桥梁扶手刷漆施工方案完整

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1、桥梁扶手刷漆施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）桥梁扶手刷漆施工方案第 一 章 编制依据及说明一、编制依据1、国标安全色（GB2893-92 .2、高速公路交通工程钢构件防腐技术条件 （GB/T18226-2000）.3、 高速公路交通安全设施设计及施工技术规范 JTJ07494.4、道路交通标志和标线 （ GB5768-199）。5、中华人民共和国行业标准公路交通安全设施标准汇编人民交通出版 社 1999年出版。二、编制说明：1 、该工程建设得好与坏，不仅影响整个建筑的建筑风格 , 同时直接关系本 公司的建筑信誉。因此，我公司决心将该工程建成优质工程 , 所以，施工组织设

2、计编制中，从项目管理到劳力、材料、机具、资金、技术等各方面能充分保障， 确保施工进度 .2、依据质量目标，认真贯彻国家施工验收规范和强制性标准，严格管理 强化过程控制，在技术上 （ 关键部位的施工方法及措施）公司能及时提供服务 , 质量上充分发挥三级质保体系作用， 严格执行企业内控标准 , 把该工程建成优质 工程。3、方案介绍了本工程的施工组织及管理，施工进度及工期网络，质量、安全、 文明施工目标、施工方法及技术措施等内容。在施工期间根据施工实际和气候环境 等情况，将具体针对性地加以补充、完善，编制更详细的施工方案（作业指导书） 确保该工程实行预定目标。第二章 工程 概况一、综合概况1 、工程

3、名称 : 安景高速安徽段环保与完善工程2、建设单位：安徽省高速公路控股集团有限公司3、工程内容：安景高速安徽段所有桥梁护栏钢管扶手除锈、防锈工程。4、工程规模 :55 座桥梁共计 40085 米.二、气候及现场交通情况1、气候：该工程处于冬季施工。2、交通情况：该工程处于安景高速公路上，交通方便，可全天候运送各种 施工所需物资。三、本项目对工程的建设要求是保证工程质量，合理确定工程造价，有效 控制建设工期，提高投资效益。第三章 目标规划、施工部署一、 工程特点：1、工期紧，施工期又处于冬期施工；2、。该工程为油漆翻新工程，线路长，高速公路沿线事故多发地。3、根据以上分析： 本工程施工必须严密的

4、组织计划 合理组织调度劳动力 , 各工种科学交叉施工加强质量安全技术措施，以加大工程进度，保证工程质 量和安全施工具体部署如下 : 二、施工总体目标规划：我们决心采取一切有力措施，按业主的要求 , 把工程建 设得更好，特作如下目标规划：优质- - - 确保翻新项目竣工验收一次性合格。快速 - - - 按合同天数保证完成；安全 - - 达到无事故；文明 - - - 做到工完料尽场地清，不抛、洒、滴、漏 . 同时我们推广建筑新技术和合理化建议 , 为甲方节约建设资金。二、 施工部署：1、工程项目列为公司重点项目 , 确保在人力、物力、资金、技术等方面全 力支持项目部，使工程顺利进行；2、实行科学管

5、理，精心施工 。 组成优秀项目管理班子，科学安排分部网络计划，使施工进度有机配合， 组织好立体交叉， 平衡流水作业 , 尽量扩大施工作业面， 同时认真制定好雨季和 冬季施工技术措施 .3、定期、 不定期组织公司或邀请市里施工经验丰富、 技术高的行家现场指导。4、本工程质量要求高，要达到优质工程标准，因此各工种各道工序的施工 技术交底分部项工程的质量检查验收评定等，都必须以优质工程的标准和要求 进行。对重点质量通病 , 应组织小组进行攻关。5、施工工期、阶段安排 针对工程特点和施工情况及建设单位的要求，项目部在研究总体部署后计 划分四阶段实行工期控制，并采取实践经验和有关技术措施来加快工程速度。

6、6、质量目标规划： 质量是企业生命，是企业信誉之所在，该工程质量目标是确保工程竣工验 收一次性验收合格。为实现质量创优目标 , 我们决心以高标准、严要求，精心施 工、精心操作，建立健全创优质保证体系。公司质管部门实行一级管理，项目 部实行二级管理的方法， 严格控制工程质量， 组织技术攻关 , 对质量和操作工艺 实行方案先行，样板开道，细部线角进行艺术创新，开面特色，促进工程质量 不断提高（详见保证质量措施 ）, 确保质量目标得到落实。第四章 施工准备工作、项目管理一、技术准备 :1、碰到问题，不论大小，都必须有明确的结论并重点解决好设计构思与施 工习惯不符的矛盾 , 在能够保证设计构思， 又不

7、影响工程质量的前提下， 办理好 按施工习惯进行修改的内容 ;2、施工方案：施工现场应在施工组织设计的基础上加以细化，详细编制施 工组织设计及重要分部项工程施工方案使其更加具有可靠操作性 ;3、技术交底 : 要使建筑物体现出设计构思 ，首先必须吃透业主意图，要求 技术交底当重点来抓，对照业主要求，以书面、口头相结合的方式进行交底。二、生产准备：1、准备施工机具，运输车辆；2、按现场实际情况制定安全防护措施，安全施工教育，配置安全设施；3、施工用电：（1）现场总用电量根据机械设备需要用量计划统计；（ 2）现场设配电发电机、配电箱（框） 、动力线路与照明用线各设一路， 动力线采用三相五线制线敷设，分

8、设若干配电箱，照明线采用二相三线制BV线, 架空敷设。三、组织机构：以项目经理为主的领导班子直接组织指挥本工程的施工生产，其组织管理机1、项目经理：项目经理是工程实施的最终负责人，对项目合同履行和对工 程质量、计划目标全面负责，实施项目领导的职权；2、项目工程师：协助项目经理对项目的技术、质量负责，主要对日常的质 量管理,质量活动、质量控制负责、主持分部、分项工程验收评比和分部单位工 程的验收评比工作；施工员：负责项目质量、安全、进度、施工、技术、翻样等有关管理职能和相 应的文件记录汇总，以及施工目标的记载；3、专业工长：负责分工范围内工序、工种、施工过程和检验，并负责范围 内的记录；材料员、

9、保管员：负责工程所需各种材料、周转材料、工具、用品、成品、半成 品，委托外加工等管理职能，并对施工中所有物资质量负责，提供物资合格的 试验证据；4、质检员：对施工过程中的工序、分部、分项工程质量检验负责；5、安全员：贯彻执行安全生产的法规、规程。进行现场安全生产巡回检查, 及时发现安全检查隐患，提出整改意见，阻止违章指挥和违章操作，在规定时 间内落实安全预防措施和整改措施。并收集好验收资料。检查、督促施工现场 特种作业，作业人员及机操工遵守各项安全操作规定，严格执行“动火证”规 定。开展安全教育活动，建立并记载公司安全处及安全生产控制程序所规定的 资料、台帐6施工班组长：负责本班组的质量自检、

10、互检和工序间的交接验收，组织本 班组人员严格按设计图纸工序、工艺文件、作业、指导的相关的质量程序文件 进行施工，组织开展文明施工，保持良好的生产秩序。第五章施工进度1、施工进度编制，是根据施工总体部署，结合项目部管理、技术素质而定， 目标考虑季节气候及准备采取的技术措施综合而定 2、施工进度计划的安排：在分项用工劳动配备前提下，结合现场施工条件，考虑交叉搭接，合理流水, 为加速油漆施工，底层清理要求尽可能缩短施工工期，鉴于油漆工程施工工期 要求线路左右派两支施工班组进行作业。因天气情况 ，需干燥时间长，能确保表 面涂刷质量，因此工期安排较长。第六章主要资源的配备及投入围绕本工程施工部署安排及施

11、工总进度控制计划，我公司将配备足够施工 资源,以满足本工程施工需要，确保本工程目标计划圆满实现。 具体 资源 的配 备及投入计划将从现场班子的配备、劳动力的投入，主要工程材料的投入，施 工机具设备的投入及主要周转材料的投入等五方面展开。、拟投入本合同段的主要施工机械表名称功率/吨 位/容积单位数量合计自有租凭新购特种机械220V 5060HZ台7发电机15KW台5江淮牌汽车台4空压泵5。5KW台2、主要资源配备材料名称单位数量备注警告与危险标志块20安全与控制标志块15指路标志块10锥形桶只1000第七章重点、难点及关键部位施工方法一、施工部署根据现场实地考察和公路现场情况分析，和我项目部在高

12、速公路多年的现 场施工经验，对高速公路沿线的施工情况有所了解为了确保工期、质量、安全、 文明多方面考虑，计划对该工程的油漆翻新施工项目采取有效的施工方法1、实行以段、分班，以班一保到底，负责施工。2、根据工程量确定分段、分班施工人员、数量。3、每班设一名安全员负责过往道路车辆安全。4、施工质量有项目部统一管理.5、一般情况下白天作业，尽量不搞夜间施工。6这样便于强化施工管理，防止事故出现。7、进场施工技术人员预先进行安全技术交底.二、桥梁护栏预处理1、桥梁护栏进行涂装前，应采用手工和动力工具或其他经认可的方法把所 有污垢、油、油脂、铁锈、热轧钢材表面的氧化皮、焊渣或其他杂质从待漆的 金属上清除

13、干净，使其露出金属本色清洁面应经监理工程师认可后方能涂漆。2、除锈处理之后应随之用清洁干燥的洁净刷子或吸尘设备把灰尘从表面立 即清除干净。处理干净的表面应尽快涂漆，在任何情况下，在处理干净的表面，涂装都应在当天进行，不得过夜。如承包人未能按上述要求去做，则须根据本规 范对表面重新除锈处理.3、经清洁的钢材表面应达下列规定要求 油脂：清除，但不允许留有肉眼可见痕迹水份、盐份 : 肉眼看不见 肥皂液: 肉眼看不见 焊割烟尘 : 用手指轻摩擦，不见有烟尘跌落 白锈（锌盐） : 用手指轻摩擦，不见有粉尘跌落 粉笔记号：手干净的棉纱抹净 , 允许可见痕迹 专用油漆笔记号 : 用铲刀等工具清除，肉眼看不见

14、 漆膜破损：肉眼看不见有烧损起泡等不完善的漆膜 其它损伤：用碎布或棉纱抹净，允许留有肉眼可见痕迹4、经预处理后的桥梁护栏要满足涂装要求， 钢材表面应无可见油脂和污垢， 并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，底材显露部分的表面 应具有金属光泽 .三、桥梁护栏涂装1、涂层要求（1）外表面桥梁护栏外表面共分 4 层涂布，各层油漆类型和厚度如下 : 底漆红丹醇酸防锈漆，桔黄色 30卩m 底漆红丹醇酸防锈漆，桔黄色 30卩m 面漆丙烯酸漆，桔黄色 20 卩m 面漆丙烯酸漆，桔黄色20 卩m（ 2） 所有桥梁护栏防腐涂装前均需进行表面除锈和清洁处理, 所有防腐施工均应根据油漆厂家的技术要求进行

15、。（3）涂装施工按规范要求并充分考虑施工过程中的各种不利因素提出“钢结构防腐涂装工艺说明” 。2、涂装材料的选择 涂装材料应性能可靠、 防蚀性强、耐候性好,其防护年限应满足设计图纸规 定的年限 .本工程采用常州光辉油漆厂生产的底漆和油漆。3、涂装材料的检验（1）油漆所有油漆应装在封闭容器内， 容器的大小应方便运输 . 每个容器应在侧面贴 说明书(包括用途 , 例如是底漆、内层漆还是终饰漆) 、颜色、漆生产厂参考号、 批号和生产日期。保证油漆的性质与车间和现场条件相适应， 包括温度和温度条件 , 并应保证 在这些条件下，把选用的这些漆料用于结构的所有部件上都能获得满意的效果。4、油漆的储存要求和

16、保存期油漆在运送到车间或工地时 , 应直接卸入一个或多个安全的漆库中。 漆料应 储存于涂装区域的100m以内。应视需要提供隔热、加热和通风手段以保持漆库 的温度在5C与27 C之间。除了本章规定的例外， 在生产厂家建议的贮存期内或从生产日期起 18 个月 内(按时间较短者)没有使用的油漆，应予废弃，不得用于永外性工程。5、涂装作业采用的方法(1 )在整个表面上均匀涂刷，用量为形成不小于80卩m厚度的干膜.油漆应渗入所用角落和接缝里 . 漆面应光滑均匀 , 不应有淌滴、漆珠、微孔和发裂 .(2) 经过除锈的钢材表面暴露在空气中极易氧化， 应在清理后 6小时内完 成第一道底漆。(3) 漆膜未干固前

17、，应采取保护措施，防止雨水和人为的损坏.( 4)油漆涂刷应均匀，不允许存在漏涂、流挂、露底或皱皮等缺陷。(5)油漆每度涂刷时间严格按油漆厂说明书进行 , 防止新的涂层软化已涂 装的油漆。( 6)焊缝处应彻底进行表面处理 , 并应清除焊渣、飞溅的残余物。并应将 焊缝表面突出部分完全覆盖。(7)在洞眼、凹缝处要用漆刷垂直旋涂 .6、质量检验外观要求 漆膜外观应连续、平整、颜色与色卡一致，漆膜不得有流挂、针孔、气泡、裂纹等表面缺陷 , 当漆膜出现表面缺陷时， 应根据不同的情况采限不同的方式进 行修复，经修复的涂层必须达到规定的质量标准。第八章 质量保证措施质量是业主的生命，是企业生产经营永恒的主题，

18、只有奏响了这支主题曲企业就名声远扬，勃勃生机地充满活力，一片兴旺发达我公司以“百年大计，质量第一 和“用户至上”为企业宗旨，几十年的施 工实践使我们从无数经验教训领悟到，企业应牢固树立质量兴业思想，走质量 效益道路。该工程是给我公司创信誉的一次良好机会 . 准备采取一切有效措施，从人 才、资金到物质等方面，全力支持，我们实施保证计划的衷情规划是：一是加 强完善质量保证体系；二是组建优秀项目经理部和挑选素质好的专业施工队 ; 三是采购使用优质建材；四是对“通病 采取预控、预防措施 , 消灭质量通病 ; 五是强化质管和监控力度及奖惩措施；六是采取质量公开承诺。 措施一：加强和完善创优质保体系1、选

19、择技术业务水平较高、管理能力强、责任性强的人员进行保证体系， 使各项工作有效的开展。2、抓质量保证制度的落实 , 公司重点抓好创优方案的编订和指导 , 项目部要 制订好作业指导书。开展质量活动3、开展样板引路活动，施工现场无质量事故（通病）活动。 加强质量法制教育，提高质量意识，认真贯彻执行国家上级有关政策、法令、 规范、标准、规程，使质量管理工作处于自觉受控状态 . 措施二：组建一个好的现场管理班子项目经理部 , 挑选使用一支善打硬仗的 施工队伍。1、项目经理部设置： 本着精干、 高效、结构合理的原则， 结合本工程规模， 结构和工艺特点，选择一批素质好，有丰应技术业务能力 , 上进心强，有上

20、岗证 的人员，组成项目经理部。2、挑选几支素质好，能打硬仗的专业工种队伍 . 措施三：采购使用优质材料1、建筑产品是由各种建筑原材料、半成品、成品配件等到组成，建材质量 的优劣，直接关系建筑质量的好坏，因此对建材的使用要严格把关，从采购、 运输、进场、验收、公检检测试验及加工使用各个环节 , 严格履行岗位责任，按列规定执行2、对所有原材料、半成品、购配件必须具有出厂证，质量保证单（ 或检验合格证）特种建材及制品还应有法定部门批准生产的经营许可证 . 措施四：质量通病预控、预防措施质量通病的存在， 是提高工程难度增大， 为使本工程实现创优目标 , 我们决 心不惜代价 , 采取有效预控、预防措施，

21、逐项地加以清除 . 措施五：强化质管监控力度和相应奖罚措施 .1、认真学习建筑法 , 增强质量意识 建筑法的中心问题，就是解决交通工程的质量、安全问题，它以法律 的形式规范作业人员在从事工程建筑活动中的行为，是强化质管和监控力度的 根本依据，因此必须认真学习。2、加强项目的质量管理，严格工序质量控制。（1）项目经理亲手抓质量工作，做到思想、责任、工作三到位。（2）施工现场建立质量例会制，每半月一次，定期和不定期地组织质量， 技术人员对质量进行检查 .（3）严格工序管理 特别强调工序质量控制，为此实施下列措施： 实施按施工方案 （ 或作业指导书）进行管理的规定。a、项目施工前，应编制施工方案及作

22、业指导书，按规模大小，由各级技术 负责人审批，各级应认真执行方案。坚持自检、互检、交接检，坚持上道工序 达到合格标准（或优良 ） ，下道工序不准施工 .b、坚持操作人员挂牌操作，评分公布奖罚.c、 加强隐蔽的检查和隐蔽记录，坚持甲、乙双方质检部门的签字制度，验 收中旦出现不合格的 , 坚持整改或推倒重来。d、 加强对进场材料、半成品的质量检测，发现不合格的坚持不使用.3、严格把关,加大监控力度 .公司、项目部两级主管领导、技术负责人、质 检部门、质检人员对创优重点项目，应加大把关监控力度，同时加强协调、指 导和帮助,以良好的工作质量，推动项目质量的提高 ,为此实施以下措施：（1） 严把主要材料

23、检测关。不合格材料不采购，不合格材料不进场。(2) 严格按质检程序及时检验签证手续 . 各级应及时履行分项、分部、单位 工程的预检、测查、评定、签证、核定工作，不合格或达不 到目标的坚决不予 签证。(3) 严肃果断地执行质量否决权。 发现质量存在隐患或较大质量问题和不 合格品时，坚决实施以上权力。4、虚心接受主管部门及现场代表，恳切期望指导帮助 . 公司工程项目部应 将准备实施的方案、措施和正在施工的质量情况汇报现场监理，虚心征求意见 和帮助。第九章 施工工期保证措施一、实行工期目标控制1、合同工期目标：确保合同工期内竣工；2、为了实现工期目标，采用流水作业方法以提高施工速度，并用网络对总 时

24、度进行检查控制，确保工期目标的实现；3、围绕工程总进度，项目经理部及时编制月、旬作业计划，并用网络技术不断调整关键线路，以合理的施工组织设计和最佳的方法来保证工程进度；二、合理调整施工措施，确保工期顺利进行 :1、狠抓关键工序到位 , 最大限度缩短各工序 的施工工期， 根据工程施工总 进度计划内关键线路确定的工序，配备足够物力、人力、财力 , 加班加点，确保 关键工序不落后。2、充分发挥机械的利用率，确保机械日夜运转，提高利用率；3、制定季节性及雨季及冬期施工措施，确保工程任何情况下正常施工；4、按计划各种材料、周转材料、施工机械及时进场，以确保上述因素不拖 后腿。三、做好劳动力调配 , 以充

25、足的劳动力确保工序按计划实施 :1、采用专业施工队伍，以提高质量、保证质量、缩短工期；2、作业队伍采用优化组合方式，提高各作业队伍的劳动生产率；3、由于公司推行项目法施工，有足够的劳动力满足项目施工的需求，并能确保节假日和农忙季节的施工4、做好后勤工作，以良好的服务激发施工人员的劳动积极性；5、严格控制操作人员的施工质量，提高一次成优率，避免返修，以质量来 保证和促进工期提前。四、有计划地安排资源投入，保证顺利进展：1、根据进度计划要求，制订整个工程及每月度资金使用计划并保证落实到 实处；2、搞好公司内部横向单位的平衡协调，保证劳动力，材料、机械设备、周 转材料等施工资源随工程进度及组织进场。

26、第十章安全保护措施及组织方案进场施工人员从项目经理到操工人，必须牢固树立“安全第一、预防为主” 的思想，从管理组织，安全教育、防护措施、施工用电、机械设备操作等人手， 把安全施工作为重点来抓，警钟长鸣，坚持不懈，确保施工安全。一、安全管理组织：1、突出项目经理作为施工项目安全生产第一负责人的地位 ，逐级建立安全 生产保证体系，落实安全生活责任制，形成安全生产管理网络，级成形式如下 图：2、建立安全生产值日制度，由安全员负责，佩戴明显值日标志，在工地进 行巡回检查，并做好完整的安全记录台帐，对不符合安全生产要求的坚决实得 强制性整改措施 .3、严格遵守工程建设安全生产的有关规定，严格按照安全标准

27、施工，采取 必要的安全防护措施并对施工人员进行安全生产教育和管理 ; 健全组织制度，指 定主要领导负责安全工作，确保作业人员和车辆、设备的安全 .4、施工单位上路应按规定办理相关手续，并服从公安、路政部门的管理;作业人员须穿着统一的安全标志服在作业封闭区内作业，严禁随意穿越车道 ; 在作业封闭区内的车辆和设备应按要求设志安全标志，并开启黄色警示灯和双 跳灯；运输车辆进出作业封闭区应遵守现场管理人员指挥 , 严禁私自开启中央分 隔带开口调头 ; 白天滞留在公路上的施工设备应整齐地停放在紧急停车带内， 不 得侵占行车道，并按规定设置相应的警示和隔离标志。5、施工单位负责施工现场的环境保护工作， 保

28、证施工现场环境符合有关规 定，加强对作业人员的环境保护意识教育。施工废料应按甲方指定的堆放点集 中堆放，任何施工及生活垃圾必须妥善处理，不得抛洒在公路地界内，在施工 中应加强设备和材料的管理 , 不得抛、洒、滴、漏污染地面。二、安全教育：1、建立和健全安全教育制度 , 坚持每月召开一次安全生产例会，研究和分 析并解决施工中可能出现的不安全因素，做到预测预控。2、对进场施工班组和操作工人进行进场安全教育， 对进场机操作工进行重 点突击教育 , 经此作为经常性工作，要做好签字交接，有据可查 , 使安全生产日 常化、制度化。三、施工措施：1 、施工单位在施工前要严格履行有关部门审批手续 , 一定要与

29、公安交警部 门签订协议，经审核具备施工条件后方可施工；2、施工时现场的警告标志，标牌设置必须符合国家标准 , 施工期间要及时 修复受损的标志， 标牌及时清除道路上的各种障碍物， 施工垃圾 ,封闭路段的中 央隔离带必须开通；3、高速公路交警部门要随时到施工路段检查 , 发现施工中存在交通隐患及时告之施工单位，要求其立即整改 , 确保施工路段的交通安全；4、作业驾驶员要学习掌握有关高速公路安全行车常识, 熟悉高速公路的各种交通标志 , 这样可以避免因调头 , 逆行等违章行为而引发的道路交通事故。5、坚持持证上岗，严格按照技术规范和安全规范施工。6、在夜间施工必须有足够的照明， 且电工必须到场负责电

30、气设备的正常运 行和安全。7、承包人应在本工程现场周围配备、架立并维修必要的标志牌，以为其雇 员和公众提供安全和方便 .8、标志牌应包括 :a、警告与危险标志；b、安全与控制标志；c、指路标志与标准的道路标志。第十一章 施工应急预案一、应急预案的方针与原则坚持“安全第一 , 预防为主 、“保护人员安全优先 ,保护环境优先”的方针， 贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进 的原则。更好地适应法律和 经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区通过车辆及公众提供更好更安 全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序 地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混

31、乱而延误事故的 应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失 ; 帮助实现应急行动的快速、 有序、高效 ; 充分体现应急救援的“应急精神” 。二、突发事件风险分析和预防为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发 生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、 国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防 .1、突发事件、紧急情况及风险分析 根据本工程施工特点及复杂的交通情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和 风险的基础上 , 确定本工程重大危险因素是交通警示标志放置不准确引起的交 通事故等。2、突发事件及风险预防措施从以上风险情况的分析看，如果不采取

32、相应有效的预防措施，不仅给桥梁 护栏施工造成很大影响，而且对施工人员及公众的安全造成威胁 .抓好文明施工教育，教育施工现场人员遵守国家法律法规和有关政策及高 速公路养护施工的管理条例 , 营造一种文明施工的环境。范施工现场标示牌 及时提供道路信息3、为确保车辆安全顺利通过施工区域。 施工现场必须按照以下养护作业的 交通控制要求执行：（1）专项工程或大中修工程现场安全标志严格按警告区、上游过渡区、缓 冲区、作业区，下游过渡区、终止区实施； 警告区、上游过渡区、缓冲区总长不得少于1600m该区间内统一设置“前方施工”标志、“禁止超车标志、“前方车道变窄 标志、“禁止通行”标志、“导向标志及“限制速

33、度标志等。标志牌按GB5768-1999标准制作.缓冲区应 设置路障、隔离墩； 作业区是施工人员作业和施工物资堆放处，施工物资必须整齐堆放，不 能过高和占用过往车辆行驶车道，施工机械须按标准涂上桔黄颜色，作业区与 车道间也一定要设置隔离墩 ; 终止区长度不应小于50m在终止区的末端一定要设置解除标志。在路肩 护栏以外设置统一颜色的安全施工棚 .（2） 小修养护作业的交通控制 , 当需要占用车道时， 应按上述规定执行； 否 则，应设置方形“警示牌 、“限速”标志、“禁止超车”标志，“导向”标志和 车道隔离墩等，标志摆放距离不得少于 300m;（3 ）若需在夜间施工，应在上游过渡区内设置黄色频闪灯

34、警视信号，作业 区内设置照明灯 .一般禁止夜晚，雨、雾等不良天气施工；（4）施工全部结束，先将作业区清理干净，然后逆车流方向快速拆除所有 标志。加强施工地段道路巡查 保证安全标志规范摆放路政人员加强施工地段标 志牌摆放规范，管理的具体做法是：a、加强学习、分析典型案例，增强责任心，杜绝事故发生；b、实行四班三运转巡罗制度，尤其是夜间巡查，及时纠正违规行为，减少事故隐患;c 、建立责任制，严格标志管理 , 由专人分工负责，加强施工人员的工作责 任心和事。4、应急资源分析(1)应急力量的组成及分布：机关有关部门负责人、项目部成员。(2 )应急设备、物资准备 : 现场灭火器、医疗设备、救护车辆充足，

35、药品齐 全，各施工小分队配有对讲机。(3 )上级救援机构：公司应急救援领导小组，地方可用的主要应急资源是 救护车。XXX高速环保与完善工程护栏除锈方案xxx工程项目经理部二一0年十二月二日扶手、栏杆施工方案一、编制依据：1、设计图纸；2、国家及地方有关规范、标准；3、建设单位要求。二、施工条件：1、样板已验收合格。2、楼梯间墙面、踏步等已抹灰或大理石粘贴完毕；3、后埋间已安装完毕 .三、施工要求 （楼梯扶手）：1、施工工艺：放线-后加埋件-连接预装-固定-打磨抛光-刷醇酸油漆3遍-验收2、放线：由于采用后加埋件施工， 有可能产生误差 ,因此 ,在后加埋件施工 前，必须拉线 ,以确定埋板位置与焊

36、接立杆的准确性，如有偏差 ,及时 修正。应保证钢管立柱全部座落在钢板上，并且四周能够焊接。3、安装预埋件（后加埋件）楼梯栏杆预埋件的安装只能采用后加埋件做法，其做法是采用 膨胀螺栓（120 mm*12 mm）与钢板（5 mm厚）来制作后置连接件。先 在土建基层上放线 ,确定立柱固定点的位置，然后在楼梯地面上用冲 击钻钻孔，再安装膨胀螺栓，螺栓保持足够的长度，在螺栓定位以 后，将螺栓拧紧同时将螺母与螺杆间焊死，防止螺母与钢板松动。 扶手与墙体面的连接也同样采取上述方法 .4、安装立柱 : 焊接立柱时，需双人配合，一个扶住钢管使其保持垂直，在焊接时不能晃动，另一人施焊，要四周施焊，并应符合焊接规范

37、。 立柱中心间距不得大于 11cm。5、扶手与立柱连接 : 立柱在安装前，通过拉长线放线，根据楼梯的倾斜角度及所用 扶手的圆度，在其上端加工出凹槽 .然后把扶手直接放入立柱凹槽中， 从一端向另一端顺次点焊安装 ,相邻扶手安装对接准确，接缝严密。 相邻钢管对接好后 ,将接缝用不锈钢焊条进行焊接 .焊接前，必须将沿 焊缝每边 3050mm 范围内的油污、毛刺、锈斑等清除干净 . 6、打磨抛光 :全部焊接好后 ,用手提砂轮打磨机将焊缝打平砂光，直到不显焊 缝为止。7、刷漆：刷漆前必须将栏杆表面油污、 铁锈等垃圾清理干净。 刷漆要均匀 , 无流淌、不聚堆，三遍成活。8、其它注意事项 :楼梯扶手与扶手之

38、间必须采用弯头连接 ;在大理石 踏步上打孔时，注意避免损坏大理石，做好成品保护工作 .四、阳台及窗台栏杆安装，操作工艺同楼梯栏杆 26条要求.五、安全文明施工要求：1、施工前，必须对工人进行安全教育与培训工作，监督工人严格按 照建筑施工安全操作规程的要求施工，杜绝人身伤亡事故的发生。2、临边作业，必须系好安全带.3、严禁酒后作业。4、严禁在工作面上打闹、嬉戏。5、科学施工，合理下料，禁止浪费。同时做好工完场清工作。六、材料计划：项次材料名称规格(mm)壁厚(m)数量(m)1方管40* 401.52方管30*301.53圆钢管501.54圆钢管151。55圆钢管631.56圆钢管381.57圆钢

39、管251。58膨胀螺栓120* 129钢板510法兰盖配套11醇酸调和漆七、大样图:Au0T-钢结构除锈刷漆施工方案及报价编制单位 :河南长兴建设集团（盖章）1、 承包方式：包清工、包机械2、 报价为： 35 元 /m2除锈工程1 表面予处理 :1.1 净化处理：清除工件表面残留的焊渣、焊瘤、飞溅等杂物 , 用脱脂剂擦除基 体表面油渍，对于较大面积的浮尘，应用干燥的压缩空气吹扫干净。1。2 除锈方法A砂轮机除锈（1）采用砂轮机打磨金属表面，最后采用棉砂或干净棕刷擦去 灰尘、脏垢等杂物。油污采用清洗剂清洗干净。紧固螺钉、背角、 横挡死角等部位，采用钢丝刷双向来回多次打磨，清理后表面洁净 无污。（

40、2）金属表面处理级别应达到 St3 级.（3）高空金属表面处理时，每位施工人员都必须佩带一个工具 袋，每当使用完某个工具时可随即装入工具袋，除锈时如有较重的 工具时，应将此工具用较细的保险绳系在身上，以免施工中从手中 滑落砸到下面的其他人员或物件。表面处应满足大气环境的相对湿度低于 80，金属表面温度不 低于露点湿度 3 度.（4 ）表面处理完毕后，验收合格后，才能进行下道工序。B喷砂除锈（1）磨料：采用石英砂，粒径为 0。5-1.5mm,颗粒大小均匀、 干燥、无油污等任何污染。每次装砂时，都要先过筛分选，如发现 磨料有结块、锈蚀严重的 , 必须清除。（2）环境条件： 环境大气的相对湿度必须低

41、于 85%,基体表面温度不低于露点以上3 C。1. 技术参数：（1）压缩空气工作压力为 0.4-0.6Mpa ；（2）喷嘴到基体金属表面距离为 100300mm；（3 ）喷射方向与基体金属表面法线的夹角为 15-30 度；（4）喷射速度以不重复喷砂 , 达到清洁度为限；喷束重叠以 1/4-1/5 为宜 .2。操作要领：（1）喷嘴选用耐磨合金或耐磨陶瓷的文丘里型喷嘴 , 应在其孔 径扩大 25%时予以更换。（2）压缩空气经气体缓冲罐、油水分离器，达到清洁、干燥后 才能进入砂罐和喷砂枪。（3）装砂时，应先关闭砂罐下面的出砂阀门 , 再关闭进砂罐和 喷砂枪的进气阀，然后调节砂罐顶部放空阀，确认砂罐内

42、压力为零 后，再打开砂罐上的装砂盖向罐内装砂。（4）装砂后, 先关闭装砂盖，再关闭放空阀，然后打开进气阀， 确认喷砂准备工作就绪后，方可打开砂罐下面的出砂三通旋塞。（5）喷砂时 , 应调节三通处旋塞，控制出砂流量，喷枪不得朝 向任何人员 ; 持枪人员与控制砂门人员之间应有简单明了的信号联系；操作人员必须全身防护。（6）喷射完毕 ,及时清理金属喷砂面砂粒 ,并用干燥无油的的压 缩空气吹净表面灰尘，清理后的喷砂表面不得用手触摸，以免造成 喷砂面的污染。3. 其它措施 喷砂前，应用金属薄板或硬木板将非喷砂部位遮蔽保护 .4. 质量评定（1） 清洁度：喷砂后，金属基体表面清洁度应达到 GB8923 8

43、8 中的相应级别，涂料涂装部位为 Sa2.5 级。（ 2）粗糙度：喷砂粗化处理后 , 涂料喷涂部位粗糙度宜为Rz40-80 卩 m防腐刷漆工程 根据钢结构的形貌、技术要求等，可选择刷涂、滚涂或喷涂 .A、手工刷涂法（ 1）涂刷时 ,将刷子的 2/3 沾上油漆 ,沾上漆的刷在桶边刮一下 以减少刷子一边的油漆，拿出时，有油漆的一边向上进行涂刷。 死角位置涂漆时，用刷尖沾上油漆作来回弹拍涂装。用过的漆刷 要及时用稀料洗干净，以免刷毛变硬，刷柄要保持清洁。(ob)WF擾取徐料油漆刷示意图1二扁刷2二131刷3二歪脖别(2)涂装前，金属表面处理后应无灰尘、油污、浮土等.特别注意交叉及阴角处的涂刷.(3)

44、 防腐涂料使用前，首先应核对油漆的种类、名称以及稀释剂 是否符合涂料说明书的技术要求，油漆还应做二次检查，各项指 标合格后方可调制涂装。(4) 涂料的配制应严格按照说明书的技术要求及配比进行调配 并充分搅拌，使桶底沉淀物混合均匀，放置15-30分钟后，使其充 分熟化方可使用。工程用量允许的施工时间，应根据说明书的规 定控制，在现场调配时，据当天工程量配多少用多少。(5) 使用涂料时，应边刷涂边搅拌，如有结皮或其他杂物，必需清除掉，方可使用。涂料开桶后，必须密封保存（6）使用稀释剂时，其种类和用量应符合油漆生产的标准规定。（ 7）涂刷时 ,首先对边角、棱角处、夹缝处进行预涂 ,必要时采 用长杆毛

45、笔进行点涂，以保证漆膜厚薄均匀无漏涂。（ 8）施工环境温度以 1530 度为宜，相对湿度不宜大于 70， 遇雨、雾、大风少天气不得进行施工。（9 ）涂层的第一道漆膜干后，方可进行下道涂层的施工。（ 10）涂刷时 ,尽量减少涂层的往复次数，以免将底层漆膜拉起， 按纵横交错方式涂漆以保证漆膜的涂刷质量 .（11 ）为充分发挥涂料的耐腐蚀性能 , 应以漆膜厚度控制施工质 量。（12 ）所有涂层不得漏涂 , 涂层表面应光滑平整，颜色一致无针 孔、气泡、流挂、剥落、粉化和破损等缺陷，无明显的刷痕、纹 路及阴影条纹。每道厚度及总干膜厚度完全满足该涂料的技术指 标及甲方的要求。（13）每道工序施工前要经甲方

46、质检人员检查验收, 做好表面干净、无灰尘、无油污等，每一道油漆必须采用漆膜测厚仪测漆膜 厚度 , 防腐完工后组织竣工验收 .（ 14）使用稀释剂时，其余漆类的用量应符合生产厂家的规定 标准。配制涂料时，应搅拌均匀。技术要求：对于死角部位，要用毛刷进行点涂，不允许有漏涂、 漏刷、流淌、流挂等不良现象存在，要达到外观颜色均匀一致、光滑靓丽。养护：自然养护 7-10 日，即可交付使用。（15）质量检验1）每一道漆涂敷完，应在不同部位测定涂层的湿膜厚度 , 并及 时对工艺参数进行调整 .2）每涂完一道漆后进行目视检查 , 不得有气泡、褶皱、分离起 皮、流挂等现象。3）最后一道漆实干后固化前应检查防腐层

47、厚度，厚度不合格应 增加涂敷遍数直至合格。B、喷涂施工喷漆技术要求（1）喷漆作业采用的方法 喷漆作业采用高压无气喷涂法。（2）喷漆作业环境喷漆环境温度一般为540C （不同油漆要求不同，以油漆说明 书为准）,底材表面温度高于空气露点3C以上，空气相对湿度控制在 80%以下。对于醇酸瓷漆面漆， 施工后应确保空气相对湿度大于 70， 若达不到要求将采用向空中喷水或放置湿水草包等方法提高湿度 , 直至完全固化 . 但在喷涂封闭漆前，保证底漆表面干燥，便于封闭漆 的涂装。现场喷漆环境温度通常也为540C（视不同的漆而定），钢板 表面温度满足施工条件且高于空气露点 3 C以上,空气相对湿度控制 在 85

48、以下，风力太大影响操作时应停止喷漆作业 .（3） 始喷时间 底漆检验合格后对清洁的表面进行保护，防止污染，如不用除 湿机控制相对湿度 , 则在 4 小时内进行底漆喷涂。（4） 油漆的调配调配前用搅拌机将各组分搅均匀 ,必要时进行过滤 , 再按要求进 行调配。配置时注意油漆的熟化期和混合使用期 , 达到熟化期才能施 工，但超过混合使用期的涂料严禁使用。因此做到油漆现配现用， 避免造成油漆浪费 .（5 ）油漆的稀释 必要时加稀释剂对配置好的油漆进行稀释以便于施工，但稀释 剂与油漆的体积比超过规定的数值 5%。（6）操作 严格控制施工工艺，喷枪与工件表面之间的距离保持在适当的 最小距离，且喷涂时始终

49、与待涂表面保持 90, 做到涂层分布均匀， 不产生流挂、漏喷、干喷、龟裂等缺陷。喷枪移动时，与上道漆膜 有三分之一重叠， 下道涂层的喷涂方向垂直于上道涂层的喷涂方向。C辊涂、喷涂施工：辊涂时, 将滚桶沾漆后在漆桶刮一下，将有漆的一边向上拿出， 并先用这边滚涂 , 滚涂时就按自上而下，从左到右，先里后外，先难 涂后易涂的顺序进行；涂刷时要全面撑握，涂装均匀，一刷压 2/3 刷,保证厚薄一致，不露底，不淌漆 , 不滴油。1）现场施工时 , 根据表面机构的不同及时调整涂整施工方法， 涂装过程中要经常用干、 湿膜测厚仪检测漆膜厚度 , 保证每层油漆的 漆膜厚度达到设计要求 .（2） 在有雨、雾、较大灰

50、尘等恶劣天气下，不可施工施工 ,以免 造成涂装量缺陷或涂料浪费。（3）涂装时，要待上道漆膜达到表干后 , 再进行下道涂料的涂 装；以防止出现漆膜起皱，桔皮等质量缺陷。出现质量问题后应先 查明原因，再根据质量问题种类进行修补，修补完工合格后，再进 行下道工序。（4）为保证漆膜颜色符合设计要求， 在涂装面漆前要进行试涂， 确认漆膜颜色达到设计标准时再进行整体涂装。为使整体颜色一致 无色差，面漆应进统一采购，并且使用同一厂家同一生产批号的油 漆.（5）涂刷时不能用力过大，回刷次数不宜过多，涂刷时应纵横 涂刷可以增加每层涂料相互粘结 , 并能补充相互之间涂刷不足之处。（ 6） 施工时应按照从上到下的施

51、工顺序，最后一遍面漆涂装 应按顺方向涂装。涂装时应精心操作，达到涂层涂刷均匀一致，无 漏涂、起泡、变色、失光等缺陷。四、外观检查防腐层外观应平整连续、光滑、无气泡、无漏涂部位，并且不 得发粘、脱皮、气泡、斑痕等缺陷存在 .1、厚度检查采用无损测厚仪进行测量，试验结构应达到下列要求：1）在结构基体上选取若干检测单元 （应包括不同部位和构件） ， 以 1m2 为一个检测区域，每个区域至少抽测两个点， 检查布点应均匀， 所有检测面积的和应大于或等于涂漆总面积的 5-10 进行检查。2）每个检测区域有一个以上点不合格的区域进行复涂， 若不合 格 区域不超过 5%，则相应对防腐层不合格的区域进行复涂，若

52、有5以上的区域不合格，则相应部分应加倍检查 . 若加倍检查仍有 5%以上 不合格，则该部分的防腐层厚度不合格 .2、粘结力检查1） 按电力的规定，对涂层粘结力进行检查，方法即：用锋利刀刃垂直划透防腐层，形成边长约为 40mm夹角约45底的V形切口， 用刀尖从切割线交点挑剥切口内涂层 , 符合下列条件之一认为粘结 力合格.2）实干后只能在刀尖作用处被局部挑起 , 其他部分的涂层仍然 和基材黏结良好，不出现成片挑起或层间剥离情况。3）固化后很难将涂层挑起 , 挑起处的涂层呈脆性点状断裂， 不 出现成片挑起或层间剥离情况。4）随机抽查一处（不足50m也检查一处）检查结果要符合要求， 如检查达不到要求，则应加倍抽查，结果仍达不到要求的，则认为 该区域粘结力不合格。5）粘结力检查是破坏性试验， 所以检查合格的涂层 , 其破坏处必须按原涂层系统进行修补。粘结力检查不合格的必须重涂，不允许补涂。3、针孔检查涂料涂层的针孔检查采用 5-10 倍的放大镜检查，无针孔为合 格。