焊接实习心得

《焊接实习心得》由会员分享，可在线阅读，更多相关《焊接实习心得（7页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、焊接实习心得 焊接实习并没有我们想象的那么轻易，以下是有关，有需要的同学，能够参考一下! 说起来，结束了这么艰辛的工作，离开了这么艰苦的工作环境原本应该是件很快乐的事，可是实习真的结束了，内心忽然还有点不舍的感觉。 回想起在二焊上班的日子，车间的工作环境确实是很艰苦，光是嘈杂的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡发响，还有那看似很美很浪漫的烟花-滚烫的飞溅，常常会被烫的一惊一乍的。我们刚来的前两个月，t11的产量相当大，我们和一线职员几乎天天全部要加班一两个小时才能勉强完成任务，其中令我最郁闷的就是加班还没有加班费，呵呵.不过，看着那些年纪比我小五六岁的一线职员拼命干活的样子，感觉她们真是很可怜啊

2、。 8月初，我们走进了焊装二车间，在这里开始了为期3个月的学习、工作生活。刚来的时候，脑袋就像一张空白的纸，白的一尘不染，是车间在这段时期在这张空白的纸上留下了深深的印痕，五彩缤纷，让我知道了怎样去面对自己的生活、工作和学习。 在这里，我们不但了解了车间的生产布局、日常生产管理、白车身的生产工艺、成本控制、能源控制和新职员培训，同时也留下了我和其它同事们一起为前途奋斗美好的回想。我们曾经在这里一起抱焊钳、一起打扫卫生、一起打球、一起开座谈会、一起埋怨发怨言、一起上班、一起下班这里留下了我们这批大学生太多太多的回想，新鲜、辛劳、疲惫、迷茫、愉快、成就感、成熟。不论以后我们走向什么岗位，从事哪方面

3、的工作，这里全部是见证了我们这群年轻人共同奋斗的地方。 即使我们离开了这里，不过车间教给我们艰苦奋斗的精神不会随岁月的流逝而被遗忘。这里留给我们的是精神财富，是不可估量的财富，它能够发明出你想象不到的物质财富。下一站是总装二车间，我们将继续把焊装车间艰苦奋斗的精神延伸到那里，延续到以后人生的每一个角落，激励自己，感动她人，做一名合格的奇瑞人。 在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间，在车间领导的正确安排下，在班组长和全体班组职员的悉心关心下，顺利地进入到了实习角色，并取得了一定的心得。 五月四号去报到，第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车间，就被这种恶劣的工作环境给吓到。

4、当初心里在想着，要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学埋怨着。以后冷静想了下，既然来了就好好干上一场，就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天，跟我同一批进来的女生全全部当了逃兵，就剩下我一个女生，心又开始动摇了。可冷静思索下来竟然他人全部能生存下去我照样也能够。观摩两天结束，我们又接着培训。企业就给我们安排安全培训和生产培训，关键说：安全培训是在生产中注意安全，工作前穿好工作服带好工作帽，检验全部工具是否齐备，有没有损坏，观察周围环境并熟悉工作环境。生产培训是在生产中注意安全和焊接的质量。 依据领导的安排，我还是比较幸运被分到车体二厂，比一厂的环境优越了很多。根据工段的安排

5、，我在焊装侧围A班的034工位见习。 第一天的工作，跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时，以为什么不懂，全部是靠师傅的指导，握着焊枪，第一感觉就是太重了，还有那看似很美很浪漫! 实习岗位工作的次序必需要戴安全帽，长袖工作服，护腕，眼睛，劳保鞋。生产前，第一要填写设备点检表格，设备点检关键包含焊枪是否操作灵活和焊渣，;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。伴随汽车工业的发展，汽车车身焊装生产线也在逐步向全自动化方向发展，为了赶上国际水平，在提升产量的同时，要求努力提升汽车制造质量。众所周知，实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高，期望焊接变形最小，焊接部位外观

6、要清爽，故要求焊接技术越来越高。中国面临加入WTO的机遇和挑战，焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其主要的作用。 此次实习中我学会了焊接，奠定对以后在工作有一定的了解，让我毕业后，在社会上比很好找工作。现在的汽车工业中有很多部分全部是用焊接完成，学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅，很感谢学校能摧荐我们这次实习的企业，在以后的工作中，我要努力学习，争取学更多的技术，为以后的工作奠定一定的基础。 每次的实习我全部会有不一样的体会，我以为只有在不停学习和亲身实践的过程中我们才能更加好的适应社会，才能更加好的适应生活!经过这次的实习，使我对焊接技能有了更深入的了解和利用。在实习过

7、程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接实习过程中碰到的困难，当我克服困难完成一件作品时，那种愉快是来自内心最深处的。我相信经过自己的不停努力我的明天一定会愈加美好!而且经过这段时间后，我给了自己部分新目标，充足认识到还有哪些地方不足，明确了改善的方向和方法。在这次实习中不仅学习到了很多知识，而且带给了我很多问题去思索，去引导我下一步的学习。 我们要毕业了，我们要珍爱这次的实习机会，学习更多的技术。在汽修的专业里，只要我们肯学，没有学不会的技术，在以后的工作里，我们全部要努力学习和奋斗!加油! 时间过的很快，来到山东多功效厂已经十多天啦。我们已经顺利经过了车身焊装车间的实习。这焊装车间的这几天实习

8、中感想和收获颇丰。 还记得刚来多功效厂的时候，工厂的设备和整个工厂的布局给我留下很深刻的印象。首先想来说说有关工厂的布局感想，整个工厂有车身焊装车间、涂装车间、整装车间、储气室、污水处理室、电压转换室等汽车生产必备的基础设施。从外观上看，这些工厂全部很正规也比较符合一个当代国际化企业发展的硬件需求;从环境方面来说，工厂外面绿化的比很好，天天从宿舍去工厂或下班以后的路上好的环境总能给人以好的心情，而且还有部分休闲娱乐的场所比如凉亭、羽毛球网、篮球场等等，这些设施也为职员业余生活提供了比较便利的条件。其次，我想说说有关工厂设备的部分感想。第一次进入车声焊装车间的时候，映入眼帘的首先是一排排的悬挂式

9、点焊，这一排排的点焊让我们多个实习生异常的兴奋，以后了解才知道这一排排的电焊是车身总成的功臣。在车间，我们看到的千千万万个零部件，从车身焊装车间出去后我们看到的一件件完整的车身。今后，我不得不佩服工业力量的伟大。一样，焊装车间的一般电焊、CO2保护焊、氩弧焊、吊装线、叉车、电动车等设备让我兴奋了一阵子，今后对于汽车工业产业链之长从直观上有了更深一步的认识。 接下来想说部分有关这七天的参观实习中的部分体会和感想。第一，从这七天中对于企业的TPS生产管理模式有了切身的体会，汽车的生产过得需要这种精细化管理和责任到人的制度才能有效保障产量和质量的双重保险。第二，车间生产的安全检验也让我对于国企的认识

10、有了比较大的改观，福田在安全方面也做的比很好，在这七天中焊装车间天天全部有安全方面的多重检验，关键从生产前段和中间以后生产手段多重保障汽车的安全成产，我了解到的安全方法包含上班前的工人对于己有设备的安全检验，上班期间安全员的巡查，下班后班长和工人对于设备的安全排查做好生产后安全保障。第三，我想说说有关工厂内部的生产环境问题，天天上班前全部会有各自班组的人员对于班组所属区域进行卫生清扫，这么厂区内的杂尘和微粒浓度就会得到有效缓解，而且厂区内也比较清洁，而且我在厂区内走动的过程中惊喜地发觉了部分绿色植被，这些植被也能够有效缓解厂区内空气环境，这让我想起了在超级工厂内宝马车间的那一株株高大绿植，福田

11、也在向国际化大企业看齐，心中不免充满向往。最终，我还注意到了一个小小的细节在车架班组的一个组件焊装的时候会裁剪部分铁片下来，工大家会把这些铁片集中在一个大的铁箱里面，很好的回收了材料，这么对于原材料的回收也会很好的节约生产成本。 最终，想说部分有关实习中发觉的工厂生产中的部分自己的想法。第一，从整体来说，福田企业焊装车间的机械化和自动化程度跟国外汽车企业相比还是有一定的差距，假如这些焊接的工作全部能由机械手操作的话，能够省去很多的人力成本，而且也不用担心职员的健康问题。即使企业在职员的身体健康方面做了很多的防护方法，但不能完全避免。第二，车间工人的整体操作技能水平不是很一致，不一样工位的出活速

12、度不是很一致，造成部分工位有半成件的积压，有些工位跟不上整体的进度，影响了整体的生产速度，不过这个问题也可能是因为工位人员的配置不是很合理。第三，我个人以为在焊装车间能够假装部分换气设备什么的，这么能够立即把部分颗粒物和有毒气体交换出去，确保车间内比较安全，对于职员的安全也有更大的保障，这也是一个企业长久发展的一项民生工程。 整体来说，这七天在车身焊装车间的实习生活让我对于汽车焊装的步骤有了比较深刻的了解，一样对于和汽车行业相关的物流步骤也有了不一样的认知。立即就要进入汽车生产的下一站-涂装车间，期望能在下一段的实习中顺利。最终，感谢这一周实习过程中，人力资源培训科的同事和车间主任和班组班长对我的帮助。