沥青混凝土再生技术与设备

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1、沥青混凝土再生技术与设备,徐州劲拓工程机械有限公司 孙 贵 民 2004年2月26日,2020年9月7日,劲拓机械,2,简 介,沥青混凝土再生技术和设备是目前公路行业的一大热门话题。北京路桥路兴物资中心和我公司共同开发研制的“沥青混凝土再生设备”一举试制成功。 北京路桥路兴物资中心昌平沥青厂具有丰富沥青产品生产经验。给沥青混凝土再生设备试制成功鉴定了基础。 徐州劲拓工程机械有限公司主要从事筑路与养护机械的技术引进、开发、设计、生产、销售及售后服务。 公司现有高级技术人员20多名，其中获得博士学位一名，硕士学位6名，学士学位13名。具有丰富的筑路机械技术开发、管理、售后服务的经验。,2020年9

2、月7日,劲拓机械,3,概述,沥青混凝土再生和重复利用是公路业发展到一定阶段的必然。 经济性能分析 沥青混凝土可重复利用的分析 怎样利用-沥青混凝土再生技术及设备,2020年9月7日,劲拓机械,4,背 景,沥青混凝土路面在主观因素和客观条件影响下, 使用状况逐渐恶化。尽管公路养护部门在不断努力，尽量减缓路面恶化的速率，但路面必需翻修的时刻迟早会到来，当前的一些事实也证明了这一点。,几种常见的路面破坏形式,32,32,2020年9月7日,劲拓机械,8,我国目前状况,2003年统计，我国公路里程已经达170多万公里，高速公路达3万多公里，因养护和翻修产生的旧沥青混凝土达1000多万吨。 每个沥青拌和

3、厂自身待回收的沥青混凝土。 而我国以前将产生的废旧沥青混凝土要么垫铺路基；要么花费人力和财力堆积起来;有的甚至当垃圾处理。造成环境污染和资源浪费,2020年9月7日,劲拓机械,9,发 展 趋 势-废旧沥青混凝土再生和利用是我国公路建设和发展的迫切需求,保护生态环境 节约沥青材料和矿山资源 降低公路翻修和重建成本 任何一个国家的公路建设发展到一定的阶段，提出废旧沥青混凝土回收和再生是必然的。,2020年9月7日,劲拓机械,10,再生技术带来的经济效益,每吨混合料节约的材料成本 YR(1-XR)RC+XRAC-RPC+XEAC 式中 YR掺入再生废料的百分比（%）； XR再生料中沥青的含量（%）；

4、 RC每吨集料的单价（元 / t）； AC每吨沥青的单价（元 / t）； RPc为处理每吨再生废料的单价，包括铣刨、运输、破碎、拌和、贮存等（元 / t）； XE在混合料设计中由于加入废料后可以减少的沥青含量（%）。,2020年9月7日,劲拓机械,11,热再生技术带来的经济效益,一、设YR=30%、XR=5%、AC=2300元/t、RC=60元/t 、RPC=10元/t、 则每吨混合料成本就会降低 0.3(1-0.05)60+ 0.052300 - 10 = 49元 / t （或如果我们将1吨的废旧沥青按公路施工的标准回收，就会节约170元（北京） 二、因采用环保设备，废物利用，可享受国家税收

5、减免政策。,2020年9月7日,劲拓机械,12,例如：广州市城市道路平均每年产生的旧沥青混合料将超过30万吨；再加上周边地区平均每年产生的旧沥青混合料将超过40万吨。 如果考虑将这些旧沥青混合料进行再生利用，其所创造的直接经济效益可达数亿元。产生的社会效益则将不可估量。,2020年9月7日,劲拓机械,13,再生的沥青混凝土能否满足公路性能的要求，尤其是高等级公路呢,？,什么叫沥青混凝土再生 所谓沥青混凝土再生就是将废弃的旧沥青混凝土，经翻挖、回收、破碎、筛分，再与部分新集料和新沥青按一定比例配合，重新拌制获得满足路用性能要求的沥青混合料，用于铺筑路面面层或基层。通过重复使用沥青和石料，最大限度

6、地利用资源和减少环境污染。,国际沥青混凝土再生利用研究现状,国外沥青混凝土 再生技术发展历史 二十世纪30年代沥青混凝土再生技术开 始应用。 二十世纪80年代，沥青混凝土再生技术 已发展比较成熟。 二十世纪90年代，再生技术进一步发展， 除欧美外，在日本和亚太地区也得到普遍 的应用。,国外调查研究的结果l旧沥青混凝土再生利用是公路施工中一项最重要的内容。 l目前，厂拌热再生技术应用最为普遍，再生材料主要用于路面结构层。l在发达国家，旧沥青混凝土的再生利用程度达75%以上。l各国对再生沥青混凝土性能要求都不低于全新沥青混凝土。,国内沥青混凝土再生技术情况简介 我国在20世纪70年代，一些养路部门

7、进行了废弃沥青路面材料再生利用尝试。 80年代初，我国开始研究沥青混凝土再生技术。1982年，交通部科技局将沥青路面再生利用作为重点科技项目下达，由同济大学负责该课题研究的协调。85年，建设部曾组织上海、南京、天津、武汉等市政部门和苏州市城市道路局、哈尔滨建筑工程学院等单位进行专题研究。 于1991年6月发布了热拌再生沥青混合料路面施工及验收规程（cjj43-91）。 近年来，一批早期建成的城市道路路面陆续进入大修或改建阶段，沥青路面再生技术引起广泛重视。新近颁布的公路沥青路面养护技术规范已对再生沥青混凝土级配及技术标准等内容作出一些详细规定。,试验用沥青性能,2020年9月7日,劲拓机械,2

8、0,再生沥青混凝土路用性能评价,高温车辙（AAPA) 浸水车辙 (抗水损害能力） 疲劳破坏 长期使用性能,沥青混合料级配筛分,再生沥青混合料配合比,其中：旧沥青混合料占30%，新材料占70%。,2020年9月7日,劲拓机械,22,抗车辙性能,2020年9月7日,劲拓机械,23,抗车辙性能,疲劳性能,2020年9月7日,劲拓机械,25,疲劳性能,2020年9月7日,劲拓机械,26,抗水损害能力,2020年9月7日,劲拓机械,27,结 论,1、按30%比例掺配旧沥青混合料，所得到的再生沥青混合料其高温稳定性（车辙）、中温疲劳性能、抗水损害能力等方面，与新鲜沥青混合料的路用性能差别不大。 2、再生沥

9、青混合料的高温稳定性会比新鲜沥青混合料略有提高。这是由于掺配了一些旧沥青混合料，使得沥青混合料的劲度提高，高温稳定性能也就会提高。,2020年9月7日,劲拓机械,28,3、再生沥青混合料的抗水损害的能力不如新鲜沥青混合料。由于旧沥青的加入，再生混合料中的沥青粘附性能会降低，致使再生沥青混合料的抗水损害能力略有降低。 4、再生沥青混合料的长期路用性能与新鲜沥青混合料相当。,2020年9月7日,劲拓机械,29,那么用什么样的设备 即经济又合理地回收 沥青混凝土呢？,这是我们所关心的事情,2020年9月7日,劲拓机械,30,目前，在国内外普遍采用的厂拌沥青混凝土再生设备有两种：1、与连续式拌和设备相

10、配套的再生设备2、与间歇式拌和设备配套的再生设备 我们就此两种再生设备简单介绍如下,2020年9月7日,劲拓机械,31,连续式拌和站配置再生设备,再生原理 再生设备 在我国的局限性,2020年9月7日,劲拓机械,32,连续式搅拌设备配置再生装置的原理,逆流式滚筒、夹层热交换、搅拌,2020年9月7日,劲拓机械,33,双滚筒连续式再生拌和设备,2020年9月7日,劲拓机械,34,在我国的局 限 性,1、由于我国的原材料规格和来源难于控制，新骨料如果不经过严格的分筛，沥青混凝土的级配就得不到准确控制。 2、再生料在加热的过程中还是经过300-500的高温区，所以这种加热方法不能避免沥青进一步老化。

11、,2020年9月7日,劲拓机械,35,3、没有从根本上解决再生沥青混凝土中3MM以下沥青砂的粘结问题。 4、随着改性沥青在公路施工中的应用，高温强制拌和显得尤其重要，而连续式再生设备又显得力不从心 5、需要重复投资，不能充分利用原有间歇拌和站的资源,2020年9月7日,劲拓机械,36,间歇式拌和站配置再生设备,采用再生料单独烘干技术 采用间接加热技术 采用废气焚烧技术,2020年9月7日,劲拓机械,37,间歇式拌和站配置再生设备原理,再生比例可达4050%,2020年9月7日,劲拓机械,38,适 用 性,1、再生的混合料可以通过加入新的集料、沥青，使之完全达到新拌混合料同样的质量。 2、通过铣

12、刨损坏的路面，能完全修复沥青路面的各种病害缺陷，有着很广的适应性。,2020年9月7日,劲拓机械,39,3、符合我国公路施工的基本国情，对新骨料和再生料的级配能准确控制 4、不需要重复投资，在原有的间歇式拌和站上直接加配 5、因间歇式拌和站能强制拌和，适合对改性沥青的搅拌和再生,2020年9月7日,劲拓机械,40,两种厂拌再生设备比较结果,在间歇式拌和站加配再 生装置符合中国的国情,2020年9月7日,劲拓机械,41,如何控制沥青混凝土再生过程中的级配,2020年9月7日,劲拓机械,42,铣 刨 现 场,2020年9月7日,劲拓机械,43,分 筛 现 场,2020年9月7日,劲拓机械,44,冷

13、 料 仓,2020年9月7日,劲拓机械,45,冷 骨 料 仓 振 动 器,2020年9月7日,劲拓机械,46,变 频 调 速 电 机 和 皮 带,2020年9月7日,劲拓机械,47,皮 带 输 送 机 及 皮 带 秤,2020年9月7日,劲拓机械,48,测 速 传 感 器,2020年9月7日,劲拓机械,49,皮 带 跑 偏 传 感 器,2020年9月7日,劲拓机械,50,储 料 仓,2020年9月7日,劲拓机械,51,料 位 传 感 器,2020年9月7日,劲拓机械,52,称 量 斗,2020年9月7日,劲拓机械,53,再生料的温度控制以及防老化措施,几种常见沥青在加工过程中老化原因： 氧化

14、高温,2020年9月7日,劲拓机械,54,旧沥青老化后化学组成的变化,油分 减少沥青质 增加胶质 增加 老化越严重， 组成变化越明显。,2020年9月7日,劲拓机械,55,燃烧器选择条件,强制式燃烧器 能准确控制空气（氧气）和燃油的比例关系 能根据温度的要求随时改变供风量和燃油,2020年9月7日,劲拓机械,56,燃 烧 器,2020年9月7日,劲拓机械,57,燃 烧 器 关 键 部 件,2020年9月7日,劲拓机械,58,变 频 器,2020年9月7日,劲拓机械,59,燃 烧 室,2020年9月7日,劲拓机械,60,干 燥 滚 筒,2020年9月7日,劲拓机械,61,烟 箱,2020年9月7

15、日,劲拓机械,62,循 环 风 机,2020年9月7日,劲拓机械,63,温 度 传 感 器 -1,2020年9月7日,劲拓机械,64,温 度 传 感 器 -2,2020年9月7日,劲拓机械,65,温 度 控 制 以 及 显 示,2020年9月7日,劲拓机械,66,温 度 显 示,2020年9月7日,劲拓机械,67,沥青再生设备温度测试结果（1）,测试条件：30%再生料（20吨/小时）,2020年9月7日,劲拓机械,68,沥青再生设备温度测试结果（2）,测试条件：30%再生料（20吨/小时）,2020年9月7日,劲拓机械,69,沥青再生设备温度测试结果（3）,测试条件：30%再生料（20吨/小时

16、）,2020年9月7日,劲拓机械,70,沥青再生设备温度测试结果（4）,测试条件：50%再生料（30吨/小时）,2020年9月7日,劲拓机械,71,如何实现联机自动控制,1、联机互动，实现两套系统自动协调工 作 2、故障互锁，如果某一工作部位出现故 障，两套系统能实现停机热等待， 并报警提示 3、能单机独立工作。,2020年9月7日,劲拓机械,72,操 作 盘,2020年9月7日,劲拓机械,73,PLC 控 制 器（机 械）,2020年9月7日,劲拓机械,74,PLC 控 制 器（燃烧器）,2020年9月7日,劲拓机械,75,几 个 特 殊 结 构,因本设备是沥青混凝土再生设备，从外观上看好象

17、和常规的沥青拌和站相似，但内部结构有着本质的区别。以下是三个举例说明。,2020年9月7日,劲拓机械,76,支 重 轮 以 及 档 轮,2020年9月7日,劲拓机械,77,提 升 机,2020年9月7日,劲拓机械,78,烟 囱,2020年9月7日,劲拓机械,79,专 利,本再生设备是专利产品，专利保 护的结构是干燥滚筒和燃烧室。,2020年9月7日,劲拓机械,80,顺利通过交通部 筑路机械测试中心检测,2020年9月7日,劲拓机械,81,产 品 介 绍,为了顺应市场对大量废旧沥青的回收及国家环保要求，我公司在北京路桥路兴物资中心支持下，于2003年4月和该物资中心的昌平沥青厂合作，成功开发了适

18、应我国国情的厂拌式沥青再生设备。同年11月，通过交通部筑路机械测试中心性能测试，该设备获得多项国家专利。,2020年9月7日,劲拓机械,82,新产品介绍,为了满足公路养护过程中对修补坑槽要求，本公司准备在2004年将技术引进一种移动式现场再生设备。以满足补坑和挖槽小规模的沥青混凝土再生。,2020年9月7日,劲拓机械,83,2020年9月7日,劲拓机械,84,2020年9月7日,劲拓机械,85,2020年9月7日,劲拓机械,86,2020年9月7日,劲拓机械,87,服 务 宗 旨,徐州劲拓工程机械有限公司，始终坚持为客户提供超值服务。专业的服务队伍为用户提供安装调试、现场技术培训及周到的售后服务。定期免费到用户现场进行检点。公司以优良的品质、至上的服务、合理的价格，竭诚为公路建设的发展而不懈努力。,2020年9月7日,劲拓机械,88,2020年9月7日,劲拓机械,89,欢迎交流,谢 谢！,