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1、道路隧道工程的支护施工技术1 施工方案隧道施工中，在做初期支护时， 应采取由上至下并运用先拱后墙等施工方式进行作业。 在做超前支护时， 利用大管棚以及小导管做好预注浆工作， 使超前支护达到要求， 而初期支护则利用钻孔机打锚杆，再进行注浆工作。 采用喷射机进行混凝土的喷射作业， 施工人员要做好架立钢的支撑作业， 在作业时，钢支撑与围岩面要做到紧密效果，增加支撑作用，出现空隙时可以利用混凝土制作垫块用于填补空隙，确保初期支护达到设计标准。2 超前支护的施工准备关于超前支护施工， 要对施工的机械设备予以考虑。 从开挖明洞到管棚位置， 都要将开挖的部位预留出来作为施工操作平台。 管棚施工中所使用的钢筋
2、以及钢管都要符合力学性能， 在材料进场之前都要做好检验工作。 包括钢筋和钢管的抗拉度、 屈服度以及延伸率等等都要进行检验，此外，还要对材料的工艺性能进行实验测试，以保证进入到施工场地的钢管和钢筋质量与设计要求相符合。3 初期支护施工3.1 中空注浆锚杆施工在进行隧道施工时， 中空注浆锚杆的洞身适合于a、b、 c 以及 t 等等级的围岩地段进行初期支护作业，而处于系统环向中的钢花管注浆时则采用 t 等级进行作业， 两者的施工方式一致。施工方法在施工过程中， 必须按照设计要求进行作业， 在开挖面标出锚杆孔的具体位置。钻孔以及砂浆锚杆的施工方式一致。 在施工前，要对导管孔进行检查， 确保管孔达到设计
3、要求后， 再进行锚杆的安装工作，按照设计要求做好配浆工作， 注浆时可以利用电动注浆机进行工作，确保注浆过程达到设计标准； 在单管注浆量达到设计标准时，方可结束这一步的施工步骤。 在注浆过程中， 其压力要比设计终压大于 20min，结束注浆要在进浆量少于注浆终量时进行，确保锚杆孔浆液量达到标准。要对整个施工过程做好检查工作，确保注浆质量达标后， 要把锚杆头进行处理， 可以采用设计的螺帽进行作业，避免浆液流失。技术措施中空注浆锚杆的杆体是由中空厚壁全螺纹组成，施工过程中，可以对其进行切割， 在后期安装配件过程中方便使用，齿峰凹槽对锚杆能够起到固力作用。 在施工时，要确保锚杆孔的位置以及深度和布置的
4、形式都能够达到设计标准，在使用水泥浆以及砂浆时， 强度必须要大于 C20，采用的砂应当属于细砂，而水泥则采用硅酸盐水泥进行作业。 在施工过程中， 必须要根据设计标准标出注浆锚杆的具体位置，确保锚孔顺直效果以及岩面垂直效果达到设计要求；在钻孔过程中要先将孔内的水导出或者在其他位置重新钻孔，并安装好锚杆。锚杆的垫板必须与孔口的混凝土紧密接触，并对锚杆头做好检查工作， 注意观察其变形过程， 确保垫板的螺帽达到紧固标准。3.2 喷射混凝土施工材料选用在喷射混凝土施工过程中，要采用42.5 级的普硅水泥进行作业，在选用速凝剂时，初凝必须小于 5min，而终凝则要小于 10min，在选用砂时，机制砂最为合
5、适， 便于往后对隧道内的混凝土进行喷射作业。最后，在选用石料时， 要控制石料的粒径在 15mm范围内，可以选择质地比较坚硬的碎石进行使用。喷射机具在喷射混凝土时， 应当运用混凝土的喷射机进行作业， 避免混凝土出现回弹现象、产生粉尘，把对施工人员造成的危害降到最低。喷射方法完成开挖施工后，要在第一时间对开挖断面尺寸做好检查工作，利用顶、撬等方式对围岩实行初喷封闭工作，体现围岩的稳定性。在喷混凝土过程中， 可以运用湿喷机以及有经验的机械手进行作业，这一步骤只能在不存在地下水的地段实行。 在拌料时， 必须按照设计标准进行作业， 根据规定要求做好速凝剂与混凝土的掺量步骤，在喷射过程中， 距离要控制在
6、0.8 1.2m 之间，保持岩面垂直。喷射时，要采取从下到上以及分段进行作业。 对开挖中的拱部进行混凝土喷射时， 可以采用台阶法进行作业， 对拱部的拱脚喷射完成后，再对拱部的拱顶进行喷射， 喷射的长度要控制在 4m以下。发现岩面不平整时， 可以先对岩面的凹处进行喷射， 最后在对平整的岩面进行作业。3.3 钢筋网施工钢筋网制作在制作钢筋网前， 对所需用到的钢筋材料进行试验， 试验结果达标后才能进行使用。 在使用前，钢筋不能存在生锈现象， 在钢筋棚下进行分配作业，施工人员要做好绑扎工作。在制作钢筋网时，对准 6.5 的钢筋进行加工， 制作成方格网片， 将方格网的钢筋进行交叉，交叉点要运用点焊机把它
7、们组成块， 或者利用铁丝对交叉点进行绑扎。钢筋网挂设锚杆施工步骤完成后方可进行钢筋网步骤，在施工过程中，施工人员要将钢筋网与岩面紧贴，有钢支撑的情况下， 把钢筋网放置两边榀钢的外弧中在进行点焊；没有钢支撑时，把锚杆放在开挖轮廓面中，在根据岩面起伏情况进行焊接工作。4 现场安全措施（ 1）设置一个后勤保安部，主要管理整个工程的安全工作，将施工人员、施工单位工作人员和负责安全的人员组成一个组织，不断完善安全保证体系。（ 2）按照整个工程施工现场制定各环节的施工安全体系。（ 3）根据施工面积摆放一些临时设施，确保施工过程的防火以及防尘和防爆、 防洪与防雷电等方面能够达到安全规定标准，做到文明施工。（
8、 4）应当在施工现场不同位置设置一些照明灯，确保施工能够安全进行， 在对一些相对潮湿的施工场所设置照明和手持照明灯具时，其的电压必须要控制在安全标准内。（ 5）在施工前，管理人员要做好监督工作，每一个施工人员都必须要按照要求佩戴保护用品以及安全用具。5 施工质量控制隧道工程施工过程中，洞身挖掘施工起到重要作用， 在开挖时，要确保施工现场的平整度， 减少出现少挖以及超挖现象发生的可能性，避免工作面出现凹凸现象。 使欠挖以及超挖达到预算标准， 首先，在施工前，根据地质变化情况控制好钻孔的精度以及爆破的参数范围，根据一对一原则进行作业， 注重爆破原因、 对爆破效果进行观察分析，通过分析结果不断完善钻爆设计方案， 将钻爆过程与地质变化过程进行融合，并预防好塌方事故，减少发生的可能性。6 结语在公路隧道施工过程中， 施工人员一定要好开挖及支护施工技术分析，根据施工规范以及设计标准进行作业，保证隧道施工支护达到质量标准， 确保整个施工过程的安全性， 使隧道工程能够顺利发展。
道路隧道工程的支护施工技术
