上海监理员公路与市政道路复习题

《上海监理员公路与市政道路复习题》由会员分享，可在线阅读，更多相关《上海监理员公路与市政道路复习题（13页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、第四章 公路与市政道路工程复习题（63题）一、是非题（12题）1、路基碾压方法应遵循先轻后重、先稳后振、先低后高、先快后慢以及轮迹重叠等原则。（）2、路基填筑时，宜采用水平分层填筑法。填筑宽度每侧均应宽于填层设计宽度要求；分层最大厚度必须与压实机具功能相适应，其值可根据碾压（夯实）试验确定。（）3、路基填筑时，宜采用水平分层填筑法。填筑宽度每侧均应满足填层设计宽度要求；分层最大厚度必须与压实机具功能相适应，其值可根据碾压（夯实）试验确定。（）（每侧均应宽于填层设计宽度要求）4、石灰土作为垫层是应用最广泛的材料之一，它采用生石灰（含钙量70%）和粘土或亚粘土，按体积比，经洒水、搅拌、闷料、碾压后

2、结成板体。（）(按重量比)5、不填不挖路基在遇有地下水位较高或土质湿软的情况下，可采用控制最佳含水量、最大干密度的措施，确保路基的压实质量。（）（应控制处理措施如采用晾晒、换土等）6、在软土路基压密注浆施工中，严格控制浆液流动性，是决定压密注浆效果的主要原因之一。（）（严格控制灌浆深度、灌浆量、灌浆压力）7、石灰土垫层施工后，施工单位应设专人进行冲洒湿治养生，以避免发生缩裂和松散现象。（）（进行湿治养生，不得冲洒）8、水泥混凝土面上摊铺沥青混凝土多层混合料路面时，（如先铺粗沥青混凝土，后铺细沥青混凝土四），上下层的接缝应错开，纵缝至少15cm，横缝至少1m。快速路、主干路面层接缝时应切齐接平。

3、（）9、石灰土垫层检查稳压与碾压的质量标准时要求，稳压是碾压工作的前面部分，稳压一般宜用8-10t压路机，重轮在前，自路中向路边均匀碾压；碾压宜用12t的重型压路机（或振动压路机），自路中向路边碾压4-6遍，压至达到密实度标准为止，并检查外观，并检查外观，轮迹深度5mm。经碾压后不得有浮土、脱皮和松散现象。（）（自路边向路中均匀碾压）10、路用商品混凝土出厂应有质保单，送到工地后，收料单位只要验证质保单合格，即可验收卸料。（）（收料单位应立即取样测定坍落度，合格后方可验收卸料）11、水泥混凝土正式搅拌前，应用少许接近实用配合比的混合料预先“湿润”拌缸，而后再逐步向缸内增加新料，一提高搅拌的均匀

4、性。（）（拌后排弃，再正式搅拌）12、水泥混凝土路面的接缝可分别设置成胀缝、施工缝、缩缝等形式。胀缝和施工缝又可分为平缝形式和企口缝形式，均做成真缝形式；缩缝则为假缝形式。（）二、单选题（24题）1、平面控制点使用坐标法或支距法从GPS坐标点或导线点放线时，一条直线不应小于（A）点，并必须进行穿线贯通测量。A、3个 B、2个 C、4个 D、2个以上2、填方施工要求是（C）A、需要掺入一定碳酸钙 B、必须采用同类土填筑C、由下至上分层填筑 D、7应与原有年建筑保持一定的距离3、路面混凝土拌合物的坍落度主要用来测定混凝土的（B） A、供水量 B、水灰比 C、流动性 D、早期强度4、市政道路用水泥砂

5、浆配合比是指（B） A、干粉状态下的重量比 B、天然状态下的体积比 C、干粉状态下的体积比 D、天然状态下的重量比5、路用商品混凝土为确保混凝土质量要求，在运输过程中（C） A、确保原有的坍落度 B、运输时间过长，中途加水 C、运输容器应不吸水，不漏浆 D、冬季采用适当的保温措施6、混凝土路面常用的养护方法有（D） A、自然养护 B、蒸汽养护 C、真空脱水 D、以上三项7、自落式拌和机与强制式拌和机相比，具有（C）缺陷。 A、搅拌质量好 B、搅拌时间段 C、能效小 D、生产率高8、砾石垫层的设计厚度一般为15-30cm，若压实厚度（C）就应分层摊铺，分层碾压。 A、15cm B、18cm C、

6、20cm D、22cm9、浇筑混凝土路面时，混凝土自由下落高度不应超过（B）。 A、1.5m B 2.0m C、2.5m D、3.0m10、二灰土的配合比一般采用（D）。 A、重量比 B、一定比例 C、百分比 D、体积比11、混凝土路面养护应注意夏天保持必要的湿度，冬天保持一定的温度，其主要原因是（A）。 A、延缓混凝土凝结时间 B 、增加混凝土抗渗能力 C、增加混凝土中游离水 D、使水泥水化作用正常进行12、用强制式搅拌机对路面混凝土搅拌的最短时间，应不少于（B）。 A、90秒 B、60秒 C、45秒 D、30秒13、拌好的三渣混合料在拌制厂和工地的堆放时间均不得超过（B）。 A、1d B、

7、2d C、3d D、4d14、水泥混凝土路面混凝土最长搅拌时间为（D）。 A、90秒 B、120秒 C、180秒 D、不得超过最短时间的三倍15、水泥混凝土路面现场搅拌混凝土的坍落度应（C）。 A、1.5cm B、2.0cm C、2.5cm D、3.0cm16、路用商品混凝土，用搅拌车运送到铺筑现场的特定塑性混凝土，其坍落度应在（C）。 A、2.5-4.5cm B、4-6cm C、6-8cm D、8-10cm17、对半硬性现场搅拌混凝土路面厚度，板厚（C）时，应分两次摊铺，两次振实，但下层铺筑厚度宜为总厚度的3/5. A、20cm B、22cm C、24cm D、26cm18、改性沥青混合料的

8、拌和、摊铺、压实温度应较普通沥青混合料高（D） A、10-15 B、10-25 C、20以上 D、10-2019、石灰土作为垫层是应用最广泛的材料之一，它采用生石灰（含钙量70%）和粘土或亚粘土，按（C），经洒水、搅拌、闷料、碾压后结成板体。 A、百分比 B、体积比 C、重量比 D、一定比例20、市政道路工程当天然地基不能满足支撑上部荷载和控制结构物变形时，必须对地基进行加固，即把构筑物支撑在人工地基上。人工地基从处理深度上卡额、可分为浅基和深基，深基处理的范围一般在地面以下（C）深度以上。 A、3m B、4m C、5m D、6m21、铺筑二灰土层的次序应为（B） A、先铺熟石灰，中间为粉煤灰

9、，上层为土 B、先铺粉煤灰，中间为熟石灰，上层为土 C、先铺熟石灰，中间为土，上层为粉煤灰 D、先铺粉煤灰，中间为土，上层为熟石灰22、塑性商品混凝土混合料自搅拌机出料后到工地摊铺、振实、整平至初凝的最短时间应（B） A、1.0h B、1.5h C2.0h D、一般1.5h，至少1h23、水泥混凝土强度试件制作必须在混合料达到工地（B）内完成。 A、30min B、45min C、50min D、60min24、水泥混凝土路面半干硬性的现场搅拌混凝土，分二层铺筑的间隔时间不得超过（B）。 A、25min B、30min C、35min D、40min三、多选题1、路面按其组成的结构层次，一般由

10、（B、D、E）组成 A、隔水层 B、面层 C、防冻层 D、基层 E、垫层 2、路面耐久性是指（A、C、E）能力 A、抗疲劳破坏 B、抗滑 C、抗衰老 D、水稳稳定性 E、抗变形3、第五章 桥梁工程复习题（92题）一、是非题（19题）1、桥梁基坑填土中不得含有淤泥，有机物不得超过5%。（对）2、桥梁基坑填土应分层铺筑，分层夯实，每层松浦厚度不大于30cm。（对）3、桥梁基坑开挖 扰动基地土，如发生超挖，可用碎石回填。（对）4、围堰在施工和使用中，应按航运管理部门有关规定设置信号灯和夜间红灯。（对）5、沉入桩施工时，打桩顺序应由水边向岸上打。（错）（先打水边后打岸上，由于岸上的桩产生侧向挤压力，是

11、水边桩产生移动）6、上海地区钢筋混凝土方桩接桩方式不采用硫磺胶泥联结方式，主要由于该方法施工较麻烦而不采用。（错）（为了加强抗震要求）7、钻孔灌注桩正循环回转法是泥浆通过钻杆中心从钻头喷入钻孔，泥浆夹带钻渣沿钻孔上升，排入沉淀池。8、沉入桩施工时，桩尖达设计标高时，贯入度越小越好。（错）（桩尖达到设计标高时，贯入度应在一定范围内，并不是越小越好）9、在硬质土层沉入钢筋混凝土方桩施工时，桩预制后，只需桩身混凝土强度达到设计强度就可以使用。（错）（还应龄期达到28天，桩头不易破损）10、桥台台身与台后挡墙设置沉降缝，只需台身与挡墙设沉降缝，而防冲墙及栏杆扶手等不必沉降缝。（错）11、张拉预应力时，

12、只需观察压力表上预应力值，不必考虑其他因素。（错）（预应力张拉实行双控，以应力控制为主，预应力筋延伸率控制校核）12、后张发预应力施工时，曲线预应力筋张拉时，需采用两端张拉。（对）13、后张发采用自锚式锚具时，张拉顺序需先张拉至初应力，再张拉至控制张拉应力，持荷3-5分钟，即可锚固，不需超张拉。（对）14、预制梁采用起重机架设时，对起重机械行走通道及停机位置必须进行地基加固。（对）15、混凝土预制件浇筑，上海地区冬季可采用与其他季节相同养护方法。（错）16、采用钢管搭设支架，在连接必要时可在钢管上打洞。（错）17、立杆搭接和剪刀撑等杆件接长时，搭接长度不应小于1m，应采用至少2个旋转扣件固定，

13、端部扣件距杆端不应小于100mm。（对）18、现浇箱梁的外模板一般采用整体式组合钢模板。（错）（现浇箱梁形状各异，不采用钢模板）19、现浇箱梁施工过程中，监理要检查施工单位是否派专人对模板、支架进行监护。（对）二、单选题（33题）1、桥梁工程开工前，测量工程师应参加交接桩，并做好控制点复核工作，复测频率为（D） A.10% B.20% C.50% D.100%2、桥梁平面坐标放样一般采用的测量仪器是（D） A.水准仪 B.测距仪 C.经纬仪 D.全站仪3、基坑挖出土方应及时运出，现场堆土应距基坑上口边（A）以上。 A.1m B.2m C.2.5m D.3m4、桥梁基坑回填前，监理工程师应检查确

14、认基础混凝土强度报告，强度应达到设计强度的（A）。 A.70% B.80% C.90% D.100%5、接桩焊接层数不少于（C）。 A.1层 B.2层 C.3层 C.4层6、沉入桩施工时，贯入度记录最重要的是最后（B）的贯入度记录。 A.0.2m B.0.5m C.0.8m D.1.0m7、沉桩时遇到突沉等情况，施工单位与监理单位应检查地质资料，找出原因， 制定措施后继续沉桩，停锤时间不得超过（C）小时。 A.0.5小时 B.1小时 C.2小时 D.4小时8、对于坚硬土层打桩时，钢筋混凝土方桩预制不但要求达到设计强度，还同要求混凝土龄期达到（D）要求。 A.14天 B.15天 C.24天 D.

15、28天9、对于打入混凝土桩，桩径为D，基础中间桩允许偏差为（B）。A.1.0D B.1/2D C.1/4D D.1/8D10、对于打入混凝土桩，桩径为D，基础边桩桩允许偏差为（C）。 A.1.0D B.1/2D C.1/4D D.1/8D11、沉入钢管桩时，顺桥纵轴线方向桩位允许偏差为（D）。A.D/2 B.D/2 C.D/8 D.D/1012、钻孔灌注桩灌注桩身混凝土采用（D）法。A.串筒 B.直接倒入 C.斜坡 D.导管13、钻孔灌注桩灌注水下混凝土施工时，导管应插入混凝土内至少（B）米。A.1m B.2m C.3m D.4m14、上海市标准钻孔灌注桩成孔排架桩桩位顺桥纵轴线方向允许偏差为

16、（C）。A.20mm B.40mm C.50mm D.100mm15、上海市标准钻孔灌注桩成孔基础桩桩位允许偏差为（D）。A.20mm B.40mm C.50mm D.100mm16、混凝土施工时承重模板拆除，除设计有要求外，一般要使混凝土强度至少达到设计强度的（C）方可拆除。 A.50% B.60% C.70% D.80%17、钢模板内拉杆最小直径为（C）。 A.8mm B.10mm C.12mm D.14mm18、上海市市政工程技术规程规定，直径在（C）以上的钢筋接头宜采用闪光接触对焊或用电弧焊。 A.12mm B.14mm C.16mm D.20mm19、焊接现场气温低于（A）时，应将焊

17、件预热后再焊接。 A.5 B.3 C.0 D.-5 20、混凝土施工时采用分层浇筑法，采用插入式振动器振捣时，分层厚度要求在（A）以内。 A.30cm B.50cm C.60cm D.80cm21、上海地区混凝土冬季施工，凡昼夜室外最低温度低于（B）按冬季施工处理。 A.-5 B.-3 C.0 D.+522、砌石工程施工时上下层竖缝应错开，间距部小于（C）。 A.15cm B.10cm C.8cm D.5cm23、钢筋混凝土箱梁钢筋骨架施工时，钢筋焊接接头位置宜错开，同一截面上焊接接头不得超过（D）。 A.30% B.40% C.40% D.50%24、先张法超张拉，超张拉为（C）K, K为张

18、拉时的控制应力值。A.103% B.104% C.105% D.108%25、预应力张拉施工中采用张拉应力和预应力筋伸长值进行双控，实测伸长值与理论伸长值之间的误差，上海市政工程规定其误差大于（A）时，要停止张拉。A.6% B.8% C.10% D.12%26、后张发预应力梁施工时，梁体的混凝土试块强度达到（C）设计强度后，方可同意施工单位张拉预应力。A.50% B.75% C.80% D.100%27、钢管搭设的支架，需设置纵、横向水平扫地杆，由扣件与立杆固定，扫地杆距地面不大于（B）。A.50mm B.200mm C.50mm D.1000mm28、现浇箱梁大多采用二次浇筑的方法，其第一次

19、与第二次浇筑的工作缝以设在（B）为好。 A.腹板中部水平缝 B.腹板顶部水平缝 C.腹板与翼缘板的竖向接缝D.箱梁顶板中部29、现浇简支梁或箱梁桥，拆除支架的顺序为（B）。A、从支点向跨中依次拆除 B.从跨中向支点依次循环拆除C. 从支点向跨中依次循环拆除 D. 从跨中向支点依次拆除30、后张发预应力张拉时，构件混凝土须达到强度和龄期的要求，若设计无规定，不得低于设计标号的（B）。 A.70% B.80% C.90% D.100%31、现浇箱梁，为保证在浇筑混凝土时不漏浆、不跑模、不变形，宜在箱梁腹板内外、横梁内外设置（C）。 A.木撑 B.钢管支架 C.对拉螺栓 D.剪刀撑32、现浇箱梁的钢

20、筋绑扎成型方式，一般采用（B）。 A.在桥下成型后吊装入模 B.在工地加工后在模板内绑扎成型 C主要钢筋成型后吊装再补扎钢筋 D.在桥上完成所有的钢筋工作。33、现浇箱梁的曲线预应力孔道，应在（A）设置排气兼泌水管。 A.曲线波峰位置 B.在一侧张拉端 C.两侧张拉端 D.在距张拉端1m三、多选题（31题）1、桥梁工程施工控制网布设精度不够，原因可能有（A、B、C、D） A.控制点与控制点间的边长不接近相等 B.控制点与控制点之间的夹角不符合有关规定 C.在不适宜的地方布置控制点 D.控制点有位移 E.测量仪器精度不够2、桥梁工程施工测量的主要内容包括（A、B、C）。 A.控制点测量 B.平面

21、测量放样 C.高程测量放样 D.变形测量3、用普通钢尺丈量距离时，应对（A、B、C、D）进行改正。 A.尺长 B.温度 C.拉力 D.垂度和倾斜度 E.零点刻度位置4、明挖地基放坡开挖发生塌方，原因可能有（A、B、C、D）。 A、基坑开挖较深，未按规定放坡 B.在基坑两侧堆放大量土方 C.排水、降水措施不当 D.开挖机械操作不当5、围护基坑失稳，原因可能有（A、B、D）。 A.开挖过程中支撑不及时 B.支撑结构不合理 C.采用了井点降水 D.外力影响6、当基坑底出现超挖或扰动时，应该（B、C）。 A.用基底原状土回填 B.用碎石回填 C.回填后分层夯实至设计标高 C.不用回填，直接施工垫层7、

22、基坑填方出现沉陷，可能的原因有（A、B、C）。 A.回填时基坑积水未排 B.回填土含水量太高 C.未分层夯实 D.回填土干缩8、桥台填方施工应注意的要点有（A、C）。 A.应在梁体结构安装完毕后进行 B.禁止卡车在桥台一侧直接卸土，但可以用推土机松土到桥台C.桥台如设锥坡，应在桥台两侧同时进行，同步填土D.最好先进行桥台结构施工，再进行桥台填土9、永久性桥梁常用桩基础形式有（B、C、D、E）。 A.木桩 B.钢筋混凝土方桩 C.预应力管桩 D.钻孔灌注桩与碎石桩 E.钢管桩10、上海地区钢筋混凝土方桩使用的接桩形式有（B、C）。 A.硫磺胶泥 B.角钢焊接 C.法兰焊接 D.环氧焊接 C.点焊

23、连接11、沉入桩沉入时双控是指（B、D）。 A.桩垂直度 B.桩尖标高 C.桩位 D.贯入度 E.桩身强度12、在打桩前监理应检查（A、B、C、E）。 A.桩位 B.桩身强度 C.方桩混凝土龄期 D.接桩质量 E.打桩支架质量13、硬质土层上打桩，采用预制钢筋混凝土方桩，对方桩本身的双控制是（C、E）。 A.桩位 B.桩身弯曲情况 C.桩身强度 D.贯入度 E.桩身混凝土龄期14、打桩时发现贯入度过大应采取（A、C）措施。 A.复打 B.小应变试验 C.大应变试验 D.超声波试验 E.钻孔试验15、钻孔灌注桩施工方法有（A、B、D、E）。 A.正循环回转法 B.反循环回转法 C.挖孔发 D.潜

24、水电钻法 E.冲抓锥法16、钻孔灌注桩用导管发灌注水下混凝土，导管插入混凝土内，以下深度是允许的（C、D、E）： A.1m B.1.5m C.2m D.3m E.6m F.8m17、根据上海市政工程技术规程规定，以下（D、E、F）几种热轧钢筋接头宜采用闪光对焊或电弧焊。 A.12mm B. 14mm C. 16mm D. 18MM E. 20mm F22mm18、现场搅拌混凝土，粗细骨料计量误差以下（A、B、C）情况下是允许的。 A.1% B.2% C.3% D.4% E.5%19、上海地区实施冬季施工，在以下（A、B）情况下必须采用冬季施工办法。 A.最低温度为-5 B. 最低温度为-3 C

25、. 最低温度为-2 D. 最低温度为-1 E. 最低温度为020、浆砌块石施工，监理现场检测上、下层竖缝错开有以下5中情况，其中（A、B）是不允许的。 A.错开5mm B. 错开6mm C. 错开8mm D. 错开10mm E. 错开12mm21、预应力张拉时，采用（A、D）双控办法。 A.张拉力 B.混凝土强度 C.混凝土龄期 D.预应力筋伸长量 E.预应力筋屈服强度22、后张法孔道压浆条件为（B、D） A、张拉后24小时内 B. 张拉后48小时内 C.温度不低于10 D. 温度不低于5 E.温度不低于1023、钻孔灌注桩施工时，钻孔时为防止塌方，可在钻孔中加入（C、D）. A.沙子 B.水

26、泥浆 C.泥浆 D.化学浆糊 E.淤泥24、现浇钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁，所采用的支架通常为（A、B、C）。 A.万能杆件搭设 B.扣件式钢管支架 C.混凝土柱式支架 D.梁式支架 E.钢筋混凝土支架25、后张法张拉采用两端张拉办法是在（A、B、C）情况下进行。 A.曲线预应力筋 B.长度25m曲线预应力筋 C. 长度25m直线预应力筋 D. 长度15m直线预应力筋26、吊梁时，起重机与架空输电线路之间间距，当电压力小于1000V时，实测距离为（C、D、E）情况下均符合安全要求。 A.0.5m B.0.8m C.1.0m D.1.5m E.2.0m27、现浇箱梁在钢筋与混凝土孔道设置完成后

27、，监理主要检测验收的项目有（A、C、D、E）。 A.钢筋的数量、位置、形状 B.钢筋的牌号、钢种的性能 C.钢筋成型整体刚度和保护层 D.预应力孔道数量、位置、形状 E.孔道安装质量、锚端构造和局部钢筋28、现浇箱梁在混凝土浇筑过程中，监理工程师进行旁站监理，主要工作有（A、B、D、E） A.检测混凝土供料情况及供应速度 B.检测浇筑顺序，施工操作 C.检测混凝土配合比 D.检测供料质量（如均匀性、坍落度等）见证试块制作 E.处理不合格进料29、现浇箱梁和预应力张拉工作应具备如下条件（A、B、D、E）才能同意张拉。 A.已有经批准的张拉程序 B.张拉设备和人员符合张拉要求 C.压浆机已具备工作

28、条件 D.锚具安装正确，混凝土达到要求强度 E.已有张拉安全施工的预防措施30、现浇箱梁的预应力张拉，如引伸量超标可能存在的问题主要有（A、B、C、E）。 A.预应力孔道预留偏位，不和顺 B.锚具安装不对中，不密贴 C.预应力孔道漏浆 D.气温不符合要求 D.供货预应力筋弹性模量与设计值不一致31、现浇箱梁的预应力张拉，在施工中发现下列情况之一，应重新检验张拉设备和仪表（A、B、C、D）。 A.张拉时预应力筋连续断筋 B.千斤顶严重漏油 C.油压表指针不能归零 C.实测预应力筋的伸长值与计算值相差过大 D.千斤顶与油压表未配套使用四、简答题（6题）1、简述桥梁施工测量放样工作的基本内容？答：（

29、1）复合建设单位交付的桥梁中线位置、三角网基点及水准点。 （2）补充施工中需要的桥梁中线桩。 （3）测定墩、台中线和基础桩的位置。 （4）补充施工需要的水准点。 （5）在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高。 （6）其他施工测量与放样定位。2、简述桥梁基坑回填的监理要点？答：（1）确定填土的最佳含水量和最大干密度，确认基础混凝土强度报告 （2）检查基坑内有无积水、淤泥和杂物。 （3）分层、对称填筑、压实、密实度符合要求 （4）督促施工单位按要求拆除支撑，严禁一次性拆除3、什么叫预应力张拉时双控制？为什么要实施双控制？答：预应力张拉时实施张拉预应力与预应力筋伸长量进行双控制。实施双控制为了

30、防止液压表不准确造成预应力过大或过小。预应力过大造成人身伤亡事故，预应力过小达不到设计要求。4、沉入桩施工时，为什么要实施设计标高与贯入度双控制？答：施工时沉入桩要按设计要求尽量达到设计标高，如沉入过程中遇障碍物打不下去，应与设计、监理商量移动桩位。如地质情况不符合设计要求时，则应变更设计。贯入度控制，如贯入度过小造成打桩机损坏，如贯入度过大，则使桩承载力达不到设计要求。所以要实施双控。5、预应力梁先张法张拉施工时，请写出张拉顺序？答：00105%k90%kk（锚固）。6、在采用支架现浇箱梁时，设置预拱度应考虑哪些问题。答：支架在受施工荷载后引起的弹性变形，结构混凝土收缩、徐变引起的拱度，支架构件和缷落设备的压缩产生的非弹性变形，支架基础沉降产生的非弹性变形。13