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1、设备日常点检规范一、 通则设备的日常点检是保障设备安全稳定运行，确保设备安全、设备操作人员的人身安全及产品质量保障的一项行之有效的管理手段。点检是通过有实践经验有关的人员在设备运行状态通过听、闻、看、触，参照设备的仪表及简单的现场使用的测量仪器，对设备的运行状态作出评价，为设备的维护、保养及检修提供依据。每条生产线都是集机械、液压、电器控制、仪表检测的一个有机整体，下面我们对个专业点检要点进行描述，作为制定各生产线制定综合点检标准的基础规范，同时也作为新投用设备和未纳入日常综合点检管理的其它设备点检的参考标准。二、 专业点检通用标准（一）、机械设备、 机械设备结构类零部件结构类零部件，泛指机械
2、设备因功能要求起支撑或连接作用的零部件，一般不列入点检检查项目，检查中重点关注零部件是否有异常晃动或变位，如发现异常晃动变位，进一步确认联接螺栓是否松动、定位销钉是否松脱。对发现情况只作定性描述。、 机械设备受力类零部件受力类零部件，泛指机械设备因功能要求起传递扭矩及推、拉受力的零部件，一般将关键部件列入点检检查项目，检查中重点关注零部件是否有异常晃动或变形，如发现异常晃动变形，进一步联接螺栓是否松动、定位销钉是否松脱、自身是否出现弯曲、扭曲。对发现情况只作定性描述。、 回转传动类零部件回转传动类零部件，泛指机械设备因功能要求通过自身旋转起传递扭矩的零部件，一般为点检检查重点项目，检查中重点关
3、注零部件是否有异常晃动、异常声音，检查通过观查、诊听，在低速时其运行轨迹脱离正常轨迹，高速旋转是出现虚的轮廓；出现非因机械转动自身发出的与旋转频率相适宜均匀噪声，如：尖励摩擦声响、机件的撞击声响。如发现该种情况，即视为异常。单机或非连续作业的机组可要求操作者停机作进一步确认；并进行合理处置。连续作业机组应及时报告联生产主管和设备主管工程师作出应对处理方案。（二）、液压、空气动力及冷却循环系统本部分包括：各机组使用的动力液压油站、稀油润滑站、工艺润滑站、循环冷却水泵站、空压机站及其它气体发生输送站点（本公司是指液氨站及氨分解装置）点检项目包括：泵的出口压力、各阀台的压力指示、储液的液位指示、各联
4、接部位是否有泄漏与渗出，各控制阀门的标示与位置（开、关、开度）。、压力表、液位、温度表压差计、流量指示等监测仪表器具的正常值由有关的技术人员通过表识方法表示于刻度盘上，具体的含意为：两个绿色三角箭头标记之间为正常范围，介于红、绿标识之间的为警示范围，高于或低于红色标记的为故障范围；单向指示标识为：绿色三角箭头标识上粘贴红色标识，与绿色标识错位，红色标识位于绿色标识高端为上限异常，反之为下限异常，此时红色标识不在有数据指示的确切含义。、阀门的标识、开、闭及开度描述：阀门标识：适用与手工操作的阀门，标牌通过软链系于操作手柄或手轮之上注明所属设备名称、通过介质名称、常开或常闭。工作状态启开的阀门定义
5、为常开阀，用绿底白字或白底绿字标识牌；工作状态闭的阀门定义为常闭阀，用红底白字或白底红字标识牌。阀门闭是指各类阀门阀芯关闭，无介质通过。阀门开是指各类阀门阀芯开启，有介质通过。对有节流要求的系统要作开度描述，具体方法如下：碟阀以手柄的旋转度数具体数据描述，闸阀、节流阀、截止阀以关闭后操作手轮的旋转圈数进行描述，精确到圈。、管路、阀件的密封描述：对于气体介质只作密封良好和泄漏描述，通过手感气流，鼻闻介质气味作基本判断，通过刷涂肥皂水等捡漏手段进行准确判定。对于液体介质描述分为：渗漏、滴漏和泄漏，具体判定标准为：渗漏是指检查部位有介质润湿的印痕。滴漏是指被检部位有介质流出在被检部位或延物件流淌出现
6、间断液滴。泄漏是指介质呈连续的液柱从被检部位流射出去。、压力表、安全阀、压力容器等有效使用期限的点检工作由设备部指定专人负责，依照国家相关标准进行标校、检验。（三）、电力变送及电器控制系统、电流、电压、频率、功率因素、温度等监测仪表的正常值或异常标准由有关技术人员通过文字标识牌粘贴于对应监测仪表旁边（注：不得造成临近仪表标识混淆）。或参照本规范压力表标识方法直接标识于监测仪表的刻度盘上。具体的含意为：两个绿色三角箭头标记之间为正常范围，介于红、绿标识之间的为警示范围，高于或低于红色标记的为故障范围；单向指示标识为：绿色三角箭头标识上粘贴红色标识，与绿色标识错位，红色标识位于绿色标识高端为上限异
7、常，反之为下限异常，此时红色标识不在有数据指示的确切含义。、对于高功耗器件及大电流电缆接头及接线端子通过温度监测、鼻闻有无异常气味、绝缘体是否变色、碳化、金属器件表面是否氧化、有无异常声响对其工作状态进行描述。对非特殊注明安全工作温度的器件工作温度高于70视为异常，有特殊说明安全工作温度的器部件由有关人员用标识卡标识于醒目位置作为该器部件的点检标准，超出许可温度视为异常。对于功率器件接线端子的绝缘材料有轻度变色，指与本体出现色差，但通过温度监测其工作温度未超过70时，连接螺栓确认无松动时视为正常；发现出现黑色的碳化印记即视为异常。有异常气味，又未能准确判定发生原因的视为异常。温度检测可采用非接
8、触式远红外感应测温仪完成。、对控制电缆点检项目：多线插头及航空接头有明显的外力损伤、电缆或排线保护套管发现明显的外力损伤、外漏电缆绝缘破坏导致线芯外漏，视为异常。、进出线电缆沟发现润湿印记又无法确定其产生原因的视为异常；在电缆沟内发现可燃物品及落入的金属器件视为异常。（四）、起重设备及使用吊具起重设备作为特种设备，除按一般机械设备进行点检外，应对大车行走同步、制动、限位、两吊车间的防撞保护；小车的行走前后限位。吊勾的升降限位、吊勾的刹车制动；开动警铃、上操作的驾驶室仓门连锁。吊勾、绳具、吊具进行点检，具体标准：、吊勾通过观察无裂纹，垂直受力面磨损均匀且磨损量小于总截面的5。视为合格。磨损量大于
9、总截面的5。小于10%，设有减载使用的明显标志者，视为合格。于上述条件不相符的视为不合格。、钢丝绳，出现单股断丝，或破股导致绳芯外漏，视为不合格；仅出现单股断丝，又有临时设置的减载使用的明显标志时，可暂时不判不合格，限期整改。、作为吊具使用钢丝绳绳套，绳体评判标准同。其它专用吊勾、吊带按承载截面仅有单处破损且磨损截面小于，视为合格；承载截面仅有单处破损且磨损截面大于，小于，载荷减半使用，可暂时不判不合格，限期整改。损伤在两处以上损伤截面累加大于视为不合格。、其它项目：大车行走同步，大车起步车体不得有显著的走斜或抖动，视为合格；停车后行走滑动距离小于200，视为制动合格；行走方向限位开关动作后操
10、作失效，反方向行走操作有效限位视为合格。两吊车间碰撞保护装置接触面积大于70%，视为防撞保护合格；小车的行走，行走方向限位开关动作后操作失效，反方向行走操作有效小车限位视为合格。吊勾的升降限位动作后，同方向操作失效，反向操作有效吊勾限位视为合格。吊勾的刹车制动，吊勾满负荷时升降停止后下滑距离应小于50mm，视为吊勾制动合格。启动警铃有响亮的声音视为合格。吊车的驾驶室仓门未锁闭，吊车所有动作操作无效视为仓门连锁合格。三、 点检工作安排方式按点检的项目特点，点检分为：设备使用者日常点检项目，由设备使用单位设备操作者实施每日进行一次定时段进行；专业人员日常点检项目由设备检修班组指定专人每日定时段进行；专用技术人员的定期点检项目由设备部安排每周定期进行。四、适用范围本规范是根据本公司设备构成的情况编写的一般性点检要求，如设备制造厂对设备点检有具体或特殊要求的，以设备制造厂要求为准。因特殊原因对设备制造厂的点检要求进行修改的，必须由公司设备部提出书面申请，说明修改原因及理由。报公司总工程师批准后修改方可生效。对有综合点检规范的生产线和设备，以生产线和设备的专属点检规范为准。四、 修订与解释本规范的修订与解释权归设备部，修订完成后报公司总工程师批准生效。修订版生效后前版本自然失效。设备部6
冷轧车间设备ISO设备日常点检规范
