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1、纪检调研报告关于交通运输监察工作情况的调研报告根据区教育理论活动领导小组的统一安排，前段时间，到区交通运输局对全区交通运输监察工作进展了重点调研。现将调研情况报告如下：一、交通运输监察工作根本情况淄川区交通运输监察大队现为正科级事业单位，现有工作人员35名，其中：中共党员19名，全部具有大专以上学历，是一支知识化、专业化的监察队伍。大队内设三个科执法监视科、违章处理科、综合科和六个监察中队，主要负责全区运政管理、路政管理、治理车辆超限运输和维护客运出租市场、货运市场、驾培市场秩序、打击非法营运、优化市场环境等工作任务。从3月份开场，交通运输监察大队党支部积极组织和参加第二批党的群众道路教育理论
2、活动，在保证正常路面执法的前提下，全体党员和职工先后参加了7次集中学习，并通过集体学习和自学相结合的方式认真学习了系列重要讲话精神，省、市、区委和各级领导关于开展第二批教育理论活动的讲话精神和施行意见，以及各个历史时期关于群众道路的重要阐述，并观看了教育专题片力量、永久、生命线、廉政警示录和孟祥民事迹，组织开展了教育理论活动学习心得交流会，通过自己找、群众提、上级点、互相帮等多种形式，找准在“四风”方面存在的问题，使全体党员干部从思想上、灵魂深处受到了深化的教育，认识到了开展教育理论活动的重要性和必要性。通过开展教育理论活动，交通运输监察大队针对群众反映强烈的突出问题，突出重点、强化措施、狠抓
3、落实，监察执法工作有一个良好的开局，从年初到如今共投入执法人员1560人次，检查各类运输车辆5000余辆次，查处各类运输违章车辆20_余辆次，较好的维护了全区的运输市场秩序。一是突出重点，加大检查力度，确保春运期间的客运出租市场秩序，保障人民群众平安顺利出行。春运期间，交通运输监察大队认真分析p 今年的春运工作形势，做到科学合理布置执法力量，加大对客运车辆和出租车在经营活动中不按固定线路行驶、不按站点停靠、违法营运、异地营运等扰乱客运出租市场秩序的违法行为进展有效查处，并及时组织夜查出租车10余次，保障了我区春运期间客运出租市场的稳定。二是加大对货运市场的整治力度。从2月底开场，货运车辆增多，
4、违章车辆也增多，在维护客运市场的同时，交通运输监察大队将工作的重点开场向货运市场转移，并于3月25日开场在全区范围内开展由政法委组织，交通运输、公安、交警、公路四部门参加的大货车整治结合执法行动，对湖南路、胶王路、泉王路-张博路附线等路段采取定点检查、巡查，重点强化对存在超限运输、非法运输危化品以及漏撒扬尘等违法运输行为的检查治理，有效维护了路产路权，维护了货运市场秩序。三是加大对驾培市场的监管力度。对驾校不按规定的场地培训、教练员无从业资格证、教练车无营运证以及非法驾培车辆从事违法经营行为进展严厉打击，通过有力监管使我区的驾培市场秩序得到了明显好转。二、存在的困难和缺乏通过群众道路教育理论活
5、动的深化开展和学习讨论，本着实事求是、坦诚相见和不回避矛盾的原那么对党支部和每个党员在“四风”方面存在的问题进展了查找和梳理，“四风”问题在交通运输监察大队党支部主要表如今：对上级要求注重传达、贯彻落实不到位；执法工作力度不够，存在畏难情绪，有得过且过的思想，缺乏苦干实干和“碰硬”精神；在执法过程中，存在对待效劳对象缺乏耐心，效劳态度差，脾气暴躁现象；执行重处分、轻教育引导，执行力不强，工作中存在推一推，动一动，不作为和慢作为现象；理论和业务学习流于形式，有些党员的理论程度和业务才能亟待进步等。近年来，交通运输监察大队在打击非法营运、维护运输秩序、优化道路环境的同时，遇到了很多困难和压力，特别
6、是超载超限问题屡禁不止。从面上情况看，执法环境越来越不好，越来越复杂，目前我区货运车辆大都挂靠区内几家运输公司，一些不法业户为了到达非法营运的目的采取跟踪盯梢、并为超载车辆通风报信，对执法人员采取威胁、阻碍、弃车锁闭车门、车辆围堵、聚众闯卡等方式阻碍和抗拒执法，严重影响着执法工作的顺利开展。同时按规定货运车辆超载要罚款、卸货，但是交通运输部门没有强迫执行权，致使执法难度加大。目前，交通监察部门的执法力量、执法手段相对薄弱，没有足够的才能去处置和应对这些违法、抗法事件，有时执法人员的人身平安也得不到保障。结合执法虽然起到了一定的震慑作用，但是在处置抗拒执法的问题上部门之间还存在一些认识和协调上的
7、问题，实际效果并不非常理想，执法中遇到的阻力和被动场面仍然客观存在。三、几点建议一是完善法律法规体系。积极协调有关部门对现有的法律法规进展研究，就如何解决交通运输监察工作中的难题达成共识，通过各种渠道向上级反映，修订完善交通法律法规，努力改善执法环境。二是严厉打击违法行为。进一步加强与公路、公安、交警等部门的协作配合，开展结合执法活动，严厉打击公司化躲避、干扰交通执法的行为，针对客运车辆超员、货运车辆超载等交通违法行为进展重点查处，对于一年内屡次超载的车辆,加重处分，标准车辆运输行为，使群众的出行更加平安更加便捷。三是认真整改存在问题。把党的群众道路教育理论活动和交通运输监察执法工作严密结合起
8、来，坚持开门搞活动，通过多方面征求意见，进一步认真查摆自身存在的问题。对照前期发现的“四风”问题，积极制定整改措施，加大整改力度，促进工作作风转变，认真履职尽责，维护好全区交通运输市场秩序和环境。四是适当进步一线执法人员待遇。一线交通运输监察执法人员每天在公路上查处各类违章运输车辆，存在一定危险性，还要承受汽车尾气和各种粉尘的侵蚀，有时为了可以有效的查处违法运输车辆还要调整正常的工作时间，采取早晨或晚上时间上路查车，经常加班加点。上级有关部门考虑到一线交通运输监察执法人员工作性质的特殊，在有关文件中也有给予适当补贴的明确要求，如省委宣传部、省交通厅等十一局部结合下发的山东省治理车辆超限超载和结
9、合整治道路交通秩序长效机制施行意见鲁交体法【2022】19号明确规定“进一步改善治超工作的办公、执法条件，关心一线执法人员工作、生活，为一线治超人员购置人身意外伤害保险，建立执法津贴制度；”山东省交通厅转发交通运输部办公厅关于制定交通执法人员外勤补助标准指导意见相关事宜的函复厅函体法【2022】42号也有诸多规定：一、鉴于交通行政执法工作性质的特殊性，为理解决一线交通行政执法人员的合理待遇、保障交通行政执法工作的顺利开展，对交通行政执法人员发放外勤补助是合理的。二、考虑到交通行政执法人员外勤补助问题属于地方事权，详细外勤补助标准请你厅根据实际情况，参考公安交通警察部门执法人员的执勤补助标准，与地方财政部门协商，积极争取他们的大力支持。综上所述，根据一线监察执法人员的工作性质和上级部门的有关文件要求，希望能解决一线监察执法人员的适当补助问题。第 6 页 共 6 页
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