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1、汽车机械基础教案教学内容离合器授课时间1学时教学目标1、熟知离合器的类型、特点和应用2、掌握摩擦式离合器的结构和工作原理内容重点1. 离合器的类型、特点和应用2 摩擦式离合器的结构和工作原理内容难点摩擦式离合器的结构和工作原理教学方法讲授法，演示法注意事项理论联系实际教具及设备多媒体设备，汽车离合器过程及时间教学内容及学生活动教学方法复习导入（ 5 分钟）复习提问：联轴器的功用示什么？ 汽车传动轴使用何种联轴器？导入新课： 开车的时候常说，“轻踩油门缓离合”，这个离合指的是啥？讲授法 讲授新课（ 30分钟）离合器用来联接两轴，使其一起转动并传递转矩，在机器运转过程中可以随时进行接合或分离。另外
2、，离合器也可用于过载保护等，通常用于机械传动系统的启动、停止、换向及变速等操作。 离合器的特点是工作可靠，接合平稳，分离迅速而彻底，动作准确，调节和维修方便，操作方便省力，结构简单等。 离合器的类型很多，一般的机械式离合器有啮合式、摩擦式和安全式三大类。 1、牙嵌式离合器结构：由端面带牙的两半离合器所组成，一个用平键和主动轴连接，另一个用导向键或花键与从动轴相连接。 工作原理： 利用操纵系统拨动滑环，使其作轴向移动，实现两套筒的结合与分离。 为保证两轴线的对中，在与主轴连接的半离合器中固定有对中环。 离合器的牙型有矩形、梯形、锯齿形等。 2、摩擦离合器 摩擦式离合器式靠工作面上所产生的摩擦力矩
3、来传递转矩的。按其结构形式可将离合摩擦器分为：圆盘式、圆锥式等。圆盘式摩擦离合器又可分为单盘式和多盘式。（1）单圆盘摩擦离合器 工作时，操纵滑块将摩擦盘与摩擦盘压紧，实现接合，主动轴上转矩即通过两盘接触面间的摩擦力传动从动轴上。 单圆盘摩擦离合器结构简单，散热性好，但传递的转矩不大。（2）多圆盘摩擦离合器 与牙嵌离合器比较，摩擦离合器具有下列优点：(1)在任何不同转速条件卞两轴都可以进行接合；(2)过载时摩擦面间将发生打滑，可以防止损坏其他零件；(3)接合较平稳，冲击和振动较小。 摩擦离合器在正常的接合过程中，从动轴转速从零逐渐加速到主动轴的转速，因而两摩擦面间不可避免地会发生相对滑动。这种相
4、对滑动要消耗一部分能量，并引起摩擦片的磨损和发热。在汽车中，常用的离合器是单片或多片摩擦式离合器，主要功能是接合或切断变速器与驱动桥间的动力，以便于在运行过程中随时切换档位。3、安全离合器安全离合器与安全联轴器的功用类似，用于当机器过载时自动脱开，以保护机器重要零件不因过载而损坏。它与安全联轴器的主要区别在于，当机器所受载荷恢复正常后，前者自动集合，继续进行动力传递，而后者则无法自动接合，需重新更换剪切销。常用的安全离合器有牙嵌式安全离合器和滚珠式安全离合器。在工作时能根据机器运转参数（如转矩或转速）的变化自动完成接合和分离的离合器称为自动离合器。当传递的转矩超过一定数值时自动分离的离合器，因为有防止系统过载的安全保护作用，称为安全离合器。联轴器和离合器在功能上的共同点：均用于轴与轴之间的连接，使两轴一起转动并传递转矩。 联轴器和离合器工功能上的区别：联轴器只有在机器停止运转后才能将其拆卸，使两轴分离；而离合器可在机器运动过程中随时使两轴接合或分离。采用多媒体图示，对照实物及图片进行详细讲解。课堂练习（ 5 分钟）1、常用的离合器有 离合器和 离合器两种。2、汽车传动系中为何要装离合器？小结（ 5 分钟）1、 离合器的结构、特点及应用。2、 联轴器和离合器的主要功用及区别。 提问和讲评作业简述联轴器与离合器的区别。课后自评4
机械基础教案离合器
