接时不允许在任何非焊接区域起弧。c，焊接环境湿度应小于80%，温度不低于5。d，焊后对焊缝进行处理，去除表面的药

30、皮、飞溅、毛刺等。f，焊工施焊前应调整好焊接设备的状态和工艺参数，操作中尽量保证一条焊 缝一次焊完，减少焊接中熄弧的情况。g，焊接后清理焊缝表面的焊渣及两侧的飞溅物。h，焊接过程中如果发现焊缝出现裂纹，应及时通知技术人员，查明原因并制订方案后才能继续施工五：质量保障措施五：质量保障措施中国中铁 工地架设完毕后工地架设完毕后,首先对焊接区及吊装、拼接过程中油漆损伤部位进行首先对焊接区及吊装、拼接过程中油漆损伤部位进行补涂，补涂区均要进行打磨，然后按涂装要求，涂刷底漆、中间漆和面漆。补涂，补涂区均要进行打磨，然后按涂装要求，涂刷底漆、中间漆和面漆。补涂的漆种、厚度、工艺、质量均与整个钢梁涂装相同。

31、补涂完毕后，再补涂的漆种、厚度、工艺、质量均与整个钢梁涂装相同。补涂完毕后，再对整个钢结构进行一次整体面漆涂装，面漆厚度为对整个钢结构进行一次整体面漆涂装，面漆厚度为35UM35UM。使整个桥梁具。使整个桥梁具有一个均匀、一致的外观。有一个均匀、一致的外观。钢桥的现场喷涂严格按照喷涂工艺进行。钢桥的现场喷涂严格按照喷涂工艺进行。钢桥的现场喷涂质量按喷涂工艺要求的质量进行检查。钢桥的现场喷涂质量按喷涂工艺要求的质量进行检查。喷涂过程中应注意以下问题喷涂过程中应注意以下问题（1）涂装前除锈达到要求的除锈等级，即不低于St2.5级。（2）涂装气温在1035之间，湿度应控制在80%以下。（3）有雨、雾

32、、雪、霜、冻时或灰砂飞扬场合不允许施工。（4）涂装钢材表面温度高于露点3以上，风力不大于三级。（5）喷涂的空气要干净、无油、无水。涂料粘度要合适。（6）注意多组份油漆的熟化期及使用期。涂装质量保证措施涂装质量保证措施六：施工保障措施六：施工保障措施 中国中铁为保证雨季施工顺利安全，成立专门雨季施工领导小组，由项目经理担任组长，总工、副经理担任副组长，各工段负责人为组员。施工现场在保证运输通道畅通的情况下，综合考虑布置排水沟，设置水泵，下雨时将水排到指定地点。在场施工人员注意收听天气预报，并保证现场有足够的覆盖材料，以保证材料不被雨水淋湿。现场所有机械棚要搭设严密，防止漏雨；机电设备要采取防雨、

33、防淹措施；漏电接地保护装置应灵敏有效，定期检查线路的绝缘情况。组织机构的成员要经常检查雨施方案的落实情况，各个部门责任落实到人，发现问题及时解决处理。雨季施工措施雨季施工措施六：施工保障措施六：施工保障措施 中国中铁 项目部现场建立了以项目经理为首的文明施工组织机构。建立健全文明施工的各项管理规章制度，确保文明施工现场管理有章可循；（1）施工场地规范化 包括保证施工现场清洁，规范材料堆放位置，确保现场整洁有序。（2）施工现场标识齐全化,包括安全标识，危险区域禁令标志明显；机械设备一机一牌；现场设六牌一图，各种标识牌整齐划一。（3）施工场地文明化 包括对现场职工进行文明教育，树立安全文明意识；加

34、强现场综合治理；创建文明班组等一系列措施。文明施工措施文明施工措施六：施工保障措施六：施工保障措施 中国中铁（1）治安消防工作必须坚持“预防为主、以消为辅”的指导思想，保证本工程建设过程和安全。（2）施工现场成立消防委员会、义务消防队，负责日常消防工作。（3）对进场的操作人员进行安全防火知识教育，并充分利用板报和醒目标语等多种形式宣传防火知识，从思想上使每个职工重视安全防火工作，增强安全防火意识。（4）建立保卫制度，加强夜间巡逻保卫工作，同时对在施人员进行遵纪守法教育，并与其签定治安协议。（5）安排专职保卫人员每天巡视保卫工作情况，做好治安记录。消防保卫保证措施消防保卫保证措施七，客观存在的问

35、题及建议七，客观存在的问题及建议 中国中铁存在问题一存在问题一：桥墩浇筑进桥墩浇筑进度缓慢，到目前为度缓慢，到目前为止，止，83#-86#桥墩桥墩均为完成，均为完成，83#，84#桥墩钢筋绑扎桥墩钢筋绑扎已经完成，尚未开已经完成，尚未开始浇筑，始浇筑，85#，86#仅完成桩基础，尚仅完成桩基础，尚未开挖。桥墩的完未开挖。桥墩的完成时间在很大程度成时间在很大程度上影响钢箱梁的现上影响钢箱梁的现场架设工期。场架设工期。86#桥墩位置桥墩位置85#桥墩位置桥墩位置84#桥墩桥墩七，客观存在的问题及建议七，客观存在的问题及建议 中国中铁存在问题二存在问题二：1），），1号位置的号位置的电缆线会对钢箱梁现电缆线会对钢箱梁现场架设的吊装工作造场架设的吊装工作造成影响成影响.2），），2号位置的号位置的电线杆会对封闭施工电线杆会对封闭施工后的导改造成一定的后的导改造成一定的影响。影响。2），），3号位置号位置的电排施工进度影响的电排施工进度影响钢箱梁的施工进度与钢箱梁的施工进度与导改线路。导改线路。213 谢谢大家！谢谢大家！