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1、铝合金轮圈生产流程,铸造加工涂装成品仓库,铸造工艺生产流程,熔炼,热处理,切冒,铸造,转移,NG品回炉,NG品回炉,NG品回炉,成分分析,OK品,OK品,OK品,加工工艺生产流程,机加工,打砂,压泄,动平衡,转铆钉,转移,NG品回炉,NG品回炉,NG品回炉,加工返修,NG待补,OK品,OK品,OK品,OK品,OK品,涂装工艺生产流程,粗磨,检验,喷涂,细磨,喷粉,入库,NG品回炉,重新喷粉,重新喷涂,OK品,OK品,OK品,OK品,OK品,重新喷涂,轮圈生产过程图解Picture profile of wheel produce process,铝锭熔炼,MELTING,铝锭溶解,铸造,CAS
2、TING,铸造,CUTTING THE ROUGH,浇冒口切除,热处理,HEAT TREATMENT,热处理,CNC加工 一工程,CNC MACHINING I PROCESS,CNC一加工,DRILLING : PCD AND VALVE HOLE,MC钻PCD及气嘴孔,CNC MACHINING II PROCESS,CNC二加工,PAINTING,涂装,FINAL CHECKING AND PACKING,终检包装,RESERVE,产品入库,轮圈的性能测试,测试的标准(STANDARD) VIA SFI TUV,测试的项目(ITEM) 冲击(IMPACT) 弯曲(BENDING) 径向(
3、RADIAL),Advanti 系列产品已通过TUV、SFI、VIA认证,VIA,SFI,TUV,Impact Test,冲击试验,a:13度冲击试验VIA JWL 用于轿车 b:30度冲击试验VIA JWL-T 用于卡车和客车,弯曲疲劳测试,Bending,径向疲劳测试(Radial),ADVANTI轮圈动平衡标准(Advanti Standard) 17 inch 50g 18 to 20 inch 70g Up 21 inch 90g,动平衡检测,轮圈泄气检测,Pressure air,盐雾试验,Salt Spray Testing,盐雾检测,雅泛迪铝业（上海）有限公司 YHI Adva
4、nti Manufacturing（shanghai）Co.,LTD,轮圈基础知识,雅泛迪轮圈（Advanti Racing）是新加坡友发集团推向国际市场的专注汽车后市场改装升级品牌。依托友发在世界各地的销售网络及品质、原创款式设计等，雅泛迪轮圈赢得了国际市场的认可，积聚了充分的品牌知名度。 2003年鉴于国内汽车市场的迅猛发展和汽车后市场的逐步起步，雅泛迪轮圈开始引进国内销售推广。 依托友发集团在上海和苏州设立的雅泛迪轮圈生产企业，能够提供高达240万件轮圈产品的年生产能力。,轮圈的作用,支承整车； 缓和由路面传来的冲击力； 通过轮胎同路面间存在的附着作用来产生驱动力和制动力； 通过车轮产生
5、的自动回正力矩，使汽车保持直线行驶方向； 承担越障提高通过性的作用。,轮圈的各部位名称及表示方法,轮辋直径,轮辋宽度,偏距,PCD,14 6.0 JJ 43 5 - 100,表示方法,轮缘的形状,單位:mm,内轮缘结构示意图,偏心距（offset）,偏距过大,偏距过小,危险,节圆直径（P.C.D）,P.C.D,轮辋上各数据的含义,尺寸：17*7,偏心距：40,VIA认证,制造商,铸造者及铸造日期,加工者及测验标识,模具编号,轮圈的分类按材料,铝合金轮圈,铁制轮圈,镁制轮圈,1、质量小。铝合金轮圈要轻于钢质轮辋，这样可以为车辆节 油做出很大贡献。 2、散热性能好，可以提高轮胎寿命。有些铝合金轮圈
6、可以依 靠自己本身造型的功能，在旋转中将气流导向制动器，提 高散热能力。 3、真圆度高，可以提高车轮的运动精度，适合于高速行驶。 4、刚性高，可以有效地减少路面冲击对于轮圈形状的伤害。 5、造型限制少，可以按照要求设计出各式轮圈。,铝合金轮辋的优点：,四、轮圈的分类按造型,四、轮圈的分类按表面处理,喷涂,精车,电镀银,电镀,幻彩,幻彩,镜面,涂边,HB,LP/FP,TM,CHP,四、轮辋的分类按构造,单片式（整体构造式）轮圈,刚性较高，但在款式 开发上有局限性,双片式轮圈,刚性略低，但在款式开 发上相对灵活,三片式轮圈,刚性较低，但在款式开发上非常灵活,轮辋的分类按形状,正安装,反安装,正安装
7、,反安装,轮辋的分类按生产工艺,将整块的铝锭经由重量达千吨以上的模具一次性挤压成型，这样会使轮圈 的整体密度平均化，材料强度也提高不少，同时减轻了重量。,将铝和其他金属合金用高温熔化成液态，再注入模具内成型，这样既能达到高强度、轻量化的目的，又能控制制造成本，是现在大多数改装用轮圈的主流制造工艺,锻造轮圈,铸造轮圈,轮圈的行业标准,轮圈的行业标准,相关配件,1、螺栓、螺帽,轮圈是通过螺栓或螺帽被紧固到车辆上的，由于车型不同，紧固方式（螺栓式、螺帽式）也不同,A、螺栓、螺帽的规格,M12*P1.25,表示螺栓的直径,表示螺纹螺距的长度,螺帽式,螺栓式,B、螺栓的分类,按螺座的不同，可以将螺栓分三
8、种锥面座、球面座、平面座。,注意：请安装时务必须检查所装配轮圈是否与原车螺栓座相符合，否则会无法安装或造成危险!,2、轴套,A、使用轴套的必要性,在安装轮圈时，如果新轮辋的中心孔径大于配套轮圈规格，需要使用轴套进行安装。因为轮圈的中心孔直径大于车轴直径，使用轴套可以保证轮圈被正确认安装在车辆上。使每各螺栓都均匀受力，以保证车辆的正常行驶。,B、轴套的规格表 示方法：,轴套的规格,73 - 67,表示轴套的外径，要与轮圈的中心孔相符合,表示轴套的内径，要与车轴直径相符合,螺栓螺帽,螺栓和螺帽的安装要使用我们公司指定的配件。如果用了形状不同的螺栓和螺帽，在安装后有可能会松动和脱落。 避免使用过硬的
9、工具安装，如果拧的过紧的话，会损伤螺栓和螺母影响汽车的行驶及安全性能。 请不要私自拧松或拧紧螺栓。,4孔和5孔轮圈的螺栓上紧应按对角线顺序紧固(如图) 轮圈安装时最重要的是一定要按照规定的扭矩。,在选择安装车轮时请注意以下几点,轮圈的选用及安装,开箱检查,当刚拿到轮圈时，记得先开箱检查 包括：外包装、尺寸、型号、PCD、颜 色、螺栓数量及尺寸、轴套环数量 及尺寸,气门嘴,选用合适的气门嘴，确保轮圈不会漏气 旧的气门嘴可能会有橡胶老化的现象而造成漏气。,动平衡,保证轮胎平衡非常重要，它不仅有助于延长轮胎的使用寿命，更有助于驾驶员的生命安全。不平衡会导致轮胎不规则磨耗，而且不平衡的轮胎行驶在路面上
10、也会引起车辆颠簸，从而产生驾驶疲劳。,装载重量,每一个轮圈在生产的时候都规定了能承载的最大载荷，如果超过这个载荷将很危险。,轮圈修理,如在检查轮圈时发现有细微裂纹及鼓包，不可自行修补处理，不正当的维修会造成机械强度的下降，这样会使轮圈存在安全隐患。,清洗轮圈,长时间不清洗会有灰尘而无光泽 由于含有盐分而会腐蚀轮圈 建议手工清洗轮圈 注意: 不可用硬刷子，不可使用劣质洗车香波,清洗轮圈,使用蒸汽，高压水枪以及使用轮圈清洗剂有可能对轮圈产生影响，可能会发生褪色，漆面剥落等现象，请用柔布和水清洗。,当轮圈上沾有难除的柏油时 如何去除？ 如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子
11、，尤其是铁刷子，以免损伤轮圈表面。,轮圈保管,轮圈保管、洗净、干燥后，请不要存放在阳光直射、油类、水、雨、高温、多湿的地方。,驾驶习惯,一个好的驾驶习惯往往能提高轮圈乃至整车的寿命。尽量避免在不良路面的行驶，遇到坑洼路面时请慢车行驶。 避免急提速和急刹车等增加轮圈负荷的危险操作。 请不要作为赛车使用，超过一般行驶速度规定的负荷很危险。,轮圈款式和尺寸,由于轮圈款式和尺寸的不同，轮圈的安装方式各有不同，一定要选择合适的安装方式。,轮圈散热,在进行频繁刹车的时候，刹车系统及轮圈温度将会较高，此时往往刹车效率有所下降，切记此时不可用冷水强行对行驶系统降温。,轮圈常见问题,问题：当速度达到某一公里数，
12、例如80公里/小时、90公里/小时和100公里/小时等等，转弯产生振动，但低于或高于此速度，振动消失。 产生原因：轮圈安装不平衡 解决方法：必须重视轮圈平衡工作,问题：随着车速的加快，驾驶盘振动加剧 产生原因：A，轮圈不圆 B，孔距不精确 C，轮胎不圆 D，中心孔没有正确安装,解决方法：必须把轮圈和轮胎拆下来，然后细心的检查。在轮胎旋转时，目测轮胎是否周圆，并且测轮圈，如果不是周圆，更换轮圈；同时也检测轮缘，看其是否不平滑或者变形，这些都是轮圈出现毛病的标志，如果轴套环没有正确安装，就要先拆出轴套环，然后重新安装上去，最后一步就是重新检测汽车。,驾驶盘不振动，但车板振动 问题：汽车行驶时，车板不时的振动，而且车行到某一速度，车板震动更剧烈。 产生原因：后轮轮圈安装不平衡。,谢谢大家!,
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