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1、IES、IPC in BAS、PIS、SIG,fengjixuchui9,BAS,环境与设备监控系统又称机电设备监控系统（EMCS），是BAS系统的一部分，监控对象包括： 通风、空调系统 集中冷站/制冷系统 给排水系统 照明系统 自动扶梯、电梯系统 屏蔽门、防淹门系统等,系统构成,BAS系统中主干网、局域网均采用基于工业以太网交换机的工业以太网架构； 现场控制级，车站级局域网的主控制器（PLC或工控计算机）与现场设备通过现场总线相连； 工控机应用的主流模式：PLC+上位机（工控机）。,3,BAS系统中的二层工业以太网交换机参数,4,工控机在BAS系统车站现场的控制应用,BAS系统中工控机应用的
2、主流模式：PLC+工控机（上位机）即各中心工作站。 上位机主要用来发出操作指令和显示结果数据，下位机（PLC）则主要用来监测和执行上位机的操作指令。 上位机和下位机之间的通讯，常见是RS-232，RS-485，当然还有很多，但都是串行方式。特别是“一对多”的RS-485用得最普遍。,中央级控制中心,PIS,系统结构,系统功能 : 电视转播 实时资讯插播 智能播出 信号及数据传输 系统综合管理,工业以太网交换机主要用于各子系统的通信连接 工控机主要用于现场的控制器以及控制中心的上位机,PIS系统中车站现场应用的工业以太网交换机参数,PIS系统中的二层工业以太网交换机参数（车载子系统上）,工控机在
3、PIS系统中现场的控制应用,SIG,地铁信号系统的核心是列车自动控制（ATC）系统： 计算机联锁子系统（CBI） 列车自动防护（ATP）子系统 列车自动驾驶（ATO）子系统 列车自动监控（ATS）子系统,工控机的主要应用：,区域控制器（ZC）： 控制道岔，并根据从ATS接收的进路请求执行联锁功能； 想ATS提供轨旁设备状态。 电子联锁模块（ME I） 运行和通信模块（SCOM） 维护辅助系统（SAM）,车载控制器（CC）： 通过检测应答器定位； 轨道数据库向列车提供车站停车位置、道岔位置、限速等。 主控单元（MCU）,ATS系统现地控制工作站（LCW）： 接收每辆列车的位置和状态报告； 向区域控制器发送进路请求； 采集数据、记录事件。,地铁信号系统基本组网方案,工业以太网交换机的应用： 由骨干网交换机、接入交换机、光纤/电缆、轨旁无线AP共同组网形成数据通信系统（DCS）。,BAS系统中的二层工业以太网交换机参数,
工控机和工业以太网交换机的行业应用.ppt
