第二章运输计划编制与调度安排2

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1、第二章 运输计划编制与调度安排第一节 运输计划编制第二节 运输调度安排课时：4知识目标n1.掌握临时型运输任务的货运计划编制方法；n2.领会稳定型运输任务的运输量计划、车辆计划及车辆运用计划、车辆运行作业计划编制方法；n3.掌握车辆运行效用指标的计算方法；n4.掌握车辆调度方法；n5.掌握人员任务安排方法；n6.掌握运输路径规划方法；n7.熟悉调度工作流程。技能目标n1.能够初步编制临时型和稳定型的货运计划；n2.能够熟练的完成各运输效率指标的计算；n3.能够正确的制定车辆调度方案；n4.能够正确的制定运输资源（车、人、任务）指派方案；n5.能够正确制定运输路线选择方案。引导案例n引例内容某物

2、流公司的运输业务 沈阳某物流公司承接到一项运输任务，客户要求将其产品从该公司生产厂运到天津、济南、合肥三个需求地点，一周内运完。公司物流主管要求运输物流员为完成该任务编制一份周运输计划。条件是公路运输，给出车辆、人员、任务量，要求物流运输员用最短的时间做完，以主管满意为准。引例分析 物流主管这种业务安排，是考核运输物流员物流主管这种业务安排，是考核运输物流员是否熟悉业务管理。是否熟悉业务管理。周计划是安排日常运输任务周计划是安排日常运输任务的一种主要形式的一种主要形式，编制计划时，需要运输物流员，编制计划时，需要运输物流员根据运输对象选择正确的运输方式。由于已知是根据运输对象选择正确的运输方式

3、。由于已知是公路运输，就可以根据运输任务列出客户需求；公路运输，就可以根据运输任务列出客户需求；根据运输能力，确定影响运输计划和完成时限的根据运输能力，确定影响运输计划和完成时限的主要因素；根据运输条件，分析各种情况可能带主要因素；根据运输条件，分析各种情况可能带来的影响，确保计划的稳定性；根据运输时间、来的影响，确保计划的稳定性；根据运输时间、货物数量和质量等要求，合理安排任务，统筹安货物数量和质量等要求，合理安排任务，统筹安排运力，确保运输计划的可行性、效益型。排运力，确保运输计划的可行性、效益型。第一节 运输计划编制n一、运输计划的种类 运输生产计划是从货物运输的需要出发，在充分运输生产

4、计划是从货物运输的需要出发，在充分利用企业现有运力的基础上编制的，是编制和实现利用企业现有运力的基础上编制的，是编制和实现其他计划的依据和基础，其目的是为了把运输生产其他计划的依据和基础，其目的是为了把运输生产的五个环节（的五个环节（货源的组织落实、准备技术状况完好货源的组织落实、准备技术状况完好的车辆、在运输起点装货、车辆承载在线路上行驶、的车辆、在运输起点装货、车辆承载在线路上行驶、在到达地点卸货在到达地点卸货）做出合理的安排，使各个环节紧）做出合理的安排，使各个环节紧紧相扣、协调一致。紧相扣、协调一致。一、运输计划的种类n根据货运计划下达的规律和车队的类型，可以分为两种：（一）稳定型的货

5、运计划（一）稳定型的货运计划（二）临时型的货运计划（二）临时型的货运计划（一）稳定的货运计划 指的是在某一个时期内，车队的运输任务相对是稳定的、明确的。多见于国家重点建设项目（比如高速公路、水电站）和大型企业集团（如采矿企业、石油集团）。而且这类车队一般都是以短途运输为主。稳定的货运计划主要包括：1234运输量计划车辆计划车辆运用计划车辆运行作业计划 （一）稳定的货运计划 运输量计划和车辆计划是企业运输生产计划的基础部分，车辆运用计划是车辆计划的补充。运输量计划表明社会对汽车运输的需要，车辆计划和车辆运用计划则表明企业可提供的运输生产能力。各部分之间的关系：车辆作业计划再制定车辆运用计划制定车

6、辆计划根据运输量计划（二）临时型的货运计划临时型的货运计划，有时也叫货运任务或货运订单。临时型的货运计划，有时也叫货运任务或货运订单。特点：运输任务的下达给车队的时间很短，一般在两天以内，有时几个小时。车队往往一接到业务部门或客户的货运订单，就要安排车辆前往装货。在这种情况下，车辆就很难提前做好车辆计划、车辆运用计划和车辆作业计划了。车队只能够“以客户为中心”，尽最大可能满足客户的需求。因此，这要求车队调度人员必须具备很强的工作能力。车队的重点n1.货运计划的下达n2.货运计划的变动n3.货运计划的协调与客户的沟通与协调1.企业或客户的货运计划（货运订单）下达给车队，可以通过以下两种形式：n1

7、）正式的书面通知。如果是企业内部车队，可直接下达；如果是外部客户，一般是通过传真或E-mail形式下达。极少数的企业间实行了计算机业务联网。n2）电话或口头通知。在相互熟悉的情况下，发货人可通过电话或口头形式下达货运计划。这时，车队调度人员一定要记录相关信息（货物的名称和数量、装卸地址、发货时间、运输要求等），千万要防止弄错。2.变动主要来自于用车部门或用车企业。变化的主要形式有：n1）取消计划；n2）增加和减少计划；n3）变更装卸地点；n4）变更发货时间等对于上述变更，车队也要做好相应的准备工作。3.协调主要来自于车队调度的需要n1）能否增加运量 比如，采用整车运输时，如果客户只有7吨货，而

8、车队的车辆载重量是8吨，这个时候可以与客户协商，能否增加1吨左右的货物。因为这时候，付相同的运费，可以运输更多的货物，受益的往往是客户一方。3.协调主要来自于车队调度的需要n2）能否减少运量 比如，采用整车运输时，如果客户只有9吨货，而车队的车辆载重量是8吨，这个时候可以与客户协商，能否减少1吨左右的货物。因为有时候，客户并不急于运输，没有必要再花1吨的零担运费，车队也更好操作，可使双方受益。3.协调主要来自于车队调度的需要n3）能否提前或延后发货时间 客户对时间的要求有时候并不是一成不变的，如果从车辆调度的角度出发，更好的利用车辆，有时候可以与客户商量，适当的提前或延后发货时间。企业实例如何

9、编制临时型运输计划？n A A物流公司，接到物流公司，接到B B小食品制造公司的运输服小食品制造公司的运输服务合同。务合同。B B小食品制造公司和小食品制造公司和A A物流公司均位于某物流公司均位于某市开发区内，小食品制造公司每月的生产量视市市开发区内，小食品制造公司每月的生产量视市场情况随时变化，其小食品销往全国各省市，有场情况随时变化，其小食品销往全国各省市，有河北、河南、安徽等河北、河南、安徽等2828条运输线路。针对该运输条运输线路。针对该运输任务，作为该物流公司运输调度员，请任务，作为该物流公司运输调度员，请实施货运实施货运计划的下达、货运计划的变动、货运计划的协调计划的下达、货运计

10、划的变动、货运计划的协调等运输计划的编制过程等运输计划的编制过程。企业实例如何编制临时型运输计划？nA物流公司，货运任务主要受制于货运订单，而且订单的前置时间很短，多数为一两天或几小时。这就要求运输企业快速响应，提供及时服务，做到以客户为中心，最大限度的满足客户需要；n货运任务的下达有三个渠道；n如遇到货运计划需要变动的情况，运输调度员会增派车辆来完成货运任务，但是在货运任务执行过程中，变更作业计划，需要运输调度员协调车队来共同完成货运任务。二、车辆运行效用指标的计算（一）车辆运行效用指标1.车辆的时间利用指标车辆的时间利用指标n1）车辆工作率=工作车日/总车日100%n2）车辆完好率=完好车

11、日/总车日100%n3）平均日出车时间=计算期每日出车时间累计/同期工作车日总数n4）出车时间利用系数=运行时间/出车时间n5）昼夜时间利用系数=平均每日出车时间（小时）/24（小时）（一）车辆运行效用指标n1）技术速度=总里程/同期运行时间n2）营运速度=总里程/同期出车时间n3）平均车日行程=计算期总行程/同期工作车日（千米/车日）n或平均车日行程=平均每日出车时间营运速度n或平均车日行程=平均每日出车时间出车时间利用系数技术速度2.车辆速度利用指标车辆速度利用指标（一）车辆运行效用指标n1）总行程=平均车日行程工作车日数n或总行程=平均营运车数日历天数车辆工作率平均车日行程n2）行程利用

12、率=载重行程（重车公里）/总行程（总车公里）100%n或行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程100%3.车辆行程利用指标车辆行程利用指标（一）车辆运行效用指标n1）吨位利用率=实际载重量/额定载重量n2）实载率=换算周转量/同期总行程载重量n或实载率=行程利用率吨位利用率n3）拖运率=挂车周转量/（汽车周转量+挂车周转量）n4）挂车周转量=汽车周转量拖运率/（1-拖运率）4.车辆载重能力利用指标车辆载重能力利用指标（一）车辆运行效用指标 汽车货运经营活动是在极其复杂的条件下进行的。车辆货运生产率除受车辆本身技术性能、产业布局、道路和气候等条件影响外，还取决于企业内部的组织管理水平，也就是车

13、辆在时间、速度、行程、装载能力和后备功率等五方面的利用程度。评价和计算车辆利用效率，就是通过有关指标来反映上述五个方面的利用程度。见下页图。5.车辆利用指标体系及其相互关系车辆利用指标体系及其相互关系日历天数日历天数 平均车数平均车数总车日总车日工作率工作率工作车日工作车日平均车辆平均车辆日行程日行程总行程总行程行程行程利用率利用率载运行程载运行程行驶车辆行驶车辆平均吨位平均吨位载运行程载重量载运行程载重量吨位吨位利用率利用率周转量周转量图图 车辆利用指标体系及其相互关系车辆利用指标体系及其相互关系 很多物流企业都拥有自己的车队，用以完成物流中的运输。此时物流企业往往是扮演承运人的角色，按照合

14、同约定的时间和地点将货物运达目的地。（二）道路货物的运输模式 运输工具、相应的装卸设备及其他辅助工具是生运输工具、相应的装卸设备及其他辅助工具是生产实施的必备的条件之一。主要有以下三种模式：产实施的必备的条件之一。主要有以下三种模式：1.1.物流企业拥有自有车队进行运输（包括挂靠车辆）物流企业拥有自有车队进行运输（包括挂靠车辆）（二）道路货物的运输模式2.2.物流企业租用他人汽车进行运输物流企业租用他人汽车进行运输 物流企业可以不拥有自己的车队，当需要运输时，物流企业常与车辆所有人签订汽车租用合同。当出租人将汽车交给承租人使用、受益，由承租人支付租金。此时物流企业不仅在运输合同中扮演承运人的角

15、色，还要在租赁合同中扮演承租人的角色。（二）道路货物的运输模式3.3.物流企业将货物运输外包给第三方（合同运输商车辆）物流企业将货物运输外包给第三方（合同运输商车辆）在实践中，很多物流企业既不使用自己的汽车，也不租用别人的汽车，而是把货物运输交给专业的汽车承运人来完成。此时物流企业扮演托运人或托运人的代理人角色，与汽车承运人签订汽车货物运输合同。文本案例车辆运行效用指标介绍 M物流公司2011年年终统计指标如下：日历日数为365天，平均车数60辆，平均吨位8吨，工作车日17520车日，平均车日行程200公里，车辆完好率85%，载重行程2102400公里，完成周转量16819200吨公里。若根据

16、2006年已签订的运输合同及运输市场预测资料，全年有30万吨的运输任务，预计平均运距为60公里。运输调度员经过必要的计算可得M公司2011年单车产量为多少吨公里以及M公司2011年实载率指标为多少。如果M公司2012年车辆运用效率指标与2011年相同，还应该预测其能不能完成2012年的生产任务。三、运输计划的编制n（一）货物运输量计划编制n（二）车辆计划的编制n（三）车辆运用计划的编制n（四）车辆运行作业计划的编制（一）货物运输量计划编制n1.是道路货运企业的运输产品计划，分别规定了计划期内预计完成的货运量（吨）和货物周转量（吨公里）。指标单位上年实际本年度计划本年度计划为上年实际全年合计第一

17、季度第二季度第三季度第四季度吨12001800300400500600150%周转量吨公里125 800200 00040 00050 00050 00060 000142%货物分类运量矿砂水泥建材木材其他（二）车辆计划的编制n1.即企业计划期内的运输能力计划，主要是合理确定货运车辆构成，保证有效利用车辆，并以最少的运力完成所提出的计划运输量。车辆类型标记吨位上年末本年度计划本年末全年平均增加车辆减少车辆车数吨位第一季度第二季度第三季度第四季度第一季度第二季度第三季度第四季度车数吨位车数吨位车数/吨位大2010205213201220（三）车辆运用计划n是指在计划期内企业全部营运车辆运输生产能

18、力利用程度计划，是汽车运输企业用以平衡运量与运力的主要依据之一。n表 某物流公司车辆运用计划指标上年度实际与上年度比较全年第一季度第二季度第三季度第四季度主车平均营运车数203020253240150%总吨位960平均吨位8车辆完好率96%工作车日数340营运速度40平均每日出车时间10平均车日行程400总行程136 800行程利用率67%载重行程载重量237 800吨位利用率110%货物周转量6 540挂车拖运率货物周转量综合货物周转量平均运距货运量单车期产量车吨期产量（四）车辆运行作业计划的编制n是为了完成企业运输生产计划和实现具体运输过程而编制的运输生产作业性质的计划，它具体规定了每一辆

19、汽车（或列车）在一定时间内的运输任务、作业时间和应完成的各项指标。年 月 日至 日 队别 车号 吨位 驾驶员日期具体运行作业要求车公里吨公里执行情况检查结果6:30 9:30饲料厂养猪场火车北站饲料厂饲料50吨 生猪100头指标计划实际工作车日保修车日车公里车日行程运量周转量实载率说明四、项目网络计划技术n物流项目计划技术是指运用网络计划技术的基本原理对物流项目活动进行优化的一种科学计划方法。n基本原理：1.1.基本概念和原理基本概念和原理四、项目网络计划技术n网络图的简历一般分为三步：n（1）根据工作的先后顺序和延续时间建立工作明细表；n（2）根据明细表和网络图绘制规则做出赋权有向图；n（3

20、）对图进行标注和顺序编号。2.2.网络计划图（又称箭线图）网络计划图（又称箭线图）举例说明n某配送中心的一个配送流程可分解为8道工序，工作间的先后关系及每道工序所需时间如下表所示，画出网络计划图。工作代号工作内容紧前工作持续时间（小时）A客户洽谈下订单2B订单审核A0.5C仓库拣货B2D委派车辆B1E委派司机B0.5F装货C、D、E1.5G送货F5注：“紧前工作”是指完成此项工作的前一项工作。1A22B0.53456F1.57G58D1C20.5E图 某配送中心作业网络图n网络计划技术的精华在于对初始计划的调整和改善，直到工程进度、成本和资源利用等都达到满意的程度为止。n通常有两种做法。n（1

21、）缩短工程完工时间的措施；n（2）优先资源的合理分配。四、项目网络计划技术3.3.优化方法及应用优化方法及应用第二节 运输调度安排n知识点n一、运输调度的工作及内容n二、运输调度的管理n三、合理化运输组织n四、运输路径规划方法n五、运输任务指派技术n六、物资调运方法一、运输调度的工作及内容 运输企业接到货运任务后，调度就要着手任务与人员的指派、安排车辆前往装货，这就是调度。调度工作的主要内容就是根据运输任务，安排正确的车辆、正确的驾驶员和正确的路线。一、运输调度的工作及内容n1.车辆调度需要考虑的因素因素因素车辆品牌的选择车辆吨位的选择车辆容积的选择车辆货箱形式的选择车况的选择综合因素的考虑n

22、1）车辆品牌选择（非主要因素）：东风、解放、五十铃等，主要考虑品牌车辆的质量水平和性能。n2）车辆吨位选择，一般有3吨、5吨、10吨等不同的车辆，选择主要考虑本次运输任务的货量大小。需要一起考虑的还有容积。n3）车辆货厢形式的选择：主要有平板车、低栏板车、高栏板车、篷布车、箱式（普通厢、冷藏箱）几种。如果是高附加值的纸箱包装货物，最好安排厢式货车，如果是机械设备类的货物，应安排平板车或低栏板车；如果要考虑到防雨的需要，应选择厢式车。n4）车况：较好的安排长途运输、复杂道路、重要客户、重要货物上。n5）其它综合因素。如当天的运输任务情况、车辆归队情况、天气情况、驾驶员等。1.车辆调度需要考虑的因

23、素一、运输调度的工作及内容n2.驾驶员安排需要考虑的因素驾驶经验与驾驶经验与技术水平技术水平性格特点性格特点思想状况思想状况维修技术水维修技术水平平工作态度工作态度文化水平文化水平家庭状况家庭状况身体条件身体条件一、运输调度的工作及内容n3.线路安排需要考虑的因素道路情况道路情况每个卸货点每个卸货点的卸货时间的卸货时间车辆装载情车辆装载情况况卸货点之间卸货点之间的距离的距离具体的到货具体的到货时间时间天气条件天气条件车辆、驾驶员、线路等车辆、驾驶员、线路等情况的综合考虑情况的综合考虑n1）道路情况。最关键是考虑同一辆车上得货物是否运往同一方向，顺不顺路。还有道路的具体通行情况；n2）车辆装载情

24、况。不能超载超过30%，但也不能装载太少，譬如8吨的货车，至少要装6吨的货物；n3）卸货点的距离。当车上各货物的卸货点距离较远时，要考虑前面的货卸下后，车上还有多少货物，避免出现吨位利用率低的情况；n4）每个卸货点的卸货时间，卸货所需时间长的地方，尽量放在后面到达，否则会影响其他点的到货时间；二、运输调度的管理n1.运输调度的工作流程 接受运输任务1 安排车辆、驾驶员和线路2 异常情况处理3 车辆回队管理4二、运输调度的管理n2.对调度员的要求n（1）调度员业务素质要求n（2）调度员思想素质要求企业实例n A物流公司运输调度员是整个运输作业的核心，因此对调度员的要求也非常高。首先，调度员要有较

25、好的品质，有责任心和沟通协调能力，因为调度员是上下衔接的纽带，上级部门与基层驾驶员之间的沟通要通过调度。其次，调度员不能利用职权，以权谋私，一经核实，应马上处理。再次，过硬的业务能力也是衡量运输调度员的基础标准。文本案例n A物流公司运输调度员应熟悉车辆及驾驶员的技术状况，熟悉调度工作的各个环节，掌握工作的程序；及时填写约车、订车、包车记录，交接班时做好记录，交代清楚需跟办的遗留事项；严格执行考勤制度，登记驾驶员出勤情况及出车情况、车辆的动态情况、初审驾驶员路单，发现问题及时上报，互相沟通；调度员需要有全局的观念，大公无私、严格执行长途行车的有关规定，公告长途汽车驾驶员行车次数；机动灵活、准确

26、无误的进行调度，千方百计提高车辆周转率。三、合理化运输组织n1、运输合理化的含义 所谓运输合理化，就是按照商品的流通规律、交通运输条件、货物合理流向、市场供需情况，行驶里程最短，经最少环节、用最合适的运力、花最低费用、以最快速度，将货物从生产地运到消费地。即用最少用最少的劳动消耗，运输更多的货物，取得最佳的经济效益的劳动消耗，运输更多的货物，取得最佳的经济效益。2、评价运输合理化的要素（关键）n（1）运输距离 在运输活动中，由于运输工具、运输时间、运输成本、运输方式、货损、运费、运输工具周转等都与运输距离的长短有一定的比例关系，因此，运输距离的长短是运输合理与否的一个最基本要素最基本要素。缩短

27、运距既有宏观的社会效益，也具有微观的企业效益。（2）运输环节 进行运输业务活动，均需增加运输的附属活动，如包装、装卸、搬运等相关工作，多一个环节，必然会增加时间、费用，也会增添货损、货差，因此，组织直达运输，可减少中间环节和二程运输，对于合理运输有直接的促进作用。（3）运输工具 根据货种、批量、对运输工具进行优化选择，按其特点组织装卸运输作业，最大限度的发挥所用运输工具的优势，是运输合理化的重要环节。（4）运输时间（主要）运输占物流时间比例较大部分，因此缩短运输时间对整个物流流通时间的缩短具有重要的作用。此外，缩短运输时间，还有利于运输工具的加速周转，充分发挥运力作用；有利于货主资金的周转和提

28、高运输线路的使用效率，最大限度的发挥基础资源的作用。（5）运输费用（主要）是衡量物流经济效益的一项重要指标，也是组织合理运输的主要目的之一。运输费用在整个物流成本中所占比例近乎50%，所以运费的高低，不仅直接关系到物流企业的经济效益，决定了整个物流系统的竞争力，而且影响货主企业的生产和销售成本。尽可能的降低运输费用，无论对货主企业还是物流运输企业，都是追求的一个重要指标，也是判断各种合理化措施是否行之有效的重要依据。（三）不合理运输的表现形式n 不合理是指不注重经济效益，结果造成运力浪费、运费增加、货物流通速度下降，货物损耗增加等。n1.空驶（最典型）n（1）利用自备车送货提货，往往是单程重车

29、、单程空驶；n（2）由于工作失误或计划不周造成货源没有落实，车辆空去空回，导致双程空驶。2.对流运输n 是指同一种货物或彼此之间可以相互代用的货物而又不影响管理，技术及效益的货物，在同一条运输线路或平行运输线路上做相对方向的不合理运输。主要有以下两类形式。n（1）明显的对流运输，即在同一运输线路上的对流。收货地收货地发货地发货地收货地收货地发货地发货地正确运输路线正确运输路线不正确运输路线不正确运输路线2.对流运输n（2）隐含的对流运输（易被忽视）。乙乙丁丁甲甲50t丙丙50t20km10km40km30km正确运输路线正确运输路线不正确运输路线不正确运输路线3.迂回运输n指货物经多余的线路绕

30、道而行的不合理运输方式。甲甲甲正确运输路线正确运输路线不正确运输路线不正确运输路线4.倒流运输n指货物从销地向产地或其它地点向产地倒流的不合理运输方式。产地销地正确运输路线正确运输路线不正确运输路线不正确运输路线5.重复运输正确运输路线正确运输路线不正确运输路线不正确运输路线甲地中途装卸点乙地n指一种货物本可以直达目的地，但因物流仓库设置不合理或计划不周，导致增加运输环节、浪费运输设备和装卸搬运能力、延长了运输时间的不合理运输方式。6.过远运输n指舍近求远的不合理运输方式。ABCD正确运输路线正确运输路线不正确运输路线不正确运输路线20km80km60km40km7.无效运输n是指被运输的货物

31、杂质过多，如原木的边角余料、煤炭中得煤矸石等，使运输能力浪费于不必要物资的运输。n如，我国每年有大批原木进行远距离的调运，但是原木的直接使用率只有70%，其30%边角余料的运输基本上属于无效运输。小结：n 各种不合理运输形式都是在特定条件下表现出来的，在进行判断时必须注意其不合理的前提条件，否则容易判断失误。例如，同一种产品的商标不同，价格不同，所发生的对流不能绝对看成不合理，因为其中存在着市场机制引导的竞争，优胜劣汰，如果因为表面的对流而不允许运输，就会起到保护落后、阻碍竞争甚至助长地区封锁的作用。企业实例n A物流公司运输调度员接到运输任务后，正常安排运输计划。客户生产地主要在沈阳、北京，

32、其产品销往全国各地。8月份，由于北京销量正旺，运输调度将沈阳产地的货物发往北京，而北京产地的货物发往哈尔滨，这就会造成不合理的运输组织过程。请问这里的不合理之处在哪儿？案例分析n运输调度员接到运输任务后，在不明了货物产地与销售地的情况下安排运输计划。造成货物的倒流运输。（四）组织合理化运输的有效措施n1.合理选择运输方式；n2.合理选择运输工具；n3.正确选择运输线路；n4.提高货物包装质量并改进运输中得包装方法；n5.混合运送，减少运力投入；n6.采用大吨位运输工具；n7.发展社会化运输系统；n8.发展直达运输；n9.提倡合装整车运输；n10.充分利用运输工具装载能力1）零担货物拼装整车直达

33、运输；2）接力直达或中转分运；3）整车分卸；4）整装零担。1）轻重货物搭配；2）注重装载堆码技术。四、运输路径的规划方法 此类问题由于实际的限制条件，增加了问题的复杂性。但是运用编制合理路线和时刻表的原则或启发式求解法仍然能够比较好的解决该类问题。n（一）合理路线和时刻表的编制原则（8条）n1.安排车辆负责相互距离最接近的站点的货物运输；n2.安排车辆各日途经的站点时，应注意使站点群更加紧凑；n3.从距仓库最远的站点开始设计路线；n4.卡车的行车路线应呈水滴状；n5.尽可能使用最大的车辆运送货物，这样设计出的路线是最有效的；n6.取货、送货应该混合安排，不应该在完成全部送货任务之后再取货；n7

34、.对过于遥远而无法归入群落的站点，可以采用其它配送方式；n8.避免时间窗口过短。四、运输路径的规划方法n（二）行车路线和时刻表的编制方法n1.扫描法n（1）在地图或方格图中确定所有站点（含仓库）的位置；n（2）自仓库始沿任何一方向向外画一条直线。沿顺时针或逆时针方向旋转该直线，直到与某站点相交。考虑：如果在某线路上增加该站点，是否会超过车辆的载货能力？如果没有，继续旋转直线，直到与下一个站点相交。再次计算累计货运量是否超过车辆的载运能力（先使用最大的车辆）。如果超过，就剔除最后的那个站点，并确定路线。随后，从不包含在上一条路线中得站点开始，继续旋转直线以寻找新路线。继续该过程直到所有的站点都被

35、安排到路线中；n（3）排定个路线每个站点的顺序以使行车距离最短。排序时可以使用“水滴法”或求解“流动推销员”问题的任何算法。仓库ABCDE第一站第一站第二站第二站第三站第三站第四站第四站第五站第五站仓库ABCDE第一站第一站第二站第二站第三站第三站第四站第四站第五站第五站四、运输路径的规划方法n（二）行车路线和时刻表的编制方法n2.节约法n（1）首先假设每一个站点都有一辆虚拟车提供服务，随后返回仓库，这时的路线里程是最长的；n（2）将两个站点合并到同一条行车线路上，减少一辆运输车，相应的缩短路线里程；n（3）继续合并过程。n 每次合并都要计算所节约的距离，节约距离最多的站点就应该纳每次合并都要

36、计算所节约的距离，节约距离最多的站点就应该纳入现有路线。假如由于某些约束条件，节约距离最多的站点不能并入入现有路线。假如由于某些约束条件，节约距离最多的站点不能并入该路线，就要考虑节约距离次多的站点。该路线，就要考虑节约距离次多的站点。n 重复上述过程直到所有的站点的路线设计都完成。重复上述过程直到所有的站点的路线设计都完成。仓库仓库ABCD仓仓库库ABCD合并合并A和和B地路线地路线节约一辆卡车节约一辆卡车仓库仓库ABCD第二次合并第二次合并AB和和C地路线地路线再次节约一辆卡车再次节约一辆卡车仓库仓库ABCD第三次合并第三次合并C和和D地路线地路线并再次节约一辆卡车并再次节约一辆卡车1234仓库仓库ABCD最后，仅用一辆车和最后，仅用一辆车和最短的路程抵达仓库最短的路程抵达仓库5谢谢观看/欢迎下载BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES.BY FAITH I BY FAITH