永年广府大街西延工程

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1、目 录第一章 工程概况3第二章 编制原则和依据4第三章 施工部署及平面布置4第四章 施工方案及主要技术措施10第一节、施工测量的技术措施10第二节、雨水管道工程施工11第三节、道路工程17第五章 冬、雨季施工措施29第六章 质量目标及保证措施33第七章 施工季度计划及工期保证措施64第八章 安全生产和文明施工措施60第九章 环保及减少噪音措施74第十章施工机械的配备和施工人员的配备78第十一章 地下管线及其它地上地下设施的保护加固措83第十二章 施工平面布置第十三章 施工进度计划附：项目组织机构第一章 工程概况本标段为永年县广府大街西延道路、雨水工程。建设单位为河北永年工业园区管理委员会，设计

2、单位为石家庄新艺市政设计有限公司；施工范围起点为洺焦路（坐标67062.161，35235.374），终点钛白路交口（坐标67062.161，40590.435），道路全长5355.061米 及雨水管道（雨水管直径为DN400,DN600,DN800,DN1000,DN1200）管道位置在路中心南7米，雨水排向有西向东就近排入广府大街两侧河中。本工程道路标准横断面型式为： 6.0+18.0+6.0/30m，即车行道18.0m，两侧人行道6.0m，红线宽度30m，车行道横坡采用1.5%双面直线横坡，坡向外侧，人行道横坡为反向1.5%直线坡。路面设计结构：车行道路面4中粒式沥青混凝土（AC-161

3、）+6粗粒式沥青混凝土（AC-161）+2二灰碎石（8：12：80）+3012%石灰土+10路基压实。总厚度70。人行道：25*25*5彩色水泥方砖，2.01：2.5水泥砂浆，1512%石灰土。立道牙采用预制123599.5C30厚混凝土路缘石。雨水管道工程：雨水管直径为DN400,DN600,DN800,DN1000,DN1200管道位置在路中心南7米处。沟槽中无地下水时，沟底采用3：7灰土垫层夯实，垫层厚度30CM，沟槽有地下水时沟槽底采用30CM碎石垫层、10CM粗砂。所有雨水管收水管道直径均为D300，检查井DN400,DN600管道采用1000砖砌雨水检查井，DN800管道采用125

4、0砖砌雨水检查井，DN1200管道采用15001100砖砌雨水检查井。第二章 编制原则和依据（1） 设计图纸（2） 技术规范：沥青路面施工及验收规范（GBJ5009296）给排水管道工程施工及验收规范（GB5026897）城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-9）粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范（CJJ4-9）市政工程施工及验收规范公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30-2003）编制原则：依据设计图纸，在仔细勘查现场，认真分析工程特点，结合我公司的技术力量、施工能力和历年施工经验的基础上，在工程安排上充分考虑气候条件及环境影响，统筹安排施工进度，合理组织连续均衡生产，确保工程质

5、量，尽量缩短工期。采用先进的施工技术设备，提高机械化、标准化作业水平。第三章 施工部署及平面布置质量目标：施工项目的各主要工序，各部位工程的优良率达到85%以上，合格率达到100%。施工工期根据招标文件要求，该工程计划工期为120天，我公司承诺按要求工期竣工，交付使用。项目班子组成情况及施工组织机构项目班子组成为了高速、高质量地完成本标段的施工，项目班子的人员素质是其重要保证，我公司拟在全公司范围内优选项目班子成员，项目经理及技术负责人均具有中级以上技术职称且有同类工程施工经历，业绩突出，所有管理人员均具有相应的技术职称及业务技术资格证书，持证上岗，项目班子基本情况详见下表：职务任职资格技术职

6、称学历项目经理二级项目经理工程师大专技术负责人工程师大学施工员工程师大学质检员工程师大专安检员助理工程师大专材料员助理经济师中专计划预算员经济师大专试验员助理工程师中专测量员助理工程师中专会计员助理会计师大专机管员助理工程师中专施工组织机构若我公司中标，将组建本工程项目经理部，结合本工程的实际情况，本着保证质量、缩短工期、安全生产，降低工程成本，节约资金，顺利完成既定目标的总体策划，对本工程的施工组织机构设置如下：项 目 经 理技术负责人 质量安全部技术部综合部材料设备部计划统计部 雨水管施工队路面施工队路基施工队施工前的准备工作：人员组织选派富有此类工程施工经验的施工管理人员组成项目经理部，

7、项目部的主要管理人员中标后5日内进入现场，搭设临时设施，完成驻地建设。项目经理部组成成员均具有相应的专业资质，持证上岗。本工程的施工作业队由各专业施工队伍组成。施工技术准备开工前，项目经理部组织有关人员详细了解现场情况。接到业主提供的施工图后，根据现场调查和施工图纸，组织项目部技术员、预算员、施工员等项目部其他有关人员进行图纸内部会审，并计算出主要工程量，排出施工进度计划，绘制详细的施工总平面布置图。同时找出图纸中表达不清与不解的问题，集中整理后参加建设单位组织的设计交底和图纸会审。项目部参与图纸会审后，在详细领会设计意图后编制本工程的施工组织设计，报总工室审批后实行。项目部要及时根据手头掌握

8、的资料，了解并熟悉本工程的地质水文及交通、地下管线各种情况，办妥“三证一卡”。制定切实可行的施工方案，做好开工前的技术准备工作。施工用电及通讯准备在施工场地沿线就近电源架设施工用电线路。施工现场项目部设置良好的通讯设备，各施工负责人配备移动电话，以便于在施工现场随时联络，提高工作效率。施工机具准备开工前应编制机具供应计划，施工时根据计划进行调拨。机具专人负责，并熟悉机械的性能及操作方法，保证机具良好的工作状态，机械设备的调用，将由公司统一管理按施工现场的要求及时为现场配备。详见施工机械设备计划表。物资供应准备开工前做好物资准备工作，组织好工程所需的机械、工具、材料和临时设施所需的各类物资。材料

9、将由专人主管，在做好材料计划的同时，积极联络货源，选择经济快捷的运输路线，以保证材料的供应。资金准备准备充足的启动资金，确保本工程正常进行，作到专款专用。临时设施根据需要搭设临时设施和办公设施，设置必须齐全，符合安全、文明施工的要求。生活用水、施工用水采用附近取水，抽至水箱备用，消防用水要有一定的水压。施工测量施工人员进场后，将对全工程的路线及地下管线进行测量核对，使用符合精度要求的仪器，按照业主提供的中线控制点和水准点进行认真细致的测量放样。测量工作由专业知识和经验丰富的测量人员进行。施工前交桩应有工程测量单位、业主和承包商三方共同进行，根据图纸和测量单位提供的测设基准资料和测时实施复测，建

10、立沿线坐标，高程控制网，并对各控制点采取有效措施加以保护。施工过程中要根据控制网经常对中心线和高程进行复核，并与原始点进行校对，以免出现施工误差。施工测量仪器及工具必须在检定有效期内，按规定使用测量仪器，不准随意更换。测量员实测完毕后，由技术负责人组织施工员和质检员进行复测，然后由监理工程师核查后方可开工。施工总体布置项目经理部按编制审定的施工组织设计，在开工前做好“三通一平”（即水通、电通、路通和场地平整），并搭设现场办公及生活服务设施，施工用生产设施，安全、消防设施和施工现场其它设施，如围栏、大门、旗杆、宣传牌以及施工便道等，同时还要接好水源和电源。根据业主的按排和施工现场的实际情况，拟在

11、整个施工范围内布置一条通长，全封闭的施工通道，拟建的施工便道设置在拟建道路一侧，详见施工平面布置图。施工总平面布置设计 施工总平面图的设计遵循的原则：在保证施工顺利进行条件下，尽可能的减少施工用地。在满足施工条件下，尽可能减少临时设施费用，节省施工用电，可使现场布置紧凑，便于管理。各种材料尽可能按计划分期分批进场，堆放的位置尽可能靠近使用地点，最大限度地减少施工现场内的二次搬运。具体布置见平面布置图。施工用水考虑本工程实施过程中施工用水，施工现场生活用水和生活区生活用水等，初步设计本工程用水高峰期的最大用水量Q为150立方米/天，根据经验估算，供水水源的管径暂定为f60毫米。水源采用自来水或附

12、近农用水井的水。施工用电考虑施工机械工具用电和生活照明用电等的综合考虑，根据公式：P=1.10K1（SP1/cosj）+K2SP2+K3SP3+K4SP4，初步设计用电高峰期的最大用电量为180KVA。配电导线的选择待中标后根据机械设备的额定功率，允许电流和允许电压进行计算确定。施工排水本工程拟采用明沟、暗沟结合排水，现场的积水先经明沟汇集后流入集水坑沉淀，然后通过暗埋管子排入市政污水管道中。施工通道布置完成后，应先施工给水、雨、污水管道，施工区域范围内的施工便道尽量利用原道路，在管道施工完毕后，道路工程可开始施工。外部条件准备项目经理部开工前应取得项目施工许可证，公司在当地质监站办妥申报，项

13、目经理部与当地政府管理部门取得了联系，办妥相关手续。施工流向的安排由于本工程施工工期较紧，开工后拟采用流水施工方法施工，以保证工期顺利完成，给水、雨污水管道安排在施工便道完成后开始施工，计划在1个月内完成，给道路施工创造良好的施工条件，道路施工在管道施工完成后开始，在之前做好原材料及沥青砼的准备工作。第四章 施工方案及主要技术措施第一节、施工测量的技术措施控制网测量根据业主提供的控制点，先对全线控制点进行复核闭合。复核的结果报现场监理验收认可，并按照施工需要加密控制网。为了确保控制网的可靠性，将把所有的控制点都选定在施工作业范围以外的适当位置，并且确保各控制点的通视性良好，符合施工需要，控制点

14、选定后，通过实测和导线闭合运用平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。然后对各需测项目进行详细计算并编制计算表，报监理核验。考虑到排水工程施工等影响，在施工阶段必须定期复核整个控制网和各中心坐标及纵横轴线。控制网的复核和布置，均采用索佳SET2B电子全站仪测设，距离精度为3毫米，最小显示单位1毫米，角度精确度为2”，最小显示单位为1”。放样时采用角度距离双控制。标高测设的技术措施、按照施工规范加密引测临时水准点，并报请监理审核签认后，才允许使用而且根据不同的施工阶段定期复测。、根据施工图纸计算和测设标高。、道路中心线、道路道牙的标高测设必须同时结合纵断面图、横断面图来进行放样工作。必须充分

15、考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡（竖曲线），横坡是单线的还是双向的，落水方向如何，路脊线的两侧是否对称等综合因素来选择标高点的位置和密度。标高点的选择还须有结构工程的特点（施工工艺），也就是根据测好的标高点能否进行施工。沉降观测的技术措施在道路施工的自始至终过程中，应按设计或业主要求预埋沉降观测点，并在施工全过程中，每周定期进行轴线位置和标高沉降的观察。第二节、雨水管道工程施工施工顺序：沟槽开挖管道铺设检查井砌筑闭水试验沟槽回填。开挖沟槽人工配合机械开挖沟槽。开挖前首先由测量人员按设计位置放设开挖边线，然后向施工人员及机手具体交待开挖断面及地下管线位置、埋深，再进行开挖。开挖时严格按设计放坡，严

16、禁超挖以及损坏原有地下管线，并按设计要求做好管道基础。管道铺设沟槽验收合格后进行管道安装。管道采用承插式钢筋混凝土圆管，滑动式橡胶圈止水，两侧填粗、中砂。管道安装排管顺序应从下游向上游，插口向下游，承口向上游。半截管排在检查井的出水方向。管道安装程序如下：管前准备下管洗胶圈上胶圈初步对口接口找管中线、高程用探尺检查胶圈位置锁管填砂基至设计高度。A、下管前准备清除承口内表面和插口外表面的油污、杂物，按管径选用相应的橡胶圈，并检查橡胶圈外观应无气泡、裂缝及碰伤等缺陷。用刷子、布头将润滑剂沿插口涂刷一遍，橡胶圈上及承口内侧面也要均匀涂刷一遍，然后将橡胶圈平滑套入。B、下管、安管采用吊车下管，管道安装

17、之前，将管道一次下入沟槽内。同时在待安装的混凝土管上做好明显的安装就位位置标记。安管时，中心线使用经纬仪控制，高程采用水准仪控制。以第一根管道为起点，从上游到下游，用钢丝绳和倒链水平牵引上游待安装的混凝土管并带动滑动式橡胶圈慢慢插入已经安装好的混凝土管承口内。施工时如果中心偏差，用撬杠上下撬动管道使之就位。管道安装平稳后，24小时之内直埋中砂至管基设计高度并压实，防止管道变形。使用胶圈时，直至装上插口，始终保持胶圈清洁；在安装过程中，应始终保持胶圈不出现扭曲，并保护胶圈不受机械磨损。每节混凝土管就位后，依照质量检验标准及时检查混凝土管中心线位置和高程，并用探尺检查橡胶圈，沿圆周各点应与承口端面

18、等距。管道接口处需再仔细清理一遍，以防放置中有灰土、石头等杂物进入。检查井砌筑检查井两侧管道安装完毕后，即可砌筑检查井。检查井基础混凝土厚度为管道平基厚度和管道壁厚之和。具体尺寸按设计要求进行。浇筑时充分振捣，表面抺平。检查井井壁为M7.5砂浆砌MU10砖。水泥、砂子、机砖进场检验合格后方能使用，机砖在常温使用前1天用水浇透；砂浆应依据实验室确定的砂浆配合比，砌墙必须做到砂浆饱满，灰缝均匀一致，砌筑圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，垂直度及平整度必须满足质量要求。检查井内的流水槽，宜与井壁同时进行砌筑，表面应采用砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺；井室砌筑时，应同时安装踏步，位置应准

19、确，踏步安装后，在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏；砌筑检查井时应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管管口宜采用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。井室盖板在预制场集中预制，安装时必须坐浆安装，确保施工质量。井室内外墙面及流槽采用1：2.5水泥砂浆抹面20，其余部分采用1：2水泥砂浆勾缝。检查井砌筑至规定高程后，应及时盖好井盖。管道闭水试验管道及检查井外观质量验收合格后，在管道未回填且沟槽内无积水时，进行闭水试验，按进段分隔选择试验管段，带井试验，除预留进出水管外，试验段两端封堵。闭水试验在管道灌满水后24小时进行，水位应为试验段上游管

20、内顶以上2米。如上游管内顶至检查井口高度小于2米时，闭水试验水位可至井口为止。对渗水量测定时间不小于30分。外观检查，无漏水现象，实测渗水量小于允许渗水量时，闭水试验合格。管道闭水试验合格后，抽水后拆除两端封堵，将管头杂物清理干净。回填土管道闭水试验合格后，经项目监理检查验收作好隐蔽记录和办理验收手续，后立即进行回填。回填用土要满足有关的国家标准和规范要求，不得使用杂填土、淤泥及腐殖土回填。沟槽回填土回填时，管道两侧胸腔及构筑物的回填必须同时进行，疏松铺土厚度不超过25厘米，采用电夯夯实，两侧高差不得超过30厘米，管顶以上50厘米范围内的回填土应用木夯分层夯实，管顶50厘米以上采用电夯夯实。第

21、三节、道路工程土方工程施工现场作业准备为保证土方工程施工顺利进行，在土方作业施工前做好土方试验、施工测量和放样、施工现场清理、确定土方作业计划、作好调配方案、搞好临时道路、临时排水等各项准备工作。土方作业的报现场监理及业主审批,同意后方可施工。(1)、土方试验土方施工前先做好土质试验，鉴定土的类别，测定现场土的最大干密度和最佳含水量，作为控制和检验土方压实度的依据。(2)、施工测量施工测量依据业主所提供的测量成果和施工设计图进行。施工测量前，对业主所提供的测量成果进行复测和验收，复测和验收合格后，方能作为施工测量的依据。复测验收后，对所有测量标志进行接管并妥善保护。管道土方施工前，根据相关要求

22、增设控制桩和水准点。施工采用在场区两侧设置横向控制桩，每100m200m（整桩号）设一个，用水泥混凝土浇注。桩的埋深在当地冰冻线下20cm，在桩的顶面刻方向线和测设高程。土方工程施工放样主要利用道面及红线内横向控制桩，再测设2020m的方格网实施。（3）、施工现场清理为使土方施工能充分发挥机械效率，保证工程质量，施工前须拆迁妨碍施工的房屋和设施，砍伐树木，处理好坟墓、沟塘、坑井等。在清除前在平面图上标清各种障碍物的位置。（4）、确定土方作业计划,作好调配方案土方作业计划要根据土方挖填数量、施工机具配备、劳动力组织安排、施工工序、施工经验、当地气象等因素决定。由于本工程场地势平坦，应尽量实现土方

23、的横向调配，如不能横向调配则采用纵向调配，具体方案中标后再编制土方调配示意图。土方调配应确保工程质量，耕植土不能用于填方，要统一堆放，最后回填于土面区表面，不同类的土不得混调。（5）、临时道路根据土方调配方案、材料堆放位置，在少占耕地的前提下，尽可能利用旧路或结合永久道路来规划和修建临时道路。临时道路的宽度要根据运输车辆的种类、行车的密度来决定。临时道路跨越排水沟时，要修筑临时便涵或便桥（要经受得住重型机械的通行）。（6）、临时排水土方施工受自然条件影响很大，特别是雨天场地积水，会严重妨碍施工，因此在土方施工前要认真地规划好临时排水，以节约投资加快施工进度。防止场外雨水涌入施工现场。可在场外修

24、筑截水沟，截住外来水源；也可以修筑土堤挡住雨水入侵。排除地表水：通常在道肩外侧挖临时排水沟，使地表水及早排走。挖方施工本标段土方作业区为狭长地带，施工中拟采用纵向全宽机械挖运方法施工。对于开挖深度较小的土方区采用推土机配合装载机进行作业，推土机推运、装载机配合、自卸汽车运输；对于开挖深度较大的土方区采用挖掘机挖装、装载机配合、自卸汽车运输、推土机整平的作业方式。挖方施工从地势较低地段向地势较高地段进行，使挖土区经常保持有效坡度的斜面，既利于自然排水，又能保证运土车辆空载上坡重载下坡。为保证工程质量，挖土时一旦发现劣质土，全部予以清除。挖不同类的土层时，为保证填土质量，按不同类的土质分层挖土，然

25、后分层填筑，防止混挖混填，影响质量。表层耕植土应先行去除。挖方严格控制标高，挖至接近设计标高时，通过试验确定单位厚度土壤压缩变形量，确定合适的预留压缩量，用压路机碾压，平地机配合修整，在整修施工期间，保证路段排水畅通。3填方施工本标段施工中填方土源由项目部购买符合标准的土方，纵向调配利用，机械填土、平整、碾压。在填土施工中保证做到“四度”（虚铺厚度、平整度、压实度、土基高度）都要达到规范要求。、原地面处理填土施工前首先对原地面进行处理，对管道土基（含宽出道肩1m）部位，原地面的草皮、植物土及其它杂物必需彻底清除，清除深度为20cm，植物土预留回填于土面区表层。填土前同时要处理好原地面的坡度。原

26、地面的自然坡度在1：101：15时，为防止填土层发生滑塌，先翻松表层5cm再填土；原地面坡度陡于1：5时，将原地面做成台阶，台阶不小于1m，台阶高20cm30cm，然后方可填土。填土前，对清除过的原地面，按相应的压实度标准或设计要求进行碾压密实。碾压时如发现显著沉陷或壅包时，查明原因后妥善处理。对于出现弹簧土的情况，一律清除换填后再进行碾压。、填土顺序及分层厚度填土作业从低到高分段分层进行。每层填土经平整、碾压达到压实度标准后方可填筑上层，每层填土表面与设计面保持基本平行。填土分层厚度要合适，每层填土的松铺厚度根据土质和机具的压实功能通过试验确定，不得超厚，一般不得大于30cm。填土接近设计标

27、高时，加强测量检查，控制好最上一层填土厚度，根据土及现场试压情况留准虚高，使碾压后的高程符合质量标准且表面符合平整度要求。、填筑施工填方作业分四区段流水作业方式，即分为填筑区段；平整区段；碾压区段；检测区段。施工中采用自卸汽车运土、推土机及平地机整平，振动式压路机压实。填方作业时，施工中在自然含水量合适的条件下随挖、随运、随填、随平、随压，其碾压顺序为碾压机具先轻后重，碾压速度先慢后快，先两侧后中间，压实路线由低侧向高侧，相邻两次轮迹应重叠1/3左右。排水沟、道肩填料等不能采用重型机械碾压时，采用蛙式打夯机夯实，但应分层填筑，分层厚度一般不大于20cm，并按设计要求在整个深度内，全部均匀达到设

28、计密实度。两个填土作业段的接茬部位，宜同时填筑，分层交错搭接，搭接的长度不小于3m，不能同时填筑时，先填者分层留出台阶，预留台阶宽度不小于5m，上料前用白灰标出预留台阶的边线。填方区标段分界面处，其中一个标段对填土做出1:2的台阶坡度以便填方接面的有效搭接。每阶台阶高度为25cm，宽度50cm。土方施工过程中，根据现场实际情况选择明沟或轻型井点降水等措施进行临时降、排水。管道土面含水量较大时首先对其翻挖、晾晒至最佳含水量再进行碾压，如工期不允许，施工时可掺加6%8%的石灰与表层土拌匀后再进行碾压。管道区土方施工完成后及时做好管道区土面的临时排水及防冻措施。由于管道土基面低于相临土面区，为避免管

29、道边部土面区直立土坡出现坍塌，土面区施工时与管道相临部位高出管道土基部分可预留一条不填，待道肩混凝土施工完毕后再进行回填夯实。管道土方施工采取分段施工、分段验收的方式。另外，对于场区内的冲沟均需进行处理，处理步骤为：a.沟底清淤，并清除沟岸植物根茎及杂物；b.沿沟岸向上开挖台阶，台阶坡度为1:2，要求每阶台阶高度为0.25米，宽度为50cm；c.按压实要求分层回填土至原地面。、翻浆处理土中含水量大于最佳含水量的3%后，在碾压过程中，可能出现受压下陷、去压回弹的松软起伏现象（又称“弹簧”现象或“橡皮土”）。施工中若发现翻浆后立即停止碾压，找出翻浆原因，按不同情况分别处理。.因土体含水量过大造成翻

30、浆，可根据天气预报和工期情况处理。若近期天气较好，可将翻浆土挖松、晾晒或挖成垄沟状，增加蒸发面积，待土中含水量达到最佳含水量时再平整碾压，如工期紧迫，近期又无晴朗天气时，应将湿土全部挖除换填好土，或在原土中掺入少量石灰（掺量为5%-8%），拌匀、压实。换土时，将翻浆地段开挖成整齐的形状，深度根据翻浆情况来定，底部要挖平夯实，四周挖成台阶形，台阶高20cm，然后分层回填，与四周相同的好土部分衔接。禁止用砂石等材料回填，以免造成土基的强度不一、积水和冻胀不均等危害。.因降雨使土体内积水过多而造成的翻浆，开挖纵、横向排水沟，排泄积水，疏干土体，并根据工期要求及天气情况，采取晾晒或换土等措施处理。在碾

31、压前一定要先做土的含水量试验，以免碾压时再次翻浆。.因地下水位高而造成较大面积翻浆时，根据勘察资料提供的地下水补给来源、水量和设计方案，采取挖深沟、设渗井、做隔离层等措施，截断地下水，降低地下水位；同时避开来水期，抓紧枯水期施工，并采取“薄填土、轻碾压”（松铺厚度不大于15cm，不上重型压路机）等措施处理。.土体内含水量太小，土颗粒松散，碾压不密实（特别是粉质土），过去称干翻浆，处理的办法是：洒水到松散的土体中，待含水量合适后再碾压密实。沉降观测管道区土方完成后，在道路填方区分别设立23个分层沉降观测点，在道路的中心线上每隔100m布设一个表面沉降观测点。灰土、二灰碎石施工本标段道路工程施工，

32、基层采用20cm二灰碎石（比例8：12：80），36cm12%灰土，基层的施工，填方区必须在整体土方工程完成，验收合格后方可进行。二灰基层的原材料要求(1) 水泥：采用国标32.5#的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥的质量应符合国家有关标准的规定。(2) 石灰：比表面积宜在2500cm2/g以上。(3) 碎石：采用质地坚硬的碎石，上基层碎石的最大粒径不应超过31.5mn（方孔筛），压碎值不大于30%；下基层碎石的最大粒径不应超过37.5mm（方孔筛），压碎值不大于30%。碎石的质量要求除应符合“施工技术要求”第409条的规定外，其级配还应符合下表的规定。基层碎石级配要求：筛孔尺寸(mm)31.

33、5199.54.752.361.180.60.075通过重量百分率（%）1008198527030501838102762007上表中集料0.5mm以下细粒土有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%；细粒土无塑性指数时，小于0.075 mm的颗粒含量不应超过7%。标高控制恢复中心线施工中每10m设标桩一处，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。松铺厚度=压实厚度松铺系数。设置边桩中心线两侧按混凝土道面板分块图设计标桩，测出基层设计高，在标桩上划出基层设计高和松铺高度,以保证基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。拌和二灰基层混合料采用稳定土拌合机集中厂拌施工，自动电子计量，配料严格按

34、配合比（重量比）控制称量。水泥、粉煤灰及水的配料允许误差不大于1%，碎石的配料允许误差不大于3%。应视天气情况随时测定粉煤灰及碎石的含水量，依此调整拌和用水量。拌和时间根据机械设备性能确定，以混合料拌和均匀、颜色一致为准。根据基层的厚度、宽度及预定的干密度，计算各段的干集料数量。二灰基层的技术指标如下：水泥、石灰稳定基层参考配合比（重量比）为：水泥：石灰：碎石=8:12:80；重型击实法压实度0.98；7天饱水抗压强度3.0Mpa；28天回弹模量450Mp。施工中二灰基层混合料的原材料配合比，根据原材料的质量和上、下基层的设计抗压强度要求由试验确定，其组成设计方法参照公路路面基层施工技术规范（

35、JTJ034-2000）中对水泥稳定土的有关规定执行，水泥掺量重量百分比参考值为：上基层6.5%，下基层5%，粉煤灰掺量重量百分比参考值为：上基层13.5%，下基层15%。施工配合比应根据现场试验确定，通过现场试验经监理工程师认定后方可施工。运输和摊铺集料施工采用摊铺机摊铺、自卸翻斗车运输混和料。装车时，控制每车料的数量基本相同，并严格控制卸料距离，由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。卸料和摊铺时，由远而近进行全断面摊铺，尽量不留纵缝。碾压基层碾压采用振动压路机，施工中二灰基层拌和混合料从加水拌和到碾压成形的时间不得大于水泥的初凝时间，并应尽量缩短，各施工作业段之间的衔接时间也应尽量缩短，以免

36、混合料结硬，形成工作缝。混和料摊铺整形后及时碾压，禁止贴薄层找平。在最佳含水量的范围内，采用振动压路机进行压实，先静压后振动碾压，先两侧后中间，先快后慢，直到达到规定的压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上调头或急刹车。在碾压过程中，基层的表面始终保持湿润，如表面过干应及时洒水，若局部过湿有“弹簧”、“松散”、“起波”等现象，及时挖掉，换填新的混合料回填处理，使其达到质量要求。接缝的处理施工作业段相接处要做好纵横缝的处理。上基层摊铺机摊铺混合料时应连续进行，如因故中断的应设置横向接缝，为避免纵向接缝过多，采用多台摊铺机前后间隔510m同步作业。施工中上、下基层的接缝不应在同一个断面上。

37、施工接缝的具体设置如下：横缝：压实后末端做成斜坡（可为1：2），在第二天开始摊铺新混合料之前，将留下的端斜坡挖除，挖成一横向（与道面中心线垂直）垂直向下的断面，便可继续向前摊铺。纵缝：尽量避免纵缝，在不能避免纵缝情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并尽可能减少纵缝的数量。在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，其高度与混合料压实厚度相同。在摊铺另一幅之前，拆除支撑，继续摊铺混合料、整形、碾压。养生二灰碎石结构基层碾压完成，检查压实度合格后立即开始养生，采用不透水膜保湿养生。每天洒水的次数视气候而定，始终保持表面潮湿，养生期不少于7d，养生期间封闭交通。沥青砼路面机械摊铺施工施工工

38、艺（见下页图）道路基层测量放基准线清扫摊铺机定位预热及安装自动找平仪检查料温度料车至摊铺机卸料启动送料装置均匀分布材料摊铺机起步及检查各仪表情况人工修整缺陷及边接缝测量温度压路机进行初压、复压、终压清理工地及机械内余料复验各项质量指标施工要求 （1）施工前准备 根据设计横断面，合理布置摊铺机排列宽度。 根据质量要求验收基层标高及平整度，避免因底、基层的标高、平整度不良影响面层。根据对底、基层的验收情况和沥青面层的设计要求计算各控制点的放样数据，选定合适的抛高系数（抛高系数的确定必须综合考虑摊铺厚度、材料级配、摊铺机振捣行程、摊铺速度）。 根据测量数据及现场施工条件，决定放样工具和放样基准线。

39、根据材料级配和施工厚度确定摊铺机和压路机的振捣（动）频率和振幅。 （2）摊铺机准备及摊铺 摊铺机定位后要预热熨平装置，避免拉毛施工面。 安装自动找平装置后要检查其完好性能及操作灵活性，避免因仪器的失灵造成动作失误。 在冷横缝处起步时，根据不同松方系数，熨平装置底部垫好所需厚度木板。 混合料温度符合摊铺温度时，倒料至摊铺机料斗，摊铺机起步摊铺阶段速度不宜过快，一般控制在23mmin为佳。 检查摊铺机各部分协调情况，摊出混合料的情况是否正常，并及时给予调整。一般调整工作在摊铺机起步后10m内完成。 转入正常摊铺，按需要调整摊铺速度，经常检查传感器与基准线的情况，以保证摊铺厚度。 （3）压路机碾压压

40、路机使用前先检查所有喷水装置是否完好，机械是否有漏油现象。压路机碾压顺序先轻后重，先边后中。碾压温度及速度见表。压路机碾压轮宽为1/3，初压用轻型压路机，复、终压用重型压路机，碾压次数见表。 压路机碾压遇纵缝为热拼时，压路机碾压要离边缘20cm，避免压塌边缘影响整体平整度。 （4）其他注意事项及操作方法。准备阶段接缝的处理：（工艺图见下图）喷粘层油清扫深度56cm铣刨边口成直角横缝用1米直尺寻找切点定位划直线纵缝去处松散部分横缝掌握摊铺机起步段控制方法控制纵横缝碾压温度人工找平摊铺阶段摊 铺专人测温指挥压路机碾压纵缝注意抛高系数及搭接宽度 横缝、沿摊铺方向前进510cm人工找平筛细骨料填补空隙

41、专人检查振动碾压一遍碾压阶段纵缝、轮子30cm在新摊铺面层上沿横缝方向振动一遍碾压成型轮子半轮相叠向外移动2米摊铺时若发现有明显高差影响平整时需耙松缺陷处的混合料，经人工修补，检测后再压实。 城市道路施工遇窨井时需采取以下措施，底层沥青混合料施工前要移去井座采取保护措施后摊铺，摊铺后立刻人工挖出原井基，恢复井座；摊铺面层混合料后及时用人工修正井座边后碾压，碾压时遇井座要避免振动。 机械摊铺沥青混合料应尽量避免过多的停顿，要求送料均匀到达施工现场，当发生意外情况，材料到现场间隔较长时，在温度许可的前提下，适当压车是允许的。 已铺筑的沥青料未碾压时，应禁止人员践踏。路缘石制作与安装路缘石均在我公司

42、的构件厂生产，为了保证构件质量，路缘石采用定型的专用钢模板制作，振动台振动成型工艺。道路基层施工完成后，即开始路缘石安装，路缘石安装时，应拉线找平，为了保证端头缝隙均匀一致，采用5厚标尺控制缝宽，路缘石就位找平后，用1：2水泥砂浆勾凹缝。路缘石安装完后，进行路缘石背后填土，填土用打夯机夯实。第五章 冬季施工的技术组织措施冬期施工技术措施本工程施工未期为冬季施工期，施工时连续五天日平均气温低于5度时，即应该按照冬季方案去施工。1）进入冬季后，施工安排要充分考虑气候的变化，尽量避免在寒流到来期间进行土方填筑、砼浇筑等工作。2）冬季施工车辆需使用冬季专用柴油，每天下班时应放尽水箱内水，防止爆裂。3)

43、负温下施工，压实土料的温度必须在1.0以上，但在风速大于10m/s时应停止施工。4）填土中杜绝含有冰雪和冻土块。如因冰雪停工，复工前须将表面积雪清理干净，并经监理单位检验合格后才继续施工。5）冬期施工的砼应优先采用普通硅酸盐水泥，水灰比不应大于0.55。6)清除砂石料中的积雪和冰块冰碴，清除模板、钢筋和预埋件上的冰雪和污垢。7）砼拌和时可适当加入防冻剂。8）用热水拌制砼：工地设锅炉一台，加热砼拌合用水至5060，先与骨料混合，然后再加水泥，对砼出机温度影响最大的是石子及水的温度，砂的温度次之。施工时，砂、石骨料要求无冰雪，级配良好，质地坚硬，不含冻块，同时用热水搅拌，出机温度不低于10，入模温

44、度不低于5。9）缩短熟料运输时间，减少运输过程中的热量散失，砼浇筑前应根据施工时的环境温度进行砼的内外温差的预测。10）在仓面模板外围搭暖棚，砼浇筑成型后，棚内视气温高低可采取生火或蒸气加温等防冻措施，并延长带模养护时间。11）当砼已成型，但龄期低于3天，且平均气温低于5时，应加花雨布、草袋等覆盖。12）施工时，在砼浇筑后6h开始每隔2h测一次，如发现中心温度与表面温度快超过允许温度时及时报警，现场立即采取加强养护的措施从而减少温差，在表面养护结束不超过20时为准。13）施工时应严格计量，外加剂采用人工称量掺加，保证将外加剂的称量误差控制在标准规定的范围内。14）搅拌站要加强管理，操作及试验人

45、员要及时掌握搅拌情况，并进行必要的调整。15）现场取样要求及时、准确、按标准要求测试并在规定时间内进行测试，不得提前或延误。16）砼浇筑后采用蓄热法养护，已浇筑的砼如未达到强度应采取3层草袋覆盖或包裹的措施，以防砼受冻。第六章 质量目标及保证措施第一节、质量目标：合格。为贯彻我公司“质量第一，信誉为主，服务社会”的质量管理方针，确保本工程施工质量一次验收合格的实现，根据工程施工图纸设计，现行施工规程、规范和质量检查验收的有关要求，制定本质量保证措施。第二节、质量管理制度（1）、公司建立以总工程师为首的质量监督检查组织机构，横向包括各职能机构，纵向包括工程处、项目直至施工班组，形成质量管理网络，

46、项目建立以项目经理为总负责，项目质量工程师中间控制，项目质检员基层检查的管理系统，对工程质量进行全过程、全方位、 全员的控制。（2）、建立健全和严格执行各项制度a、 推行施工现场工程组织管理总负责人技术管理工作责任制，用严谨的科学态度和认真的工作作风严格要求自己。正确贯彻执行政府的各项技术政策，科学地组织各项 技术工作，建立正常的工程技术秩序，把技术管理工作的重点集中放到提高工程质量，缩短建设工期和提高经济效益的具体技术工作业务上。b、建立健全各级技术责任制，正确划分各级技术管理工作的权限，使每位工程技术人员各有专职、各司其事，有职，有权、有责。以充分发挥每一位工程技术人员的工作积极性和创造性

47、，为本工程建设发挥应有的骨干作用。c、建立施工组织设计的施工方案审查制度，工程开工前，将我公司技术主管部门批准的单位工程施工组织设计报送监理工程师审核。对于重大或关键部位的施工，以及新技术新材料的使用，应提前一周提出具体的施工方案、施工技术保证措施，以及新技术新材料的试验，鉴定证明材料呈报监理主管工程师审批。d、建立严格的奖罚制度：在施工前和施工过程中项目经理组织有关人员，根据公司有关规定，制定符合本工程施工的详细的规章制度和奖罚措施，尤其是保证工程质量的奖罚措施。对施工质量好的作业人员进行重奖，对违章施工造成质量事故的人员进行重罚，不允许出现不合格品。e、建立健全技术复核制度和技术交底制度，

48、在认真组织进行施工图会审和技术交底的基础上，进一步强化对关键部位和影响工程全局的技术工作的复核。工程施工过 程，除按质量标准规定的复查、检查内容进行严格的复查、检查外，在重点工序施工前，必须对关键的检查项目进行严格的复核。基础的土质、位置、标高、尺寸；模板的尺寸、位置、标高，以及预埋件（管）和预留孔的位置；混凝土的配合比和钢材、水泥的试验成果资料：特殊项目大样图的形状、尺寸；以及其它需要复核的项目。杜绝重大差错事故的发生。f、坚持“三检”制度。即每道工序完后，首先由作业班组提出自检，再由施工员项目经理组织有关施工人员、质检员、技术员进行互检和交接检。隐蔽工程在做好“三检制”的基础上，请监理工程

49、师审核并签证认可。g、坚持“三级”检查制度。公司每月对项目工程质量全面检查一次，工程处对项目的工程质量检查一次。检查中严格执行有关规范和标准，对在检查中发现的不合格项，提出不合格报告，限期纠正，并进行跟踪验证。质量检查程序。第三节、确保施工质量的技术措施(1)、严格执行ISO9002质量标准，按程序文件进行质量管理，按作业指导书进行操作，是质量水平保持稳定的根本保证。(2)、加强技术管理，认真贯彻执行国家规定。操作规程和各项管理制度，明确岗位责任制，认真做好技术交底工作，除进行书面交底外，还应组织各班组召开技术交底会，对施工难点和重点进行讲解。（3）、各种不同材料必须合理分类、堆放整齐。对于钢

50、筋须挂牌标示，避免锈蚀和污染。加强原材料检验工作，严格执行各项材料的检验制度，水泥、管材及其它材料都必须有出厂合格证和试验资料。混凝土严格按配合比施工，认真做到开盘交底和拆模申请制度。（4）、各工序技术措施a、测量放线设立专门的测量放线小组，测量仪器及工具事先检查、定期校正。b、土方施工对于挖方区域，机械开挖深度应控制在设计基础底面标高以上200-300mm，以防机械超挖或扰动原土，余土改由人工清除。对于填方区域，必须分段采用“水平分层法”施工，松铺土层厚度小于300，填筑一层，整平一层，夯实一层，确保填土区密实度达到规范要求。填筑碾压前，要经常测定土料含水量，根据实际情况分别采用凉晒法或洒水

51、法使其接近最佳含水量确保碾压达到最佳效果。各种构筑物背后的填土要特别注意，尽量机械夯实，局部以人工补夯。第四节、保证质量的管理措施：、岗位责任制：按质量目标分解，将质量责任层层挂牌，层层落实。由质检员行使质量否决权和奖罚权。、奖罚制；拉大班组优良与合格的工资差距，实行优质重奖，劣质重罚的方法，最大限度地调动工人的积极性。、材料进场检查制：要特别注意杜绝无准用证书水泥的使用。进口钢筋要进行化学分析：商品混凝土进场要核实混凝土强度等级和检验坍落度；装饰材料、门窗等成品。半成品先选定样品，再接样品验收大宗进料。、三检制：主要分项工程质量严格检查，坚持“自检、交接检、专检”三检制。、隐检制：根据施工进

52、度安排预检、隐检计划，进行预检、隐检程序，办理预检、隐检手续，并及时履行签字归档。、工程例会制：A、外联工程例会：汇报工程进展情况；听取业主，监理、质检站及设计院等各方面的指导和意见，提出施工或图纸上的问题、方案措施；协调与业主外包专业工程施工单位的矛盾、协作关系。B、内部工程例会：总结工程施工的进度、质量、安全情况，传达外联工程会议精神，明确各专业的施工顺序和工序穿叉的交接关系及质量责任，加强各专业工种之间的协调、配合及工序交接管理，保证施工顺利进行。定于每星期五下午召开工程例会。、成品保护制度：施工过程中，后插入的工序，应采取确实行措施，如覆盖、防护等进行深护，免遭污染或破坏。第五节、确保

53、工程质量的作业指导书各分部分项工程的具体操作方法、操作要点、注意事项、质量要求等详见我公司的作业指导书。严格按作业指导书进行操作和检查，才能保证各分部分项工程的施工质量。下面是主要分部分项工程及其对应的作业指导书：、 土方施工：SE-T01土方施工作业指导书。、模板制安：SE-F01模板加工指导书、SE-F06模板安装指导书。、沥青路面施工：SE-L05沥青路面作业指导书。、排水安装：SE-P01排水管道安装作业指导书，SE-P03雨水管沟作业指导书、其它：材料验收、检验与测量仪器检定等见我公司相应的作业指导书。防止质量通病措施概述 道路工程质量通病是指在道路工程中经常发生、较为普遍的质量问题

54、，这些问题对工程的使用品质与寿命将产生不同程度的影响，甚至严重的后果。由于道路工程量大面广，因此其危害性更大，更应予以重视。 道路工程质量通病受设计、施工、材料、以及交通、环境等因素的影响，而没有严格按规范进行选料与施工是当前的主要原因。因此应精心施工，以消除或延缓病害的发生。路拌灰土、二灰土基层（一）混合料不均匀（1）现象混合料出现花料，灰、土分布不匀。（2）原因分析翻松与拌和机具功率不足，齿深不够，路槽上未充分翻深、翻松。直径大于15mm的土块未先粉碎或剔除。塑性指数较大，容易结团，拌和困难。（3）防治措施应选用合适的机具进行路拌法施工，保证有足够的翻拌深度和打碎能力，通常宜选用专用的稳定

55、土拌和机；用多铧犁将上翻松，旋耕机拌和，再用多铧犁将底部料翻起，旋耕机再拌和，如此。反复56遍；在翻拌过程中，应随时检查调整翻犁的深度，务必使稳定土层全部翻透土块应尽可能粉碎，最大尺寸不应超过15mm，对于超尺寸土块应予剔除。对于塑性指数较大的土，应用专用机械加强粉碎，在用石灰稳定时，可采用两次拌和法，第一次加部分石灰拌和后，闷料一夜，再加人其余石灰，进行第二次拌和。（二）混合料强度达不到要求（1）现象混合料取样送试验室做标准强度试验，强度不能达到规范或设计要求。（2）原因分析混合料配合比确定不当或现场未按规范或设计要求的配合比施工。石灰质量未达到规范要求，或因存放时间过长，品质下降，造成混合

56、料强度达不到要求。混合料拌和不匀，强度波动大，使混合料强度代表值达不到要求。（3）防治措施以工地实际使用的材料，重新检验或修改配合比。检查工地实际配合比，检查投料、计算、计量是否有误；需要注意的是，工地施工时实际采用的石灰剂量应比室内试验确定的剂量多051.0。石灰过多或过少都会造成混合料强度不足，所以应避免局部地段石灰过多或过少，并充分拌和均匀。（三）压实度不足（1）现象石灰土、二灰土压实后，表面轮迹明显，经检测，压实度末达到要求。（2）原因分析压实机具选用不当或碾压层太厚。碾压遍数不够。含水量过多或过少。下卧层软弱。（3）防治措施石灰土和二灰土基层应选用12t以上的压路机或振动压路机碾压。

57、压实厚度在15cm以下时，可选用1215t的压路机碾压；压实厚度在1520cm时，应采用1830t的三轮压路机碾压；压实厚度超过上述时，应分层碾压；压实机具应轻、重配备，碾压时注意先轻后重。混合料摊铺后应在12天内充分碾压完毕，并保证一定的碾压次数，直至碾压到要求的密实度为止，同时表面无明显轮迹。一般需碾压67遍；路面的两侧应多压23遍。当含水量过高或过低时，应采取措施，在达到最佳含水量（或略高，但不超过2）时才碾压。石灰或二灰稳定土施工前，应对其下卧层进行严格检查，确保质量达到规范要求，否则易引起许多不良后果。（四）碾压时弹簧（1）现象在碾压过程中，混合料出现弹簧现象。（2）.原因分析碾压时

58、，混合料含水量过高。下卧层过软，压实度不足或弹簧。（3）防治措施混合料拌和时应控制原材料的含水量，如土壤过湿应先行翻晒，并宜采用生石灰粉，以缩短晾晒时间，降低混合料的含水量；如粉煤灰过湿，应先堆高沥干，一般二、三天即可。施工时应注意气象情况，摊铺后应及时碾压，避免摊铺后碾压前的间断期间遭雨袭击，造成含水量过高以致无法碾压或勉强碾压。当石灰土和二灰土过干时，可洒水闷料后再进行碾压，水量应予控制并力求均匀，避免局部地方水量过多造成弹簧。碾压时应遵循先轻后重的原则。混合料摊铺前，应对下卧层的质量进行检查，保证下卧层的压实度，若有“弹簧”现象应先处理后再做上层。（五）碾压时发生龟裂（1）现象石灰土、二

59、灰土在碾压或养护过程中出现局部或大面积龟裂。（2）原因分析石灰土或二灰土含水量严重不足。土块未充分粉碎或拌和不匀。下卧层软弱，在压实机械碾压下出现弹簧。养生期间，有重车通过，引起结构层破坏。（3）防治措施混合料在拌和碾压过程中，应经常检查含水量。含水量不足时，应及时洒水。应使混合料的含水量等于或略大于最佳值时进行碾压。加强混合料粉碎和拌和，对不易粉碎的粘土宜采用专用机械，并可采用二次拌和法。对超尺寸土块予以剔除。无论石灰土或二灰土基层，均应保证下卧层的充分压实，对土基不论路堤或路堑，必须用1015t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压34遍），在碾压过程中，如发现土过干或表层松散，应适当

60、加水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。养生期间，应禁止重型车辆通行。（六）未结成整体（1）现象混合料经碾压养生一定时间后，仍较松散，未结成板体。（2）原因分析石灰质量差或掺加量不足。压实度不足。冬季（气温低5）施工，气温偏低，强度增长缓慢。（3）防治措施施工前，应对石灰质量进行检验，避免使用存放时间过长的石灰或劣质石灰，消解石灰应在两周内用完。进行充分的压实，达到规定的压实度。（七）横向裂缝（1）现象石灰土、二灰土结构层在上层铺筑前后出现横向裂缝。（2）原因分析结构层由于干缩和温缩而产生横向裂缝；混合料碾压含水量越大，越易开裂。有重车通行。未筑上层

61、的石灰土、二灰土基层，不能承担重车荷载的作用，当重车通过时，易造成损坏，产生裂缝，尤其当下卧层的强度不足和在养生期间更易产生强度性裂缝。横向施工接缝，包括结构层成型后再开挖横沟所发生的接缝，是最易产生横向裂缝的薄弱面。结构层横穿河没处由于沉陷或重车作用所引起的裂缝。（3）防治措施施工过程中应严格控制混合料的碾压含水量，使其接近于最佳含水量，以减少结构层干缩。混合料碾压完毕后，应及时养生，并保持一定的湿度。不应过干、过湿或忽干忽湿。养生期一般不少于7天，有条件时可采用塑料膜覆盖。混合料施工完毕后，应尽早铺筑上层。在铺筑上层之前，应封闭交通，严禁重车通行。延长施工段落，减少接缝数量。做好接缝处理，使新旧混合料相互密贴。缩短接缝两侧新旧混合料铺筑的时间间隔。产生横向裂缝时，通常不做处