预制小箱梁架设方案双导梁架桥机

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1、XX高速公路XX合同段预制小箱梁架设施工方案编写：复核：监理：XX局集团公司巴达高速公路XX合同段项目经理部年 月 日一、编制依据 3二、编制原则 3三、工程概况4四、工期安排4（一）总体计划安排4（二）运架设备组装安排 4（三）单片梁架设时间分析 5五、施工部署5（一）施工组织机构 5（二）劳动力资源配备情况 5（三）机械设备配备情况 6（四）施工用电6（五） 消防设施布置 7六、架梁总体方案 7（一）准备工作71、NF40/140架桥机结构概述 72、桥机主要性能参数93、架梁设备安装与调试94、提梁前准备工作 125、提梁、运梁14（1）大钩试吊15（2）试吊注意事项 15（3）使用规则

2、和注意事项15（3）梁场装梁作业流程16（二）架梁施工工艺流程 16（三）架梁工况17（四）过孔工况18（五）架桥机架梁 19（六）安装箱梁应注意事项 22七、箱梁就位的平面控制和高程控制 23八、质量保证体系和质量保证措施 23九、安全保证体系及措施 24（一）安全目标 24（二）安全保证体系25（三）建立、落实安全生产责任制 25（四）强化职工安全教育 25（五）组织保证措施 25（六）管理制度措施25（九）架桥机作业安全操作守则 28十、文明施工及环保措施 31预制小箱梁架设施工方案、编制依据1、XX至XX高速公路合同文件2、两阶段施工图设计。3、公路桥涵施工技术规范JTI041-200

3、0。4、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004。5、公路工程施工安全技术规程 JTJ076-95。&公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTJ023-85。7、现场踏勘调查所获得的相关资料。8、本施工单位拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力 量和多年积累的施工经验。二、编制原则1、确保满足合同文件对本合同段的质量、工期、安全、环保、文明施工等 方面的要求。2、充分考虑本合同段施工的施工环境及工程特点。3、根据我公司现有的施工技术水平，结合类似工程施工经验及施工机械设 备配套能力。4、将总体施工方案、进度计划、主要项目及关键工序的施工方法和技术措 施作为本施工

4、组织设计的重点。三、工程概况XX至XX高速公路XX合同段XX桥桥梁上部均采用预应力砼简支箱梁结构， 全桥 共有箱梁28片。箱梁在预制场集中预制，本段梁厂设置在K77+480-K77+844区段 路基上，共设置20m-梁预制台座7个，全部预制箱梁混凝土共计约560m3四、工期安排（一）总体计划安排我梁场根据项目部桥梁下部结构的施工进度，梁场地理位置、制梁能力以 及自身的施工能力、经验，并结合运架设备到场时间等重要因素，合理安排工期， 初步确定于2011年9月 15日在XX桥开始架设第一孔箱梁（左幅第一孔），2011年9 月29日在XX桥架设最后一孔箱梁（左幅第4孔），平均每天架梁2片。（二）运架

5、设备组装安排2011年8月25日2011年9月15日在预制梁场组装调试架桥机，2011年9月15 日开始正常架设循环（三）单片梁架设时间分析以运梁车架桥机对接一架桥机接管梁一空车返回梁场一梁场装梁一运梁至 架桥现场作为一施工循环，则完成一施工循环，架桥机以架桥机与运梁车对接T 架桥机接管梁一落梁、调整对位一架桥机过孔完毕作为一施工循环，完成一孔梁 架设理论时间为300分。五、施工部署（一）施工组织机构我单位组建xx局XX合同段项目经理部，项目经理部全权代表集团公司行使 生产指挥、协调、经营计划等业务。经理部执行有关计划部署、措施安排，在实施的本合同范围内，根据业主、 监理工程师与总部批准的施工

6、组织设计方案，合理、及时调配和安排现场内物资、 资金、人员和设备，在保证工程的安全、质量、工期的前提下，优质高效地完成 施工生产任务。根据架梁施工需要，组建专业运架队，运架队基本分为管理层和作业层。 管 理层由项目部经理xx总体负责，总工xx负责全面技术、畐I经理xx负责施工组织实 施，xx负责现场施工，配工程部、安质部、物资部、试验室等。（二）劳动力资源配备情况1、劳动力配备原则我标段架梁工作特点是：架梁数量多，起重作业频繁，高空作业多，施工安 全要求严格。结合架梁施工特点并充分考虑全施工段的工程情况，综合考虑工期目标、施工工艺和方法等，以结构合理、高效精干、技术素质高、专业对口、施工经验丰

7、 富、各工种搭配科学合理的原则进行劳动力配备。施工人员将根据工期安排先后次序分批组织进场。2、劳动力管理和队伍培训措施劳动力管理：在正式架梁前，项目部对施工人员就各种工艺、程序、规模、 等进行严格的岗前培训，明确设计标准、技术要求、施工工艺、操作方法和质量 标准，经培训合格后持证上岗。吊、运、架梁作业前对操作人员进行全面的安全教育，绝对树立安全第一的 思想，并对特殊工种、危险区域操作进行专项安全交底。队伍培训：参加本工程施工人员必须具备相关专业知识和施工经验，为确保施工安全和施工质量，施工人员必须经培训合格后持证上岗。 经过培训，使所有 管理和施工人员以熟悉安全施工知识、施工技术标准、质量要求

8、、操作规程和有 关规定，工作热情饱满，工作态度认真负责，施工技术精湛，安全优质高效的工 作效率完成施工任务。作业管理模式：强调现场专人指挥，统一命令，明确集中，令行禁止。现场管理基本制度： 作业人员对每一个环节、每一个程序绝对做到有章可循， 有章必循，违章 必究。 要求操作人员不多动，不少动，不乱动，一切行动听指挥。 禁止疲劳作业，禁止带情绪作业，严禁酒后作业。3、劳动力配备基本情况根据架梁工作特点和现有设备情况，作业层主要由运梁班组和架梁班组两个 班组组成，具体见下表。架梁施工作业所需劳动力表序号工种数量（人）备注1指挥12吊装工83操作司机24电工15电焊工46机械钳工27普工4共计22人

9、（三）机械设备配备情况根据架梁施工工艺，本工程配备架桥机 1台，运梁炮车1台，25T吊车2台, 电焊机2台。（四）施工用电施工场地临时供电从箱变接口分别引入施工现场，采用三相五线制接线。用电缆接入工地配电箱。施工现场供电线路采用埋设电缆，埋设电缆均采用穿钢 管法，以保护电缆。低压供配电系统按三级配电、两级保护设置。两级漏电保护器的设置应合理，以达到分级、分段保护的目的，每台用电设备应有各自专用的 开关箱，必须实行“一机一闸一一漏一箱”制，动力设备要有接地接零保护，控制设备要有短路保护、过载保护、断路保护及漏电保护。机械旋转部位应有防护 罩。（五）消防设施布置生产区均按规定设置消防器材，准备足够

10、的灭火水源、灭火砂等。六、架梁总体方案梁场采用两台80T龙门吊吊梁，通过运梁炮车送梁、喂梁， 200t级架桥机架 设完成，架桥 机拼装在XX桥xx桥台位置。左右幅分别架 设，架梁共投入 WQJQJ200/5架桥机一台，25t吊车两台，运梁炮车一台。（一）准备工作1、WQJQJ200/5架桥机结构概述架桥机为步履式新型双向架桥机，不用掉头可反方向架梁，过孔不用铺设专 用轨道。本架桥机可自平衡过孔，在特定环境下可少拼一节至两节主梁配重过孔。 架设边梁可一次到位，安全可靠。该架桥机是一种运行工作范围广、性能优良、 操作方便、结构安全的钢结构预制梁吊装架设设备。本产品适应于山区修筑公路，能够满足大坡度

11、、小半径弯桥、45度斜桥以及 隧道口桥梁架设的要求。同样，在平原施工条件好的地方更加方便。 本产品使用 于-2040 C，无火灾、无爆炸和无腐蚀性介质的环境中工作。 导梁纵导梁是桥机的主要承重构件，每列纵导梁全长 96m （共2列），纵导梁上下 铺设方钢轨道满足提升小车运行和过孔的需要。为方便拼装，每列纵导梁由10节10询勺标准节组成，每节由销板、销轴连接成整体。纵导梁采用型钢焊制成三 角桁架结构。特点：结构简单、刚性好、重量轻、稳定性可靠、抗风性强、安装、 拆卸便利等优点。 提升小车提升小车由纵移台车、横导梁、横移小车、卷扬机、滑轮组、吊具等组成。它的功能是提升运送预制梁，并一次性架设边梁，

12、轮箱上电机通过摆线针轮减速 机、齿轮组将动力传给车轮，实现提升小车在纵导梁上运行。预制梁横移通过提 升小车横移小车来实现，小车在横导梁上沿轨道左右可以任意移动， 实现卷扬机 及滑轮组的横移，携梁整体横移来满足边梁架设要求。 中支装置中支装置采用双层轮箱，分为上轮箱，下轮箱及转盘三部分。它由箱体、电 机、摆线针轮减速机、齿轮组与车轮、轮箱支座、支座马鞍、支座销轴，转盘和 转盘销轴等组成。上下层轮箱通过转盘可以调整角度便于斜桥和曲线桥架设。中支装置安装在中支横移轨道上支撑在桥机纵导梁下部，是桥机过孔及横移架梁的 主动力。 副中支腿副中支腿由伸缩筒、支撑座、液压系统和销轴等组成，在桥机过孔作业时，

13、通过液压系统调整高度，成为中支装置移动的辅助支撑，增强桥机的稳定性。 前框架及后上横梁前框架为组焊件，它是将两列纵导梁采用销轴及螺栓连接成整体。销轴在纵 导梁的中心线上，方便满足任意角度梁的架设。后上横梁装在纵导梁后端上部，采用钢板焊接而成，两端通过转向法兰与纵 导梁相连接。 前支腿前支腿由前支轮箱、转向法兰、前伸缩筒、伸缩导向梁、液压升降装置等组 成。前支腿安装在纵导梁前端，它是桥机的前端支撑及横移运行机构。 前支腿与 桥机的中支腿的下层轮箱共同实现整机横移，可满足整幅桥梁的架设。 后支腿后支腿伸缩筒、伸缩导向架、液压升降装置等组成。它是桥机的后部支撑， 液压升降装置可以顶起纵导梁和收起后退

14、，架梁时作为桥机的后支撑点，过孔时 配合后脱装置、副中支腿、前中支腿顶起纵导梁，以便中支装置及前移过孔工作 的完成。 后托装置后托装置由弯梁、伸缩筒、轮箱、减速机、电机和销轴等部件组成。它是桥 机移动中支装置和过孔作业时的后部支撑。后托装置安装在纵导梁下部中后端， 桥机过孔完毕后与纵导梁的连接，桥机即可横移架梁。 液压系统液压系统由泵站、油管、液压油缸等组成。液压系统分别安装在后支腿、前支腿、和副中支腿上，通过调整前后液压系统来实现调整桥机水平度和高度2、桥机主要性能参数序号项目技术参数备注1额定起重量2*100t2适用架梁跨度(m 500+ 5，0矩形支座厚度（m）厚度范围（t）偏差49v

15、t W 100+ 2，0100 v t w 150+ 3，0圆形支座平面直径范围（d）偏差d w 300+ 2，0尺寸（mm300 v d 500+ 4，0圆形支座厚度 尺寸（mm厚度范围（t）偏差49 v t w 100+ 2，0外观 质量气泡、杂质气泡、杂质总面积不得超过 0.1 %，且每一处气泡、杂 最大深度不超过 2mm:支座平面面积的 艺质面积不能大于 50mm,凹凸不平当支座平面面积小于 0.15m时，不多于两处；大 于0.15 m2时，不多于四处，且每处凹凸高度不超过0.5mm,面积不超过 6mrrb四侧面裂纹、钢板外露不允许掉块、崩裂、机械损伤不允许钢板与橡胶粘结 处开裂或剥离

16、不允许支座表面平整度1. 橡胶支座：表面不平整度不大于平面最大长度 的 0.4%;2. 四氟板式支座：表面不平整度不大于四氟滑板 平面最大长度的 0.2%四氟滑板表面划痕、 碰伤、敲击不允许四氟滑板与橡胶支座粘贴错位不得超过橡胶支座短边或直径尺寸的0.5 %o（3）箱梁就位的平面控制和高程控制架梁前进行桥墩复测。放样支座垫石中心线、临时支座中心线、螺栓孔中心 线及梁端线。以支座中心线为准，梁端线校核。高程控制对垫石标高进行水准复测，确认无误后在垫石内外侧的墩顶部设置 标高点，并用红油漆作明确标识。架梁前布置临时支座，使临时支座顶面标高与 梁底的设计标高一致，使得架梁工作落梁即到位。5、提梁、运

17、梁预制场2台80t跨度20n龙门吊抬吊小箱梁，主梁吊装均采用捆绑式吊装。吊 点距梁端1米，施工时吊点附近应采取垫橡胶垫防止吊绳严重磨损，梁底棱角采 用垫护铁防止对箱梁棱角破坏，运梁炮车停在0#桥台后的运梁便道上，架桥机及 运梁台车的轨道应铺设平顺。轨道枕木下铺20cm卒石垫层，基底承载力应能满足 运梁台车、架桥机重载运行的需要，不致引起不均匀沉降。吊梁前要检查龙门架螺栓是否全部上紧好， 杆件是否拼装正确，机械、电器 控制装置、电力线路是否正常，将所有检查出来的问题进行整改后方可进行试吊。 吊装前先进行试吊。箱梁采用炮车进行运梁，利用运梁平车将待安装的箱梁由预制场运送到架桥 机后部主梁内，依次改

18、用起吊天车吊运和安装梁。运梁平车在运梁时两平车都采 用3.2m/min的速度，当前起吊天车起吊梁后，起吊天车和后运梁平车都以 3.2m/min的速度运行直到后起吊天车起吊梁后，两天车以3.2m/min的速度安装 梁，此时喂梁工作完成，两运梁平车返回运梁。(1) 大钩试吊 空载试车吊钩起落两次，并检查限位装置；起吊小车来回两次，检查限位装置。 轻载试吊吊重25吨，起吊小车处于横梁任意位置。吊钩起落两次，检查刹车装置；起重小车来回走动两次，检查刹车装置。 静载试吊吊重48t X 1.0 = 48t，跨中位置，重物离地面 20cm30cm,停车5分钟;检查卷扬机刹车装置；测量跨中挠度。(2) 试吊注

19、意事项试吊宜选择在天气晴朗无雨，风力小于 5级的情况下进行。试吊前，技术负责人应向所有参加试吊人员交底，并明确分工，各负其责。统一指挥，严格按试吊步骤进行试吊。试吊重量必须准确，误差w 2%试吊后，严格办理各项签证手续。轻载试吊完毕后，静载试吊前应测量龙门吊机跨中参照点高程，并作好记录。 在进行任何一项荷载试吊时，若龙门吊机出现其它异常现象，要立即查明原 因。在调整修复后，方可进行试吊。(3)使用规则和注意事项龙门吊机经试吊合格，签证齐全后，可投入使用。起吊重物时，不允许斜吊。风力超过5级时应停止使用，吊机停止使用时，应拉好缆风绳。操纵台的布置要便于嘹望。两台龙门吊机，大钩必须采用同一类型的慢

20、速卷扬机，起吊和下落速度要同两台龙门吊机起吊同一重物需横向移动时， 起重小车走行速度要一致，并随 时观察予以校正。起吊素具、卷扬机、吊钩、滑车、走行小车等应经常检查。严格按操作规程作业，并作好交接班记录。加强所有安全防护设施的使用和管理。定期进行安全大检查，以便及时发现问题并进行整改。（3）梁场装梁作业流程 运梁车喂梁完毕，返回梁场，行至上梁栈道处制动。 运梁车制动，门吊起重天车移至存梁台座正上方，吊具下放。 操作人员将钢丝绳从吊板下穿过并带螺母锚固，指挥人员指挥司机起吊。 起吊至指定高度（起吊高度以梁底面高过运梁车不小于 50cm为宜），卷扬 机制动，以指挥人员哨声为准。 起吊到指定高度后，

21、起重天车横移至运梁车正上方，对位落梁、固定。（二）架梁施工工艺流程架梁机在拼装完成后先架设右幅第一跨、然后架桥机退回架设左幅第一跨，再架设左幅第二跨然后架桥机退回架设右幅第二跨，依次循环进行，最后架设左幅第四跨。预制小箱梁安装工艺流程如下图所示：预制箱梁安装工艺流程图（三）架梁工况1安装支座、桥上运梁车对位喂梁 运梁车调整对位后，天车下放吊具。日mm二2、提梁架桥机接管预制梁，运梁车离开。保证前后两个提升小车同步提梁。rm f f rm 丄 civtxa/vwvU3、送梁就位天车送梁至待架跨位置，两提升小车同步吊梁前行至待架跨上方后停止。4、落梁提升下车同时下落，待预制梁距盖梁顶面约1.5m时

22、停止落梁，启动前支装置 和中支装置的横移电机，整机带动预制梁同步横移，把预制梁放到合适的位置上。二】 二 TVW 丁 丄1 I（四）过孔工况1、架桥机过孔前基本姿态：桥机两列主梁、提升小车、横移轨道的中心形 成垂直线；后托装置距中支装置15m位置；中支装置距前盖梁2n位置；副中支腿 距中支装置约1.5m；前提升小车停止在中支装置上方；后提升小车停止在桥机最 尾部。2 、拆除中支装置与纵导梁连接的U型螺栓，同时启动前支腿、后支腿、副中 支腿液压装置，调整好后脱装置高度，桥机具备 8个点同时受力。按过孔要求将 中支装置和横移轨道拉紧固定，用前提升小车将其吊置前盖梁2m位置，安装固定 前提升小车停在

23、中支装置固定不动。3、后提升小车移至桥机尾部，确认过孔准备工作到位。在后脱装置和中支 装置之间选择两个连接点，用手拉葫芦将两列纵导梁拉紧。收起前支腿和后支腿， 纵导梁由后脱装置和中支装置支撑。 收起副中支千斤顶，拆除衬垫，副中支腿连 接在纵导梁下弦不动。矗k B m11I1【* il0I -SIflT14、启动中支装置上层轮箱和后托装置的电控系统，驱动纵导梁向前平移,后脱装置、后提升小车及副中支腿随纵导梁向前平移， 同时启动前提升小车同步 移，前提升小车位置保持在中支装置上方。FjwmwwwMWMfflwwmMWMtf MMHwmr MMWffifflM mmwwm5、前支腿移至前方桥墩的上前

24、部，放下前肢横移轨道，垫实垫牢，调整前 支腿高度并穿轴销牢。放下后支腿支撑起纵导梁，拆除后托装置与纵导梁的连接， 并降低至最低高度，启动其驱动装置，移至副中支腿后方。将中支装置上层轮箱 用U型螺栓与纵导梁下弦固结，解除下层轮箱与横移轨道的固定装置，过孔完毕IE一 十疗干桑亍干-二 T :工二T 二；匚舌（五）架桥机架梁1、运（喂）梁：利用运梁平车将待安装的箱梁由预制场运送到架桥机后部主梁内，依次改用起吊天车吊运和安装梁。运梁平车在运梁时两平车都采用 3.2m/min的速度，当前起吊天车起吊梁后，起吊天车和后运梁平车都以 3.2m/min的速度运行直到后起吊天车起吊梁后，两天车以3.2m/min

25、的速度安装梁，此时喂梁工作完成，运梁平车返回运梁。2、喂梁及捆梁 梁片进入架桥机前，应先检查架桥机上有无影响梁片通行的障碍物，并 标记梁片停车位置，安放止轮器 当架桥机已带梁工作时，严禁梁片进入架桥机。 梁片在预定位置停车后，前后两个吊点同时挂好吊杆和底梁，检查无误后， 启动卷扬机组，至吊架底梁受力。 安装边梁喂梁一前、后天车起吊梁，将边梁纵向运行到前跨位一落下梁至距支垫5cm（必须保持梁的稳定）一整机携梁横移至距边梁最近的一片梁的位置，落梁一改 用边梁挂架起吊边梁-整机携梁横向移至边梁位置下落就位一完成边梁就位安 装。 安装中梁喂梁前、后天车起吊梁前、后天车将箱梁纵向运行到前跨预定位置落 下

26、梁并脱开一完成中梁的就位安装。3、吊梁、落梁及横梁就位 在任何一次吊梁作业前，均需试吊一次，即捆好梁后，应先将卷场机组作 制动试验23次，然后将梁吊起少许，检查钢绳有无跳槽、吊架插销有无窜动 等情况，确认可靠后方可正式作业。 吊梁卷扬机组应动作一致，受力均匀，严防出现梁体剧烈摆动等现象。 梁 片在起吊、走行和下落时，应尽量保持水平。走梁时要防止电缆崩断、电缆滑车 卡死等故障，影响走梁的障碍物必须清除干净。 梁片必须对中走行，即走行时梁片处于两座导梁中央，严禁偏位走行。机 上横移只能在梁片处于起吊位置和到位位置时进行。 梁片宜在低位走行，并设专人在桥墩台监视梁体及大车运行情况， 防止大 车脱轨。

27、尤其是梁片即将到位时，监视人员、指挥人员及操作司机要特别谨慎， 密切合作，严防梁片撞出前端联结系。 梁片走行及空车走行时，应设专人监视电缆展放情况，发现电缆滑车卡住 时，要立即停车排除故障。 落梁时两吊点卷扬机组应动作一致，均衡。落梁至距横移设备2030mm时调整梁片纵向位置，确认无误后继续落梁。 梁片在横移设备上就位后，两端应加双向斜撑，并用木楔打紧，解脱两吊 架后，方可横移。横移时，应力求梁片两端均匀同步，并安排专人在走板下喂梁 及滚架。 梁片横移到位后，在一端梁底垫纵向外侧，安放扁千斤顶将梁顶起，撤除 走板，滚架及滚道，安放支座，落千斤顶，使梁片一端就位。在千斤顶顶落过程中，仍须加斜撑保

28、护，以防止梁片倾覆。 待梁片一端安放就位后，用相同办法，使梁片另一端就位。在各梁片就位 后未焊接前，应在梁片两端用斜撑或隔板下设垫木的办法，防止梁片倾覆。 总之落梁时的要领，架梁前首先划出盖梁上中心线和支座十字线。A、横向：梁体中心线与支座中心线要重合。B、纵向：严格控制跨与跨之间的间距，（特别是有伸缩缝处）以盖梁上中 心线参照。4、箱梁安装顺序：单幅对称架设，先架中梁，再架边梁，再架次边梁。每 一跨架设完后，需对盖梁进行二次张拉、压浆，然后进行下一跨的架设。5、第一跨梁的架设 架桥机架设第一跨梁时，中支腿在桥台上，中支腿横移方梁下的基础必须 压实，以防止架桥机在架梁过程中出现下沉，造成事故；

29、前支腿纵移前，应调整 好支腿高度，使前支腿能够顺利就位；检查运梁平车轨道中心线和架桥机主梁中 心线，保证两条中心线重合；架桥机在纵移前，全部检查一遍，做到万无一失。 第一跨梁的架设，架桥机刚开始使用，一切还不熟悉，不要追求架梁速度， 宁慢勿快，安全第一。6最后一跨梁的架设最后一跨桥，对面是桥台，架桥机前支腿必须在桥台上运行， 所以高度必须 降低，本架桥机配备前支腿专门在桥台上使用的联结架， 架设最后一跨时，可把 前支腿框架整个拆下，把联结架和行走箱联结，再把联结架和前支腿托梁联结起 来。7、上坡桥的架设架桥机架设上坡桥时，架桥机拼好后，根据桥梁坡度调整前支腿和中支腿的 高度。架桥机纵移前，降低

30、架桥机中支腿的高度，升高后托梁支撑管的高度，使 架桥机主梁坡度V2%，并在架桥机前部挂卷扬机，以防止架桥机在走行过程中 下滑。架桥机跨孔走到一半时，顶起顶高支腿，把后托梁支撑管放低，再次调整 主梁坡度V1%,再把架桥机导梁走行到位，然后把前支腿走到盖梁上，前支腿 到位后，根据前支腿高度，调整中支腿高度，调平架桥机后，再把架桥机走行到 位，然后架梁。8、下坡桥的架设架桥机设下坡桥时，和架设上坡桥相同，架桥机主梁纵移前，架桥机纵移前， 升高架桥机中支腿的高度，降低后托梁支撑管的高度，使架桥机主梁坡度2%, 架桥机后部必须用卷扬机保护，以防止架桥机在走行过程中下滑。架桥机跨孔走 到一半时，顶起顶高支

31、腿，把中支腿放低，再次调整主梁坡度1%,再把架桥机导梁走行到位，然后把前支腿走到盖梁上，前支腿吊挂轮走行前，根据坡度调 整好前支腿高度，可增加前支腿支撑架和支撑管的高度，高度过大时须有必要的 联结撑。前支腿到位后，再把架桥机走行到位，然后架梁。（六）安装箱梁应注意事项1、架桥机上桥须对已安装的梁体（桥面）采取补强措施，加垫枕木。2、梁体起吊前，相应的边角应用型钢加工专用器具保护或用橡胶皮带衬垫 保护，梁体构件应兜底捆绑，保证梁板水平，受力均匀，牢靠，起吊速度要均匀、 平稳。构件下放时，必须低速轻放，禁止急快忽慢和忽然制动。梁体禁止斜拉、 斜吊。3、梁体的吊点位置在满足安装的条件下，尽量靠近梁体

32、设计支承点位置， 并采取可靠措施，不使施加的预应力产生负弯矩，对梁体产生不利影响。4、梁体安装的全过程中，各作业班组均须有明确劳动分工，并有专人负责。 在操作过程中，除确定的现场指挥人员外，任何人不得指挥操作。统一安装作业 的各种手势、旗语、哨音，不得随意改动。5、施工操作人员应事先经过培训，明确构件安装工序，操作步骤，起重工 须持证上岗。6梁体吊装作业，当风速大于 8m/s （五级风）、雾天能见度低于 50m降 雨时等恶劣气候均应停止施工。一切起重设备在每次使用前经应检查并试运转， 以保证安全可靠。电动卷扬机在雨季须有足够的防雨设施。7、梁体张拉、压浆完成后，且达到设计强度的 100%寸方可

33、进行吊装。8、喂梁时，将小车移至架桥机尾部，将运梁平车前架行至前小车，将梁吊 起，使前小车与运梁平车后架同时向前行走，使运梁平车后架行至后小车下时， 将梁吊起，前后小车共同运至桥跨部位，梁上支座预埋钢板标有纵向支座中心线 与横向中心线，支座也按照垫石上纵横支座轴线安放就位， 将按此轴线对应安放 梁板，再适度调整横隔板位置，使横隔板对齐，然后梁板就位，梁板就位后，两 头用方木打撑，使梁体稳固，待半幅梁调好后，再焊接横隔板钢筋，内外边梁线 型要控制好，且要保证桥面坡度。在架桥机过孔时，所运行的轨道必须顺直以与 架桥机平行，其他过孔程序同上。按要求架设桥梁，在圆曲线缓和曲线上架设边 梁时，须调整前后

34、横移导轨的位置或架桥机的位置，以使边梁能顺利架设到位。 架梁顺序为先两边后中间、对称均衡的原则进行。全跨安装完成，将各片箱梁相 互连接稳固。9、箱梁安装时必须严格按照施工技术人员要求进行施工，不得擅自进行。 同时注意纵、横向偏差尺寸一定要在规范要求之内，以免造成箱梁安装就位后， 梁、板之间的横向间距大小不一，有的间距很大，有的基本无间隙，影响梁（板） 均衡受力，有的桥梁梁（板）安装纵向尺寸偏差大，伸缩缝处间隙过小，有的甚至无间 隙顶死，导致伸缩逢部分失效或完全失效。七、箱梁就位的平面控制和高程控制1、架梁前进行桥墩复测。放样支座垫石中心线、临时支座中心线、螺栓孔中心线及梁端线。以支座中心线为准

35、，梁端线校核。2、高程控制对垫石标高进行水准复测，确认无误后在垫石内外侧的墩顶部 设置标高点，并用红油漆作明确标识。架梁前布置临时支座，使临时支座顶面标 高与梁底的设计标高一致，使得架梁工作落梁即到位。八、质量保证体系和质量保证措施1、质量目标确保验收合格率100%2、质量保证体系及框图工程按项目管理模式组织施工，实行项目经理负责制。为确保项目的质量， 项目经理部分别建立质量管理体系和质量检查体系。 并按项目经理部管理机构框 图将各类管理人员配齐到位。按照质量体系保证模式进行质量职能分配，以质量 保证体系确保工程质量创优的实现。现场管理采用工序工程师负责制，全过程连续关注现场，以解决施工中遇到

36、 的各种冋题，同时便于各道工序的检验工作。每道工序经质检工程师检验合格后 通知监理工程师复验，合格后进入下道工序的施工。3、质量保证措施(1) 每片箱梁就位前应对梁体外观质量做最后检查工序，杜绝表面有暇庇的 构件上桥。(2) 架设每一孔箱梁前应对箱梁两端临时支座进行高程及平面位置复检，减 小误差。(3) 箱梁就位时落梁速度要严格控制，尤其是接近支座时要轻放，避免压碎 支座减小梁体的振动。(4) 箱梁就位时做到现场一人指挥，所有吊装人员必须无条件服从，梁每端 一个人准确就位，使箱梁中轴线与临时支座中心线严格对中， 确保箱梁吊装位置 的准确性。(5) 箱梁运输时要按吊装顺序依次吊运，对构件进行编号

37、、核对，每片箱梁 的长度及位置现场对号入座，不能错位。(6) 待半幅梁调好后，焊接横隔板钢筋，内外边梁线型要控制好，且要保证 桥面坡度。(7) 箱梁就位后检查支座与箱梁接触面是否紧密接触，不许脱空，以防临时 支座断裂破碎。九、安全保证体系及措施(一) 安全目标1、无责任死亡事故；2、无重大交通责任事故；3、无重大火灾爆炸事故；4、无起重吊装等机械严重及以上事故；5、杜绝重伤及死亡事故，年轻伤负伤率控制在 10%。以下；&加强主动监测、控制职业危害，预防和消除新增职业病；7、关爱员工，不断改善员工工作和生活环境。（二）安全保证体系项目经理部经理、施工施工队经理、班（组）长和干部、工人按规定逐级建

38、 立安全生产责任制。经理部设安全质量监察工程师，施工队设专职安全质量检查 员，班（组）设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。（三）建立、落实安全生产责任制1、建立安全保证体系，建立、健全各级各部门安全生产责任制，并落实到 人。2、各项施工任务都有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。（四）强化职工安全教育1、进入施工现场的施工人员必须进行安全技术教育。2、工人变化工种，必须进行新工种的安全技术教育。3、工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。4、认真建立“职工劳动保护记录卡”，及时做好记录。（五）组织保证措施1、建立以项目经理部及安全监察部门为主的安全生产领导组织，强调“管

39、 生产必须管安全”的生产原则，推行全员安全生产责任制。2、本项目设专职安全监察部门，专门从事工地的施工安全管理工作。3、施工工班设兼职安全员，配合工班长进行施工过程中的安全管理工作。4、设置专职防护员和交通导流管理部门，主要路口派专职人员进行昼夜管 理，确保行车安全和公路畅通。（六）管理制度措施1、安全生产管理制度齐全，并辅以配套办法保证实施。2、项目经理部每月组织安全生产大检查，施工公司组织安全生产旬检查，专职安全检查员进行日检查，及时纠正不安全行为，排除事故隐患，并形成记录。3、技术人员在进行施工技术交底时，同时考虑安全措施。4、班前安全讲话由工班长在每班作业前进行，班前安全讲话的记录由专

40、职 安全员检查并收取存查，重点对安全讲话的针对性和工班的安全运行状态进行检 查。5、坚持“周一安全活动日”制度，建立浓厚的安全氛围，经常开展一切有 利于增强职工安全意识的活动，并予以记录。6所有分部、分项工程施工要进行全面的、有针对性的安全技术交底，被 交底人必须履行安全技术交底中规定的全部安全要求条款。7、特种作业人员必须经过有关部门培训，考试合格后持证上岗。操作证必 须按期复审，不得超期使用。8、安全检查制度建立定期安全检查制度，规定时间，明确责任部门，对于危险岗位要每天进 行检查。9、开展班组“三上岗，一讲评”活动。班组在班前进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的 “一

41、讲评”安全活动。对于班组的安全活动，要建立相应的考核措施。10、 各类安全检查人员要佩戴不同颜色的标记， 施工管理人员及各工种操作 人员要佩戴不同的岗位标识。11、严禁违章指挥、违章作业、野蛮施工。12、悬挂“五牌一图”及各种安全标牌。按照统一要求，在办公区内，主办公室对面醒目处挂放“五牌一图”即： 工程概况牌；组织网络牌；消防保卫牌；安全生产牌；文明施工 牌；施工总平面图。（七）架梁队操作人员安全岗位责任制1、遵守劳动纪律，严格执行安全技术操作规程、安全规则、制度，不违章 冒险作业。2、持证上岗，不准将设备交给无证操作者，在未熟悉设备性能和操作规程 前，不得上岗操作。3、禁止酒后操作机械和进

42、入作业场所。4、保证设备安全整洁，安全防护装置必须齐全可靠，不得随意拆除。5、努力学习本工种的安全生产知识，增强安全意识，提高自我保护的能力6听从领导和指挥员指挥，积极参与各种安全活动，及时反映处理不安全 因素。7、有权拒绝接受违章指挥，对上级单位和领导人忽视职工安全错误决定合 行为有权提出批评或越级反映。8、架桥机、运梁车等设备操作人员交接班制度 交接班制度是保证机械正常运转的基本制度，必须严格执行。 交接班制度由值班司机执行，并认真填写机械运转记录。 机械交班时，要全面检查，做到不漏项目，交接清楚，严格做到“八交清”： I完成任务和生产情况；n记录情况；川资料情况；I备品、附件；v设备技术

43、情况；w岗位练兵情况；VD为下班生产准备及“卫生规格“（按规定做好清洁卫生等）；Vffl上级指示及注意事项；区做好机械保养工作，填写好各种记录。（八）运粱车作业安全作业守则1、运梁车的操作人员必须了解并掌握运梁台车的工作及与架桥机共同操作 的原理2、运梁车的操作人员、维修人员及现场指挥人员，必须专人专职3、 运梁台车上的所有安全标志必须保持完整并清晰可读。运梁台车运行时， 所有的保护设备必须功能完好。4、必须遵守各生产商的安全规定及现行的劳动保护制度，配备并使用相应 的个人保护装备。5、运梁车的操作人员必须以安全、负责的态度操作运梁台车6在启动前检查，是否已挪开各类工具及装配辅助用具，所有隔离

44、阀是否 处于工作位置，运梁车运行时，所有的保护设备必须功能完好。7、运梁车启动前，应先鸣笛三声示警，非工作人员禁止在运梁台车的工作 区域停留。8、定期检查运梁台车上的电力设备。如发现损伤，立即着专业人员予以修 复。锁紧配电箱，只有经授权的人员方可打开配电箱。 不得打开电力设备的保护罩。如需对带电的设备进行操作，必须先断电，并确保不会再被接通9、监督整个运梁车是否出现下列情况，一旦出现下列情况，应立即关闭运 梁车。 异常的运行高温； 机器部件的温度升高； 消耗功率增高； 异常噪音； 异常气味； 润滑剂漏出； 材料出现断口和裂缝； 变形10、在运梁车装载混凝土梁时，操作人员必须随时警惕，听到或看到

45、运梁车 发出的警报信号后，必须迅速撤离危险区域。11、运梁台车启动前，必须确保不会有人在启动过程中受伤。 操作过程中如 果安全隐患必须立即清除。隐患清除前，运梁台车应停止运行。运梁途中遇到弯 道、障碍或有不明情况时需要将大操纵杆回置中位， 以降低车速。运梁车于架桥 机5米处时，须向后拉动大操纵杆以刹车。12、警惕剩余能量，原则上，运梁台车只有在停止运行后方可打开或卸下保护装备。即使在运梁台车停止运行后，压缩空气装置仍可能存有高压，（压缩空气罐，压缩空气管路），电气部件，仍然可能带有余电，液压装置仍可能存有高 压。13、有害材料，例如：润滑剂、冷却剂、清洁剂、溶剂和颜料、含有害物质 的尘埃、柴油

46、、液压油，处理时要谨慎小心。（九）架桥机作业安全操作守则1、机组人员必须经过体检合格并经过严格的技术培训， 熟悉架桥机的结构、 原理、性能、操作、保养及维修要求。机组人员必须考试合格后持证上岗，严禁无证操作。机组人员必须保持相对稳定。2、机组人员存作业前、作业中、作业后必须严格执所有安全措施及安全警 示。3、机组人员在作业中必须集中精力，严禁在作业中聊天、阅读、饮食、嬉 闹及从事与工作无关的事情。4、禁止串岗、擅离职守、班前严禁饮酒。5、机组人员必须佩戴安全帽，高空作业系安全带，穿防滑鞋，冬季施工应 采取保暖防冻措施。6机组人员必须有专人指挥，指挥信号统一，多岗位人员分工必须明确， 保持协调一

47、致。确保架桥机在符合所有施工技术要求的地方施工。7、应严格按照安装、使用和维修保养手册中的指示和说明，保证所有部件 和结构完整、正常工作。8、应当注意架桥机和驾驶室中提示的所有警告：注意架桥机上和工作区域 中提示的警告信息，因为这些信息都是安全警告，必须保持字迹清晰。9、不断检查制动器和限位开关，确保对所有动作的保障功能。10、检查所有钢丝绳、载重限制装置和按钮盘是否正确工作、正确接触。确 保吊具没有磨损、损坏或缺少安全装置。11、检查所使用的吊绳/滑轮是否合适，状况良好尤其是要检查是否有破裂、 被拉平的地方、断股或没有上油的地方。12、 确保起吊装置在起吊和移动负载之前位于负载的垂直中心位置

48、。确保负 载正确连接、保持平衡。13、 要提醒所有工作区内的人员：架桥机已经开始运送重物a14、在起吊之前，确保负载被安全地悬挂。15、如果吊梁小车不工作，检查载重限制装置是否接通，是否有障碍物或抑 制物阻碍了起吊负载。16、起吊、操作、运送时，确保行程中没有障碍物。在被吊重物半径之外操 作。17、当发布多种指令时，要避免快速更换指令。当接近负载和定位时，要使 用“慢速”。18、如果发现任何功能错误或问题（错误状态、有可能的损坏、不正确运动 以及噪音太大等），应立即向负责人汇报。负责人应要求停止使用该机器。当停 机时（例如因为安全、正确运行19、 方面的故障、紧急情况、故障、修理或维护、损坏或工作日结束），负 责人应执行所有安全措施。20、遵照并坚持维修保养，每次维修时要记录关于吊具、钢丝绳、制动器和 限位开关的所有观察数据或评注。开始工作之前，操作员必须检查制动器和紧急 限位开关，并做好记录。21、 架桥机工作之前和之后以及工作过程中， 必须严格遵守关于安全、以及 关于整体安全和防止意外事故的所有预防措施和警告。任何疏忽