物流发展现状及趋势（上）

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1、物流业发展现状与趋势（上）,一、物流业的内涵及现状,一、物流伴随着人类发展又推动人类文明进步,茶马古道,京杭大运河,海上丝绸之路,史迪威公路,郑和下西洋,欧亚大陆桥,古丝绸之路,隋唐大运河,二、物流业发展的内涵,一、物流伴随着人类的生产和生活而发展； 二、对物流的认识不断改变； 三、传统物流与现代物流有本质区别； 四、供应链管理成为核心； 五、物流逐渐成为各行业中最复杂的系统； 六、物流已经变为企业间、地区和国家间的纽带； 七、物流可以提升地区、城市的综合竞争力； 八、创新及高科技成为现代物流的发展动力 九、多业态融合成为物流业的趋势。,三、以港兴城看物流的作用,新加坡,香港,广州,优势=物流

2、+人流+信息流+资金流,迪拜,鹿特丹,卡塔尔,抓住五要素：区位、资源、交通、机遇、创新。 以物流功能：引进资源、集聚资源、整合资源,信息流 资金流 人 流,四、以物流功能提升城市核心竞争力,立足物流 发挥功能,促进生产 拉动旅游 引入文化 交流信心 丰富市场 解决就业 降低成本 改善环境 提升竞争 智慧物流 多业融合 结构调整,战略目标,五、物流推动广东一镇一品科学发展,东莞虎门,中山古镇,广州狮岭,顺德乐从,顺德陈村,顺德容桂,国民经济的三要素：生产、流通和消费，缺少或弱化了任何一个环节都会影响整个经济的运行。 物流业一手牵着生产、一手拉着消费，渗透到人类活动的各个领域，起到国民经济发展的平

3、衡作用。 具有促生产、调结构、转方式、保民生的重要功能。 因而被认为是国民经济发展的基础和命脉，其发展程度也成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。,六、发展物流业的意义,1、平衡 2、时间 3、空间 供需 周转 环节,七、现代物流业的重要功能,促生产、调结构、转方式、保民生,国务院出台的物流业调整和振兴规划，将物流业列为国家十大振兴产业，同时将现代物流定义为： 物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业。 现代物流业是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要

4、作用。,八、物流业上升为国家产业,九、物流业具有持续发展的空间,中国社会物流总费用与GDP的比率一直维持在18%左右，较为合理的物流费用率应在13%以下。,我国经济运行承担了约占GDP的5-6个百分点的超额物流成本费用。,美国、日本等发达国家的物流费用率 在9%左右。,物流成本 GDP,物流业发展水平（中国平均18%）,十、发展物流业将产生直接的经济效益,2012年，#市生产总值完成 373亿元，物流总成本按照全国平均值18%计算，物流成本大约67亿元。 按照日本、美国等发达国家的物流总成本占GDP的比率平均水平9%计算，每年可创造33.6亿元收入。 2012年按照上述推算： 全国GDP达到5

5、1.93万亿元， 每年可以产生直接效益近 4.67万亿。 如果我国物流成本与GDP的比率降低1个百分点，则可增加经济效益约5000亿元。,流通业物流业 复合型服务产业生产制造业物流（工业） 农产品冷链物流（农业） 综合性商贸物流（商业） 快速消费品物流（生活） 第三第四方物流（服务）,十一、物流成为各行业中最复杂的系统,政策及文化习惯（综合） 信息化及高科技（硬） 全球供应链管理（软）,渗透到人类活动的各个领域,十二、物流业发展存在的问题,一、物流需求还不能转化为有效市场需求； 二、物流企业小、弱、单，服务质量和效率低； 三、组织布局分散，资源分割，地方封锁和行业垄断严重； 四、物流基础设施及

6、物流技术与装备比较落后； 五、综合运输能力弱，综合效益差； 六、行业及企业信息化水平较低； 七、标准化建设滞后，缺乏品牌； 八、 缺少统一规划，重复建设严重； 九、 政策体系没有形成，宏观环境还需改善； 十、物流管理与经营的人才缺乏。,一、物流基础设施与现代物流发展不匹配； 1、 海铁联运比例国际上通常在20%左右，美国为40%，印度为25%； 2、 而我国仅为3%；园区与基础设施之间的衔接不足， 园区集聚和组织功能难发挥。 二、社会管理模式与物流发展不匹配； 1、在城市建设方面， “物流围城”现象和“最后1公里”问题突出； 2、在城市规划方面，规划布局不合理，大幅度增加社会管理成本； 3、在

7、城市管理方面，通常采取事后围堵的方式。,十三、我国物流业发展面临的挑战,三、税费征管模式与物流发展不匹配； 1、税制与一体化的现代物流运行模式不适应，不利于一站式服务； 2、营业税改增值税出现不可抵扣问题，没有减少流通环节； 3、违规罚款长期未解决，成为加大物流费用的主要推手。 四、企业竞争理念与物流发展不匹配； 1、一些企业通过降低物流服务，导致效率低、成本高； 2、缺乏供应链管理的思想，无法实现产业链价值提升和利润分享； 3、缺乏联合互利共赢、长期合作的契约精神； 4、不注重培养品牌、标准化和诚信建设力度不足。 五、物流市场发展与政府政策不匹配,二、物流业发展的主要趋势,一、物流业引起中央

8、领导和国务院有关部门的高度重视； 二、地方政府积极主动推进物流业发展； 三、各类新型物流业态不断涌现； 四、物流需求质量发生重大变化； 五、信息化、智能化带动物流现代化得到应用； 六、各项研究开发工作取得进展； 七、物流装备逐步得到改善； 八、物流人才教育及标准化应用越来越普及。,一、现代物流业发展的总体趋势,两年内，仅国家及部委办陆续出台各类物流相关政策已超过120多项，有力的促进了物流的综合发展。,国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见 一、切实减轻物流企业税收负担 ； 二、加大对物流业的土地政策支持力度； 三、促进物流车辆便利通行 ； 四、加快物流管理体制改革 ； 五、鼓励整合

9、物流设施资源 ； 六、推进物流技术创新和应用 ； 七、加大对物流业的投入； 八、优先发展农产品物流业 ； 九、加强组织协调,二、国家政策连续出台,2013年10月25日，国务院副总理汪洋在北京主持召开部分城市物流工作座谈会，听取物流业发展情况汇报和降低物流成本的意见时，提出要“培育第三方物流企业，鼓励一体化运作和网络化经营”，以及“提高物流信息化水平，扶持建设一批物流信息平台”。 商务部将制定出台促进第三方物流 和物流信息服务平台发展相关的政 策文件，目前正在研究制定中。,三、促进第三方物流政策即将出台,物流向多领域、多业态发展，已经是我国物流业成长发展的必然。 1、绿色物流 2、金融物流 3

10、、物流商贸体验综合体 4、商旅物流 5、智慧物流 6、两业及多业物流融合 7、物流产业链延伸 8、 保税国际采购,四、物流新兴业态不断涌现,五、物流推动“本国设计世界制造”,一、大宗物流 二、零担物流 三、寄递物流 四、冷链物流 五、配送物流 六、特殊物流,六、主要货种的物流特征及发展,满足需求 人为改变 无中生有,七、现代物流业的发展重点,一、冷链物流 ； 二、高端电商物流； 三、装备信息化； 四、整合资源； 五、多业融合； 六、发展模式创新 ； 七、增值服务； 八、人才及品牌 ； 九、智慧物流。,随着物流业的深入发展，未来进入物流行业的门槛越发提高，称谓技术和资金密集型产业，将出现规模化、仓储化、智能化、集约化、服务生产化的新的发展格局。 1、新的竞争者将不断出现，物流业阶段性重新洗牌的可能性 很大； 2、物联网和云计算技术推动智慧物流的发展； 3、 推动商贸物流将会出现井喷发展的局面； 4、跨区、跨国的多式联运和专业合作将称霸天下； 5、物流业处在百家争鸣的时期，发展模式创新将引领行业； 6、物流资源的快速集聚已成趋势，品牌将成为赢家。,八、物流业发展前景分析,